山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》项目二任务二 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）交通运输类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》 项目二：电源系统 任务二：蓄电池的基础认知 时间：45分钟 总分：95分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 汽车电源系统的主要作用是（ ） A. 给汽车上各用电设备提供低压直流电能 B. 将机械能转化为电能储存起来 C. 将化学能直接转化为机械能 D. 调节发动机的输出功率 【答案】A 【解析】汽车电源系统主要作用是给汽车上各用电设备提供低压直流电能。整个系统包括蓄电池、交流发电机、电压调节器和充电指示装置。A是发电机的部分功能，C是蓄电池的化学能转化但并非电源系统的主要作用，D是发动机控制系统的功能。 2. 免维护蓄电池与传统铅酸蓄电池相比，最显著的优点是（ ） A. 无需定期补充蒸馏水 B. 电压提升至24V C. 容量减小50% D. 寿命缩短至1年以内 【答案】A 【解析】免维护蓄电池采用密封设计，电解液损耗极低，使用中无需补加蒸馏水。 3. 观察铅酸蓄电池结构示意图，图中编号3所指的部件名称是（ ） A. 塑料电池槽 B. 正极桩 C. 链条 D. 加液孔螺塞 【答案】B 【解析】结合图中的示意图可以看出标号3为蓄电池正极。 4. 汽车电气系统的电压等级主要取决于（ ） A. 发电机功率 B. 发动机排量 C. 用电设备需求 D. 蓄电池电压 【答案】D 【解析】汽车电气系统的电压等级通常由蓄电池的额定电压决定（如乘用车多为12V、部分商用车为24V），发电机输出电压也需与蓄电池电压等级相匹配。因此本题应选D（蓄电池电压）。 5. 蓄电池检测仪对蓄电池进行车外测试前需要做的是哪一项？（ ） A. 断开蓄电池端子连接线 B. 打开车辆用电器 C. 打开点火开关 D. 起动发动机 【答案】A 【解析】A 检测仪检测前需要关闭用电器 C 检测仪检测前需要关闭点火开关 D 检测仪检测前不需要起动发动机 6. 电源系统可提供_____电能（ ） A. 高压直流 B. 低压交流 C. 高压交流 D. 低压直流 【答案】D 【解析】汽车电源系统主要是由蓄电池和发电机组成，一般为汽车用电设备提供12V或24V的低压直流电。 7. 汽车蓄电池极板上的活性物质，正极板主要是（ ） A. 海绵状铅 B. 二氧化铅 C. 硫酸铅 D. 蒸馏水 【答案】B 【解析】汽车蓄电池极板上的活性物质，正极板主要是二氧化铅构成的 8. 免维护蓄电池（MF蓄电池）的主要优点是（ ） A. 价格低廉 B. 体积更小 C. 使用过程中无须添加蒸馏水 D. 初充电时间更短 【答案】C 【解析】免维护蓄电池在合理使用过程中无须添加蒸馏水，同时电桩腐蚀轻，内阻小，自行放电少，低温起动性能好。 9. 普通铅酸蓄电池的电压测量一般采用什么方式（ ） A. 伏特表 B. 电流表 C. 电阻表 D. 电感表 【答案】A 【解析】普通铅酸蓄电池的电压测量一般采用伏特表进行测量。 10. 汽车电源系统中，当发电机输出电压低于蓄电池电压时，______为用电设备供电。（ ） A. 发电机 B. 蓄电池 C. 两者 D. 无法供电 【答案】B 11. 铅酸蓄电池额定容量与_____有关（ ） A. 电解液容量 B. 单格数 C. 隔板数 D. 壳体容量 【答案】C 【解析】铅酸蓄电池由多个单格串联组成，单格数决定蓄电池的额定电压，并与蓄电池的额定容量参数相关。因此选C。 12. 蓄电池充电终了的特征有（ ） A. 电解液密度上升到最高值 B. 端电压保持稳定 C. 电解液温度迅速上升 D. 1~2h内电解液密度保持不变 【答案】A 【解析】蓄电池充电终了时，电解液密度会上升到最高值。 13. 蓄电池的充电过程中，充电电流的方向是如何流动的（ ） A. 从负极流向正极 B. 从正极流向负极 C. 正负极之间来回流动 D. 充电电流没有方向性 【答案】A 【解析】蓄电池在充电过程中，充电电流从负极流向正极。 14. 汽车蓄电池在充电末期，正极板会析出的气体主要是（ ） A. 氢气 B. 氧气 C. 氮气 D. 二氧化碳 【答案】B 15. 在汽车电路中，代表蓄电池的图形符号通常是（ ） A. 一个长方形 B. 圆形 C. 一长一短两条平行竖线 D. 三角形 【答案】C 【解析】蓄电池符号一般用一长一短两条平行竖线表示，长的代表正极，短的代表负极。 16. 起动机在工作时，消耗的电能来自（ ） A. 发电机 B. 电容器 C. 蓄电池 D. 太阳能电池 【答案】C 【解析】起动机在工作时消耗的电能来自蓄电池。发电机在发动机起动后才开始发电，不能提供起动机所需的巨大起动电流。 17. 汽车蓄电池在充电过程中，其内部发生的主要反应是（ ） A. 化学能转化为电能 B. 电能转化为化学能（活性物质再生） C. 电能转化为热能 D. 机械能转化为电能 【答案】B 【解析】选项A描述的是‌放电‌过程，不符合题意。选项B蓄电池（如铅酸电池、锂离子电池等）在‌充电‌时，外部电源提供电能，驱动电池内部的可逆电化学反应，使放电过程中消耗的活性物质（如铅酸电池中的PbSO4）重新还原为原始的活性成分（如Pb和PbO2），从而‌储存化学能，所以符合。 选项C（电能转化为热能）是充电过程中的‌副效应‌（内阻发热），非主要反应。 选项D（机械能转化为电能）与蓄电池工作原理无关，属于发电机或压电效应范畴。所以选B。 18. 免维护蓄电池的性能检查与维护需要特别注意的是（ ） A. 液面高度 B. 极板硫化 C. 充电状态 D. 极板活性物质脱落 【答案】D 【解析】免维护蓄电池通常不需要定期补加电解液，因此不能主要通过液面高度等项目进行日常维护。性能检查时应重点观察极板活性物质是否脱落，以及是否存在极板损坏等内部故障。故选D。 19. 汽车电气系统的电压等级通常为（ ） A. 3V B. 48V C. 24V D. 12V 【答案】D 【解析】就大多数普通汽车而言，其电气系统电压等级为12V。 20. 正常的寄生电流主要是以下哪个部件产生的？ （ ） A. 遥控钥匙 B. 前照灯未关 C. 控制模块 D. 顶灯常亮 【答案】C 【解析】正常寄生电流主要由车辆控制模块等电子设备在车辆熄火并进入休眠状态后产生，用于维持存储器、时钟和防盗系统等基本功能。遥控钥匙的纽扣电池为钥匙自身供电；前照灯未关和顶灯常亮会造成蓄电池异常放电，不属于正常寄生电流。故选C。 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某汽车使用一只额定容量为 的蓄电池。蓄电池开始放电时已有电量为 ，以 的电流连续放电 后停止放电。随后以 的电流充电 ，充电效率按 计算。求：（1）放电后蓄电池剩余电量；（2）充电后蓄电池电量；（3）充电后蓄电池的电量百分比。 【答案】（1）放电后剩余电量为 ，说明按给定条件蓄电池已完全放电，实际剩余电量按 计。（2）充入的有效电量为 ，充电后电量为 。（3）充电后电量百分比为 。 【解析】放电量为Q放＝It＝6×4＝24 A·h。蓄电池开始放电时已有20 A·h，因放电量24 A·h大于已有电量20 A·h，按题设线性估算，放电后实际剩余电量按0 A·h计。充电器输入的电量为Q充＝It＝10×3＝30 A·h，按80%的充电效率计算，有效充入电量为30×80%＝24 A·h。因此充电后电量为0＋24＝24 A·h，电量百分比为24÷60×100%＝40%。 22. 某车辆采用两只规格相同的 、 蓄电池串联组成蓄电池组，为额定功率为 的用电设备供电。蓄电池组放电时允许使用额定容量的 ，放电过程中综合效率按 计算。充电时采用 的电流，充电效率按 计算。求：（1）蓄电池组的额定电压和额定容量；（2）用电设备工作时的供电电流；（3）蓄电池组连续供电时间；（4）按实际可用电量完全补充所需的充电时间。 【答案】（1）串联后额定电压为 ，额定容量仍为 。（2）供电电流为 。（3）可用有效容量为 ，供电时间为 。（4）充电时间为 。 【解析】两只蓄电池串联，电压相加、容量不变，故电池组为24 V、60 A·h。设备电流I=480÷24=20 A。实际可用电量为60×75%×80%=36 A·h，供电时间t=36÷20=1.8 h。充电需补入36÷75%=48 A·h，充电时间为48÷10=4.8 h。 三、综合应用题（本大题共7小题，共45分） 23.（5分）某公交车使用额定电压为12 V、额定容量为60 A·h的铅酸蓄电池。维修人员检测后规定，蓄电池放电时最多使用额定容量的70%，车内照明及监控设备的总功率为120 W。（1）计算该蓄电池的额定储存能量。（2）按规定的可用容量计算，设备连续工作多长时间后应停止使用蓄电池？（3）若实际工作时间明显短于计算结果，应从哪些方面进行检查或改进？ 【答案】（1）额定储存能量：。（2）可用能量：；工作时间：，即4.2小时。（3）检查蓄电池是否老化、极板硫化、电解液液面和密度是否正常，以及接线柱和用电设备是否存在接触不良或漏电；必要时更换蓄电池或检修用电设备。 【解析】（1）蓄电池储存能量等于额定电压与额定容量的乘积。（2）先求允许使用的能量，再除以设备功率得到工作时间。（3）实际时间过短通常与容量衰减、充电不足、接触不良或负载漏电有关。 24.（5分）铅蓄电池的结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）写出图中总成 1 的名称。 （2）写出图中元件 2 的名称及作用。 （3）写出蓄电池充电时正极板、负极板活性物质的名称。 （4）若该电池的型号为 6 - QA - 60S，写出型号中各部分代表的意义。 （5）免维护蓄电池内没设密度计玻璃窗口看不见绿色小点，说明蓄电池存电情况怎样？ （6）用单格电池高率放电计测量单格电压时，若 5s 内下降到 1.5V，判断该电池现在的容量。 【答案】（1）总成 1 是外壳，它用来盛放极板组和电解液，起到保护内部结构的作用。 （2）元件 2 是电解液槽，作用是存放电解液，使极板浸泡在电解液中，以便进行电化学反应，实现电能的储存和释放。 （3）充电时，正极板的活性物质是二氧化铅（PbO2），负极板的活性物质是海绵状铅（Pb）。 （4）“6” 表示该蓄电池由 6 个单格电池组成。“Q” 表示起动型蓄电池。“A” 表示干荷电式。“60” 表示蓄电池的额定容量为 60A・h。“S” 表示塑料外壳。 （5）免维护蓄电池内没有密度计玻璃窗口看不见绿色小点，说明无法通过这种方式直观判断蓄电池的存电情况，通常需要使用专业的检测仪器来测量蓄电池的电压、内阻等参数来判断其存电情况。 （6）若用单格电池高率放电计测量单格电压时，5s 内下降到 1.5V，说明该蓄电池容量不足，可能需要充电或进一步检查其性能。 25.（5分）某客运车辆采用额定电压为12 V、额定容量为60 Ah的铅酸蓄电池。车辆夜间检修时，蓄电池以10 A电流连续供电3 h；随后使用充电电流为6 A的充电设备充电5 h，充电效率按80%计算。按额定容量线性估算，忽略温度和放电倍率的影响。（1）计算蓄电池放电后消耗的电量和剩余电量。（2）计算充电后蓄电池补充的有效电量及剩余容量百分比。（3）说明蓄电池放电和充电过程中能量转化的基本方向，并写出充电时的两项安全操作要求。 【答案】（1）放电消耗的电量为。剩余电量为。（2）充入的理论电量为。有效补充电量为。充电后剩余电量为，剩余容量百分比为。（3）放电时，蓄电池将化学能转化为电能；充电时，充电设备将电能转化为蓄电池的化学能。充电时应确认正负极连接正确，并保持通风、远离明火。 【解析】（1）依据 计算放电电量，再用额定容量减去放电电量。（2）先计算充入的理论电量，再乘以充电效率，最后计算容量百分比。（3）铅酸蓄电池放电输出电能，充电储存化学能；充电时重点防止反接、火花和气体聚集。 26.（5分）某汽车维修企业对一只额定电压为12 V、额定容量为60 A·h的蓄电池进行补充充电。充电器恒定输出电流为6 A，蓄电池从剩余容量25%充至充满，充电过程中按充电效率80%计算。（1）计算蓄电池实际需要补充的容量，以及考虑充电效率后充电器应提供的电量。（2）计算理论充电时间。（3）充电过程中，维修人员应采取哪些安全措施？ 【答案】（1）实际需要补充的容量：；充电器应提供的电量：。（2）理论充电时间：，约为9.38小时。（3）确认蓄电池极性与充电器连接正确，保持通风，远离明火和高温，检查充电电流及电解液状态，充电结束后先断开电源再拆卸接线。 【解析】（1）先按剩余容量求缺少的电量，再除以充电效率求充电器需输出的电量。（2）充电时间等于充电器输出电量除以充电电流。（3）充电时应重点防止反接、短路、过热和氢气聚集引发事故。 27.（5分）铅蓄电池的结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）写出图中总成 1 的名称。 （2）写出图中元件 2 的名称及作用。 （3）写出蓄电池充电时正极板、负极板活性物质的名称。 （4）若该电池的型号为 6 - QA - 60S，写出型号中各部分代表的意义。 （5）免维护蓄电池内没设密度计玻璃窗口看不见绿色小点，说明蓄电池存电情况怎样？ （6）用单格电池高率放电计测量单格电压时，若 5s 内下降到 1.5V，判断该电池现在的容量。 【答案】（1）总成 1 是外壳，它用来盛放极板组和电解液，起到保护内部结构的作用。 （2）元件 2 是电解液槽，作用是存放电解液，使极板浸泡在电解液中，以便进行电化学反应，实现电能的储存和释放。 （3）充电时，正极板的活性物质是二氧化铅（PbO2），负极板的活性物质是海绵状铅（Pb）。 （4）“6” 表示该蓄电池由 6 个单格电池组成。“Q” 表示起动型蓄电池。“A” 表示干荷电式。“60” 表示蓄电池的额定容量为 60A・h。“S” 表示塑料外壳。 （5）免维护蓄电池内没有密度计玻璃窗口看不见绿色小点，说明无法通过这种方式直观判断蓄电池的存电情况，通常需要使用专业的检测仪器来测量蓄电池的电压、内阻等参数来判断其存电情况。 （6）若用单格电池高率放电计测量单格电压时，5s 内下降到 1.5V，说明该蓄电池容量不足，可能需要充电或进一步检查其性能。 28.（10分）某物流车辆采用两只相同的12 V、80 Ah蓄电池串联组成24 V供电系统。车辆连续运行时，蓄电池组以20 A电流供电2.5 h；停车后采用10 A恒流充电4 h，充电效率按75%计算。按额定容量线性估算，忽略温度和放电倍率的影响。（1）计算蓄电池组放电消耗的电量和剩余电量，并判断串联后蓄电池组的额定电压和容量。（2）计算充电后蓄电池组补充的有效电量及剩余容量百分比。（3）若充电后测得一只蓄电池端电压明显高于另一只，说明该蓄电池组可能存在什么问题？应采取哪些检查或处理措施？ 【答案】（1）放电消耗的电量为。剩余电量为。两只蓄电池串联后，额定电压为，容量仍为80 Ah。（2）充入的理论电量为。有效补充电量为。充电后剩余电量为，剩余容量百分比为。（3）可能存在两只蓄电池容量不一致、性能老化或连接接触不良等问题。应分别测量静态电压和负载电压，检查接线端子及连接线；对性能差异明显的蓄电池进行充放电测试，必要时成组更换。 【解析】串联电池组容量仍为80 A·h。放电消耗Q=20×2.5=50 A·h，剩余30 A·h；额定电压为24 V。充电输入40 A·h，经75%效率有效补充30 A·h，充电后剩余60 A·h，占额定容量75%。单体电压明显不一致，可能由容量不一致、老化、内阻异常或接触不良引起，应检测静态及负载电压、连接状态和充放电性能，必要时成组更换。 29.（10分）某客车的辅助电源系统需要24 V直流电源。维修人员准备使用两只额定电压为12 V、额定容量为80 A·h的蓄电池串联供电。车载设备额定功率为480 W，逆变及供电装置的综合效率为90%，蓄电池最多使用额定储能的75%。（1）计算串联电池组的额定电压、额定容量和额定储存能量，并计算设备可获得的有效能量。（2）计算车载设备理论上可连续工作多长时间。（3）说明两只蓄电池串联使用时应满足的维护要求，并分析其中一只性能明显下降可能造成的影响。 【答案】（1）串联后额定电压：；额定容量仍为80 A·h；额定储存能量：；有效能量：。（2）工作时间：，即2.7小时。（3）两只蓄电池应选用型号、容量和技术状态相近的产品，保持连接可靠，并进行配套充电和定期检测。若一只性能下降，串联电池组的有效容量会受其限制，容易出现过充或过放，缩短整组使用寿命。 【解析】两只蓄电池串联后电压为24 V、容量为80 A·h，额定储能W=24×80=1920 W·h。设备可获得有效能量为1920×75%×90%=1296 W·h，连续工作时间t=1296÷480=2.7 h。两只电池应型号、容量和状态相近，连接可靠，配套充电并定期检测。若一只性能下降，整组容量受限，易出现过充、过放，导致续航缩短和寿命降低。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）交通运输类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》 项目二：电源系统 任务二：蓄电池的基础认知 时间：45分钟 总分：95分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 汽车电源系统的主要作用是（ ） A. 给汽车上各用电设备提供低压直流电能 B. 将机械能转化为电能储存起来 C. 将化学能直接转化为机械能 D. 调节发动机的输出功率 2. 免维护蓄电池与传统铅酸蓄电池相比，最显著的优点是（ ） A. 无需定期补充蒸馏水 B. 电压提升至24V C. 容量减小50% D. 寿命缩短至1年以内 3. 观察铅酸蓄电池结构示意图，图中编号3所指的部件名称是（ ） A. 塑料电池槽 B. 正极桩 C. 链条 D. 加液孔螺塞 4. 汽车电气系统的电压等级主要取决于（ ） A. 发电机功率 B. 发动机排量 C. 用电设备需求 D. 蓄电池电压 5. 蓄电池检测仪对蓄电池进行车外测试前需要做的是哪一项？（ ） A. 断开蓄电池端子连接线 B. 打开车辆用电器 C. 打开点火开关 D. 起动发动机 6. 电源系统可提供_____电能（ ） A. 高压直流 B. 低压交流 C. 高压交流 D. 低压直流 7. 汽车蓄电池极板上的活性物质，正极板主要是（ ） A. 海绵状铅 B. 二氧化铅 C. 硫酸铅 D. 蒸馏水 8. 免维护蓄电池（MF蓄电池）的主要优点是（ ） A. 价格低廉 B. 体积更小 C. 使用过程中无须添加蒸馏水 D. 初充电时间更短 9. 普通铅酸蓄电池的电压测量一般采用什么方式（ ） A. 伏特表 B. 电流表 C. 电阻表 D. 电感表 10. 汽车电源系统中，当发电机输出电压低于蓄电池电压时，______为用电设备供电。（ ） A. 发电机 B. 蓄电池 C. 两者 D. 无法供电 11. 铅酸蓄电池额定容量与_____有关（ ） A. 电解液容量 B. 单格数 C. 隔板数 D. 壳体容量 12. 蓄电池充电终了的特征有（ ） A. 电解液密度上升到最高值 B. 端电压保持稳定 C. 电解液温度迅速上升 D. 1~2h内电解液密度保持不变 13. 蓄电池的充电过程中，充电电流的方向是如何流动的（ ） A. 从负极流向正极 B. 从正极流向负极 C. 正负极之间来回流动 D. 充电电流没有方向性 14. 汽车蓄电池在充电末期，正极板会析出的气体主要是（ ） A. 氢气 B. 氧气 C. 氮气 D. 二氧化碳 15. 在汽车电路中，代表蓄电池的图形符号通常是（ ） A. 一个长方形 B. 圆形 C. 一长一短两条平行竖线 D. 三角形 16. 起动机在工作时，消耗的电能来自（ ） A. 发电机 B. 电容器 C. 蓄电池 D. 太阳能电池 17. 汽车蓄电池在充电过程中，其内部发生的主要反应是（ ） A. 化学能转化为电能 B. 电能转化为化学能（活性物质再生） C. 电能转化为热能 D. 机械能转化为电能 18. 免维护蓄电池的性能检查与维护需要特别注意的是（ ） A. 液面高度 B. 极板硫化 C. 充电状态 D. 极板活性物质脱落 19. 汽车电气系统的电压等级通常为（ ） A. 3V B. 48V C. 24V D. 12V 20. 正常的寄生电流主要是以下哪个部件产生的？ （ ） A. 遥控钥匙 B. 前照灯未关 C. 控制模块 D. 顶灯常亮 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某汽车使用一只额定容量为 的蓄电池。蓄电池开始放电时已有电量为 ，以 的电流连续放电 后停止放电。随后以 的电流充电 ，充电效率按 计算。求：（1）放电后蓄电池剩余电量；（2）充电后蓄电池电量；（3）充电后蓄电池的电量百分比。 22. 某车辆采用两只规格相同的 、 蓄电池串联组成蓄电池组，为额定功率为 的用电设备供电。蓄电池组放电时允许使用额定容量的 ，放电过程中综合效率按 计算。充电时采用 的电流，充电效率按 计算。求：（1）蓄电池组的额定电压和额定容量；（2）用电设备工作时的供电电流；（3）蓄电池组连续供电时间；（4）按实际可用电量完全补充所需的充电时间。 三、综合应用题（本大题共7小题，共45分） 23.（5分）某公交车使用额定电压为12 V、额定容量为60 A·h的铅酸蓄电池。维修人员检测后规定，蓄电池放电时最多使用额定容量的70%，车内照明及监控设备的总功率为120 W。（1）计算该蓄电池的额定储存能量。（2）按规定的可用容量计算，设备连续工作多长时间后应停止使用蓄电池？（3）若实际工作时间明显短于计算结果，应从哪些方面进行检查或改进？ 24.（5分）铅蓄电池的结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）写出图中总成 1 的名称。 （2）写出图中元件 2 的名称及作用。 （3）写出蓄电池充电时正极板、负极板活性物质的名称。 （4）若该电池的型号为 6 - QA - 60S，写出型号中各部分代表的意义。 （5）免维护蓄电池内没设密度计玻璃窗口看不见绿色小点，说明蓄电池存电情况怎样？ （6）用单格电池高率放电计测量单格电压时，若 5s 内下降到 1.5V，判断该电池现在的容量。 25.（5分）某客运车辆采用额定电压为12 V、额定容量为60 Ah的铅酸蓄电池。车辆夜间检修时，蓄电池以10 A电流连续供电3 h；随后使用充电电流为6 A的充电设备充电5 h，充电效率按80%计算。按额定容量线性估算，忽略温度和放电倍率的影响。（1）计算蓄电池放电后消耗的电量和剩余电量。（2）计算充电后蓄电池补充的有效电量及剩余容量百分比。（3）说明蓄电池放电和充电过程中能量转化的基本方向，并写出充电时的两项安全操作要求。 26.（5分）某汽车维修企业对一只额定电压为12 V、额定容量为60 A·h的蓄电池进行补充充电。充电器恒定输出电流为6 A，蓄电池从剩余容量25%充至充满，充电过程中按充电效率80%计算。（1）计算蓄电池实际需要补充的容量，以及考虑充电效率后充电器应提供的电量。（2）计算理论充电时间。（3）充电过程中，维修人员应采取哪些安全措施？ 27.（5分）铅蓄电池的结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）写出图中总成 1 的名称。 （2）写出图中元件 2 的名称及作用。 （3）写出蓄电池充电时正极板、负极板活性物质的名称。 （4）若该电池的型号为 6 - QA - 60S，写出型号中各部分代表的意义。 （5）免维护蓄电池内没设密度计玻璃窗口看不见绿色小点，说明蓄电池存电情况怎样？ （6）用单格电池高率放电计测量单格电压时，若 5s 内下降到 1.5V，判断该电池现在的容量。 28.（10分）某物流车辆采用两只相同的12 V、80 Ah蓄电池串联组成24 V供电系统。车辆连续运行时，蓄电池组以20 A电流供电2.5 h；停车后采用10 A恒流充电4 h，充电效率按75%计算。按额定容量线性估算，忽略温度和放电倍率的影响。（1）计算蓄电池组放电消耗的电量和剩余电量，并判断串联后蓄电池组的额定电压和容量。（2）计算充电后蓄电池组补充的有效电量及剩余容量百分比。（3）若充电后测得一只蓄电池端电压明显高于另一只，说明该蓄电池组可能存在什么问题？应采取哪些检查或处理措施？ 29.（10分）某客车的辅助电源系统需要24 V直流电源。维修人员准备使用两只额定电压为12 V、额定容量为80 A·h的蓄电池串联供电。车载设备额定功率为480 W，逆变及供电装置的综合效率为90%，蓄电池最多使用额定储能的75%。（1）计算串联电池组的额定电压、额定容量和额定储存能量，并计算设备可获得的有效能量。（2）计算车载设备理论上可连续工作多长时间。（3）说明两只蓄电池串联使用时应满足的维护要求，并分析其中一只性能明显下降可能造成的影响。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $