四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》项目四任务五 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》 项目四：汽车电气设备 任务五：空调系统 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 冷却系统中，散热器与冷凝器的主要区别是什么（ ） A. 散热器用于冷却发动机，冷凝器用于冷却空调制冷剂 B. 冷凝器用于冷却发动机，散热器用于冷却空调制冷剂 C. 两者功能相同，只是名称不同 D. 它们之间没有直接关系 【答案】A 【解析】散热器属于发动机冷却系统，主要通过散热降低发动机冷却液温度；冷凝器属于空调制冷系统，主要用于使高温高压制冷剂蒸气放热冷凝为液体。故选A。 2. 现代轿车普遍使用的暖风装置属于（ ） A. 独立热源式 B. 余热水暖式 C. 气暖式 D. 太阳能式 【答案】B 【解析】现代轿车暖风装置通常利用发动机冷却液的余热，经加热器芯与空气换热后向车内供暖，属于余热水暖式。故选B。 3. 变排量压缩机的优点是（ ） A. 结构简单 B. 维修成本低 C. 只能在固定排量下工作 D. 可无级调节制冷量 【答案】D 【解析】变排量压缩机可根据制冷负荷改变压缩机排量，从而实现制冷量的无级调节，并有利于降低能耗。故选D。 4. 汽车空调系统中的制冷剂泄漏通常会导致什么问题？（ ） A. 制冷效果减弱 B. 压缩机过热 C. 暖风功能失效 D. 空调系统噪音增大 【答案】A 【解析】制冷剂泄漏会使系统内制冷剂量不足，制冷循环的吸热和放热能力下降，最直接的表现是制冷效果减弱。故选A。 5. 汽车空调系统中，压缩机的作用是：（ ） A. 压缩制冷剂 B. 过滤制冷剂 C. 储存制冷剂 D. 冷却制冷剂 【答案】A 【解析】压缩机将低温低压的制冷剂蒸气压缩为高温高压蒸气，为制冷剂在系统中循环提供动力。故选A。 6. 汽车空调制冷系统中的制冷剂通常是什么状态循环的？（ ） A. 气态 B. 液态 C. 气液混合态 D. 固态 【答案】C 【解析】制冷剂在制冷循环中会在气态和液态之间不断发生相变：在蒸发器内汽化吸热，在冷凝器内液化放热，因此呈气液两相循环状态。故选C。 7. 膨胀管式制冷系统中的集液器安装在（ ） A. 蒸发器与压缩机之间 B. 压缩机与冷凝器之间 C. 膨胀管与蒸发器之间 D. 整个系统中都存在 【答案】A 【解析】膨胀管式制冷系统使用集液器兼具气液分离、储液和干燥等作用，通常安装在蒸发器出口与压缩机入口之间的低压管路上。故选A。 8. 如图是汽车空调系统的结构示意图，制冷剂在______部件中从气态变为液态（ ） A. 压缩机 B. 冷凝器 C. 蒸发器 D. 膨胀阀 【答案】B 9. 自动空调与手动空调最显著的区别是（ ） A. 能否自动保持设定温度 B. 是否用电 C. 是否用膨胀阀 D. 是否用鼓风机 【答案】A 【解析】自动空调可根据设定温度自动调节，保持恒温；手动空调需人工反复调节。 10. 汽车空调系统中的鼓风机主要用于（ ） A. 压缩制冷剂 B. 循环制冷剂 C. 过滤空气 D. 吹送经处理的空气 【答案】D 【解析】鼓风机的作用是推动空气流经蒸发器或加热器芯，再将经冷却或加热处理后的空气送入车厢。故选D。 11. 下列哪项不属于汽车空调系统的组成（ ） A. 制冷系统 B. 供暖系统 C. 点火系统 D. 通风系统 【答案】C 【解析】汽车空调系统通常由制冷、供暖、通风、空气净化和控制等部分组成；点火系统属于发动机电控系统，不属于汽车空调系统。故选C。 12. 空调压缩机开始工作的前提是？（ ） A. 发动机高速运转 B. 电磁离合器接合 C. 膨胀阀打开 D. 冷凝器风扇启动 【答案】B 【解析】电磁离合器接合后，压缩机主轴与带轮同步旋转，压缩机才开始工作。 13. 对于汽车空调制冷效果不佳的故障，以下哪个原因最不可能？（ ） A. 制冷剂泄漏 B. 压缩机故障 C. 发动机故障 D. 蒸发器结冰 【答案】C 【解析】制冷剂泄漏、压缩机故障和蒸发器结冰都会直接影响制冷循环或空气换热，导致制冷效果不佳。一般情况下，发动机故障与空调制冷效果没有直接关系。故选C。 14. 汽车空调制冷剂目前以R12使用最多，但其危害环境要求以无公害的R134a代替之（ ） A. R12、R22 B. R22、R12 C. R134a、R12 D. R12、R134a 【答案】D 【解析】R12曾是汽车空调常用制冷剂，但其会破坏臭氧层，现已逐步淘汰；R134a对臭氧层破坏作用很小，曾被广泛作为R12的替代制冷剂。故选D。 15. 储液干燥器的主要功能不包括（ ） A. 储存液态制冷剂 B. 吸收水分、过滤杂质 C. 调节系统压力 D. 吸收酸性物质 【答案】C 【解析】储液干燥器的主要作用是储存液态制冷剂、吸收水分、过滤杂质及吸收部分酸性物质等；系统压力主要由压缩机、膨胀装置等部件和工况共同决定。故选C。 16. 加热器芯最常见的故障是（ ） A. 电机烧蚀 B. 散热片变形 C. 结霜 D. 泄漏 【答案】D 【解析】加热器芯内部流通发动机冷却液，长期使用后可能因腐蚀、老化或损伤发生泄漏，导致冷却液减少、车内出现冷却液气味或地毯潮湿等现象。故选D。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 空调系统中的空气滤清器可以过滤进入车厢内的空气，保持空气清新。（ ） 【答案】正确 【解析】空调空气滤清器可过滤进入车厢空气中的灰尘、花粉等颗粒物，部分滤芯还可吸附异味，有助于保持车内空气清新。故本题正确。 18. 蒸发器表面结霜会降低制冷效率，需及时处理。（ ） 【答案】正确 【解析】蒸发器表面结霜会阻碍空气流通和热交换，使蒸发器吸热能力下降，从而降低空调制冷效率，需要及时排除故障。故本题正确。 19. 更换鼓风机电动机时，其转向可以与原电机相反，只要风量足够即可。（ ） 【答案】错误 【解析】鼓风机电动机的转向决定风轮的送风方向和效率。更换时应保证转向与原电机一致，否则可能导致风量不足或送风方向异常。故本题错误。 20. 汽车空调系统需要定期更换干燥瓶（ ） 【答案】正确 【解析】干燥瓶中的干燥剂吸湿能力有限，使用一段时间后会逐渐失效。按维修规范定期检查、更换干燥瓶，有利于防止水分进入制冷系统。故本题正确。 21. 汽车空调系统的主要功能包括调节车内温度、湿度和空气净化。（ ） 【答案】正确 【解析】汽车空调系统能够调节车内空气温度和湿度，并通过通风、过滤等方式改善车内空气质量，空气净化属于其重要功能之一。故本题正确。 22. 储液干燥器既能储存制冷剂，又能吸收水分并过滤杂质。（ ） 【答案】正确 【解析】储液干燥器能够储存和缓冲液态制冷剂，同时利用干燥剂吸收水分，并通过滤网截留杂质。故本题正确。 23. R134a制冷剂分子式为CH2FCF3（四氟乙烷），其毒性非常低，在空气中不可燃，安全类别为 A1。（ ） 【答案】正确 【解析】R134a的化学式为CH2FCF3，属于四氟乙烷。其毒性较低，在空气中不燃，ASHRAE安全分类为A1。故本题正确。 24. 车内空气质量传感器信号仅用于提示更换空调滤芯，不参与风量调节。（ ） 【答案】错误 【解析】车内空气质量传感器用于检测车外空气中的污染物浓度等信息。当检测值超过设定限值时，自动空调ECU可控制系统切换至内循环，并可根据需要调节鼓风机风量，以减少污染空气进入车内。因此，该信号并非仅用于提示更换空调滤芯，本题错误。 25. 柴油车普遍利用排气管余热采暖，这种方式属于气暖式暖风系统。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车暖风系统常见的热源是发动机冷却液，柴油车也可配备独立燃烧加热器。虽然在特定车型或装置中可以利用排气余热，但这不是柴油车普遍采用的采暖方式，不能据此概括为气暖式暖风系统。因此，本题错误。 26. 冷凝器的作用是将制冷剂从气态变为液态（放热）。（ ） 【答案】正确 【解析】冷凝器将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气向外界放热，使其冷凝为高压液态制冷剂。故本题正确。 27. 加热器芯最常见的故障是散热片变形。（ ） 【答案】错误 【解析】加热器芯最常见的故障是因腐蚀、老化等造成泄漏，而散热片变形并非其最常见故障。故本题错误。 28. 空调压缩机是由发动机直接驱动的，因此它的工作状态会直接影响发动机的负荷和油耗。（ ） 【答案】正确 【解析】空调压缩机通常由发动机通过皮带或电磁离合器驱动。压缩机工作时会增加发动机负荷，进而对车辆油耗产生影响。故本题正确。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. “高压表/低压表读数诊断表”，写出“高压低、低压低”的典型原因与处理措施。 【答案】原因：制冷剂严重不足、系统泄漏。 处理：① 检漏（电子检漏仪+气泡法）；② 修复漏点；③ 抽真空；④ 按铭牌定量加注。 【解析】高压表和低压表读数均偏低，通常说明系统内制冷剂循环量不足。制冷剂严重不足多由系统泄漏造成，制冷剂量减少后，蒸发压力和冷凝压力都会降低。处理时应先使用电子检漏仪、气泡法等检查泄漏部位，修复漏点后对系统抽真空，以排除空气和水分，最后按车辆铭牌规定的制冷剂加注量进行定量加注。 30. 余热水暖式暖风装置的热源来自何处？简述其热量传递路径。 【答案】热源为发动机冷却水。冷却水流经热水阀→加热器芯，通过热交换把热量传递给经过加热器芯的空气，再由鼓风机将暖风送入车内。 【解析】余热水暖式暖风装置以发动机冷却水携带的余热为热源。发动机运行时，冷却水吸收发动机热量；需要采暖时，热的冷却水经热水阀进入加热器芯。鼓风机推动空气流过加热器芯，空气与高温冷却水进行热交换后温度升高，随后经风道送入车内。 31. 汽车制冷循环的四个阶段及每个阶段制冷剂状态（温度/压力/相态）。 【答案】① 压缩：低温低压气体→高温高压气体（压缩机出口约 70 ℃、1.5 MPa）； ② 冷凝：高温高压气体→高压液体（冷凝器出口约 50 ℃、1.3 MPa）； ③ 膨胀：高压液体→低温低压雾状液体（膨胀阀出口约 0 ℃、0.2 MPa）； ④ 蒸发：雾状液体→低温低压气体（蒸发器出口约 5 ℃、0.2 MPa）。 【解析】汽车蒸气压缩制冷循环依次经历压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个阶段。①压缩阶段：压缩机将蒸发器出口的低温低压气态制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂。②冷凝阶段：高温高压制冷剂蒸气在冷凝器内向外界放热，逐步冷凝为高压液态制冷剂。③膨胀阶段：高压液态制冷剂经膨胀阀节流降压，变为低温低压的液气两相混合制冷剂。④蒸发阶段：低温低压制冷剂在蒸发器内吸收车内空气热量而汽化，离开蒸发器时成为低温低压气体。题中所列温度、压力数值为典型工况下的近似值，实际数值会随制冷剂种类、环境温度和运行工况变化。 32. 新能源热泵空调在冬季制热时，四通换向阀如何改变制冷剂流向？ 【答案】四通换向阀切换到制热位置后，将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气引入原车内蒸发器，使其作为冷凝器向车内放热；经节流后的低温低压制冷剂进入原车外冷凝器，使其作为蒸发器从车外吸热；随后低压制冷剂蒸气经四通换向阀返回压缩机吸气口，从而实现将车外热量转移至车内。 【解析】制热时，四通换向阀改变压缩机排气和吸气与两个换热器的连接关系，但不改变压缩机本身的排气方向。压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气经四通换向阀进入原车内蒸发器，原车内蒸发器此时作为冷凝器，制冷剂放热冷凝以加热车内空气。液态制冷剂经节流装置降压降温后进入原车外冷凝器，原车外冷凝器此时作为蒸发器，从车外空气中吸热蒸发。低压制冷剂蒸气再经四通换向阀返回压缩机吸气口，完成制热循环。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 一辆采用 R134a 制冷剂的轿车制冷效果下降。该车铭牌规定制冷剂标准充注量为 600 g，允许偏差为 ±30 g。维修技师使用回收机回收制冷剂，回收机回收效率为 90%，实际回收到制冷剂 450 g。已知该车自上次按标准量充注后已使用 5 天。（1）计算空调系统内实际剩余的制冷剂质量及制冷剂平均日泄漏量。（2）判断该系统的制冷剂充注量是否符合规定，并说明依据。（3）简述该车空调系统应采取的检漏、维修和充注措施。 【答案】（1）系统内实际剩余制冷剂质量为：制冷剂损失质量为：平均日泄漏量为：（2）不符合规定。允许的最低充注量为：实际剩余 500 g，小于 570 g。（3）使用电子检漏仪或荧光检漏法检查管路接头、压缩机轴封、冷凝器和蒸发器等部位。排除泄漏后更换失效密封圈或损坏部件，并抽真空保压。确认无泄漏后，按铭牌规定充注 600 g 制冷剂。 【解析】回收量按90%效率折算，系统剩余量为450÷90%=500 g；较标准量少100 g，5天平均泄漏20 g/d。500 g低于允许下限570 g，不符合规定。应检漏并修复泄漏点，抽真空保压后按600 g充注。 34. 维修技师更换某轿车空调压缩机后进行性能检测。该压缩机为定排量斜盘式压缩机，单转排量为 110 cm3，压缩机转速为 1750 r/min，容积效率为 82%，连续运行时间为 8 min。检测仪显示压缩机在该时间内实际吸入制冷剂蒸气体积为 1.05 。（1）计算压缩机在 8 min 内理论吸入制冷剂蒸气体积和实际应吸入制冷剂蒸气体积。（2）判断检测仪显示值是否满足计算要求，并计算实际检测值与应吸入体积的差值。（3）若确认系统制冷剂充注量正常，分析造成实际吸入量偏低的主要原因，并提出检查措施。 【答案】（1）压缩机每分钟理论吸入体积为：8 min 内理论吸入体积为：8 min 内实际应吸入体积为：（2）不满足计算要求。体积差值为：实际检测值偏低。（3）可能是压缩机电磁离合器打滑、传动带松动、压缩机阀片密封不良或内部磨损造成。应检查传动带张紧度和离合器接合情况，检测压缩机高低压侧压力，必要时拆检压缩机阀片及内部零件。 【解析】理论吸入体积为110×1750×8=1.54 ，按82%容积效率，实际应为1.2628 。检测值1.05 ，少0.2128 ，不满足要求。充注量正常时，检查皮带、离合器及压缩机阀片密封和内部磨损。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》 项目四：汽车电气设备 任务五：空调系统 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 冷却系统中，散热器与冷凝器的主要区别是什么（ ） A. 散热器用于冷却发动机，冷凝器用于冷却空调制冷剂 B. 冷凝器用于冷却发动机，散热器用于冷却空调制冷剂 C. 两者功能相同，只是名称不同 D. 它们之间没有直接关系 2. 现代轿车普遍使用的暖风装置属于（ ） A. 独立热源式 B. 余热水暖式 C. 气暖式 D. 太阳能式 3. 变排量压缩机的优点是（ ） A. 结构简单 B. 维修成本低 C. 只能在固定排量下工作 D. 可无级调节制冷量 4. 汽车空调系统中的制冷剂泄漏通常会导致什么问题？（ ） A. 制冷效果减弱 B. 压缩机过热 C. 暖风功能失效 D. 空调系统噪音增大 5. 汽车空调系统中，压缩机的作用是：（ ） A. 压缩制冷剂 B. 过滤制冷剂 C. 储存制冷剂 D. 冷却制冷剂 6. 汽车空调制冷系统中的制冷剂通常是什么状态循环的？（ ） A. 气态 B. 液态 C. 气液混合态 D. 固态 7. 膨胀管式制冷系统中的集液器安装在（ ） A. 蒸发器与压缩机之间 B. 压缩机与冷凝器之间 C. 膨胀管与蒸发器之间 D. 整个系统中都存在 8. 如图是汽车空调系统的结构示意图，制冷剂在______部件中从气态变为液态（ ） A. 压缩机 B. 冷凝器 C. 蒸发器 D. 膨胀阀 9. 自动空调与手动空调最显著的区别是（ ） A. 能否自动保持设定温度 B. 是否用电 C. 是否用膨胀阀 D. 是否用鼓风机 10. 汽车空调系统中的鼓风机主要用于（ ） A. 压缩制冷剂 B. 循环制冷剂 C. 过滤空气 D. 吹送经处理的空气 11. 下列哪项不属于汽车空调系统的组成（ ） A. 制冷系统 B. 供暖系统 C. 点火系统 D. 通风系统 12. 空调压缩机开始工作的前提是？（ ） A. 发动机高速运转 B. 电磁离合器接合 C. 膨胀阀打开 D. 冷凝器风扇启动 13. 对于汽车空调制冷效果不佳的故障，以下哪个原因最不可能？（ ） A. 制冷剂泄漏 B. 压缩机故障 C. 发动机故障 D. 蒸发器结冰 14. 汽车空调制冷剂目前以R12使用最多，但其危害环境要求以无公害的R134a代替之（ ） A. R12、R22 B. R22、R12 C. R134a、R12 D. R12、R134a 15. 储液干燥器的主要功能不包括（ ） A. 储存液态制冷剂 B. 吸收水分、过滤杂质 C. 调节系统压力 D. 吸收酸性物质 16. 加热器芯最常见的故障是（ ） A. 电机烧蚀 B. 散热片变形 C. 结霜 D. 泄漏 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 空调系统中的空气滤清器可以过滤进入车厢内的空气，保持空气清新。（ ） 18. 蒸发器表面结霜会降低制冷效率，需及时处理。（ ） 19. 更换鼓风机电动机时，其转向可以与原电机相反，只要风量足够即可。（ ） 20. 汽车空调系统需要定期更换干燥瓶（ ） 21. 汽车空调系统的主要功能包括调节车内温度、湿度和空气净化。（ ） 22. 储液干燥器既能储存制冷剂，又能吸收水分并过滤杂质。（ ） 23. R134a制冷剂分子式为CH2FCF3（四氟乙烷），其毒性非常低，在空气中不可燃，安全类别为 A1。（ ） 24. 车内空气质量传感器信号仅用于提示更换空调滤芯，不参与风量调节。（ ） 25. 柴油车普遍利用排气管余热采暖，这种方式属于气暖式暖风系统。（ ） 26. 冷凝器的作用是将制冷剂从气态变为液态（放热）。（ ） 27. 加热器芯最常见的故障是散热片变形。（ ） 28. 空调压缩机是由发动机直接驱动的，因此它的工作状态会直接影响发动机的负荷和油耗。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. “高压表/低压表读数诊断表”，写出“高压低、低压低”的典型原因与处理措施。 30. 余热水暖式暖风装置的热源来自何处？简述其热量传递路径。 31. 汽车制冷循环的四个阶段及每个阶段制冷剂状态（温度/压力/相态）。 32. 新能源热泵空调在冬季制热时，四通换向阀如何改变制冷剂流向？ 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 一辆采用 R134a 制冷剂的轿车制冷效果下降。该车铭牌规定制冷剂标准充注量为 600 g，允许偏差为 ±30 g。维修技师使用回收机回收制冷剂，回收机回收效率为 90%，实际回收到制冷剂 450 g。已知该车自上次按标准量充注后已使用 5 天。（1）计算空调系统内实际剩余的制冷剂质量及制冷剂平均日泄漏量。（2）判断该系统的制冷剂充注量是否符合规定，并说明依据。（3）简述该车空调系统应采取的检漏、维修和充注措施。 34. 维修技师更换某轿车空调压缩机后进行性能检测。该压缩机为定排量斜盘式压缩机，单转排量为 110 cm3，压缩机转速为 1750 r/min，容积效率为 82%，连续运行时间为 8 min。检测仪显示压缩机在该时间内实际吸入制冷剂蒸气体积为 1.05 。（1）计算压缩机在 8 min 内理论吸入制冷剂蒸气体积和实际应吸入制冷剂蒸气体积。（2）判断检测仪显示值是否满足计算要求，并计算实际检测值与应吸入体积的差值。（3）若确认系统制冷剂充注量正常，分析造成实际吸入量偏低的主要原因，并提出检查措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $