山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电工电子基础》项目六任务二 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）交通运输类《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电工电子基础》 项目六：电机与变压器 任务二：电机与变压器 时间：45分钟 总分：85分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 油浸式变压器的结构组成包括下列哪些部分？（ ） A. 电源和控制系统 B. 主磁路和辅助磁路 C. 变压器油箱和冷却系统 D. 输入端和输出端 【答案】C 【解析】油浸式变压器除铁芯、绕组和绝缘结构外，还设有油箱和冷却系统。油箱用于盛装变压器油，并容纳铁芯、绕组等器身；冷却系统用于散发运行中产生的热量。因此选C。 2. 关于直流电动机换向磁极说法正确的是（ ） A. 换向磁极励磁绕组与主磁极励磁绕组相串联 B. 保证电动机的电枢转矩方向不变 C. 换向磁极个数等于主磁极个数 D. 换向磁极可增强电枢绕组磁场 【答案】C 【解析】换向磁极的作用是改善直流电动机的换向。换向磁极励磁绕组通常与电枢绕组串联，使换向磁场随电枢电流变化；换向磁极的个数通常等于主磁极个数。因此选C。 3. 直流电动机中，换向器的主要作用是（ ） A. 改变电枢绕组中的电流方向，保证电机持续朝一个方向旋转 B. 连接交流电源 C. 增加电机转速 D. 降低电机电流 【答案】A 4. 在直流电动机中，负责将电能传递给转子的是（ ） A. 定子绕组 B. 换向器 C. 电刷 D. 控制器 【答案】C 【解析】电刷与换向器配合，将外部直流电能传递给旋转的转子绕组，定子绕组产生磁场，换向器改变电流方向，控制器控制电机运行。 5. 直流电机利用什么原理实现电能和机械能的转换（ ） A. 电热效应 B. 电动效应 C. 电磁效应 D. 电化学效应 【答案】C 【解析】直流电机利用电磁效应实现电能和机械能的转换，即通过电流在磁场中的作用产生力，驱动机械运动。 6. 在直流电机中，哪项参数与转速无关（ ） A. 电流 B. 电压 C. 磁场强度 D. 电刷数量 【答案】D 【解析】直流电机的转速主要取决于电压、电流和磁场强度。电刷数量主要影响换向效果，与转速无直接关系。 7. 电动机的核心工作原理是利用（ ） A. 电磁感应现象（机械能转化为电能） B. 通电导体在磁场中受到电磁力作用（电能转化为机械能） C. 电阻的热效应 D. 电容器的充放电 【答案】B 8. 直流电动机的电磁转矩方向与______有关。（ ） A. 电枢电流方向和主磁场方向 B. 电枢电流大小和主磁场强度 C. 换向器的换向情况 D. 电刷的位置 【答案】A 【解析】根据左手定则，直流电动机的电磁转矩方向与电枢电流方向和主磁场方向有关，答案是 A。 9. 直流电动机的效率是指（ ） A. 输出功率与输入功率之比 B. 输入功率与输出功率之比 C. 电磁功率与输入功率之比 D. 电磁功率与输出功率之比 【答案】A 【解析】直流电动机的效率等于输出功率与输入功率之比，答案是 A。 10. 三相异步电动机旋转磁场的转速与______无关。（ ） A. 电源频率 B. 磁极对数 C. 电动机的极数 D. 电动机的负载 【答案】D 【解析】三相异步电动机旋转磁场的转速与 电动机的负载 无关。与电源频率，磁极对数，电动机的极数有关 11. 汽车上常用的电动机是（ ） A. 单相交流电动机 B. 直流串励式电动机 C. 三相交流电动机 D. 以上都不正确 【答案】B 【解析】汽车起动机需要在短时间内输出较大的转矩，通常采用直流串励式电动机，其转矩随电流增大而显著增大。因此答案是B。 12. 在汽车上常见的直流电机是哪一种类型？（ ） A. 交流电机 B. 无刷直流电机 C. 并励直流电机 D. 串励直流电机 【答案】D 【解析】在汽车上常见的直流电机一般是串励直流电机，因为串励直流电机具有较大的启动转矩和速度调节范围。 13. 异步电动机的构造中包括下列哪些部分？（ ） A. 定子和转子 B. 励磁绕组和电刷 C. 主磁路和辅助磁路 D. 磁铁和绝缘材料 【答案】A 【解析】异步电动机的构造包括定子和转子，其中定子是固定部分，转子则可以旋转。 14. 三相异步电动机定子绕组的常见连接方式有（ ） A. 星形和三角形 B. 串联和并联 C. 正接和反接 D. 混联 【答案】A 【解析】三相异步电动机定子绕组的常见连接方式有星形和三角形 15. 三相异步电动机定子铁心、转子铁心的硅钢片均涂有绝缘的目的是（ ） A. 减少电动机的磁滞损耗 B. 减少电动机的涡流损耗 C. 减少电动机的铜损耗 D. 制造方便 【答案】B 【解析】硅钢片涂绝缘是为了阻断涡流回路，从而减少电动机的涡流损耗，答案是B。 16. 步进电动机在数字控制系统中的应用不包括（ ） A. 数控机床 B. 计算机鼠标 C. 自动记录仪 D. 钟表 【答案】B 【解析】步进电动机精度高、运行可靠，广泛应用于数控机床、自动记录仪、钟表等数字控制系统；计算机鼠标的核心部件是传感器，并非步进电动机。 17. 一个三相异步电动机接入三相交流电源运行，若电源频率由50 Hz变为100 Hz，磁极对数不变，则其同步转速将（ ） A. 变为原来的2倍 B. 变为原来的1/2 C. 不变 D. 变为原来的4倍 【答案】A 18. 下列哪种方法不能改变三相异步电动机的转速（ ） A. 改变电源频率 B. 改变磁极对数 C. 改变转差率 D. 改变电源电压 【答案】D 【解析】改变电源频率、磁极对数和转差率都可以改变三相异步电动机的转速，而改变电源电压主要影响电动机的转矩和电流，一般不能直接改变转速，答案是 D。 19. 异步电动机的转子铜损主要是由什么引起的（ ） A. 定子电流 B. 转子电流 C. 磁场变化 D. 转速变化 【答案】B 【解析】异步电动机的转子铜损主要由转子电流在转子绕组中流动时产生的电阻损耗引起。 20. 某三相异步电动机工作在380V额定电压下，电源频率为50 Hz，磁极数为4，额定转差率为4%，则转子的额定转速是（ ） A. 1000 r/min B. 1500 r/min C. 720 r/min D. 1440 r/min 【答案】D 【解析】同步转速 n1=120f/P=120×50/4=1500 r/min。额定转速 n=(1-s)n1=(1-0.04)×1500=1440 r/min。因此选D。 二、作图题（本大题共1小题，每题5分，共5分） 21. 如图所示为三相变压器的三相绕组，把绕组接成逆序连接形式。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 22. 在额定工作情况下的三相异步电动机Y180L-6型，其转速为960转/分，频率为50赫兹，试求：（1）电动机的同步转速是多少?（2）有几对磁极?（3）转差率是多少? 【答案】解: （1）因 ， 可知 ; （2） ; （3） 。 【解析】已知额定转速 nN=960 r/min，电源频率 f=50 Hz。三相异步电动机的同步转速只能取与额定转速相邻且略高的同步转速，因此 n0=1000 r/min。 （1）同步转速为 n0=1000 r/min。 （2）磁极对数 p=60f/n0=60×50/1000=3，即电动机有3对磁极。 （3）转差率 s=(n0-nN)/n0=(1000-960)/1000=0.04=4%。 23. 有一台三相异步电动机，其铭牌数据如下：型号180L-，50Hz，15KW，380V，31.4A，970r/min，cosφ=0.88，当电源线电压为380V时，试求： （1）电动机满载运行时的转差率。 （2）电动机的额定转矩。 （3）电动机满载运行时的输入电功率。 （4）电动机满载运行时的效率。 【答案】（1）由，知 （2） （3） （4） 【解析】额定转速 nN=970 r/min，频率为50 Hz。与970 r/min对应的同步转速为 n0=1000 r/min。 （1）满载转差率 sN=(n0-nN)/n0=(1000-970)/1000=0.03=3%。 （2）额定转矩 TN=9550PN/nN=9550×15/970=147.68 N·m。 （3）满载输入功率 P1=φ=×380×31.4×0.88=18186.8 W≈18.19 kW。 （4）满载效率 η=P2/P1=PN/P1=15/18.19≈0.825=82.5%。 四、综合应用题（本大题共6小题，每题5分，共30分） 24. 有一台三相异步电动机，其铭牌数据如下：型号Y180L-6，50Hz，15KW，380V，31.4A，970r/min，cosΦ=0.88，当电源线电压为380V时，试求： （1）电动机满载运行时的转差率; （2）电动机的额定转矩; （3）电动机满载运行时的输入电功率; （4）电动机满载运行时的效率。 【答案】（1）由nN=970 r/min可知n0=1000 r/min，sN=(n0-nN)/n0=(1000-970)/1000=0.03=3%。 （2）TN=9550PN/nN=9550×15/970=147.68 N·m。 （3）P1=φ=×380×31.4×0.88=18186.8 W≈18.19 kW。 （4）η=P2/P1=PN/P1=15/18.19≈0.825=82.5%。 【解析】额定转速nN=970 r/min，频率为50 Hz。该转速对应的同步转速为n0=1000 r/min。 （1）满载转差率sN=(n0-nN)/n0=(1000-970)/1000=0.03，即3%。 （2）额定输出功率PN=15 kW，额定转矩TN=9550PN/nN=9550×15/970=147.68 N·m。 （3）满载输入功率P1=φ=×380×31.4×0.88≈18.19 kW。 （4）效率η=P2/P1=PN/P1=15/18.19≈82.5%。 25. 如图所示为某同学设计的三相异步电动机接触器联锁正反转控制电路。 （1）当合上 QS，按下 SB1时，电动机正转；要使其反转，直接按下 SB2，说明操作错误。 （2）当合上 QS，直接按下 SB2，电动机能否反转，为什么？ （3）当合上 QS，按下 SB2后，熔断器 FU2熔丝熔断，原因是什么？ （4）当合上 QS，按下 SB1 后，听到电动机有“嗡嗡”响声，但电动机不能起动原因是什么？ 【答案】（1）应先按下 SB3，再按下 SB2。 （2）不反转，主电路没有实现电源换相。 （3）接触器KM2的线园被短路。 （4）电动机缺相。 26. 简述单相异步电动机的工作原理。 【答案】单相异步电动机的主绕组接通单相交流电后产生脉动磁场。该脉动磁场可等效为两个大小相等、转向相反的旋转磁场；转子静止时，两个旋转磁场产生的转矩大小相等、方向相反，故不能自行起动。为获得起动转矩，通常在定子上设置与主绕组空间相差电角度的辅助绕组，并采用电容、电阻或电感等使辅助绕组电流与主绕组电流产生相位差，从而形成旋转磁场。旋转磁场切割转子导条，感应出转子电流并产生电磁转矩，带动转子沿旋转磁场方向转动；运行时转子转速略低于同步转速。 【解析】单相供电的主绕组单独工作时形成脉动磁场，其可分解为两个反向旋转磁场，静止时合成起动转矩为零。利用辅助绕组与相移元件使两绕组电流存在相位差，可形成起动旋转磁场并产生起动转矩。转子在旋转磁场中感应电流并产生电磁转矩，转速逐渐上升；由于必须保持转差以感应转子电流，稳定运行时转速低于同步转速。 27. 单相桥式整流电容滤波电路如图所示，变压器一次侧电压 sin314tV，若负载两端电压 24V，100mA。试求： （1）求变压器的变比； （2）选择整流二极管； （3）选择滤波电容的容量。 【答案】（1）11 （2） （3） 28. 某汽车维修企业使用一台单相变压器为24 V蓄电池充电设备供电。变压器一次侧额定电压为220 V，一次绕组匝数为1100匝，二次侧额定电流为10 A，额定效率为85%。（1）计算该变压器二次绕组的匝数，以及额定负载时的输出功率。（2）计算额定负载时变压器一次侧的输入功率和一次侧电流。（3）维修人员发现充电设备长期从二次侧取用12 A电流，判断这种工况是否合适，并说明原因。 【答案】（1）根据变压器变压比关系，。匝。输出功率为W。（2）输入功率为W。一次侧电流为A。（3）不合适。二次侧电流12 A超过额定电流10 A，变压器绕组发热会增大，长期运行可能损坏绝缘并缩短使用寿命。 【解析】（1）变压器匝数比等于电压比，按额定电压计算二次绕组匝数，再由电压和电流求输出功率。（2）效率反映输出功率与输入功率的关系，先求输入功率，再求一次侧电流。（3）变压器应在额定电流范围内工作，过载会导致铜耗增大和温升过高。 29. 某客车起动时，24 V直流串励式起动机工作电流为160 A，电动机效率为75%，起动机转速为2400 r/min。已知发动机起动所需的最小驱动转矩为10 N·m。（1）计算起动机的输入功率、机械输出功率和输出转矩。（2）判断该起动机在上述工况下能否满足发动机起动的转矩要求。（3）若起动时测得蓄电池端电压明显下降，且起动机转速偏低，说明应重点检查的部位及原因。 【答案】（1）输入功率为W。机械输出功率为W。角速度为/s。输出转矩为·m。（2）能够满足要求。起动机输出转矩约为11.46 N·m，大于发动机起动所需的10 N·m。（3）应重点检查蓄电池电量和内阻、蓄电池接线柱、起动电缆及搭铁连接处。接触电阻增大或蓄电池性能下降会造成电压降增大，使起动机输入功率和转速降低。 【解析】=UI=24×160=3840 W，=η W；ω=2π×2400/60=80π rad/s，T=/ω≈11.46 N·m。因11.46＞10，能满足要求。电压下降、转速偏低应查蓄电池及接线柱、电缆、搭铁；电池性能差或接触电阻大导致压降增大。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）交通运输类《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电工电子基础》 项目六：电机与变压器 任务二：电机与变压器 时间：45分钟 总分：85分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 油浸式变压器的结构组成包括下列哪些部分？（ ） A. 电源和控制系统 B. 主磁路和辅助磁路 C. 变压器油箱和冷却系统 D. 输入端和输出端 2. 关于直流电动机换向磁极说法正确的是（ ） A. 换向磁极励磁绕组与主磁极励磁绕组相串联 B. 保证电动机的电枢转矩方向不变 C. 换向磁极个数等于主磁极个数 D. 换向磁极可增强电枢绕组磁场 3. 直流电动机中，换向器的主要作用是（ ） A. 改变电枢绕组中的电流方向，保证电机持续朝一个方向旋转 B. 连接交流电源 C. 增加电机转速 D. 降低电机电流 4. 在直流电动机中，负责将电能传递给转子的是（ ） A. 定子绕组 B. 换向器 C. 电刷 D. 控制器 5. 直流电机利用什么原理实现电能和机械能的转换（ ） A. 电热效应 B. 电动效应 C. 电磁效应 D. 电化学效应 6. 在直流电机中，哪项参数与转速无关（ ） A. 电流 B. 电压 C. 磁场强度 D. 电刷数量 7. 电动机的核心工作原理是利用（ ） A. 电磁感应现象（机械能转化为电能） B. 通电导体在磁场中受到电磁力作用（电能转化为机械能） C. 电阻的热效应 D. 电容器的充放电 8. 直流电动机的电磁转矩方向与______有关。（ ） A. 电枢电流方向和主磁场方向 B. 电枢电流大小和主磁场强度 C. 换向器的换向情况 D. 电刷的位置 9. 直流电动机的效率是指（ ） A. 输出功率与输入功率之比 B. 输入功率与输出功率之比 C. 电磁功率与输入功率之比 D. 电磁功率与输出功率之比 10. 三相异步电动机旋转磁场的转速与______无关。（ ） A. 电源频率 B. 磁极对数 C. 电动机的极数 D. 电动机的负载 11. 汽车上常用的电动机是（ ） A. 单相交流电动机 B. 直流串励式电动机 C. 三相交流电动机 D. 以上都不正确 12. 在汽车上常见的直流电机是哪一种类型？（ ） A. 交流电机 B. 无刷直流电机 C. 并励直流电机 D. 串励直流电机 13. 异步电动机的构造中包括下列哪些部分？（ ） A. 定子和转子 B. 励磁绕组和电刷 C. 主磁路和辅助磁路 D. 磁铁和绝缘材料 14. 三相异步电动机定子绕组的常见连接方式有（ ） A. 星形和三角形 B. 串联和并联 C. 正接和反接 D. 混联 15. 三相异步电动机定子铁心、转子铁心的硅钢片均涂有绝缘的目的是（ ） A. 减少电动机的磁滞损耗 B. 减少电动机的涡流损耗 C. 减少电动机的铜损耗 D. 制造方便 16. 步进电动机在数字控制系统中的应用不包括（ ） A. 数控机床 B. 计算机鼠标 C. 自动记录仪 D. 钟表 17. 一个三相异步电动机接入三相交流电源运行，若电源频率由50 Hz变为100 Hz，磁极对数不变，则其同步转速将（ ） A. 变为原来的2倍 B. 变为原来的1/2 C. 不变 D. 变为原来的4倍 18. 下列哪种方法不能改变三相异步电动机的转速（ ） A. 改变电源频率 B. 改变磁极对数 C. 改变转差率 D. 改变电源电压 19. 异步电动机的转子铜损主要是由什么引起的（ ） A. 定子电流 B. 转子电流 C. 磁场变化 D. 转速变化 20. 某三相异步电动机工作在380V额定电压下，电源频率为50 Hz，磁极数为4，额定转差率为4%，则转子的额定转速是（ ） A. 1000 r/min B. 1500 r/min C. 720 r/min D. 1440 r/min 二、作图题（本大题共1小题，每题5分，共5分） 21. 如图所示为三相变压器的三相绕组，把绕组接成逆序连接形式。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 22. 在额定工作情况下的三相异步电动机Y180L-6型，其转速为960转/分，频率为50赫兹，试求：（1）电动机的同步转速是多少?（2）有几对磁极?（3）转差率是多少? 23. 有一台三相异步电动机，其铭牌数据如下：型号180L-，50Hz，15KW，380V，31.4A，970r/min，cosφ=0.88，当电源线电压为380V时，试求： （1）电动机满载运行时的转差率。 （2）电动机的额定转矩。 （3）电动机满载运行时的输入电功率。 （4）电动机满载运行时的效率。 四、综合应用题（本大题共6小题，每题5分，共30分） 24. 有一台三相异步电动机，其铭牌数据如下：型号Y180L-6，50Hz，15KW，380V，31.4A，970r/min，cosΦ=0.88，当电源线电压为380V时，试求： （1）电动机满载运行时的转差率; （2）电动机的额定转矩; （3）电动机满载运行时的输入电功率; （4）电动机满载运行时的效率。 25. 如图所示为某同学设计的三相异步电动机接触器联锁正反转控制电路。 （1）当合上 QS，按下 SB1时，电动机正转；要使其反转，直接按下 SB2，说明操作错误。 （2）当合上 QS，直接按下 SB2，电动机能否反转，为什么？ （3）当合上 QS，按下 SB2后，熔断器 FU2熔丝熔断，原因是什么？ （4）当合上 QS，按下 SB1 后，听到电动机有“嗡嗡”响声，但电动机不能起动原因是什么？ 26. 简述单相异步电动机的工作原理。 27. 单相桥式整流电容滤波电路如图所示，变压器一次侧电压 sin314tV，若负载两端电压 24V，100mA。试求： （1）求变压器的变比； （2）选择整流二极管； （3）选择滤波电容的容量。 28. 某汽车维修企业使用一台单相变压器为24 V蓄电池充电设备供电。变压器一次侧额定电压为220 V，一次绕组匝数为1100匝，二次侧额定电流为10 A，额定效率为85%。（1）计算该变压器二次绕组的匝数，以及额定负载时的输出功率。（2）计算额定负载时变压器一次侧的输入功率和一次侧电流。（3）维修人员发现充电设备长期从二次侧取用12 A电流，判断这种工况是否合适，并说明原因。 29. 某客车起动时，24 V直流串励式起动机工作电流为160 A，电动机效率为75%，起动机转速为2400 r/min。已知发动机起动所需的最小驱动转矩为10 N·m。（1）计算起动机的输入功率、机械输出功率和输出转矩。（2）判断该起动机在上述工况下能否满足发动机起动的转矩要求。（3）若起动时测得蓄电池端电压明显下降，且起动机转速偏低，说明应重点检查的部位及原因。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $