山东省（春季高考）交通运输类 《汽车保养与维护》项目四任务三 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）交通运输类《汽车保养与维护》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车保养与维护》 项目四：汽车维护 任务三：汽车行车检查与维护 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 冷车检查发动机机油油面时，车辆应停放在（ ） A. 坡道并拉紧驻车制动 B. 路边区域并开启警示灯 C. 举升工位并锁止车轮 D. 平坦地面并关闭发动机 2. 检查发动机机油油面时，车辆应处于的状态是（ ） A. 坡道驻车，发动机运转时 B. 平地驻车，发动机熄火静置后 C. 路边短停，发动机怠速时 D. 起步加速，发动机高速时 3. 发动机油尺上、下刻线之间表示发动机的（ ） A. 机油报警范围 B. 曲轴润滑范围 C. 允许油面范围 D. 滤芯更换范围 4. 用机油尺检查发动机润滑油时，油面处于下列哪个位置较合适（ ） A. 油面低于下限刻度 B. 油面位于上下刻度间 C. 油面超过上限刻度 D. 油面仅到油尺尖端 5. 添加发动机机油时，优先依据（ ）选择机油等级。 A. 车辆使用说明书规定的等级 B. 维修人员习惯使用的等级 C. 同停车位车辆使用的等级 D. 包装颜色相近产品的等级 6. 汽车出车前检查轮胎时，应重点检查（ ） A. 座椅、安全带、后视镜状况 B. 灯罩、仪表、喇叭状况 C. 雨刮、玻璃、喷嘴状况 D. 胎压、胎面、侧壁状况 7. 出车前检查轮胎气压时，应以（ ）为依据。 A. 行驶后的热态压力 B. 轮胎侧面的极限压力 C. 维修站的经验压力 D. 厂家规定的冷态压力 8. 出车前检查制动液液面时，制动液液面应保持在（ ） A. 最高刻度以上位置 B. 最低刻度以下位置 C. 上下刻度之间位置 D. 注油口边缘附近 9. 出车前检查灯光，应重点确认（ ）。 A. 仪表和按键背光是否均匀 B. 转向和制动信号是否有效 C. 音响和空调风量是否适宜 D. 座椅和后视镜位置是否舒适 10. 出车前检查灯光装置时，正确的操作方法是（ ） A. 仅开远光，检查仪表指示 B. 全部关闭，检查灯罩外观 C. 逐一开启，观察照明信号 D. 仅开转向，检查开关手感 11. 冷车检查发现冷却液液面低于下限时，应（ ）。 A. 补充清洁自来水至规定液位 B. 添加适用发动机油至规定液位 C. 补充同规格冷却液至规定液位 D. 加注对应标号燃油至规定液位 12. 添加发动机机油时，正确的做法是（ ） A. 忽略油品规格，超过上限刻度 B. 混用不同规格，一次加至上限 C. 选用较低黏度，直接加满油底壳 D. 选用规定规格，分次少量添加 13. 驾驶员出车前检查发动机机油液面时，较规范的操作是（ ）。 A. 将车辆停在平坦处，熄火静置后检查 B. 将车辆停在坡道上，起动发动机后检查 C. 将车辆停在平坦处，发动机运转时检查 D. 将车辆停在坡道上，熄火后立即检查 14. 出车前检查冷却液液位时，发现膨胀水箱液面低于最低刻度，正确的处理方法是（ ）。 A. 按规定补加同规格冷却液至规定范围 B. 直接补加自来水至最高刻度位置 C. 起动发动机后再补加冷却液 D. 继续行驶后观察液面变化情况 15. 驾驶员出车前检查轮胎时，发现右前轮胎侧壁有明显鼓包，应采取的措施是（ ）。 A. 降低该轮胎气压后继续使用 B. 更换该轮胎后再安排出车 C. 清除胎面石子后继续使用 D. 提高该轮胎气压后继续使用 16. 车辆停放后检查轮胎，发现胎面嵌有尖锐异物，正确的处理方法是（ ） A. 立即拔出异物，继续使用 B. 标记异物位置，尽快专业检修 C. 加高轮胎气压，恢复行驶 D. 涂抹润滑脂，防止漏气 17. 某车油尺上、下刻线之间的机油容量为1.00 L。检查发现油面恰在下刻线，为避免超过上限，计划加至距上刻线0.20 L处，应添加机油约（ ）。 A. 0.60 L B. 0.80 L C. 1.00 L D. 1.20 L 18. 某车辆机油尺上下限刻度之间对应的机油量为1.2 L。检测发现油面位于下限起全程的三分之一处，若补加至上限刻度，约需添加机油（ ） A. 0.40 L B. 0.60 L C. 0.80 L D. 1.20 L 19. 某车出车前发现机油油面在下刻线，按规定补加0.80 L后油面达到上刻线。起动发动机后报警灯熄灭，但车底出现持续滴油。此时应采取的措施是（ ）。 A. 停车后继续补加机油，再进行道路试车 B. 擦净渗油部位后继续行驶，观察油面 C. 熄火检查放油螺塞、滤清器，排除泄漏，复查油位 D. 拆下油底壳检查曲轴，再决定是否补充机油 20. 出车前进行灯光检查时，驾驶员发现制动灯不亮，首先应检查的部位是（ ）。 A. 制动灯泡及相关熔断器状态 B. 发动机机油及冷却液液位 C. 轮胎花纹及胎压数值状态 D. 雨刮器片及玻璃清洁状态 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 出车前检查时，某汽车左前轮胎压为220 kPa，制造商规定该轮冷态标准胎压为250 kPa。维修人员使用充气设备补气，每次可增加10 kPa。（1）计算该轮胎还需增加多少胎压。（2）计算至少需要充气多少次才能达到标准胎压。（3）说明充气后还应进行的一项检查。 22. 一辆汽车出车前检查机油，机油尺上、下限刻度间对应机油量为1.2 L。当前液面距下限刻度为全刻度高度的，维修手册规定机油液面不得低于下限刻度。该车近期机油消耗率为0.40 L/1000 km，计划当天行驶900 km。（1）计算当前机油液面距上限刻度还差多少升。（2）计算按计划行驶900 km后预计消耗多少升机油。（3）判断该车出车前是否应添加机油，并计算至少应添加多少升机油，才能保证行驶后机油液面不低于下限刻度。 三、综合应用题（本大题共7小题，共50分） 23.（5分）某维修技师对一辆发动机机油规定加注量为4.5 L的汽车进行出车前检查。已知机油尺下限刻度至上限刻度之间对应的机油量为1.0 L，本次机油液面位于下限刻度至上限刻度距离的30%处。为避免一次加油过量，技师计划先添加0.50 L机油，静置后复查液面，再补加至上限刻度。（1）计算该车机油液面恢复至上限刻度还需补加的机油量。（2）计算第一次添加0.50 L机油后，距上限刻度还差多少机油。（3）说明添加机油后应如何复查油位，并分析机油加注过量可能造成的影响。 24.（5分）一辆汽油轿车准备长途出车，发动机机油加注至油尺上限时的油量为 4.5 L，油尺上、下限之间对应 1.0 L。冷车停放后检查发现，油面已低于下限 0.3 L。（1）计算将机油补加至油尺上限还需加入多少升机油。（2）判断该车能否在未补加机油的情况下直接出车，并说明理由。（3）说明添加机油时应采取的两项措施。 25.（5分）某运输企业的一辆轻型货车距上次保养已行驶 3000 km。上次保养后，发动机机油液面处于机油尺上限刻线；该发动机机油尺上、下限刻线之间的机油量为 1.00 L。出车前，维修技师将车辆停放在水平地面，发动机熄火等待 5 min 后检查，发现机油液面距下限刻线相当于 0.35 L。该车本次还需行驶 2200 km 后进行保养，假定机油消耗量保持不变。（1）计算该发动机在已行驶 3000 km 内的机油消耗量，以及平均每 1000 km 的机油消耗量。（2）按当前消耗量估算，车辆完成本次 2200 km 行驶后，机油液面是否会低于下限刻线？说明理由。（3）说明本次出车前添加机油及检查维护时应采取的两项措施。 26.（5分）一辆轻型货车出车前进行轮胎检查，车辆使用说明书规定冷态轮胎气压为240 kPa，允许偏差不超过规定值的10%。技师测得左前轮冷态气压为210 kPa，右前轮冷态气压为265 kPa。为便于计算，忽略检测工具误差。（1）分别计算左前轮和右前轮气压相对规定值的偏差百分比。（2）判断两轮气压是否在允许范围内，并说明应采取的处理措施。（3）说明轮胎气压异常继续行驶可能产生的主要危害。 27.（10分）一辆物流配送车上次更换发动机机油时的里程表读数为 128650 km，维修手册规定正常工况下每行驶 5000 km 更换一次机油。目前里程表读数为 132280 km。该车未来 8 天每天计划行驶 180 km。（1）计算该车下次应更换机油时的里程表读数，以及未来 8 天计划行驶后的里程表读数。（2）判断该车是否应在执行未来配送任务前更换机油，并说明理由。（3）若车辆行驶中机油压力报警灯点亮，驾驶员应如何处理。 28.（10分）某物流车辆计划早晨执行短途配送任务。驾驶员出车前检查发现，车辆燃油表显示油箱内剩余燃油18 L；根据路线安排，预计行驶260 km。该车近期实测平均油耗为每100 km消耗9 L，驾驶员要求返回后油箱内至少保留6 L燃油。 （1）计算完成本次任务预计消耗的燃油量。 （2）计算为满足返场最低燃油储备要求，出车前至少还需加注多少升燃油。 （3）除燃油量外，写出出车前应重点检查的两项与行车安全直接相关的项目，并说明发现异常时的处理原则。 29.（10分）一辆客运车辆出车前进行灯光和蓄电池检查。测得蓄电池静置电压为12.4 V，蓄电池额定容量为60 Ah。车辆当日发车前需开启示廓灯、车内照明和检票设备，共计电流为8 A，预计使用45 min；为保证正常起动，使用后蓄电池至少应保留额定容量的80%。假定蓄电池初始可用容量为额定容量的90%。 （1）计算发车前设备预计消耗的电量。 （2）计算设备使用后蓄电池剩余可用电量，并判断是否满足起动储备要求。 （3）若检查发现左侧前照灯近光不亮，说明出车前应按什么顺序进行初步检查，并提出处理要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）交通运输类《汽车保养与维护》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车保养与维护》 项目四：汽车维护 任务三：汽车行车检查与维护 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 冷车检查发动机机油油面时，车辆应停放在（ ） A. 坡道并拉紧驻车制动 B. 路边区域并开启警示灯 C. 举升工位并锁止车轮 D. 平坦地面并关闭发动机 【答案】D 【解析】车辆停放在平坦地面并关闭发动机后，机油回流油底壳，油尺读数较准确。 2. 检查发动机机油油面时，车辆应处于的状态是（ ） A. 坡道驻车，发动机运转时 B. 平地驻车，发动机熄火静置后 C. 路边短停，发动机怠速时 D. 起步加速，发动机高速时 【答案】B 【解析】车辆停在水平地面并熄火静置后，机油回流油底壳，油尺读数较准确。 3. 发动机油尺上、下刻线之间表示发动机的（ ） A. 机油报警范围 B. 曲轴润滑范围 C. 允许油面范围 D. 滤芯更换范围 【答案】C 【解析】油面应保持在油尺上、下刻线之间，该范围为发动机允许的机油液面范围。 4. 用机油尺检查发动机润滑油时，油面处于下列哪个位置较合适（ ） A. 油面低于下限刻度 B. 油面位于上下刻度间 C. 油面超过上限刻度 D. 油面仅到油尺尖端 【答案】B 【解析】机油油面应保持在机油尺上下限刻度之间，既保证润滑需要，又避免油量过多。 5. 添加发动机机油时，优先依据（ ）选择机油等级。 A. 车辆使用说明书规定的等级 B. 维修人员习惯使用的等级 C. 同停车位车辆使用的等级 D. 包装颜色相近产品的等级 【答案】A 【解析】不同发动机对机油黏度等级和质量等级要求不同，应按车辆使用说明书选用。 6. 汽车出车前检查轮胎时，应重点检查（ ） A. 座椅、安全带、后视镜状况 B. 灯罩、仪表、喇叭状况 C. 雨刮、玻璃、喷嘴状况 D. 胎压、胎面、侧壁状况 【答案】D 【解析】轮胎检查应关注胎压是否合适，以及胎面、侧壁有无磨损、裂纹或异物。 7. 出车前检查轮胎气压时，应以（ ）为依据。 A. 行驶后的热态压力 B. 轮胎侧面的极限压力 C. 维修站的经验压力 D. 厂家规定的冷态压力 【答案】D 【解析】轮胎气压应在冷态下按车辆制造厂规定值检查和调整。 8. 出车前检查制动液液面时，制动液液面应保持在（ ） A. 最高刻度以上位置 B. 最低刻度以下位置 C. 上下刻度之间位置 D. 注油口边缘附近 【答案】C 【解析】制动液液面处于储液罐上下刻度之间，说明液量能够满足制动系统的使用要求。 9. 出车前检查灯光，应重点确认（ ）。 A. 仪表和按键背光是否均匀 B. 转向和制动信号是否有效 C. 音响和空调风量是否适宜 D. 座椅和后视镜位置是否舒适 【答案】B 【解析】转向灯和制动灯直接关系车辆行驶信号传递，是出车前灯光检查的重点。 10. 出车前检查灯光装置时，正确的操作方法是（ ） A. 仅开远光，检查仪表指示 B. 全部关闭，检查灯罩外观 C. 逐一开启，观察照明信号 D. 仅开转向，检查开关手感 【答案】C 【解析】应逐一开启前照灯、转向灯、制动灯等，确认照明和信号装置工作可靠。 11. 冷车检查发现冷却液液面低于下限时，应（ ）。 A. 补充清洁自来水至规定液位 B. 添加适用发动机油至规定液位 C. 补充同规格冷却液至规定液位 D. 加注对应标号燃油至规定液位 【答案】C 【解析】冷却液不足时，应补充与原液相同规格的冷却液，并加至规定液位。 12. 添加发动机机油时，正确的做法是（ ） A. 忽略油品规格，超过上限刻度 B. 混用不同规格，一次加至上限 C. 选用较低黏度，直接加满油底壳 D. 选用规定规格，分次少量添加 【答案】D 【解析】应按车辆规定选用机油，并分次少量添加，避免因加注过量影响发动机工作。 13. 驾驶员出车前检查发动机机油液面时，较规范的操作是（ ）。 A. 将车辆停在平坦处，熄火静置后检查 B. 将车辆停在坡道上，起动发动机后检查 C. 将车辆停在平坦处，发动机运转时检查 D. 将车辆停在坡道上，熄火后立即检查 【答案】A 【解析】车辆应停放在平坦地面，发动机熄火并静置片刻，使机油回流油底壳后再读取机油尺刻度，检查结果较准确。 14. 出车前检查冷却液液位时，发现膨胀水箱液面低于最低刻度，正确的处理方法是（ ）。 A. 按规定补加同规格冷却液至规定范围 B. 直接补加自来水至最高刻度位置 C. 起动发动机后再补加冷却液 D. 继续行驶后观察液面变化情况 【答案】B 【解析】冷却液液面低于最低刻度时，应在发动机冷却状态下补加同规格冷却液，使液面处于规定范围。其他做法可能影响冷却系统的防冻、防腐和散热性能。 15. 驾驶员出车前检查轮胎时，发现右前轮胎侧壁有明显鼓包，应采取的措施是（ ）。 A. 降低该轮胎气压后继续使用 B. 更换该轮胎后再安排出车 C. 清除胎面石子后继续使用 D. 提高该轮胎气压后继续使用 【答案】C 【解析】轮胎侧壁鼓包通常表明内部帘布层已经受损，继续使用可能发生爆胎，应更换轮胎后再出车。 16. 车辆停放后检查轮胎，发现胎面嵌有尖锐异物，正确的处理方法是（ ） A. 立即拔出异物，继续使用 B. 标记异物位置，尽快专业检修 C. 加高轮胎气压，恢复行驶 D. 涂抹润滑脂，防止漏气 【答案】B 【解析】异物可能暂时封住漏气点，贸然拔出易导致快速漏气，应及时进行专业检修。 17. 某车油尺上、下刻线之间的机油容量为1.00 L。检查发现油面恰在下刻线，为避免超过上限，计划加至距上刻线0.20 L处，应添加机油约（ ）。 A. 0.60 L B. 0.80 L C. 1.00 L D. 1.20 L 【答案】B 【解析】目标油量为1.00 L减去0.20 L，需添加机油0.80 L。 18. 某车辆机油尺上下限刻度之间对应的机油量为1.2 L。检测发现油面位于下限起全程的三分之一处，若补加至上限刻度，约需添加机油（ ） A. 0.40 L B. 0.60 L C. 0.80 L D. 1.20 L 【答案】C 【解析】距上限还差全程的三分之二，需添加机油量为 L。 19. 某车出车前发现机油油面在下刻线，按规定补加0.80 L后油面达到上刻线。起动发动机后报警灯熄灭，但车底出现持续滴油。此时应采取的措施是（ ）。 A. 停车后继续补加机油，再进行道路试车 B. 擦净渗油部位后继续行驶，观察油面 C. 熄火检查放油螺塞、滤清器，排除泄漏，复查油位 D. 拆下油底壳检查曲轴，再决定是否补充机油 【答案】C 【解析】补油后持续滴油说明存在泄漏风险，应熄火检查常见泄漏部位，排除故障后再复查油位。 20. 出车前进行灯光检查时，驾驶员发现制动灯不亮，首先应检查的部位是（ ）。 A. 制动灯泡及相关熔断器状态 B. 发动机机油及冷却液液位 C. 轮胎花纹及胎压数值状态 D. 雨刮器片及玻璃清洁状态 【答案】D 【解析】制动灯不亮应先检查灯泡、熔断器和线路等与灯光系统直接相关的部位，确认故障排除后方可出车。 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 出车前检查时，某汽车左前轮胎压为220 kPa，制造商规定该轮冷态标准胎压为250 kPa。维修人员使用充气设备补气，每次可增加10 kPa。（1）计算该轮胎还需增加多少胎压。（2）计算至少需要充气多少次才能达到标准胎压。（3）说明充气后还应进行的一项检查。 【答案】（1）还需增加胎压为250-220=30 kPa。 （2）充气次数为30÷10=3次，至少需要充气3次。 （3）应使用胎压表复测胎压，确认胎压达到规定值并检查气门嘴是否漏气。 【解析】（1）标准胎压与实测胎压的差值为30 kPa。 （2）每次增加10 kPa，需将差值除以单次增加量，得到3次。 （3）充气后复测可避免胎压不准，并应确认气门嘴密封可靠。 22. 一辆汽车出车前检查机油，机油尺上、下限刻度间对应机油量为1.2 L。当前液面距下限刻度为全刻度高度的，维修手册规定机油液面不得低于下限刻度。该车近期机油消耗率为0.40 L/1000 km，计划当天行驶900 km。（1）计算当前机油液面距上限刻度还差多少升。（2）计算按计划行驶900 km后预计消耗多少升机油。（3）判断该车出车前是否应添加机油，并计算至少应添加多少升机油，才能保证行驶后机油液面不低于下限刻度。 【答案】（1）距上限刻度还差 L。（2）预计消耗机油量为 L。（3）应添加机油。当前距下限刻度的机油量为 L，少于预计消耗量0.36 L，至少应添加 L。 【解析】（1）当前液面位于从下限到上限的处，因此距上限为全刻度的。（2）根据机油消耗率和计划里程计算，预计消耗0.36 L。（3）现有余量不足以覆盖预计消耗量，出车前至少补加0.06 L；实际维护中宜加至接近上限刻度后复查。 三、综合应用题（本大题共7小题，共50分） 23.（5分）某维修技师对一辆发动机机油规定加注量为4.5 L的汽车进行出车前检查。已知机油尺下限刻度至上限刻度之间对应的机油量为1.0 L，本次机油液面位于下限刻度至上限刻度距离的30%处。为避免一次加油过量，技师计划先添加0.50 L机油，静置后复查液面，再补加至上限刻度。（1）计算该车机油液面恢复至上限刻度还需补加的机油量。（2）计算第一次添加0.50 L机油后，距上限刻度还差多少机油。（3）说明添加机油后应如何复查油位，并分析机油加注过量可能造成的影响。 【答案】（1）机油缺少量为，需补加0.70 L机油。（2）第一次添加后剩余缺少量为，还需补加0.20 L机油。（3）应使车辆停在水平地面，发动机熄火静置数分钟后拔出机油尺，擦净后再次插到底并拔出读取液面。机油过量会增大曲轴搅油阻力，可能导致机油起泡、油耗增加和密封件渗漏。 【解析】（1）机油尺下限至上限之间对应1.0 L，当前液面位于该区间的30%处，距上限还差70%，需补加机油量为。（2）第一次添加0.50 L后，距上限还差。（3）车辆应停在水平地面，发动机熄火静置数分钟，使机油回流油底壳；拔出机油尺擦净后重新插到底，再拔出读取液面，并根据读数分次少量补加。机油加注过量会增大曲轴搅油阻力，可能导致机油起泡、油耗增加和密封件渗漏。 24.（5分）一辆汽油轿车准备长途出车，发动机机油加注至油尺上限时的油量为 4.5 L，油尺上、下限之间对应 1.0 L。冷车停放后检查发现，油面已低于下限 0.3 L。（1）计算将机油补加至油尺上限还需加入多少升机油。（2）判断该车能否在未补加机油的情况下直接出车，并说明理由。（3）说明添加机油时应采取的两项措施。 【答案】（1）油尺下限对应机油量为 L。当前机油量为 L。需补加机油量为 L。（2）不能直接出车。机油液面低于油尺下限，可能造成润滑不足和发动机异常磨损。（3）应选用符合车辆规定规格的同型号机油；应分次少量加入，每次加入后等待机油回流并复查油尺，防止加注过量。 【解析】（1）油尺下限对应机油量为 L。当前油面低于下限0.3 L，当前机油量为 L。补加至上限需 L。（2）不能直接出车。机油液面低于油尺下限，可能造成发动机润滑不足、异常磨损，并影响冷却和清洁效果。（3）应选用符合车辆规定规格的同型号机油；应分次少量加入，每次加入后等待机油回流并复查油尺，防止加注过量。 25.（5分）某运输企业的一辆轻型货车距上次保养已行驶 3000 km。上次保养后，发动机机油液面处于机油尺上限刻线；该发动机机油尺上、下限刻线之间的机油量为 1.00 L。出车前，维修技师将车辆停放在水平地面，发动机熄火等待 5 min 后检查，发现机油液面距下限刻线相当于 0.35 L。该车本次还需行驶 2200 km 后进行保养，假定机油消耗量保持不变。（1）计算该发动机在已行驶 3000 km 内的机油消耗量，以及平均每 1000 km 的机油消耗量。（2）按当前消耗量估算，车辆完成本次 2200 km 行驶后，机油液面是否会低于下限刻线？说明理由。（3）说明本次出车前添加机油及检查维护时应采取的两项措施。 【答案】（1）已消耗机油量为：。平均每 1000 km 的机油消耗量为：，约为 。（2）会低于下限刻线。预计行驶 2200 km 消耗机油量为：。当前高于下限刻线的机油量为 ，预计缺少：，约为 。（3）应选用与原车规定等级、黏度相同的机油，缓慢添加并复查液面，避免超过上限刻线。还应检查发动机外部有无漏油、机油压力报警灯是否正常，并做好出车前检查记录。 【解析】（1）机油尺上、下限间的容量减去当前高于下限的容量，可得已消耗量，再换算每 1000 km 消耗量。（2）按平均消耗量估算，本次行驶消耗量大于当前余量，油面将低于下限。（3）机油液面应保持在上下限之间，添加时应防止混用机油和加注过量。 26.（5分）一辆轻型货车出车前进行轮胎检查，车辆使用说明书规定冷态轮胎气压为240 kPa，允许偏差不超过规定值的10%。技师测得左前轮冷态气压为210 kPa，右前轮冷态气压为265 kPa。为便于计算，忽略检测工具误差。（1）分别计算左前轮和右前轮气压相对规定值的偏差百分比。（2）判断两轮气压是否在允许范围内，并说明应采取的处理措施。（3）说明轮胎气压异常继续行驶可能产生的主要危害。 【答案】（1）左前轮偏差百分比为。右前轮偏差百分比为。（2）允许偏差为，允许范围为216～264 kPa。左前轮气压偏低，应充气至240 kPa；右前轮气压偏高，应放气至240 kPa后复检。（3）气压偏低会使轮胎变形和发热加剧，增加爆胎风险；气压偏高会减小轮胎接地面积，降低附着性能并加速胎面中部磨损。 【解析】以240 kPa为基准，左前轮偏低12.5%，右前轮偏高约10.4%。允许偏差为24 kPa，范围216～264 kPa，两轮均超限，应分别充、放气至240 kPa并复检。气压异常会加剧磨损、影响附着，增加爆胎风险。 27.（10分）一辆物流配送车上次更换发动机机油时的里程表读数为 128650 km，维修手册规定正常工况下每行驶 5000 km 更换一次机油。目前里程表读数为 132280 km。该车未来 8 天每天计划行驶 180 km。（1）计算该车下次应更换机油时的里程表读数，以及未来 8 天计划行驶后的里程表读数。（2）判断该车是否应在执行未来配送任务前更换机油，并说明理由。（3）若车辆行驶中机油压力报警灯点亮，驾驶员应如何处理。 【答案】（1）下次更换机油的里程表读数为 km。未来 8 天计划行驶里程为 km。计划完成后的里程表读数为 km。（2）应在执行配送任务前更换机油。计划完成后的里程表读数超过规定换油里程 km。（3）应立即在安全地点停车并熄火，检查机油液面和有无明显泄漏；未查明原因或排除故障前，不得继续行驶。 【解析】下次换油读数为133650 km；8天计划行驶1440 km，完成后读数为133720 km，超出换油里程70 km，故任务前应更换机油。机油压力报警灯点亮时，应安全停车熄火，检查油位和泄漏，故障未排除不得行驶。 28.（10分）某物流车辆计划早晨执行短途配送任务。驾驶员出车前检查发现，车辆燃油表显示油箱内剩余燃油18 L；根据路线安排，预计行驶260 km。该车近期实测平均油耗为每100 km消耗9 L，驾驶员要求返回后油箱内至少保留6 L燃油。 （1）计算完成本次任务预计消耗的燃油量。 （2）计算为满足返场最低燃油储备要求，出车前至少还需加注多少升燃油。 （3）除燃油量外，写出出车前应重点检查的两项与行车安全直接相关的项目，并说明发现异常时的处理原则。 【答案】（1）预计耗油量为260÷100×9=23.4 L。 （2）完成任务后需保留6 L，所需燃油总量为23.4+6=29.4 L；现有18 L，至少还需加注29.4-18=11.4 L燃油。 （3）可检查轮胎和制动系统。轮胎应检查胎压、胎面损伤和螺母紧固情况；制动系统应检查制动液液位、制动踏板感觉和制动灯状态。发现影响行车安全的异常时，应先排除故障或更换不合格部件，不得带故障出车。 【解析】（1）先按预计里程折算为百公里单位，再乘以平均油耗，得到预计耗油量。 （2）在任务耗油量基础上加上返场最低储备量，再减去现有油量，得到最低加油量。 （3）出车前检查应围绕制动、轮胎等直接影响行车安全的项目进行，存在安全隐患时必须整改后出车。 29.（10分）一辆客运车辆出车前进行灯光和蓄电池检查。测得蓄电池静置电压为12.4 V，蓄电池额定容量为60 Ah。车辆当日发车前需开启示廓灯、车内照明和检票设备，共计电流为8 A，预计使用45 min；为保证正常起动，使用后蓄电池至少应保留额定容量的80%。假定蓄电池初始可用容量为额定容量的90%。 （1）计算发车前设备预计消耗的电量。 （2）计算设备使用后蓄电池剩余可用电量，并判断是否满足起动储备要求。 （3）若检查发现左侧前照灯近光不亮，说明出车前应按什么顺序进行初步检查，并提出处理要求。 【答案】（1）45 min等于0.75 h，预计消耗电量为8×0.75=6 Ah。 （2）初始可用电量为60×90%=54 Ah；使用后剩余电量为54-6=48 Ah。起动储备要求为60×80%=48 Ah，因此剩余电量满足最低起动储备要求。 （3）应先检查灯泡是否损坏，再检查熔断器、插接器和线路连接状态，必要时检查灯光开关或控制电路。故障未排除前不得执行需要使用该灯光的营运任务。 【解析】（1）电量等于电流乘以使用时间，需先将分钟换算为小时。 （2）先计算初始可用电量和最低储备电量，再将剩余电量与储备要求比较，判断是否满足条件。 （3）单侧近光不亮通常应从灯泡、熔断器和线路等易查部位逐项排查，确保灯光功能正常后再出车。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $