四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》项目三任务三 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》 项目三：汽车底盘 任务三：转向与制动 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 车辆行驶中，驾驶人松开转向盘后，前轮能够自动趋向直线行驶位置，主要依靠转向轮的哪项定位参数？ A. 主销后倾角形成的回正力矩 B. 主销内倾角减小的转向力 C. 前轮外倾角产生的侧向力 D. 前轮前束角增大的滚动阻力 2. 当转向轮受侧向力自动偏转时，驾驶员可通过转向系统（ ） A. 加速 B. 换挡 C. 踩制动 D. 反向偏转转向轮恢复原方向 3. 电动助力转向系统中，用于检测转向盘转角的传感器是（ ） A. 车速传感器 B. 转向角传感器 C. 扭矩传感器 D. 温度传感器 4. 液压制动系统中，驾驶人踩下制动踏板后，负责将踏板机械力转化为制动液压力的部件是（ ） A. 制动主缸建立液压压力 B. 制动轮缸产生夹紧力 C. 制动踏板传递脚踏力 D. 制动管路输送制动液 5. 汽车在低速行驶时方向盘沉重，高速行驶时恢复正常，可能的原因是（ ） A. 轮胎不平衡 B. 轮毂轴承过紧 C. 制动盘变形 D. 转向助力泵压力不足 6. 循环球式转向器主要应用于（ ） A. 小型轿车 B. 中型货车 C. 赛车 D. 电动车 7. 下列车型中，原厂最可能装备气压式动力转向系统的是（ ） A. 纯电动轿车 B. 采用气压制动的载重货车 C. 混合动力客车 D. 电动叉车 8. 下列哪种情况会导致液压助力转向系统转向沉重（ ） A. 转向油泵压力过高 B. 转向动力缸无泄漏 C. 转向控制阀工作正常 D. 转向助力油液位过低 9. 维护底盘转向系统，转向机齿条间隙过大应如何处理？（ ） A. 调整间隙 B. 添加润滑脂 C. 忽略 D. 清洗 10. 盘式制动器的制动块与制动盘之间的间隙过大，会导致（ ） A. 制动踏板行程增大 B. 制动噪声减小 C. 制动力增大 D. 制动反应加快 11. 汽车低速转弯时，为减小轮胎与路面的侧滑，左右转向轮应满足的关系是（ ） A. 内侧车轮偏转角大于外侧车轮偏转角 B. 内侧车轮偏转角小于外侧车轮偏转角 C. 内侧车轮偏转角等于外侧车轮偏转角 D. 内侧车轮偏转方向反于外侧车轮偏转方向 12. 转向系统中，转向节臂的作用是什么？（ ） A. 传递转向力 B. 传递制动力 C. 传递驱动力 D. 传递悬挂力 13. 制动系回位弹簧的自由长度过短，会造成（ ） A. 初始弹力不足 B. 制动蹄回位过量 C. 制动间隙减小 D. 制动踏板自由行程增大 14. 汽车转向传动机构将转向器输出的动力传给（ ） A. 车轮 B. 驱动轮 C. 转向轮 D. 后轮 15. 真空助力器的主要作用是（ ） A. 增强制动踏板的踩踏感 B. 储存制动液 C. 控制制动液的流动方向 D. 减轻驾驶员劳动强度，增强液压制动效能 16. ABS 执行机构及时调整制动压力，其目的是使车轮滑移率保持在（ ） A. 0% B. 5%～8% C. 10%～15% D. 30%～40% 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 汽车转向时要实现每个车轮纯滚动，必须是前内转向轮转向角小于外转向轮转向角。（ ） 18. 齿轮齿条式转向器中的压簧除了可以消除啮合间隙外，还能吸收部分振动能量。（ ） 19. 转向器一般安装在车身或车架上，以提供稳定支点。（ ） 20. 可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。（ ） 21. 盘式制动器工作时，制动钳内的活塞推动制动块压向制动盘，利用摩擦产生制动力。（ ） 22. 转向系统中，液压助力转向系统的助力大小与发动机转速无关，始终保持恒定。（ ） 23. 齿轮齿条式转向器适用于独立悬架车辆。（ ） 24. ESP系统工作时，可能同时对多个车轮施加制动，并调节发动机输出扭矩以稳定车身。 （ ） 25. 桑塔纳轿车的真空助力器安装在液压主缸之后，起了增强制动力的作用。（ ） 26. 汽车制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速或停车，以确保行车安全。（ ） 27. 制动器的旋转部分只有制动鼓，且用螺钉与轮毂固定而一起转动。（ ） 28. ABS系统只能在紧急制动时工作，以防止车轮抱死。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述转向助力泵按结构的分类。 30. 写出图中各零部件的名称。 1-______;2-______;3-______;4-______。 31. 简述转向助力泵的安装位置 32. 制动系统的作用。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 列举液压转向系统油液更换的关键步骤（至少4步）。 34. 某维修企业对一辆前轮盘式制动、后轮鼓式制动的轿车进行制动性能检测。已知前轮制动钳活塞直径为48 mm，制动液压力为6.0 MPa，制动衬片与制动盘间的摩擦因数为0.38，制动盘有效作用半径为140 mm，前轮轮胎滚动半径为300 mm。制动台检测时，左、右前轮实际制动力分别为7.68 kN和6.85 kN。企业规定同轴左右轮制动力不平衡率不得超过8%。（1）计算该车两个前轮的理论总制动力。（2）计算前轮制动力不平衡率，并判断是否符合规定。（3）结合检测结果，分析造成右前轮制动力偏小的两项可能原因，并说明相应的维护措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车构造与拆装》 项目三：汽车底盘 任务三：转向与制动 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 车辆行驶中，驾驶人松开转向盘后，前轮能够自动趋向直线行驶位置，主要依靠转向轮的哪项定位参数？ A. 主销后倾角形成的回正力矩 B. 主销内倾角减小的转向力 C. 前轮外倾角产生的侧向力 D. 前轮前束角增大的滚动阻力 【答案】A 【解析】主销后倾角使转向轮在偏转后产生使车轮恢复直线行驶位置的回正力矩，有利于提高汽车直线行驶稳定性。 2. 当转向轮受侧向力自动偏转时，驾驶员可通过转向系统（ ） A. 加速 B. 换挡 C. 踩制动 D. 反向偏转转向轮恢复原方向 【答案】D 【解析】当转向轮受到侧向力而发生非驾驶员意图的偏转时，驾驶员应通过转动转向盘，使转向轮向偏转的相反方向转动，从而恢复原来的行驶方向。因此选D。 3. 电动助力转向系统中，用于检测转向盘转角的传感器是（ ） A. 车速传感器 B. 转向角传感器 C. 扭矩传感器 D. 温度传感器 【答案】B 【解析】转向角传感器安装在转向轴上，能够精确检测转向盘的转动角度和方向，为电子控制单元提供重要的转向信息。 4. 液压制动系统中，驾驶人踩下制动踏板后，负责将踏板机械力转化为制动液压力的部件是（ ） A. 制动主缸建立液压压力 B. 制动轮缸产生夹紧力 C. 制动踏板传递脚踏力 D. 制动管路输送制动液 【答案】A 【解析】制动主缸通过活塞运动压缩制动液，将驾驶人施加的机械力转化为液压压力，再经制动管路传递至各车轮制动器。 5. 汽车在低速行驶时方向盘沉重，高速行驶时恢复正常，可能的原因是（ ） A. 轮胎不平衡 B. 轮毂轴承过紧 C. 制动盘变形 D. 转向助力泵压力不足 【答案】D 【解析】汽车低速行驶时方向盘沉重、高速时恢复正常，通常说明液压转向助力在低转速下不足，可能是转向助力泵压力不足所致。 6. 循环球式转向器主要应用于（ ） A. 小型轿车 B. 中型货车 C. 赛车 D. 电动车 【答案】B 【解析】循环球式转向器具有传动效率高、承载能力强、工作可靠等特点，多用于中型货车、客车等对承载能力要求较高的车辆。 7. 下列车型中，原厂最可能装备气压式动力转向系统的是（ ） A. 纯电动轿车 B. 采用气压制动的载重货车 C. 混合动力客车 D. 电动叉车 【答案】B 【解析】气压式动力转向系统通常利用车辆的压缩空气系统提供助力，更常见于配备气压制动系统的载重货车。 8. 下列哪种情况会导致液压助力转向系统转向沉重（ ） A. 转向油泵压力过高 B. 转向动力缸无泄漏 C. 转向控制阀工作正常 D. 转向助力油液位过低 【答案】D 【解析】转向助力油液位过低会导致液压系统压力不足，无法提供足够的助力，从而使转向沉重；油泵压力过高、控制阀正常、动力缸无泄漏一般不会导致转向沉重。 9. 维护底盘转向系统，转向机齿条间隙过大应如何处理？（ ） A. 调整间隙 B. 添加润滑脂 C. 忽略 D. 清洗 【答案】A 【解析】转向机齿条间隙过大会导致转向自由行程增大、转向不灵敏，应按规定调整间隙；若磨损严重且无法调整，应更换相关零件。 10. 盘式制动器的制动块与制动盘之间的间隙过大，会导致（ ） A. 制动踏板行程增大 B. 制动噪声减小 C. 制动力增大 D. 制动反应加快 【答案】A 【解析】制动块与制动盘间隙过大，制动时需要更多的踏板行程来消除间隙，导致制动踏板行程增大，制动反应变慢。 11. 汽车低速转弯时，为减小轮胎与路面的侧滑，左右转向轮应满足的关系是（ ） A. 内侧车轮偏转角大于外侧车轮偏转角 B. 内侧车轮偏转角小于外侧车轮偏转角 C. 内侧车轮偏转角等于外侧车轮偏转角 D. 内侧车轮偏转方向反于外侧车轮偏转方向 【答案】A 【解析】汽车转弯时，内侧车轮的转弯半径较小，因此其偏转角应大于外侧车轮偏转角，以满足阿克曼转向原理并减小轮胎侧滑。 12. 转向系统中，转向节臂的作用是什么？（ ） A. 传递转向力 B. 传递制动力 C. 传递驱动力 D. 传递悬挂力 【答案】A 【解析】转向节臂安装在转向节上，与转向横拉杆等转向传动部件连接，作用是将转向传动机构传来的力传递给转向节，使转向轮偏转。因此选A。 13. 制动系回位弹簧的自由长度过短，会造成（ ） A. 初始弹力不足 B. 制动蹄回位过量 C. 制动间隙减小 D. 制动踏板自由行程增大 【答案】A 【解析】回位弹簧自由长度过短，安装后预紧力不足，初始弹力小，无法保证制动蹄可靠回位，易出现制动拖滞。 14. 汽车转向传动机构将转向器输出的动力传给（ ） A. 车轮 B. 驱动轮 C. 转向轮 D. 后轮 【答案】C 【解析】转向传动机构的主要作用是将转向器输出的动力传递给转向轮，使转向轮按照驾驶员的意图进行偏转，从而实现汽车的转向。车轮范围太笼统，驱动轮主要是涉及动力传递的部分，后轮不一定是转向轮，所以答案是转向轮。 15. 真空助力器的主要作用是（ ） A. 增强制动踏板的踩踏感 B. 储存制动液 C. 控制制动液的流动方向 D. 减轻驾驶员劳动强度，增强液压制动效能 【答案】D 【解析】真空助力器利用发动机进气歧管真空与大气压之间的压力差提供助力，以减小驾驶员踩下制动踏板所需的力，并提高液压制动系统的制动效能。因此选D。A不是其主要作用；B储存制动液的是制动液储液罐；C控制制动液流动方向的是制动系统中的相关阀件。 16. ABS 执行机构及时调整制动压力，其目的是使车轮滑移率保持在（ ） A. 0% B. 5%～8% C. 10%～15% D. 30%～40% 【答案】C 【解析】ABS通过调节制动压力，使车轮滑移率保持在接近最佳附着状态的范围内，通常约为10%～15%，以获得较好的制动效果和方向稳定性。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 汽车转向时要实现每个车轮纯滚动，必须是前内转向轮转向角小于外转向轮转向角。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车转向时，为了实现每个车轮纯滚动，是前内转向轮转向角大于外转向轮转向角。因为汽车转弯时，内侧车轮走过的圆弧半径小于外侧车轮，根据几何关系，内侧车轮需要更大的转向角才能保证纯滚动。 18. 齿轮齿条式转向器中的压簧除了可以消除啮合间隙外，还能吸收部分振动能量。（ ） 【答案】正确 【解析】齿轮齿条式转向器中的压簧可使齿条与小齿轮保持适当啮合，消除或减小啮合间隙，同时对传递到转向器的振动起一定缓冲作用。 19. 转向器一般安装在车身或车架上，以提供稳定支点。（ ） 【答案】正确 【解析】转向器在工作时承受驾驶员的转向操纵力和车轮传来的反作用力，需要固定安装在车架或车身上，以提供可靠、稳定的支承位置。因此题干说法正确。 20. 可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。（ ） 【答案】错误 【解析】可逆式转向器具有较好的自动回正能力；极限可逆式转向器的自动回正能力较弱。因此题干说法错误。 21. 盘式制动器工作时，制动钳内的活塞推动制动块压向制动盘，利用摩擦产生制动力。（ ） 【答案】正确 【解析】盘式制动器中，液压压力推动制动钳活塞，使制动块夹紧旋转的制动盘，摩擦力阻碍车轮转动，从而实现制动。 22. 转向系统中，液压助力转向系统的助力大小与发动机转速无关，始终保持恒定。（ ） 【答案】错误 【解析】液压助力转向系统的助力大小会受发动机转速、转向负荷及控制阀工作状态等因素影响，并非始终保持恒定。 23. 齿轮齿条式转向器适用于独立悬架车辆。（ ） 【答案】正确 【解析】齿轮齿条式转向器结构紧凑，转向传动机构可通过横拉杆直接与转向节臂连接，能够适应左右车轮相对独立的跳动，因此常用于采用独立悬架的车辆。故题干说法正确。 24. ESP系统工作时，可能同时对多个车轮施加制动，并调节发动机输出扭矩以稳定车身。 （ ） 【答案】正确 【解析】ESP可根据车辆行驶状态，对一个或多个车轮实施选择性制动，并可调节发动机输出扭矩，以帮助车辆保持行驶稳定性。 25. 桑塔纳轿车的真空助力器安装在液压主缸之后，起了增强制动力的作用。（ ） 【答案】错误 【解析】桑塔纳轿车的真空助力器安装在制动踏板与制动主缸之间。它通过利用真空助力来帮助驾驶员施加制动，从而增强制动力。 26. 汽车制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速或停车，以确保行车安全。（ ） 【答案】正确 【解析】汽车制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速或停车，并使停放车辆保持不动，从而保障行车安全。 27. 制动器的旋转部分只有制动鼓，且用螺钉与轮毂固定而一起转动。（ ） 【答案】错误 【解析】对于鼓式制动器，旋转部分主要是制动鼓，它与轮毂固定在一起转动。但对于盘式制动器，旋转部分是制动盘。所以说制动器的旋转部分只有制动鼓是不准确的。 28. ABS系统只能在紧急制动时工作，以防止车轮抱死。（ ） 【答案】错误 【解析】ABS在制动过程中检测到车轮有抱死趋势时即可介入工作，并不只在紧急制动时工作，其作用是防止车轮抱死并保持车辆的方向稳定性。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述转向助力泵按结构的分类。 【答案】转向助力泵按结构的不同，一般分为叶片式、齿轮式和转子式三种形式。不论哪一种形式，其内部通常均设有安全阀和流量控制阀，安全阀用于限制系统最高油压，流量控制阀用于调节输出流量。 【解析】本题考查转向助力泵的结构分类及附属阀的作用。转向助力泵按结构通常分为叶片式、齿轮式和转子式三种。各类助力泵通常设置安全阀和流量控制阀：安全阀在系统压力超过规定值时泄压，以限制最高油压；流量控制阀用于调节泵的输出流量，使转向助力系统在不同发动机转速下获得适当的供油量。 30. 写出图中各零部件的名称。 1-______;2-______;3-______;4-______。 【答案】① 制动主缸 ② 紧固螺母 ③ 真空单向阀 ④ 真空助力器 【解析】根据制动系统的拆装进行解答 31. 简述转向助力泵的安装位置 【答案】转向助力泵通常安装在汽车发动机的前端，采用传动带的形式与发动机曲轴传动带轮相连接。 【解析】本题考查液压动力转向系统中转向助力泵的常见布置方式。转向助力泵通常安装在发动机前端的附件安装位置，并通过传动带与发动机曲轴传动带轮连接。发动机运转时，曲轴带轮带动助力泵转动，为转向系统提供压力油液。 32. 制动系统的作用。 【答案】制动系统的作用是使汽车减速或停车，并且可以使汽车在停车后保持静止状态，同时在汽车下坡行驶时可以控制车速，防止汽车超速行驶。 【解析】制动系统的基本作用包括行车制动、驻车制动和下坡控速。行车过程中，制动系统可使汽车减速或停车；汽车停车后，可使车辆保持静止状态；汽车下坡行驶时，可通过制动控制车速，防止车辆超速。因此，题给答案表述正确。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 列举液压转向系统油液更换的关键步骤（至少4步）。 【答案】（1）将前轮支起并检查储液罐油液状况，抽出或排放旧油；（2）拆下转向助力泵回油管，将回油管导入容器内，低速转动转向盘并排尽系统残余旧油；（3）复装并紧固回油管，向储液罐加注规定型号的新油至规定液位；（4）在发动机未启动状态下左右缓慢转动转向盘排气，再启动发动机继续排气，转向盘不得长时间打到底；（5）复查液位、管路接头和转向助力泵是否泄漏，必要时补充油液。 【解析】液压转向系统更换油液的关键是排净旧油、避免空气进入系统并在排气后复查液位。首先排放储液罐和管路内旧油；拆卸回油管后，通过缓慢转动转向盘使转向机内残余油液排出；随后必须复装回油管并按规定加注新油。排气时先在发动机未启动状态下缓慢左右转动转向盘，再启动发动机继续排气，避免转向盘长时间打到极限位置。最后检查油液液位和各连接处是否泄漏，确保系统工作正常。 34. 某维修企业对一辆前轮盘式制动、后轮鼓式制动的轿车进行制动性能检测。已知前轮制动钳活塞直径为48 mm，制动液压力为6.0 MPa，制动衬片与制动盘间的摩擦因数为0.38，制动盘有效作用半径为140 mm，前轮轮胎滚动半径为300 mm。制动台检测时，左、右前轮实际制动力分别为7.68 kN和6.85 kN。企业规定同轴左右轮制动力不平衡率不得超过8%。（1）计算该车两个前轮的理论总制动力。（2）计算前轮制动力不平衡率，并判断是否符合规定。（3）结合检测结果，分析造成右前轮制动力偏小的两项可能原因，并说明相应的维护措施。 【答案】（1）活塞面积为 。单个制动钳活塞推力为 。单个前轮制动转矩为 。单个前轮理论制动力为 。两个前轮理论总制动力为 ，约为7.70 kN。（2）前轮制动力不平衡率为 。不平衡率大于8%，不符合规定。（3）右前轮制动钳活塞卡滞或导向销锈蚀，应拆检、清洁润滑或更换损坏件。右前轮制动衬片磨损不均、沾有油污或制动盘表面异常，应更换衬片并检查制动盘和油液泄漏部位。 【解析】（1）先由活塞直径求面积和液压力推力，再计算制动转矩及轮胎接地点制动力。（2）应以较大制动力为分母计算不平衡率，结果超限。（3）右轮制动力不足通常与制动钳运动受阻、摩擦副失效或液压传递异常有关。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $