四川省（对口招生）汽车类 《汽车电工电子基础》项目八任务二 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车电工电子基础》 项目八：焊接工艺 任务二：汽车电子与焊接工艺 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 热敏电阻式湿度传感器，可用于汽车风窗玻璃的防霜和车内相对（ ） A. 温度 B. 湿度 C. 干燥度 D. 空气质量 2. 下列选项中，按承受电压的高低及用途分，不属于汽车电气设备的连接导线（ ） A. 普通低压导线 B. 低压电缆线 C. 高压导线 D. 高压电缆线 3. 下列选项，不属于国产汽车常用的搭铁线长度是（ ） A. 300mm B. 450mm C. 600mm D. 750mm 4. 汽车电动窗的控制线路一般使用（ ） A. 普通低压导线 B. 低压电缆线 C. 高压导线 D. 高压阻尼线 5. 国产汽车12V电系，起动系统所用导线的截面积（ ） A. 1.0～2.5 mm2 B. 2.0～3.0 mm2 C. 2.5～3.0 mm2 D. 2.0～2.5 mm2 6. 手工焊接时，为保证焊点牢固，应（ ） A. 增加焊锡量 B. 减少焊接时间 C. 使焊点呈尖形 D. 让焊锡充分浸润焊件 7. 焊接精密电子元件时，最好在______工作台上进行（ ） A. 金属 B. 塑料 C. 防静电 D. 木质 8. 汽车蓄电池正极电缆颜色通常为（ ） A. 红色 B. 黑色 C. 黄色 D. 绿色 9. 下列电烙铁中，适用于户外维修的是（ ） A. 电池供电电烙铁 B. 交流供电电烙铁 C. 直流供电电烙铁 D. 太阳能供电电烙铁 10. 焊接集成电路引脚时，宜选用（ ） A. 50W 外热式电烙铁 B. 20W 内热式电烙铁 C. 100W 外热式电烙铁 D. 恒温电烙铁 11. 除了温控电烙铁，还有哪种电烙铁可以提供一定程度的温度控制（ ） A. 手动调节电烙铁 B. 可调功率电烙铁 C. 恒温电烙铁 D. 充电式电烙铁 12. 常见电烙铁的种类中，哪种电烙铁通常价格较低但无法调节温度（ ） A. 温控电烙铁 B. 温度可调电烙铁 C. 恒温电烙铁 D. 手动调节电烙铁 13. 电烙铁长时间使用后，烙铁头会出现凹坑，应（ ） A. 更换烙铁头 B. 继续使用 C. 用锤子敲平 D. 用锉刀锉平 14. 关于电烙铁使用，下列说法错误的是（ ） A. 烙铁头的形状要适应被焊件表面要求和产品装配密度。 B. 焊接集成电路、晶体管及其他受热易损的元器件时，考虑选用20W内热式电烙铁或25W外热式电烙铁。 C. 正握法适用于较大的电烙铁，弯形烙铁头一般也用此法。 D. 握笔法是用五指把电烙铁的柄握在掌内。 15. 烙铁头的顶端温度要与焊料的熔点相适应，一般要比焊料熔点高（ ） A. 30 - 80℃ B. 30 - 60℃ C. 45 - 80℃ D. 15 - 60℃ 16. 以下哪种情况不需要对烙铁头进行修整？（ ） A. 烙铁头出现凹坑 B. 烙铁头表面有氧化层 C. 烙铁头变形 D. 烙铁头表面有锡层 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 可以用电胶布代替热缩管，起绝缘、防水、密封作用。（ ） 18. 车辆搭铁点接触不良会引起异常电压降。（ ） 19. 汽车12V中前照灯的电线束导线截面积为1.0mm2。（ ） 20. 高压线的绝缘性能是其主要指标，其耐压应高于15kV。（ ） 21. 普通低压导线的绝缘层比低压电缆线的绝缘层薄。（ ） 22. 焊接时，助焊剂越多越好。（ ） 23. 一般来说，电烙铁的功率越大，热量越大，烙铁头的温度越高。（ ） 24. 焊锡丝可直接修复断裂导线。（ ） 25. 焊接时，直接把焊锡丝送到烙铁头焊接效果更好。（ ） 26. 焊接点的检查不影响焊接质量。（ ） 27. 焊接电容器时，由于电容器工作特性，正负极性可以互换。 28. 相同功率下，内热式电烙铁比外热式电烙铁发热快，热效率高。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述电烙铁工具。 30. 请根据实物图，填写实物的名称。 31. 简述电烙铁的检查。 32. 简述电烙铁的握法。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车加装车载电子设备，设备工作电流为 8 A，蓄电池端电压为 12 V。蓄电池至设备的单程导线长度为 5 m，原选用截面积为 2.5 mm2 的铜导线。铜的电阻率取 0.0175 Ω·mm2/m，规定该回路允许的最大电压降为电源电压的 3%。已知 2.5 mm2 导线的允许载流量为 15 A，4 mm2 导线的允许载流量为 20 A。（1）计算原导线回路的电阻、电压降和功率损耗。（2）判断原导线的载流量和电压降是否满足要求。（3）若改用截面积为 4 mm2 的铜导线，计算改用后回路的电压降，并说明该线路中额定电流为 10 A 的熔断器是否合适。 34. 某汽车车身维修工位采用电阻点焊连接两层车身钢板。焊接电流为 8000 A，焊接回路总电阻为 0.0002 Ω，通电时间为 0.18 s。工艺要求单个焊点产生的有效热量不低于 2200 J。试焊后，工艺人员拟将焊接电流降低 10%，其他参数保持不变。（1）根据焦耳热公式计算原焊接参数下单个焊点产生的热量，并判断是否达到工艺要求。（2）计算焊接电流降低 10% 后产生的热量，判断该调整方案是否满足工艺要求。（3）若降低电流后的焊点出现熔核尺寸不足或焊点强度下降，应提出两项改进措施，并说明焊前处理和电极压力对焊接质量的影响。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车电工电子基础》 项目八：焊接工艺 任务二：汽车电子与焊接工艺 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 热敏电阻式湿度传感器，可用于汽车风窗玻璃的防霜和车内相对（ ） A. 温度 B. 湿度 C. 干燥度 D. 空气质量 【答案】B 【解析】热敏电阻式湿度传感器，可用于汽车风窗玻璃的防霜和车内相对湿度。 2. 下列选项中，按承受电压的高低及用途分，不属于汽车电气设备的连接导线（ ） A. 普通低压导线 B. 低压电缆线 C. 高压导线 D. 高压电缆线 【答案】D 【解析】按承受电压的高低及用途分，汽车电气设备的连接导线有三种，普通低压导线，低压电缆线，高压导线。 3. 下列选项，不属于国产汽车常用的搭铁线长度是（ ） A. 300mm B. 450mm C. 600mm D. 750mm 【答案】D 【解析】书中原文P16低压电缆线。国产汽车常用的搭铁线长度有300mm、450mm、600mm、760mm四种。 4. 汽车电动窗的控制线路一般使用（ ） A. 普通低压导线 B. 低压电缆线 C. 高压导线 D. 高压阻尼线 【答案】A 【解析】电动窗控制线路通常使用普通低压导线。 5. 国产汽车12V电系，起动系统所用导线的截面积（ ） A. 1.0～2.5 mm2 B. 2.0～3.0 mm2 C. 2.5～3.0 mm2 D. 2.0～2.5 mm2 【答案】C 【解析】起动系统所用导线的截面积2.5～3.0 mm2。 6. 手工焊接时，为保证焊点牢固，应（ ） A. 增加焊锡量 B. 减少焊接时间 C. 使焊点呈尖形 D. 让焊锡充分浸润焊件 【答案】D 【解析】让焊锡充分浸润焊件可以保证焊点牢固，增加焊锡量不一定能使焊点牢固，减少焊接时间可能导致焊接不充分，焊点呈尖形也不利于牢固。 7. 焊接精密电子元件时，最好在______工作台上进行（ ） A. 金属 B. 塑料 C. 防静电 D. 木质 【答案】C 【解析】精密电子元件对静电比较敏感，静电可能会损坏元件。防静电工作台可以有效释放静电，保护元件不受静电损害。 8. 汽车蓄电池正极电缆颜色通常为（ ） A. 红色 B. 黑色 C. 黄色 D. 绿色 【答案】A 9. 下列电烙铁中，适用于户外维修的是（ ） A. 电池供电电烙铁 B. 交流供电电烙铁 C. 直流供电电烙铁 D. 太阳能供电电烙铁 【答案】A 【解析】电池供电电烙铁无需外接电源，适用于户外维修等无电源供应的场合。 10. 焊接集成电路引脚时，宜选用（ ） A. 50W 外热式电烙铁 B. 20W 内热式电烙铁 C. 100W 外热式电烙铁 D. 恒温电烙铁 【答案】B 【解析】集成电路引脚较细，20W 内热式电烙铁温度适中，不易损坏引脚。 11. 除了温控电烙铁，还有哪种电烙铁可以提供一定程度的温度控制（ ） A. 手动调节电烙铁 B. 可调功率电烙铁 C. 恒温电烙铁 D. 充电式电烙铁 【答案】C 【解析】恒温电烙铁可以保持稳定的工作温度，虽然不能手动调节，但也提供了一定程度的温度控制。 12. 常见电烙铁的种类中，哪种电烙铁通常价格较低但无法调节温度（ ） A. 温控电烙铁 B. 温度可调电烙铁 C. 恒温电烙铁 D. 手动调节电烙铁 【答案】C 【解析】恒温电烙铁价格通常较低，但无法调节温度，适用于一般的焊接需求。 13. 电烙铁长时间使用后，烙铁头会出现凹坑，应（ ） A. 更换烙铁头 B. 继续使用 C. 用锤子敲平 D. 用锉刀锉平 【答案】A 【解析】出现凹坑会影响焊接质量，应更换烙铁头。 14. 关于电烙铁使用，下列说法错误的是（ ） A. 烙铁头的形状要适应被焊件表面要求和产品装配密度。 B. 焊接集成电路、晶体管及其他受热易损的元器件时，考虑选用20W内热式电烙铁或25W外热式电烙铁。 C. 正握法适用于较大的电烙铁，弯形烙铁头一般也用此法。 D. 握笔法是用五指把电烙铁的柄握在掌内。 【答案】D 【解析】反握法是用五指把电烙铁的柄握在掌内。 15. 烙铁头的顶端温度要与焊料的熔点相适应，一般要比焊料熔点高（ ） A. 30 - 80℃ B. 30 - 60℃ C. 45 - 80℃ D. 15 - 60℃ 【答案】B 【解析】烙铁头顶端温度比焊料熔点适当高一些，才能使焊料顺利熔化并形成良好的焊点，一般这个温度高出焊料熔点30 - 60℃比较合适。如果高出太多，容易使焊料过快氧化、焊点质量变差，也可能烫坏元器件；高出范围太小，焊料熔化不充分、焊点不牢固，所以这个温度区间是比较合适的。 16. 以下哪种情况不需要对烙铁头进行修整？（ ） A. 烙铁头出现凹坑 B. 烙铁头表面有氧化层 C. 烙铁头变形 D. 烙铁头表面有锡层 【答案】D 【解析】烙铁头出现凹坑、表面有氧化层或变形都会影响焊接效果，需要进行修整；烙铁头表面有锡层属于正常状态，不需要进行修整。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 可以用电胶布代替热缩管，起绝缘、防水、密封作用。（ ） 【答案】正确 【解析】书中原文P13导线制作。热缩管可以用电胶布来替代，直接将电胶布拉紧包住接头即可。 18. 车辆搭铁点接触不良会引起异常电压降。（ ） 【答案】正确 【解析】接触电阻增大会导致电压降。 19. 汽车12V中前照灯的电线束导线截面积为1.0mm2。（ ） 【答案】错误 【解析】前照灯的电线束导线截面积为1.5mm2。 20. 高压线的绝缘性能是其主要指标，其耐压应高于15kV。（ ） 【答案】正确 【解析】高压线主要用于传输高电压，如汽车点火系统中，工作电压很高，所以其绝缘性能至关重要，必须保证耐压高于15kV，才能避免在高电压环境下出现绝缘击穿等故障，保障其可靠工作，所以该说法正确。 21. 普通低压导线的绝缘层比低压电缆线的绝缘层薄。（ ） 【答案】正确 【解析】低压电缆线通常用于承载较大电流，绝缘要求更高，绝缘层更厚。 22. 焊接时，助焊剂越多越好。（ ） 【答案】错误 【解析】助焊剂适量即可，过多可能会导致残留和腐蚀。 23. 一般来说，电烙铁的功率越大，热量越大，烙铁头的温度越高。（ ） 【答案】正确 【解析】根据焦耳定律，电烙铁在工作时消耗电能转化为热能，功率越大，单位时间内产生的热量就越多，在正常散热等条件相对稳定情况下，烙铁头所能达到的温度也就越高，所以该说法正确。 24. 焊锡丝可直接修复断裂导线。（ ） 【答案】错误 【解析】焊锡机械强度低，需用导线焊接连接并辅以焊锡固定。 25. 焊接时，直接把焊锡丝送到烙铁头焊接效果更好。（ ） 【答案】错误 【解析】焊接时应先用烙铁头加热被焊部位，使焊盘、引脚或导线达到能够熔化焊锡的温度，再将焊锡丝送到被焊部位，而不是直接送到烙铁头上。直接在烙铁头上熔化焊锡，容易造成焊锡不能充分润湿被焊面，影响焊点质量，因此该说法错误。 26. 焊接点的检查不影响焊接质量。（ ） 【答案】错误 【解析】焊接点的检查是确保焊接连接牢固的关键步骤之一。 27. 焊接电容器时，由于电容器工作特性，正负极性可以互换。 【答案】错误 【解析】电容器按图样装入规定位置，并注意有极性电容器其 +极与- 极不能接错，电容器上的标记方向要易看、可见。 28. 相同功率下，内热式电烙铁比外热式电烙铁发热快，热效率高。（ ） 【答案】正确 【解析】在相同功率和正常工作条件下，内热式电烙铁的发热元件安装在烙铁头内部，热量传递路径较短，热损失较小，因此升温较快、热效率较高。所以该说法正确。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述电烙铁工具。 【答案】电烙铁是通电后可以发热的工具，其主要用途是熔化焊锡焊接元件及导线 是电子制作和电器维修的必备工具。 【解析】电烙铁是一种通电后利用电能转化为热能、使烙铁头达到一定温度的手工焊接工具。焊接时，电烙铁通过加热熔化焊锡，使焊锡润湿并连接元件引脚、导线或焊盘，主要用于电子制作、电器维修等工作，是常用的焊接工具。 30. 请根据实物图，填写实物的名称。 【答案】①电烙铁 ②电烙铁支架 ③焊锔丝 ④助焊剂（松香） ⑤鳄鱼夹 31. 简述电烙铁的检查。 【答案】（1）外观检查。使用前检查电烙铁外壳、电源线、插头和手柄是否破损、松动或异常，发现电源线、插头等损坏时应停止使用并及时更换或维修，不能仅用绝缘胶布包扎后继续使用。（2）电源线和绝缘性能检查。断电后，用万用表电阻挡检查电源线及插头两插脚之间的通断情况，确认无断路；再用万用表R×1k或R×10k挡测量插脚与外壳之间的绝缘电阻，指针不动或电阻大于5MΩ时，绝缘性能基本正常。（3）烙铁芯检查。若电源和电源线正常，通电数分钟后电烙铁仍不发热，应立即断开电源，待确认安全后旋开手柄，用万用表R×100挡测量烙铁芯两个接线柱之间的电阻。若电阻为无穷大，说明烙铁芯断路，已经损坏。（4）烙铁头检查。检查烙铁头是否严重氧化、变形以及是否能够上锡。清除氧化层并修整后，应在烙铁头表面均匀镀上一层焊锡，即进行搪锡；严重损坏或无法正常上锡时应更换。 【解析】电烙铁检查主要包括外观、电源线和绝缘性能、烙铁芯以及烙铁头四个方面。外观和电源线检查用于排除破损、断路等安全隐患，绝缘电阻检查用于确认带电部分与外壳之间没有漏电风险；烙铁芯电阻为无穷大说明内部断路；烙铁头能够正常上锡且表面状态良好，才能保证焊锡润湿被焊面并形成可靠焊点。检查时必须先断电，发现电源线、插头或其他部件损坏应停止使用并维修或更换。 32. 简述电烙铁的握法。 【答案】①反握法：用五指把电烙铁的柄握在掌内，烙铁头朝向手指外侧，适用于较大功率的电烙铁或需要较大用力的焊接。②正握法：用于较大的电烙铁，弯形烙铁头的电烙铁一般也用此法握持。③握笔法：用握笔的方法握持电烙铁，此法适用于小功率电烙铁和焊接散热量小的被焊元件。 【解析】电烙铁常用的握法有反握法、正握法和握笔法。反握法是将电烙铁柄握在掌内，适用于较大功率或需要较大握持力的电烙铁；正握法适用于较大的电烙铁，使用弯形烙铁头的电烙铁一般也采用这种方法；握笔法像握笔一样握持电烙铁，动作灵活，适用于小功率电烙铁以及散热量较小的被焊元件。选择合适的握法有助于稳定控制烙铁头的位置、角度和焊接时间。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车加装车载电子设备，设备工作电流为 8 A，蓄电池端电压为 12 V。蓄电池至设备的单程导线长度为 5 m，原选用截面积为 2.5 mm2 的铜导线。铜的电阻率取 0.0175 Ω·mm2/m，规定该回路允许的最大电压降为电源电压的 3%。已知 2.5 mm2 导线的允许载流量为 15 A，4 mm2 导线的允许载流量为 20 A。（1）计算原导线回路的电阻、电压降和功率损耗。（2）判断原导线的载流量和电压降是否满足要求。（3）若改用截面积为 4 mm2 的铜导线，计算改用后回路的电压降，并说明该线路中额定电流为 10 A 的熔断器是否合适。 【答案】（1）导线回路总长度为 2×5＝10 m。回路电阻 R＝ρL/S＝0.0175×10/2.5＝0.07 Ω；电压降 U损＝IR＝8×0.07＝0.56 V；功率损耗 P损＝R＝82×0.07＝4.48 W。（2）原导线允许载流量为 15 A，大于工作电流 8 A，载流量满足要求。允许电压降为 12×3%＝0.36 V，实际电压降为 0.56 V，超过允许值，电压降不满足要求。（3）改用 4 mm2 导线后，R＝0.0175×10/4＝0.04375 Ω，电压降 U损＝8×0.04375＝0.35 V。0.35 V 小于 0.36 V，满足电压降要求。10 A 熔断器额定电流大于设备正常工作电流且小于导线允许载流量，选用合适。 【解析】回路总长为2×5＝10 m。原导线R＝0.0175×10/2.5＝0.07 Ω，U损＝8×0.07＝0.56 V，P损＝82×0.07＝4.48 W。15 A＞8 A，载流量满足；允许压降12×3%＝0.36 V，实际超限。改用4 mm2后U损＝8×(0.0175×10/4)＝0.35 V，满足要求；10 A熔断器大于工作电流且小于导线允许载流量，选用合适。 34. 某汽车车身维修工位采用电阻点焊连接两层车身钢板。焊接电流为 8000 A，焊接回路总电阻为 0.0002 Ω，通电时间为 0.18 s。工艺要求单个焊点产生的有效热量不低于 2200 J。试焊后，工艺人员拟将焊接电流降低 10%，其他参数保持不变。（1）根据焦耳热公式计算原焊接参数下单个焊点产生的热量，并判断是否达到工艺要求。（2）计算焊接电流降低 10% 后产生的热量，判断该调整方案是否满足工艺要求。（3）若降低电流后的焊点出现熔核尺寸不足或焊点强度下降，应提出两项改进措施，并说明焊前处理和电极压力对焊接质量的影响。 【答案】（1）焦耳热 Q＝Rt＝80002×0.0002×0.18＝2304 J。2304 J 大于 2200 J，原焊接参数满足工艺要求。（2）降低后的电流 I′＝8000×90%＝7200 A。焊接热量 Q′＝72002×0.0002×0.18＝1866.24 J。1866.24 J 小于 2200 J，不满足工艺要求。（3）可适当延长通电时间，或将焊接电流恢复至满足热量要求的范围，同时应通过试焊确定参数。焊前应清除钢板表面的油污、锈蚀和氧化物，以减小接触电阻波动；电极压力应适当，压力过小易产生飞溅，压力过大则会增大接触面积、降低局部发热。 【解析】由Q＝Rt，原参数热量为80002×0.0002×0.18＝2304 J，达到2200 J要求。电流降至7200 A后，Q＝72002×0.0002×0.18＝1866.24 J，不满足要求。可延长通电时间或恢复电流并经试焊确定参数；焊前清除油污、锈蚀和氧化物以稳定接触电阻，电极压力应适当，过小易飞溅，过大会降低局部发热。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $