四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》项目三任务一 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目三：汽车常用连接 任务一：汽车常用连接 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 汽车行驶中发动机支架螺栓连接受到持续振动，为提高连接的防松性能，较合适的做法是（ ） A. 增大螺栓直径以消除振动影响 B. 采用双螺母以提高螺纹副摩擦 C. 减少拧紧力矩以保护连接件 D. 在螺纹表面涂油以增加阻力 【答案】B 【解析】双螺母相互顶紧后，可增大螺纹副的摩擦阻力，从而提高螺纹连接在振动工况下的防松性能。增大螺栓直径不能消除振动，降低拧紧力矩或涂油均可能降低连接的防松效果。 2. 销主要起______作用。（ ） A. 安全保护 B. 定位 C. 连接 D. 传递大载荷 【答案】B 【解析】销连接主要用来固定零件之间的相对位置，起定位作用；虽可用于连接和作为安全装置元件，但不是主要作用，且它承受载荷较小，不能传递大载荷，所以选B。 3. 汽车轴类零件连接中，平键连接的核心作用是（ ） A. 实现轴与轮毂的周向固定，传递扭矩 B. 实现轴与轮毂的轴向固定 C. 允许轴与轮毂相对转动 D. 缓冲振动 【答案】A 4. 下列键连接类型中，用于轴上零件轴向移动量较大场合的是（ ） A. 滑键连接 B. 导向平键连接 C. 普通平键连接 D. 半圆键连接 【答案】A 【解析】滑键固定在轮毂上，随轮毂一同沿轴上键槽作轴向滑移，适用于轴上零件轴向移动量较大的场合。普通平键连接用于静连接；导向平键用于轴上零件轴向移动不大的场合；半圆键适用于锥形轴与轮毂的连接，所以选A。 5. 下列连接中属于可拆卸连接的是（ ） A. 铆接 B. 粘接 C. 楔键连接 D. 过盈配合 【答案】C 【解析】楔键连接属于可拆卸连接，拆卸时可将楔键取出。铆接和粘接属于不可拆卸连接，过盈配合通常需借助加热、冷却或压力等方式拆卸，因此选C。 6. 下列属于螺旋传动的是（ ） A. 自行车链条传动 B. 汽车发动机配气机构中的凸轮传动 C. 台虎钳的丝杠传动 D. 汽车变速器的齿轮传动 【答案】C 7. 为了使不通孔连接装拆方便，应当选用（ ） A. 普通圆柱销 B. 内螺纹圆锥销 C. 普通圆锥销 D. 开口销 【答案】B 【解析】内螺纹圆锥销可借助工具通过螺纹拆卸，适合不通孔连接装拆，所以选B。 8. 传递载荷大，定心精度要求较高的场合使用（ ） A. 普通平键连接 B. 半圆键连接 C. 花键连接 D. 楔键连接 【答案】C 【解析】花键连接具有承载能力大、定心精度高的特点，适合传递载荷大且定心精度要求高的场合，普通平键连接和半圆键连接在这些方面不如花键连接，所以选C。 9. 关于平键联接的画法，说法正确的是（ ） A. 键与键槽的两侧面画成一条线 B. 键与键槽的两侧面画成两条线 C. 键的顶面与轴上零件间画成一条线 D. 键的底面与轴上零件间画成两条线 【答案】A 【解析】平键联接时，键与键槽的两侧面是配合面，画成一条线，键的顶面与轴上零件间有间隙，画两条线，键的底面与轴上键槽底面接触，画一条线，所以选A。 10. 梯形螺纹主要用于（ ） A. 连接 B. 传动 C. 密封 D. 定位 【答案】B 11. 机床丝杠使用的传动螺纹是（ ） A. 普通螺纹 B. 矩形螺纹 C. 锯齿形螺纹 D. 梯形螺纹 【答案】D 【解析】机床丝杠常用梯形螺纹，其牙根强度较高、工艺性和对中性较好。普通螺纹主要用于连接；锯齿形螺纹适用于单向受力的传动；矩形螺纹虽传动效率较高，但牙根强度较低、工艺性较差，所以选D。 12. 螺纹连接中，双螺母防松的原理是（ ） A. 增加摩擦力 B. 机械锁紧 C. 塑性变形 D. 化学粘接 【答案】A 【解析】双螺母防松时，两个螺母相互顶紧，使螺纹副的接触压力增大，从而增加摩擦力，达到防松目的，所以选A。 13. 固定两零件的相对位置，传递不大的力或转矩的螺纹连接形式是（ ） A. 双头螺柱连接 B. 紧定螺钉连接 C. 螺钉连接 D. 螺栓连接 【答案】B 14. 下列螺纹中，具有密封性的是（ ） A. 普通螺纹 B. 锯齿形螺纹 C. 梯形螺纹 D. 圆锥管螺纹 【答案】D 【解析】圆锥管螺纹旋紧后，螺纹牙侧相互挤压并产生变形，可实现密封。普通螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹一般不以密封为主要用途，所以选D。 15. 非标准螺纹是指（ ） A. 牙型、螺距、大径均符合标准 B. 牙型不符合标准 C. 牙型符合标准，螺距、大径不符合标准 D. 牙型、螺距、大径均不符合标准 【答案】B 【解析】标准螺纹的牙型、螺距和大径等参数均应符合相应标准；特殊螺纹是牙型符合标准，但大径或螺距不符合标准；非标准螺纹是牙型不符合标准的螺纹，如矩形螺纹。因此选B。 16. 具有牙根强度高，工艺性对中性好，磨损后可补偿间隙的传动螺纹最适合用于（ ） A. 机床丝杠 B. 受冲击、振动、变载荷作用的连接 C. 空调管道的连接 D. 螺旋压力机 【答案】A 【解析】梯形螺纹具有牙根强度高、工艺性和对中性好、磨损后可补偿间隙等优点，常用于传递运动和动力的场合，如机床丝杠。空调管道连接一般采用管螺纹；受冲击、振动和变载荷作用的连接通常宜采用细牙普通螺纹；螺旋压力机也可采用梯形螺纹，但本题所述特点最典型的应用是机床丝杠，所以选A。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 汽车上需要定期拆装的车轮，通常采用螺纹连接方式固定在轮毂上。（ ） 【答案】正确 【解析】车轮在使用过程中需要进行轮胎更换、制动维修等作业，采用螺栓或螺母形成的螺纹连接，既能可靠承受载荷，又便于拆卸和重新装配。 18. 安装发动机缸盖螺栓时，只要螺栓拧紧即可，不必按照规定的顺序和力矩操作。（ ） 【答案】错误 【解析】缸盖螺栓连接需要按规定顺序分次拧紧，并达到规定力矩或转角，以保证缸盖受力均匀和密封可靠。随意拧紧可能造成缸盖变形、密封不严或螺栓损坏。 19. 花键连接承载能力弱，各键齿受力不均匀。（ ） 【答案】错误 【解析】花键连接齿数较多，多个键齿可同时承载，承载能力较强，且各键齿受力较均匀，因此本题错误。 20. 平键连接依靠键与键槽的挤压力传递转矩。（ ） 【答案】正确 【解析】平键连接工作时，依靠键与轴、轮毂键槽侧面之间的挤压力传递转矩，因此本题正确。 21. 矩形花键的定心方式为大径定心。（ ） 【答案】错误 【解析】矩形花键通常采用小径定心，而不是大径定心，因此本题错误。 22. 圆柱销和圆锥销都可用于定位和连接。（ ） 【答案】正确 【解析】圆柱销和圆锥销均可用于零件间的定位和连接，其中圆锥销还具有便于拆卸、重复装配定位精度较高的特点，因此本题正确。 23. 所有螺纹连接在安装时都需要预紧。（ ） 【答案】错误 【解析】并非所有螺纹连接都需要预紧。只有承受变载荷、冲击载荷或对密封、防松有要求的螺纹连接，通常才需要预紧，因此本题错误。 24. 汽车转向机构中应用的循环球式转向器利用了滚动螺旋传动的可逆性。（ ） 【答案】正确 【解析】循环球式转向器采用滚动螺旋传动，摩擦阻力小、传动效率高，具有可逆性，因此本题正确。 25. 气体弹簧分为空气弹簧和油气弹簧两种，目前应用较多的是油气弹簧。（ ） 【答案】错误 【解析】气体弹簧可分为空气弹簧和油气弹簧两类。目前汽车上应用较多的是空气弹簧，因此本题错误。 26. 多摩擦片式离合器中，内摩擦片可随轴一起转动，还可做轴向移动。（ ） 【答案】正确 【解析】多摩擦片式离合器中，内摩擦片通过花键与轴连接，可随轴转动，并能沿轴向移动，以实现离合，因此本题正确。 27. 膜片式弹簧离合器采用周布式压紧弹簧。（ ） 【答案】错误 【解析】膜片式弹簧离合器采用膜片弹簧作为压紧元件，不采用周布式压紧弹簧，因此本题错误。 28. 轮胎式联轴器通过橡胶轮胎元件补偿轴向偏差。（ ） 【答案】正确 【解析】轮胎式联轴器利用橡胶轮胎元件的弹性变形，可补偿两轴之间的轴向偏差，因此本题正确。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述键联接的分类及各类特点。 【答案】键联接按工作方式可分为松键联接和紧键联接。松键联接包括平键、半圆键和导向平键等，键的两侧面为工作面，靠侧面传递转矩，对中性较好，装拆方便；导向平键可使轮毂沿轴作轴向移动。紧键联接包括楔键和切向键，键带有斜度，安装后产生楔紧作用，主要依靠摩擦力传递转矩，但会产生附加径向力，对中性较差，适用于转速较低、对同轴度要求不高的场合。 【解析】键联接按键装入后是否产生楔紧作用，分为松键联接和紧键联接。松键联接的工作面通常为键的两侧面，主要包括平键、半圆键和导向平键等，传递转矩时对轴和轮毂的对中影响较小，装拆方便；其中导向平键可在传递转矩的同时允许轮毂沿轴向移动。紧键联接主要包括楔键和切向键，键具有斜度，装配后形成楔紧并产生摩擦力传递转矩，同时会使轴和轮毂承受附加径向力，因此对中性较差，通常用于低速、对同轴度要求不高的场合。 30. 平键的类型、标准截面尺寸以及键的长度是如何确定？ 【答案】按照轴的公称直径d，从国家标准中选择平键的截面尺寸bxh 31. 简述键连接的作用。 【答案】键连接主要用于实现轴与轴上零件的周向固定，并传递运动和转矩。采用导向平键或滑键时，可在传递转矩的同时使轴上零件沿轴作轴向移动；轴上零件的轴向固定通常由轴肩、挡圈、螺母等结构实现。 【解析】键连接装在轴与轮毂的键槽内，通过键与键槽工作面的接触限制轴和轮毂之间的相对转动，因此其主要作用是实现周向固定和传递转矩。对于导向平键或滑键，键固定在轴上或轮毂上，另一零件可沿键的长度方向滑动，所以能够在传递转矩的同时实现轴向移动。键一般不承担轴向定位和传递轴向力的主要任务，轴向固定通常依靠轴肩、挡圈或螺母等结构完成。 32. 简述弹性连接在汽车上的作用。 【答案】弹性连接在汽车上主要起到缓冲吸振的作用，能够改善被连接件的工作平稳性，比如汽车悬架弹簧可减少车辆行驶时的颠簸，提高驾乘舒适性和车辆行驶稳定性。 【解析】弹性连接利用弹性元件的弹性变形吸收和缓和冲击载荷，减小振动及噪声，从而降低对连接件和相关零部件的动态冲击。其作用是改善被连接部件的工作平稳性，并提高车辆行驶的舒适性和稳定性。例如，汽车悬架弹簧能够缓冲路面冲击，减小车身颠簸。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修企业检修发动机附件驱动装置。维修人员在直径为25 mm的轴端安装平键连接，电动机额定功率为5.5 kW，转速为1450 r/min。已知该平键连接允许承受的最大圆周力为2.60 kN。（1）计算轴传递的转矩和键所承受的圆周力。（2）判断该平键连接能否满足传动要求。（3）若不能满足要求，说明两项合理的改进措施。 【答案】（1）轴传递的转矩：T=9550P/n=9550×5.5/1450≈36.22 N·m。键所承受的圆周力：F=2T/d=2×36.22/0.025≈2897.6 N≈2.90 kN。（2）不能满足传动要求。计算圆周力2.90 kN，大于允许值2.60 kN，存在过载风险。（3）可增大平键的有效工作长度并重新校核强度；也可改用承载能力更大的标准键连接或花键连接。 【解析】T=9550P/n=9550×5.5/1450≈36.22 N·m；F=2T/d=2×36.22/0.025≈2.90 kN。圆周力大于允许值2.60 kN，连接不满足要求。可增大键的有效长度，或改用承载能力更大的键连接、花键连接并校核强度。 34. 某汽车传动轴法兰采用4个螺栓连接。每个螺栓的有效预紧力为18 kN，螺栓分布圆直径为120 mm，法兰接触面的摩擦因数为0.15。传动轴正常工作转矩为720 N·m，考虑冲击载荷后取安全系数1.2。假定转矩主要由法兰接触面的摩擦力传递。（1）计算该螺栓连接能够传递的最大摩擦转矩，以及考虑安全系数后的所需设计转矩。（2）判断现有螺栓连接是否满足传动要求。（3）在螺栓数量和摩擦因数不变的条件下，计算每个螺栓所需的最小预紧力，并说明拆装时应采取的操作要点和防松措施。 【答案】（1）最大摩擦转矩：=nμFd/2=4×0.15×18000×0.120/2=648 N·m。所需设计转矩：×720=864 N·m。（2）不满足要求。最大摩擦转矩648 N·m小于所需设计转矩864 N·m，连接可能发生相对滑动。（3）每个螺栓所需的最小预紧力：F=/(nμd/2)=864/(4×0.15×0.120/2)=24000 N=24 kN。拆装时应先清洁螺纹和接合面，按对角交叉顺序分级拧紧，并使用扭力扳手达到规定预紧力。防松可采用自锁螺母、螺纹锁固剂或机械锁止结构。 【解析】最大摩擦转矩T1=nμFd/2=4×0.15×18000×0.120/2=648 N·m；设计转矩T2=1.2×720=864 N·m。因T1<T2，连接不满足要求。所需单个预紧力为24 kN；拆装应清洁接合面，按对角分级拧紧并用扭力扳手控制预紧力，配合防松措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目三：汽车常用连接 任务一：汽车常用连接 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 汽车行驶中发动机支架螺栓连接受到持续振动，为提高连接的防松性能，较合适的做法是（ ） A. 增大螺栓直径以消除振动影响 B. 采用双螺母以提高螺纹副摩擦 C. 减少拧紧力矩以保护连接件 D. 在螺纹表面涂油以增加阻力 2. 销主要起______作用。（ ） A. 安全保护 B. 定位 C. 连接 D. 传递大载荷 3. 汽车轴类零件连接中，平键连接的核心作用是（ ） A. 实现轴与轮毂的周向固定，传递扭矩 B. 实现轴与轮毂的轴向固定 C. 允许轴与轮毂相对转动 D. 缓冲振动 4. 下列键连接类型中，用于轴上零件轴向移动量较大场合的是（ ） A. 滑键连接 B. 导向平键连接 C. 普通平键连接 D. 半圆键连接 5. 下列连接中属于可拆卸连接的是（ ） A. 铆接 B. 粘接 C. 楔键连接 D. 过盈配合 6. 下列属于螺旋传动的是（ ） A. 自行车链条传动 B. 汽车发动机配气机构中的凸轮传动 C. 台虎钳的丝杠传动 D. 汽车变速器的齿轮传动 7. 为了使不通孔连接装拆方便，应当选用（ ） A. 普通圆柱销 B. 内螺纹圆锥销 C. 普通圆锥销 D. 开口销 8. 传递载荷大，定心精度要求较高的场合使用（ ） A. 普通平键连接 B. 半圆键连接 C. 花键连接 D. 楔键连接 9. 关于平键联接的画法，说法正确的是（ ） A. 键与键槽的两侧面画成一条线 B. 键与键槽的两侧面画成两条线 C. 键的顶面与轴上零件间画成一条线 D. 键的底面与轴上零件间画成两条线 10. 梯形螺纹主要用于（ ） A. 连接 B. 传动 C. 密封 D. 定位 11. 机床丝杠使用的传动螺纹是（ ） A. 普通螺纹 B. 矩形螺纹 C. 锯齿形螺纹 D. 梯形螺纹 12. 螺纹连接中，双螺母防松的原理是（ ） A. 增加摩擦力 B. 机械锁紧 C. 塑性变形 D. 化学粘接 13. 固定两零件的相对位置，传递不大的力或转矩的螺纹连接形式是（ ） A. 双头螺柱连接 B. 紧定螺钉连接 C. 螺钉连接 D. 螺栓连接 14. 下列螺纹中，具有密封性的是（ ） A. 普通螺纹 B. 锯齿形螺纹 C. 梯形螺纹 D. 圆锥管螺纹 15. 非标准螺纹是指（ ） A. 牙型、螺距、大径均符合标准 B. 牙型不符合标准 C. 牙型符合标准，螺距、大径不符合标准 D. 牙型、螺距、大径均不符合标准 16. 具有牙根强度高，工艺性对中性好，磨损后可补偿间隙的传动螺纹最适合用于（ ） A. 机床丝杠 B. 受冲击、振动、变载荷作用的连接 C. 空调管道的连接 D. 螺旋压力机 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 汽车上需要定期拆装的车轮，通常采用螺纹连接方式固定在轮毂上。（ ） 18. 安装发动机缸盖螺栓时，只要螺栓拧紧即可，不必按照规定的顺序和力矩操作。（ ） 19. 花键连接承载能力弱，各键齿受力不均匀。（ ） 20. 平键连接依靠键与键槽的挤压力传递转矩。（ ） 21. 矩形花键的定心方式为大径定心。（ ） 22. 圆柱销和圆锥销都可用于定位和连接。（ ） 23. 所有螺纹连接在安装时都需要预紧。（ ） 24. 汽车转向机构中应用的循环球式转向器利用了滚动螺旋传动的可逆性。（ ） 25. 气体弹簧分为空气弹簧和油气弹簧两种，目前应用较多的是油气弹簧。（ ） 26. 多摩擦片式离合器中，内摩擦片可随轴一起转动，还可做轴向移动。（ ） 27. 膜片式弹簧离合器采用周布式压紧弹簧。（ ） 28. 轮胎式联轴器通过橡胶轮胎元件补偿轴向偏差。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述键联接的分类及各类特点。 30. 平键的类型、标准截面尺寸以及键的长度是如何确定？ 31. 简述键连接的作用。 32. 简述弹性连接在汽车上的作用。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修企业检修发动机附件驱动装置。维修人员在直径为25 mm的轴端安装平键连接，电动机额定功率为5.5 kW，转速为1450 r/min。已知该平键连接允许承受的最大圆周力为2.60 kN。（1）计算轴传递的转矩和键所承受的圆周力。（2）判断该平键连接能否满足传动要求。（3）若不能满足要求，说明两项合理的改进措施。 34. 某汽车传动轴法兰采用4个螺栓连接。每个螺栓的有效预紧力为18 kN，螺栓分布圆直径为120 mm，法兰接触面的摩擦因数为0.15。传动轴正常工作转矩为720 N·m，考虑冲击载荷后取安全系数1.2。假定转矩主要由法兰接触面的摩擦力传递。（1）计算该螺栓连接能够传递的最大摩擦转矩，以及考虑安全系数后的所需设计转矩。（2）判断现有螺栓连接是否满足传动要求。（3）在螺栓数量和摩擦因数不变的条件下，计算每个螺栓所需的最小预紧力，并说明拆装时应采取的操作要点和防松措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $