四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》项目一任务一 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目一：静力学基础 任务一：静力学基础 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 力F在直角坐标轴上的投影与力沿坐标轴方向分解所得分力的关系是（ ） A. 投影和分力都是矢量 B. 投影的大小和分力大小的绝对值不相等 C. 投影是矢量，分力是代数量 D. 分力是矢量，投影是代数量 2. 关于刚体，下列说法正确的是（ ） A. 刚体在任何力作用下都不会变形 B. 实际中存在真正的刚体 C. 刚体受力后变形很大 D. 研究物体平衡时不能将物体看作刚体 3. 汽车维修中，作用在同一刚体上的两个力若要使刚体保持平衡，这两个力必须（ ） A. 大小相等、方向相反且作用线相同 B. 大小相等、方向相同且作用线相同 C. 大小不等、方向相反且作用线相同 D. 大小相等、方向相反但作用线平行 4. 平面力偶系合成的结果是（ ） A. 一个力 B. 一个力偶 C. 一个力矩 D. 可能是一个力，也可能是一个力偶 5. 已知物块与斜面间的摩擦因数f=tanφmax，物块在与斜面成β角的拉力作用下沿斜面向上匀速运动，且。若增大斜面的倾角α，且β保持不变，则所需的力（ ） A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 先减小后增大 6. 平面任意力系向一点简化时，下列关于主矢和主矩的说法，错误的是（ ） A. 主矢是将各力平移到简化中心后合成的汇交力系的合力 B. 主矩是附加平面力偶系合成的力偶矩 C. 若主矢为零，主矩不为零，则原力系简化为一个力偶 D. 若主矩为零，主矢不为零，则原力系简化为一个力偶 7. 当物体处于临界状态时，下列说法正确的是（ ） A. 静摩擦力为零 B. 最大静摩擦力 C. 动摩擦力 D. 物体已经开始滑动 8. 如图，力的平行四边形公理描述了（ ） A. 两个力平衡的条件 B. 作用与反作用的关系 C. 两个力的合成方法 D. 力系的等效变换 9. 汽车举升机支承臂处于平衡状态时，判断其受力平衡的基本依据是（ ） A. 合力为零且合力矩为零 B. 合力为零但合力矩不为零 C. 合力不为零但合力矩为零 D. 合力和合力矩均不必满足条件 10. 在平面力系中，刚体处于平衡状态的必要和充分条件是（ ） A. 所有力的矢量和为零 B. 所有力对任一点的矩和为零 C. ΣFx = 0 且 ΣFy = 0 D. ΣFx = 0，ΣFy = 0，且 ΣM = 0（对任意点） 11. 梁受已知力偶作用，A、B为支座，若增大a的距离，则A支座的约束反力（ ） A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 先增大后减小 12. 对于平面汇交力系平衡的解析条件，下列说法正确的是（ ） A. 只要各力在x轴上投影代数和为0就行 B. 力系中各力在两个相互垂直坐标轴上投影的代数和都为0 C. 各力在y轴上投影代数和为0时力系平衡 D. 与力的投影无关 13. 当物体受共点力系作用时，其合力为零的充要条件是（ ） A. 各力大小相等 B. 各力方向相同 C. 力多边形自行封闭 D. 力偶矩为零 14. 平面汇交力系平衡的几何条件是（ ） A. 力系中各力组成的力多边形自行闭合 B. 力系中各力组成的力多边形不闭合 C. 力系的合力不为零 D. 力系中各力大小相等 15. 关于平面任意力系向一点简化的说法，正确的是（ ） A. 主矢的大小和方向与简化中心选取位置有关 B. 主矩的值与简化中心的位置无关 C. 简化结果是一个力和一个力偶 D. 只能向力系中的某一个力的作用点简化 16. 若力系对物体的作用效果可用一个力等效替代，则该力称为力系的（ ） A. 分力 B. 合力 C. 力矩 D. 力偶 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 分析汽车制动踏板的受力时，若忽略踏板自重，踏板与推杆的接触作用力仍应作为外力计入受力图。（ ） 18. 作用在刚体上的力沿其作用线移动后，若作用线保持不变，该力对刚体的外效应不变。（ ） 19. 平面汇交力系中，各力的作用线虽相交于同一点，但合力矩仍可能不为零。（ ） 20. 力偶不能用一个与其等效的单个力来代替，因为力偶的合力为零但具有转动效应。（ ） 21. 平面任意力系向一点简化时，简化中心只能在力系所在平面内选取。（ ） 22. 合力矩定理表明平面汇交力系的合力对平面内任一点的矩，等于力系中各力对该点力矩的算术和。（ ） 23. 平面力偶系合成的结果是一个力。（ ） 24. 只要施加很小的力，圆柱滚子就会滚动。（ ） 25. 只要力的大小足够大，力矩就一定不会为零。（ ） 26. 平面任意力系向不同点简化，主矢和主矩都相同。（ ） 27. 在平面任意力系的平衡分析中，只要物体所受各力的大小代数和为零，物体就一定保持静止。（ ） 28. 摩擦角的正切值等于静摩擦因数。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述力偶的定义及三要素。 30. 简述绘制汽车底盘部件受力图的基本步骤，并说明受力图中应重点标明的内容。 31. 简述平面任意力系向一点简化的步骤。 32. 简述滚动摩擦与滑动摩擦的概念及主要区别。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车质量为1600 kg，轴距为2.60 m，质心位于前轴后方1.00 m处。维修人员准备使用千斤顶从前轴中部举升车辆，取重力加速度 。（1）计算汽车重力，以及前、后车轮对地面的支持力。（2）若千斤顶的额定承载能力为10.00 kN，且举升时前轴中部承担全部前轴载荷，判断其静力承载能力是否满足要求。（3）说明车辆举升后不能仅依靠千斤顶支撑的原因。 34. 汽车维修中，使用长度为0.30 m的扳手拆卸轮毂螺栓。维修人员沿与扳手夹角的方向施加240 N的力。随后，两名维修人员在十字扳手上施加大小均为170 N、方向相反且相互平行的力，两力作用线的垂直距离为0.36 m。已知该螺栓所需最小拧矩为60.0 N·m。（1）计算单人使用扳手时对螺栓产生的力矩。（2）计算两名维修人员形成的力偶矩，并判断其是否达到拆卸要求。（3）说明力偶对扳手产生的主要运动效果及其特点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车机械基础》 项目一：静力学基础 任务一：静力学基础 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 力F在直角坐标轴上的投影与力沿坐标轴方向分解所得分力的关系是（ ） A. 投影和分力都是矢量 B. 投影的大小和分力大小的绝对值不相等 C. 投影是矢量，分力是代数量 D. 分力是矢量，投影是代数量 【答案】D 【解析】力在坐标轴上的投影是代数量，有正负之分；力沿坐标轴方向分解所得的分力是矢量，具有大小、方向和作用点，A、C错误，D正确；将力沿坐标轴方向分解，所得分力的大小与力在同轴上投影大小的绝对值相等，B错误。 2. 关于刚体，下列说法正确的是（ ） A. 刚体在任何力作用下都不会变形 B. 实际中存在真正的刚体 C. 刚体受力后变形很大 D. 研究物体平衡时不能将物体看作刚体 【答案】A 【解析】刚体是抽象化的力学模型，在任何力作用下都不发生变形，实际中不存在真正的刚体，工程中很多物体变形微小研究平衡时可看作刚体，A正确，B、C、D错误。 3. 汽车维修中，作用在同一刚体上的两个力若要使刚体保持平衡，这两个力必须（ ） A. 大小相等、方向相反且作用线相同 B. 大小相等、方向相同且作用线相同 C. 大小不等、方向相反且作用线相同 D. 大小相等、方向相反但作用线平行 【答案】A 【解析】同一刚体受两个力作用而保持平衡时，两个力必须大小相等、方向相反，并且作用在同一直线上。只有这样两个力的合力和合力矩才同时为零。 4. 平面力偶系合成的结果是（ ） A. 一个力 B. 一个力偶 C. 一个力矩 D. 可能是一个力，也可能是一个力偶 【答案】B 【解析】作用在物体上同一平面内的多个力偶称为平面力偶系，其合成结果仍是一个力偶，B正确，A、C、D错误。 5. 已知物块与斜面间的摩擦因数f=tanφmax，物块在与斜面成β角的拉力作用下沿斜面向上匀速运动，且。若增大斜面的倾角α，且β保持不变，则所需的力（ ） A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 先减小后增大 【答案】A 【解析】物块沿斜面向上匀速运动时，摩擦力沿斜面向下。由平衡条件得 ， 。 代入得 ， 即 。 又，故。当时，该式随α增大而增大；在β保持不变且时，随α增大而增大。因此选A。 6. 平面任意力系向一点简化时，下列关于主矢和主矩的说法，错误的是（ ） A. 主矢是将各力平移到简化中心后合成的汇交力系的合力 B. 主矩是附加平面力偶系合成的力偶矩 C. 若主矢为零，主矩不为零，则原力系简化为一个力偶 D. 若主矩为零，主矢不为零，则原力系简化为一个力偶 【答案】D 【解析】将平面任意力系各力平移到简化中心后合成的汇交力系的合力就是主矢，A正确；附加平面力偶系合成的力偶矩为主矩，B正确；若主矢为零，主矩不为零，原力系就等效为一个力偶，C正确；若主矩为零，主矢不为零，原力系简化为一个作用在简化中心的力，而不是力偶，D错误。 7. 当物体处于临界状态时，下列说法正确的是（ ） A. 静摩擦力为零 B. 最大静摩擦力 C. 动摩擦力 D. 物体已经开始滑动 【答案】B 【解析】物体处于临界状态时，还未开始滑动，静摩擦力达到最大值，即最大静摩擦力，B正确，A、C、D错误。 8. 如图，力的平行四边形公理描述了（ ） A. 两个力平衡的条件 B. 作用与反作用的关系 C. 两个力的合成方法 D. 力系的等效变换 【答案】C 9. 汽车举升机支承臂处于平衡状态时，判断其受力平衡的基本依据是（ ） A. 合力为零且合力矩为零 B. 合力为零但合力矩不为零 C. 合力不为零但合力矩为零 D. 合力和合力矩均不必满足条件 【答案】A 【解析】平面内刚体保持静止，必须同时满足各方向力的代数和为零以及对任一点的力矩代数和为零。只满足其中一个条件，不能保证刚体平衡。 10. 在平面力系中，刚体处于平衡状态的必要和充分条件是（ ） A. 所有力的矢量和为零 B. 所有力对任一点的矩和为零 C. ΣFx = 0 且 ΣFy = 0 D. ΣFx = 0，ΣFy = 0，且 ΣM = 0（对任意点） 【答案】D 【解析】平面力系使刚体平衡时，既要满足各方向力的代数和为零，又要满足对任意点的力矩代数和为零，即ΣFx=0、ΣFy=0，且ΣM=0。因此D正确。 11. 梁受已知力偶作用，A、B为支座，若增大a的距离，则A支座的约束反力（ ） A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 先增大后减小 【答案】A 【解析】力偶矩的大小为。梁处于平衡状态时，A、B两支座的约束反力大小相等、方向相反，二者构成的力偶矩应与外力偶矩平衡。由力偶矩平衡条件得 ， 故 。 当F、l、α不变而a增大时，A支座约束反力增大。因此选A。 12. 对于平面汇交力系平衡的解析条件，下列说法正确的是（ ） A. 只要各力在x轴上投影代数和为0就行 B. 力系中各力在两个相互垂直坐标轴上投影的代数和都为0 C. 各力在y轴上投影代数和为0时力系平衡 D. 与力的投影无关 【答案】B 【解析】平面汇交力系平衡的解析条件是力系中所有各力在两个相互垂直的坐标轴上的投影的代数和都等于零，仅各力在x轴或y轴上投影代数和为0，不能判定力系平衡，A、C错误，B正确；该平衡条件与力的投影密切相关，D错误。 13. 当物体受共点力系作用时，其合力为零的充要条件是（ ） A. 各力大小相等 B. 各力方向相同 C. 力多边形自行封闭 D. 力偶矩为零 【答案】C 【解析】共点力系的合力为零时，将各力按大小规律首尾相接构成的力多边形必然自行封闭；反之，若力多边形自行封闭，则各力的矢量和为零，即合力为零。因此C正确。 14. 平面汇交力系平衡的几何条件是（ ） A. 力系中各力组成的力多边形自行闭合 B. 力系中各力组成的力多边形不闭合 C. 力系的合力不为零 D. 力系中各力大小相等 【答案】A 【解析】平面汇交力系平衡的必要和充分条件是该力系的合力为零，此时力多边形的封闭边长度为零，即力系中各力组成的力多边形自行闭合，A正确。 15. 关于平面任意力系向一点简化的说法，正确的是（ ） A. 主矢的大小和方向与简化中心选取位置有关 B. 主矩的值与简化中心的位置无关 C. 简化结果是一个力和一个力偶 D. 只能向力系中的某一个力的作用点简化 【答案】C 【解析】平面任意力系简化所得主矢的大小和方向与简化中心的选取位置无关，A错误；主矩的值与简化中心的位置有关，B错误；平面任意力系向任一点简化，一般结果为作用在简化中心的一个力（主矢）和一个力偶（主矩），C正确；可以向平面内任意一点简化，并非只能向力系中的某一个力的作用点简化，D错误。 16. 若力系对物体的作用效果可用一个力等效替代，则该力称为力系的（ ） A. 分力 B. 合力 C. 力矩 D. 力偶 【答案】B 【解析】若一个力的作用效果与原力系对物体的作用效果相同，则该力称为原力系的合力。分力是合力分解得到的力，力矩和力偶均不是单个等效力。因此B正确。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 分析汽车制动踏板的受力时，若忽略踏板自重，踏板与推杆的接触作用力仍应作为外力计入受力图。（ ） 【答案】正确 【解析】接触力是物体与外界接触时受到的作用力，属于外力。绘制踏板受力图时，即使忽略踏板自重，也应计入脚部作用力、推杆作用力以及支点约束力等实际作用力。 18. 作用在刚体上的力沿其作用线移动后，若作用线保持不变，该力对刚体的外效应不变。（ ） 【答案】正确 【解析】刚体力的可传性原理表明，同一力在刚体上沿其作用线移动时，不会改变刚体的平动效果和转动效果。因此，只要力的大小、方向和作用线均不变，外效应保持不变。 19. 平面汇交力系中，各力的作用线虽相交于同一点，但合力矩仍可能不为零。（ ） 【答案】错误 【解析】平面汇交力系的各力作用线交于同一点，取该交点为矩心时，各力对该点的力矩均为零，因此该力系对交点的合力矩为零。但这并不表示合力一定为零，是否平衡还需判断各力的合力。 20. 力偶不能用一个与其等效的单个力来代替，因为力偶的合力为零但具有转动效应。（ ） 【答案】正确 【解析】力偶由大小相等、方向相反且作用线不重合的两个平行力组成，合力为零，但力偶矩不为零，能够产生转动效应。因此力偶不能等效为一个单独的力。 21. 平面任意力系向一点简化时，简化中心只能在力系所在平面内选取。（ ） 【答案】正确 【解析】平面任意力系中各力均位于同一平面内，向一点简化时，所选简化中心应位于该力系所在平面内，才能进行平面力系的力矩计算。因此本题说法正确。 22. 合力矩定理表明平面汇交力系的合力对平面内任一点的矩，等于力系中各力对该点力矩的算术和。（ ） 【答案】错误 【解析】合力矩定理表明，力系合力对任一点的矩等于力系中各力对该点力矩的代数和，而不是算术和。因此本题说法错误。 23. 平面力偶系合成的结果是一个力。（ ） 【答案】错误 【解析】平面力偶系合成的结果仍为一个合力偶，其力偶矩等于各力偶矩的代数和，不会合成为一个力。因此本题说法错误。 24. 只要施加很小的力，圆柱滚子就会滚动。（ ） 【答案】错误 【解析】圆柱滚子是否滚动不仅与施加力的大小有关，还受摩擦、阻力矩及力的作用位置等因素影响。很小的力不一定能使其滚动。因此本题说法错误。 25. 只要力的大小足够大，力矩就一定不会为零。（ ） 【答案】错误 【解析】力矩等于力与力臂的乘积。即使力的大小很大，当力的作用线通过矩心时，力臂为零，力矩仍为零。因此本题说法错误。 26. 平面任意力系向不同点简化，主矢和主矩都相同。（ ） 【答案】错误 【解析】平面任意力系向不同点简化时，主矢等于原力系的合力矢量，与简化中心无关；主矩则随简化中心的改变而改变。因此本题说法错误。 27. 在平面任意力系的平衡分析中，只要物体所受各力的大小代数和为零，物体就一定保持静止。（ ） 【答案】错误 【解析】平面任意力系平衡不仅要求各方向力的代数和为零，还要求各力对任一点的力矩代数和为零。若合力矩不为零，物体仍会发生转动，不能保持静止。 28. 摩擦角的正切值等于静摩擦因数。（ ） 【答案】正确 【解析】摩擦角是接触面法向反力与全反力之间的夹角。在临界摩擦状态下，摩擦角的正切值等于静摩擦因数，即tanφ=f。因此本题说法正确。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述力偶的定义及三要素。 【答案】力偶是作用在一个物体上大小相等、方向相反、作用线平行但不在同一直线上的两个力。其要素有力偶矩大小、力偶转向、力偶作用面。 【解析】力偶是由作用在同一刚体上、大小相等、方向相反、作用线平行且不重合的两个力组成的力系。两个力的合力为零，但能产生转动效应。力偶的三要素为：①力偶矩大小，，其中为任一力的大小，为两力作用线间的垂直距离；②力偶转向，即力偶使物体转动的顺、逆时针方向；③力偶作用面，即两个力所在的平面。 30. 简述绘制汽车底盘部件受力图的基本步骤，并说明受力图中应重点标明的内容。 【答案】（1）明确研究对象，将需要分析的底盘部件从周围构件中分离出来。 （2）根据实际连接方式，用相应的约束反力代替支承、铰接或接触作用。 （3）在受力图中标出部件受到的外力、约束反力及力的作用点或作用线，并注明力的方向。 （4）建立合适的坐标系，检查是否遗漏外力或重复计入力。 【解析】绘制受力图的关键是先确定研究对象，再解除约束并用约束反力表示相互作用，最后完整标明所有外力的大小方向、作用点或作用线。受力图应服务于后续平衡方程的建立，不能把研究对象内部的相互作用力误列为外力。 31. 简述平面任意力系向一点简化的步骤。 【答案】先在力系平面内取简化中心，应用力的平移定理将各力平移到该点，得到汇交力系和附加平面力偶系；再合成汇交力系得主矢，合成附加平面力偶系得主矩，从而完成简化。 【解析】平面任意力系向一点简化时，先在力系所在平面内任选一点为简化中心。对每个力，根据力的平移定理，将其平移至点，同时附加一个力偶，其力偶矩等于该力对点的矩。平移后的各力在点汇交，合成为主矢：；各附加力偶合成为主矩：，其中为原有力偶矩。故原平面任意力系可简化为作用于点的主矢和主矩。 32. 简述滚动摩擦与滑动摩擦的概念及主要区别。 【答案】滚动摩擦是物体发生滚动时，由接触处变形等因素产生的阻碍滚动的作用，其阻碍作用通常表现为滚动摩擦力偶。滑动摩擦是两个接触物体发生相对滑动或具有相对滑动趋势时产生的阻碍作用，摩擦力方向与相对滑动或相对滑动趋势方向相反。二者的主要区别在于运动形式和阻碍作用的表现形式不同；在通常情况下，滚动摩擦阻力小于滑动摩擦阻力。 【解析】滚动摩擦发生在物体相对接触面滚动时，接触处的弹性或塑性变形会使支持力的作用线发生偏移，从而形成阻碍滚动的力偶，其阻碍作用常用滚动摩擦力偶表示。滑动摩擦发生在两个接触面存在相对滑动或相对滑动趋势时，摩擦力沿接触面作用，方向与相对滑动或相对滑动趋势方向相反。滚动摩擦与滑动摩擦分别对应滚动和滑动两种运动状态，且通常滚动摩擦阻力小于滑动摩擦阻力。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车质量为1600 kg，轴距为2.60 m，质心位于前轴后方1.00 m处。维修人员准备使用千斤顶从前轴中部举升车辆，取重力加速度 。（1）计算汽车重力，以及前、后车轮对地面的支持力。（2）若千斤顶的额定承载能力为10.00 kN，且举升时前轴中部承担全部前轴载荷，判断其静力承载能力是否满足要求。（3）说明车辆举升后不能仅依靠千斤顶支撑的原因。 【答案】（1）汽车重力为。以后轴接地点为取矩中心，根据力矩平衡，前轴支持力为，。由竖直方向力平衡，后轴支持力为。（2）千斤顶承受的静态载荷为9.65 kN，小于额定承载能力10.00 kN，静力承载能力满足要求。（3）千斤顶主要用于举升，车辆受到碰撞、振动或支承不稳时可能发生倾斜或滑落，因此应使用安全支架辅助支撑。 【解析】（1）汽车重力为。以前轴、后轴接地点为支承点，轴距为；质心位于前轴后方，故质心距后轴为。以后轴接地点取矩：，得。由竖直方向平衡，得。（2）千斤顶在前轴中部举升并承担全部前轴载荷时，静载荷为。因，故其静力承载能力满足要求。（3）千斤顶的主要用途是举升，不宜作为长期或单独支承装置。维修过程中车辆可能受碰撞、振动、地面不平或支承偏移等影响而倾斜、滑落，因此举升后应使用安全支架可靠支撑车辆。 34. 汽车维修中，使用长度为0.30 m的扳手拆卸轮毂螺栓。维修人员沿与扳手夹角的方向施加240 N的力。随后，两名维修人员在十字扳手上施加大小均为170 N、方向相反且相互平行的力，两力作用线的垂直距离为0.36 m。已知该螺栓所需最小拧矩为60.0 N·m。（1）计算单人使用扳手时对螺栓产生的力矩。（2）计算两名维修人员形成的力偶矩，并判断其是否达到拆卸要求。（3）说明力偶对扳手产生的主要运动效果及其特点。 【答案】（1）单人施力产生的力矩为 。（2）力偶矩为。因为61.20 N·m大于60.0 N·m，所以达到拆卸要求。（3）力偶的合力为零，主要使扳手绕轴转动而不产生整体平移；力偶矩的大小只与力的大小及两力作用线间的垂直距离有关。 【解析】（1）力对螺栓的力矩大小为。代入、、，得 。（2）两力大小相等、方向相反、作用线平行且不重合，构成力偶。力偶矩为。因为，所以力偶矩达到拆卸该螺栓所需的最小拧矩。（3）力偶的合力为零，不会使扳手产生整体平移，主要产生绕轴转动的效果。力偶矩大小只与力的大小及两作用线间的垂直距离有关，与力偶在其作用面内的位置无关。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $