山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》项目九任务一 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）交通运输类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》 项目九：辅助电气设备 任务一：辅助电气设备 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. ______监测方式不属于疲劳驾驶提示系统。（ ） A. 基于摄像头监测驾驶员面部特征 B. 基于红外线感应器监测驾驶员眼部信号 C. 基于驾驶员操作行为、车辆实时轨迹监测 D. 基于车速传感器监测车辆速度 2. 旋转式开关的特点是（ ） A. 上下移动 B. 循环旋转 C. 拉动 D. 按压 3. 了解电动辅助装置的结构组成和工作原理可以帮助（ ） A. 增加问题复杂性 B. 减少故障排除时间 C. 提高维修成本 D. 加速零部件磨损 4. 在开关控制搭铁线的双速雨刮电路中，当刮水器主机需实现高速运转时，雨刮开关应连接哪条线路与搭铁形成回路（ ） A. 连接“2号线（低速线）”与搭铁 B. 连接“3号线（高速线）”与地铁 C. 保持所有线路处于断开状态（对应 OFF 档逻辑） D. 连接“复位线”与搭铁 5. 电动辅助装置的故障诊断通常需要哪些基本工具（ ） A. 水桶和刷子 B. 多用途刀具 C. 电路测试仪和扳手 D. 挖掘机和铲车 6. 真空荧光管显示器由______主要部件构成。（ ） A. 液晶面板、背光灯、栅格和阳极 B. LED灯珠、驱动器、控制器和散热器 C. CRT管、电子枪、偏转线圈和荧光屏 D. 玻璃面板、阴极、栅格和阳极 7. 下列哪项不是现代汽车电动辅助装置的一部分（ ） A. 自动紧急刹车系统 B. 自动空气净化系统 C. 遥控导弹发射系统 D. 行人探测与预警系统 8. 汽车电动车窗的升降动力来源于（ ） A. 手动摇柄 B. 直流电动机 C. 液压泵 D. 发动机皮带传动 9. 电动天窗在关闭时无法完全闭合，可能的原因不包括以下哪个（ ） A. 天窗轨道内有异物阻挡 B. 天窗驱动机构故障 C. 天窗密封条老化导致闭合不严 D. 天窗玻璃破损 10. 如果发现电动后视镜无法工作，最可能的原因是（ ） A. 电源中断 B. 电路短路 C. 平面镜破损 D. 电动马达故障 11. 电动后视镜的加热功能通常在什么情况下使用（ ） A. 恶劣天气 B. 高速行驶 C. 夜间驾驶 D. 玻璃表面有水汽时 12. 汽车电动座椅的调节功能通常不包括（ ） A. 前后移动 B. 靠背角度调节 C. 座椅高度调节 D. 座椅材质更换 13. 所有的车窗都不能升降，首先检查（ ） A. 熔断器是否损坏 B. 电动机是否损坏 C. 开关是否损坏 D. 线路是否损坏 14. 当电动后视镜无法校准时，最可能的原因是（ ） A. 电源不稳定 B. 调节机构卡滞 C. 电路短路 D. 电动马达故障 15. 电动门锁的锁止方式通常包括以下哪些（ ） A. 手动锁止 B. 自动锁止 C. 遥控锁止 D. 多种方式锁止 16. 汽车电动后视镜的主要功能不包括（ ） A. 调节镜面角度 B. 加热除雾 C. 自动折叠 D. 控制车辆转向 17. 电动刮水器的刮水臂断裂会导致什么问题（ ） A. 刮水效果不佳 B. 水泵故障 C. 刮水臂断裂 D. 喷水器堵塞 18. 以下关于雨刮器维护和检修的说法错误的是（ ） A. 定期检查雨刮片磨损情况，及时更换。 B. 雨刮器电机故障只能通过更换整个电机解决。 C. 确保洗涤液充足，避免干刮。 D. 清洗前挡风玻璃时，注意检查雨刮器喷嘴是否堵塞。 19. 在清洁车辆风窗时，应该先用什么工具将较大的灰尘和杂质清除？（ ） A. 海绵 B. 帚 C. 毛巾 D. 面巾纸 20. 风窗刮水器电机通常由哪些部分组成（ ） A. 直流电动机、蜗轮箱、曲柄 B. 液压缸、齿轮、连杆 C. 蓄电池、发电机、控制器 D. 刹车片、刹车盘、制动液 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某客车电动刮水器的刮水电动机转速为3000 r/min，蜗轮蜗杆传动比为75∶1。蜗轮每转1周，刮水臂完成1个往复刮水循环。连续刮水时，每个刮水循环的实际运动时间为1.5 s；间歇刮水时，每个循环结束后停歇4.0 s。求：（1）连续刮水时，刮水器每分钟完成的刮水循环次数。（2）间歇刮水10 min，刮水器可完成多少个完整的“刮水加停歇”周期。（3）若要求10 min内完成120个完整周期，停歇时间最多应调整为多少秒。 22. 某24 V客车电动刮水系统工作时，蓄电池电压为24 V，电源导线总电阻为0.30 Ω，刮水电动机绕组等效电阻为3.70 Ω。已知熔断器正常工作电流不宜超过其额定电流的80％。求：（1）刮水系统稳定工作时的电路电流。（2）刮水电动机两端的实际电压及电动机输入功率。（3）该系统应选用多大额定电流的熔断器。 三、综合应用题（本大题共7小题，共50分） 23.（5分）一辆轿车的电动刮水系统在低速挡工作时，蓄电池电压为12 V。检测发现，刮水电动机绕组电阻为2.4 Ω，开关、导线及接插件的等效电阻为0.6 Ω，三者串联连接。（1）计算刮水电动机低速挡工作时的电路电流和电动机消耗的电功率。（2）若该车型低速挡正常工作电流范围为3.5～4.5 A，判断该系统电流是否正常。（3）若实测电流明显小于计算值，且刮水臂摆动缓慢，说明应重点检查的部位。 24.（5分）在下图中用红笔描绘当驾驶人操纵左后窗下时和乘客操纵右前窗上升时电流流经的路线，并用箭头标明方向。 25.（5分）某汽车维修站对一辆轿车的前风窗电动刮水系统进行低速挡检测。蓄电池电压为 12 V，刮水电动机工作电流为 5 A，测得电动机接线端电压为 10.5 V。已知供电线路允许的总电阻不应超过 0.10 Ω。（1）计算供电线路的总电阻及线路上的功率损耗。（2）判断该供电线路是否符合要求。（3）分析造成该故障的可能原因，并提出检修措施。 26.（5分）某维修站更换前风窗刮水片后，需要核查刮刷覆盖面积。已知每个刮水片有效刮刷半径为450 mm，单个刮水臂摆动角度为；左右两个刮水片的扇形刮刷区域重叠面积为单个扇形面积的15%。（1）计算单个刮水片的理论刮刷面积和两刮水片的实际合计刮刷面积，结果保留三位小数，单位为。（2）若该车型规定前风窗有效刮刷面积不得小于0.500 ，判断该车是否符合要求。（3）若刮刷面积不足，说明两项应检查或调整的内容。 27.（10分）在下面电路图中标注低速档时，电流流经的路径和方向。 28.（10分）雨天行驶时，一辆客车的刮水器低速挡工作迟缓。已知刮水电动机转速为 3600 r/min，蜗轮蜗杆减速机构传动比为 72，传动机构每转动一周完成一次刮水往复循环。规定低速挡连续工作 3 min 时，理论刮水循环次数应作为检测依据；实测循环次数为 135 次，允许误差不超过 5%。（1）计算刮水器低速挡在 3 min 内的理论循环次数。（2）计算实测循环次数的相对误差，并判断是否合格。（3）结合检测结果，说明应重点检查的部位。 29.（10分）一辆客车在雨天运行时，驾驶员反映间歇刮水挡工作不稳定。检测表明：间歇挡每个工作周期为6 s，其中刮水电动机通电时间为1.2 s，通电电流为5.0 A；其余时间控制器待机电流为0.10 A。车辆连续使用间歇挡30 min。（1）计算该间歇挡在30 min内的工作周期数、刮水电动机总通电时间和系统平均电流。（2）计算30 min内该系统消耗的电量，单位为A·h。（3）若实际刮水间隔有时明显长于6 s，且电动机、连杆机构转动正常，分析最可能的故障部位及检修措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）交通运输类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》 项目九：辅助电气设备 任务一：辅助电气设备 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. ______监测方式不属于疲劳驾驶提示系统。（ ） A. 基于摄像头监测驾驶员面部特征 B. 基于红外线感应器监测驾驶员眼部信号 C. 基于驾驶员操作行为、车辆实时轨迹监测 D. 基于车速传感器监测车辆速度 【答案】D 【解析】车速传感器监测车辆速度不是疲劳驾驶提示系统的监测方式。 2. 旋转式开关的特点是（ ） A. 上下移动 B. 循环旋转 C. 拉动 D. 按压 【答案】B 【解析】旋转式开关通过循环旋转来控制电路通断。 3. 了解电动辅助装置的结构组成和工作原理可以帮助（ ） A. 增加问题复杂性 B. 减少故障排除时间 C. 提高维修成本 D. 加速零部件磨损 【答案】B 【解析】了解装置的结构组成和工作原理可以帮助准确诊断故障 4. 在开关控制搭铁线的双速雨刮电路中，当刮水器主机需实现高速运转时，雨刮开关应连接哪条线路与搭铁形成回路（ ） A. 连接“2号线（低速线）”与搭铁 B. 连接“3号线（高速线）”与地铁 C. 保持所有线路处于断开状态（对应 OFF 档逻辑） D. 连接“复位线”与搭铁 【答案】B 【解析】观察电路图下方“雨刮开关”的档位逻辑——HI 档位对应连接的线路为“3号线（高速线）”，当 HI 挡位导通时，“3号线”与搭铁形成回路，驱动刮水器主机高速运转；A 选项是 LO 档逻辑（低速线），C 选项是 OFF 档逻辑（全断开），D 选项复位线不直接参与高速运转的回路控制。因此正确答案为 B。 5. 电动辅助装置的故障诊断通常需要哪些基本工具（ ） A. 水桶和刷子 B. 多用途刀具 C. 电路测试仪和扳手 D. 挖掘机和铲车 【答案】C 【解析】故障诊断通常需要电路测试仪和扳手等工具。 6. 真空荧光管显示器由______主要部件构成。（ ） A. 液晶面板、背光灯、栅格和阳极 B. LED灯珠、驱动器、控制器和散热器 C. CRT管、电子枪、偏转线圈和荧光屏 D. 玻璃面板、阴极、栅格和阳极 【答案】D 【解析】真空荧光管实际上是一种低压真空管，它由玻璃面板、阴极（灯丝）、栅格和阳极等构成。 7. 下列哪项不是现代汽车电动辅助装置的一部分（ ） A. 自动紧急刹车系统 B. 自动空气净化系统 C. 遥控导弹发射系统 D. 行人探测与预警系统 【答案】C 【解析】这不属于汽车电动辅助装置，而是属于军事设备。 8. 汽车电动车窗的升降动力来源于（ ） A. 手动摇柄 B. 直流电动机 C. 液压泵 D. 发动机皮带传动 【答案】B 【解析】汽车电动车窗的升降动力来源于直流电动机 9. 电动天窗在关闭时无法完全闭合，可能的原因不包括以下哪个（ ） A. 天窗轨道内有异物阻挡 B. 天窗驱动机构故障 C. 天窗密封条老化导致闭合不严 D. 天窗玻璃破损 【答案】D 【解析】电动天窗在关闭时无法完全闭合，可能的原因包括天窗轨道内有异物阻挡、天窗驱动机构故障以及天窗密封条老化导致闭合不严。而天窗玻璃破损通常不会影响天窗的闭合功能。如果天窗玻璃破损，它可能无法保持完整性或密封性，但这与天窗的闭合运动本身无关。 10. 如果发现电动后视镜无法工作，最可能的原因是（ ） A. 电源中断 B. 电路短路 C. 平面镜破损 D. 电动马达故障 【答案】A 【解析】发现电动后视镜无法工作时，最可能的原因是电源中断。 11. 电动后视镜的加热功能通常在什么情况下使用（ ） A. 恶劣天气 B. 高速行驶 C. 夜间驾驶 D. 玻璃表面有水汽时 【答案】D 【解析】电动后视镜加热功能通过加热镜面蒸发水汽，并可辅助除雾、除霜。当玻璃表面有水汽时，会影响后方视野，此时应开启加热功能。因此选D。 12. 汽车电动座椅的调节功能通常不包括（ ） A. 前后移动 B. 靠背角度调节 C. 座椅高度调节 D. 座椅材质更换 【答案】D 【解析】汽车电动座椅的调节功能通常不包括座椅材质更换 13. 所有的车窗都不能升降，首先检查（ ） A. 熔断器是否损坏 B. 电动机是否损坏 C. 开关是否损坏 D. 线路是否损坏 【答案】A 【解析】当所有车窗都不能升降时，首先应检查熔断器是否损坏，因为熔断器是电路保护装置，如果它损坏会导致整个车窗电路不通。 14. 当电动后视镜无法校准时，最可能的原因是（ ） A. 电源不稳定 B. 调节机构卡滞 C. 电路短路 D. 电动马达故障 【答案】B 【解析】当电动后视镜无法校准时，最可能的原因是调节机构卡滞。 15. 电动门锁的锁止方式通常包括以下哪些（ ） A. 手动锁止 B. 自动锁止 C. 遥控锁止 D. 多种方式锁止 【答案】D 【解析】电动门锁通常可以通过手动、自动和遥控等方式进行锁止。 16. 汽车电动后视镜的主要功能不包括（ ） A. 调节镜面角度 B. 加热除雾 C. 自动折叠 D. 控制车辆转向 【答案】D 【解析】汽车电动后视镜的主要功能包括调节镜面角度 加热除雾 自动折叠 而不是控制车辆转向。 17. 电动刮水器的刮水臂断裂会导致什么问题（ ） A. 刮水效果不佳 B. 水泵故障 C. 刮水臂断裂 D. 喷水器堵塞 【答案】A 【解析】刮水臂用于带动刮水片在风窗上往复运动。刮水臂断裂后，刮水片无法正常受力或完成有效摆动，不能有效清除风窗表面的雨水，因此会导致刮水效果不佳，选A。 18. 以下关于雨刮器维护和检修的说法错误的是（ ） A. 定期检查雨刮片磨损情况，及时更换。 B. 雨刮器电机故障只能通过更换整个电机解决。 C. 确保洗涤液充足，避免干刮。 D. 清洗前挡风玻璃时，注意检查雨刮器喷嘴是否堵塞。 【答案】B 【解析】雨刮器电机故障不一定需要更换整个电机，有时可能只是电机内部的某个部件损坏，可以通过维修或更换部件来解决问题。 19. 在清洁车辆风窗时，应该先用什么工具将较大的灰尘和杂质清除？（ ） A. 海绵 B. 帚 C. 毛巾 D. 面巾纸 【答案】B 【解析】使用帚可以将较大的灰尘和杂质清除，使清洁效果更加明显。 20. 风窗刮水器电机通常由哪些部分组成（ ） A. 直流电动机、蜗轮箱、曲柄 B. 液压缸、齿轮、连杆 C. 蓄电池、发电机、控制器 D. 刹车片、刹车盘、制动液 【答案】A 【解析】风窗刮水器电机总成通常由直流电动机、蜗轮箱和曲柄等组成，并通过连杆、摆杆和摇臂驱动刮水片摆动。四个选项中，只有A符合其组成，选A。 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某客车电动刮水器的刮水电动机转速为3000 r/min，蜗轮蜗杆传动比为75∶1。蜗轮每转1周，刮水臂完成1个往复刮水循环。连续刮水时，每个刮水循环的实际运动时间为1.5 s；间歇刮水时，每个循环结束后停歇4.0 s。求：（1）连续刮水时，刮水器每分钟完成的刮水循环次数。（2）间歇刮水10 min，刮水器可完成多少个完整的“刮水加停歇”周期。（3）若要求10 min内完成120个完整周期，停歇时间最多应调整为多少秒。 【答案】（1）刮水器每分钟完成40个刮水循环。（2）可完成109个完整周期。（3）停歇时间最多为3.5 s。 【解析】（1）蜗轮转速为电动机转速除以传动比，即3000 r/min除以75，得到40 r/min。（2）每周期用时为1.5 s加4.0 s，即5.5 s；600 s除以5.5 s，取整数为109。（3）每周期允许用时为600 s除以120，即5 s；停歇时间为5 s减1.5 s，得到3.5 s。 22. 某24 V客车电动刮水系统工作时，蓄电池电压为24 V，电源导线总电阻为0.30 Ω，刮水电动机绕组等效电阻为3.70 Ω。已知熔断器正常工作电流不宜超过其额定电流的80％。求：（1）刮水系统稳定工作时的电路电流。（2）刮水电动机两端的实际电压及电动机输入功率。（3）该系统应选用多大额定电流的熔断器。 【答案】（1）电路电流为6 A。（2）电动机两端实际电压为22.2 V，输入功率为133.2 W。（3）应选用额定电流为7.5 A的熔断器。 【解析】（1）总电阻为0.30 Ω加3.70 Ω，即4.00 Ω；电流为24 V除以4.00 Ω，得到6 A。（2）导线压降为6 A×0.30 Ω，即1.8 V；电动机电压为24 V减1.8 V，功率为22.2 V×6 A。（3）熔断器额定电流至少为6 A除以80％，计算得7.5 A。 三、综合应用题（本大题共7小题，共50分） 23.（5分）一辆轿车的电动刮水系统在低速挡工作时，蓄电池电压为12 V。检测发现，刮水电动机绕组电阻为2.4 Ω，开关、导线及接插件的等效电阻为0.6 Ω，三者串联连接。（1）计算刮水电动机低速挡工作时的电路电流和电动机消耗的电功率。（2）若该车型低速挡正常工作电流范围为3.5～4.5 A，判断该系统电流是否正常。（3）若实测电流明显小于计算值，且刮水臂摆动缓慢，说明应重点检查的部位。 【答案】（1）电路总电阻为 。电路电流为 。电动机消耗的电功率为 。（2）4.0 A处于3.5～4.5 A范围内，电流正常。（3）应重点检查开关触点、接插件和导线的接触电阻，以及蓄电池端电压是否偏低。 【解析】（1）串联电路总电阻等于各部分电阻之和，再由欧姆定律求电流，最后按电动机绕组电阻计算功率。（2）将计算电流与标准范围比较即可判断。（3）电流偏小通常说明供电回路压降增大或电源电压不足。 24.（5分）在下图中用红笔描绘当驾驶人操纵左后窗下时和乘客操纵右前窗上升时电流流经的路线，并用箭头标明方向。 25.（5分）某汽车维修站对一辆轿车的前风窗电动刮水系统进行低速挡检测。蓄电池电压为 12 V，刮水电动机工作电流为 5 A，测得电动机接线端电压为 10.5 V。已知供电线路允许的总电阻不应超过 0.10 Ω。（1）计算供电线路的总电阻及线路上的功率损耗。（2）判断该供电线路是否符合要求。（3）分析造成该故障的可能原因，并提出检修措施。 【答案】（1）线路电压降为 。线路总电阻为 。线路功率损耗为 。（2）不符合要求。线路总电阻为 0.30 Ω，大于允许值 0.10 Ω。（3）可能是保险丝座、组合开关、插接器或搭铁点接触不良，也可能是导线氧化或接头松动。应逐段测量压降，清洁紧固接头，修复或更换电阻过大的导线和开关触点。 【解析】（1）先求蓄电池与电动机端电压之差，再依据欧姆定律求线路电阻，最后计算线路发热功率。（2）实测电阻超过允许值，会使电动机端电压降低。（3）刮水器转速偏低时，应重点检查供电线路和搭铁线路的压降。 26.（5分）某维修站更换前风窗刮水片后，需要核查刮刷覆盖面积。已知每个刮水片有效刮刷半径为450 mm，单个刮水臂摆动角度为；左右两个刮水片的扇形刮刷区域重叠面积为单个扇形面积的15%。（1）计算单个刮水片的理论刮刷面积和两刮水片的实际合计刮刷面积，结果保留三位小数，单位为。（2）若该车型规定前风窗有效刮刷面积不得小于0.500 ，判断该车是否符合要求。（3）若刮刷面积不足，说明两项应检查或调整的内容。 【答案】（1）将半径换算为米，。单个刮刷面积为 。实际合计面积为 。（2）实际合计刮刷面积为0.327 ，小于0.500 ，不符合要求。（3）应检查刮水臂安装位置和摆动角度是否正确；检查刮水片长度、连杆机构及转轴是否存在装配错误或磨损。 【解析】r=0.450 m，单片扇形面积S1=(100/360)π≈0.177 ；扣除重叠后合计S=2S1-0.15S1≈0.327 。该值小于0.500 ，不符合要求。应检查刮水臂安装位置、摆角及刮水片长度、连杆和转轴状况。 27.（10分）在下面电路图中标注低速档时，电流流经的路径和方向。 28.（10分）雨天行驶时，一辆客车的刮水器低速挡工作迟缓。已知刮水电动机转速为 3600 r/min，蜗轮蜗杆减速机构传动比为 72，传动机构每转动一周完成一次刮水往复循环。规定低速挡连续工作 3 min 时，理论刮水循环次数应作为检测依据；实测循环次数为 135 次，允许误差不超过 5%。（1）计算刮水器低速挡在 3 min 内的理论循环次数。（2）计算实测循环次数的相对误差，并判断是否合格。（3）结合检测结果，说明应重点检查的部位。 【答案】（1）减速机构输出转速为 。3 min 内理论循环次数为 。（2）循环次数差为 。相对误差为 。误差为 10%，超过 5%，判定为不合格。（3）应检查蓄电池供电电压、刮水电动机电刷与换向器、减速机构润滑情况，以及刮水连杆和转轴是否卡滞。 【解析】减速后输出转速n2=3600/72=50 r/min，3 min理论循环次数N=50×3=150次。实测少15次，相对误差为15/150×100%=10%，超过5%，不合格。应检查供电电压、电刷与换向器、减速机构润滑及连杆、转轴卡滞情况。 29.（10分）一辆客车在雨天运行时，驾驶员反映间歇刮水挡工作不稳定。检测表明：间歇挡每个工作周期为6 s，其中刮水电动机通电时间为1.2 s，通电电流为5.0 A；其余时间控制器待机电流为0.10 A。车辆连续使用间歇挡30 min。（1）计算该间歇挡在30 min内的工作周期数、刮水电动机总通电时间和系统平均电流。（2）计算30 min内该系统消耗的电量，单位为A·h。（3）若实际刮水间隔有时明显长于6 s，且电动机、连杆机构转动正常，分析最可能的故障部位及检修措施。 【答案】（1）工作周期数为 次。电动机总通电时间为 。平均电流为 。（2）使用时间为 。消耗电量为 。（3）最可能是间歇控制器、组合开关间歇挡触点或相关接插件接触不良。应检查控制器供电和搭铁线路，测量开关触点压降，必要时更换失效的控制器或开关。 【解析】30 min为1800 s，工作周期数N=1800/6=300次，电动机总通电时间为300×1.2=360 s。平均电流I=(5.0×1.2+0.10×4.8)/6=1.08 A，耗电量Q=1.08×0.5=0.54 A·h。间隔异常应检查间歇控制器、开关触点及供电、搭铁和接插件。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $