四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》项目二任务二 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目二：进气系统的组成与检 任务二：进气管的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 卡门旋涡式空气流量计测量空气流量的原理是什么（ ） A. 测量空气的温度 B. 测量空气的压力 C. 测量单位时间内产生的卡门旋涡的个数 D. 测量空气的湿度 2. 以下哪个部件不是空气供给系统的组成部分（ ） A. 空气滤清器 B. 进气歧管 C. 燃油泵 D. 节气门体 3. 进气系统的功用是（ ） A. 为发动机提供燃油 B. 为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气，并测量进入气缸的空气量 C. 控制发动机温度 D. 减少发动机噪音 4. 越野汽车多采用的空气滤清器为（ ） A. 油浴式 B. 纸质滤芯式 C. 离心式 D. 惯性式 5. 利用离心惯性力使杂质从气流中分离出来的滤清方式是（ ） A. 惯性式 B. 过滤式 C. 油浴式 D. 吸附式 6. 驾驶员通过油门踏板控制______的开度，从而改变进气量，控制发动机的运转。（ ） A. 空气滤清器 B. 节气门 C. 进气歧管 D. 增压空气冷却器 7. 进气温度传感器通常安装在（ ） A. 排气管上 B. 气缸盖上 C. 油底壳内 D. 空气滤清器之后的进气管路上 8. 更换空气滤清器滤芯时，需要注意什么（ ） A. 确保滤芯安装到位、壳体内无杂物、管路及接口处无杂物 B. 安装前无需检查空气滤清器壳体内是否有杂物 C. 断开空气滤清器进、出气管后无需进行防护 D. 只要滤芯安装到位即可，无需检查管路接头 9. 空气滤清器作用是什么（ ） A. 减小进入发动机的空气量 B. 增大进入发动机的空气量 C. 清洁进入发动机的空气 D. 清洁进入车辆的空气 10. 进气歧管的内壁要求光滑，目的是（ ） A. 减小气体流动阻力，提高进气能力 B. 美观 C. 防止生锈 D. 降低成本 11. 干式纸质空气滤清器的主要滤清方式是（ ） A. 吸附 B. 碰撞 C. 离心 D. 过滤 12. 节气门体在减速时的作用是（ ） A. 打开以增加空气流量 B. 控制燃油的供给 C. 保持恒定的空气流量 D. 关闭以减少空气流量 13. 电控燃油喷射系统中，负责检测发动机进气量的核心传感器是（ ） A. 曲轴位置传感器 B. 空气流量传感器 C. 水温传感器 D. 氧传感器 14. 节气门体的主要结构不包括（ ） A. 节气门 B. 怠速控制阀 C. 喷油嘴 D. 节气门位置传感器 15. 下列不属于节气门体主要组成部件的是（ ） A. 节气门 B. 怠速旁通气道 C. 燃油泵 D. 怠速调整螺钉 16. 进气歧管绝对压力传感器一般装在哪里（ ） A. 发动机机油箱中 B. 空气滤清器中 C. 排气管中 D. 发动机机舱内，用真空管与进气歧管相连 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 进气歧管的主要作用是将空气均匀分配到各气缸中。（ ） 18. 空气滤清器的主要作用是增加发动机的磨损。（ ） 19. 空气滤清器一般采用纸质滤芯，可连续使用10000～50000km，脏污时不能清洗。（ ） 20. 空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的燃油。（ ） 21. 干式纸质空气滤清器可以通过水洗后继续使用。（ ） 22. 所有汽车的空气滤清器都位于发动机舱的同一位置。（ ） 23. 空气滤清器的滤清效率越高，发动机的动力就一定越强。（ ） 24. 节气门体上只有一个节气门位置传感器。（ ） 25. 节气门位置传感器的故障一定会导致发动机无法启动。（ ） 26. 空气供给系统中的进气管道越长，发动机进气量就越大。（ ） 27. 进气歧管的设计会影响各气缸的充气均匀性。（ ） 28. 进气管总成中的柔性连接管可补偿发动机振动和相对位移，通常采用橡胶或波纹软管制成。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述空气供给系统的主要组成部分。 30. 节气门传感器结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该传感器属于哪类节气门传感器？ （2）说明图中①、②、③的名称； （3）说明②信号的作用。 31. 试述滑线电阻式节气门位置传感器结构和工作原理。 32. 简述发动机进气管总成的主要组成部件及各部件的作用。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修站对一台四缸汽油发动机进行进气系统检测。已知该发动机缸径为80 mm，活塞行程为90 mm，转速为3000 r/min，充气效率为82%，进气空气密度为1.18 kg/。发动机为四冲程，空气经空气滤清器、进气管和节气门体进入气缸。（1）计算该发动机在此工况下每分钟实际吸入空气的质量。（2）检测发现空气滤清器滤芯严重堵塞，进气歧管真空度明显增大。判断该故障对发动机动力的影响。（3）说明维修进气管路时，为防止未经过滤的空气进入发动机，应重点检查哪些部位。 34. 一辆装有自然吸气发动机的汽车在更换空气滤清器后，维修技师检查进气管总成。已知发动机在额定工况下的进气体积流量为216 /h，节气门前进气管内径为60 mm。空气在该管段内的平均流速要求为18 m/s至25 m/s。 （1）计算该进气管的横截面积和空气平均流速，横截面积保留四位小数，流速保留两位小数。 （2）判断该进气管内径是否满足平均流速要求。 （3）若检查发现空气滤清器至节气门之间的柔性连接管老化开裂，且卡箍松动，说明应重点采取哪些处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目二：进气系统的组成与检 任务二：进气管的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 卡门旋涡式空气流量计测量空气流量的原理是什么（ ） A. 测量空气的温度 B. 测量空气的压力 C. 测量单位时间内产生的卡门旋涡的个数 D. 测量空气的湿度 【答案】C 【解析】卡门旋涡式空气流量计通过测量单位时间内产生的卡门旋涡的个数来确定空气流量的大小。 2. 以下哪个部件不是空气供给系统的组成部分（ ） A. 空气滤清器 B. 进气歧管 C. 燃油泵 D. 节气门体 【答案】C 【解析】空气滤清器、进气歧管和节气门体均属于空气供给系统的相关部件。燃油泵用于向发动机供给燃油，属于燃油供给系统，因此选C。 3. 进气系统的功用是（ ） A. 为发动机提供燃油 B. 为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气，并测量进入气缸的空气量 C. 控制发动机温度 D. 减少发动机噪音 【答案】B 4. 越野汽车多采用的空气滤清器为（ ） A. 油浴式 B. 纸质滤芯式 C. 离心式 D. 惯性式 【答案】A 【解析】越野汽车常在多尘环境下行驶，油浴式空气滤清器过滤效果较好，适应性强，因此多采用油浴式空气滤清器。 5. 利用离心惯性力使杂质从气流中分离出来的滤清方式是（ ） A. 惯性式 B. 过滤式 C. 油浴式 D. 吸附式 【答案】A 【解析】惯性式滤清是利用杂质与空气的惯性差异进行分离。当气流旋转或急转弯时，密度和惯性较大的杂质在离心惯性力作用下会偏离气流，从而被分离出来，因此选A。 6. 驾驶员通过油门踏板控制______的开度，从而改变进气量，控制发动机的运转。（ ） A. 空气滤清器 B. 节气门 C. 进气歧管 D. 增压空气冷却器 【答案】B 7. 进气温度传感器通常安装在（ ） A. 排气管上 B. 气缸盖上 C. 油底壳内 D. 空气滤清器之后的进气管路上 【答案】D 【解析】进气温度传感器用于检测进气温度，通常安装在进气管上，用来测量进气温度，并将温度变化的信息传输给电控单元作为修正喷油量的依据之一 8. 更换空气滤清器滤芯时，需要注意什么（ ） A. 确保滤芯安装到位、壳体内无杂物、管路及接口处无杂物 B. 安装前无需检查空气滤清器壳体内是否有杂物 C. 断开空气滤清器进、出气管后无需进行防护 D. 只要滤芯安装到位即可，无需检查管路接头 【答案】A 【解析】更换滤芯时需要注意断开空气滤清器进、出气管时，必须马上对断开的管路或接口处做防护处理，以免进入杂物。安装新的滤芯时，应确认空气滤清器壳体内无杂物，并确保滤芯安装到位。安装空气滤清器进、出气管前，应确保管路或接口处无杂物；安装完成后，应确保管路接头处连接牢固。 9. 空气滤清器作用是什么（ ） A. 减小进入发动机的空气量 B. 增大进入发动机的空气量 C. 清洁进入发动机的空气 D. 清洁进入车辆的空气 【答案】C 【解析】空气滤清器的作用是滤除进气中的灰尘、砂粒等杂质，清洁进入发动机的空气，防止杂质进入发动机造成磨损，因此选C。空气滤清器不会主动增大或减小发动机进气量；清洁进入车辆乘员舱空气的是空调滤清器。 10. 进气歧管的内壁要求光滑，目的是（ ） A. 减小气体流动阻力，提高进气能力 B. 美观 C. 防止生锈 D. 降低成本 【答案】A 11. 干式纸质空气滤清器的主要滤清方式是（ ） A. 吸附 B. 碰撞 C. 离心 D. 过滤 【答案】D 【解析】干式纸质空气滤清器的滤纸有许多细小的孔隙，当空气通过时，灰尘等杂质被滤纸阻挡，主要通过过滤方式滤清空气。吸附是像湿式滤清器利用油液吸附杂质的方式；离心是通过使空气旋转，利用离心力分离杂质的方式；碰撞是让空气和杂质碰撞到特定结构上进行分离的方式，这些都不是干式纸质滤清器的主要滤清方式。 12. 节气门体在减速时的作用是（ ） A. 打开以增加空气流量 B. 控制燃油的供给 C. 保持恒定的空气流量 D. 关闭以减少空气流量 【答案】D 【解析】在减速时，节气门体通常关闭以减少空气流量，减少引擎负荷。 13. 电控燃油喷射系统中，负责检测发动机进气量的核心传感器是（ ） A. 曲轴位置传感器 B. 空气流量传感器 C. 水温传感器 D. 氧传感器 【答案】B 14. 节气门体的主要结构不包括（ ） A. 节气门 B. 怠速控制阀 C. 喷油嘴 D. 节气门位置传感器 【答案】C 【解析】节气门体主要由节气门、怠速控制阀、节气门位置传感器等组成。节气门控制进入发动机的空气量；怠速控制阀用于调节怠速时的空气流量；节气门位置传感器监测节气门开度。喷油嘴属于燃油供给系统，不在节气门体结构内。 15. 下列不属于节气门体主要组成部件的是（ ） A. 节气门 B. 怠速旁通气道 C. 燃油泵 D. 怠速调整螺钉 【答案】C 【解析】节气门体主要由节气门、怠速旁通气道、怠速调整螺钉、辅助空气阀等组成。燃油泵属于燃油供给系统，不属于节气门体的组成部件，所以选C。 16. 进气歧管绝对压力传感器一般装在哪里（ ） A. 发动机机油箱中 B. 空气滤清器中 C. 排气管中 D. 发动机机舱内，用真空管与进气歧管相连 【答案】D 【解析】进气歧管绝对压力传感器一般装于发动机机舱内，用一根真空管与进气歧管相连接或直接装在节气门后方的进气歧管上。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 进气歧管的主要作用是将空气均匀分配到各气缸中。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。进气歧管的主要作用是将进入发动机的空气分配到各气缸，并尽可能使各气缸获得均匀的进气量。 18. 空气滤清器的主要作用是增加发动机的磨损。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。空气滤清器的主要作用是保护发动机，减少因灰尘等杂质引起的磨损。 19. 空气滤清器一般采用纸质滤芯，可连续使用10000～50000km，脏污时不能清洗。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。空气滤清器常采用干式纸质滤芯，其使用寿命会受车型、行驶环境和保养要求影响，一般可使用10000～50000km。纸质滤芯脏污后不宜清洗，清洗可能损伤滤纸结构并降低滤清效果，应按规定更换。 20. 空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的燃油。（ ） 【答案】错误 【解析】空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气，以保证其干净。 21. 干式纸质空气滤清器可以通过水洗后继续使用。（ ） 【答案】错误 【解析】干式纸质空气滤清器的滤纸遇水后可能会破损或变形，导致滤清效果大幅下降甚至失效，所以不能水洗后继续使用，一般是定期更换滤芯。 22. 所有汽车的空气滤清器都位于发动机舱的同一位置。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。不同车型的空气滤清器在发动机舱内的安装位置、固定方式和进气管路布置可能不同，并不都位于同一位置。 23. 空气滤清器的滤清效率越高，发动机的动力就一定越强。（ ） 【答案】错误 【解析】虽然高滤清效率的空气滤清器能保证进入发动机的空气清洁，但如果滤清效率过高导致进气阻力过大，会使进入发动机的空气量减少，反而可能降低发动机的动力输出，需要在滤清效率和进气阻力之间找到平衡。 24. 节气门体上只有一个节气门位置传感器。（ ） 【答案】错误 【解析】很多车辆的节气门体上会安装多个节气门位置传感器，例如有主传感器和副传感器，它们相互配合，为发动机控制单元提供更准确和可靠的节气门开度信息，当一个传感器出现故障时，另一个可以作为备用或辅助进行信号修正。 25. 节气门位置传感器的故障一定会导致发动机无法启动。（ ） 【答案】错误 【解析】节气门位置传感器故障时，发动机可能会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等多种情况，但不一定会直接导致发动机无法启动。例如在某些情况下，发动机控制单元可能会采用替代策略或故障模式运行，使发动机仍能启动但性能受限。 26. 空气供给系统中的进气管道越长，发动机进气量就越大。（ ） 【答案】错误 【解析】进气管道长度对进气量有一定影响，但不是越长进气量越大。过长的进气管道会增加进气阻力，反而可能导致进气量减少，并且进气管道的设计需要综合考虑发动机的转速范围、扭矩需求等多方面因素，以达到最佳的进气效果。 27. 进气歧管的设计会影响各气缸的充气均匀性。（ ） 【答案】正确 【解析】进气歧管的设计中，各气缸进气分配的均匀性主要取决于歧管分支的长度一致性以及结构对称性等因素 28. 进气管总成中的柔性连接管可补偿发动机振动和相对位移，通常采用橡胶或波纹软管制成。（ ） 【答案】正确 【解析】进气管总成需要连接相对运动的发动机与车身部件，柔性连接管能够减小振动传递，并适应发动机运转时产生的位移。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述空气供给系统的主要组成部分。 【答案】空气供给系统主要由空气滤清器、进气歧管、节气门体、进气总管、空气流量计和涡轮增压器（如果配备）等组成。这些部件共同工作，以确保发动机获得适量的清洁空气以进行燃烧。 【解析】空气供给系统的作用是向发动机气缸提供经过滤清的空气。空气滤清器用于滤除空气中的灰尘和杂质；空气流量计用于检测进入发动机的空气量；进气总管和进气歧管用于输送并分配空气；节气门体用于调节进气量；配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器可提高进气压力和进气量。各部件共同保证发动机获得适量、清洁的空气参与燃烧。 30. 节气门传感器结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该传感器属于哪类节气门传感器？ （2）说明图中①、②、③的名称； （3）说明②信号的作用。 【答案】（1）该传感器属于线性可变电阻型节气门传感器。 （2）①为电阻体，②为滑动触点，③为节气门轴。 （3）②信号（滑动触点信号）的作用是随着节气门开度的变化而改变，将节气门开度信息反馈给发动机控制单元 (ECU)，ECU 根据此信号来控制喷油量、点火提前角等参数，以适应发动机不同工况的需求。 31. 试述滑线电阻式节气门位置传感器结构和工作原理。 【答案】①结构 滑线电阻式节气门位置传感器主要由电阻体、滑动触点等组成。电阻体为滑线电阻，材质通常为陶瓷薄膜；滑动触点与节气门轴联动，当节气门轴转动时，触点在滑道上滑动，呈现不同的电阻值。 ②工作原理 当节气门开度变化时，滑动触点在滑线电阻上移动，使滑线电阻获得不同的分压电压，并作为节气门开度信号输送给ECU。 【解析】滑线电阻式节气门位置传感器通常由电阻体、滑动触点、端子和壳体等组成，其中滑动触点与节气门轴联动。ECU向传感器电阻体两端提供参考电压和搭铁，电阻体形成分压电路。节气门开度变化时，节气门轴带动滑动触点在电阻体上移动，触点取出的分压电压随位置改变而变化。ECU根据该电压信号判断节气门开度及其变化情况，并据此控制喷油、点火等。 32. 简述发动机进气管总成的主要组成部件及各部件的作用。 【答案】（1）进气导管用于将空气滤清器处理后的空气输送至节气门或进气歧管。 （2）柔性连接管用于适应发动机振动和位移，保证进气通路密封可靠。 （3）谐振腔用于降低进气脉动和进气噪声，改善进气平顺性。 （4）卡箍、密封圈等连接件用于固定各管段，防止未经过滤的空气漏入发动机。 【解析】进气管总成的核心任务是形成密封、通畅且噪声较低的空气输送通路。作答时应从导气、减振降噪和密封连接三个方面说明主要部件的作用。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修站对一台四缸汽油发动机进行进气系统检测。已知该发动机缸径为80 mm，活塞行程为90 mm，转速为3000 r/min，充气效率为82%，进气空气密度为1.18 kg/。发动机为四冲程，空气经空气滤清器、进气管和节气门体进入气缸。（1）计算该发动机在此工况下每分钟实际吸入空气的质量。（2）检测发现空气滤清器滤芯严重堵塞，进气歧管真空度明显增大。判断该故障对发动机动力的影响。（3）说明维修进气管路时，为防止未经过滤的空气进入发动机，应重点检查哪些部位。 【答案】（1）单缸工作容积为：发动机总排量为：每分钟理论进气容积为： 实际进气质量为：（2）空气滤清器堵塞会增大进气阻力，导致进入气缸的空气量减少，发动机充气效率下降、动力不足。（3）应检查空气滤清器壳体与滤芯的密封状态、进气管与节气门体连接处的卡箍，以及进气管是否存在裂纹、老化或松脱。 【解析】单缸排量Vh=π，总排量0.00180864 。四冲程每两转进气一次，实际进气质量m=VL×n/2×ηv×ρ=2.63 kg/min。滤芯堵塞使进气阻力增大、充气效率下降，发动机动力不足。检查滤芯及壳体密封、管路与节气门连接卡箍、管路裂纹和松脱。 34. 一辆装有自然吸气发动机的汽车在更换空气滤清器后，维修技师检查进气管总成。已知发动机在额定工况下的进气体积流量为216 /h，节气门前进气管内径为60 mm。空气在该管段内的平均流速要求为18 m/s至25 m/s。 （1）计算该进气管的横截面积和空气平均流速，横截面积保留四位小数，流速保留两位小数。 （2）判断该进气管内径是否满足平均流速要求。 （3）若检查发现空气滤清器至节气门之间的柔性连接管老化开裂，且卡箍松动，说明应重点采取哪些处理措施。 【答案】（1）进气管横截面积为：S=π/4=3.14×0.062/4≈0.0028 。 进气体积流量换算为：Q=216/3600=0.06 /s。 空气平均流速为：v=Q/S=0.06/0.0028≈21.43 m/s。 （2）21.43 m/s处于18 m/s至25 m/s之间，该进气管内径满足平均流速要求。 （3）应更换开裂的柔性连接管，按规定位置安装并紧固卡箍；同时检查各连接处密封圈、谐振腔接口及进气导管是否存在松动、变形或漏气，确保空气经滤清后进入发动机。 【解析】（1）先将每小时进气量换算为每秒进气量，再根据圆形管道面积公式计算流通面积，最后用体积流量除以横截面积求平均流速。 （2）计算结果在规定范围内，说明该管径与给定工况相匹配。 （3）柔性连接管和卡箍是进气管总成保证密封的重要组成，开裂或松动会造成未过滤空气进入发动机，并可能引起怠速不稳。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $