山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电工电子基础》项目二任务一 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）交通运输类《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电工电子基础》 项目二：电工测量与工具 任务一：电工测量 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 数字万用表测量高压时，需要注意什么（ ） A. 使用高压探头 B. 降低量程 C. 断开电路 D. 直接使用普通表笔测量 【答案】A 【解析】测量高压时，必须使用高压探头，否则可能损坏万用表或造成危险。 2. 检测汽车热敏电阻时，通常使用以下哪种工具（ ） A. 万用表 B. 示波器 C. 频率计 D. 电压表 【答案】A 【解析】检测热敏电阻时，通常使用万用表测量其电阻值。 3. 用钳形电流表测量电流时，应将钳口夹在（ ） A. 并联电路中 B. 串联电路中 C. 在节点处 D. 待测支路的一根导线上 【答案】D 【解析】钳形电流表利用钳口检测导线周围的磁场来测量电流，测量时应将钳口夹住待测支路的一根导线，不能同时夹住同一回路的两根导线，否则磁场会相互抵消，无法正确测量。因此选D。 4. 选择量程时，若无法预估数值，应（ ） A. 选择最小量程 B. 直接测量 C. 随意选择 D. 选择最大量程 【答案】D 【解析】最大量程可防止仪表过载损坏。 5. 用万用表测量交流电压时，显示的是（ ） A. 瞬时值 B. 最大值 C. 有效值 D. 平均值 【答案】C 【解析】交流仪表通常显示有效值。 6. 测量汽车前照灯灯泡两端的工作电压时，电压表应采用的连接方式是（ ） A. 串联在蓄电池与灯泡之间 B. 并联在灯泡的两个接线端 C. 串联在灯泡与搭铁线之间 D. 并联在蓄电池的两个接线端 【答案】B 【解析】电压表用于测量元件两端的电位差，使用时应与被测元件并联。测量灯泡工作电压时，应将表笔接在灯泡的两个接线端。 7. 万用表测电阻时必须（ ） A. 带电测量 B. 断电测量 C. 串联电路 D. 并联电源 【答案】B 8. 数字万用表测量电容时，电容需要处于什么状态（ ） A. 带电 B. 放电 C. 任意状态 D. 连接在电路中 【答案】B 【解析】测量电容时，电容必须先放电，否则可能导致万用表损坏。 9. 如何正确使用模拟式万用表来测量电流（ ） A. 将表笔并联于电路中 B. 将表笔串联于电路中 C. 直接连接于电源正负极 D. 将表笔围绕待测导线附近 【答案】B 【解析】正确使用模拟式万用表来测量电流应该将表笔串联于电路中，以测量电路中的电流。 10. 维修技师用数字万用表测量标称为12 V的汽车蓄电池端电压，量程挡应优先选择（ ） A. 2 V直流电压挡 B. 10 V直流电压挡 C. 20 V交流电压挡 D. 20 V直流电压挡 【答案】D 【解析】测量直流电压时，应选择直流电压挡，且量程应大于被测电压的估计值。12 V蓄电池端电压应优先选用20 V直流电压挡。 11. 使用万用表电阻挡测量汽车继电器线圈电阻前，正确的操作是（ ） A. 断开电源并使线圈脱离电路 B. 接通电源并保持继电器吸合 C. 连接试灯并观察灯泡亮度 D. 闭合开关并测量端子电压 【答案】A 【解析】万用表电阻挡内部带有测量电源，测量前必须切断被测电路电源，并使被测线圈与其他支路隔离。带电测量电阻会导致读数不准，严重时还可能损坏仪表。 12. 万用表测量电压时，读数波动较大，可能的原因是（ ） A. 表笔接触不良 B. 被测电压不稳定 C. 万用表故障 D. 以上都有可能 【答案】D 【解析】表笔接触不良、被测电压不稳定、万用表故障都可能导致测量电压时读数波动较大。 13. 用指针式万用表测量一条未知电流大小的支路电流时，为保护仪表，开始测量应（ ） A. 先选最小电流量程后接入 B. 先选中间电流量程后接入 C. 先选最大电流量程后接入 D. 先选电阻测量量程后接入 【答案】C 【解析】被测电流大小未知时，应先使用最大电流量程试测，避免电流过大损坏表头。确认电流范围后，再逐步换用较小量程以提高读数精度。 14. 用示波器观察到交流电波形如图（2周期占8格），扫描时间设定5ms/div，则该交流电周期为（ ） A. 200ms B. 20ms C. 50ms D. 5ms 【答案】B 【解析】周期=格数×时间/div=8×5ms÷2=20ms（2周期占8格） 15. 用万用表测量电流，若读数偏小，可能是（ ） A. 被测电路断路 B. 表笔接触不良 C. 量程选择过大 D. 万用表故障 【答案】C 【解析】量程选择过大时，仪表的分辨率会降低，小电流读数可能显示得较粗略，容易表现为读数偏小。A选项被测电路断路时无电流，通常无读数；B选项表笔接触不良可能导致读数不稳定或无读数；D选项万用表故障可能造成测量不准确，但不能据此确定为读数偏小。因此按题意选C。 16. 哪个元件可以用来测量电路中的电流强度（ ） A. 电压表 B. 电阻表 C. 电流表 D. 电源 【答案】C 【解析】用来测量电路中的电流强度的元件是电流表。 17. 在测量电路中的电阻时，如果显示“1”，通常意味着（ ） A. 电阻值为1欧姆 B. 电路短路 C. 电路断路 D. 电阻值超出量程 【答案】D 【解析】在测量电阻时，如果显示“1”，通常意味着被测电阻超出所用量程。 18. 以下哪项是使用万用表前必须检查的内容？（ ） A. 万用表的重量和外观 B. 万用表的生产日期和批次 C. 万用表的颜色和标识 D. 表笔的绝缘性和通断性 【答案】D 【解析】使用万用表前，必须检查表笔的绝缘性和通断性，以确保安全。其他选项（如重量、颜色、生产日期）与万用表的使用安全无关。 19. 用示波器检测磁电传感器时，若波形出现削顶失真，应首先检查（ ） A. 传感器线圈短路 B. 信号线断路 C. 传感器安装方向 D. 示波器探头衰减比 【答案】D 【解析】削顶多为示波器量程设置过小或探头衰减不足。 20. 使用测电笔检测线路时，若测电笔灯亮，说明被测线路可能是（ ） A. 火线 B. 零线 C. 地线 D. 以上都有可能 【答案】A 【解析】使用测电笔检测线路，测电笔灯亮表明被测线路是火线，零线和地线测电笔灯不亮。所以答案是 A。 二、作图题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 如下图所示，某同学想測量灯泡 HL1、HL2 消耗的电能，灯泡的额定电压均为 220 V，请帮他连接测量电路。 22. 试画出单相电度表与电流互感器的接线图。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 23. 如图所示，用万用表测得灯的电压为12V，流过的电流为1A，则灯消耗的电功率是多少？ 【答案】12W 24. 检修汽车喇叭电路时，技师将电流表串联接入喇叭支路，电压表并联在喇叭两端。按下喇叭按钮后，电压表读数为12 V，电流表读数为3 A。求： （1）喇叭工作时的等效电阻。 （2）喇叭工作时消耗的电功率。 【答案】（1）喇叭工作时的等效电阻为4 Ω。 （2）喇叭工作时消耗的电功率为36 W。 【解析】（1）根据欧姆定律，电阻为电压除以电流，即12 V除以3 A，计算得4 Ω。 （2）根据电功率公式，功率为电压乘以电流，即12 V×3 A，计算得36 W。 四、综合应用题（本大题共5小题，共40分） 25.（5分）一辆汽车起动困难，维修技师采用蓄电池负载测试法进行检查。测得蓄电池静置端电压为12.6 V；接入负载后，电流表读数为20 A，蓄电池端电压稳定为11.8 V。已知该蓄电池在20 A负载下的端电压不应低于11.5 V。 （1）计算负载工作时的等效电阻。 （2）计算蓄电池在该负载下的电压降及等效内阻。 （3）根据测量结果判断该蓄电池在本次负载测试中是否符合要求，并说明判断依据。 【答案】（1）负载工作时的等效电阻为0.59 Ω。 （2）蓄电池电压降为0.8 V，等效内阻为0.04 Ω。 （3）该蓄电池符合本次负载测试要求。负载端电压为11.8 V，高于规定的11.5 V。 【解析】（1）负载电阻为负载端电压除以电流，即11.8 V除以20 A，计算得0.59 Ω。 （2）电压降为静置端电压减去负载端电压，即12.6 V减去11.8 V，得到0.8 V；等效内阻为0.8 V除以20 A，计算得0.04 Ω。 （3）负载测试时的端电压高于规定下限，说明蓄电池在该测试电流下能够维持规定的供电电压。 26.（5分）某汽车维修企业对一块12 V蓄电池进行负荷试验。技师先用直流电压表测得蓄电池开路电压为12.60 V，再接入40 A负荷，测得端电压为11.80 V。已知该蓄电池内阻应不大于0.015 Ω。（1）计算蓄电池的内阻及负荷试验时的内部功率损耗。（2）判断该蓄电池内阻是否符合要求。（3）说明使用电压表和负荷仪进行检测时应注意的两项操作要求。 【答案】（1）蓄电池内阻为。内部功率损耗为。（2）该蓄电池内阻为0.020 Ω，大于0.015 Ω，不符合要求。（3）电压表应并联在蓄电池正、负极柱上，并注意极性正确。负荷试验时间不宜过长，试验后应及时断开负荷，防止蓄电池过度放电。 【解析】（1）开路电压与负荷端电压之差为内阻压降，据此求得内阻，再由焦耳定律计算内部功率损耗。（2）实测内阻超过规定值，说明蓄电池内部损耗较大。（3）正确接线和控制试验时间可避免仪表损坏及蓄电池过放电。 27.（10分）根据线路分析电流测量： 【答案】拔下6点连接电线插头，把红表笔接于连接电线6点、黑表笔接于实验箱6点，接通实验箱电源，使开关闭合（闭合或断开），则万用表显示的读数就是相应状态所需要测量的电路电流I 28.（10分）某汽车维修技师检修一辆12 V车辆的电动散热风扇。蓄电池端电压为12.6 V，风扇工作电流为8 A。用万用表测得蓄电池正极至风扇电机正端导线电阻为0.15 Ω，电机负端至蓄电池负极搭铁线路电阻为0.10 Ω。风扇电机正常工作时，端电压应不低于11.0 V。（1）计算风扇工作时正、负线路的总电压降，以及风扇电机两端的实际电压。（2）判断该风扇供电线路是否满足正常工作要求。（3）说明检修该故障时，使用万用表测量电压降的基本方法，并提出一项处理措施。 【答案】（1）线路总电阻为 。线路总电压降为 。风扇电机实际电压为 。（2）不满足要求。风扇电机实际电压为10.6 V，低于11.0 V的最低工作电压。（3）保持风扇处于工作状态，将万用表置于直流电压挡，表笔跨接在线路两端分别测量正极线路和搭铁线路的电压降。应重点检查并清洁、紧固接插件和搭铁点，必要时更换电阻过大的导线或接头。 【解析】（1）先求正、负线路电阻之和，再按欧姆定律计算线路压降，蓄电池电压减去压降即为电机端电压。（2）实际端电压低于规定下限，说明线路压降过大。（3）电压降测试必须在负载工作状态下进行，才能反映接头和导线的实际导通状况。 29.（10分）某客车左前照灯亮度明显低于右前照灯。维修技师使用数字万用表测得蓄电池端电压为24.0 V，左前照灯工作时灯泡两端电压为21.6 V，回路电流为8.0 A。该回路导线及接插件的总电阻应不大于0.15 Ω。（1）计算左前照灯回路导线及接插件产生的电压降和总电阻。（2）判断该回路导线及接插件的总电阻是否符合要求。（3）结合检测结果，说明应重点检查的部位及处理措施。 【答案】（1）回路电压降为。回路导线及接插件总电阻为。（2）该回路总电阻为0.30 Ω，大于0.15 Ω，不符合要求。（3）应重点检查灯泡插接器、搭铁点、保险丝座及导线接头是否氧化、松动或烧蚀。对不良接点应清洁紧固，严重烧蚀的接插件或导线应更换。 【解析】（1）先计算电源端与灯泡端的电压差，再依据欧姆定律求回路附加电阻。（2）实测电阻超过允许值，说明回路存在较大的接触电阻。（3）接触电阻增大会造成压降增大，导致灯泡实际工作电压降低、亮度下降。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）交通运输类《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车电工电子基础》 项目二：电工测量与工具 任务一：电工测量 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 数字万用表测量高压时，需要注意什么（ ） A. 使用高压探头 B. 降低量程 C. 断开电路 D. 直接使用普通表笔测量 2. 检测汽车热敏电阻时，通常使用以下哪种工具（ ） A. 万用表 B. 示波器 C. 频率计 D. 电压表 3. 用钳形电流表测量电流时，应将钳口夹在（ ） A. 并联电路中 B. 串联电路中 C. 在节点处 D. 待测支路的一根导线上 4. 选择量程时，若无法预估数值，应（ ） A. 选择最小量程 B. 直接测量 C. 随意选择 D. 选择最大量程 5. 用万用表测量交流电压时，显示的是（ ） A. 瞬时值 B. 最大值 C. 有效值 D. 平均值 6. 测量汽车前照灯灯泡两端的工作电压时，电压表应采用的连接方式是（ ） A. 串联在蓄电池与灯泡之间 B. 并联在灯泡的两个接线端 C. 串联在灯泡与搭铁线之间 D. 并联在蓄电池的两个接线端 7. 万用表测电阻时必须（ ） A. 带电测量 B. 断电测量 C. 串联电路 D. 并联电源 8. 数字万用表测量电容时，电容需要处于什么状态（ ） A. 带电 B. 放电 C. 任意状态 D. 连接在电路中 9. 如何正确使用模拟式万用表来测量电流（ ） A. 将表笔并联于电路中 B. 将表笔串联于电路中 C. 直接连接于电源正负极 D. 将表笔围绕待测导线附近 10. 维修技师用数字万用表测量标称为12 V的汽车蓄电池端电压，量程挡应优先选择（ ） A. 2 V直流电压挡 B. 10 V直流电压挡 C. 20 V交流电压挡 D. 20 V直流电压挡 11. 使用万用表电阻挡测量汽车继电器线圈电阻前，正确的操作是（ ） A. 断开电源并使线圈脱离电路 B. 接通电源并保持继电器吸合 C. 连接试灯并观察灯泡亮度 D. 闭合开关并测量端子电压 12. 万用表测量电压时，读数波动较大，可能的原因是（ ） A. 表笔接触不良 B. 被测电压不稳定 C. 万用表故障 D. 以上都有可能 13. 用指针式万用表测量一条未知电流大小的支路电流时，为保护仪表，开始测量应（ ） A. 先选最小电流量程后接入 B. 先选中间电流量程后接入 C. 先选最大电流量程后接入 D. 先选电阻测量量程后接入 14. 用示波器观察到交流电波形如图（2周期占8格），扫描时间设定5ms/div，则该交流电周期为（ ） A. 200ms B. 20ms C. 50ms D. 5ms 15. 用万用表测量电流，若读数偏小，可能是（ ） A. 被测电路断路 B. 表笔接触不良 C. 量程选择过大 D. 万用表故障 16. 哪个元件可以用来测量电路中的电流强度（ ） A. 电压表 B. 电阻表 C. 电流表 D. 电源 17. 在测量电路中的电阻时，如果显示“1”，通常意味着（ ） A. 电阻值为1欧姆 B. 电路短路 C. 电路断路 D. 电阻值超出量程 18. 以下哪项是使用万用表前必须检查的内容？（ ） A. 万用表的重量和外观 B. 万用表的生产日期和批次 C. 万用表的颜色和标识 D. 表笔的绝缘性和通断性 19. 用示波器检测磁电传感器时，若波形出现削顶失真，应首先检查（ ） A. 传感器线圈短路 B. 信号线断路 C. 传感器安装方向 D. 示波器探头衰减比 20. 使用测电笔检测线路时，若测电笔灯亮，说明被测线路可能是（ ） A. 火线 B. 零线 C. 地线 D. 以上都有可能 二、作图题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 如下图所示，某同学想測量灯泡 HL1、HL2 消耗的电能，灯泡的额定电压均为 220 V，请帮他连接测量电路。 22. 试画出单相电度表与电流互感器的接线图。 三、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 23. 如图所示，用万用表测得灯的电压为12V，流过的电流为1A，则灯消耗的电功率是多少？ 24. 检修汽车喇叭电路时，技师将电流表串联接入喇叭支路，电压表并联在喇叭两端。按下喇叭按钮后，电压表读数为12 V，电流表读数为3 A。求： （1）喇叭工作时的等效电阻。 （2）喇叭工作时消耗的电功率。 四、综合应用题（本大题共5小题，共40分） 25.（5分）一辆汽车起动困难，维修技师采用蓄电池负载测试法进行检查。测得蓄电池静置端电压为12.6 V；接入负载后，电流表读数为20 A，蓄电池端电压稳定为11.8 V。已知该蓄电池在20 A负载下的端电压不应低于11.5 V。 （1）计算负载工作时的等效电阻。 （2）计算蓄电池在该负载下的电压降及等效内阻。 （3）根据测量结果判断该蓄电池在本次负载测试中是否符合要求，并说明判断依据。 26.（5分）某汽车维修企业对一块12 V蓄电池进行负荷试验。技师先用直流电压表测得蓄电池开路电压为12.60 V，再接入40 A负荷，测得端电压为11.80 V。已知该蓄电池内阻应不大于0.015 Ω。（1）计算蓄电池的内阻及负荷试验时的内部功率损耗。（2）判断该蓄电池内阻是否符合要求。（3）说明使用电压表和负荷仪进行检测时应注意的两项操作要求。 27.（10分）根据线路分析电流测量： 28.（10分）某汽车维修技师检修一辆12 V车辆的电动散热风扇。蓄电池端电压为12.6 V，风扇工作电流为8 A。用万用表测得蓄电池正极至风扇电机正端导线电阻为0.15 Ω，电机负端至蓄电池负极搭铁线路电阻为0.10 Ω。风扇电机正常工作时，端电压应不低于11.0 V。（1）计算风扇工作时正、负线路的总电压降，以及风扇电机两端的实际电压。（2）判断该风扇供电线路是否满足正常工作要求。（3）说明检修该故障时，使用万用表测量电压降的基本方法，并提出一项处理措施。 29.（10分）某客车左前照灯亮度明显低于右前照灯。维修技师使用数字万用表测得蓄电池端电压为24.0 V，左前照灯工作时灯泡两端电压为21.6 V，回路电流为8.0 A。该回路导线及接插件的总电阻应不大于0.15 Ω。（1）计算左前照灯回路导线及接插件产生的电压降和总电阻。（2）判断该回路导线及接插件的总电阻是否符合要求。（3）结合检测结果，说明应重点检查的部位及处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $