四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》项目十一任务一 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目十一：汽车常用机构（二） 任务一：凸轮机构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 内燃机的排气阀开启和关闭是由______控制的。（ ） A. 盘形凸轮机构 B. 移动凸轮机构 C. 圆柱凸轮机构 D. 圆锥凸轮机构 【答案】A 【解析】内燃机的配气机构中，排气阀的开启和关闭通常是由盘形凸轮机构控制的，选择A项。 2. 以下哪种凸轮机构的从动件运动规律可精确实现任意给定的运动规律（ ） A. 盘形凸轮机构 B. 移动凸轮机构 C. 圆柱凸轮机构 D. 以上均可 【答案】D 【解析】盘形凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮机构都可以通过设计凸轮轮廓来精确实现任意给定的从动件运动规律，所以选D 3. 汽车配气机构中的凸轮机构，核心作用是（ ） A. 将凸轮的旋转运动转化为挺柱的往复直线运动 B. 传递旋转扭矩 C. 实现减速增扭 D. 防止机构过载 【答案】A 4. 移动凸轮机构中，凸轮作（ ） A. 转动 B. 移动 C. 摆动 D. 静止 【答案】B 【解析】移动凸轮机构中凸轮作移动，所以选B 5. 在凸轮机构中，从动件作等速运动时易产生（ ） A. 刚性冲击 B. 柔性冲击 C. 无冲击 D. 弹性变形 【答案】A 【解析】从动件作等速运动时，在运动的起始和终止位置速度会发生突变，产生较大的冲击，称为刚性冲击。因此选A。 6. 如图所示简易油泵，应用的结构（ ） A. 曲杆滑块机构 B. 偏心轮机构 C. 滚子移动从动件盘形凸轮机构 D. 平底从动件盘形凸轮机构 【答案】D 7. 对于尖顶从动件凸轮机构，主要适用于______场合。（ ） A. 传力较大 B. 速度较高 C. 动作灵敏、准确 D. 以上都不对 【答案】C 【解析】尖顶从动件能与复杂的凸轮轮廓保持接触，可实现复杂的运动规律，但易磨损，适用于动作灵敏、准确的场合，选择C项。 8. 凸轮机构中，若凸轮转速增大，从动件的（ ） A. 行程不变，运动速度增大 B. 行程增大，运动速度增大 C. 行程不变，运动速度不变 D. 行程减小，运动速度增大 【答案】A 【解析】凸轮转速增大，只是从动件完成一个运动循环的时间变短，即运动速度增大，但从动件的行程是由凸轮轮廓决定的，不会改变，所以选A 9. 从动件按余弦加速度运动规律运动时，在推程和回程的起止处（ ） A. A：无冲击 B. B：产生刚性冲击 C. C：产生柔性冲击 D. D：两种冲击均产生 【答案】C 【解析】余弦加速度运动规律的速度连续，且在推程和回程的起止处速度为零，因此不会发生速度突变，不产生刚性冲击。但在推程和回程的起止处，加速度由零突然变为非零或由非零突然变为零，导致加速度发生突变，会产生柔性冲击。因此应选C。 10. 下列属于凸轮机构在汽车上应用特点的是（ ） A. 可实现复杂的运动规律 B. 传动比不恒定 C. 适用于远距离传动 D. 成本低、易维护 【答案】A 11. 凸轮机构的压力角是指（ ） A. 凸轮轮廓曲线的切线与从动件速度方向之间的夹角 B. 凸轮轮廓曲线的法线与从动件速度方向之间的夹角 C. 凸轮基圆半径与从动件位移方向之间的夹角 D. 凸轮基圆半径与从动件速度方向之间的夹角 【答案】B 【解析】压力角是凸轮轮廓曲线的法线与从动件速度方向之间的夹角，所以选B 12. 在高速重载的凸轮机构中，为减小冲击和振动，从动件常采用（ ） A. 尖顶从动件 B. 滚子从动件 C. 平底从动件 D. 曲面从动件 【答案】C 【解析】平底从动件在高速重载时，易形成油膜，利于润滑，能减小冲击和振动，所以选C 13. 汽车发动机配气机构运用的是（ ） A. 圆柱凸轮机构 B. 盘式凸轮机构 C. 双摇杆机构 D. 移动凸轮机构 【答案】B 14. 关于凸轮机构的封闭方式，下列说法正确的是（ ） A. A：力封闭方式适用于大型重载的凸轮机构 B. B：利用凸轮结构进行封闭会增大凸轮尺寸，增加质量 C. C：利用从动件特殊结构进行封闭可用于各种工况 D. D：力封闭方式是利用重力、弹簧力等外力进行封闭 【答案】D 【解析】力封闭方式是利用重力、弹簧力或其他外力进行封闭，比较简便，但凸轮常承受附加压力，只适用于小型和载荷不大的凸轮机构，因此A错误、D正确；利用凸轮结构进行封闭时，会加大凸轮的尺寸和质量，且滚子易磨损，只适用于中、低速轻载的凸轮机构，因此B所述“会增大凸轮尺寸，增加质量”本身正确（本题若为单选，选项设置不严谨）；利用从动件特殊结构进行封闭也有其适用范围，并非可用于各种工况，因此C错误。按标准答案选D。 15. 下列关于凸轮机构的说法，错误的是（ ） A. 凸轮机构能将凸轮的转动转化为从动件的往复移动或摆动 B. 盘形凸轮是绕其轴线旋转的 C. 尖顶从动件凸轮机构适用于高速、大功率的场合 D. 凸轮机构由凸轮、从动件和机架组成 【答案】C 【解析】凸轮机构可以将凸轮的连续转动转化为从动件的往复移动或摆动，A正确；盘形凸轮绕自身轴线旋转，B正确；尖顶从动件易磨损，只适用于传递动力不大的低速凸轮机构，C错误；凸轮机构由凸轮、从动件和机架组成，D正确，所以选C。 16. 从动件的行程不能太大的凸轮是（ ） A. 盘形凸轮 B. 移动凸轮 C. 圆柱凸轮 D. 圆锥凸轮 【答案】A 【解析】盘形凸轮的尺寸相对较小，从动件的行程受到一定限制，而移动凸轮、圆柱凸轮和圆锥凸轮在某些情况下可以实现较大行程，所以选A 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 等加速等减速运动规律适用于高速凸轮运动。（ ） 【答案】错误 【解析】等加速等减速运动规律在加速与减速转换处加速度会发生突变，易产生柔性冲击，不适用于高速凸轮运动。因此题干说法错误。 18. 凸轮机构中，从动件的运动规律仅取决于凸轮轮廓形状。（ ） 【答案】错误 【解析】从动件的运动规律主要由凸轮轮廓、从动件的类型和接触形式以及机构的几何条件共同决定，不能仅归因于凸轮轮廓形状。因此，题干中“仅取决于凸轮轮廓形状”的说法错误。 19. 尖顶从动件凸轮机构最为简单，且尖顶能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触，从而保证从动件实现复杂的运动。（ ） 【答案】正确 【解析】尖顶从动件结构最简单，尖顶能够与任意复杂的凸轮轮廓保持接触，从而使从动件实现复杂的运动。因此题干说法正确。 20. 凸轮机构中，凸轮只能作转动。（ ） 【答案】错误 【解析】凸轮既可以作转动，也可以作往复直线移动或其他形式的运动，因此不能说凸轮只能作转动。题干说法错误。 21. 当凸轮转动时，可借助它的轮廓曲线使从动件做预期的运动。（ ） 【答案】正确 【解析】凸轮的轮廓曲线决定了从动件的运动规律，当凸轮转动时，从动件按照凸轮轮廓曲线规定的运动规律运动。 22. 凸轮机构结构复杂，设计困难。（ ） 【答案】错误 【解析】凸轮机构结构简单，工作可靠，设计和制造较方便，因此题干说法错误。 23. 圆柱凸轮是在圆柱面上开有曲线凹槽或在圆柱端面上做出曲线轮廓的构件。（ ） 【答案】正确 【解析】圆柱凸轮是在圆柱面上开有曲线凹槽，或在圆柱端面上做出曲线轮廓的构件，题干表述正确。 24. 在凸轮机构中，若采用等加速等减速运动规律，会产生______冲击。（ ） A. 刚性 B. 柔性 C. 无 D. 不确定 【答案】B 【解析】等加速等减速运动规律，在加速度突变处会产生柔性冲击，选择B项。 25. 滚子从动件凸轮机构中，滚子的存在增大了凸轮与从动件间的摩擦。（ ） 【答案】错误 【解析】滚子与凸轮之间为滚动摩擦，滚子的存在可以减小凸轮与从动件间的摩擦，因此题干说法错误。 26. 对于滚子从动件盘形凸轮机构，滚子半径应小于凸轮理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。（ ） 【答案】正确 【解析】若滚子半径大于凸轮理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径，会导致从动件运动失真。 27. 等速运动规律会在运动两端产生刚性冲击。（ ） 【答案】正确 【解析】等速运动规律在运动的起始和终止位置速度会发生突变，因而产生刚性冲击。因此题干说法正确。 28. 在凸轮机构中，基圆半径越大，压力角越小。（ ） 【答案】正确 【解析】基圆半径越大，凸轮轮廓曲线越平缓，压力角越小。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述凸轮机构按从动件端部结构形式的分类。 【答案】凸轮机构按从动件端部结构形式分为尖顶从动件凸轮机构、平底从动件凸轮机构和滚子从动件凸轮机构。尖顶结构简单，适用于低速轻载；平底受力平稳，常用于高速；滚子摩擦力小、耐磨损，应用最广。 【解析】凸轮机构可按从动件端部的结构形式分为尖顶从动件、平底从动件和滚子从动件三类。尖顶从动件结构简单，但尖顶易磨损，通常适用于低速、轻载场合；平底从动件与凸轮接触面积较大，受力较平稳，常用于高速场合；滚子从动件将滑动摩擦转变为滚动摩擦，摩擦损失小、耐磨性较好，应用较广。因此，按从动件端部结构形式分类包括上述三类。 30. 如图所示的凸轮机构。 回答： （1）表明各序号所指构件的名称； （2）该机构通常以哪个件作为主动件； （3）根据从动件的端部结构，说明该机构的应用场合。 【答案】（1）1 凸轮，2从动件 （2）凸轮 （3）适用于载荷较小的低速场合 31. 简述凸轮机构的优缺点。 【答案】优点是结构简单紧凑、设计方便，能实现多种运动规律；缺点为高副接触易磨损，接触应力大，制造精度要求高，仅适用于传递小功率、行程小的场合。 【解析】凸轮机构的优点是结构简单、紧凑，设计较方便，并且只要合理设计凸轮轮廓，就能使从动件实现多种预定运动规律。其缺点是凸轮与从动件通常为高副接触，接触应力较大，容易产生磨损，因而对制造精度和安装精度要求较高；此外，凸轮机构通常适用于传递功率较小、从动件行程较小的场合。 32. 简述凸轮机构的分类方式。 【答案】凸轮机构可按凸轮形状分，如盘形、移动、圆柱凸轮；按从动件形式分，如滚子、平底、尖顶从动件；按凸轮与从动件维持高副接触的方法分，如力封闭、利用凸轮或从动件特殊结构封闭。 【解析】凸轮机构通常有三种分类方式。按凸轮的形状可分为盘形凸轮、移动凸轮和圆柱凸轮；按从动件的结构形式可分为滚子从动件、平底从动件和尖顶从动件；按凸轮与从动件保持高副接触的方法可分为力封闭式和几何封闭式，其中力封闭式通常依靠弹簧或重力保持接触，几何封闭式则依靠凸轮或从动件的特殊结构实现接触封闭。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某四缸汽油发动机采用凸轮轴驱动进气门和排气门。发动机曲轴转速为 2400 r/min，凸轮轴由曲轴通过正时传动机构驱动，凸轮轴转速为曲轴转速的一半。某进气凸轮的基圆半径为 20 mm，最大工作半径为 32 mm；该进气门在曲轴上止点前 开启，在下止点后 关闭。根据上述资料回答下列问题：（1）计算凸轮轴转速、凸轮升程，以及该进气门每个工作循环的开启时间。（2）从凸轮形状、从动件运动方向和凸轮与从动件保持接触的方式三个方面，判断该凸轮机构的主要分类。（3）说明该凸轮机构在发动机配气系统中的主要作用，并分析凸轮工作表面磨损后可能造成的影响。 【答案】（1）凸轮轴转速为 nc=2400/2=1200 r/min。凸轮升程为 h=32-20=12 mm。进气门从曲轴上止点前开启，在下止点后关闭，因此每个工作循环的开启曲轴转角为 =。曲轴完成一个四冲程工作循环需要转过，所需时间为 t1=(60/2400)×2=0.05 s。因此，进气门每个工作循环的开启时间为 t=0.05×(240/720)≈0.0167 s。 （2）根据凸轮轴及发动机配气机构的通常结构，可将该凸轮视为盘形凸轮；但题干未明确给出从动件的运动方向和保持接触的具体装置，因此不能仅依据现有资料确定其为直动从动件或力封闭式凸轮机构。若气门由凸轮直接推动且沿直线运动，并由气门弹簧保持接触，则分别属于直动从动件凸轮机构和力封闭式凸轮机构。 （3）凸轮机构将凸轮轴的连续旋转运动转化为气门的周期性往复运动，并按照配气相位要求控制气门的开启和关闭。凸轮工作表面磨损后，可能使气门实际升程减小、开启和关闭时刻发生偏差，导致进气量不足、换气效果变差，进而造成发动机功率下降、燃油经济性变差，严重时还会引起配气机构冲击和工作异常。 【解析】（1）nc=1200 r/min，h=12 mm。开启曲轴转角为；四冲程循环时间为0.05 s，开启时间约0.0167 s。（2）为盘形凸轮；气门直线运动并由弹簧保持接触时，属直动从动件、力封闭式机构。（3）凸轮将旋转运动转为气门往复运动并控制配气相位。表面磨损会使升程减小、相位偏差，导致换气不良、功率下降及工作异常。 34. 某汽车柴油机采用凸轮驱动机械式喷油泵柱塞。喷油泵凸轮轴由发动机曲轴通过齿轮传动，主动齿轮齿数为 24，从动齿轮齿数为 48。发动机曲轴转速为 1800 r/min。某凸轮使柱塞在 凸轮转角内上升 15 mm，在随后 凸轮转角内下降，其他转角为停歇段。根据上述资料回答下列问题：（1）计算喷油泵凸轮轴的转速、凸轮轴转动一周的时间，以及柱塞上升阶段的平均运动速度。（2）判断该机构中凸轮、柱塞和弹簧分别属于凸轮机构的哪些组成部分，并说明该机构属于哪类从动件凸轮机构。（3）若柱塞上升段的凸轮轮廓磨损，使实际升程减小，分析对喷油泵供油过程和发动机工作的影响，并提出一项合理的维护措施。 【答案】（1）凸轮轴转速为凸轮轴转动一周的时间为柱塞上升阶段所用时间为柱塞上升阶段的平均运动速度为（2）凸轮是主动件，柱塞是从动件，弹簧是使凸轮与柱塞保持接触的辅助构件。该机构属于直动从动件凸轮机构和力锁合式凸轮机构。（3）凸轮磨损导致柱塞实际升程减小，喷油泵有效供油行程缩短，供油量可能减少，发动机出现功率下降、加速无力等现象。应检查凸轮和柱塞接触表面的磨损情况，超过技术标准时更换磨损零件并按规定调整供油机构。 【解析】（1）齿轮传动中，从动轮转速由齿数比确定；再用转速求周期，用转角比例求上升时间，最后用升程除以上升时间求平均速度。（2）凸轮、从动件和保持接触装置共同组成机构。（3）升程减小会缩短有效供油行程，应通过检查磨损并更换或调整相关零件恢复供油性能。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目十一：汽车常用机构（二） 任务一：凸轮机构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 内燃机的排气阀开启和关闭是由______控制的。（ ） A. 盘形凸轮机构 B. 移动凸轮机构 C. 圆柱凸轮机构 D. 圆锥凸轮机构 2. 以下哪种凸轮机构的从动件运动规律可精确实现任意给定的运动规律（ ） A. 盘形凸轮机构 B. 移动凸轮机构 C. 圆柱凸轮机构 D. 以上均可 3. 汽车配气机构中的凸轮机构，核心作用是（ ） A. 将凸轮的旋转运动转化为挺柱的往复直线运动 B. 传递旋转扭矩 C. 实现减速增扭 D. 防止机构过载 4. 移动凸轮机构中，凸轮作（ ） A. 转动 B. 移动 C. 摆动 D. 静止 5. 在凸轮机构中，从动件作等速运动时易产生（ ） A. 刚性冲击 B. 柔性冲击 C. 无冲击 D. 弹性变形 6. 如图所示简易油泵，应用的结构（ ） A. 曲杆滑块机构 B. 偏心轮机构 C. 滚子移动从动件盘形凸轮机构 D. 平底从动件盘形凸轮机构 7. 对于尖顶从动件凸轮机构，主要适用于______场合。（ ） A. 传力较大 B. 速度较高 C. 动作灵敏、准确 D. 以上都不对 8. 凸轮机构中，若凸轮转速增大，从动件的（ ） A. 行程不变，运动速度增大 B. 行程增大，运动速度增大 C. 行程不变，运动速度不变 D. 行程减小，运动速度增大 9. 从动件按余弦加速度运动规律运动时，在推程和回程的起止处（ ） A. A：无冲击 B. B：产生刚性冲击 C. C：产生柔性冲击 D. D：两种冲击均产生 10. 下列属于凸轮机构在汽车上应用特点的是（ ） A. 可实现复杂的运动规律 B. 传动比不恒定 C. 适用于远距离传动 D. 成本低、易维护 11. 凸轮机构的压力角是指（ ） A. 凸轮轮廓曲线的切线与从动件速度方向之间的夹角 B. 凸轮轮廓曲线的法线与从动件速度方向之间的夹角 C. 凸轮基圆半径与从动件位移方向之间的夹角 D. 凸轮基圆半径与从动件速度方向之间的夹角 12. 在高速重载的凸轮机构中，为减小冲击和振动，从动件常采用（ ） A. 尖顶从动件 B. 滚子从动件 C. 平底从动件 D. 曲面从动件 13. 汽车发动机配气机构运用的是（ ） A. 圆柱凸轮机构 B. 盘式凸轮机构 C. 双摇杆机构 D. 移动凸轮机构 14. 关于凸轮机构的封闭方式，下列说法正确的是（ ） A. A：力封闭方式适用于大型重载的凸轮机构 B. B：利用凸轮结构进行封闭会增大凸轮尺寸，增加质量 C. C：利用从动件特殊结构进行封闭可用于各种工况 D. D：力封闭方式是利用重力、弹簧力等外力进行封闭 15. 下列关于凸轮机构的说法，错误的是（ ） A. 凸轮机构能将凸轮的转动转化为从动件的往复移动或摆动 B. 盘形凸轮是绕其轴线旋转的 C. 尖顶从动件凸轮机构适用于高速、大功率的场合 D. 凸轮机构由凸轮、从动件和机架组成 16. 从动件的行程不能太大的凸轮是（ ） A. 盘形凸轮 B. 移动凸轮 C. 圆柱凸轮 D. 圆锥凸轮 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 等加速等减速运动规律适用于高速凸轮运动。（ ） 18. 凸轮机构中，从动件的运动规律仅取决于凸轮轮廓形状。（ ） 19. 尖顶从动件凸轮机构最为简单，且尖顶能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触，从而保证从动件实现复杂的运动。（ ） 20. 凸轮机构中，凸轮只能作转动。（ ） 21. 当凸轮转动时，可借助它的轮廓曲线使从动件做预期的运动。（ ） 22. 凸轮机构结构复杂，设计困难。（ ） 23. 圆柱凸轮是在圆柱面上开有曲线凹槽或在圆柱端面上做出曲线轮廓的构件。（ ） 24. 在凸轮机构中，若采用等加速等减速运动规律，会产生______冲击。（ ） A. 刚性 B. 柔性 C. 无 D. 不确定 25. 滚子从动件凸轮机构中，滚子的存在增大了凸轮与从动件间的摩擦。（ ） 26. 对于滚子从动件盘形凸轮机构，滚子半径应小于凸轮理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。（ ） 27. 等速运动规律会在运动两端产生刚性冲击。（ ） 28. 在凸轮机构中，基圆半径越大，压力角越小。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述凸轮机构按从动件端部结构形式的分类。 30. 如图所示的凸轮机构。 回答： （1）表明各序号所指构件的名称； （2）该机构通常以哪个件作为主动件； （3）根据从动件的端部结构，说明该机构的应用场合。 31. 简述凸轮机构的优缺点。 32. 简述凸轮机构的分类方式。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某四缸汽油发动机采用凸轮轴驱动进气门和排气门。发动机曲轴转速为 2400 r/min，凸轮轴由曲轴通过正时传动机构驱动，凸轮轴转速为曲轴转速的一半。某进气凸轮的基圆半径为 20 mm，最大工作半径为 32 mm；该进气门在曲轴上止点前 开启，在下止点后 关闭。根据上述资料回答下列问题：（1）计算凸轮轴转速、凸轮升程，以及该进气门每个工作循环的开启时间。（2）从凸轮形状、从动件运动方向和凸轮与从动件保持接触的方式三个方面，判断该凸轮机构的主要分类。（3）说明该凸轮机构在发动机配气系统中的主要作用，并分析凸轮工作表面磨损后可能造成的影响。 34. 某汽车柴油机采用凸轮驱动机械式喷油泵柱塞。喷油泵凸轮轴由发动机曲轴通过齿轮传动，主动齿轮齿数为 24，从动齿轮齿数为 48。发动机曲轴转速为 1800 r/min。某凸轮使柱塞在 凸轮转角内上升 15 mm，在随后 凸轮转角内下降，其他转角为停歇段。根据上述资料回答下列问题：（1）计算喷油泵凸轮轴的转速、凸轮轴转动一周的时间，以及柱塞上升阶段的平均运动速度。（2）判断该机构中凸轮、柱塞和弹簧分别属于凸轮机构的哪些组成部分，并说明该机构属于哪类从动件凸轮机构。（3）若柱塞上升段的凸轮轮廓磨损，使实际升程减小，分析对喷油泵供油过程和发动机工作的影响，并提出一项合理的维护措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $