四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》项目二任务二 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》 项目二：汽车发动机 任务二：曲柄连杆机构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 曲柄连杆机构在工作时，其工作条件最显著的特点是（ ） A. 低温、低压、低速 B. 低温、低压、高速 C. 高温、高压、高速 D. 低温、高压、低速 【答案】C 【解析】曲柄连杆机构承受燃气爆发压力和高温作用，且运动速度高，工作条件具有高温、高压、高速的特点。 2. 活塞环分为气环和油环，其中油环的主要作用是（ ） A. 密封与刮油 B. 刮油与布油 C. 散热与布油 D. 密封与散热 【答案】B 【解析】活塞环分为气环和油环，其中油环的主要作用是刮油与布油。 3. 防止连杆在曲轴连杆轴颈上轴向窜动的零件是（ ） A. 活塞销 B. 连杆轴承盖 C. 连杆轴瓦 D. 连杆衬套 【答案】C 【解析】防止连杆在曲轴连杆轴颈上轴向窜动的零件是连杆轴瓦。 4. 下列活塞环中，主要用于刮除气缸壁多余机油的是（ ） A. 矩形气环 B. 锥形气环 C. 梯形气环 D. 油环 【答案】D 【解析】油环的主要作用是刮除气缸壁上多余的机油，并使气缸壁保留适量润滑油膜。 5. 曲轴轴颈修理尺寸的要点是（ ） A. 所有轴颈必须一致 B. 同名轴颈必须一致 C. 每个轴颈都可采用单独的修理尺寸 D. 以上都不对 【答案】B 【解析】曲轴轴颈修理时，为保证同一类轴承的互换性和配合要求，同名轴颈必须采用一致的修理尺寸。主轴颈与连杆轴颈可根据各自磨损情况采用不同的修理尺寸，因此选B。 6. 曲轴可通过______使润滑油流至连杆轴承。（ ） A. 止推轴瓦 B. 油道和油孔 C. 后端凸缘 D. 油壳和油套 【答案】B 【解析】曲轴通过油道和油孔使润滑油流至连杆轴承。 7. 曲轴轴瓦的材料通常是（ ） A. 合金钢 B. 铝合金 C. 巴氏合金（减摩合金） D. 陶瓷 【答案】C 【解析】曲轴轴瓦需具备减摩性能，常用巴氏合金等软质减摩材料制造。 8. 如图是活塞的基本结构，气缸盖与______、气缸壁共同构成燃烧室。（ ） A. 活塞头部 B. 活塞顶部 C. 活塞裙部 D. 活塞底部 【答案】B 9. 活塞的主要作用是（ ） A. 把燃烧气体的压力传递给曲轴 B. 为曲轴的转动提供动力​ C. 控制气门的开闭​ D. 固定气缸盖​ 【答案】A 【解析】活塞的主要作用是承受气缸中燃烧气体的压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴，A 正确；为曲轴转动提供动力的是燃烧产生的能量，并非活塞本身，B 错误；控制气门开闭的是配气机构，C 错误；固定气缸盖与活塞无关，D 错误。 10. 曲柄连杆机构中，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动的部件是？（ ） A. 连杆 B. 曲轴 C. 活塞销 D. 活塞环 【答案】A 【解析】连杆连接活塞与曲轴，将活塞的往复运动传递给曲轴，使曲轴实现旋转运动。 11. 在装有平衡轴的发动机上，平衡轴与曲轴（ ） A. 转速相等，方向相同 B. 转速相等，方向相反 C. 转比2:1, 方向相反 D. 转比2:1, 方向相同 【答案】C 【解析】为抵消发动机的二阶往复惯性力，常见发动机的平衡轴通常由曲轴通过齿轮或链条驱动，转速为曲轴转速的2倍，且旋转方向与曲轴相反，因此选C。 12. 机体组的主要功用不包括哪项？（ ） A. 构成发动机的骨架 B. 容纳发动机内部零件 C. 支撑曲轴飞轮组 D. 控制点火时刻 【答案】D 【解析】机体组构成发动机骨架，用于容纳和支撑相关零件；控制点火时刻是点火系统的功用。 13. 扭曲环有切槽或倒角，安装时应注意方向，即（ ） A. 凡内圆切槽或倒角，应向上装 B. 凡内圆切槽或倒角，应向下装 C. 凡外圆切槽或倒角，应向上装 D. 凡外圆切槽或倒角，可随意装 【答案】A 【解析】扭曲环的内圆切槽或倒角会使活塞环在燃气压力作用下产生扭转，使环的外圆面更好地贴合气缸壁。安装时，内圆切槽或倒角应向上装，因此选A。 14. 下列不属于曲柄连杆机构三大组成部分的是（ ） A. 机体组 B. 活塞连杆组 C. 曲轴飞轮组 D. 气门传动组 【答案】D 【解析】将主要零件分为机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三组，气门传动组属于配气机构。 15. 某车辆发动机需要定期更换的部件中，起到密封作用的是：（ ） A. 曲轴轴承 B. 气门弹簧 C. 活塞环 D. 油泵 【答案】C 【解析】活塞环在发动机工作中起到密封气缸的作用，需要定期更换以保持密封性能。 16. 测量气缸直径，可将量缸表放入气缸上部，若表针能转动______圈左右，表示调整合适。（ ） A. 三 B. 二 C. 一 D. 四 【答案】C 【解析】使用量缸表测量气缸直径前，应先按气缸标准尺寸调整量缸表的表针预紧量。将量缸表放入气缸上部时，表针能转动一圈左右，说明预紧量和测量行程较合适；转动不足一圈则预紧量可能不足，易影响测量稳定性。因此选C。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 活塞环的泵油作用可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞环的泵油作用虽然可以在一定程度上对气缸上部进行润滑，但也会导致机油消耗增加和燃烧室积炭等问题，所以是有害的（总体上不利）。 18. 活塞环端隙过大会导致窜油。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞环端隙过大会造成漏气和窜气，窜油主要与油环刮油性能下降等因素有关。 19. 气缸体内部铸有凸轮轴轴承孔，用于安装凸轮轴。（ ） 【答案】错误 【解析】凸轮轴的安装位置取决于发动机配气机构的布置，不能一概认为气缸体内部均设有凸轮轴轴承孔。 20. 曲柄连杆机构中，飞轮直接连接活塞。（ ） 【答案】错误 【解析】飞轮安装在曲轴后端，通过曲轴间接与活塞相连，而非直接连接。 21. 活塞环磨损会导致机油消耗量增加。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞环磨损后，密封作用和油环的刮油作用下降，机油容易窜入燃烧室燃烧，导致排气冒蓝烟，机油消耗量增加。因此题干说法正确。 22. 平分式曲轴箱工艺性差，一般用在中、小型发动机上。（ ） 【答案】错误 【解析】平分式曲轴箱便于加工和装配，工艺性较好，常用于中、小型发动机。 23. 气缸体是发动机的基础骨架，必须具有足够的强度和刚度。（ ） 【答案】正确 【解析】气缸体是发动机各机构和系统安装的基础骨架，必须具有足够的强度和刚度。 24. 安装气环时应使标记朝上。（ ） 【答案】正确 【解析】气环通常带有安装标记，安装时应使标记朝上，以保证其工作性能和密封效果。 25. 曲轴安装时既要进行径向定位，也要进行轴向定位。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。曲轴由主轴承支承，主轴承对曲轴起径向定位作用，限制曲轴在径向的位移，保证曲轴轴线与气缸体主轴承座孔轴线的正确位置关系。同时，曲轴还必须进行轴向定位，以限制其沿轴线方向的窜动，通常由止推轴承或止推片实现。因此，曲轴安装时既要进行径向定位，也要进行轴向定位。 26. 如果曲轴的主轴颈数等于气缸数加1，则该曲轴为全支承曲轴，它的长度相对非全支承曲轴而言要短。（ ） 【答案】错误 【解析】全支承曲轴的主轴颈数等于气缸数加1，主轴承较多，因此其长度通常比非全支承曲轴更长。 27. 多缸发动机各缸磨损不均匀,主要是由腐蚀磨损造成的。（ ） 【答案】错误 【解析】多缸发动机各缸的工作条件并不完全相同，例如冷却强度、进气分配、润滑条件和燃烧温度等存在差异，因此各缸磨损程度会不均匀。腐蚀磨损可能是影响因素之一，但不是造成各缸磨损不均匀的主要原因，故本题说法错误。 28. 一般式气缸体的油底壳安装平面与曲轴旋转中心在同一高度。（ ） 【答案】正确 【解析】一般式气缸体的油底壳安装平面与曲轴旋转中心处于同一高度，结构较为常见。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 列举三种活塞环并说出其优缺点。 【答案】列举三种活塞环及优缺点如下： 矩形环： 优点：结构简单，制造方便，成本低。 缺点：磨合性能较差，易出现泵油现象。 扭曲环： 优点：磨合性能好，密封性能好，可有效防止泵油现象。 缺点：安装时需注意方向。 桶面环： 优点：密封性好，易磨合，能保证良好的润滑及减轻磨损。 缺点：制造工艺较复杂，成本较高。 【解析】可列举矩形环、扭曲环和桶面环。矩形环结构简单、制造方便、成本低，但磨合性能较差，易产生泵油现象；扭曲环利用环的扭曲使其与环槽形成较好的贴合，磨合和密封性能较好，且能减少泵油，但安装时必须注意方向；桶面环的外圆工作面呈桶形，易于磨合，密封性和润滑性较好，可减轻缸壁磨损，但制造工艺较复杂、成本较高。 30. 简述发动机曲柄连杆机构的组成和作用。 【答案】曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。机体组包括气缸体、气缸盖和油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮及有关附件等。其作用是承受燃气压力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，以输出动力；在外力驱动曲轴时，还可将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。 【解析】曲柄连杆机构按结构通常分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。机体组为各运动件提供安装、支承和导向；活塞连杆组承受燃气压力并将其传递给曲轴；曲轴飞轮组将活塞的往复直线运动转变为旋转运动并输出转矩。发动机被外力带动时，该机构的运动转换方向相反。 31. 简述曲轴的主要结构及其作用。 【答案】（1）曲轴由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、前端轴和后端法兰等组成。（2）主轴颈安装在机体主轴承座内，用于支承曲轴旋转；连杆轴颈用于与连杆大头连接。（3）曲柄和连杆轴颈共同将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，平衡重用于减小曲轴旋转时的不平衡力。 【解析】曲轴是曲柄连杆机构中的重要部件，通过主轴颈获得支承，通过连杆轴颈与连杆连接，并将活塞传来的力和运动转换为旋转运动输出。 32. 简述活塞的作用与基本结构。 【答案】活塞的作用是与气缸盖、气缸壁等共同构成燃烧室，承受燃气压力，并通过活塞销和连杆将力传给曲轴，推动曲轴旋转。活塞还起导向作用，并将部分热量传给气缸壁。活塞的基本结构可分为顶部、头部、裙部和销座四个部分。活塞上一般设有恒范钢片、活塞环槽、活塞销座孔、卡环槽、回油孔等。 【解析】活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同构成燃烧室，并直接承受燃气压力；燃气压力经活塞销和连杆传递给曲轴。活塞裙部在气缸内起导向作用，活塞还通过气缸壁散出部分热量。按基本结构，活塞由顶部、头部、裙部和销座组成：顶部承受燃气压力，头部设有活塞环槽，裙部起导向作用，销座用于安装活塞销并传递力。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 四冲程发动机曲轴箱通风的作用是什么？ 【答案】（1）防止曲轴箱内压力过高，避免破坏油封等密封件；（2）排出窜入曲轴箱内的可燃混合气、废气和水蒸气，降低机油温度，防止机油氧化变质。 【解析】四冲程发动机工作时，少量可燃混合气和燃烧废气会经活塞环窜入曲轴箱，同时曲轴箱内还会产生油蒸气和水蒸气。若不进行通风，曲轴箱内压力会升高，可能导致油封等密封件漏油；废气和水蒸气还会使机油氧化、变质。因此，曲轴箱通风的作用是降低曲轴箱压力，并排出有害气体和水蒸气，以保护密封件和机油。 34. 活塞在工作时发生的变形是什么？ 【答案】纵向上大下小；活塞裙部横截面呈椭圆形，长轴垂直于活塞销座孔方向，短轴沿活塞销座孔方向。 【解析】活塞工作时受热不均，活塞顶部温度高于裙部，顶部的热膨胀量较大，因此沿活塞高度方向呈上大下小的锥形变形。活塞裙部在活塞销座孔方向受销座结构和温度分布影响，其热膨胀情况与垂直销座孔方向不同，因此横截面呈椭圆形：长轴垂直于活塞销座孔方向，短轴沿活塞销座孔方向。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》 项目二：汽车发动机 任务二：曲柄连杆机构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 曲柄连杆机构在工作时，其工作条件最显著的特点是（ ） A. 低温、低压、低速 B. 低温、低压、高速 C. 高温、高压、高速 D. 低温、高压、低速 2. 活塞环分为气环和油环，其中油环的主要作用是（ ） A. 密封与刮油 B. 刮油与布油 C. 散热与布油 D. 密封与散热 3. 防止连杆在曲轴连杆轴颈上轴向窜动的零件是（ ） A. 活塞销 B. 连杆轴承盖 C. 连杆轴瓦 D. 连杆衬套 4. 下列活塞环中，主要用于刮除气缸壁多余机油的是（ ） A. 矩形气环 B. 锥形气环 C. 梯形气环 D. 油环 5. 曲轴轴颈修理尺寸的要点是（ ） A. 所有轴颈必须一致 B. 同名轴颈必须一致 C. 每个轴颈都可采用单独的修理尺寸 D. 以上都不对 6. 曲轴可通过______使润滑油流至连杆轴承。（ ） A. 止推轴瓦 B. 油道和油孔 C. 后端凸缘 D. 油壳和油套 7. 曲轴轴瓦的材料通常是（ ） A. 合金钢 B. 铝合金 C. 巴氏合金（减摩合金） D. 陶瓷 8. 如图是活塞的基本结构，气缸盖与______、气缸壁共同构成燃烧室。（ ） A. 活塞头部 B. 活塞顶部 C. 活塞裙部 D. 活塞底部 9. 活塞的主要作用是（ ） A. 把燃烧气体的压力传递给曲轴 B. 为曲轴的转动提供动力​ C. 控制气门的开闭​ D. 固定气缸盖​ 10. 曲柄连杆机构中，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动的部件是？（ ） A. 连杆 B. 曲轴 C. 活塞销 D. 活塞环 11. 在装有平衡轴的发动机上，平衡轴与曲轴（ ） A. 转速相等，方向相同 B. 转速相等，方向相反 C. 转比2:1, 方向相反 D. 转比2:1, 方向相同 12. 机体组的主要功用不包括哪项？（ ） A. 构成发动机的骨架 B. 容纳发动机内部零件 C. 支撑曲轴飞轮组 D. 控制点火时刻 13. 扭曲环有切槽或倒角，安装时应注意方向，即（ ） A. 凡内圆切槽或倒角，应向上装 B. 凡内圆切槽或倒角，应向下装 C. 凡外圆切槽或倒角，应向上装 D. 凡外圆切槽或倒角，可随意装 14. 下列不属于曲柄连杆机构三大组成部分的是（ ） A. 机体组 B. 活塞连杆组 C. 曲轴飞轮组 D. 气门传动组 15. 某车辆发动机需要定期更换的部件中，起到密封作用的是：（ ） A. 曲轴轴承 B. 气门弹簧 C. 活塞环 D. 油泵 16. 测量气缸直径，可将量缸表放入气缸上部，若表针能转动______圈左右，表示调整合适。（ ） A. 三 B. 二 C. 一 D. 四 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 活塞环的泵油作用可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（ ） 18. 活塞环端隙过大会导致窜油。（ ） 19. 气缸体内部铸有凸轮轴轴承孔，用于安装凸轮轴。（ ） 20. 曲柄连杆机构中，飞轮直接连接活塞。（ ） 21. 活塞环磨损会导致机油消耗量增加。（ ） 22. 平分式曲轴箱工艺性差，一般用在中、小型发动机上。（ ） 23. 气缸体是发动机的基础骨架，必须具有足够的强度和刚度。（ ） 24. 安装气环时应使标记朝上。（ ） 25. 曲轴安装时既要进行径向定位，也要进行轴向定位。（ ） 26. 如果曲轴的主轴颈数等于气缸数加1，则该曲轴为全支承曲轴，它的长度相对非全支承曲轴而言要短。（ ） 27. 多缸发动机各缸磨损不均匀,主要是由腐蚀磨损造成的。（ ） 28. 一般式气缸体的油底壳安装平面与曲轴旋转中心在同一高度。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 列举三种活塞环并说出其优缺点。 30. 简述发动机曲柄连杆机构的组成和作用。 31. 简述曲轴的主要结构及其作用。 32. 简述活塞的作用与基本结构。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 四冲程发动机曲轴箱通风的作用是什么？ 34. 活塞在工作时发生的变形是什么？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $