四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》项目四任务三 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》 项目四：汽车电气设备 任务三：点火与照明 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 火花塞侧电极到中心电极距离一般为______mm （ ） A. 0.5~0.7 B. 0.7~1.0 C. 1.0~1.2 D. 1.2~1.5 【答案】A 【解析】火花塞侧电极到中心电极距离一般为 0.5 - 0.7mm。 2. 将汽车低压电转变为点火高压电的装置是（ ） A. 点火开关 B. 分电器 C. 电容器 D. 点火线圈 【答案】D 【解析】点火线圈利用电磁感应原理，将蓄电池提供的低压电转换为能够击穿火花塞电极间隙的高压电。 3. 火花塞中心电极与接地电极的间隙通常为？（ ） A. 0.1～0.3mm B. 0.6～1.0mm C. 1.5～2.0mm D. 2.0～2.5mm 【答案】B 【解析】间隙为0.6～1.0mm，确保可靠点火。 4. 根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是（ ） A. 真空提前装置 B. 辛烷值选择器 C. 离心提前装置 D. 配电器 【答案】A 【解析】真空提前装置根据发动机进气歧管真空度的变化反映发动机负荷，并相应提前或延后点火时间。 5. 双缸同时点火方式中，“无效点火”缸所处的状态是（ ） A. 压缩上止点 B. 做功下止点 C. 进气下止点 D. 排气上止点 【答案】D 【解析】双缸同时点火时，两缸活塞同时到达上止点，其中一缸处于压缩上止点并进行有效点火，另一缸处于排气上止点，火花无实际做功作用，称为无效点火。 6. 下列元器件属于电气系统的是（ ） A. 火花塞 B. 离合器 C. 万向节 D. 半轴 【答案】A 【解析】火花塞用于点火，属于电气系统。 7. 微机控制点火系统主要由_____部件组成。（ ） A. 传感器和执行器 B. 点火线圈和火花塞 C. ECU和蓄电池 D. 传感器、ECU、点火器、点火线圈和火花塞等 【答案】D 【解析】微机控制点火系统主要由传感器、ECU、点火器、点火线圈和火花塞等组成。传感器向ECU提供发动机工况信号，ECU计算点火时刻并控制点火器驱动点火线圈产生高压电，火花塞完成点火，因此选D。 8. 如图：车灯继电器1、2端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，开关闭合，则3、4端子之间应（ ） A. 通路 B. 断路 C. 时通时断 D. 短路状态 【答案】A 9. 火花塞陶瓷变黄的原因是（ ） A. 火花塞老化 B. 电晕现象 C. 火花塞积碳 D. 点火线圈故障 【答案】B 【解析】火花塞陶瓷变黄是由于电晕现象导致的，与火花塞的使用寿命和性能没有直接联系。 10. 配电器由配电器盖和______组成。（ ） A. 碳刷 B. 断电器 C. 分火头 D. 点火调节装置 【答案】C 【解析】配电器由配电器盖和分火头组成。 11. 点火系统线路检测时，常用的工具是什么（ ） A. 扫帚 B. 扳手 C. 万用表 D. 镊子 【答案】C 【解析】万用表可以用来测量电路的电压、电流和电阻，用于点火系统的线路检测。 12. 前照灯配光镜的作用是（ ） A. 聚光 B. 散热 C. 折射光线使照射范围变宽 D. 改变灯泡色温 【答案】C 【解析】透镜与棱镜组合折射光线，扩大路面照射宽度。 13. 汽车前照灯的主要功能是什么（ ） A. 照明道路 B. 装饰车辆 C. 警示其他车辆 D. 通风散热 【答案】A 【解析】前照灯的主要作用是在夜间或能见度较低时照亮车辆前方道路，保障行车安全。 14. 在汽车照明系统中，用于调整前照灯光束方向的部件是（ ） A. 灯罩 B. 灯泡座 C. 灯泡支架 D. 灯具调节器 【答案】D 【解析】灯具调节器可以调整前照灯的光束方向，确保其在不同条件下提供最佳的照明效果。 15. 下列哪个部件不是前照灯电路的组成部分？（ ） A. 灯光开关 B. 变光开关 C. 点火开关 D. 示廓灯 【答案】D 【解析】示廓灯虽然属于汽车照明系统，但不属于前照灯电路的组成部分。 16. 前照灯电路中，用于控制远近光转换的开关是（ ） A. 灯光开关 B. 变光开关 C. 继电器 D. 保险丝 【答案】B 【解析】变光开关用于根据汽车行驶的需要，变换近光和远光。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 电控点火系统通过ECU精确控制点火时刻，无需分电器。（ ） 【答案】正确 【解析】电控点火系统由ECU根据发动机工况控制点火时刻，通常采用无分电器点火方式，因此无需机械式分电器。 18. 普通点火系统中,只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（ ） 【答案】正确 【解析】普通点火系统通常通过离心提前装置根据发动机转速调节点火提前角，并通过真空提前装置根据发动机负荷调节点火提前角。因此，点火提前角主要根据发动机转速和负荷的变化进行调节，题干说法正确。 19. 火花塞的电极材料对点火效果没有影响。（ ） 【答案】错误 【解析】不同电极材料（如镍合金、铂金、铱金）的导电性、耐高温性和耐腐蚀性不同，直接影响点火能量、火花稳定性和使用寿命，例如贵金属电极能提升点火可靠性并延长使用周期。 20. 点火器的作用是接收 ECU 指令并控制一次侧电流通断。（ ） 【答案】正确 【解析】点火器接收ECU发出的控制信号，控制点火线圈一次侧电流的接通与切断，从而在二次侧产生高压电。 21. 点火系统属于底盘系统。（ ） 【答案】错误 【解析】点火系统的作用是产生电火花点燃混合气，属于发动机电器系统，不属于汽车底盘系统。 22. 拆卸雾灯总成时，必须先释放大灯调节螺栓以防止机械干涉。（ ） 【答案】正确 【解析】错误。拆卸雾灯总成时，应按维修手册要求拆除相关固定件和电气连接。大灯调节螺栓用于调整前照灯照射方向，通常无需为拆卸雾灯总成而释放。 23. 前照灯开关置于“HEAD”档时，示廓灯会自动关闭。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。前照灯开关置于“HEAD”档时，通常会同时接通前照灯、示廓灯、尾灯和牌照灯等灯光，因此示廓灯不会自动关闭。 24. 牌照灯功率一般为8～10 W，仅用于夜间照明车辆号牌。（ ） 【答案】正确 【解析】牌照灯通常功率较小，一般为8～10 W，用于在夜间或开启示宽灯、前照灯时照明车辆号牌，使号牌清晰可辨。 25. 前照灯灯泡损坏是导致前照灯不亮的唯一原因。（ ） 【答案】错误 【解析】前照灯不亮的原因可能包括灯泡损坏、线路故障、继电器故障等。 26. 检测前照灯时，只需检查灯泡是否亮起即可。（ ） 【答案】错误 【解析】前照灯的检测不仅包括检查灯泡是否亮起，还包括检查灯光的照射范围、亮度以及灯光的对称性等。 27. 检测前照灯电路时，可以直接用万用表测量灯泡的亮度。（ ） 【答案】错误 【解析】检测前照灯电路时，不能直接用万用表测量灯泡的亮度，而应测量灯泡的电阻值或电路中的电压值。 28. 行李箱灯属于车内照明装置。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。行李箱灯用于照明汽车行李箱内部空间，属于车内照明装置。行李箱打开时，行李箱灯通常由行李箱灯开关或车身控制系统控制点亮。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 什么是点火提前角? 【答案】点火提前角是指发动机在压缩行程中，火花塞开始点火时活塞距压缩行程上止点之前的曲轴转角，通常以曲轴转角表示。适当增大点火提前角，可使混合气燃烧形成的最大燃烧压力出现在上止点后适当位置，从而提高发动机动力性和燃油经济性；提前角过大或过小都会影响发动机性能。 【解析】点火提前角的基准位置是压缩行程上止点。由于混合气从点火到充分燃烧需要一定时间，为使最大燃烧压力出现在上止点后适当位置，火花塞应在活塞到达压缩行程上止点前点火。点火时刻距上止点的曲轴转角即为点火提前角，单位通常为曲轴转角度。 30. 简述汽车点火系统的主要作用。 【答案】（1）在规定的点火时刻产生足够高的电压，使火花塞电极间形成电火花。 （2）点燃气缸内被压缩的可燃混合气，使发动机能够正常起动和运转。 （3）根据发动机工况调节点火时刻，以保证燃烧过程较为稳定。 【解析】点火系统的核心任务是按时提供可靠火花，引燃汽油机气缸内的可燃混合气。点火时刻不合适会影响发动机动力性、经济性和运转稳定性。 31. 车辆夜间行驶时，驾驶员发现前照灯亮度明显减弱。简述应优先检查的3项内容。 【答案】（1）检查蓄电池电量、接线柱和搭铁连接是否良好，排除供电电压不足。 （2）检查发电机及其调节装置的充电状态，确认行驶时充电电压是否正常。 （3）检查前照灯灯泡、灯座、保险丝和线路连接器，排除灯泡老化或接触不良。 【解析】前照灯亮度下降通常与电源电压不足、充电异常或灯光电路接触不良有关。检查应先从电源和搭铁入手，再检查充电系统及前照灯支路。 32. 简述汽车制动信号灯的基本结构与作用。 【答案】制动信号灯主要由制动灯开关、制动灯和组合式尾灯等组成，作用是在汽车制动时， 向跟进车辆发出红色信号，提醒跟进车辆驾驶员采取措施（减速或躲避）,以免发生追尾事故。 【解析】汽车制动信号灯电路通常由蓄电池、保险装置、制动灯开关、制动信号灯、导线及搭铁等组成，制动信号灯一般安装在组合式尾灯内。驾驶员踩下制动踏板时，制动灯开关接通，电流通过制动信号灯使其发出红光；松开制动踏板后，开关断开，制动信号灯熄灭。其作用是向后方车辆提示本车正在制动，以便后方驾驶员及时减速或采取避让措施，防止追尾事故。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车在潮湿天气下出现起动困难、急加速时断火的现象。维修技师测得蓄电池电压为12.0 V，点火线圈初级绕组电阻为3.0 Ω，点火开关及导线接触电阻为3.0 Ω，点火线圈初级电感为8.0 mH。忽略点火控制器导通压降。（1）计算初级电路的工作电流及点火线圈储存的磁场能量。（2）若该车型线路正常时，初级电流为4.0 A、储存能量为0.064 J，判断现有线路状态是否会影响点火性能，并说明理由。（3）针对该故障，说明应采取的检查与维护措施。 【答案】（1）初级电路总电阻为：初级电流为：磁场能量为：（2）会影响点火性能。现有储能为0.016 J，仅为正常储能的25%，次级感应电压和火花能量均会下降，易造成点火不良。（3）检查点火开关、线束接头和搭铁点是否氧化、松动或烧蚀；清洁或更换接触不良的端子，紧固连接部位；复测初级电压和电流，并检查火花塞电极间隙及绝缘状况。 【解析】（1）先求初级回路总电阻，再由欧姆定律求电流，最后按电感储能公式计算。（2）初级电流减小会使线圈储能显著降低，导致次级高压不足。（3）应重点排查初级回路接触电阻过大的部位，并同步检查火花塞工作状态。 34. 某汽车更换前照灯总成后，夜间使用近光灯时发现两侧灯光偏暗。发动机运转时，蓄电池输出电压为12.6 V，两只近光灯额定参数均为12 V、55 W，并联工作。经测量，电源导线、继电器触点及搭铁导线的总等效电阻为0.12 Ω。计算时认为灯泡工作电阻保持额定值不变。（1）计算两只近光灯额定工作时的总电流、线路电压降及每只灯泡两端的实际电压。（2）计算此时两只近光灯的实际总功率，并判断灯光偏暗是否与线路电阻过大有关。（3）说明对该照明电路进行拆装与维护时，应采取的主要措施。 【答案】（1）单只近光灯按额定参数计算的电阻为：。两只灯泡并联的等效电阻为：。两只灯泡额定工作时的总电流为：。考虑线路总等效电阻后的实际总电流为：。线路电压降为：。每只灯泡两端的实际电压为：。（2）两只近光灯的实际总功率为：。实际总功率低于额定总功率110 W，灯泡端电压也低于额定电压12 V，灯光亮度会下降，说明线路电阻增大与灯光偏暗有关。（3）检查熔断器座、继电器触点、灯泡插接器和搭铁点是否发热、氧化或松动；清洁并紧固接头，更换烧蚀端子或导线；按规定容量安装熔断器，维修后复测灯泡端电压和灯光亮度。 【解析】单灯电阻为122/55=2.62Ω，两灯并联为1.31Ω。额定总电流9.17A；实际总电流12.6/(1.31+0.12)=8.82A，线路压降1.06V，灯端电压11.54V。实际总功率101.8W，低于110W，线路电阻偏大导致偏暗。维护时断电，检查并紧固、清洁触点和搭铁，必要时更换烧蚀件并复测。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》 项目四：汽车电气设备 任务三：点火与照明 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 火花塞侧电极到中心电极距离一般为______mm （ ） A. 0.5~0.7 B. 0.7~1.0 C. 1.0~1.2 D. 1.2~1.5 2. 将汽车低压电转变为点火高压电的装置是（ ） A. 点火开关 B. 分电器 C. 电容器 D. 点火线圈 3. 火花塞中心电极与接地电极的间隙通常为？（ ） A. 0.1～0.3mm B. 0.6～1.0mm C. 1.5～2.0mm D. 2.0～2.5mm 4. 根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是（ ） A. 真空提前装置 B. 辛烷值选择器 C. 离心提前装置 D. 配电器 5. 双缸同时点火方式中，“无效点火”缸所处的状态是（ ） A. 压缩上止点 B. 做功下止点 C. 进气下止点 D. 排气上止点 6. 下列元器件属于电气系统的是（ ） A. 火花塞 B. 离合器 C. 万向节 D. 半轴 7. 微机控制点火系统主要由_____部件组成。（ ） A. 传感器和执行器 B. 点火线圈和火花塞 C. ECU和蓄电池 D. 传感器、ECU、点火器、点火线圈和火花塞等 8. 如图：车灯继电器1、2端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，开关闭合，则3、4端子之间应（ ） A. 通路 B. 断路 C. 时通时断 D. 短路状态 9. 火花塞陶瓷变黄的原因是（ ） A. 火花塞老化 B. 电晕现象 C. 火花塞积碳 D. 点火线圈故障 10. 配电器由配电器盖和______组成。（ ） A. 碳刷 B. 断电器 C. 分火头 D. 点火调节装置 11. 点火系统线路检测时，常用的工具是什么（ ） A. 扫帚 B. 扳手 C. 万用表 D. 镊子 12. 前照灯配光镜的作用是（ ） A. 聚光 B. 散热 C. 折射光线使照射范围变宽 D. 改变灯泡色温 13. 汽车前照灯的主要功能是什么（ ） A. 照明道路 B. 装饰车辆 C. 警示其他车辆 D. 通风散热 14. 在汽车照明系统中，用于调整前照灯光束方向的部件是（ ） A. 灯罩 B. 灯泡座 C. 灯泡支架 D. 灯具调节器 15. 下列哪个部件不是前照灯电路的组成部分？（ ） A. 灯光开关 B. 变光开关 C. 点火开关 D. 示廓灯 16. 前照灯电路中，用于控制远近光转换的开关是（ ） A. 灯光开关 B. 变光开关 C. 继电器 D. 保险丝 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 电控点火系统通过ECU精确控制点火时刻，无需分电器。（ ） 18. 普通点火系统中,只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（ ） 19. 火花塞的电极材料对点火效果没有影响。（ ） 20. 点火器的作用是接收 ECU 指令并控制一次侧电流通断。（ ） 21. 点火系统属于底盘系统。（ ） 22. 拆卸雾灯总成时，必须先释放大灯调节螺栓以防止机械干涉。（ ） 23. 前照灯开关置于“HEAD”档时，示廓灯会自动关闭。（ ） 24. 牌照灯功率一般为8～10 W，仅用于夜间照明车辆号牌。（ ） 25. 前照灯灯泡损坏是导致前照灯不亮的唯一原因。（ ） 26. 检测前照灯时，只需检查灯泡是否亮起即可。（ ） 27. 检测前照灯电路时，可以直接用万用表测量灯泡的亮度。（ ） 28. 行李箱灯属于车内照明装置。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 什么是点火提前角? 30. 简述汽车点火系统的主要作用。 31. 车辆夜间行驶时，驾驶员发现前照灯亮度明显减弱。简述应优先检查的3项内容。 32. 简述汽车制动信号灯的基本结构与作用。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车在潮湿天气下出现起动困难、急加速时断火的现象。维修技师测得蓄电池电压为12.0 V，点火线圈初级绕组电阻为3.0 Ω，点火开关及导线接触电阻为3.0 Ω，点火线圈初级电感为8.0 mH。忽略点火控制器导通压降。（1）计算初级电路的工作电流及点火线圈储存的磁场能量。（2）若该车型线路正常时，初级电流为4.0 A、储存能量为0.064 J，判断现有线路状态是否会影响点火性能，并说明理由。（3）针对该故障，说明应采取的检查与维护措施。 34. 某汽车更换前照灯总成后，夜间使用近光灯时发现两侧灯光偏暗。发动机运转时，蓄电池输出电压为12.6 V，两只近光灯额定参数均为12 V、55 W，并联工作。经测量，电源导线、继电器触点及搭铁导线的总等效电阻为0.12 Ω。计算时认为灯泡工作电阻保持额定值不变。（1）计算两只近光灯额定工作时的总电流、线路电压降及每只灯泡两端的实际电压。（2）计算此时两只近光灯的实际总功率，并判断灯光偏暗是否与线路电阻过大有关。（3）说明对该照明电路进行拆装与维护时，应采取的主要措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $