山东省（春季高考）交通运输类 《汽车保养与维护》项目三任务一 45分钟专题训练卷

山东省（春季高考）交通运输类《汽车保养与维护》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车保养与维护》 项目三：汽车的合理使用 任务一：汽车的合理使用 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 新车投入使用前，驾驶员应（ ） A. 按说明书规定完成例行检查 B. 按个人经验确定检查项目 C. 按销售人员安排检查项目 D. 按车辆外观省略必要检查 2. 新车投入使用前，驾驶人应首先进行的检查是（ ） A. 核对随车技术资料 B. 调整发动机点火时刻 C. 拆检制动器总成 D. 更换变速器润滑油 3. 新车冷车起动后，较合理的行驶方式是（ ） A. 立即高速行驶提高机温 B. 平稳起步保持低负荷 C. 原地轰油门加快升温 D. 长时间怠速等待水温 4. 新车走合期内，发动机起动后较合理的做法是（ ） A. 立即高速行驶升温 B. 原地长时间怠速升温 C. 低速平稳行驶升温 D. 反复急加速提高转速 5. 新车磨合期内，应避免（ ） A. 按规定检查液位 B. 选择平坦道路行驶 C. 逐步增加行驶负荷 D. 长时间满载高速行驶 6. 车辆行驶中，合理选择挡位的基本原则是（ ） A. 保持发动机固定转速 B. 保持发动机最低转速 C. 保持发动机最高转速 D. 保持发动机适宜转速 7. 新车使用中补充发动机机油时，应（ ） A. 选用黏度更低的机油 B. 选用颜色更深的机油 C. 选用说明书规定的机油 D. 选用价格更高的机油 8. 新车走合期内，为减轻传动系统负荷，应避免的操作是（ ） A. 平稳加速行驶 B. 低速挡急加速行驶 C. 按时检查油液 D. 及时排除异响 9. 冷态检查新车轮胎气压时，应（ ） A. 调整至车辆标牌规定值 B. 调整至轮胎标注最大值 C. 调整至同类车辆经验值 D. 调整至驾驶员习惯数值 10. 汽车装载货物时，合理的装载要求是（ ） A. 载质量不得超过核定值 B. 货物重心应尽量后移 C. 货物高度应尽量增加 D. 载荷应尽量集中一侧 11. 新车首次保养的时间或里程应（ ） A. 由累计加油次数决定 B. 由使用说明书规定 C. 由驾驶员习惯决定 D. 由季节温度变化决定 12. 炎热天气行车时，发现发动机冷却液温度过高，较合理的处理是（ ） A. 立即打开水箱盖加水 B. 继续高速行驶加强散热 C. 选择安全地点停车降温 D. 立即熄火拆下节温器 13. 新车长期怠速运行，容易（ ） A. 加快轮胎表面磨合 B. 改善制动踏板感觉 C. 缩短变速器磨合时间 D. 增加积炭形成概率 14. 为延长轮胎使用寿命，驾驶人应养成的习惯是（ ） A. 定期检查轮胎气压 B. 长期使用备胎行驶 C. 频繁急转方向盘 D. 经常紧急制动减速 15. 新车制动器处于磨合阶段时，较合理的操作是（ ） A. 空挡滑行减少制动 B. 保持制动踏板半踩 C. 持续踩住制动踏板 D. 避免频繁紧急制动 16. 新车走合期结束后，应按规定及时进行的维护作业是（ ） A. 更换全部制动管路 B. 进行首次保养维护 C. 拆卸全部悬架部件 D. 校正全部车身尺寸 17. 新车在平直道路上行驶时明显向右跑偏，驾驶员首先应（ ） A. 调整方向盘自由行程 B. 更换发动机润滑油 C. 停车检查左右轮胎气压 D. 拆检转向器内部零件 18. 某车辆在平坦公路上以较高挡位低速行驶，发动机出现抖动且加速无力。此时较合理的操作是（ ） A. 继续加大油门行驶 B. 立即挂入空挡滑行 C. 适当降低一个挡位 D. 反复踩下离合器踏板 19. 新车磨合期满载行驶，连续下长坡时驾驶员长时间踩住制动踏板，随后出现制动力减弱和焦煳气味。此时最合理的处理是（ ） A. 持续踩制动踏板控制车速 B. 降低挡位利用发动机制动后靠边检查 C. 加速通过坡底减轻负荷 D. 关闭发动机降低制动温度 20. 一辆新车走合期内，经常满载并长时间高速行驶。随后发现发动机油耗增加、动力下降，且传动系统出现异响。为减少继续使用造成的损伤，最合理的处理是（ ） A. 保持原工况继续行驶 B. 提高车速缩短行驶时间 C. 降低负荷并进行检查维护 D. 加大油门掩盖动力不足 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 一辆新车完成首次加油后，里程表读数为 120 km。行驶至里程表读数为 920 km 时，驾驶员再次将油箱加满，共加入汽油 60.8 L。该车型用户手册标明，磨合期综合油耗参考值为 7.5 L/100 km。（1）计算该车本次行驶的实际百公里油耗。（2）计算实际百公里油耗比参考值高出的百分比，并判断是否超过 5%。 22. 一辆新车的首次保养规定为“行驶 5000 km 或使用 6 个月，以先到者为准”。交车时里程表读数为 35 km。车主每周工作日每天行驶 42 km，共 5 天；周末两天合计行驶 80 km。车辆于 3 月 1 日交付使用，按每周 7 天计算。（1）计算该车每周的行驶里程。（2）计算从交车里程起，达到 5000 km 保养里程还需行驶多少千米，约需多少周。（3）判断该车应按行驶里程还是按使用期限进行首次保养，并说明新车使用期间应注意的事项。 三、综合应用题（本大题共7小题，共50分） 23.（5分）某物流企业新购一辆额定载质量为1200 kg的厢式货车，车辆处于1000 km磨合期内。该车一次运输货物1050 kg，行驶420 km后加油38 L至油箱加满。该车型同类工况的参考油耗为8.0 L/100 km，使用手册规定磨合期内载质量不得超过额定载质量的75%。（1）计算该车本次行驶的实际平均油耗，并计算其比参考油耗增加的百分比。（2）判断本次运输是否符合磨合期的载荷使用要求。（3）针对本次运输情况，说明应采取的改进措施。 24.（5分）某新购轻型客车当前行驶里程为680 km，制造商规定首1500 km磨合期内，车辆载质量不宜超过额定载质量的70%，行驶速度不宜超过80 km/h。该车整备质量为1650 kg，最大允许总质量为2500 kg。现计划运送3名乘员，每名乘员质量按65 kg计，并装载货物420 kg，全程420 km，计划用时7 h，其中休息时间为0.5 h。（1）计算本次行程的实际载质量及载质量利用率。（2）计算车辆行驶平均速度，并判断该行程方案是否符合磨合期使用要求。（3）针对不符合要求的项目，提出一项具体改进措施。 25.（5分）某汽车维修企业交付一辆新车，车辆使用手册规定：磨合期为前1500 km，发动机转速不宜超过2500 r/min，避免长时间高速行驶和急加速。该车轮胎滚动半径为0.30 m，使用四挡时总传动比为4.10。车主计划以50 km/h的车速匀速行驶。（1）计算此时车轮转速和发动机转速，结果分别保留整数。（2）判断该车速下的发动机转速是否符合上述磨合期要求。（3）说明该车在磨合期内还应采取的两项合理使用措施。 26.（5分）一辆新车在磨合期进行高速公路路试，驾驶员以四挡匀速行驶50 min。车辆行驶速度为72 km/h，轮胎滚动周长为2.0 m，四挡传动比为1.00，主减速比为4.10。使用手册规定，磨合期发动机转速不宜超过3000 r/min，同一挡位连续行驶时间不宜超过30 min。（1）计算该工况下车轮转速和发动机转速。（2）判断该车发动机转速及驾驶操作是否符合磨合期使用要求。（3）说明驾驶员应如何调整本次路试操作。 27.（10分）一辆新购厢式货车整备质量为1600 kg，核定最大允许总质量为2300 kg。该车装载4名乘员，每名乘员质量按70 kg计，货物质量为300 kg。车辆过磅测得前轴实际载荷为1308 kg，后轴实际载荷为872 kg。车辆铭牌规定前轴最大允许载荷为1260 kg，后轴最大允许载荷为1040 kg。（1）计算该车本次出行的总质量及额定载质量利用率。（2）判断该车总质量和各车轴载荷是否符合使用要求。（3）在不减少货物的条件下，说明应采取的调整措施，并计算前轴载荷至少需要降低多少千克；说明还需依据哪些数据确定实际需要从前部向后部转移的货物质量。 28.（10分）某乘用车购置后已使用70 d，累计行驶2400 km。该车使用手册规定，首次保养应在行驶3000 km或购车满3个月时进行，以先达到的条件为准。该车后续预计平均每天行驶28 km，按1个月30 d计算。（1）计算该车达到3000 km还需要行驶的天数，并计算购车满3个月时的预计累计行驶里程。（2）判断该车应按哪个条件安排首次保养。（3）说明首次保养时应重点进行的项目。 29.（10分）一辆新车完成磨合期首次检查后，维修技师对其燃油经济性和保养周期进行记录。试验开始时里程表读数为3025 km，结束时读数为3450 km，试验结束后加油至规定液面，共加注燃油31.45 L。该车型在相同道路和载荷条件下的控制油耗为7.0 L/100 km。车辆首次常规保养规定为行驶5000 km或购车满6个月，以先到者为准。购车日期为1月10日，本次检查日期为6月30日。（1）计算该车本次试验的百公里燃油消耗量。（2）判断该车燃油经济性是否达到控制要求，并计算按里程保养还剩多少行驶里程。（3）说明在7月10日前应如何安排保养，并提出两项降低油耗的合理使用措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）交通运输类《汽车保养与维护》45分钟专题训练卷专辑，共227份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固交通运输类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加交通运输类高考的学生。 与本专辑配套的还有山东省春季高考考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 山东省（春季高考）交通运输类 《汽车保养与维护》 项目三：汽车的合理使用 任务一：汽车的合理使用 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 新车投入使用前，驾驶员应（ ） A. 按说明书规定完成例行检查 B. 按个人经验确定检查项目 C. 按销售人员安排检查项目 D. 按车辆外观省略必要检查 【答案】A 【解析】新车使用前应依据使用说明书进行检查，确认油液、轮胎、制动等项目符合使用要求。 2. 新车投入使用前，驾驶人应首先进行的检查是（ ） A. 核对随车技术资料 B. 调整发动机点火时刻 C. 拆检制动器总成 D. 更换变速器润滑油 【答案】A 【解析】新车使用前应核对使用说明书、保修手册等随车技术资料，了解车辆技术要求和维护规定。 3. 新车冷车起动后，较合理的行驶方式是（ ） A. 立即高速行驶提高机温 B. 平稳起步保持低负荷 C. 原地轰油门加快升温 D. 长时间怠速等待水温 【答案】B 【解析】冷车起步后应低负荷、平稳行驶，使各部件逐步达到正常工作温度。 4. 新车走合期内，发动机起动后较合理的做法是（ ） A. 立即高速行驶升温 B. 原地长时间怠速升温 C. 低速平稳行驶升温 D. 反复急加速提高转速 【答案】C 【解析】发动机起动后应低速平稳行驶，使各部件逐步升温并获得正常润滑。 5. 新车磨合期内，应避免（ ） A. 按规定检查液位 B. 选择平坦道路行驶 C. 逐步增加行驶负荷 D. 长时间满载高速行驶 【答案】D 【解析】磨合期内零部件配合尚未稳定，长时间满载高速行驶会加重磨损和热负荷。 6. 车辆行驶中，合理选择挡位的基本原则是（ ） A. 保持发动机固定转速 B. 保持发动机最低转速 C. 保持发动机最高转速 D. 保持发动机适宜转速 【答案】D 【解析】合理挡位应使发动机在适宜转速范围内工作，以兼顾动力性、经济性和可靠性。 7. 新车使用中补充发动机机油时，应（ ） A. 选用黏度更低的机油 B. 选用颜色更深的机油 C. 选用说明书规定的机油 D. 选用价格更高的机油 【答案】C 【解析】机油的黏度等级和质量等级应符合车辆使用说明书规定，才能保证正常润滑。 8. 新车走合期内，为减轻传动系统负荷，应避免的操作是（ ） A. 平稳加速行驶 B. 低速挡急加速行驶 C. 按时检查油液 D. 及时排除异响 【答案】B 【解析】低速挡急加速会使发动机和传动系统承受较大的冲击载荷，不利于新车零件走合。 9. 冷态检查新车轮胎气压时，应（ ） A. 调整至车辆标牌规定值 B. 调整至轮胎标注最大值 C. 调整至同类车辆经验值 D. 调整至驾驶员习惯数值 【答案】A 【解析】轮胎气压应按车辆制造厂标牌或使用说明书规定值调整，不能随意按经验确定。 10. 汽车装载货物时，合理的装载要求是（ ） A. 载质量不得超过核定值 B. 货物重心应尽量后移 C. 货物高度应尽量增加 D. 载荷应尽量集中一侧 【答案】A 【解析】车辆必须按核定载质量装载，超载会增加制动、轮胎和悬架等部件的负荷。 11. 新车首次保养的时间或里程应（ ） A. 由累计加油次数决定 B. 由使用说明书规定 C. 由驾驶员习惯决定 D. 由季节温度变化决定 【答案】B 【解析】首次保养周期由制造厂根据车辆技术条件规定，应按规定的时间或里程执行。 12. 炎热天气行车时，发现发动机冷却液温度过高，较合理的处理是（ ） A. 立即打开水箱盖加水 B. 继续高速行驶加强散热 C. 选择安全地点停车降温 D. 立即熄火拆下节温器 【答案】C 【解析】冷却液温度过高时，应在安全地点停车并使发动机降温，防止高温冷却液喷出伤人。 13. 新车长期怠速运行，容易（ ） A. 加快轮胎表面磨合 B. 改善制动踏板感觉 C. 缩短变速器磨合时间 D. 增加积炭形成概率 【答案】D 【解析】发动机长期怠速燃烧不充分，容易形成积炭，并增加燃油消耗和污染物排放。 14. 为延长轮胎使用寿命，驾驶人应养成的习惯是（ ） A. 定期检查轮胎气压 B. 长期使用备胎行驶 C. 频繁急转方向盘 D. 经常紧急制动减速 【答案】A 【解析】轮胎气压直接影响轮胎变形、磨损和发热，定期检查并保持规定气压有利于延长轮胎寿命。 15. 新车制动器处于磨合阶段时，较合理的操作是（ ） A. 空挡滑行减少制动 B. 保持制动踏板半踩 C. 持续踩住制动踏板 D. 避免频繁紧急制动 【答案】D 【解析】新车制动器摩擦副需逐步磨合，频繁紧急制动易使制动器温度过高并影响磨合质量。 16. 新车走合期结束后，应按规定及时进行的维护作业是（ ） A. 更换全部制动管路 B. 进行首次保养维护 C. 拆卸全部悬架部件 D. 校正全部车身尺寸 【答案】B 【解析】新车走合期结束后应按规定进行首次保养，及时检查、紧固和更换规定的油液或滤清器。 17. 新车在平直道路上行驶时明显向右跑偏，驾驶员首先应（ ） A. 调整方向盘自由行程 B. 更换发动机润滑油 C. 停车检查左右轮胎气压 D. 拆检转向器内部零件 【答案】C 【解析】左右轮胎气压不一致会导致车辆跑偏，应先检查轮胎气压等外部基础条件。 18. 某车辆在平坦公路上以较高挡位低速行驶，发动机出现抖动且加速无力。此时较合理的操作是（ ） A. 继续加大油门行驶 B. 立即挂入空挡滑行 C. 适当降低一个挡位 D. 反复踩下离合器踏板 【答案】C 【解析】高挡低速会使发动机转速过低、负荷过大，应降低挡位使发动机恢复适宜转速。 19. 新车磨合期满载行驶，连续下长坡时驾驶员长时间踩住制动踏板，随后出现制动力减弱和焦煳气味。此时最合理的处理是（ ） A. 持续踩制动踏板控制车速 B. 降低挡位利用发动机制动后靠边检查 C. 加速通过坡底减轻负荷 D. 关闭发动机降低制动温度 【答案】B 【解析】长时间制动易使制动器过热而产生热衰退。应降低挡位利用发动机制动减速，驶入安全区域后检查制动系统。 20. 一辆新车走合期内，经常满载并长时间高速行驶。随后发现发动机油耗增加、动力下降，且传动系统出现异响。为减少继续使用造成的损伤，最合理的处理是（ ） A. 保持原工况继续行驶 B. 提高车速缩短行驶时间 C. 降低负荷并进行检查维护 D. 加大油门掩盖动力不足 【答案】C 【解析】走合期满载高速会加剧零件磨损和热负荷，应降低负荷，检查油液、紧固状态及异常部位后再使用。 二、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 21. 一辆新车完成首次加油后，里程表读数为 120 km。行驶至里程表读数为 920 km 时，驾驶员再次将油箱加满，共加入汽油 60.8 L。该车型用户手册标明，磨合期综合油耗参考值为 7.5 L/100 km。（1）计算该车本次行驶的实际百公里油耗。（2）计算实际百公里油耗比参考值高出的百分比，并判断是否超过 5%。 【答案】（1）本次行驶里程为 km。实际百公里油耗为 L/100 km。（2）油耗高出量为 L/100 km。高出百分比为 。实际油耗未超过参考值的 5%。 【解析】（1）本次行驶里程为920-120=800 km。实际百公里油耗为60.8÷800×100=7.6 L/100 km。（2）实际油耗比参考值高7.6-7.5=0.1 L/100 km，高出百分比为0.1÷7.5×100%=1.33%。1.33%小于5%，因此实际百公里油耗未超过参考值的5%。 22. 一辆新车的首次保养规定为“行驶 5000 km 或使用 6 个月，以先到者为准”。交车时里程表读数为 35 km。车主每周工作日每天行驶 42 km，共 5 天；周末两天合计行驶 80 km。车辆于 3 月 1 日交付使用，按每周 7 天计算。（1）计算该车每周的行驶里程。（2）计算从交车里程起，达到 5000 km 保养里程还需行驶多少千米，约需多少周。（3）判断该车应按行驶里程还是按使用期限进行首次保养，并说明新车使用期间应注意的事项。 【答案】（1）每周行驶里程为 km。（2）达到保养里程还需行驶 km。所需时间约为 周，约为 120 天。（3）6 个月约为 180 天，120 天小于 180 天，应按行驶里程进行首次保养。新车磨合期应避免超载、长时间高速行驶和急加速急制动，并按规定检查机油、冷却液和轮胎气压。 【解析】每周里程为42×5+80=290 km；距5000 km还需5000-35=4965 km，约需4965÷290=17.12周，即约120天。120天小于6个月约180天，应按里程保养；磨合期避免超载、急加速急制动并检查油液和胎压。 三、综合应用题（本大题共7小题，共50分） 23.（5分）某物流企业新购一辆额定载质量为1200 kg的厢式货车，车辆处于1000 km磨合期内。该车一次运输货物1050 kg，行驶420 km后加油38 L至油箱加满。该车型同类工况的参考油耗为8.0 L/100 km，使用手册规定磨合期内载质量不得超过额定载质量的75%。（1）计算该车本次行驶的实际平均油耗，并计算其比参考油耗增加的百分比。（2）判断本次运输是否符合磨合期的载荷使用要求。（3）针对本次运输情况，说明应采取的改进措施。 【答案】（1）实际平均油耗为： L/100 km。增加百分比为：。（2）不符合要求。磨合期允许载质量为： kg，实际载质量为1050 kg，超过允许值150 kg。（3）应将单次货物质量控制在900 kg以内；避免长时间高速、急加速和急制动；按规定检查发动机油、冷却液及各部位紧固情况。 【解析】实际油耗为38÷420×100≈9.05 L/100 km，较8.0 L/100 km增加约13.10%。磨合期允许载质量为1200×75%=900 kg，实际1050 kg，超载150 kg。应减载至900 kg以内，并平稳驾驶、检查油液和紧固件。 24.（5分）某新购轻型客车当前行驶里程为680 km，制造商规定首1500 km磨合期内，车辆载质量不宜超过额定载质量的70%，行驶速度不宜超过80 km/h。该车整备质量为1650 kg，最大允许总质量为2500 kg。现计划运送3名乘员，每名乘员质量按65 kg计，并装载货物420 kg，全程420 km，计划用时7 h，其中休息时间为0.5 h。（1）计算本次行程的实际载质量及载质量利用率。（2）计算车辆行驶平均速度，并判断该行程方案是否符合磨合期使用要求。（3）针对不符合要求的项目，提出一项具体改进措施。 【答案】（1）额定载质量为 kg。实际载质量为 kg。载质量利用率为。（2）实际行驶时间为 h。平均速度为 km/h。平均速度符合要求，但载质量利用率超过70%，该方案不完全符合磨合期使用要求。（3）应至少减少20 kg货物，使实际载质量不超过 kg，并保持平稳驾驶。 【解析】额定载质量为2500-1650=850 kg，实际载质量为3×65+420=615 kg，利用率约72.35%。实际行驶6.5 h，平均速度420÷6.5≈64.62 km/h，符合限速；但载质量超过850×70%=595 kg，应至少减少20 kg货物。 25.（5分）某汽车维修企业交付一辆新车，车辆使用手册规定：磨合期为前1500 km，发动机转速不宜超过2500 r/min，避免长时间高速行驶和急加速。该车轮胎滚动半径为0.30 m，使用四挡时总传动比为4.10。车主计划以50 km/h的车速匀速行驶。（1）计算此时车轮转速和发动机转速，结果分别保留整数。（2）判断该车速下的发动机转速是否符合上述磨合期要求。（3）说明该车在磨合期内还应采取的两项合理使用措施。 【答案】（1）车轮转速为：。发动机转速为：。（2）发动机转速约为1813 r/min，低于2500 r/min，符合磨合期使用要求。（3）避免急加速、急制动和超载行驶；按规定检查并及时更换机油，完成首次保养。 【解析】车轮转速为50×1000÷(60×2π×0.30)≈442 r/min，发动机转速为442×4.10≈1813 r/min。该转速低于2500 r/min，符合要求。磨合期还应避免急加速、急制动和超载，并按规定检查、更换机油和完成首保。 26.（5分）一辆新车在磨合期进行高速公路路试，驾驶员以四挡匀速行驶50 min。车辆行驶速度为72 km/h，轮胎滚动周长为2.0 m，四挡传动比为1.00，主减速比为4.10。使用手册规定，磨合期发动机转速不宜超过3000 r/min，同一挡位连续行驶时间不宜超过30 min。（1）计算该工况下车轮转速和发动机转速。（2）判断该车发动机转速及驾驶操作是否符合磨合期使用要求。（3）说明驾驶员应如何调整本次路试操作。 【答案】（1）车速换算为： m/min。车轮转速为： r/min。发动机转速为： r/min。（2）发动机转速2460 r/min，未超过3000 r/min，转速符合要求；但四挡连续行驶50 min，超过30 min，驾驶操作不符合要求。（3）应在安全条件下适当改变车速和挡位，避免长时间保持同一挡位匀速行驶；应采用平稳加速、平稳减速的方式完成路试。 【解析】72 km/h=1200 m/min，车轮转速为1200÷2.0=600 r/min，发动机转速为600×1.00×4.10=2460 r/min，未超过3000 r/min。但四挡连续50 min超过30 min，应在安全条件下改变车速和挡位，采用平稳加减速。 27.（10分）一辆新购厢式货车整备质量为1600 kg，核定最大允许总质量为2300 kg。该车装载4名乘员，每名乘员质量按70 kg计，货物质量为300 kg。车辆过磅测得前轴实际载荷为1308 kg，后轴实际载荷为872 kg。车辆铭牌规定前轴最大允许载荷为1260 kg，后轴最大允许载荷为1040 kg。（1）计算该车本次出行的总质量及额定载质量利用率。（2）判断该车总质量和各车轴载荷是否符合使用要求。（3）在不减少货物的条件下，说明应采取的调整措施，并计算前轴载荷至少需要降低多少千克；说明还需依据哪些数据确定实际需要从前部向后部转移的货物质量。 【答案】（1）车辆总质量为 kg。额定载质量为 kg。实际载质量为 kg。载质量利用率为。（2）车辆总质量2180 kg，小于2300 kg，符合要求。前轴载荷1308 kg，超过1260 kg，不符合要求；后轴载荷872 kg，未超过1040 kg，符合要求。（3）应将货物向车厢后部重新布置，使前轴载荷至少降低 kg。仅凭现有数据无法计算实际需转移的货物质量；应根据车辆轴距、货物原位置和转移后位置确定。后轴尚有 kg的允许载荷余量。 【解析】总质量为1600+4×70+300=2180 kg，额定载质量700 kg，实际载质量580 kg，利用率约82.86%。总质量合格，但前轴1308 kg超限48 kg，后轴合格。应将货物后移；实际转移量需结合轴距及货物移位前后位置确定。 28.（10分）某乘用车购置后已使用70 d，累计行驶2400 km。该车使用手册规定，首次保养应在行驶3000 km或购车满3个月时进行，以先达到的条件为准。该车后续预计平均每天行驶28 km，按1个月30 d计算。（1）计算该车达到3000 km还需要行驶的天数，并计算购车满3个月时的预计累计行驶里程。（2）判断该车应按哪个条件安排首次保养。（3）说明首次保养时应重点进行的项目。 【答案】（1）距3000 km还需行驶： km。达到3000 km所需天数为： d。距购车满3个月还剩： d。满3个月时预计行驶里程为： km。（2）应在购车满3个月时安排首次保养。此时预计里程为2960 km，尚未达到3000 km，时间条件先达到。（3）应按规定更换发动机油和机油滤清器；检查冷却液、制动液及轮胎气压；检查底盘、传动系统和各连接部位的紧固情况。 【解析】距3000 km还需600 km，按28 km/d约需21.43 d；距满3个月尚余20 d，届时预计里程为2400+28×20=2960 km。因此时间条件先到，应在满3个月时保养，重点更换机油和机滤，并检查油液、胎压及底盘紧固情况。 29.（10分）一辆新车完成磨合期首次检查后，维修技师对其燃油经济性和保养周期进行记录。试验开始时里程表读数为3025 km，结束时读数为3450 km，试验结束后加油至规定液面，共加注燃油31.45 L。该车型在相同道路和载荷条件下的控制油耗为7.0 L/100 km。车辆首次常规保养规定为行驶5000 km或购车满6个月，以先到者为准。购车日期为1月10日，本次检查日期为6月30日。（1）计算该车本次试验的百公里燃油消耗量。（2）判断该车燃油经济性是否达到控制要求，并计算按里程保养还剩多少行驶里程。（3）说明在7月10日前应如何安排保养，并提出两项降低油耗的合理使用措施。 【答案】（1）试验行驶里程为 km。百公里燃油消耗量为 L/100 km。（2）实际油耗为7.40 L/100 km，高于7.0 L/100 km，未达到控制要求。按里程保养剩余里程为 km。（3）应在7月10日前进行首次常规保养，因为购车满6个月的期限先到。应平稳起步和加速，避免急加速、急制动；按规定检查并保持轮胎冷态气压。 【解析】试验里程为3450-3025=425 km，百公里油耗为31.45÷425×100=7.40 L/100 km，高于7.0 L/100 km，未达控制要求。距5000 km尚余1550 km，但6个月期限为7月10日，应此前首保；平稳驾驶并保持规定胎压可降低油耗。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 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