山东省（春季高考）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》项目四任务一 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）交通运输类《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》 项目四：转向系统 任务一：汽车转向系统构造 时间：45分钟 总分：85分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 转向系统的类型主要包括哪些（ ） A. 机械式转向系统 B. 液压转向系统 C. 电动转向系统 D. 所有以上都是 【答案】D 【解析】转向系统的类型包括机械式、液压式、电动式等多种。 2. 电控式动力转向系统的主要构件不包括以下哪项？（ ） A. 电子控制单元（ECU） B. 传感器 C. 液压助力泵 D. 电动助力装置 【答案】C 【解析】液压助力泵不属于电控式动力转向系统的构件，电控式动力转向系统使用的是电动助力装置。 3. 汽车转向时，转向轮绕______转动。（ ） A. 前轮轴线 B. 主销 C. 转向节 D. 车架 【答案】B 4. 电控式动力转向系统中的传感器主要用于什么目的（ ） A. 测量系统温度 B. 检测系统电流 C. 检测系统压力 D. 检测系统位置、速度 【答案】D 【解析】传感器在电控式系统中用于检测位置和速度，以便控制器可以根据需要调整电动机的运行状态。 5. 电控式动力转向系统中的电磁阀通常由什么来控制（ ） A. 控制器 B. 传感器 C. 电动机 D. 液压泵 【答案】A 【解析】电磁阀通常由控制器来控制，以调节系统中的液压流向和流量。 6. 机械液压助力转向装置的动力源是（ ） A. 转向器 B. 转向油泵 C. 滑阀式控制阀 D. 储油罐 【答案】B 【解析】机械液压助力转向装置由转向油泵提供液压动力。转向油泵将油液加压后输送至控制阀和动力缸，为转向助力提供能量。 7. 汽车转向器的核心作用是（ ） A. 改变转向力的方向，增大转向力矩 B. 支撑转向盘重量 C. 传递动力到驱动轮 D. 制动减速 【答案】A 【解析】汽车转向器的核心作用是改变转向力的方向，增大转向力矩。 8. 电控式动力转向系统的优势之一是什么？（ ） A. 简单机械结构 B. 低制造成本 C. 节能环保 D. 高驾驶舒适性 【答案】D 【解析】电控式动力转向系统能够根据驾驶条件自动调整转向助力，提供更高的驾驶舒适性，是其优势之一 9. 设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传动比为iw2，则下式正确的是（ ） A. iw=iw1 + iw2 B. iw=iw1iw2 C. iw=iw1 - iw2 D. iw=iw1 / iw2 【答案】B 【解析】转向系的总角传动比等于转向器角传动比与转向传动机构角传动比的乘积，即iw=iw1iw2。因此选B。 10. 汽车转向时，转向节的作用是（ ） A. 带动车轮绕主销偏转，实现转向 B. 支撑车轮重量 C. 传递动力 D. 吸收振动 【答案】A 11. 汽车转向系按使用能源的不同，可分为机械转向系和______两类。（ ） A. 动力转向系 B. 液力转向 C. 电动转向 D. 气压转向 【答案】A 【解析】汽车转向系按使用能源的不同，可分为依靠驾驶员人力操作的机械转向系和借助其他动力辅助转向的动力转向系。 12. 机械式转向系统的组成部分不包括以下哪项？（ ） A. 转向杆 B. 齿轮 C. 液压泵 D. 齿条 【答案】C 【解析】液压泵属于液压式转向系统的组成部分，不是机械式转向系统的组成部分。 13. 机械式转向系统的优点之一是？（ ） A. 操控更灵活 B. 维护成本低 C. 适用于复杂路况 D. 自动调节转向力度 【答案】B 【解析】机械式转向系统的优点之一是维护成本低。 14. 转向横拉杆的主要作用是（ ） A. 传递转向力，调整前轮前束 B. 支撑转向轮重量 C. 控制转向轮转速 D. 减轻转向振动 【答案】A 15. 汽车转向时，内侧转向轮偏转角_____外侧转向轮偏转角（ ） A. 小于 B. 等于 C. 大于 D. 与车速有关 【答案】C 【解析】汽车转向时，为使各车轮绕同一转向中心滚动，内侧转向轮的转弯半径较小，因此其偏转角大于外侧转向轮偏转角。 16. 整体动力转向装置中的控制阀控制着液压（ ） A. 输出与卸荷 B. 高低与流量 C. 高低 D. 流量 【答案】A 【解析】整体动力转向装置中的控制阀主要控制液压的输出与卸荷，确保转向系统的正常工作。 17. 液压助力转向系中，提供转向助力的动力来源是（ ） A. 驾驶员手部力量 B. 发动机带动的转向助力泵 C. 蓄电池电能 D. 制动系统压力 【答案】B 18. 转向系的角传动比越大，则（ ） A. 操纵越轻便，灵敏度越高 B. 操纵越轻便，灵敏度越低 C. 操纵越不轻便，灵敏度越高 D. 操纵越不轻便，灵敏度越低 【答案】B 【解析】转向系统角传动比越大，增矩作用越大，转向操纵越轻便，但由于转向盘转的圈数过多，导致操纵灵敏性变差，因此转向系统角传动比不能过大；转向系统角传动比太小又会导致转向变得沉重。 19. 汽车转向机构中横拉杆两端螺纹旋向（ ） A. 都是左旋 B. 都是右旋 C. 一个左旋，一个右旋 D. 锥螺纹 【答案】C 【解析】横拉杆两端螺纹旋向一个左旋，一个右旋，这样在调整前束时，转动横拉杆可以使两端拉杆伸长或缩短。 20. 转向盘拆装后，如果发现转向不顺畅，可能的原因是什么（ ） A. 转向盘安装不正确 B. 轮胎气压不足 C. 刹车系统故障 D. 发动机功率不足 【答案】A 【解析】如果转向盘安装不正确，可能会导致转向不顺畅。其他选项虽然也可能影响车辆的行驶性能，但不是转向盘拆装后直接导致转向不顺畅的原因。 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某前轮独立悬架汽车的轴距为 2.80 m，前轮轮距为 1.60 m。维修后检测右转向极限位置时，内侧前轮转角为 。按阿克曼转向关系式 计算外侧前轮转角 ，并计算车辆后轴中点至转向中心的最小转弯半径 。已知 为内侧前轮转角， 为前轮轮距， 为轴距，。（1）计算外侧前轮转角。（2）计算最小转弯半径。（3）若该车型规定外侧前轮转角应为 ，判断该车转向梯形调整是否合格。 【答案】（1）外侧前轮转角约为 。（2）最小转弯半径约为 4.80 m。（3）检测值在 ～ 范围内，转向梯形调整合格。 【解析】（1），故 。（2） m。（3）外侧轮转角符合规定范围，说明内、外轮转角差基本满足转向几何要求。 22. 某汽车采用循环球式转向器，转向器传动比为 ，转向盘从中间位置向左转动 2.25 圈，转向摇臂有效长度为 180 mm。设转向摇臂端部的位移按弦长计算，公式为 。计算扇形轴转角和转向摇臂端部位移，并判断其是否符合维修标准规定的 108～112 mm。（1）计算扇形轴转角 。（2）计算转向摇臂端部位移 。（3）判断转向器传动运动是否符合维修标准。 【答案】（1）扇形轴转角为 。（2）转向摇臂端部位移约为 111.25 mm。（3）端部位移符合 108～112 mm 的规定，转向器传动运动符合维修标准。 【解析】（1）。（2） mm。（3）测得理论位移处于规定范围内，说明转向器传动比和摇臂摆角基本正常。 三、综合应用题（本大题共7小题，每题5分，共35分） 23. 画出汽车转向沉重且不能回正的故障诊断流程图 24. 汽车机械转向系结构示意图如图所示 （1）从1号零件到4号零件属于______机构，5号零件为______；从6号到12号这一系列零件(不含9号)均属于______机构。 （2）说明5号零件的作用。按其结构形式可分为哪几种？ 【答案】（1）① 转向操纵 ② 转向器 ③ 转向传动机构 （2）作用：减速增扭，改变力的传递方向；分类：齿轮齿条式循环球式、蜗杆指销式 25. 某汽车在行驶中出现转向盘自由行程过大、转向迟滞、直线行驶时方向发飘的故障。请回答： （1）转向盘自由行程过大可能由哪些原因引起？ （2）转向盘自由行程过大会对汽车行驶产生哪些影响？ （3）如何检查和调整转向盘的自由行程？ 【答案】（1）可能原因：① 转向器内齿轮副（或螺杆螺母副）磨损，啮合间隙过大。② 转向传动机构中各球头销与球头座磨损松旷。③ 转向器与转向传动机构各连接处松动。④ 转向管柱固定螺栓松动或转向万向节磨损。⑤ 转向盘与转向轴的连接松动。 （2）产生的影响：① 转向灵敏性降低，出现转向迟滞，影响行车安全。② 直线行驶时方向发飘，驾驶员需不断修正方向，增加驾驶疲劳。③ 转向初始阶段存在空行程，路感变差，车辆行驶稳定性下降。 （3）检查与调整方法：① 检查：将汽车停放在水平地面上，使前轮处于直线行驶位置。轻轻向左右转动转向盘，同时观察转向轮刚开始偏转时转向盘所转过的角度，该空转角即为转向盘自由行程。也可用转向盘游隙检查仪进行测量。② 调整与处理：先按转向传动链检查转向盘与转向轴连接、转向管柱、万向节、转向器固定件和横拉杆球头等部位。松动的连接件应按规定紧固；球头销与球头座磨损松旷时应更换相应球头总成。上述部位正常而转向器内部间隙超限时，再按照该车型维修手册调整转向器啮合间隙或预紧力；调整后应复测自由行程，使其符合该车型规定值。 【解析】转向盘自由行程是从转动转向盘到转向轮刚开始偏转之间的空转量。转向器内部啮合间隙过大、球头和万向节磨损、各连接处松动等，都会使转向传动链产生累积间隙，导致自由行程增大。自由行程过大时，驾驶员转动转向盘后转向轮不能及时响应，因而出现转向迟滞、直线行驶时需频繁修正方向等现象。检查时应使前轮保持直线行驶位置，测量转向轮刚开始偏转前的转向盘空转角。处理应先紧固松动连接件并更换磨损松旷的球头、万向节等部件；确认外部传动机构正常后，方可按车型维修手册调整转向器内部间隙或预紧力，最后复测确认符合规定。 26. 某轿车搭载液压式动力转向系统，驾驶员反映转向沉重，转向时助力明显不足。经检查，转向油泵驱动皮带正常，储液罐油位正常。请回答： （1）分析可能导致该故障的原因。 （2）如何检查转向油泵的输出油压？ （3）若检查发现转向油泵输出油压低于标准值，应如何进一步排查？ 【答案】（1）可能原因：① 转向油泵磨损、内部泄漏严重或泵内零件损坏，导致供油压力、流量不足。② 油泵进油管路堵塞、吸油管接头漏气或滤网堵塞，造成吸油不足。③ 溢流阀卡滞在开启位置、密封不良或弹簧弹力减弱，导致高压油泄压。④ 转向控制阀卡滞、内泄漏或损坏，油液不能正常分配。⑤ 转向器动力缸活塞密封圈磨损，造成高低压腔内部泄漏。⑥ 系统油液变质、油液中混入空气，或管路堵塞、压瘪，影响油液循环。⑦ 转向机械部分卡滞或阻力过大。 （2）检查转向油泵输出油压：① 按维修手册在油泵出油口与转向器高压进油口之间串接带截止阀的动力转向压力表组件，排尽测试管路内空气。② 检查油液液位和油液状态，启动发动机，使转向油液升至正常工作温度。③ 发动机按维修手册规定转速运转，截止阀处于全开状态，读取并记录循环油压。④ 在发动机按规定转速运转时，短时关闭截止阀，读取油泵最大输出油压；关闭时间通常不得超过5 s，随后立即打开截止阀，防止油液过热和油泵损坏。⑤ 将实测油压与维修手册规定值比较。需要检查系统溢流压力时，应使截止阀保持全开，将转向盘短时转至极限位置并读取压力，不得长时间保持在极限位置。 （3）油压偏低的进一步排查：① 先检查进油管路、滤网、接头密封和油液是否混入空气，排除吸油不足和吸空故障。② 若短时关闭截止阀测得的油泵最大输出油压仍低于标准值，应重点检查油泵内部磨损、泵体间隙及溢流阀卡滞、泄漏和弹簧性能，必要时修理或更换油泵、溢流阀。③ 若油泵最大输出油压正常，而转向盘打到极限位置时系统压力偏低或助力仍不足，应检查控制阀是否内泄漏、卡滞，以及转向器动力缸活塞密封圈是否泄漏。④ 同时检查高、低压管路是否堵塞、压瘪或泄漏，并检查转向机械部分是否存在卡滞。 【解析】液压式动力转向的助力取决于油泵供油、控制阀配油和动力缸建立压力的能力。皮带与油位正常后，仍应从吸油不足、油泵及溢流阀泄压、控制阀内泄漏、动力缸密封失效和机械阻力过大等方面排查。测量油泵本体的最大输出压力时，需在高压管路中串接带截止阀的压力表；短时关闭截止阀可使油泵建立最大压力，且必须迅速打开，避免油泵在无流量状态下过热损坏。若此时压力仍低于标准值，故障主要在油泵、吸油侧或溢流阀；若泵压正常而系统助力不足，则应转查控制阀、动力缸及管路的泄漏、堵塞或卡滞。 27. 汽车机械转向系结构示意图如图所示 （1）从1号零件到4号零件属于______机构，5号零件为______；从6号到12号这一系列零件(不含9号)均属于______机构。 （2）说明5号零件的作用。按其结构形式可分为哪几种？ 【答案】（1）① 转向操纵 ② 转向器 ③ 转向传动机构 （2）作用：减速增扭，改变力的传递方向；分类：齿轮齿条式循环球式、蜗杆指销式 28. 某维修企业对一辆采用齿轮齿条式转向器的轿车进行转向系统检验。车辆前轮处于直线行驶位置，技师在方向盘外缘测得空转弧长为68 mm，方向盘直径为400 mm。该车型规定方向盘自由转动角度不得大于。（1）计算该车方向盘的自由转动角度，结果保留两位小数。（2）判断该车方向盘自由转动角度是否符合技术要求。（3）若检查确认方向盘自由转动角度超限，说明应重点检查的部位及处理措施。 【答案】（1）方向盘圆周长为。方向盘自由转动角度为。（2）该车方向盘自由转动角度为，大于，不符合技术要求。（3）应重点检查转向轴及万向节连接、转向器固定情况、齿轮齿条啮合间隙和横拉杆球头销磨损情况。对松动连接件应紧固，对磨损或间隙超限的部件应按规定调整或更换。 【解析】（1）先求方向盘圆周长，再用空转弧长占圆周长的比例换算转角，计算得。（2）测得值超过规定上限，说明转向系统存在自由行程过大的问题。（3）应按照转向传动链由方向盘至转向轮的顺序检查，排除各连接部位的间隙和松动。 29. 一辆采用齿轮齿条式转向器的纯电动轿车更换转向器后，维修技师进行转向行程复检。已知转向小齿轮节圆直径为20 mm，方向盘由中间位置转到左极限位置时，小齿轮转动1.60圈。左、右极限位置间的理论齿条总行程为201 mm，实际测得齿条总行程为194 mm。（1）计算方向盘由中间位置转到左极限位置时，齿条的理论移动距离，结果保留两位小数。（2）计算该转向器左、右极限位置间的理论齿条总行程，并判断实测值是否满足要求。（3）针对实测齿条总行程不足的现象，说明应检查的主要原因及处理措施。 【答案】（1）小齿轮每转一圈带动齿条移动的距离为。齿条理论移动距离为。（2）理论齿条总行程为，约为201 mm。实际测得194 mm，比理论值小，不满足要求。（3）应检查转向器安装位置是否偏移、转向限位装置是否装配正确、内外横拉杆长度是否调整不当，以及齿条是否存在卡滞。确认原因后，应按维修手册重新定位安装、调整横拉杆或排除齿条卡滞故障。 【解析】（1）小齿轮每转带动齿条移动l=πd=3.14×20=62.80 mm，转动1.60圈时，s=62.80×1.60=100.48 mm。（2）总行程S=2s=200.96 mm，约201 mm；实测194 mm，少7 mm，不满足要求。（3）检查转向器安装定位、限位装置、横拉杆调整及齿条卡滞或干涉；按手册重新安装、调整或排除故障。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）交通运输类《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》 项目四：转向系统 任务一：汽车转向系统构造 时间：45分钟 总分：85分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 转向系统的类型主要包括哪些（ ） A. 机械式转向系统 B. 液压转向系统 C. 电动转向系统 D. 所有以上都是 2. 电控式动力转向系统的主要构件不包括以下哪项？（ ） A. 电子控制单元（ECU） B. 传感器 C. 液压助力泵 D. 电动助力装置 3. 汽车转向时，转向轮绕______转动。（ ） A. 前轮轴线 B. 主销 C. 转向节 D. 车架 4. 电控式动力转向系统中的传感器主要用于什么目的（ ） A. 测量系统温度 B. 检测系统电流 C. 检测系统压力 D. 检测系统位置、速度 5. 电控式动力转向系统中的电磁阀通常由什么来控制（ ） A. 控制器 B. 传感器 C. 电动机 D. 液压泵 6. 机械液压助力转向装置的动力源是（ ） A. 转向器 B. 转向油泵 C. 滑阀式控制阀 D. 储油罐 7. 汽车转向器的核心作用是（ ） A. 改变转向力的方向，增大转向力矩 B. 支撑转向盘重量 C. 传递动力到驱动轮 D. 制动减速 8. 电控式动力转向系统的优势之一是什么？（ ） A. 简单机械结构 B. 低制造成本 C. 节能环保 D. 高驾驶舒适性 9. 设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传动比为iw2，则下式正确的是（ ） A. iw=iw1 + iw2 B. iw=iw1iw2 C. iw=iw1 - iw2 D. iw=iw1 / iw2 10. 汽车转向时，转向节的作用是（ ） A. 带动车轮绕主销偏转，实现转向 B. 支撑车轮重量 C. 传递动力 D. 吸收振动 11. 汽车转向系按使用能源的不同，可分为机械转向系和______两类。（ ） A. 动力转向系 B. 液力转向 C. 电动转向 D. 气压转向 12. 机械式转向系统的组成部分不包括以下哪项？（ ） A. 转向杆 B. 齿轮 C. 液压泵 D. 齿条 13. 机械式转向系统的优点之一是？（ ） A. 操控更灵活 B. 维护成本低 C. 适用于复杂路况 D. 自动调节转向力度 14. 转向横拉杆的主要作用是（ ） A. 传递转向力，调整前轮前束 B. 支撑转向轮重量 C. 控制转向轮转速 D. 减轻转向振动 15. 汽车转向时，内侧转向轮偏转角_____外侧转向轮偏转角（ ） A. 小于 B. 等于 C. 大于 D. 与车速有关 16. 整体动力转向装置中的控制阀控制着液压（ ） A. 输出与卸荷 B. 高低与流量 C. 高低 D. 流量 17. 液压助力转向系中，提供转向助力的动力来源是（ ） A. 驾驶员手部力量 B. 发动机带动的转向助力泵 C. 蓄电池电能 D. 制动系统压力 18. 转向系的角传动比越大，则（ ） A. 操纵越轻便，灵敏度越高 B. 操纵越轻便，灵敏度越低 C. 操纵越不轻便，灵敏度越高 D. 操纵越不轻便，灵敏度越低 19. 汽车转向机构中横拉杆两端螺纹旋向（ ） A. 都是左旋 B. 都是右旋 C. 一个左旋，一个右旋 D. 锥螺纹 20. 转向盘拆装后，如果发现转向不顺畅，可能的原因是什么（ ） A. 转向盘安装不正确 B. 轮胎气压不足 C. 刹车系统故障 D. 发动机功率不足 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某前轮独立悬架汽车的轴距为 2.80 m，前轮轮距为 1.60 m。维修后检测右转向极限位置时，内侧前轮转角为 。按阿克曼转向关系式 计算外侧前轮转角 ，并计算车辆后轴中点至转向中心的最小转弯半径 。已知 为内侧前轮转角， 为前轮轮距， 为轴距，。（1）计算外侧前轮转角。（2）计算最小转弯半径。（3）若该车型规定外侧前轮转角应为 ，判断该车转向梯形调整是否合格。 22. 某汽车采用循环球式转向器，转向器传动比为 ，转向盘从中间位置向左转动 2.25 圈，转向摇臂有效长度为 180 mm。设转向摇臂端部的位移按弦长计算，公式为 。计算扇形轴转角和转向摇臂端部位移，并判断其是否符合维修标准规定的 108～112 mm。（1）计算扇形轴转角 。（2）计算转向摇臂端部位移 。（3）判断转向器传动运动是否符合维修标准。 三、综合应用题（本大题共7小题，每题5分，共35分） 23. 画出汽车转向沉重且不能回正的故障诊断流程图 24. 汽车机械转向系结构示意图如图所示 （1）从1号零件到4号零件属于______机构，5号零件为______；从6号到12号这一系列零件(不含9号)均属于______机构。 （2）说明5号零件的作用。按其结构形式可分为哪几种？ 25. 某汽车在行驶中出现转向盘自由行程过大、转向迟滞、直线行驶时方向发飘的故障。请回答： （1）转向盘自由行程过大可能由哪些原因引起？ （2）转向盘自由行程过大会对汽车行驶产生哪些影响？ （3）如何检查和调整转向盘的自由行程？ 26. 某轿车搭载液压式动力转向系统，驾驶员反映转向沉重，转向时助力明显不足。经检查，转向油泵驱动皮带正常，储液罐油位正常。请回答： （1）分析可能导致该故障的原因。 （2）如何检查转向油泵的输出油压？ （3）若检查发现转向油泵输出油压低于标准值，应如何进一步排查？ 27. 汽车机械转向系结构示意图如图所示 （1）从1号零件到4号零件属于______机构，5号零件为______；从6号到12号这一系列零件(不含9号)均属于______机构。 （2）说明5号零件的作用。按其结构形式可分为哪几种？ 28. 某维修企业对一辆采用齿轮齿条式转向器的轿车进行转向系统检验。车辆前轮处于直线行驶位置，技师在方向盘外缘测得空转弧长为68 mm，方向盘直径为400 mm。该车型规定方向盘自由转动角度不得大于。（1）计算该车方向盘的自由转动角度，结果保留两位小数。（2）判断该车方向盘自由转动角度是否符合技术要求。（3）若检查确认方向盘自由转动角度超限，说明应重点检查的部位及处理措施。 29. 一辆采用齿轮齿条式转向器的纯电动轿车更换转向器后，维修技师进行转向行程复检。已知转向小齿轮节圆直径为20 mm，方向盘由中间位置转到左极限位置时，小齿轮转动1.60圈。左、右极限位置间的理论齿条总行程为201 mm，实际测得齿条总行程为194 mm。（1）计算方向盘由中间位置转到左极限位置时，齿条的理论移动距离，结果保留两位小数。（2）计算该转向器左、右极限位置间的理论齿条总行程，并判断实测值是否满足要求。（3）针对实测齿条总行程不足的现象，说明应检查的主要原因及处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $