四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》项目五任务一 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》 项目五：新能源汽车 任务一：新能源汽车 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 目前全球交通用油占石油总消耗量的比例约为（ ） A. 40% B. 70% C. 50% D. 62% 2. 制约燃料电池汽车推广的主要因素是（ ） A. 成本高 B. 氢气储运难 C. 基础设施少 D. 以上均是 3. 增程式电动汽车的主要驱动力来源是（ ） A. 发动机直接驱动 B. 超级电容 C. 燃料电池 D. 动力电池 4. 下列哪项最能概括汽车的本质特征（ ） A. 至少两轴四轮 B. 由电动机驱动 C. 非轨道无架线行驶 D. 必须载货 5. 质子交换膜燃料电池的工作温度一般为（ ） A. 80-100℃ B. 200-300℃ C. 600-1000℃ D. 1500℃以上 6. 开关磁阻电机的核心缺点是（ ） A. 噪声大 B. 效率低 C. 成本高 D. 调速差 7. 电池的“比能量”单位是（ ） A. W/kg B. Wh/kg C. A·h D. V/kg 8. 镍氢电池的“记忆效应”是指（ ） A. 容量随温度变化 B. 重复浅充浅放导致容量下降 C. 自放电率高 D. 内阻增大 9. 纯电动汽车低速提示音的音量范围应为（ ） A. 45-60分贝 B. 50-75分贝 C. 55-85分贝 D. 60-95分贝 10. 影响纯电动汽车续航里程的首要因素是（ ） A. 电机功率 B. 轮胎气压 C. 车身重量 D. 电池容量 11. 液冷系统的冷却液温度通常控制在（ ） A. 0-10℃ B. 60-80℃ C. 20-40℃ D. 100℃以上 12. 常规充电的主要缺点是（ ） A. 充电时间长 B. 设备成本高 C. 电能损耗大 D. 安全性差 13. 下列哪种情况会导致充电自动中断（ ） A. 车辆解锁 B. 大灯开启 C. 电池温度超过限值 D. 雨刮器工作 14. 维修塞把手的作用是（ ） A. 提升电池性能 B. 手动切断高压电路 C. 调节充电电压 D. 检测绝缘电阻 15. 下列部件中属于电动汽车驱动系统的是（ ） A. 动力电池 B. 车载充电机 C. 减速器 D. 空调压缩机 16. 再生制动能量回收时，电机产生的电能直接存储至（ ） A. 车载12V蓄电池 B. 动力电池组 C. 超级电容 D. 液压储能罐 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 汽车尾气污染物主要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物（NO3）。（ ） 18. 电池组快速更换的优点是缩短补能时间至5分钟以内。（ ） 19. 汽车在道路上行驶时每百公里的平均燃油消耗量，称为百公里油耗，单位是mL。（ ） 20. 永磁体材料多用钕铁硼。（ ） 21. 直流快充时，充电桩直接向动力蓄电池供电。（ ） 22. 现有的永磁电动机可分为永磁直流电动机、永磁同步电动机、永磁无刷直流电动机和永磁混合式电动机四类。（ ） 23. 电传动方式在纯电动汽车中应用广泛。（ ） 24. SR电机在高温环境下性能更稳定。（ ） 25. 直流电机在寒冷环境下效率显著下降。（ ） 26. SR电机适合精密调速场合。（ ） 27. 纯电动汽车的电机只能使用永磁同步电机。（ ） 28. 控制器与水冷板直接接触可提高散热效率。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 说明BMS的主要功能。 30. 简述电动汽车驱动系统的组成及主要功能。 31. 简述锂离子电池安装安全操作步骤。 32. 阐述开关磁阻电机的优点。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修企业为客户交付一辆纯电动物流车。该车电池包额定容量为 120 kW·h，车辆每行驶 100 km 耗电 24 kW·h。交付前，电池管理系统设置为保留 15%的电量，车辆需完成一次 350 km 的城配运输任务。（1）计算完成该运输任务所需的电能及车辆可使用的电池电能。（2）判断该车在当前电量设置下能否完成运输任务，并说明理由。（3）说明该车属于哪类新能源汽车，并写出判断依据。 34. 某汽车销售门店需为客户说明插电式混合动力汽车的使用特点。该车动力蓄电池容量为 18 kW·h，纯电行驶时每 100 km 耗电 20 kW·h；油箱可用汽油为 32 L，混合动力行驶时平均油耗为 5.5 L/100 km。客户计划先以纯电模式行驶，电量不足后切换为混合动力模式，总行程为 620 km。（1）计算该车在动力蓄电池电量全部可用时的纯电续驶里程，以及剩余路程。（2）计算剩余路程按混合动力模式行驶所需的汽油量，并判断现有油量是否满足要求。（3）判断该车所属的新能源汽车类型，并说明其与普通混合动力汽车的主要区别。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》 项目五：新能源汽车 任务一：新能源汽车 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 目前全球交通用油占石油总消耗量的比例约为（ ） A. 40% B. 70% C. 50% D. 62% 【答案】D 【解析】2020年交通用油占全球石油总消耗量的62%以上。 2. 制约燃料电池汽车推广的主要因素是（ ） A. 成本高 B. 氢气储运难 C. 基础设施少 D. 以上均是 【答案】D 【解析】技术成本、氢能产业链和加氢站建设均为瓶颈。 3. 增程式电动汽车的主要驱动力来源是（ ） A. 发动机直接驱动 B. 超级电容 C. 燃料电池 D. 动力电池 【答案】D 【解析】增程式电动汽车由动力电池为驱动电机供电，驱动电机直接驱动车轮；发动机主要用于带动发电机发电，为动力电池补能或向驱动系统供电。因此，主要驱动力来源是动力电池，选D。 4. 下列哪项最能概括汽车的本质特征（ ） A. 至少两轴四轮 B. 由电动机驱动 C. 非轨道无架线行驶 D. 必须载货 【答案】C 【解析】汽车通常是在非轨道、无架线条件下行驶的车辆。车轮数量、动力类型和载货功能均不是汽车的本质特征。因此选C。 5. 质子交换膜燃料电池的工作温度一般为（ ） A. 80-100℃ B. 200-300℃ C. 600-1000℃ D. 1500℃以上 【答案】A 【解析】质子交换膜燃料电池属低温型，工作温度低于100℃。 6. 开关磁阻电机的核心缺点是（ ） A. 噪声大 B. 效率低 C. 成本高 D. 调速差 【答案】A 【解析】开关磁阻电机结构坚固、耐高温、成本相对较低，但其转矩脉动较大，运行时容易产生较大的振动和噪声。因此选A。 7. 电池的“比能量”单位是（ ） A. W/kg B. Wh/kg C. A·h D. V/kg 【答案】B 【解析】比能量表示单位质量电池所能储存的能量，常用单位为Wh/kg。W/kg是比功率单位，A·h是电池容量单位。因此选B。 8. 镍氢电池的“记忆效应”是指（ ） A. 容量随温度变化 B. 重复浅充浅放导致容量下降 C. 自放电率高 D. 内阻增大 【答案】B 【解析】镍氢电池在长期重复浅充浅放后，可能出现可用容量下降的现象，通常称为记忆效应。因此选B。 9. 纯电动汽车低速提示音的音量范围应为（ ） A. 45-60分贝 B. 50-75分贝 C. 55-85分贝 D. 60-95分贝 【答案】B 【解析】纯电动汽车低速提示音用于提醒行人和非机动车注意来车，其音量范围通常为50-75分贝。因此选B。 10. 影响纯电动汽车续航里程的首要因素是（ ） A. 电机功率 B. 轮胎气压 C. 车身重量 D. 电池容量 【答案】D 【解析】在其他条件相近时，动力电池容量决定车辆可储存的电能总量。可储存电能越多，车辆可用于驱动的能量通常越多，因此动力电池容量是影响纯电动汽车续航里程的首要因素，选D。 11. 液冷系统的冷却液温度通常控制在（ ） A. 0-10℃ B. 60-80℃ C. 20-40℃ D. 100℃以上 【答案】C 【解析】动力电池液冷系统通常将冷却液温度控制在20-40℃范围内，以使电池保持较适宜的工作温度。因此选C。 12. 常规充电的主要缺点是（ ） A. 充电时间长 B. 设备成本高 C. 电能损耗大 D. 安全性差 【答案】A 【解析】常规充电通常采用较小的充电功率，对电网和电池较友好，但完成充电所需时间较长。因此选A。 13. 下列哪种情况会导致充电自动中断（ ） A. 车辆解锁 B. 大灯开启 C. 电池温度超过限值 D. 雨刮器工作 【答案】C 【解析】充电过程中，车辆电池管理系统会监测电池温度等参数。当电池温度超过安全限值时，系统会自动中断充电以保护电池。因此选C。 14. 维修塞把手的作用是（ ） A. 提升电池性能 B. 手动切断高压电路 C. 调节充电电压 D. 检测绝缘电阻 【答案】B 【解析】维修塞把手用于在检修或紧急情况下手动断开动力电池高压回路，保障维修人员安全。因此选B。 15. 下列部件中属于电动汽车驱动系统的是（ ） A. 动力电池 B. 车载充电机 C. 减速器 D. 空调压缩机 【答案】C 【解析】电动汽车驱动系统主要包括驱动电机、控制器和传动装置等，减速器属于传动装置。动力电池属于储能系统，车载充电机属于充电系统。因此选C。 16. 再生制动能量回收时，电机产生的电能直接存储至（ ） A. 车载12V蓄电池 B. 动力电池组 C. 超级电容 D. 液压储能罐 【答案】B 【解析】再生制动时，驱动电机作为发电机工作，将车辆动能转化为电能，并通过控制系统回收至动力电池组。因此选B。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 汽车尾气污染物主要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物（NO3）。（ ） 【答案】错误 【解析】氮氧化物的正确化学式为NOx（如NO、NO2），且尾气污染物还包括颗粒物。 18. 电池组快速更换的优点是缩短补能时间至5分钟以内。（ ） 【答案】正确 【解析】换电模式通过直接更换已充满电的电池组完成补能，可将补能时间缩短至数分钟，通常可在5分钟以内完成。因此本题正确。 19. 汽车在道路上行驶时每百公里的平均燃油消耗量，称为百公里油耗，单位是mL。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车在道路上行驶时每百公里的平均燃油消耗量，称为百公里油耗，单位是 L（升） 20. 永磁体材料多用钕铁硼。（ ） 【答案】正确 【解析】钕铁硼永磁材料具有较高的剩磁、矫顽力和磁能积，能够满足新能源汽车驱动电机对高磁性能的要求，因此永磁体材料多用钕铁硼。本题正确。 21. 直流快充时，充电桩直接向动力蓄电池供电。（ ） 【答案】正确 【解析】直流快充时，充电桩内部将交流电转换为直流电，经车辆直流充电接口直接向动力蓄电池供电，无需通过车载充电机进行交流转直流。因此本题正确。 22. 现有的永磁电动机可分为永磁直流电动机、永磁同步电动机、永磁无刷直流电动机和永磁混合式电动机四类。（ ） 【答案】正确 【解析】永磁电动机可按结构和工作原理分为永磁直流电动机、永磁同步电动机、永磁无刷直流电动机和永磁混合式电动机等类型。因此本题正确。 23. 电传动方式在纯电动汽车中应用广泛。（ ） 【答案】正确 【解析】电传动是指利用电能驱动电动机，再由电动机经减速器等传动装置向车轮输出机械能的传动方式。纯电动汽车以动力蓄电池为能源，通过驱动电机和减速器实现车辆驱动，属于电传动方式，因此本题正确。 24. SR电机在高温环境下性能更稳定。（ ） 【答案】正确 【解析】SR电机转子不使用永磁体和绕组，结构简单坚固，耐高温性能较好，在高温环境下具有较好的稳定性。因此本题正确。 25. 直流电机在寒冷环境下效率显著下降。（ ） 【答案】错误 【解析】低温会对直流电机的润滑、蓄电池性能等产生一定影响，但不能笼统认定其效率会显著下降。因此本题错误。 26. SR电机适合精密调速场合。（ ） 【答案】错误 【解析】SR电机存在较大的转矩脉动和噪声振动问题，调速精度相对较低，不适合要求高精度、平稳调速的场合。因此本题错误。 27. 纯电动汽车的电机只能使用永磁同步电机。（ ） 【答案】错误 【解析】纯电动汽车可采用永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机等多种类型的驱动电机，并非只能使用永磁同步电机。因此本题错误。 28. 控制器与水冷板直接接触可提高散热效率。（ ） 【答案】正确 【解析】控制器与水冷板直接接触能够缩短传热路径、降低热阻，有利于将控制器产生的热量及时传递给冷却液，从而提高散热效率。因此本题正确。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 说明BMS的主要功能。 【答案】BMS功能： 实时监测电压、温度、电流 估算SOC（剩余电量）和SOH（健康状态） 均衡管理单体差异 故障诊断与保护 【解析】BMS即电池管理系统，主要用于保障动力蓄电池安全、可靠和高效运行。其主要功能包括：实时采集单体及电池包的电压、电流和温度等参数；根据采集数据估算SOC（剩余电量）和SOH（健康状态）；通过主动或被动均衡减小单体间的一致性差异；对过充、过放、过流、过温等异常进行故障诊断和保护。 30. 简述电动汽车驱动系统的组成及主要功能。 【答案】组成：电动机、控制器、减速器、冷却系统。 功能：电能→机械能转化；调速与扭矩控制；能量回收；热管理。 【解析】电动汽车驱动系统通常由驱动电动机、电机控制器、减速器（或其他机械传动装置）和冷却系统等组成。驱动电动机将动力蓄电池提供的电能转换为机械能；电机控制器根据驾驶员需求调节电动机转速和输出转矩，并可在制动或滑行时控制能量回收；减速器用于减速增矩并将动力传递至车轮；冷却系统用于控制电动机和控制器等部件的工作温度，保证系统可靠运行。 31. 简述锂离子电池安装安全操作步骤。 【答案】1）作业前确认车辆处于断电状态，断开维修开关或高压电源，按规定等待并使用合格仪表验电，确认无高压；2）佩戴绝缘手套等个人防护用品，使用绝缘工具作业；3）检查电池包外观、壳体、接口及高压线束，确认无破损、变形、漏液和受潮；4）按安装要求将电池包可靠固定，连接高低压线束并按规定扭矩紧固，确认插接器锁止到位；5）安装完成后检查高压系统绝缘状态，绝缘电阻应不低于500 Ω/V，并进行必要的功能检查。 【解析】锂离子动力电池安装属于高压作业，应遵循先断电验电、后安装连接、最后检测确认的顺序。作业前应断开高压电源并验电，防止触电和电弧风险；安装时应佩戴绝缘防护用品、使用绝缘工具，检查电池包及线束无破损、漏液等异常，并按规定固定和连接。安装完成后应检测高压系统绝缘电阻，绝缘电阻不低于500 Ω/V，同时确认连接器锁止和相关功能正常。 32. 阐述开关磁阻电机的优点。 【答案】优点：结构简单、成本低、耐高温、容错能力强。 【解析】开关磁阻电机的优点主要包括：结构简单，转子通常不需要永磁体、绕组和换向器，制造成本较低；转子结构坚固，适应较高温度和较恶劣的工作环境；各相绕组相对独立，某一相发生故障时可通过控制策略维持部分运行，容错能力较强。此外，该电机起动转矩较大、调速范围较宽，适用于新能源汽车驱动系统。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修企业为客户交付一辆纯电动物流车。该车电池包额定容量为 120 kW·h，车辆每行驶 100 km 耗电 24 kW·h。交付前，电池管理系统设置为保留 15%的电量，车辆需完成一次 350 km 的城配运输任务。（1）计算完成该运输任务所需的电能及车辆可使用的电池电能。（2）判断该车在当前电量设置下能否完成运输任务，并说明理由。（3）说明该车属于哪类新能源汽车，并写出判断依据。 【答案】（1）运输所需电能：。可使用的电池电能：。（2）能够完成运输任务。可使用电能为 102 kW·h，大于运输所需的 84 kW·h，剩余电能为：。（3）该车属于纯电动汽车。其驱动能量主要由动力蓄电池提供，依靠电动机驱动车轮，不配备燃油发动机作为动力来源。 【解析】所需电能为E1=350/100×24=84 kW·h；可用电能为E2=120×(1-15%)=102 kW·h。102大于84，故可完成任务，剩余18 kW·h。该车由动力蓄电池供能、电动机驱动，无燃油发动机，属于纯电动汽车。 34. 某汽车销售门店需为客户说明插电式混合动力汽车的使用特点。该车动力蓄电池容量为 18 kW·h，纯电行驶时每 100 km 耗电 20 kW·h；油箱可用汽油为 32 L，混合动力行驶时平均油耗为 5.5 L/100 km。客户计划先以纯电模式行驶，电量不足后切换为混合动力模式，总行程为 620 km。（1）计算该车在动力蓄电池电量全部可用时的纯电续驶里程，以及剩余路程。（2）计算剩余路程按混合动力模式行驶所需的汽油量，并判断现有油量是否满足要求。（3）判断该车所属的新能源汽车类型，并说明其与普通混合动力汽车的主要区别。 【答案】（1）纯电续驶里程：。剩余路程：。（2）剩余路程所需汽油量：。现有汽油为 32 L，大于所需的 29.15 L，因此满足行驶要求，剩余汽油量为：。（3）该车属于插电式混合动力汽车。其动力蓄电池可通过外接电源充电，并可采用纯电或混合动力方式行驶；普通混合动力汽车的动力蓄电池主要依靠发动机和制动能量回收充电。 【解析】纯电续驶里程S1=18/20×100=90 km，剩余530 km。混动所需汽油Q=530/100×5.5=29.15 L，小于现有32 L，剩余2.85 L。该车可外接充电并支持纯电、混动行驶，属于插电式混合动力汽车；普通混动主要靠发动机和制动能量回收充电。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $