四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》项目十五任务一 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目十五：钳工基本知识 任务一：锯削 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 手锯条安装时，锯齿应（ ） A. 锯齿朝向锯弓一侧 B. 锯齿朝向操作者一侧 C. 锯齿朝向锯削推进方向 D. 锯齿朝向虎钳固定方向 2. 手锯锯削工件时，锯条的正确安装和施力方法是（ ） A. 锯齿尖端朝前，向前推锯时施加压力 B. 锯齿尖端朝后，向后拉锯时施加压力 C. 锯齿尖端朝前，向后拉锯时施加压力 D. 锯齿尖端朝后，向前推锯时施加压力 3. 选择手锯条齿距时，正确的做法是（ ） A. 软工件选粗齿，硬工件选细齿 B. 厚工件选细齿，薄工件选粗齿 C. 软工件选细齿，硬工件选粗齿 D. 厚工件选粗齿，薄工件选细齿 4. 有关钳工基本操作中，下列说法正确的是（ ） A. A：利用划线针划线时，可以重画 B. B：安装锯条时，锯条平面应与锯弓平面平行 C. C：锯削薄板料时不可以用两木块夹住锯削 D. D：采用顺向斜交叉锉平面时，锉刀与锉件平行 5. 锯削厚度为8 mm的钢板，按工艺要求同时参加切削的齿数应为3～10齿，并优先选用较大齿距的锯条。下列选择正确的是（ ） A. 齿距为1.0 mm，同时参加切削约8齿 B. 齿距为2.5 mm，同时参加切削约3.2齿 C. 齿距为1.5 mm，同时参加切削约5.3齿 D. 齿距为4.0 mm，同时参加切削约2齿 6. 手锯条安装后，合理的张紧状态是（ ） A. 锯条产生明显松弛 B. 锯条张紧达到无法转动 C. 锯条两端出现严重变形 D. 锯条张紧适度、锯弓保持平直 7. 锯削厚度为20 mm的钢板，规定同时参加切削的齿数控制在3～10齿。现有齿距为1.0 mm、1.5 mm、2.5 mm和4.0 mm的锯条，选用满足要求的最大齿距锯条，且有效锯削长度为300 mm。该选择及锯条有效长度内的齿数是（ ） A. 齿距2.5 mm，参加切削8齿，有效长度内约120齿 B. 齿距1.5 mm，参加切削约13.3齿，有效长度内约200齿 C. 齿距4.0 mm，参加切削5齿，有效长度内约75齿 D. 齿距1.0 mm，参加切削20齿，有效长度内约300齿 8. 汽车钳工锯削金属材料时，锯齿的安装方向应是（ ） A. 锯齿尖朝向锯弓前进方向 B. 锯齿尖朝向锯弓后退方向 C. 任意方向 D. 锯齿尖朝向侧面 9. 手锯开始锯削时，正确的操作是（ ） A. 先用大压力长行程切入 B. 先用小压力短行程切入 C. 先用侧向摆动扩大锯口 D. 先用高速往复快速切入 10. 用台虎钳夹持工件进行锯削时，工件的夹紧位置应（ ） A. 工件伸出钳口长度尽量增大 B. 工件夹在钳口远离锯削处 C. 工件夹紧位置靠近钳口 D. 工件夹紧程度保持适当松动 11. 手锯往复运动时，正确的操作方法是（ ） A. 前推时加压，回程时减压 B. 前推时减压，回程时加压 C. 前推和回程始终保持等压 D. 前推和回程交替进行侧向摆动 12. 钳工操作中，锯割软材料时，应选用______锯齿的锯条（ ） A. 粗 B. 中 C. 细 D. 极细 13. 锯削钢件时使用切削液的主要作用是（ ） A. 提高锯条材料硬度 B. 降低锯齿摩擦并带走热量 C. 增大锯缝宽度 D. 改变锯条齿距 14. 锯削过程中锯条突然折断，常见原因是（ ） A. 锯削进给压力过小 B. 锯削进给压力过大 C. 锯条齿距选择适当 D. 锯条安装保持平直 15. 用齿距为1.5 mm的锯条锯削厚度为18 mm的钢板，切削区同时接触的锯齿数约为（ ） A. 27个，齿距选择不合适 B. 12个，齿距选择不合适 C. 27个，齿距选择合适 D. 12个，齿距选择合适 16. 某机用锯床锯削长度为120 mm的钢件，锯条每个工作行程进给0.08 mm，工作行程频率为45次/min。忽略装夹和回程时间，完成一次锯削所需时间约为（ ） A. 22.2 min B. 26.7 min C. 33.3 min D. 44.4 min 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 锯削薄板时，应使锯条的锯齿方向朝向锯弓的前端。（ ） 18. 使用手锯锯削较薄钢板时，应使锯条尽量与工件表面垂直，并保持适当的锯削速度。（ ） 19. 安装锯条时，锯条张紧力越大越好，可以避免锯条折断。（ ） 20. 手锯起锯时，锯条应采用较大的往复行程和较大的压力，以便快速形成锯缝。（ ） 21. 锯削管材时，锯条应尽量垂直于管壁，以减小锯齿的切削阻力。（ ） 22. 锯削时，回程也应施加较大压力，以提高材料去除速度。（ ） 23. 锯削薄壁管材时，应选用齿距较大的锯条，以提高锯削效率。（ ） 24. 工件装夹在台虎钳中时，锯缝位置应尽量靠近钳口，以减小锯削过程中的振动。（ ） 25. 锯削钢制实心圆棒时，锯条应沿工件轴线方向连续推进，以保证锯口平直。（ ） 26. 锯条中部出现较多断齿，通常与锯削过程中锯条摆动、压力过大或安装不紧有关。（ ） 27. 锯削铝合金工件时，若切屑容易粘附在锯齿间，可适当使用润滑剂并及时清除切屑。（ ） 28. 在台式砂轮机附近进行锯削时，为了提高效率，可以用手直接清除锯口中的金属切屑。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述手工锯削前对工件和锯条的准备要求。 30. 简述手工锯削的基本操作步骤和正确姿势。 31. 某维修工在锯削汽车底盘上的薄壁钢管时，发现锯条容易折断，锯口歪斜且管壁变形。分析产生这些现象的主要原因，并说明改进措施。 32. 某钳工需要在厚度为 12 mm 的钢板上锯下一个矩形缺口。请说明划线、钻孔和锯削的操作安排，并说明如何保证缺口尺寸和转角质量。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修企业使用弓锯机切断一批宽度为 25 mm 的低碳钢扁钢。锯条齿距为 2.5 mm，弓锯机每分钟往复 60 次，平均每次往复进给量为 0.08 mm。每根扁钢切断前需划线定位，并留出 2 mm 的加工余量。（1）计算锯条在扁钢厚度方向上同时参与切削的理论齿数，以及切断一根扁钢所需的理论切削时间。（2）判断该锯条齿距是否适合切削 25 mm 厚的扁钢，并说明选择依据。（3）若操作中将每次往复进给量提高到 0.16 mm，分析可能产生的不良后果，并提出一项改进措施。 34. 某汽车底盘维修车间需将一根长度为 6000 mm 的低碳钢圆棒锯成 8 段，每段成品长度为 735 mm。锯条厚度形成的锯缝宽度为 1.2 mm，首端校直和划线调整共需消耗 5 mm 材料。规定每段材料均通过一次锯切分离。（1）计算锯制 8 段成品所需的总材料长度，并计算锯完后剩余材料长度。（2）判断该圆棒能否满足下料要求，并说明剩余材料能否再锯出一段长度为 150 mm 的零件。（3）为保证下料尺寸和锯口质量，简述锯削前及锯削过程中应采取的主要措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目十五：钳工基本知识 任务一：锯削 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 手锯条安装时，锯齿应（ ） A. 锯齿朝向锯弓一侧 B. 锯齿朝向操作者一侧 C. 锯齿朝向锯削推进方向 D. 锯齿朝向虎钳固定方向 【答案】C 【解析】手锯向前推进时进行切削，因此锯齿应朝向锯削推进方向。 2. 手锯锯削工件时，锯条的正确安装和施力方法是（ ） A. 锯齿尖端朝前，向前推锯时施加压力 B. 锯齿尖端朝后，向后拉锯时施加压力 C. 锯齿尖端朝前，向后拉锯时施加压力 D. 锯齿尖端朝后，向前推锯时施加压力 【答案】A 【解析】手锯通常使锯齿尖端朝前，向前推锯时施加切削压力，回程时减小压力。 3. 选择手锯条齿距时，正确的做法是（ ） A. 软工件选粗齿，硬工件选细齿 B. 厚工件选细齿，薄工件选粗齿 C. 软工件选细齿，硬工件选粗齿 D. 厚工件选粗齿，薄工件选细齿 【答案】D 【解析】锯削厚工件应选粗齿锯条，锯削薄工件应选细齿锯条，以保证正常排屑和切削。 4. 有关钳工基本操作中，下列说法正确的是（ ） A. A：利用划线针划线时，可以重画 B. B：安装锯条时，锯条平面应与锯弓平面平行 C. C：锯削薄板料时不可以用两木块夹住锯削 D. D：采用顺向斜交叉锉平面时，锉刀与锉件平行 【答案】B 5. 锯削厚度为8 mm的钢板，按工艺要求同时参加切削的齿数应为3～10齿，并优先选用较大齿距的锯条。下列选择正确的是（ ） A. 齿距为1.0 mm，同时参加切削约8齿 B. 齿距为2.5 mm，同时参加切削约3.2齿 C. 齿距为1.5 mm，同时参加切削约5.3齿 D. 齿距为4.0 mm，同时参加切削约2齿 【答案】B 【解析】同时参加切削的齿数为厚度除以齿距。8÷2.5约为3.2齿，满足3～10齿且齿距较大。 6. 手锯条安装后，合理的张紧状态是（ ） A. 锯条产生明显松弛 B. 锯条张紧达到无法转动 C. 锯条两端出现严重变形 D. 锯条张紧适度、锯弓保持平直 【答案】D 【解析】锯条张紧适度并保持平直，既能保证锯削稳定，又可避免锯条因受力过大而折断。 7. 锯削厚度为20 mm的钢板，规定同时参加切削的齿数控制在3～10齿。现有齿距为1.0 mm、1.5 mm、2.5 mm和4.0 mm的锯条，选用满足要求的最大齿距锯条，且有效锯削长度为300 mm。该选择及锯条有效长度内的齿数是（ ） A. 齿距2.5 mm，参加切削8齿，有效长度内约120齿 B. 齿距1.5 mm，参加切削约13.3齿，有效长度内约200齿 C. 齿距4.0 mm，参加切削5齿，有效长度内约75齿 D. 齿距1.0 mm，参加切削20齿，有效长度内约300齿 【答案】C 【解析】齿距4.0 mm时，20÷4.0等于5齿，满足要求且齿距最大；300÷4.0等于75齿。 8. 汽车钳工锯削金属材料时，锯齿的安装方向应是（ ） A. 锯齿尖朝向锯弓前进方向 B. 锯齿尖朝向锯弓后退方向 C. 任意方向 D. 锯齿尖朝向侧面 【答案】A 9. 手锯开始锯削时，正确的操作是（ ） A. 先用大压力长行程切入 B. 先用小压力短行程切入 C. 先用侧向摆动扩大锯口 D. 先用高速往复快速切入 【答案】B 【解析】起锯时采用小压力和短行程，可防止锯齿崩断并使锯缝位置准确。 10. 用台虎钳夹持工件进行锯削时，工件的夹紧位置应（ ） A. 工件伸出钳口长度尽量增大 B. 工件夹在钳口远离锯削处 C. 工件夹紧位置靠近钳口 D. 工件夹紧程度保持适当松动 【答案】C 【解析】工件夹紧位置靠近钳口，可缩短悬伸长度，减少锯削时的振动和变形。 11. 手锯往复运动时，正确的操作方法是（ ） A. 前推时加压，回程时减压 B. 前推时减压，回程时加压 C. 前推和回程始终保持等压 D. 前推和回程交替进行侧向摆动 【答案】A 【解析】手锯前推时锯齿进行切削，应适当加压；回程时不切削，应减小压力。 12. 钳工操作中，锯割软材料时，应选用______锯齿的锯条（ ） A. 粗 B. 中 C. 细 D. 极细 【答案】A 13. 锯削钢件时使用切削液的主要作用是（ ） A. 提高锯条材料硬度 B. 降低锯齿摩擦并带走热量 C. 增大锯缝宽度 D. 改变锯条齿距 【答案】B 【解析】切削液可减少锯齿与工件间的摩擦，并带走切削热，从而减小锯条磨损。 14. 锯削过程中锯条突然折断，常见原因是（ ） A. 锯削进给压力过小 B. 锯削进给压力过大 C. 锯条齿距选择适当 D. 锯条安装保持平直 【答案】B 【解析】进给压力过大会使锯条承受过大的弯曲和冲击载荷，容易造成锯条折断。 15. 用齿距为1.5 mm的锯条锯削厚度为18 mm的钢板，切削区同时接触的锯齿数约为（ ） A. 27个，齿距选择不合适 B. 12个，齿距选择不合适 C. 27个，齿距选择合适 D. 12个，齿距选择合适 【答案】D 【解析】接触齿数约为18÷1.5，结果为12个。接触齿数大于规定的最少齿数，齿距选择合适。 16. 某机用锯床锯削长度为120 mm的钢件，锯条每个工作行程进给0.08 mm，工作行程频率为45次/min。忽略装夹和回程时间，完成一次锯削所需时间约为（ ） A. 22.2 min B. 26.7 min C. 33.3 min D. 44.4 min 【答案】C 【解析】所需工作行程数为120÷0.08，得1500次；所需时间为1500÷45，约为33.3 min。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 锯削薄板时，应使锯条的锯齿方向朝向锯弓的前端。（ ） 【答案】正确 【解析】锯条通常安装为齿尖朝前，向前推锯时进行切削。 18. 使用手锯锯削较薄钢板时，应使锯条尽量与工件表面垂直，并保持适当的锯削速度。（ ） 【答案】正确 【解析】锯条与工件表面保持垂直可避免锯缝偏斜，适当控制速度有利于减小锯条磨损和折断。 19. 安装锯条时，锯条张紧力越大越好，可以避免锯条折断。（ ） 【答案】错误 【解析】锯条张紧力过大容易使锯条或锯弓受力变形，甚至折断，应适度张紧。 20. 手锯起锯时，锯条应采用较大的往复行程和较大的压力，以便快速形成锯缝。（ ） 【答案】错误 【解析】起锯时应采用较小的往复行程和较轻的压力，待锯缝形成后再逐渐加大行程，否则容易使锯条打滑或折断。 21. 锯削管材时，锯条应尽量垂直于管壁，以减小锯齿的切削阻力。（ ） 【答案】正确 【解析】锯条与管壁保持适当垂直，可使锯齿受力均匀，减少卡锯和折齿现象。 22. 锯削时，回程也应施加较大压力，以提高材料去除速度。（ ） 【答案】错误 【解析】锯条通常在前推时切削，回程应减小压力或略微抬起，以保护锯齿。 23. 锯削薄壁管材时，应选用齿距较大的锯条，以提高锯削效率。（ ） 【答案】错误 【解析】薄壁管材应选用齿距较小的锯条，避免同时参与切削的齿数过少而发生崩齿。 24. 工件装夹在台虎钳中时，锯缝位置应尽量靠近钳口，以减小锯削过程中的振动。（ ） 【答案】正确 【解析】锯缝靠近钳口可缩短工件悬伸长度，增强装夹刚度，减小振动。 25. 锯削钢制实心圆棒时，锯条应沿工件轴线方向连续推进，以保证锯口平直。（ ） 【答案】错误 【解析】锯削圆棒宜使锯条逐渐改变接触位置，避免始终在同一齿槽中切削而加剧磨损。 26. 锯条中部出现较多断齿，通常与锯削过程中锯条摆动、压力过大或安装不紧有关。（ ） 【答案】正确 【解析】锯条摆动、压力过大和张紧不足都会使锯条受冲击，导致中部断齿。 27. 锯削铝合金工件时，若切屑容易粘附在锯齿间，可适当使用润滑剂并及时清除切屑。（ ） 【答案】正确 【解析】铝合金切屑易粘附，适当润滑并清理锯齿可减小粘屑，保持正常切削。 28. 在台式砂轮机附近进行锯削时，为了提高效率，可以用手直接清除锯口中的金属切屑。（ ） 【答案】错误 【解析】清理切屑应使用专用工具，不能用手直接触碰，防止划伤或刺伤手指。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述手工锯削前对工件和锯条的准备要求。 【答案】（1）清除工件表面的油污、毛刺和锈蚀，划出清晰准确的锯削线。（2）根据工件材料、厚度和形状选择合适的锯条，锯齿方向应朝向锯弓前进方向。（3）将工件牢固夹持在台虎钳中，锯削线应略高于钳口，避免工件振动。（4）检查锯弓、锯条及夹紧装置，确认安装牢固后再开始锯削。 【解析】锯削质量取决于划线、装夹和锯条选择。工件必须夹紧，锯条齿尖朝前，且锯削线位置适宜，以保证操作稳定并减少锯条折断。 30. 简述手工锯削的基本操作步骤和正确姿势。 【答案】（1）起锯时使锯条与工件表面形成较小夹角，并用拇指引导锯条，先轻推数次形成锯痕。（2）正常锯削时保持锯条与锯削线重合，双手平稳推拉锯弓。（3）推锯时施加压力，回程时减小压力，使锯条作直线往复运动。（4）锯削接近结束时减小压力，降低速度，防止工件断裂或锯条折断。 【解析】手工锯削应先轻后重、先慢后快，推程受力、回程减压。接近锯透时必须减小压力，防止因材料突然断开造成碰伤或折断锯条。 31. 某维修工在锯削汽车底盘上的薄壁钢管时，发现锯条容易折断，锯口歪斜且管壁变形。分析产生这些现象的主要原因，并说明改进措施。 【答案】（1）锯条折断可能是锯条安装过紧、锯削时用力过大、锯条歪斜或锯齿选择不当。（2）锯口歪斜主要是起锯不稳、推拉方向偏斜或锯条未沿划线运动造成的。（3）管壁变形主要是薄壁管夹持过紧或支承不充分造成的。（4）应选择适合薄壁材料的细齿锯条，适当张紧锯条，使用辅助支承并轻压、均匀、沿直线锯削。 【解析】薄壁管锯削时既要减小切削力，又要防止管壁失稳。应通过选择细齿锯条、调整张紧力、改善装夹支承和规范推锯动作解决折断、歪斜及变形问题。 32. 某钳工需要在厚度为 12 mm 的钢板上锯下一个矩形缺口。请说明划线、钻孔和锯削的操作安排，并说明如何保证缺口尺寸和转角质量。 【答案】（1）按图样尺寸划出缺口轮廓线，并在轮廓线内侧钻出工艺孔，孔径应略小于缺口转角尺寸。（2）将钢板牢固夹持，使锯削线靠近并略高于钳口，先从直线段起锯。（3）沿各边划线逐段锯削，保留少量加工余量，避免直接锯到尺寸线外侧。（4）锯削完成后用锉刀修整余量，使各边平直、转角圆顺，并用钢直尺、直角尺和游标卡尺检查尺寸。 【解析】厚钢板缺口采用“划线、钻工艺孔、分段锯削、锉削修整”的方法，可降低转角处的锯削阻力。保留适量余量再锉削，能够提高尺寸精度和转角质量。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修企业使用弓锯机切断一批宽度为 25 mm 的低碳钢扁钢。锯条齿距为 2.5 mm，弓锯机每分钟往复 60 次，平均每次往复进给量为 0.08 mm。每根扁钢切断前需划线定位，并留出 2 mm 的加工余量。（1）计算锯条在扁钢厚度方向上同时参与切削的理论齿数，以及切断一根扁钢所需的理论切削时间。（2）判断该锯条齿距是否适合切削 25 mm 厚的扁钢，并说明选择依据。（3）若操作中将每次往复进给量提高到 0.16 mm，分析可能产生的不良后果，并提出一项改进措施。 【答案】（1）同时参与切削的理论齿数为：25 mm ÷ 2.5 mm/齿，约为 10 齿。每分钟进给量为：0.08 mm/次 × 60 次/min，等于 4.8 mm/min。切削时间为：25 mm ÷ 4.8 mm/min，约为 5.21 min。（2）该锯条齿距适合切削 25 mm 厚的扁钢。锯条在工件厚度方向上有约 10 齿参与切削，能够保证至少有 2～3 个齿同时切入，锯削过程较平稳。（3）进给量过大容易造成锯齿崩裂、锯条折断、切口歪斜和锯削阻力增大。应降低进给量，并保持均匀进给，使锯条平稳切削。 【解析】（1）参与切削齿数为 25÷2.5，约为 10 齿；每分钟进给量为 0.08×60，等于 4.8 mm，切削时间为 25÷4.8，约为 5.21 min。（2）锯条应保证至少有 2～3 个齿同时切入工件，10 齿参与切削时能够保持锯削平稳。（3）进给量过大会使切削阻力和冲击增大，应减小进给量并保持均匀操作。 34. 某汽车底盘维修车间需将一根长度为 6000 mm 的低碳钢圆棒锯成 8 段，每段成品长度为 735 mm。锯条厚度形成的锯缝宽度为 1.2 mm，首端校直和划线调整共需消耗 5 mm 材料。规定每段材料均通过一次锯切分离。（1）计算锯制 8 段成品所需的总材料长度，并计算锯完后剩余材料长度。（2）判断该圆棒能否满足下料要求，并说明剩余材料能否再锯出一段长度为 150 mm 的零件。（3）为保证下料尺寸和锯口质量，简述锯削前及锯削过程中应采取的主要措施。 【答案】（1）成品材料长度为：735 mm/段 × 8 段，等于 5880 mm。锯缝损耗为：1.2 mm/缝 × 8 缝，等于 9.6 mm。总需材料长度为：5880 mm ＋ 9.6 mm ＋ 5 mm，等于 5894.6 mm。（2）圆棒长度为 6000 mm，大于所需的 5894.6 mm，因此能够满足下料要求。剩余材料为：6000 mm－5894.6 mm，等于 105.4 mm，小于 150 mm，不能再锯出一段 150 mm 的零件。（3）锯削前应准确量尺寸、划线并将工件夹紧，使锯缝位于划线废料侧。锯削时应使锯条保持垂直，起锯轻稳，往复行程充分并均匀用力，接近锯断时减小压力，防止折断锯条和损伤工件。 【解析】（1）成品长度为735×8=5880 mm，8道锯缝损耗为1.2×8=9.6 mm，加首端调整5 mm，共需5894.6 mm，余料为6000−5894.6=105.4 mm。（2）6000 mm大于5894.6 mm，能满足下料；余料105.4 mm小于150 mm，不能再锯出该零件。（3）锯前准确测量、划线并夹紧，锯缝置于废料侧；锯时保持锯条垂直，起锯轻稳、用力均匀，接近锯断时减压，防止锯条折断和锯口歪斜。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $