四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》项目十五任务二 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目十五：钳工基本知识 任务二：螺纹加工 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 螺纹相邻两牙在轴向对应点之间的距离称为（ ） A. 螺距 B. 导程 C. 牙型角 D. 螺纹升角 【答案】A 【解析】螺距是相邻两牙在轴向对应点之间的距离，是螺纹的基本参数之一。 2. 车削普通三角形外螺纹时，主轴每转一周，车刀沿工件轴向的进给量应等于（ ） A. 螺纹的螺距 B. 螺纹的牙顶宽度 C. 螺纹的牙深尺寸 D. 螺纹的中径尺寸 【答案】A 【解析】车削普通螺纹时，车刀每转一周的轴向进给量应等于螺距，才能保证螺旋线导程正确。 3. 普通公制三角螺纹的牙型角为（ ） A. B. C. D. 【答案】C 【解析】普通公制三角螺纹采用等边三角形牙型，牙型角规定为。 4. 汽车钳工攻螺纹（攻丝）时，使用的工具是（ ） A. 丝锥和铰杠（丝锥切削螺纹，铰杠带动丝锥旋转） B. 板牙和板牙架 C. 钻头和钻床 D. 锉刀和手锤 【答案】A 5. 车削螺距为 2 mm 的普通螺纹，若车床主轴转速为 120 r/min，则车刀的轴向进给速度应为（ ） A. 60 mm/min B. 240 mm/min C. 122 mm/min D. 120 mm/min 【答案】B 【解析】轴向进给速度等于螺距乘以主轴转速，即 2 mm × 120 r/min = 240 mm/min。 6. 车削普通公制三角螺纹时，车刀安装应使主切削刃（ ） A. 平行于工件轴线 B. 垂直于工件轴线 C. 倾斜于工件端面 D. 平行于工件端面 【答案】B 【解析】车刀主切削刃应垂直于工件轴线，以保证螺纹牙型角和两侧切削条件正确。 7. 车削直径为 30 mm、螺距为 2 mm 的螺纹，要求切削速度为 18.84 m/min。若不计切入和切出处，主轴转速及车刀轴向进给速度应分别为（ ） A. 100 r/min、200 mm/min B. 200 r/min、200 mm/min C. 200 r/min、400 mm/min D. 400 r/min、200 mm/min 【答案】C 【解析】主轴转速 n = 1000v/(πd) = 200 r/min；轴向进给速度为 2 × 200 = 400 mm/min。 8. 在如图所示的小铁锤上加工的螺纹孔，下列工具中不需要的是（ ） A. 样冲 B. 丝锥 C. 圆板牙 D. 钻头 【答案】C 9. 车床车削单线螺纹时，刀架每转一转的纵向进给量应等于螺纹的（ ） A. 牙型角 B. 螺纹外径 C. 螺纹中径 D. 螺距 【答案】D 【解析】单线螺纹的导程等于螺距，车刀每转一转应沿轴向移动一个螺距。 10. 加工外螺纹时，通常使用的手用工具是（ ） A. 板牙 B. 丝锥 C. 铰刀 D. 锪钻 【答案】A 【解析】板牙用于加工外螺纹，丝锥主要用于加工内螺纹。 11. 车削螺纹前，螺纹外径通常应车至（ ） A. 小于螺纹小径 B. 略小于螺纹大径 C. 大于螺纹大径 D. 等于螺纹中径 【答案】B 【解析】外螺纹毛坯直径通常略小于公称直径，以减小牙顶处的挤压并保证加工质量。 12. 套丝时，板牙端面应与圆杆轴线（ ） A. 垂直 B. 平行 C. 倾斜 D. 倾斜 【答案】A 13. 单线螺纹的导程与螺距之间的关系是（ ） A. 导程等于螺距的两倍 B. 导程等于螺距 C. 导程小于螺距 D. 导程大于螺距 【答案】B 【解析】单线螺纹只有一条螺旋线，工件旋转一周轴向前进的距离就是螺距。 14. 车削螺纹退刀槽的主要作用是（ ） A. 增大螺纹外径 B. 减小螺纹牙型角 C. 提高螺纹导程精度 D. 便于车刀退刀收尾 【答案】D 【解析】退刀槽为车刀退出螺纹加工区域提供空间，可避免螺纹末端产生乱牙。 15. 车削公制螺纹 ×3 时，主轴转速为 240 r/min。若机床纵向进给量按 mm/min 显示，车刀应采用的轴向进给量为（ ） A. 80 mm/min B. 240 mm/min C. 960 mm/min D. 720 mm/min 【答案】D 【解析】轴向进给量等于螺距乘以主轴转速，即 ，结果为720 mm/min。 16. 车削 ×2 外螺纹，切削速度取 12.56 m/min，螺纹有效长度为45 mm，退刀长度为5 mm，分6次车削，忽略空行程。若每次车削均从起刀点进给至退刀点，则总切削时间约为（ ） A. 0.25 min B. 0.50 min C. 1.50 min D. 0.75 min 【答案】D 【解析】主轴转速 r/min；每次进给距离为50 mm，单次时间为 min，6次共0.75 min。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 在圆杆上车削外螺纹前，将端部倒成适当的导向斜角，有利于车刀平稳切入工件。（ ） 【答案】正确 【解析】端部倒角可形成导向面，便于车刀切入并减少乱扣、崩牙现象。 18. 车削螺纹时，主轴通过交换齿轮带动丝杠旋转，使刀具相对于工件轴向移动，从而保证螺距要求。（ ） 【答案】正确 【解析】车削螺纹时，主轴与丝杠保持确定的传动关系，刀具的轴向进给量由丝杠螺距和传动比共同确定。 19. 螺纹的螺距是相邻两牙在轴线方向上对应点之间的距离。（ ） 【答案】正确 【解析】螺距表示相邻螺纹牙对应点沿轴线方向的距离，是螺纹的重要参数。 20. 车削螺纹时，车床主轴转速越高，所加工螺纹的螺距越大。（ ） 【答案】错误 【解析】螺距主要由丝杠螺距及交换齿轮传动比决定，主轴转速主要影响切削速度和加工效率。 21. 手工攻丝时，通常应先使用头锥，再使用二锥，最后使用底锥完成加工。（ ） 【答案】正确 【解析】头锥、二锥和底锥的切削负荷逐步减小，依次使用可降低攻丝阻力并提高螺纹质量。 22. 车削单线螺纹时，车刀每转一转沿工件轴向移动的距离应等于螺距。（ ） 【答案】正确 【解析】单线螺纹的导程等于螺距，因此车刀每转一转的轴向进给量应等于螺距。 23. 车削螺纹时，主轴转速与车刀轴向进给量之间必须保持严格的比例关系。（ ） 【答案】正确 【解析】主轴每转一转，车刀必须按规定导程移动，否则会产生螺距误差或乱扣。 24. 板牙主要用于加工螺纹孔，丝锥主要用于加工螺纹杆。（ ） 【答案】错误 【解析】板牙主要加工外螺纹，丝锥主要加工内螺纹，二者的适用对象相反。 25. 攻制盲孔螺纹时，丝锥应一直攻到底部，以保证孔底螺纹完整。（ ） 【答案】错误 【解析】盲孔底部应预留排屑和容纳锥部的空间，丝锥不能强行攻至孔底。 26. 在其他条件相同的情况下，公制螺纹的螺距越大，车刀每转一转的轴向移动量越大。（ ） 【答案】正确 【解析】单线公制螺纹的轴向移动量等于螺距，螺距增大时每转进给量也随之增大。 27. 车削外螺纹前，圆杆外径应严格加工到螺纹公称直径，才能避免螺纹牙顶尺寸不足。（ ） 【答案】错误 【解析】外螺纹毛坯直径通常应略小于公称直径，以减小牙顶挤压并保证螺纹精度。 28. 车削螺纹时，若螺距持续偏大或偏小，应重点检查主轴与丝杠之间的传动关系，而不能只改变切削速度。（ ） 【答案】正确 【解析】螺距由主轴与丝杠的传动比决定，单独改变切削速度不能消除传动比造成的螺距误差。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述在普通车床上车削普通外螺纹前的准备工作及主要操作要点。 【答案】（1）根据图样确定螺纹公称直径、螺距、旋向、螺纹长度和退刀槽尺寸。（2）将工件外圆车至略小于螺纹公称直径，并加工螺纹起始倒角和退刀槽。（3）选用螺纹车刀，保证刀尖角、安装高度和刀尖与工件轴线垂直。（4）按螺距调整车床进给机构，使主轴转速与纵向进给保持同步。（5）采用多次进给逐步切削，最后用螺纹量规或配套螺母检查螺纹精度。 【解析】车削螺纹必须保证螺纹参数、刀具几何角度和主轴进给同步，并通过粗车、精车和量具检验获得合格螺纹。 30. 一根汽车底盘螺栓需要车削普通右旋三角外螺纹。简述螺纹车刀的安装要求、进刀方法及退刀操作。 【答案】（1）车刀刀尖高度应与工件轴线等高，刀尖角平分线应垂直于工件轴线。（2）根据螺距选择车床进给量，采用小切削深度、多次进给的方法逐步切削。（3）粗车时保留适当精车余量，精车时应控制切削深度，避免螺纹牙型变形。（4）车刀到达退刀槽时，应先沿径向快速退刀，再沿纵向返回起始位置。（5）停车检查牙型和螺纹长度，确认合格后再进行最终精车或去毛刺。 【解析】刀具安装不正确会造成牙型角和螺纹深度误差；退刀时先径向退刀可防止车刀继续切削而损伤已加工螺纹。 31. 某维修人员用丝锥在铝合金支架的盲孔中攻制内螺纹，出现丝锥转动困难、排屑不畅和螺纹表面拉伤。分析产生上述现象的主要原因，并提出改进措施。 【答案】（1）底孔直径可能过小或孔深不足，应按螺纹规格选择合适的底孔钻头，并保证有效深度。（2）盲孔内切屑无法及时排出，应使用适合盲孔的先端丝锥或螺旋槽丝锥，并及时倒转排屑。（3）攻丝过程中未使用合适的切削液，应根据铝合金材料选用具有良好润滑性能的切削液。（4）丝锥未与孔轴线保持同轴，应校正攻丝方向，防止丝锥偏斜和单边受力。（5）发生卡滞时不得强行加力，应退回丝锥清除切屑后再继续加工。 【解析】底孔偏小、盲孔排屑困难、润滑不足和丝锥偏斜会共同增大切削阻力，造成粘屑、拉伤甚至丝锥折断。 32. 某汽车变速器壳体上的内螺纹经多次拆装后出现螺栓拧入松旷、局部牙顶磨损和螺纹损伤。说明检验该螺纹时应采用的方法，并提出修复处理措施。 【答案】（1）先清除螺纹孔内的油污和切屑，目视检查牙型、牙顶和螺纹入口是否存在缺损。（2）用相同规格的合格螺栓或螺纹塞规检查旋合情况，判断螺纹是否存在松旷、卡滞或有效长度不足。（3）轻微毛刺可用相应规格的丝锥修整，并清除修整产生的切屑。（4）若螺纹磨损严重，应根据壳体材料和受力情况采用螺纹衬套或扩大螺纹后安装修复套的方法修复。（5）修复后应检查螺栓旋合质量和紧固可靠性，必要时按规定扭矩进行装配。 【解析】螺纹检验应结合外观检查和配合检查判断损伤程度。轻微损伤可修整，严重磨损需采用螺纹衬套等方法恢复螺纹尺寸和承载能力。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修车间在普通车床上加工汽车转向拉杆外螺纹，图样要求为 ×2.5-6g，有效螺纹长度为36 mm。毛坯直径为19.85 mm，车削速度取12 m/min，空刀导入和退出总长度为4 mm。采用直进法车削，螺纹基本牙型径向牙深按 计算，取 ，主轴转速取最接近的整十转。（1）计算主轴转速、纵向进给速度以及完成一次螺纹切削所需的时间。（2）计算该螺纹基本牙型的小径。若试切后测得小径为17.20 mm，判断螺纹牙深是否达到基本要求。（3）针对测量结果，说明后续加工时应采取的改进措施。 【答案】（1）主轴理论转速为 ，取 。纵向进给速度为 。实际切削长度为 ，切削时间为 ，约为5.05 s。（2）基本牙型径向牙深为 ，小径为 。实测小径17.20 mm，大于理论值，说明牙深不足。（3）应继续进行小切深多次进刀，逐步减小小径，并用螺纹环规或配套螺母检验旋合情况；同时确认车床丝杠传动机构已调整为2.5 mm导程。 【解析】（1）按切削速度公式计算转速，再由螺距确定进给速度，最后用总切削长度除以进给速度求时间。（2）外螺纹小径等于公称直径减去两倍径向牙深，实测值偏大表示切削深度不足。（3）应补足牙深并进行螺纹检验。 34. 某汽车制动钳支架需要加工一个盲孔内螺纹，图样要求为 ×1.5，有效螺纹深度为24 mm。采用机用丝锥攻丝，丝锥导入部分相当于3个螺距，孔底预留2 mm安全余量。预钻底孔直径按 估算，切削速度取6 m/min，车床或攻丝设备可选主轴转速为100 r/min或125 r/min，取。（1）计算底孔直径和钻孔深度。（2）计算丝锥的理论转速，选择合适的设备转速，并计算该转速下的进给速度和攻丝时间。（3）若现场将底孔钻成14.0 mm，分析该操作可能造成的后果，并提出改进措施。 【答案】（1）底孔直径为 。钻孔深度为 。（2）理论转速为 ，选择125 r/min。进给速度为 。攻丝时间为 ，约为9.76 s。（3）14.0 mm底孔小于估算值，丝锥切削负荷增大，容易产生攻丝扭矩过大、螺纹尺寸不足甚至丝锥折断等问题。应按工艺要求改用14.5 mm钻头，并清除孔内切屑后重新加工。 【解析】（1）底孔直径由公称直径减去螺距确定，钻孔深度应包括有效螺纹、丝锥导入段和孔底余量。（2）根据公称直径计算转速，再由螺距求进给速度和加工时间。（3）底孔过小会增大切削负荷，应修正钻孔尺寸并清理切屑。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目十五：钳工基本知识 任务二：螺纹加工 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 螺纹相邻两牙在轴向对应点之间的距离称为（ ） A. 螺距 B. 导程 C. 牙型角 D. 螺纹升角 2. 车削普通三角形外螺纹时，主轴每转一周，车刀沿工件轴向的进给量应等于（ ） A. 螺纹的螺距 B. 螺纹的牙顶宽度 C. 螺纹的牙深尺寸 D. 螺纹的中径尺寸 3. 普通公制三角螺纹的牙型角为（ ） A. B. C. D. 4. 汽车钳工攻螺纹（攻丝）时，使用的工具是（ ） A. 丝锥和铰杠（丝锥切削螺纹，铰杠带动丝锥旋转） B. 板牙和板牙架 C. 钻头和钻床 D. 锉刀和手锤 5. 车削螺距为 2 mm 的普通螺纹，若车床主轴转速为 120 r/min，则车刀的轴向进给速度应为（ ） A. 60 mm/min B. 240 mm/min C. 122 mm/min D. 120 mm/min 6. 车削普通公制三角螺纹时，车刀安装应使主切削刃（ ） A. 平行于工件轴线 B. 垂直于工件轴线 C. 倾斜于工件端面 D. 平行于工件端面 7. 车削直径为 30 mm、螺距为 2 mm 的螺纹，要求切削速度为 18.84 m/min。若不计切入和切出处，主轴转速及车刀轴向进给速度应分别为（ ） A. 100 r/min、200 mm/min B. 200 r/min、200 mm/min C. 200 r/min、400 mm/min D. 400 r/min、200 mm/min 8. 在如图所示的小铁锤上加工的螺纹孔，下列工具中不需要的是（ ） A. 样冲 B. 丝锥 C. 圆板牙 D. 钻头 9. 车床车削单线螺纹时，刀架每转一转的纵向进给量应等于螺纹的（ ） A. 牙型角 B. 螺纹外径 C. 螺纹中径 D. 螺距 10. 加工外螺纹时，通常使用的手用工具是（ ） A. 板牙 B. 丝锥 C. 铰刀 D. 锪钻 11. 车削螺纹前，螺纹外径通常应车至（ ） A. 小于螺纹小径 B. 略小于螺纹大径 C. 大于螺纹大径 D. 等于螺纹中径 12. 套丝时，板牙端面应与圆杆轴线（ ） A. 垂直 B. 平行 C. 倾斜 D. 倾斜 13. 单线螺纹的导程与螺距之间的关系是（ ） A. 导程等于螺距的两倍 B. 导程等于螺距 C. 导程小于螺距 D. 导程大于螺距 14. 车削螺纹退刀槽的主要作用是（ ） A. 增大螺纹外径 B. 减小螺纹牙型角 C. 提高螺纹导程精度 D. 便于车刀退刀收尾 15. 车削公制螺纹 ×3 时，主轴转速为 240 r/min。若机床纵向进给量按 mm/min 显示，车刀应采用的轴向进给量为（ ） A. 80 mm/min B. 240 mm/min C. 960 mm/min D. 720 mm/min 16. 车削 ×2 外螺纹，切削速度取 12.56 m/min，螺纹有效长度为45 mm，退刀长度为5 mm，分6次车削，忽略空行程。若每次车削均从起刀点进给至退刀点，则总切削时间约为（ ） A. 0.25 min B. 0.50 min C. 1.50 min D. 0.75 min 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 在圆杆上车削外螺纹前，将端部倒成适当的导向斜角，有利于车刀平稳切入工件。（ ） 18. 车削螺纹时，主轴通过交换齿轮带动丝杠旋转，使刀具相对于工件轴向移动，从而保证螺距要求。（ ） 19. 螺纹的螺距是相邻两牙在轴线方向上对应点之间的距离。（ ） 20. 车削螺纹时，车床主轴转速越高，所加工螺纹的螺距越大。（ ） 21. 手工攻丝时，通常应先使用头锥，再使用二锥，最后使用底锥完成加工。（ ） 22. 车削单线螺纹时，车刀每转一转沿工件轴向移动的距离应等于螺距。（ ） 23. 车削螺纹时，主轴转速与车刀轴向进给量之间必须保持严格的比例关系。（ ） 24. 板牙主要用于加工螺纹孔，丝锥主要用于加工螺纹杆。（ ） 25. 攻制盲孔螺纹时，丝锥应一直攻到底部，以保证孔底螺纹完整。（ ） 26. 在其他条件相同的情况下，公制螺纹的螺距越大，车刀每转一转的轴向移动量越大。（ ） 27. 车削外螺纹前，圆杆外径应严格加工到螺纹公称直径，才能避免螺纹牙顶尺寸不足。（ ） 28. 车削螺纹时，若螺距持续偏大或偏小，应重点检查主轴与丝杠之间的传动关系，而不能只改变切削速度。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述在普通车床上车削普通外螺纹前的准备工作及主要操作要点。 30. 一根汽车底盘螺栓需要车削普通右旋三角外螺纹。简述螺纹车刀的安装要求、进刀方法及退刀操作。 31. 某维修人员用丝锥在铝合金支架的盲孔中攻制内螺纹，出现丝锥转动困难、排屑不畅和螺纹表面拉伤。分析产生上述现象的主要原因，并提出改进措施。 32. 某汽车变速器壳体上的内螺纹经多次拆装后出现螺栓拧入松旷、局部牙顶磨损和螺纹损伤。说明检验该螺纹时应采用的方法，并提出修复处理措施。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修车间在普通车床上加工汽车转向拉杆外螺纹，图样要求为 ×2.5-6g，有效螺纹长度为36 mm。毛坯直径为19.85 mm，车削速度取12 m/min，空刀导入和退出总长度为4 mm。采用直进法车削，螺纹基本牙型径向牙深按 计算，取 ，主轴转速取最接近的整十转。（1）计算主轴转速、纵向进给速度以及完成一次螺纹切削所需的时间。（2）计算该螺纹基本牙型的小径。若试切后测得小径为17.20 mm，判断螺纹牙深是否达到基本要求。（3）针对测量结果，说明后续加工时应采取的改进措施。 34. 某汽车制动钳支架需要加工一个盲孔内螺纹，图样要求为 ×1.5，有效螺纹深度为24 mm。采用机用丝锥攻丝，丝锥导入部分相当于3个螺距，孔底预留2 mm安全余量。预钻底孔直径按 估算，切削速度取6 m/min，车床或攻丝设备可选主轴转速为100 r/min或125 r/min，取。（1）计算底孔直径和钻孔深度。（2）计算丝锥的理论转速，选择合适的设备转速，并计算该转速下的进给速度和攻丝时间。（3）若现场将底孔钻成14.0 mm，分析该操作可能造成的后果，并提出改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $