山东省（春季高考）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》项目一任务十二 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）交通运输类《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》 项目一：传动系统 任务十二：万向传动装置构造 时间：45分钟 总分：85分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 在汽车传动系统中，常见的万向传动装置是（ ） A. 齿轮传动 B. 球形万向节 C. 轮辐传动 D. 皮带传动 【答案】B 【解析】汽车传动系统中常使用球形万向节来解决非共线轴的传动问题，因其结构紧凑适用于汽车空间限制的特点。 2. 以下哪种类型的万向节主要用于发动机前置后驱车辆的传动系统中（ ） A. 十字轴式万向节 B. 球笼式等速万向节 C. 双联式万向节 D. 推力轴承式万向节 【答案】A 【解析】十字轴式万向节因其结构简单、成本较低，常用于发动机前置后驱车辆的传动系统中。 3. 球笼式万向节每次传动时有 ______钢球传力（ ） A. 2个 B. 3个 C. 5个 D. 6个 【答案】D 【解析】球笼式万向节结构 【详解】球笼式万向节通常由6个钢球传递扭矩。6个钢球均布在两轴交角的平分面内，满足等速传动条件，因此每次传动均有6个钢球传力，故选D。 4. 以下哪种因素可能导致万向传动装置的传动效率降低？（ ） A. 润滑油使用过量 B. 部件材料过于坚硬 C. 节叉、球块磨损 D. 温度过低 【答案】C 【解析】万向传动装置长期工作后，节叉与球块等部件磨损会使配合间隙增大，造成冲击、摩擦和动力损失增多，从而导致传动效率降低，故选C。 5. 传动轴响的原因不包括（ ） A. 传动轴弯曲、轴管凹陷 B. 传动轴上的平衡片失落 C. 轮胎气压过高 D. 伸缩节未按标记安装 【答案】C 【解析】传动轴弯曲、轴管凹陷会破坏传动轴动平衡；平衡片失落也会引起传动轴振动异响；伸缩节未按标记安装会使两端万向节叉安装相位不正确，可能产生振动和异响。轮胎气压过高主要影响车辆行驶平顺性和轮胎磨损，不是传动轴异响的直接原因，故选C。 6. 以下哪个通常不属于万向传动装置的主要应用领域？（ ） A. 汽车传动系统 B. 船舶传动系统 C. 太空飞行器 D. 家用电器 【答案】D 【解析】万向传动装置主要用于需要在两轴存在夹角或相对位置变化时传递动力的机械传动系统，汽车、船舶及航空航天装备均可采用。家用电器通常不属于其主要应用领域，故选D。 7. 对于传动距离较远的分段式传动轴，为提高传动轴的刚度，有时还加装（ ） A. 万向节 B. 传动轴 C. 卡环 D. 中间支承 【答案】D 【解析】当传动轴分段且传动距离较远时，容易出现振动和变形。中间支承的作用是在传动轴中间位置提供额外的支撑，提高传动轴的刚度，减少振动和变形，保证动力的稳定传递。万向节主要用于改变动力传递方向和适应角度变化；增加传动轴不能直接提高刚度；卡环主要用于固定零件，不能解决刚度问题。 8. 关于万向传动装置的维护，以下说法错误的是（ ） A. 应定期检查万向节的间隙 B. 发现防尘罩破损应及时更换 C. 无需润滑万向节 D. 保持万向传动装置清洁 【答案】C 【解析】万向传动装置需要定期润滑，以保证其正常运转和延长使用寿命。 9. 以下关于万向传动装置构造的说法正确的是（ ） A. 只由万向节构成 B. 由万向节、传动轴和中间支承等构成 C. 由车轮和传动轴构成 D. 由发动机和万向节构成 【答案】B 【解析】万向传动装置通常由万向节、传动轴以及分段式传动轴采用的中间支承等组成，各部件协同实现动力的有效传递，故选B。 10. 汽车传动轴的作用是（ ） A. 连接变速箱与驱动桥，传递动力 B. 支撑车轮 C. 控制转向角度 D. 制动减速 【答案】A 11. 万向节的工作原理中，下列哪项描述是正确的？（ ） A. 弹簧起到固定作用 B. 节叉用于传递动力 C. 球块负责固定万向传动装置的位置 D. 节杆缺少润滑 【答案】B 【解析】以球叉式万向节为例，节叉用于传递动力；球块与节叉等部件配合实现万向传动。弹簧主要起缓冲或预紧作用，球块不负责固定万向传动装置的位置，节叉与球块之间应保持良好润滑，故选B。 12. 万向传动装置的主要功能是：（ ） A. 调整车辆的行驶速度 B. 转换发动机的动力传输方向 C. 提供车辆的悬挂系统 D. 控制车辆的刹车系统 【答案】B 【解析】万向传动装置主要用于转换发动机的动力传输方向，使其能够传递到车辆的不同部位，如驱动轮。 13. 以下属于常用不等速万向节类型的是（ ） A. 十字轴万向节 B. 球叉式万向节 C. 球笼式万向节 D. 三叉式万向节 【答案】A 【解析】十字轴式万向节属于不等速万向节。当主动轴与从动轴存在夹角时，其从动轴瞬时角速度会周期性变化。球笼式万向节和球叉式万向节属于等速万向节，三叉式万向节通常属于准等速万向节。因此选A。 14. 万向传动装置的结构中，弹簧的作用是什么？（ ） A. 固定装置位置 B. 提供弹性支撑 C. 传递动力 D. 调节传动比例 【答案】B 【解析】弹簧通常用于提供弹性支撑，使万向传动装置能够适应不同工作条件下的变化。 15. 检查传动轴弯曲程度时，传动轴全长的径向圆跳动量一般不应大于（ ） A. 0.30mm B. 0.50mm C. 0.80mm D. 1.40mm 【答案】C 【解析】检查传动轴弯曲程度时，传动轴全长的径向圆跳动量一般不应大于0.80mm，超过该限值可能引起传动轴振动和异响。 16. 不等速万向节指的是（ ） A. 球叉式万向节 B. 三销轴式万向节 C. 十字轴式万向节 D. 三种都是 【答案】C 【解析】十字轴式万向节属于不等速万向节。主动轴与从动轴之间存在工作角时，从动轴的瞬时角速度随主动轴转角周期性变化。球叉式万向节属于等速万向节，三销轴式万向节通常属于准等速万向节。因此选C。 17. 汽车传动轴需要在夹角变化的两轴之间传递动力时，通常采用的万向传动装置是（ ） A. 由万向节和传动轴组成的装置 B. 由离合器和飞轮组成的装置 C. 由差速器和半轴组成的装置 D. 由减速器和主轴组成的装置 【答案】A 【解析】万向传动装置主要由万向节和传动轴等组成，能够在两轴夹角变化时传递转矩，常用于变速器与驱动桥之间。 18. 车辆行驶时，传动轴两端夹角发生变化，仍需保持较平稳的动力传递。此时起关键作用的部件是（ ） A. 利用摩擦接合传递动力的离合器 B. 利用万向铰接传递转矩的万向节 C. 利用齿轮啮合改变转速的变速器 D. 利用锥齿轮分配转矩的差速器 【答案】B 【解析】万向节通过铰接结构连接相交且夹角可变的两轴，使传动轴在悬架运动等工况下仍能传递转矩。离合器、变速器和差速器分别承担接合、变速和差速功能。 19. 在更换驱动轴防尘罩时，应该注意的是（ ） A. 检查车身的颜色是否变化 B. 检查刹车系统是否正常 C. 遵循制造商的指导手册 D. 清洁车辆的内部 【答案】C 【解析】在更换驱动轴防尘罩时，应遵循制造商的指导手册，以确保操作规范和安全。 20. 对于万向传动装置的检修和装配，以下哪项是最为关键的（ ） A. 检查传动装置的外观是否完整 B. 检查润滑、密封情况 C. 检查轴承的损耗情况 D. 检查传动比是否匹配 【答案】B 【解析】在检修和装配过程中，润滑情况和密封性是最为关键的因素，确保装置正常运行且寿命长。 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某汽车采用单十字轴式万向节传递动力，主动轴转速为1200 r/min，万向节工作角为。在主动轴转角为时，从动轴瞬时转速计算公式为。（1）计算此时从动轴的瞬时转速。（2）计算从动轴的最低转速、最高转速及转速波动范围。（3）为消除该转速波动，说明双万向节传动装置的装配要求。 【答案】（1）×cos÷[1−sin2×sin2]=1200×0.96593÷[1−0.06699×0.5]≈1199.28 r/min。（2）当主动轴转角α=时，从动轴转速最低：cosβ=1200×cos≈1159.11 r/min；当α=时，从动轴转速最高：÷cosβ=1200÷cos≈1242.33 r/min。转速波动范围为Δn==1242.33−1159.11≈83.22 r/min。（3）双万向节传动时，应使变速器输出轴与驱动桥输入轴平行；两个万向节的工作角相等；传动轴两端的万向节叉应安装在同一平面内。满足上述条件时，前万向节产生的速度波动可由后万向节抵消。 【解析】代入公式得≈1199.28 r/min。α=时cosβ≈1159.11 r/min；α=时/cosβ≈1242.33 r/min，波动83.22 r/min。双节叉同相，两工作角相等且两端轴平行。 22. 某后驱汽车传动轴装配后，空载时变速器输出法兰与主减速器输入法兰的水平距离为760 mm，垂直高度差为180 mm；满载时水平距离变为800 mm，垂直高度差变为140 mm。滑动花键初始啮合长度为125 mm，维修手册规定其最小啮合长度不得小于90 mm。（1）计算空载和满载时传动轴的理论长度，以及满载后传动轴需要伸长的长度。（2）计算空载和满载时万向节的工作角。（3）计算满载时滑动花键的剩余啮合长度，并判断是否满足维修要求。 【答案】（1）空载传动轴长度为 mm；满载传动轴长度为 mm；需要伸长 mm。（2）空载工作角为；满载工作角为。（3）剩余啮合长度为 mm，大于90 mm，满足维修要求。 【解析】按勾股关系，≈781.02 mm，≈812.16 mm，伸长量31.14 mm。工作角分别为arctan(180/760)≈、arctan(140/800)≈。满载啮合长度为125-31.14=93.86 mm，大于90 mm，符合要求。 三、综合应用题（本大题共7小题，每题5分，共35分） 23. 某前置后驱汽车在行驶中出现车身振动、传动轴异响的故障，经检查发现传动轴中间支承轴承损坏。请回答： （1）万向传动装置在汽车上有哪些应用？（至少4点） （2）传动轴中间支承的作用是什么？中间支承损坏会导致什么故障现象？ （3）在拆装万向传动装置时，有哪些注意事项？ 【答案】（1）万向传动装置的应用： ① 变速器（或分动器）与驱动桥之间。 ② 变速器与分动器、分动器与驱动桥之间（越野汽车）。 ③ 转向驱动桥的内、外半轴之间（前轮驱动汽车）。 ④ 断开式驱动桥的半轴之间（独立悬架）。 ⑤ 转向机构的转向轴与转向器之间。 （2）中间支承的作用及损坏现象： 作用：当传动距离较远时，将传动轴分成两段，设置中间支承可防止传动轴过长使自振频率降低而易发生共振，提高传动轴的刚度。 损坏现象：中间支承轴承损坏会导致传动轴运转不平衡，引起车身振动；行驶中发出“嗡嗡”异响，且随车速升高而增大；严重时会导致传动轴摆动，影响行车安全。 （3）拆装注意事项： ① 拆卸前应在万向节与传动轴间冲出装配标记，安装时按记号原位装复。 ② 同一传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内。 ③ 零件应彻底清洗，特别是十字轴的油道、轴颈和滚针轴承，装配时防止磕碰。 ④ 安装滚针轴承时应添加规定的润滑脂，油封应安装到位。 ⑤ 装配后应检查各万向节运动是否平滑，传动轴转动是否灵活。 【解析】（1）万向传动装置用于两轴存在夹角或相对位置变化时的动力传递，典型应用包括变速器（或分动器）与驱动桥之间、变速器与分动器之间、分动器与驱动桥之间、转向驱动桥的内外半轴之间、独立悬架驱动桥的半轴之间，以及转向轴与转向器之间。题目要求至少4点，答案列举5点，满足要求。（2）中间支承用于支撑较长传动轴并将其分成两段，以减小传动轴的有效长度、提高临界转速和抗弯刚度，避免因自振频率降低而产生共振。中间支承轴承损坏或支承松旷后，会使传动轴运转时偏摆、振动增大，并产生随车速升高而加重的“嗡嗡”异响，严重时影响行车安全。（3）拆装时应先作装配标记并按原位装复，以保持传动轴动平衡和万向节相位；同一传动轴两端的万向节叉应在同一平面内；十字轴、滚针轴承和油道应清洁完好，装配时避免碰伤；滚针轴承应加注规定润滑脂，油封应安装到位；装配完成后应检查万向节摆动是否灵活、有无卡滞，以及传动轴转动是否平稳。 24. 写出下图中1、2、3、4、5的名称。 【答案】1一变速器 2一万向传动装置 3一驱动桥 4一后悬架 5一车架 25. 某后驱汽车在匀速行驶时，轮胎滚动周长为 2.10 m，车速为 75.6 km/h，主减速器传动比为 4.10。维修技师发现传动轴中部有轻微振动，准备检查万向传动装置。（1）计算车轮转速和传动轴转速。（2）若检测发现传动轴两端万向节叉未处于同一平面，判断该装配状态是否符合要求。（3）说明该装配错误可能造成的现象及维修措施。 【答案】（1）车速 m/s。车轮转速 r/min。传动轴转速 r/min。（2）不符合要求。双万向节传动轴两端万向节叉应处于同一平面。（3）会使传动轴转速波动不能相互抵消，产生振动和异响。应拆下传动轴，按装配记号重新调整两端万向节叉相位，并复查紧固情况。 【解析】车速换算为21 m/s，车轮转速nw=21/2.10×60=600 r/min；传动轴转速ns=600×4.10=2460 r/min。两端万向节叉未同平面不符合要求，会造成转速波动、振动和异响；应按记号重新调整叉相位并复查紧固。 26. 汽车万向节如图所示，试回答下列问题： （1）说出该图万向节的类型； （2）请标出1、8、9、6 零件的名称； （3）怎样克服该单个万向节使用时的不等速性？ 【答案】（1）十字轴式刚性万向节 （2）1、8、9、6零件的名称分别为万向节叉、十字轴、安全阀、套筒 （3）采用两个普通万向节，且中间以传动轴相连，利用第二个万向节的不等速效应来抵消第一个万向节的不等速效应，从而实现输入轴与输出轴等角速传动。 27. 一辆采用两段式传动轴的载货汽车更换中间支承后进行装配。传动轴花键轴有效长度为 150 mm，装配后花键结合长度为 92 mm；车辆满载时，变速器与后桥之间的距离缩短 18 mm。维修手册规定，花键结合长度不得小于 65 mm。（1）计算车辆满载时花键结合长度及其剩余安全余量。（2）判断该传动轴滑动花键的结合长度是否满足要求。（3）说明中间支承安装偏斜可能引起的故障，并提出检查措施。 【答案】（1）满载时花键结合长度 L=92+18=110 mm。剩余安全余量 a=110-65=45 mm。（2）满足要求，因为满载时结合长度为110 mm，大于规定的65 mm。（3）中间支承偏斜会使两段传动轴夹角异常，易引起振动、异响和万向节加速磨损。应检查支承架安装位置、橡胶垫变形情况及传动轴轴线同轴度。 【解析】满载时轴间距离缩短18 mm，花键进一步插入，结合长度为92+18=110 mm；相对最小允许值65 mm的余量为45 mm，满足要求。中间支承偏斜会使夹角异常，引发振动、异响和万向节磨损，应检查支承位置、橡胶垫及轴线同轴度。 28. 汽车万向节如图所示，试回答下列问题： （1）说出该图万向节的类型； （2）请标出1、8、9、6 零件的名称； （3）怎样克服该单个万向节使用时的不等速性？ 【答案】（1）十字轴式刚性万向节 （2）1、8、9、6零件的名称分别为万向节叉、十字轴、安全阀、套筒 （3）采用两个普通万向节，且中间以传动轴相连，利用第二个万向节的不等速效应来抵消第一个万向节的不等速效应，从而实现输入轴与输出轴等角速传动。 29. 某维修企业检修一辆后驱汽车的单节传动轴。发动机在额定工况下，经变速器传至传动轴的功率为 66 kW，传动轴转速为 2400 r/min。考虑起步和换挡冲击，传动轴设计校核系数取 1.40；更换的传动轴额定许用转矩为 350 N·m。（1）计算该工况下传动轴传递的实际转矩和校核转矩。（2）判断所选传动轴是否满足强度要求。（3）若万向节十字轴轴承缺油并出现滚针磨损，分析其对传动装置的影响，并说明维修处理方法。 【答案】（1）实际转矩 N·m。校核转矩 N·m。（2）不满足要求，因为校核转矩 367.68 N·m 大于许用转矩 350 N·m。（3）滚针磨损会增大万向节间隙，导致传动冲击、异响和振动，并可能损坏十字轴轴颈。应更换十字轴总成或万向节总成，按规定加注润滑脂，并检查卡簧和轴承座安装状态。 【解析】实际转矩T=9550×66/2400=262.63 N·m，校核转矩Tc=262.63×1.40=367.68 N·m，大于350 N·m，强度不满足。十字轴滚针缺油磨损会增大间隙并导致冲击、异响和振动，应更换总成、加注润滑脂并检查卡簧及轴承座。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）交通运输类《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车保养与维护》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》 项目一：传动系统 任务十二：万向传动装置构造 时间：45分钟 总分：85分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 在汽车传动系统中，常见的万向传动装置是（ ） A. 齿轮传动 B. 球形万向节 C. 轮辐传动 D. 皮带传动 2. 以下哪种类型的万向节主要用于发动机前置后驱车辆的传动系统中（ ） A. 十字轴式万向节 B. 球笼式等速万向节 C. 双联式万向节 D. 推力轴承式万向节 3. 球笼式万向节每次传动时有 ______钢球传力（ ） A. 2个 B. 3个 C. 5个 D. 6个 4. 以下哪种因素可能导致万向传动装置的传动效率降低？（ ） A. 润滑油使用过量 B. 部件材料过于坚硬 C. 节叉、球块磨损 D. 温度过低 5. 传动轴响的原因不包括（ ） A. 传动轴弯曲、轴管凹陷 B. 传动轴上的平衡片失落 C. 轮胎气压过高 D. 伸缩节未按标记安装 6. 以下哪个通常不属于万向传动装置的主要应用领域？（ ） A. 汽车传动系统 B. 船舶传动系统 C. 太空飞行器 D. 家用电器 7. 对于传动距离较远的分段式传动轴，为提高传动轴的刚度，有时还加装（ ） A. 万向节 B. 传动轴 C. 卡环 D. 中间支承 8. 关于万向传动装置的维护，以下说法错误的是（ ） A. 应定期检查万向节的间隙 B. 发现防尘罩破损应及时更换 C. 无需润滑万向节 D. 保持万向传动装置清洁 9. 以下关于万向传动装置构造的说法正确的是（ ） A. 只由万向节构成 B. 由万向节、传动轴和中间支承等构成 C. 由车轮和传动轴构成 D. 由发动机和万向节构成 10. 汽车传动轴的作用是（ ） A. 连接变速箱与驱动桥，传递动力 B. 支撑车轮 C. 控制转向角度 D. 制动减速 11. 万向节的工作原理中，下列哪项描述是正确的？（ ） A. 弹簧起到固定作用 B. 节叉用于传递动力 C. 球块负责固定万向传动装置的位置 D. 节杆缺少润滑 12. 万向传动装置的主要功能是：（ ） A. 调整车辆的行驶速度 B. 转换发动机的动力传输方向 C. 提供车辆的悬挂系统 D. 控制车辆的刹车系统 13. 以下属于常用不等速万向节类型的是（ ） A. 十字轴万向节 B. 球叉式万向节 C. 球笼式万向节 D. 三叉式万向节 14. 万向传动装置的结构中，弹簧的作用是什么？（ ） A. 固定装置位置 B. 提供弹性支撑 C. 传递动力 D. 调节传动比例 15. 检查传动轴弯曲程度时，传动轴全长的径向圆跳动量一般不应大于（ ） A. 0.30mm B. 0.50mm C. 0.80mm D. 1.40mm 16. 不等速万向节指的是（ ） A. 球叉式万向节 B. 三销轴式万向节 C. 十字轴式万向节 D. 三种都是 17. 汽车传动轴需要在夹角变化的两轴之间传递动力时，通常采用的万向传动装置是（ ） A. 由万向节和传动轴组成的装置 B. 由离合器和飞轮组成的装置 C. 由差速器和半轴组成的装置 D. 由减速器和主轴组成的装置 18. 车辆行驶时，传动轴两端夹角发生变化，仍需保持较平稳的动力传递。此时起关键作用的部件是（ ） A. 利用摩擦接合传递动力的离合器 B. 利用万向铰接传递转矩的万向节 C. 利用齿轮啮合改变转速的变速器 D. 利用锥齿轮分配转矩的差速器 19. 在更换驱动轴防尘罩时，应该注意的是（ ） A. 检查车身的颜色是否变化 B. 检查刹车系统是否正常 C. 遵循制造商的指导手册 D. 清洁车辆的内部 20. 对于万向传动装置的检修和装配，以下哪项是最为关键的（ ） A. 检查传动装置的外观是否完整 B. 检查润滑、密封情况 C. 检查轴承的损耗情况 D. 检查传动比是否匹配 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某汽车采用单十字轴式万向节传递动力，主动轴转速为1200 r/min，万向节工作角为。在主动轴转角为时，从动轴瞬时转速计算公式为。（1）计算此时从动轴的瞬时转速。（2）计算从动轴的最低转速、最高转速及转速波动范围。（3）为消除该转速波动，说明双万向节传动装置的装配要求。 22. 某后驱汽车传动轴装配后，空载时变速器输出法兰与主减速器输入法兰的水平距离为760 mm，垂直高度差为180 mm；满载时水平距离变为800 mm，垂直高度差变为140 mm。滑动花键初始啮合长度为125 mm，维修手册规定其最小啮合长度不得小于90 mm。（1）计算空载和满载时传动轴的理论长度，以及满载后传动轴需要伸长的长度。（2）计算空载和满载时万向节的工作角。（3）计算满载时滑动花键的剩余啮合长度，并判断是否满足维修要求。 三、综合应用题（本大题共7小题，每题5分，共35分） 23. 某前置后驱汽车在行驶中出现车身振动、传动轴异响的故障，经检查发现传动轴中间支承轴承损坏。请回答： （1）万向传动装置在汽车上有哪些应用？（至少4点） （2）传动轴中间支承的作用是什么？中间支承损坏会导致什么故障现象？ （3）在拆装万向传动装置时，有哪些注意事项？ 24. 写出下图中1、2、3、4、5的名称。 25. 某后驱汽车在匀速行驶时，轮胎滚动周长为 2.10 m，车速为 75.6 km/h，主减速器传动比为 4.10。维修技师发现传动轴中部有轻微振动，准备检查万向传动装置。（1）计算车轮转速和传动轴转速。（2）若检测发现传动轴两端万向节叉未处于同一平面，判断该装配状态是否符合要求。（3）说明该装配错误可能造成的现象及维修措施。 26. 汽车万向节如图所示，试回答下列问题： （1）说出该图万向节的类型； （2）请标出1、8、9、6 零件的名称； （3）怎样克服该单个万向节使用时的不等速性？ 27. 一辆采用两段式传动轴的载货汽车更换中间支承后进行装配。传动轴花键轴有效长度为 150 mm，装配后花键结合长度为 92 mm；车辆满载时，变速器与后桥之间的距离缩短 18 mm。维修手册规定，花键结合长度不得小于 65 mm。（1）计算车辆满载时花键结合长度及其剩余安全余量。（2）判断该传动轴滑动花键的结合长度是否满足要求。（3）说明中间支承安装偏斜可能引起的故障，并提出检查措施。 28. 汽车万向节如图所示，试回答下列问题： （1）说出该图万向节的类型； （2）请标出1、8、9、6 零件的名称； （3）怎样克服该单个万向节使用时的不等速性？ 29. 某维修企业检修一辆后驱汽车的单节传动轴。发动机在额定工况下，经变速器传至传动轴的功率为 66 kW，传动轴转速为 2400 r/min。考虑起步和换挡冲击，传动轴设计校核系数取 1.40；更换的传动轴额定许用转矩为 350 N·m。（1）计算该工况下传动轴传递的实际转矩和校核转矩。（2）判断所选传动轴是否满足强度要求。（3）若万向节十字轴轴承缺油并出现滚针磨损，分析其对传动装置的影响，并说明维修处理方法。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $