山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》项目六任务三 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）交通运输类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》 项目六：照明与信号系统 任务三：控制电路与装置更换 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 闪光灯的频率和周期通常与以下哪项相关（ ） A. 转向灯的类型 B. 汽车的速度 C. 电流的变化 D. 发动机的转速 2. 维修技师更换前照灯控制继电器时，为保证线圈能够正常吸合，首先应核对新继电器的哪项参数？ A. 线圈额定电压是否一致 B. 触点安装方向是否一致 C. 外壳颜色标识是否一致 D. 固定支架形状是否一致 3. 汽车电气系统故障诊断时，首先应考虑的是（ ） A. 更换所有可疑部件 B. 使用专业诊断工具读取故障码 C. 凭经验直接判断 D. 拆解整个电气系统进行检查 4. 汽车电子防盗警报系统中的震动传感器通常检测以下哪种情况（ ） A. 车辆的速度 B. 车辆的加速度 C. 车辆的转向 D. 车辆的油耗 5. 汽车转向灯的闪烁频率由______控制？（ ） A. 灯光开关 B. 转向灯继电器（内部触点振动实现闪烁） C. 点火开关 D. ECU 6. 隔离二极管控制在充电系统中的作用是什么？（ ） A. 提高电压 B. 保护发电机 C. 控制电流方向 D. 改善充电效率 7. 危险报警灯操纵装置______点火开关控制。（ ） A. 受 B. 没有要求 C. 不受 D. 行驶时受，停车时不受 8. 在汽车电路中，以下哪个元件主要用于控制电气设备的通断？（ ） A. 连接导线 B. 保险装置 C. 开关 D. 中央接线盒 9. 某车辆的喇叭保险丝熔断后需要更换。为保持原电路的过载保护能力，应选用哪种保险丝？ A. 额定电流较低的保险丝 B. 额定电流相同的保险丝 C. 额定电流较高的保险丝 D. 外形尺寸较大的保险丝 10. 汽车双闪警示灯（危险报警闪光灯）的开启条件是（ ） A. 车辆发生故障停在路边 B. 正常行驶中 C. 开启前照灯时 D. 踩下加速踏板时 11. 控制电路与辅助装置在前照灯中的作用是（ ） A. 增加音响音量 B. 提高车辆速度 C. 调节空调温度 D. 控制灯具的亮度 12. 倒车灯开关安装在（ ） A. 变速器上 B. 制动踏板上 C. 转向柱上 D. 仪表盘内 13. 更换制动灯开关后，技师应通过调整使制动踏板处于释放状态时开关触点处于何种状态？ A. 保持闭合并持续供电 B. 保持断开并停止供电 C. 保持接地并形成回路 D. 保持导通并降低电压 14. 汽车电子防盗警报系统常见的故障诊断与排除方法包括（ ） A. 更换车灯 B. 清洁发动机 C. 重置电子钥匙 D. 检查传感器连接是否松动 15. 下列会导致汽车转向灯不闪烁的原因是（ ） A. 转向灯继电器损坏 B. 前照灯灯泡损坏 C. 制动灯开关损坏 D. 雾灯保险丝熔断 16. 转向信号灯广泛采用______，以引起行人注意。（ ） A. 绿色 B. 红色 C. 黄色 D. 白色 17. 汽车转向灯的闪光频率一般为（ ） A. 240 - 300次/分钟 B. 120 - 180次/分钟 C. 180 - 240次/分钟 D. 60 - 120次/分钟 18. 当转向开关打到某一侧时，该侧转向灯亮但不闪烁，故障可能是（ ） A. 该侧灯泡的搭铁不好 B. 该侧的灯泡坏 C. 转向开关有故障 D. 闪光继电器坏 19. 起动继电器控制起动系统的优点之一是（ ） A. 控制简单 B. 电流小 C. 安全性高 D. 体积小 20. 扳柄式开关的特点是（ ） A. 循环旋转 B. 上下移动 C. 按压 D. 左右移动 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某客车左侧转向灯控制电路采用12 V闪光继电器，左前、左后转向灯泡额定功率均为21 W，仪表转向指示灯额定功率为3 W。维修技师拟更换闪光继电器，现有额定输出电流为3 A和5 A的两种继电器可选。（1）计算左侧转向灯工作时电路的总功率。（2）计算闪光继电器输出端的工作电流。（3）判断应选用哪种闪光继电器，并说明理由。 22. 一辆汽车右侧转向灯闪烁异常，检测发现蓄电池电压为12 V，闪光继电器至右侧灯具导线电阻为0.20 Ω，右前、右后转向灯泡均为21 W。更换闪光继电器前，需计算线路压降并判断供电是否正常。忽略仪表指示灯电流。（1）计算两只右侧转向灯正常工作时的总电流。（2）计算导线上的电压降及灯具端电压。（3）若灯具端电压低于11.5 V会造成亮度明显下降，判断该导线是否需要处理，并写出处理措施。 三、综合应用题（本大题共7小题，共50分） 23.（5分）一辆12 V轿车左转向灯闪烁频率明显加快。检查发现，前转向灯为21 W灯泡，后转向灯被误装为10 W灯泡，仪表转向指示灯功率为2 W。该车原闪光继电器适配“2×21 W+2 W”负载。（1）计算左转向灯正常配置和误装后的工作电流。（2）判断后转向灯误装10 W灯泡是否会导致闪烁频率异常。（3）说明更换后转向灯及检查闪光继电器时应采取的措施。 24.（5分）某客车左侧转向灯不闪烁。维修技师测得蓄电池端电压为12 V，左前、左后转向灯泡额定功率均为21 W，控制电路保险丝额定电流为10 A。接通左转向开关后，两只灯泡均不亮，闪光继电器无动作声。（1）计算左侧两只转向灯同时工作时的理论总电流。（2）判断10 A保险丝的额定电流是否能够满足左侧转向灯正常工作的要求。（3）说明更换闪光继电器前应进行的两项检查。 25.（5分）一辆客车左转向灯不闪烁，维修技师检查发现左前、左后转向灯均为12 V、21 W灯泡，闪光继电器标称工作电压为12 V，额定负载电流范围为3.0～4.0 A。现需更换闪光继电器并检查控制电路。（1）计算左侧两只转向灯并联工作时的等效电阻和闪光继电器负载电流。（2）判断额定负载电流范围为3.0～4.0 A的闪光继电器能否用于该左转向控制电路，并说明理由。（3）说明更换闪光继电器前后应采取的两项检查措施。 26.（5分）维修技师检查一辆12 V车辆的右转向控制电路时，发现右前、右后转向灯均为21 W灯泡，但两灯亮度偏暗。蓄电池端电压为12.6 V，经检测，转向灯公共搭铁线路电阻为0.30 Ω。忽略其他线路电阻，按每只灯泡额定电压12 V计算其电阻。（1）计算两只转向灯并联后的等效电阻、回路电流和搭铁线路电压降。（2）计算每只转向灯实际获得的电压，并判断搭铁线路是否存在异常。（3）说明该故障的检修和处理措施。 27.（10分）一辆货车更换闪光继电器后，右转向灯闪烁异常。技师用秒表测得右侧转向灯在60 s内亮灭循环72次，每次点亮时间约为0.42 s。该车维修手册规定，转向灯正常闪烁频率为每分钟60～120次。（1）计算该转向灯的闪烁频率和单个闪烁周期。（2）判断更换后的闪光继电器工作频率是否符合要求。（3）若右后转向灯灯泡功率由21 W误换为10 W，分析这对闪光继电器工作状态可能产生的影响，并提出处理措施。 28.（10分）一辆轻型货车更换闪光继电器后，左右转向灯均不工作。原车采用三端式闪光继电器，端子标记为B、L、E。车辆每侧装有两只21 W转向灯，仪表指示灯功率为3.4 W。维修技师准备安装额定电压12 V、适配负载“2×21 W+3.4 W”的闪光继电器。（1）计算单侧转向信号接通时的总功率和继电器负载电流。（2）判断该闪光继电器是否与原车单侧转向灯负载相匹配。（3）说明B、L、E三个端子的正确连接对象，并分析更换后转向灯仍不工作的优先检查项目。 29.（10分）某半挂牵引车安装挂车后，驾驶员发现接通危险警告灯时闪烁频率明显加快。检测发现牵引车前、后、左、右四只转向灯泡均为21 W，挂车左右各装有一只21 W转向灯泡。系统电压为24 V，原闪光继电器触点额定电流为5 A。（1）计算接通危险警告灯且挂车转向灯正常接入时，闪光继电器触点承受的理论总电流。（2）判断原5 A闪光继电器是否适合继续使用，并说明理由。（3）说明更换闪光继电器及恢复线路后，应如何验证危险警告灯控制电路工作正常。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）交通运输类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》 项目六：照明与信号系统 任务三：控制电路与装置更换 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 闪光灯的频率和周期通常与以下哪项相关（ ） A. 转向灯的类型 B. 汽车的速度 C. 电流的变化 D. 发动机的转速 【答案】C 【解析】闪光灯的频率和周期通常与电流的变化有关，电流变化导致灯光的闪烁。 2. 维修技师更换前照灯控制继电器时，为保证线圈能够正常吸合，首先应核对新继电器的哪项参数？ A. 线圈额定电压是否一致 B. 触点安装方向是否一致 C. 外壳颜色标识是否一致 D. 固定支架形状是否一致 【答案】A 【解析】继电器线圈必须在规定的额定电压下工作。更换时若线圈额定电压不一致，可能导致继电器不能吸合或线圈损坏。 3. 汽车电气系统故障诊断时，首先应考虑的是（ ） A. 更换所有可疑部件 B. 使用专业诊断工具读取故障码 C. 凭经验直接判断 D. 拆解整个电气系统进行检查 【答案】B 【解析】在进行汽车电气系统故障诊断时，首先应考虑的是使用专业诊断工具（如OBD-II扫描工具）读取故障码。这可以快速定位可能的故障区域，提高诊断效率。 4. 汽车电子防盗警报系统中的震动传感器通常检测以下哪种情况（ ） A. 车辆的速度 B. 车辆的加速度 C. 车辆的转向 D. 车辆的油耗 【答案】B 【解析】汽车电子防盗警报系统中的震动传感器通常检测车辆的加速度，以判断是否遭受碰撞或振动。 5. 汽车转向灯的闪烁频率由______控制？（ ） A. 灯光开关 B. 转向灯继电器（内部触点振动实现闪烁） C. 点火开关 D. ECU 【答案】B 【解析】A选项仅负责接通或断开转向灯电路路径，决定左/右转向，‌不控制频率。‌B选项正确唯一直接控制闪烁频率的元件‌，通过热胀冷缩或电子振荡实现周期性通断，符合题干描述。C选项控制整车电源通断，与灯光系统无直接频率关联。D选项现代车辆中ECU可监测灯泡故障并‌调整闪烁频率以报警‌（如快闪提示灯泡损坏），但‌不负责基础闪烁生成‌。所以选B 6. 隔离二极管控制在充电系统中的作用是什么？（ ） A. 提高电压 B. 保护发电机 C. 控制电流方向 D. 改善充电效率 【答案】C 【解析】隔离二极管用于控制电流方向，防止逆流损坏电路。 7. 危险报警灯操纵装置______点火开关控制。（ ） A. 受 B. 没有要求 C. 不受 D. 行驶时受，停车时不受 【答案】C 【解析】危险报警灯操纵装置不受点火开关控制，在汽车电源接通的情况下，无论点火开关处于何种状态，都可以操作危险报警灯，以便在紧急情况下向其他道路使用者发出警示信号。 8. 在汽车电路中，以下哪个元件主要用于控制电气设备的通断？（ ） A. 连接导线 B. 保险装置 C. 开关 D. 中央接线盒 【答案】C 【解析】开关是用来控制电气设备的通断，例如控制车灯、喇叭等的开关操作。其他选项中，连接导线用于连接各种电气设备，保险装置用于过载保护，中央接线盒用于集中连接电源和地线。 9. 某车辆的喇叭保险丝熔断后需要更换。为保持原电路的过载保护能力，应选用哪种保险丝？ A. 额定电流较低的保险丝 B. 额定电流相同的保险丝 C. 额定电流较高的保险丝 D. 外形尺寸较大的保险丝 【答案】B 【解析】保险丝的额定电流应与原设计一致，才能在电路电流异常增大时及时熔断并保护导线和用电设备。额定电流过低易误熔断，过高则可能失去应有的保护作用。 10. 汽车双闪警示灯（危险报警闪光灯）的开启条件是（ ） A. 车辆发生故障停在路边 B. 正常行驶中 C. 开启前照灯时 D. 踩下加速踏板时 【答案】A 【解析】汽车双闪警示灯（危险报警闪光灯）的开启条件是车辆发生故障停在路边 11. 控制电路与辅助装置在前照灯中的作用是（ ） A. 增加音响音量 B. 提高车辆速度 C. 调节空调温度 D. 控制灯具的亮度 【答案】D 【解析】控制电路与辅助装置在前照灯中的作用是控制灯具的亮度，实现灯光的调光功能。 12. 倒车灯开关安装在（ ） A. 变速器上 B. 制动踏板上 C. 转向柱上 D. 仪表盘内 【答案】A 【解析】挂入倒挡时，变速器内的开关接通倒车灯电路。 13. 更换制动灯开关后，技师应通过调整使制动踏板处于释放状态时开关触点处于何种状态？ A. 保持闭合并持续供电 B. 保持断开并停止供电 C. 保持接地并形成回路 D. 保持导通并降低电压 【答案】B 【解析】制动踏板释放时，制动灯不应点亮，因此制动灯开关触点应处于断开状态。踩下制动踏板后，开关闭合，制动灯电路才接通。 14. 汽车电子防盗警报系统常见的故障诊断与排除方法包括（ ） A. 更换车灯 B. 清洁发动机 C. 重置电子钥匙 D. 检查传感器连接是否松动 【答案】D 【解析】对于汽车电子防盗警报系统的常见故障，通常需要检查传感器连接是否松动等方法来排除问题。 15. 下列会导致汽车转向灯不闪烁的原因是（ ） A. 转向灯继电器损坏 B. 前照灯灯泡损坏 C. 制动灯开关损坏 D. 雾灯保险丝熔断 【答案】A 【解析】会导致汽车转向灯不闪烁的原因转向灯继电器损坏 16. 转向信号灯广泛采用______，以引起行人注意。（ ） A. 绿色 B. 红色 C. 黄色 D. 白色 【答案】C 【解析】为了起到较好的提示作用，要求转向信号灯以每分钟60～120次频率闪烁，灯光为黄色。 17. 汽车转向灯的闪光频率一般为（ ） A. 240 - 300次/分钟 B. 120 - 180次/分钟 C. 180 - 240次/分钟 D. 60 - 120次/分钟 【答案】D 【解析】汽车转向灯的闪光频率一般为60 - 120次/分钟，这个频率范围能有效地引起其他道路使用者的注意，同时也符合人眼的视觉感知特点。 18. 当转向开关打到某一侧时，该侧转向灯亮但不闪烁，故障可能是（ ） A. 该侧灯泡的搭铁不好 B. 该侧的灯泡坏 C. 转向开关有故障 D. 闪光继电器坏 【答案】D 【解析】如果转向灯亮但不闪，很可能是闪光继电器出现故障，因为闪光继电器负责控制转向灯的闪烁。 19. 起动继电器控制起动系统的优点之一是（ ） A. 控制简单 B. 电流小 C. 安全性高 D. 体积小 【答案】B 【解析】起动机工作电流较大，若由起动开关直接控制，会使开关触点承受较大的电流。采用起动继电器后，起动开关所在的控制电路只需通过较小电流来驱动继电器线圈，再由继电器主触点接通起动机的大电流电路。因此，其优点之一是控制电路电流小，选B。 20. 扳柄式开关的特点是（ ） A. 循环旋转 B. 上下移动 C. 按压 D. 左右移动 【答案】D 【解析】扳柄式开关通过左右移动来控制电路通断。 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某客车左侧转向灯控制电路采用12 V闪光继电器，左前、左后转向灯泡额定功率均为21 W，仪表转向指示灯额定功率为3 W。维修技师拟更换闪光继电器，现有额定输出电流为3 A和5 A的两种继电器可选。（1）计算左侧转向灯工作时电路的总功率。（2）计算闪光继电器输出端的工作电流。（3）判断应选用哪种闪光继电器，并说明理由。 【答案】（1）总功率为45 W。（2）工作电流为3.75 A。（3）应选用额定输出电流为5 A的闪光继电器，其额定电流大于实际工作电流。 【解析】（1）。（2）。（3）3 A继电器容量不足，5 A继电器能够满足负载电流要求。 22. 一辆汽车右侧转向灯闪烁异常，检测发现蓄电池电压为12 V，闪光继电器至右侧灯具导线电阻为0.20 Ω，右前、右后转向灯泡均为21 W。更换闪光继电器前，需计算线路压降并判断供电是否正常。忽略仪表指示灯电流。（1）计算两只右侧转向灯正常工作时的总电流。（2）计算导线上的电压降及灯具端电压。（3）若灯具端电压低于11.5 V会造成亮度明显下降，判断该导线是否需要处理，并写出处理措施。 【答案】（1）总电流为3.50 A。（2）导线电压降为0.70 V，灯具端电压为11.30 V。（3）导线需要处理。应检查并清洁接线端子，必要时更换电阻过大的导线或修复接头。 【解析】（1）。（2），灯具端电压为。（3）灯具端电压低于11.5 V，应排除线路接触不良或导线电阻过大的故障。 三、综合应用题（本大题共7小题，共50分） 23.（5分）一辆12 V轿车左转向灯闪烁频率明显加快。检查发现，前转向灯为21 W灯泡，后转向灯被误装为10 W灯泡，仪表转向指示灯功率为2 W。该车原闪光继电器适配“2×21 W+2 W”负载。（1）计算左转向灯正常配置和误装后的工作电流。（2）判断后转向灯误装10 W灯泡是否会导致闪烁频率异常。（3）说明更换后转向灯及检查闪光继电器时应采取的措施。 【答案】（1）正常配置时，总功率为，工作电流为。误装后，总功率为，工作电流为。（2）会导致闪烁频率异常。误装后负载电流比正常值减小，闪光继电器会将其识别为灯泡功率不足或灯泡损坏。（3）应更换为12 V、21 W的合格转向灯泡；检查灯座、插接器和搭铁连接是否可靠；确认闪光继电器型号与“2×21 W+2 W”负载要求一致。 【解析】正常总功率44 W，电流I1=44/12=3.67 A；误装后总功率33 W，电流I2=33/12=2.75 A。负载电流降低0.92 A，继电器可能识别为灯泡功率不足而快闪。应换回12 V、21 W灯泡，并检查灯座、插接器、搭铁及继电器负载匹配性。 24.（5分）某客车左侧转向灯不闪烁。维修技师测得蓄电池端电压为12 V，左前、左后转向灯泡额定功率均为21 W，控制电路保险丝额定电流为10 A。接通左转向开关后，两只灯泡均不亮，闪光继电器无动作声。（1）计算左侧两只转向灯同时工作时的理论总电流。（2）判断10 A保险丝的额定电流是否能够满足左侧转向灯正常工作的要求。（3）说明更换闪光继电器前应进行的两项检查。 【答案】（1）单只灯泡电流为。两只灯泡总电流为。（2）能够满足要求。左侧转向灯理论总电流为3.50 A，小于保险丝额定电流10 A。（3）检查转向灯保险丝及供电线路是否导通；检查转向开关、灯泡、搭铁线路及继电器插座端子是否正常。 【解析】单只21 W灯泡电流I1=21/12=1.75 A，两只并联总电流I=2I1=3.50 A，小于10 A保险丝额定电流，能够满足要求。更换继电器前，应检查保险丝和供电线路导通情况，并检查转向开关、灯泡、搭铁及继电器插座端子。 25.（5分）一辆客车左转向灯不闪烁，维修技师检查发现左前、左后转向灯均为12 V、21 W灯泡，闪光继电器标称工作电压为12 V，额定负载电流范围为3.0～4.0 A。现需更换闪光继电器并检查控制电路。（1）计算左侧两只转向灯并联工作时的等效电阻和闪光继电器负载电流。（2）判断额定负载电流范围为3.0～4.0 A的闪光继电器能否用于该左转向控制电路，并说明理由。（3）说明更换闪光继电器前后应采取的两项检查措施。 【答案】（1）单只灯泡电阻为。两只灯泡并联后的等效电阻为。负载电流为。（2）能使用。该控制电路的负载电流为3.50 A，处于闪光继电器3.0～4.0 A的额定负载电流范围内。（3）更换前应核对继电器端子编号、额定电压和负载范围，并检查电源、搭铁及灯泡线路连接情况。更换后应分别接通左、右转向灯，确认闪光频率正常、指示灯同步工作且无异常发热。 【解析】（1）每只12 V、21 W灯泡的电阻为。两只相同灯泡并联后的等效电阻为。闪光继电器负载电流为。（2）该继电器额定负载电流范围为3.0～4.0 A，实际负载电流为3.50 A，处于额定范围内，因此可以用于该左转向控制电路。（3）更换前应核对继电器端子编号、额定电压和负载范围，并检查电源、搭铁及灯泡线路连接情况；更换后应分别接通左、右转向灯，确认闪光频率正常、指示灯同步工作且无异常发热。 26.（5分）维修技师检查一辆12 V车辆的右转向控制电路时，发现右前、右后转向灯均为21 W灯泡，但两灯亮度偏暗。蓄电池端电压为12.6 V，经检测，转向灯公共搭铁线路电阻为0.30 Ω。忽略其他线路电阻，按每只灯泡额定电压12 V计算其电阻。（1）计算两只转向灯并联后的等效电阻、回路电流和搭铁线路电压降。（2）计算每只转向灯实际获得的电压，并判断搭铁线路是否存在异常。（3）说明该故障的检修和处理措施。 【答案】（1）每只灯泡电阻为。两灯并联后的等效电阻为。回路总电阻为，回路电流为。搭铁线路电压降为。（2）每只灯泡实际电压为。搭铁压降过大，说明搭铁线路存在接触不良或导线电阻过大的异常。（3）应清洁并紧固灯座搭铁点、车身搭铁螺栓和插接器；修复氧化、松动或破损的导线；处理后复测搭铁压降，确认转向灯亮度和闪烁状态恢复正常。 【解析】单灯电阻R=122/21=6.86 Ω，两灯并联为3.43 Ω；总电阻3.73 Ω，电流I=12.6/3.73=3.38 A。搭铁压降为3.38×0.30=1.01 V，灯泡实际电压11.59 V，说明搭铁电阻过大。应清洁紧固搭铁点和插接器，修复异常导线后复测。 27.（10分）一辆货车更换闪光继电器后，右转向灯闪烁异常。技师用秒表测得右侧转向灯在60 s内亮灭循环72次，每次点亮时间约为0.42 s。该车维修手册规定，转向灯正常闪烁频率为每分钟60～120次。（1）计算该转向灯的闪烁频率和单个闪烁周期。（2）判断更换后的闪光继电器工作频率是否符合要求。（3）若右后转向灯灯泡功率由21 W误换为10 W，分析这对闪光继电器工作状态可能产生的影响，并提出处理措施。 【答案】（1）闪烁频率为，即每分钟72次。单个闪烁周期为。（2）符合要求。每分钟72次处于每分钟60～120次的规定范围内。（3）灯泡功率减小会使负载电流减小，部分闪光继电器可能出现闪烁频率异常或故障提示。应按原车规定更换21 W灯泡，并复查灯座和线路连接情况。 【解析】闪烁频率f=72/60=1.20 Hz，即72次/min；周期T=1/f≈0.83 s。72次/min处于60～120次/min规定范围内，继电器频率符合要求。误装10 W灯泡会减小负载电流，可能引起快闪或故障提示，应换回21 W灯泡并检查灯座、插接器和线路。 28.（10分）一辆轻型货车更换闪光继电器后，左右转向灯均不工作。原车采用三端式闪光继电器，端子标记为B、L、E。车辆每侧装有两只21 W转向灯，仪表指示灯功率为3.4 W。维修技师准备安装额定电压12 V、适配负载“2×21 W+3.4 W”的闪光继电器。（1）计算单侧转向信号接通时的总功率和继电器负载电流。（2）判断该闪光继电器是否与原车单侧转向灯负载相匹配。（3）说明B、L、E三个端子的正确连接对象，并分析更换后转向灯仍不工作的优先检查项目。 【答案】（1）单侧转向时，总功率为。继电器负载电流为。（2）相匹配。继电器额定适配负载为“2×21 W+3.4 W”，与车辆单侧两只21 W转向灯及一只3.4 W仪表指示灯的负载一致。（3）B端应接蓄电池或点火开关后的电源端；L端应接转向开关及转向灯负载端；E端应接可靠搭铁端。仍不工作时，应优先检查保险丝、电源电压、继电器端子插接和E端搭铁是否可靠。 【解析】单侧总功率P=21+21+3.4=45.4 W，负载电流I=45.4/12=3.78 A。其负载与“2×21 W+3.4 W”继电器一致。B端接电源，L端接转向开关及灯具负载，E端接搭铁。仍不工作时优先检查保险丝、电源电压、端子插接及E端搭铁。 29.（10分）某半挂牵引车安装挂车后，驾驶员发现接通危险警告灯时闪烁频率明显加快。检测发现牵引车前、后、左、右四只转向灯泡均为21 W，挂车左右各装有一只21 W转向灯泡。系统电压为24 V，原闪光继电器触点额定电流为5 A。（1）计算接通危险警告灯且挂车转向灯正常接入时，闪光继电器触点承受的理论总电流。（2）判断原5 A闪光继电器是否适合继续使用，并说明理由。（3）说明更换闪光继电器及恢复线路后，应如何验证危险警告灯控制电路工作正常。 【答案】（1）全部灯泡总功率为。闪光继电器触点承受的理论总电流为。（2）不适合继续使用。理论工作电流5.25 A已超过继电器触点5 A的额定电流，长期工作可能造成触点过热、烧蚀或接触不良。（3）应选用与24 V系统匹配、触点额定电流不低于5.25 A且留有适当余量的闪光继电器。恢复线路后接通危险警告灯，检查牵引车和挂车六只转向灯是否均能同步、稳定闪烁；确认闪烁频率符合维修手册规定，并检查仪表指示、保险丝及继电器温升是否正常。 【解析】危险警告灯接通时6只21 W灯泡总功率为126 W，触点电流I=126/24=5.25 A。该值超过原继电器5 A额定电流，可能造成触点过热、烧蚀，应更换24 V且额定电流留有余量的继电器。恢复后检查六灯同步稳定闪烁、频率、仪表指示、保险丝及继电器温升。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $