山东省（春季高考）交通运输类 《汽车保养与维护》项目二任务一 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）交通运输类《汽车保养与维护》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车保养与维护》 项目二：仪表与操作 任务一：认识汽车仪表 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 车辆组合仪表上燃油表指针接近“E”位置时，应重点关注（ ） A. 燃油存量是否充足 B. 冷却液温度是否偏高 C. 蓄电池电压是否稳定 D. 机油压力是否正常 2. 汽车行驶时，驾驶人应通过车速表了解车辆的（ ） A. 当前行驶速度 B. 发动机冷却温度 C. 燃油剩余数量 D. 蓄电池充电状态 3. 仪表盘上蓝色前照灯指示灯点亮，表明车辆当前开启了（ ） A. 近光照明功能 B. 远光照明功能 C. 前雾灯照明功能 D. 后雾灯照明功能 4. 仪表盘上的燃油表主要用于显示（ ） A. 发动机机油温度 B. 制动液储液量 C. 燃油箱内油量 D. 蓄电池储电量 5. 发动机运转时，机油压力警告灯突然点亮，驾驶员应采取的正确措施是（ ） A. 立即靠边停车熄火 B. 继续低速行驶观察 C. 提高发动机转速检查 D. 反复踩下制动踏板 6. 汽车远光灯开启时，仪表盘上通常点亮的指示灯颜色为（ ） A. 红色 B. 绿色 C. 蓝色 D. 黄色 7. 车辆开启左转向灯后，组合仪表上的相应指示灯一般呈现（ ） A. 持续常亮状态 B. 间歇闪烁状态 C. 缓慢熄灭状态 D. 交替变色状态 8. 发动机起动后，防抱死制动系统警告灯短暂点亮后熄灭，说明该系统（ ） A. 正在进行自检 B. 制动压力不足 C. 车轮发生抱死 D. 驻车制动未松 9. 车辆起步前，仪表盘上的车门未关警告灯仍亮起，说明应首先检查（ ） A. 发动机是否起动 B. 安全带是否系好 C. 驻车制动是否解除 D. 各车门是否关严 10. 车辆左转弯时，仪表盘上相应的转向指示灯应当（ ） A. 持续保持点亮 B. 按规定频率闪烁 C. 间歇发出蜂鸣 D. 完全处于熄灭 11. 车辆正常行驶时，仪表盘上的机油压力警告灯突然点亮，表示驾驶人应重点关注（ ） A. 发动机润滑系统压力状态 B. 发动机冷却液液位状态 C. 蓄电池充电系统状态 D. 制动液储液罐液位状态 12. 仪表盘制动警告灯亮起，且驻车制动操纵杆尚未完全放下，驾驶人首先应（ ） A. 开启前照灯远光 B. 按下危险报警开关 C. 关闭后风窗除霜 D. 完全放下驻车制动 13. 驾驶人观察到转速表指针位于标有“3”的刻度附近，若该表单位为“1000 r/min”，此时发动机转速约为（ ） A. 300 r/min B. 3000 r/min C. 30000 r/min D. 300000 r/min 14. 车辆行驶中，机油压力警告灯突然点亮，驾驶人应采取的正确措施是（ ） A. 立即安全停车检查 B. 继续低速行驶观察 C. 提高发动机转速观察 D. 开启空调降低温度 15. 车辆行驶中，蓄电池充电警告灯持续点亮，最可能表示（ ） A. 燃油供给量不足 B. 制动液液位过低 C. 充电系统工作异常 D. 冷却系统温度过高 16. 车辆行驶过程中，冷却液温度表指针持续进入红色警示区域，最恰当的处理是（ ） A. 保持原车速行驶至目的地 B. 提高发动机转速促进循环 C. 安全停车并检查冷却状况 D. 关闭仪表照明减小负荷 17. 驾驶员发现冷却液温度警告灯点亮，但未见明显蒸汽，此时较合理的处理方法是（ ） A. 立即打开水箱盖加水 B. 继续行驶至目的地 C. 安全停车怠速观察 D. 停车后检查冷却系统 18. 仪表盘上的燃油表指针接近“E”标记时，驾驶人应正确理解为（ ） A. 发动机机油量接近下限 B. 蓄电池电量接近下限 C. 制动液液位接近下限 D. 燃油储量接近下限 19. 车辆起动后，驻车制动警告灯和制动系统警告灯均未熄灭，确认驻车制动已完全解除，驾驶员应首先采取的措施是（ ） A. 低速行驶并观察制动 B. 反复拉起驻车制动 C. 安全停车检查制动液 D. 加大油门提高车速 20. 发动机起动后，蓄电池警告灯持续点亮，行驶中前照灯逐渐变暗，鼓风机转速下降。此时最合理的处理是（ ） A. 减少用电负荷并尽快检修充电系统 B. 增大用电负荷并继续观察仪表变化 C. 保持原有用电并继续进行长途行驶 D. 熄灭发动机后反复进行起动操作 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某汽车加满燃油后，燃油表显示油箱内有 48 L 燃油。行驶 156 km 后，组合仪表的续航里程显示为 444 km，仪表显示的平均油耗为 8.0 L/100 km。假设后续行驶时平均油耗保持不变。（1）计算该车已消耗的燃油量。（2）计算此时油箱内剩余燃油量。（3）根据剩余燃油量计算理论续航里程，并判断其与仪表显示值是否一致。 22. 一辆汽车行驶前，里程表读数为 28654.6 km，油箱内有 24.0 L 燃油，行驶结束后读数为 28918.6 km。组合仪表显示本次行程平均油耗为 9.1 L/100 km。（1）计算本次行驶里程。（2）根据平均油耗计算本次行程理论耗油量。（3）计算理论剩余燃油量，并说明驾驶员应重点关注仪表上的哪一类提示信息。 三、综合应用题（本大题共7小题，共50分） 23.（5分）某客运企业驾驶员出车前查看仪表，起始里程表读数为 35620 km，到达下一服务区时读数为 35684 km，行驶时间为 48 min。该路段限速为 70 km/h。（1）计算该车辆在此路段的平均速度。（2）判断该车辆是否存在超速行驶情况。（3）说明驾驶员发现车速表指针接近限速值时，应如何使用相关开关和仪表保证行车安全。 24.（5分）一辆教学用汽车加油后，燃油表显示油箱内燃油为36 L。该车在城乡结合道路行驶120 km后，驾驶员查看行车电脑，显示本次行驶平均油耗为8.0 L/100 km，燃油表指针仍处于安全工作区域。（1）计算本次行驶消耗的燃油量和油箱内剩余燃油量。（2）若后续道路平均油耗仍为8.0 L/100 km，计算剩余燃油理论上还可行驶的里程。（3）说明驾驶员发现燃油表指针接近红色警示区域时应采取的措施。 25.（5分）一辆教练车完成道路训练后停在安全区域，仪表盘显示本次行驶前里程表读数为 25840.6 km，训练结束后读数为 25968.1 km。训练前加注燃油 12.0 L，训练结束后按相同油面高度补加燃油 9.6 L。行驶过程中，仪表盘同时出现红色制动系统警告灯和黄色发动机故障指示灯。（1）计算该车本次训练的行驶里程及百公里平均燃油消耗量。（2）判断红色制动系统警告灯和黄色发动机故障指示灯同时点亮时，驾驶员能否继续正常训练，并说明理由。（3）说明驾驶员发现上述警告灯后应采取的处理措施。 26.（5分）一辆出租车的燃油箱额定容积为 52 L，燃油表指针位于四分之一刻度处。该车近阶段的平均燃油消耗量为 8.0 L/100 km，导航显示距离最近加油站还有 145 km。行驶中，组合仪表上的燃油警告灯呈黄色持续点亮。（1）计算燃油表当前显示的理论剩余燃油量及理论续驶里程。（2）判断该车能否仅依据理论续驶里程继续行驶至加油站，并说明理由。（3）说明驾驶员发现燃油警告灯点亮后应采取的处理措施。 27.（10分）一名维修技师进行道路试验时发现，组合仪表上的冷却液温度指示由90℃逐渐升至105℃。此时发动机转速表显示为2500 r/min，车辆以60 km/h匀速行驶，持续行驶15 min后温度仍未下降。已知该车在60 km/h下每分钟行驶距离为1 km。（1）计算冷却液温度升高期间车辆行驶的距离，并计算曲轴转过的总转数。（2）判断该车是否适宜继续进行长距离道路试验，并说明依据。（3）写出驾驶员应采取的两项正确处置措施。 28.（10分）一辆营运车辆完成一次城区配送后，仪表盘显示本次小计里程为128.6 km。驾驶员加满燃油箱时，加油机显示本次加注燃油42.0 L。 （1）计算该车本次配送的百公里平均燃油消耗量，结果保留两位小数。 （2）说明仪表盘中“小计里程”和“总里程”两项信息在用途上的主要区别。 （3）若行驶中燃油警告灯点亮，但燃油表仍显示有少量燃油，应如何处理，并说明理由。 29.（10分）一辆客车出发前，仪表盘总里程表读数为51196.8 km；返回后，总里程表读数为51284.6 km。本次运营结束后，加油记录显示补充燃油7.2 L。 （1）计算该车本次运营的行驶距离和百公里平均燃油消耗量，结果保留两位小数。 （2）说明总里程表读数在车辆日常管理中的一项主要用途。 （3）返回途中，驾驶人发现发动机转速表指针长时间处于红色区域，应作出怎样的判断和处理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）交通运输类《汽车保养与维护》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车保养与维护》 项目二：仪表与操作 任务一：认识汽车仪表 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 车辆组合仪表上燃油表指针接近“E”位置时，应重点关注（ ） A. 燃油存量是否充足 B. 冷却液温度是否偏高 C. 蓄电池电压是否稳定 D. 机油压力是否正常 【答案】A 【解析】燃油表用于显示燃油箱内燃油的剩余量，指针接近“E”时应及时补充燃油。 2. 汽车行驶时，驾驶人应通过车速表了解车辆的（ ） A. 当前行驶速度 B. 发动机冷却温度 C. 燃油剩余数量 D. 蓄电池充电状态 【答案】A 【解析】车速表用于指示车辆当前的行驶速度，是驾驶人控制车速的主要依据。 3. 仪表盘上蓝色前照灯指示灯点亮，表明车辆当前开启了（ ） A. 近光照明功能 B. 远光照明功能 C. 前雾灯照明功能 D. 后雾灯照明功能 【答案】B 【解析】蓝色前照灯指示灯通常表示远光灯已开启，应避免在会车时持续使用。 4. 仪表盘上的燃油表主要用于显示（ ） A. 发动机机油温度 B. 制动液储液量 C. 燃油箱内油量 D. 蓄电池储电量 【答案】C 【解析】燃油表用于指示燃油箱内燃油的存量，驾驶人可据此及时补充燃油。 5. 发动机运转时，机油压力警告灯突然点亮，驾驶员应采取的正确措施是（ ） A. 立即靠边停车熄火 B. 继续低速行驶观察 C. 提高发动机转速检查 D. 反复踩下制动踏板 【答案】A 【解析】机油压力警告灯点亮说明润滑系统可能异常，应立即安全停车并熄火检查。 6. 汽车远光灯开启时，仪表盘上通常点亮的指示灯颜色为（ ） A. 红色 B. 绿色 C. 蓝色 D. 黄色 【答案】C 【解析】远光灯指示灯通常为蓝色，用于提醒驾驶人车辆正在使用远光照明。 7. 车辆开启左转向灯后，组合仪表上的相应指示灯一般呈现（ ） A. 持续常亮状态 B. 间歇闪烁状态 C. 缓慢熄灭状态 D. 交替变色状态 【答案】B 【解析】转向指示灯随转向灯同步闪烁，用于提示车辆正在发出转向信号。 8. 发动机起动后，防抱死制动系统警告灯短暂点亮后熄灭，说明该系统（ ） A. 正在进行自检 B. 制动压力不足 C. 车轮发生抱死 D. 驻车制动未松 【答案】A 【解析】接通点火开关后，防抱死制动系统会进行自检，系统正常时警告灯随后熄灭。 9. 车辆起步前，仪表盘上的车门未关警告灯仍亮起，说明应首先检查（ ） A. 发动机是否起动 B. 安全带是否系好 C. 驻车制动是否解除 D. 各车门是否关严 【答案】D 【解析】车门未关警告灯亮起，表示至少有一个车门、发动机舱盖或行李厢盖未可靠关闭。 10. 车辆左转弯时，仪表盘上相应的转向指示灯应当（ ） A. 持续保持点亮 B. 按规定频率闪烁 C. 间歇发出蜂鸣 D. 完全处于熄灭 【答案】B 【解析】转向信号接通后，相应方向的转向指示灯应按规定频率闪烁。 11. 车辆正常行驶时，仪表盘上的机油压力警告灯突然点亮，表示驾驶人应重点关注（ ） A. 发动机润滑系统压力状态 B. 发动机冷却液液位状态 C. 蓄电池充电系统状态 D. 制动液储液罐液位状态 【答案】A 【解析】机油压力警告灯用于反映发动机润滑系统的工作状态。该灯在发动机运转中点亮，可能表示机油压力不足，应尽快安全停车检查。 12. 仪表盘制动警告灯亮起，且驻车制动操纵杆尚未完全放下，驾驶人首先应（ ） A. 开启前照灯远光 B. 按下危险报警开关 C. 关闭后风窗除霜 D. 完全放下驻车制动 【答案】D 【解析】驻车制动未完全解除会使制动警告灯点亮，应先确认并完全放下操纵杆。 13. 驾驶人观察到转速表指针位于标有“3”的刻度附近，若该表单位为“1000 r/min”，此时发动机转速约为（ ） A. 300 r/min B. 3000 r/min C. 30000 r/min D. 300000 r/min 【答案】B 【解析】转速表刻度单位为1000 r/min时，刻度“3”表示发动机每分钟转速约为3000转。转速表可帮助驾驶人了解发动机运转状态。 14. 车辆行驶中，机油压力警告灯突然点亮，驾驶人应采取的正确措施是（ ） A. 立即安全停车检查 B. 继续低速行驶观察 C. 提高发动机转速观察 D. 开启空调降低温度 【答案】A 【解析】机油压力警告灯点亮可能表示润滑不足，应立即安全停车检查，防止发动机损坏。 15. 车辆行驶中，蓄电池充电警告灯持续点亮，最可能表示（ ） A. 燃油供给量不足 B. 制动液液位过低 C. 充电系统工作异常 D. 冷却系统温度过高 【答案】C 【解析】蓄电池充电警告灯亮起，通常说明发电机、传动带或充电线路存在异常。 16. 车辆行驶过程中，冷却液温度表指针持续进入红色警示区域，最恰当的处理是（ ） A. 保持原车速行驶至目的地 B. 提高发动机转速促进循环 C. 安全停车并检查冷却状况 D. 关闭仪表照明减小负荷 【答案】C 【解析】冷却液温度表进入红色警示区域，通常说明发动机温度过高。继续行驶可能造成发动机损坏，应在安全地点停车并检查冷却系统。 17. 驾驶员发现冷却液温度警告灯点亮，但未见明显蒸汽，此时较合理的处理方法是（ ） A. 立即打开水箱盖加水 B. 继续行驶至目的地 C. 安全停车怠速观察 D. 停车后检查冷却系统 【答案】D 【解析】冷却液温度警告灯亮起可能表示发动机过热，应安全停车，待温度下降后检查冷却液和冷却系统。 18. 仪表盘上的燃油表指针接近“E”标记时，驾驶人应正确理解为（ ） A. 发动机机油量接近下限 B. 蓄电池电量接近下限 C. 制动液液位接近下限 D. 燃油储量接近下限 【答案】D 【解析】燃油表用于显示燃油箱内燃油储量，“E”表示燃油接近耗尽。驾驶人应及时选择合适地点加油，避免燃油耗尽导致车辆无法继续行驶。 19. 车辆起动后，驻车制动警告灯和制动系统警告灯均未熄灭，确认驻车制动已完全解除，驾驶员应首先采取的措施是（ ） A. 低速行驶并观察制动 B. 反复拉起驻车制动 C. 安全停车检查制动液 D. 加大油门提高车速 【答案】C 【解析】驻车制动解除后警告灯仍亮，可能与制动液液位过低或制动系统故障有关，应停车检查，禁止继续行驶。 20. 发动机起动后，蓄电池警告灯持续点亮，行驶中前照灯逐渐变暗，鼓风机转速下降。此时最合理的处理是（ ） A. 减少用电负荷并尽快检修充电系统 B. 增大用电负荷并继续观察仪表变化 C. 保持原有用电并继续进行长途行驶 D. 熄灭发动机后反复进行起动操作 【答案】A 【解析】蓄电池警告灯持续亮且用电设备变弱，表明充电系统可能异常，应减少用电并尽快检修。 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 某汽车加满燃油后，燃油表显示油箱内有 48 L 燃油。行驶 156 km 后，组合仪表的续航里程显示为 444 km，仪表显示的平均油耗为 8.0 L/100 km。假设后续行驶时平均油耗保持不变。（1）计算该车已消耗的燃油量。（2）计算此时油箱内剩余燃油量。（3）根据剩余燃油量计算理论续航里程，并判断其与仪表显示值是否一致。 【答案】（1）已消耗燃油量为 L。（2）剩余燃油量为 L。（3）理论续航里程为 km，与仪表显示值一致。 【解析】（1）平均油耗表示每行驶100 km的耗油量，先按行驶里程计算耗油量。（2）用初始燃油量减去已消耗燃油量，得到剩余燃油量。（3）用剩余燃油量除以平均油耗，再换算为行驶里程，可验证续航显示是否合理。 22. 一辆汽车行驶前，里程表读数为 28654.6 km，油箱内有 24.0 L 燃油，行驶结束后读数为 28918.6 km。组合仪表显示本次行程平均油耗为 9.1 L/100 km。（1）计算本次行驶里程。（2）根据平均油耗计算本次行程理论耗油量。（3）计算理论剩余燃油量，并说明驾驶员应重点关注仪表上的哪一类提示信息。 【答案】（1）本次行驶里程为 km。（2）理论耗油量为 L，约为 24.0 L。（3）按修正后的题干，理论剩余燃油量为 L。由于平均油耗显示值存在取整，理论剩余燃油量可视为约 0 L，应重点关注低燃油警告灯和燃油表指示。 【解析】（1）本次行驶里程为结束里程表读数减去起始读数： km。（2）平均油耗为 L/100 km，本次理论耗油量为 L，约为 L。（3）理论剩余燃油量为 L。该微小负值由平均油耗显示值取整造成，实际可视为燃油接近耗尽，应及时关注低燃油警告灯和燃油表指示，并尽快补充燃油。 三、综合应用题（本大题共7小题，共50分） 23.（5分）某客运企业驾驶员出车前查看仪表，起始里程表读数为 35620 km，到达下一服务区时读数为 35684 km，行驶时间为 48 min。该路段限速为 70 km/h。（1）计算该车辆在此路段的平均速度。（2）判断该车辆是否存在超速行驶情况。（3）说明驾驶员发现车速表指针接近限速值时，应如何使用相关开关和仪表保证行车安全。 【答案】（1）行驶路程为 。行驶时间为 。平均速度为 。（2）平均速度为 80 km/h，超过该路段 70 km/h 的限速要求，存在超速行驶情况。（3）驾驶员应观察车速表，松开加速踏板并平稳减速；必要时使用制动踏板降低车速，不得随意开启危险报警闪光灯。 【解析】（1）先由里程表读数求行驶路程，再将时间换算为小时，利用速度公式计算平均速度。（2）平均速度高于限速值，说明车辆超速。（3）危险报警闪光灯用于警示车辆异常停车或紧急情况，正常减速时不应开启。 24.（5分）一辆教学用汽车加油后，燃油表显示油箱内燃油为36 L。该车在城乡结合道路行驶120 km后，驾驶员查看行车电脑，显示本次行驶平均油耗为8.0 L/100 km，燃油表指针仍处于安全工作区域。（1）计算本次行驶消耗的燃油量和油箱内剩余燃油量。（2）若后续道路平均油耗仍为8.0 L/100 km，计算剩余燃油理论上还可行驶的里程。（3）说明驾驶员发现燃油表指针接近红色警示区域时应采取的措施。 【答案】（1）燃油消耗量为剩余燃油量为。（2）理论续航里程为。（3）应尽快选择正规加油站补充燃油，并结合道路条件预留安全余量，不得继续长距离行驶至燃油耗尽。 【解析】（1）平均油耗按每100 km的耗油量计算，先求消耗量，再由初始油量减去消耗量。（2）用剩余燃油量除以平均油耗，再换算为可行驶里程。（3）燃油不足可能造成车辆途中熄火，并影响燃油泵散热和润滑。 25.（5分）一辆教练车完成道路训练后停在安全区域，仪表盘显示本次行驶前里程表读数为 25840.6 km，训练结束后读数为 25968.1 km。训练前加注燃油 12.0 L，训练结束后按相同油面高度补加燃油 9.6 L。行驶过程中，仪表盘同时出现红色制动系统警告灯和黄色发动机故障指示灯。（1）计算该车本次训练的行驶里程及百公里平均燃油消耗量。（2）判断红色制动系统警告灯和黄色发动机故障指示灯同时点亮时，驾驶员能否继续正常训练，并说明理由。（3）说明驾驶员发现上述警告灯后应采取的处理措施。 【答案】（1）本次行驶里程为：。百公里平均燃油消耗量为：。（2）不能继续正常训练。红色制动系统警告灯表示制动系统可能存在严重故障，黄色发动机故障指示灯表示发动机控制系统存在异常，应及时检查。（3）应在确保安全的条件下靠边停车，拉紧驻车制动器，关闭发动机并检查制动液液位、制动系统及发动机相关故障信息；未排除故障前不得继续训练。 【解析】（1）行驶里程S=25968.1-25840.6=127.5 km；补加9.6 L即本次耗油量，q=9.6÷127.5×100=7.53 L/100 km。（2）不能继续训练，红色制动警告灯提示制动系统可能严重故障，发动机故障灯提示控制系统异常。（3）应安全靠边停车、拉紧驻车制动并熄火，检查相关故障，未排除前不得训练。 26.（5分）一辆出租车的燃油箱额定容积为 52 L，燃油表指针位于四分之一刻度处。该车近阶段的平均燃油消耗量为 8.0 L/100 km，导航显示距离最近加油站还有 145 km。行驶中，组合仪表上的燃油警告灯呈黄色持续点亮。（1）计算燃油表当前显示的理论剩余燃油量及理论续驶里程。（2）判断该车能否仅依据理论续驶里程继续行驶至加油站，并说明理由。（3）说明驾驶员发现燃油警告灯点亮后应采取的处理措施。 【答案】（1）理论剩余燃油量为 。理论续驶里程为 。（2）理论续驶里程比 145 km 多 17.5 km，但不宜仅据此继续行驶。燃油表读数和实际油耗会受路况、载荷及驾驶方式影响，应预留燃油余量。（3）驾驶员应尽快选择安全、正规的加油站补充燃油；避免急加速和长时间怠速，不得等燃油耗尽后再停车处理。 【解析】（1）剩余燃油Q=52×1/4=13 L，理论续驶里程S=13÷8.0×100=162.5 km。（2）虽比145 km多17.5 km，但燃油表误差及路况、载荷、驾驶方式会影响实际油耗，不宜仅据此行驶。（3）应尽快到正规加油站加油，避免急加速和长时间怠速，防止燃油耗尽。 27.（10分）一名维修技师进行道路试验时发现，组合仪表上的冷却液温度指示由90℃逐渐升至105℃。此时发动机转速表显示为2500 r/min，车辆以60 km/h匀速行驶，持续行驶15 min后温度仍未下降。已知该车在60 km/h下每分钟行驶距离为1 km。（1）计算冷却液温度升高期间车辆行驶的距离，并计算曲轴转过的总转数。（2）判断该车是否适宜继续进行长距离道路试验，并说明依据。（3）写出驾驶员应采取的两项正确处置措施。 【答案】（1）行驶距离为。曲轴转过总转数为。（2）不适宜继续长距离道路试验。冷却液温度达到105℃且持续不下降，表明发动机存在过热风险。（3）应关闭空调等附加载荷，靠边停车怠速观察或熄火检查；待发动机充分冷却后，检查冷却液液位、散热风扇和冷却系统泄漏情况。 【解析】（1）行驶距离S=1×15=15 km；曲轴总转数n=2500×15=37500 r。（2）不适宜继续长距离试验，冷却液温度升至105℃且持续不降，存在发动机过热风险。（3）关闭空调等附加载荷，安全靠边停车；待发动机冷却后检查冷却液液位、散热风扇及冷却系统泄漏情况。 28.（10分）一辆营运车辆完成一次城区配送后，仪表盘显示本次小计里程为128.6 km。驾驶员加满燃油箱时，加油机显示本次加注燃油42.0 L。 （1）计算该车本次配送的百公里平均燃油消耗量，结果保留两位小数。 （2）说明仪表盘中“小计里程”和“总里程”两项信息在用途上的主要区别。 （3）若行驶中燃油警告灯点亮，但燃油表仍显示有少量燃油，应如何处理，并说明理由。 【答案】（1）百公里平均燃油消耗量为42.0除以128.6再乘100，约为32.66 L/100 km。 （2）小计里程用于记录某次行程或两个时间点之间的行驶距离，可由驾驶人清零后重新累计；总里程用于记录车辆自投入使用以来的累计行驶距离，通常不能由驾驶人清零。 （3）应及时前往就近加油站加油，避免继续长距离行驶。燃油警告灯表示燃油储量已接近下限，少量剩余燃油不足以保证后续行驶距离。 【解析】（1）先依据小计里程确定本次实际行驶距离，再将加注燃油量换算为每100 km的燃油消耗量。 （2）两类里程信息的区别在于记录范围不同，小计里程服务于单次行程统计，总里程反映车辆累计使用程度。 （3）燃油警告灯与燃油表共同为驾驶人提供燃油储量信息，警告灯点亮后应优先安排加油。 29.（10分）一辆客车出发前，仪表盘总里程表读数为51196.8 km；返回后，总里程表读数为51284.6 km。本次运营结束后，加油记录显示补充燃油7.2 L。 （1）计算该车本次运营的行驶距离和百公里平均燃油消耗量，结果保留两位小数。 （2）说明总里程表读数在车辆日常管理中的一项主要用途。 （3）返回途中，驾驶人发现发动机转速表指针长时间处于红色区域，应作出怎样的判断和处理。 【答案】（1）本次行驶距离为51284.6减去51196.8，结果为87.8 km。百公里平均燃油消耗量为7.2除以87.8再乘100，约为8.20 L/100 km。 （2）总里程表读数可用于安排车辆定期维护保养，也可用于记录车辆累计行驶距离。 （3）应判断发动机转速可能过高，及时降低发动机转速并选择合适挡位行驶。发动机长时间高转速运转会增大机械负荷和燃油消耗，必要时应安全停车检查。 【解析】（1）总里程表前后两次读数之差为本次运营距离，再根据燃油消耗量和行驶距离计算百公里平均燃油消耗量。 （2）总里程表反映车辆累计行驶距离，是制定保养周期的重要仪表信息。 （3）转速表红色区域为高转速警示区域，驾驶人应结合行驶工况及时调整，避免发动机持续超高转速运转。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $