山东省（春季高考）建筑类 《建筑施工技术与机械》项目十六任务一 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）建筑类《建筑施工技术与机械》45分钟专题训练卷专辑，共172份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固建筑类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加建筑类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《建筑识图与构造》《土木工程力学基础》《建筑材料》《建筑施工组织与管理》《建筑结构》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）建筑类 《建筑施工技术与机械》 项目十六：装配式混凝土结构工 任务一：装配式混凝土结构工程 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列关于预制构件运输要求的说法中，正确的是（ ） A. 墙板构件上部宜采用木垫块隔离 B. 外墙板宜采用立式运输，外饰面层应朝内 C. 预制楼板、阳台板宜立放 D. 靠放架与地面倾斜角度宜大于 2. 在装配式混凝土结构的施工过程中，构件制作的质量控制通常在哪里进行（ ） A. 工地 B. 工厂 C. 建筑设计院 D. 施工现场 3. 装配式混凝土结构中，下列不属于主要预制混凝土构件的是（ ） A. 预制梁 B. 预制柱 C. 预制楼梯 D. 现浇板 4. 设备和管线系统设计中，装配式混凝土建筑应选用耐腐蚀，降噪性能好，便于安装及维修的管材、管件，以及_____的管道阀门设备（ ） A. 紧密连接，质量合格 B. 方便施工，安装简单 C. 连接可靠，密封性能好 D. 安全可靠，气密性好 5. 装配式混凝土结构的概述中，以下哪项不是其主要特点（ ） A. 构件在工厂预制后运输到现场进行组装 B. 施工速度快、质量可控 C. 施工过程中无需考虑安全问题 D. 适用于各种建筑类型 6. 装配式混凝土结构中，预制构件的生产不包括哪个步骤（ ） A. 模具制作 B. 钢筋绑扎 C. 混凝土浇筑 D. 现场砌筑 7. 预制剪力墙宜采用一字形，也可采用L形、T形或U形；开洞预制剪力墙洞口宜居中布置，洞口两侧的墙肢宽度不应小于_____，洞口上方连梁高度不宜小于（ ） A. 150mm、300mm B. 200mm、250mm C. 150mm、250mm D. 200mm、300mm 8. 叠合受弯构件是指预制混凝土梁板顶部在现场后浇混凝土而形成的整体受弯构件，不包括（ ） A. 预制剪力墙内墙板 B. 叠合梁 C. 桁架式混凝土叠合板 D. 带肋式混凝土叠合板 9. 装配式混凝土结构在现代建筑工程中越来越受欢迎的原因是什么（ ） A. 施工速度慢 B. 质量无法控制 C. 施工周期长 D. 施工速度快、质量可控 10. 在制作装配式混凝土结构构件时，不需使用的材料是（ ） A. 水泥 B. 砂石骨料 C. 钢筋 D. 木材 11. 装配式混凝土结构中，预制墙板与基础或楼板之间常采用的竖向连接方式是（ ） A. 套筒灌浆连接 B. 螺栓摩擦连接 C. 铆钉固定连接 D. 角钢焊接连接 12. 预制混凝土构件吊装时，构件上预先设置的吊点主要用于（ ） A. 传递吊装荷载 B. 固定模板位置 C. 控制构件厚度 D. 连接装饰面层 13. 在预制构件生产过程中，钢筋、预埋件和混凝土共同成型的场所是（ ） A. 构件模具内部 B. 构件堆放场地 C. 构件运输车辆 D. 构件安装楼层 14. 预制梁安装到设计位置后，为防止其在未形成永久连接前发生倾覆，应优先采取的措施是（ ） A. 设置临时支撑 B. 增加混凝土强度 C. 扩大构件截面 D. 涂刷保护涂层 15. 施工人员向灌浆套筒内注入灌浆料时，发现出浆口连续流出均匀浆料，说明该套筒内通常已（ ） A. 基本灌注饱满 B. 开始放置钢筋 C. 需要清理孔道 D. 正在调整标高 16. 预制外墙板之间的水平接缝进行密封处理，其主要目的是（ ） A. 防止雨水渗入 B. 提高钢筋强度 C. 减少构件自重 D. 加快吊装速度 17. 装配式混凝土建筑中，预制楼梯在工厂制作完成后运至施工现场安装，这种建造方式的突出特点是（ ） A. 现场湿作业较少 B. 现场钢筋绑扎较多 C. 现场模板用量较大 D. 现场养护时间较长 18. 预制柱吊装就位后，测量人员应重点校核预制柱的（ ） A. 垂直度和标高 B. 颜色和光泽 C. 重量和体积 D. 名称和编号 19. 预制叠合楼板由预制底板和现场浇筑层共同受力。现场浇筑层的主要作用是（ ） A. 形成整体受力楼板 B. 替代底板全部钢筋 C. 减少构件运输次数 D. 改变楼板外观颜色 20. 预制构件进场验收时，核对构件编号的主要目的是（ ） A. 确认安装部位正确 B. 确定混凝土配合比 C. 判断起重机型号 D. 选择密封胶颜色 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 简述装配式混凝土结构中预制构件的含义，并写出其在工厂生产的两项主要特点。 22. 简述装配式混凝土结构中套筒灌浆连接的基本作用，并说明灌浆施工应重点控制的两项内容。 23. 预制剪力墙安装时，墙板吊装就位后尚未形成永久连接。简述此阶段设置临时支撑的主要作用。 24. 简述装配式混凝土楼板接缝处设置后浇带的主要目的。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 某装配式混凝土外墙板长 6.00 m、高 3.20 m、厚 0.20 m，墙板上预留一处宽 1.50 m、高 1.20 m 的门洞。混凝土重度取 25 kN/，吊装索具及吊具重量为 4.00 kN，动载系数取 1.10。现选用某汽车起重机，其在规定工作半径内的额定起重量为 105.00 kN。（1）计算该墙板的混凝土自重。（2）计算吊装时的计算起重量。（3）判断该起重机能否满足该墙板的吊装要求，并说明理由。 26. 某装配式混凝土住宅工程安装一块预制外墙板。墙板长 6.0 m、高 3.0 m、厚 0.20 m，混凝土重度取 25 kN/。吊装时采用 4 个吊点，假定墙板自重由各吊点平均承担；为保证吊装安全，单个吊点的设计吊载按其平均荷载的 1.25 倍计算。 （1）计算该预制外墙板的自重。 （2）计算每个吊点承担的平均荷载。 （3）计算单个吊点所需的设计吊载，并说明额定起重量为 24 kN 的吊点是否满足要求。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）某装配式住宅工程安装一块预制外墙板。墙板长 6.0 m、宽 3.0 m、厚 0.20 m，混凝土重度取 25 kN/；吊具和钢丝绳总重为 5 kN。施工方案规定，起吊荷载应按构件及吊具总重的 1.2 倍计算。（1）计算该墙板起吊时的设计荷载。（2）现场拟采用额定起重量为 125 kN 的汽车起重机，判断该起重机能否满足本次吊装要求。（3）说明预制墙板吊装就位前应重点检查的两项内容。 28.（5分）某装配式住宅工程安装一块预制混凝土剪力墙板。墙板长为6.0 m，高为3.3 m，厚为0.20 m，墙板上预留一个宽0.90 m、高2.10 m的门洞和一个宽1.50 m、高1.20 m的窗洞。混凝土容重按2.5 t/计算，吊具、钢丝绳及吊梁总质量为0.45 t，起吊动载系数取1.10。施工现场塔式起重机在该工作幅度下的额定起重量为10.0 t。（1）计算该墙板的混凝土体积、墙板质量和实际起吊载荷。（2）判断该塔式起重机能否满足该墙板的起吊要求，并说明依据。（3）墙板吊装就位后，说明采用钢结构临时支撑固定墙板时应采取的两项主要措施。 29.（10分）某装配式框架工程采用灌浆套筒连接预制柱纵向受力钢筋。每根预制柱有 8 根直径为 20 mm 的钢筋，钢筋抗拉设计强度取 360 MPa。施工方案规定，该柱钢筋连接节点的设计抗拉承载力不得小于全部钢筋设计抗拉承载力之和。现场抽取的套筒灌浆连接试件实测极限拉力为 920 kN。（1）计算该预制柱全部纵向钢筋的设计抗拉承载力。（2）判断该试件实测极限拉力是否满足施工方案规定。（3）若灌浆饱满度检查发现个别套筒存在空腔，应说明处理措施。 30.（10分）某装配式混凝土建筑安装一块预制叠合板。该板长度为 5.4 m、宽度为 2.8 m、预制底板厚度为 60 mm，混凝土重度取 25 kN/。施工方案规定，吊装设备除承担构件自重外，还应计入自重 10％ 的吊具及施工附加荷载；选用的起重设备额定起重量为 28 kN。 （1）计算该预制底板的体积和自重。 （2）计算吊装时的总设计起重量，并判断该起重设备是否满足吊装要求。 （3）若构件吊装就位后发现板端支承长度不足，说明应采取的处理原则和两项现场措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）建筑类《建筑施工技术与机械》45分钟专题训练卷专辑，共172份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固建筑类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加建筑类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《建筑识图与构造》《土木工程力学基础》《建筑材料》《建筑施工组织与管理》《建筑结构》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）建筑类 《建筑施工技术与机械》 项目十六：装配式混凝土结构工 任务一：装配式混凝土结构工程 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列关于预制构件运输要求的说法中，正确的是（ ） A. 墙板构件上部宜采用木垫块隔离 B. 外墙板宜采用立式运输，外饰面层应朝内 C. 预制楼板、阳台板宜立放 D. 靠放架与地面倾斜角度宜大于 【答案】A 【解析】墙板构件上部采用木垫块隔离可保护构件，A选项正确；外墙板宜采用立式运输，外饰面层应朝外，B选项错误；预制楼板、阳台板宜平放，C选项错误；靠放架与地面倾斜角度宜为，D选项不准确，故选A。 2. 在装配式混凝土结构的施工过程中，构件制作的质量控制通常在哪里进行（ ） A. 工地 B. 工厂 C. 建筑设计院 D. 施工现场 【答案】B 【解析】构件制作过程中的质量控制通常在工厂进行，以确保构件质量符合要求。 3. 装配式混凝土结构中，下列不属于主要预制混凝土构件的是（ ） A. 预制梁 B. 预制柱 C. 预制楼梯 D. 现浇板 【答案】D 【解析】预制梁、柱、楼梯是常见预制构件，现浇板不属于预制混凝土构件，故选D。 4. 设备和管线系统设计中，装配式混凝土建筑应选用耐腐蚀，降噪性能好，便于安装及维修的管材、管件，以及_____的管道阀门设备（ ） A. 紧密连接，质量合格 B. 方便施工，安装简单 C. 连接可靠，密封性能好 D. 安全可靠，气密性好 【答案】C 【解析】设备和管线系统设计中，装配式混凝土建筑应选用耐腐蚀，降噪性能好，便于安装及维修的管材、管件，以及连接可靠，密封性能好的管道阀门设备。 5. 装配式混凝土结构的概述中，以下哪项不是其主要特点（ ） A. 构件在工厂预制后运输到现场进行组装 B. 施工速度快、质量可控 C. 施工过程中无需考虑安全问题 D. 适用于各种建筑类型 【答案】C 【解析】装配式混凝土结构施工过程中同样需要严格考虑安全问题，因此选项 C 不是其主要特点。 6. 装配式混凝土结构中，预制构件的生产不包括哪个步骤（ ） A. 模具制作 B. 钢筋绑扎 C. 混凝土浇筑 D. 现场砌筑 【答案】D 【解析】现场砌筑不属于预制构件的生产步骤，而是施工阶段的工作。 7. 预制剪力墙宜采用一字形，也可采用L形、T形或U形；开洞预制剪力墙洞口宜居中布置，洞口两侧的墙肢宽度不应小于_____，洞口上方连梁高度不宜小于（ ） A. 150mm、300mm B. 200mm、250mm C. 150mm、250mm D. 200mm、300mm 【答案】B 【解析】预制剪力墙宜采用一字形，也可采用L形、T形或U形；开洞预制剪力墙洞口宜居中布置，洞口两侧的墙肢宽度不应小于200mm，洞口上方连梁高度不宜小于250mm 8. 叠合受弯构件是指预制混凝土梁板顶部在现场后浇混凝土而形成的整体受弯构件，不包括（ ） A. 预制剪力墙内墙板 B. 叠合梁 C. 桁架式混凝土叠合板 D. 带肋式混凝土叠合板 【答案】A 【解析】叠合受弯构件是指预制混凝土梁板顶部在现场后浇混凝土而形成的整体受弯构件，包括叠合板和叠合梁。叠合板主要有桁架式混凝土叠合板和带肋式混凝土叠合板两种。桁架式混凝土叠合板在预制板内设置桁架钢筋，增加预制板的整体刚度和水平界面抗剪性能，上下弦可作为楼板的上下钢筋使用，带肋式混凝土叠合板是在预制底板上设置板肋且在板肋上预留孔洞，便于布置横向穿孔钢筋和管线，板肋的存在能保证叠合层混凝土与底板形成整体。 9. 装配式混凝土结构在现代建筑工程中越来越受欢迎的原因是什么（ ） A. 施工速度慢 B. 质量无法控制 C. 施工周期长 D. 施工速度快、质量可控 【答案】D 【解析】装配式混凝土结构在现代建筑工程中越来越受欢迎，主要因为其施工速度快、质量可控，能够提高施工效率并便于质量管理。因此，选项D正确。 10. 在制作装配式混凝土结构构件时，不需使用的材料是（ ） A. 水泥 B. 砂石骨料 C. 钢筋 D. 木材 【答案】D 【解析】木材不是制作装配式混凝土结构构件必需的材料。 11. 装配式混凝土结构中，预制墙板与基础或楼板之间常采用的竖向连接方式是（ ） A. 套筒灌浆连接 B. 螺栓摩擦连接 C. 铆钉固定连接 D. 角钢焊接连接 【答案】A 【解析】预制墙板竖向钢筋通常插入灌浆套筒内，通过灌浆料形成可靠的钢筋连接，因此套筒灌浆连接应用广泛。 12. 预制混凝土构件吊装时，构件上预先设置的吊点主要用于（ ） A. 传递吊装荷载 B. 固定模板位置 C. 控制构件厚度 D. 连接装饰面层 【答案】A 【解析】吊点是为起吊预制构件设置的受力部位，可将起重设备的吊装荷载安全传递给构件。 13. 在预制构件生产过程中，钢筋、预埋件和混凝土共同成型的场所是（ ） A. 构件模具内部 B. 构件堆放场地 C. 构件运输车辆 D. 构件安装楼层 【答案】A 【解析】预制构件在工厂内利用模具进行钢筋绑扎、预埋件安装、混凝土浇筑和养护，形成设计要求的构件外形与尺寸。 14. 预制梁安装到设计位置后，为防止其在未形成永久连接前发生倾覆，应优先采取的措施是（ ） A. 设置临时支撑 B. 增加混凝土强度 C. 扩大构件截面 D. 涂刷保护涂层 【答案】A 【解析】预制梁就位后，永久连接尚未完成时整体稳定性较弱，应按施工方案及时设置临时支撑或临时拉结。 15. 施工人员向灌浆套筒内注入灌浆料时，发现出浆口连续流出均匀浆料，说明该套筒内通常已（ ） A. 基本灌注饱满 B. 开始放置钢筋 C. 需要清理孔道 D. 正在调整标高 【答案】A 【解析】套筒灌浆一般从注浆口压入灌浆料，当出浆口连续排出均匀浆料时，表明套筒内部空气已基本排出并已灌满。 16. 预制外墙板之间的水平接缝进行密封处理，其主要目的是（ ） A. 防止雨水渗入 B. 提高钢筋强度 C. 减少构件自重 D. 加快吊装速度 【答案】A 【解析】外墙板接缝直接受到风雨作用，采用密封材料处理可提高接缝的防水性能，防止雨水进入室内或墙体内部。 17. 装配式混凝土建筑中，预制楼梯在工厂制作完成后运至施工现场安装，这种建造方式的突出特点是（ ） A. 现场湿作业较少 B. 现场钢筋绑扎较多 C. 现场模板用量较大 D. 现场养护时间较长 【答案】A 【解析】预制楼梯已在工厂完成成型和养护，现场主要进行吊装、校正和连接，可减少模板、钢筋绑扎和混凝土浇筑等湿作业。 18. 预制柱吊装就位后，测量人员应重点校核预制柱的（ ） A. 垂直度和标高 B. 颜色和光泽 C. 重量和体积 D. 名称和编号 【答案】A 【解析】预制柱安装质量直接影响结构受力和后续构件安装，吊装就位后应重点检查柱的标高、轴线位置和垂直度。 19. 预制叠合楼板由预制底板和现场浇筑层共同受力。现场浇筑层的主要作用是（ ） A. 形成整体受力楼板 B. 替代底板全部钢筋 C. 减少构件运输次数 D. 改变楼板外观颜色 【答案】A 【解析】叠合楼板安装预制底板后，在其上浇筑混凝土叠合层，使两部分共同工作，形成满足设计要求的整体楼板。 20. 预制构件进场验收时，核对构件编号的主要目的是（ ） A. 确认安装部位正确 B. 确定混凝土配合比 C. 判断起重机型号 D. 选择密封胶颜色 【答案】A 【解析】构件编号对应设计图纸中的构件类型和安装位置，进场验收时核对编号可避免构件错装、漏装或混用。 二、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 21. 简述装配式混凝土结构中预制构件的含义，并写出其在工厂生产的两项主要特点。 【答案】（1）预制构件是按照设计要求在工厂或预制场制作、养护并达到规定质量要求后，运输至施工现场进行安装的混凝土构件。 （2）工厂生产可采用标准化模具和机械化工序，提高构件尺寸精度。 （3）工厂生产便于集中进行混凝土浇筑、养护和质量检验，保证构件质量稳定。 【解析】预制构件的核心特征是在施工现场安装前完成制作。其工厂化生产能够提高标准化程度、尺寸精度和质量可控性，是装配式混凝土结构的重要基础。 22. 简述装配式混凝土结构中套筒灌浆连接的基本作用，并说明灌浆施工应重点控制的两项内容。 【答案】（1）套筒灌浆连接用于连接预制构件伸出的钢筋，使相邻构件的钢筋可靠传递拉力、压力和其他作用效应。 （2）灌浆前应检查套筒、钢筋插入长度、灌浆孔和排浆孔，确认孔道畅通并清除杂物。 （3）灌浆时应按规定工艺从灌浆孔连续压注，待排浆孔流出饱满浆料后封堵，并做好灌浆记录和试件检验。 【解析】套筒灌浆连接是装配式混凝土结构竖向钢筋连接的常用方式。连接质量取决于钢筋定位、孔道清洁、浆料性能和灌浆饱满度等关键环节。 23. 预制剪力墙安装时，墙板吊装就位后尚未形成永久连接。简述此阶段设置临时支撑的主要作用。 【答案】（1）临时支撑用于调整并保持墙板的垂直度、标高和安装位置。 （2）临时支撑可抵抗施工过程中的风荷载、碰撞和吊装扰动，防止墙板倾覆或位移。 （3）在灌浆、现浇连接等永久连接达到规定强度前，临时支撑不得擅自拆除。 【解析】预制墙板在永久连接形成前整体稳定性不足。临时支撑既承担定位作用，也承担施工阶段的稳定和安全保障作用。 24. 简述装配式混凝土楼板接缝处设置后浇带的主要目的。 【答案】（1）后浇带用于将相邻预制楼板连接成整体，使楼板能够共同受力。 （2）后浇带可传递板间的剪力和弯矩，提高楼盖的整体性与刚度。 （3）后浇混凝土应与预制构件结合牢固，并按设计要求进行养护，保证接缝质量。 【解析】预制楼板之间存在拼缝，不能仅依靠构件贴合形成可靠整体。通过后浇带连接，可使预制构件与后浇混凝土共同工作。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 25. 某装配式混凝土外墙板长 6.00 m、高 3.20 m、厚 0.20 m，墙板上预留一处宽 1.50 m、高 1.20 m 的门洞。混凝土重度取 25 kN/，吊装索具及吊具重量为 4.00 kN，动载系数取 1.10。现选用某汽车起重机，其在规定工作半径内的额定起重量为 105.00 kN。（1）计算该墙板的混凝土自重。（2）计算吊装时的计算起重量。（3）判断该起重机能否满足该墙板的吊装要求，并说明理由。 【答案】（1）墙板混凝土体积为 。墙板自重为 。（2）吊装时的计算起重量为 。（3）该起重机能够满足吊装要求。其额定起重量为 105.00 kN，大于计算起重量 100.10 kN。 【解析】（1）先扣除门洞体积，再按混凝土重度计算墙板自重。（2）墙板自重与吊具重量之和乘以动载系数，得到吊装计算起重量。（3）额定起重量大于计算起重量时，起重能力满足要求。 26. 某装配式混凝土住宅工程安装一块预制外墙板。墙板长 6.0 m、高 3.0 m、厚 0.20 m，混凝土重度取 25 kN/。吊装时采用 4 个吊点，假定墙板自重由各吊点平均承担；为保证吊装安全，单个吊点的设计吊载按其平均荷载的 1.25 倍计算。 （1）计算该预制外墙板的自重。 （2）计算每个吊点承担的平均荷载。 （3）计算单个吊点所需的设计吊载，并说明额定起重量为 24 kN 的吊点是否满足要求。 【答案】（1）墙板体积为 。 墙板自重为 。 （2）每个吊点承担的平均荷载为 。 （3）单个吊点所需设计吊载为 ，约为 。 额定起重量为 24 kN 的吊点小于所需设计吊载，不满足要求。 【解析】（1）先按墙板长、宽、厚计算体积，再乘以混凝土重度得到自重。 （2）题设条件表明四个吊点平均分担墙板自重。 （3）平均荷载乘以安全系数后得到设计吊载，应与吊点额定起重量比较后判断。 四、综合应用题（本大题共4小题，共30分） 27.（5分）某装配式住宅工程安装一块预制外墙板。墙板长 6.0 m、宽 3.0 m、厚 0.20 m，混凝土重度取 25 kN/；吊具和钢丝绳总重为 5 kN。施工方案规定，起吊荷载应按构件及吊具总重的 1.2 倍计算。（1）计算该墙板起吊时的设计荷载。（2）现场拟采用额定起重量为 125 kN 的汽车起重机，判断该起重机能否满足本次吊装要求。（3）说明预制墙板吊装就位前应重点检查的两项内容。 【答案】（1）墙板体积为：。墙板自重为：。起吊设计荷载为：。（2）能满足要求。汽车起重机额定起重量为 125 kN，大于起吊设计荷载 114 kN。（3）检查预埋吊件、吊钉或吊环的规格、位置及外观质量是否符合要求。检查吊索具、卸扣和起重设备的额定载荷及完好状态是否满足吊装方案要求。 【解析】（1）先计算墙板体积和自重，再计入吊具重量并乘以动载系数。（2）起重机额定起重量不得小于计算的起吊设计荷载。（3）吊点和索具直接关系构件吊装安全，应在起吊前确认。 28.（5分）某装配式住宅工程安装一块预制混凝土剪力墙板。墙板长为6.0 m，高为3.3 m，厚为0.20 m，墙板上预留一个宽0.90 m、高2.10 m的门洞和一个宽1.50 m、高1.20 m的窗洞。混凝土容重按2.5 t/计算，吊具、钢丝绳及吊梁总质量为0.45 t，起吊动载系数取1.10。施工现场塔式起重机在该工作幅度下的额定起重量为10.0 t。（1）计算该墙板的混凝土体积、墙板质量和实际起吊载荷。（2）判断该塔式起重机能否满足该墙板的起吊要求，并说明依据。（3）墙板吊装就位后，说明采用钢结构临时支撑固定墙板时应采取的两项主要措施。 【答案】（1）墙板混凝土体积： 。墙板质量：。实际起吊载荷：。（2）该塔式起重机能够满足起吊要求。实际起吊载荷为9.36 t，小于该工作幅度下10.0 t的额定起重量。（3）临时钢支撑应采用合格的型钢构件和可靠连接件，并按规定与墙板预埋件、楼板锚固点连接。应校正墙板垂直度后再紧固支撑，未形成稳定体系前不得拆除吊钩和临时支撑。 【解析】（1）先扣除门窗洞口体积，再按混凝土容重求墙板质量，计入吊具质量并乘动载系数得到起吊载荷。（2）起吊载荷不得超过该幅度下的额定起重量。（3）临时钢支撑用于保证墙板安装阶段的稳定性，连接和校正必须符合要求。 29.（10分）某装配式框架工程采用灌浆套筒连接预制柱纵向受力钢筋。每根预制柱有 8 根直径为 20 mm 的钢筋，钢筋抗拉设计强度取 360 MPa。施工方案规定，该柱钢筋连接节点的设计抗拉承载力不得小于全部钢筋设计抗拉承载力之和。现场抽取的套筒灌浆连接试件实测极限拉力为 920 kN。（1）计算该预制柱全部纵向钢筋的设计抗拉承载力。（2）判断该试件实测极限拉力是否满足施工方案规定。（3）若灌浆饱满度检查发现个别套筒存在空腔，应说明处理措施。 【答案】（1）单根钢筋截面面积为：。单根钢筋设计抗拉承载力为：。全部钢筋设计抗拉承载力为：。（2）满足要求。试件实测极限拉力为 920 kN，大于设计抗拉承载力 904.32 kN。（3）应停止该部位后续工序，查明空腔范围和原因。应按经批准的专项处理方案进行补灌或返工处理，并重新检查灌浆质量。 【解析】（1）钢筋承载力应先由截面面积乘钢筋抗拉设计强度求得，再乘钢筋根数。（2）实测极限拉力大于方案规定的设计承载力，满足本题要求。（3）套筒空腔会削弱钢筋传力性能，必须处理并复验。 30.（10分）某装配式混凝土建筑安装一块预制叠合板。该板长度为 5.4 m、宽度为 2.8 m、预制底板厚度为 60 mm，混凝土重度取 25 kN/。施工方案规定，吊装设备除承担构件自重外，还应计入自重 10％ 的吊具及施工附加荷载；选用的起重设备额定起重量为 28 kN。 （1）计算该预制底板的体积和自重。 （2）计算吊装时的总设计起重量，并判断该起重设备是否满足吊装要求。 （3）若构件吊装就位后发现板端支承长度不足，说明应采取的处理原则和两项现场措施。 【答案】（1）预制底板体积为 。 预制底板自重为 。 （2）吊具及施工附加荷载为 。 总设计起重量为 ，约为 。 起重设备额定起重量为 28 kN，大于总设计起重量，因此满足吊装要求。 （3）应立即停止后续工序，未经设计单位确认不得通过随意移动构件或削凿构件进行处理。 现场应复测轴线、标高和实际支承长度，查明偏差原因。 应将测量结果报送项目技术负责人和设计单位，按经确认的专项处理方案调整或加固，并在验收合格后进行后续施工。 【解析】（1）叠合板预制底板的体积由平面尺寸乘以板厚得到，自重由体积乘以混凝土重度计算。 （2）吊装设备的起重量应同时考虑构件自重和规定的附加荷载，比较额定起重量后作出安全判断。 （3）支承长度不足会影响构件受力和安装安全，应先停止施工、复测核实，再按设计确认的处理方案实施。 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