四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》项目二任务九 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目二：进气系统的组成与检 任务九：空气滤清器的结构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 空气滤清器的主要功用是（ ） A. 降低进气流动阻力 B. 滤除空气中的尘土杂质 C. 消减排气产生的噪声 D. 净化尾气中的有害物 【答案】B 【解析】空气滤清器用于清除进入发动机空气中的灰尘和杂质，减少气缸、活塞等零件的磨损。 2. 发动机进气系统中，空气滤芯的主要作用是（ ） A. 降低进气气流噪声 B. 拦截空气中的杂质 C. 稳定进气管内压力 D. 提高混合气温度 【答案】B 【解析】空气滤芯用于滤除空气中的灰尘和杂质，减少气缸、活塞等零件的磨损。 3. 空气滤清器通常安装在（ ） A. 进气口与节气门体之间 B. 节气门体与进气歧管之间 C. 排气歧管与消声器之间 D. 催化转化器与排气管之间 【答案】A 【解析】空气滤清器位于进气系统前端，过滤后的空气再经进气管进入节气门体。 4. 纸质空气滤清器的滤芯通常采用褶皱结构，其主要目的是（ ） A. 增大滤材的有效过滤面积 B. 减小进气管的流动阻力 C. 提高壳体的密封连接强度 D. 降低发动机的进气温度 【答案】A 【解析】纸质滤芯制成褶皱形状，可在有限安装空间内增大滤材展开面积，从而提高容尘能力并延长使用周期。 5. 纸质空气滤芯采用褶皱结构，主要是为了（ ） A. 扩大过滤面积延长使用周期 B. 增大气流速度改善雾化 C. 降低进气温度提高密度 D. 减小进气噪声改善舒适 【答案】A 【解析】滤纸褶皱可在有限空间内增大过滤面积，提高容尘能力并减小进气阻力。 6. 干式空气滤清器中，承担拦截空气中灰尘杂质任务的主要部件是（ ） A. 进气导流管 B. 滤芯滤材层 C. 壳体密封盖 D. 出气连接管 【答案】B 【解析】滤芯的滤材层具有细小孔隙，能够使空气通过并拦截灰尘颗粒，是空气滤清器的核心过滤部件。 7. 更换带有气流方向标识的空气滤芯时，应使标识方向（ ） A. 朝向发动机进气口 B. 背离空气流动方向 C. 与空气流动方向一致 D. 垂直车辆行驶方向 【答案】C 【解析】带气流方向标识的滤芯应按空气流动方向安装，才能保证其过滤性能和密封效果。 8. 维护干式纸质空气滤芯时，正确的清洁方法是（ ） A. 浸入汽油中反复清洗 B. 使用硬刷用力刷洗 C. 从外侧向内侧吹扫 D. 从内侧向外侧吹扫 【答案】D 【解析】清洁干式纸质滤芯时，应从内侧向外侧吹扫，避免灰尘被压入滤纸孔隙。 9. 维修技师检查空气滤清器时，发现滤芯周边的密封胶圈破损。继续使用该滤芯最可能造成（ ） A. 空气绕过滤材直接进入进气道 B. 燃油绕过喷油器直接进入气缸 C. 冷却液绕过水泵直接进入水套 D. 废气绕过消声器直接排向大气 【答案】A 【解析】滤芯密封胶圈破损会使滤芯与壳体之间产生间隙，未经过滤的空气可能从间隙进入发动机进气系统。 10. 维修技师更换空气滤芯后，发现滤清器出气口与进气管连接处未夹紧，最可能造成的后果是（ ） A. 排气系统阻力明显增大 B. 未滤清空气进入发动机 C. 节气门开度自动减小 D. 催化转化效率明显提高 【答案】B 【解析】连接处未夹紧会使部分空气绕过滤芯进入发动机，灰尘可能加剧气缸磨损。 11. 空气滤清器壳体上设置进气口和出气口，其合理的气流路径是（ ） A. 进气口进入后直接从出气口排出 B. 进气口进入后通过滤芯再至出气口 C. 出气口进入后通过滤芯再至进气口 D. 出气口进入后直接从进气口排出 【答案】B 【解析】空气应由壳体进气口进入，经过滤芯过滤后再由出气口流向发动机进气管路，才能保证进入发动机的空气较为清洁。 12. 某车辆加速无力、油耗增大，检查发现空气滤芯积尘严重，进气管无破损，节气门工作正常。最合理的处理结论是（ ） A. 节气门卡滞导致进气量过大，应清洗节气门 B. 进气管漏气导致混合气变浓，应紧固管路 C. 滤芯堵塞增大进气阻力，应更换滤芯复检 D. 催化器失效导致进气受阻，应更换催化器 【答案】C 【解析】已排除进气管漏气和节气门故障，滤芯堵塞会增大进气阻力、减少进气量，应更换后复检。 13. 某车辆长期在多尘道路行驶。与清洁滤芯相比，严重堵塞的空气滤芯会使（ ） A. 进气阻力增大，进入空气量减少 B. 进气阻力减小，进入空气量增多 C. 排气阻力增大，尾气流速减少 D. 排气阻力减小，尾气流速增多 【答案】A 【解析】灰尘积聚在滤材表面会堵塞滤孔，增大空气通过滤芯的阻力，导致发动机进气量不足。 14. 维护干式纸质空气滤芯时，正确的做法是（ ） A. 用高压水枪冲洗滤纸 B. 用硬刷反复刷洗滤纸 C. 用机油浸透滤纸表面 D. 用低压空气由内向外吹灰 【答案】D 【解析】干式纸质滤芯可用低压压缩空气由内向外吹除灰尘，避免损伤滤纸和扩大滤孔。 15. 某车出现加速无力现象，拆检发现空气滤芯表面积尘严重且滤纸破损，正确的处理方法是（ ） A. 清除灰尘后继续装复 B. 用机油浸透后继续使用 C. 更换同规格空气滤芯 D. 拆除滤芯后进行试车 【答案】C 【解析】滤纸破损后无法可靠过滤空气，积尘严重还会增大进气阻力，应更换同规格滤芯。 16. 更换空气滤芯后，维修技师准备装回空气滤清器上盖。为保证空气经过滤芯过滤，应重点检查（ ） A. 壳体与上盖的卡扣是否锁紧 B. 节气门与进气管的开度是否一致 C. 排气管与消声器的法兰是否平整 D. 散热器与风扇的间隙是否合适 【答案】A 【解析】空气滤清器壳体与上盖未锁紧会影响密封性，使空气可能从滤芯周边进入。装配后应确认卡扣锁紧、结合面密封可靠。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 更换空气滤清器时，可以不安装密封圈，只要盖子盖紧就行。（ ） 【答案】错误 【解析】空气滤清器的密封圈起着至关重要的密封作用，它能防止未经过滤的空气绕过滤芯直接进入发动机 18. 空气滤芯可长期使用，无需定期检查。（ ） 【答案】错误 【解析】空气滤芯使用时间过长或积尘堵塞，会增大进气阻力并影响发动机进气量，因此应按维护要求定期检查，并视情况清洁或更换滤芯。 19. 空气滤清器通常安装在进气管路前端，用于滤除空气中的灰尘和杂质，保护发动机进气系统。（ ） 【答案】正确 【解析】空气经空气滤清器净化后进入发动机，可减轻灰尘对气缸、活塞等零件的磨损。 20. 纸质空气滤芯清洁时，应直接用高压水彻底冲洗后装回使用。（ ） 【答案】错误 【解析】纸质滤芯遇水易变形、破损，影响过滤效果，通常应按规定吹净或直接更换。 21. 干式空气滤清器的滤芯安装在壳体内，空气经过滤材后再流向发动机进气管路。（ ） 【答案】正确 【解析】干式空气滤清器利用壳体支撑和保护滤芯，空气必须穿过滤材后才能进入出气通道，以减少灰尘进入发动机。 22. 纸质空气滤芯的褶皱数量越少，滤芯在相同外形尺寸下的过滤面积通常越大。（ ） 【答案】错误 【解析】在滤材面积和外形设计合理的条件下，褶皱结构用于增加有效过滤面积。褶皱数量过少通常不能提高同尺寸滤芯的展开面积。 23. 空气滤清器壳体除固定滤芯外，还应通过密封结构防止未过滤空气从滤芯边缘进入发动机。（ ） 【答案】正确 【解析】壳体和密封结构共同保证气流按规定路径穿过滤芯。若滤芯边缘密封不良，灰尘会随旁通空气进入进气系统。 24. 空气滤清器的出气口应布置在滤芯的进气侧，以便将含尘空气直接送入发动机。（ ） 【答案】错误 【解析】空气滤清器出气口应位于滤芯的洁净空气一侧，使流向发动机的空气已经通过滤材过滤。含尘空气应先进入滤芯的进气侧。 25. 车辆在多尘道路行驶后，维修人员检查发现空气滤芯表面积尘较多，应按维护要求及时清洁或更换。（ ） 【答案】正确 【解析】滤芯堵塞会增大进气阻力，影响充气效率和发动机动力性能，应及时维护。 26. 拆卸空气滤清器壳体时，只要发动机已经熄火，就可以不检查进气管卡箍的安装状态。（ ） 【答案】错误 【解析】卡箍松动会造成未经过滤的空气进入发动机，还可能引起进气漏气。 27. 发动机怠速不稳时，若发现空气滤清器至节气门体之间的进气管破裂，可继续使用原管并用胶带临时封住即可。（ ） 【答案】错误 【解析】进气管破裂会导致漏气和进气计量异常，应检查密封状况并按规定修复或更换。 28. 更换空气滤芯后，只要滤芯型号相同，即使空气滤清器壳体密封面夹有杂物，也不会影响过滤效果。（ ） 【答案】错误 【解析】密封面夹有杂物会形成旁通间隙，使未过滤空气进入进气系统，必须清洁后可靠装配。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述空气滤清器的主要作用。 【答案】（1）滤除进入发动机气缸前空气中的灰尘、砂粒等杂质，减少缸筒、活塞和活塞环的磨损。（2）保证进入气缸的空气较清洁，使可燃混合气形成和燃烧过程较稳定。（3）降低进气系统中杂质对空气流量传感器、节气门体等部件的不良影响。 【解析】空气滤清器安装在进气系统前部，其核心作用是净化进气，防止含尘空气进入发动机造成异常磨损和进气控制失准。 30. 简述常见干式空气滤清器的基本结构，并说明各部分的作用。 【答案】（1）滤清器壳体用于容纳滤芯、引导空气流动，并与进气管可靠连接。（2）空气滤芯通常由滤纸、密封胶和骨架组成，用于拦截空气中的尘土杂质。（3）上盖、卡扣或紧固螺钉用于压紧滤芯，保证壳体密封，防止未过滤空气旁通进入进气管。 【解析】干式空气滤清器由壳体、滤芯和密封紧固部件构成。滤芯负责过滤，壳体和密封结构共同保证空气必须经过滤芯后再进入发动机。 31. 一辆汽油车进行常规保养时，维修技师拆下空气滤芯，发现滤纸表面积尘较多但未破损，滤芯密封胶条完整。简述空气滤芯的检查、清洁和复装要点。 【答案】（1）检查滤纸是否破损、变形、受潮，检查密封胶条是否老化、开裂或脱落；发现损坏时应更换滤芯。（2）使用压缩空气从滤芯内侧向外侧吹除灰尘，气压不宜过高，喷嘴不得紧贴滤纸，避免吹破滤芯。（3）清洁滤清器壳体内的灰尘，复装时使滤芯定位正确、密封面贴合，并将上盖和卡扣紧固到位。 【解析】滤纸完好且密封可靠时可按规定清洁后继续使用。清洁方向应由内向外，复装重点是避免灰尘残留和未过滤空气从密封处旁通。 32. 某汽油车更换空气滤芯后，发动机出现怠速不稳、加速迟滞现象。检查发现空气滤清器上盖未完全扣紧，滤芯边缘有明显压痕，进气管与节气门体连接处卡箍松动。请分析故障原因并说明处理措施。 【答案】（1）空气滤清器上盖未扣紧、滤芯边缘受压变形，会导致滤芯密封不严，部分空气可能未经过滤直接进入进气系统。（2）进气管与节气门体连接处卡箍松动，会造成进气系统漏气，使实际进气量与发动机控制单元计算的进气量不一致，引起混合气浓度异常。（3）应拆下滤芯检查滤纸和密封胶条，滤芯变形或密封不良时予以更换；清洁壳体后正确安装上盖，并按规定重新紧固进气管卡箍。（4）处理后应起动发动机检查怠速和加速响应，确认各连接处无漏气、无异响，必要时读取故障码和数据流进行复查。 【解析】（1）空气滤清器密封不良会使未过滤空气旁通，影响进气质量。（2）节气门前的漏气会破坏进气量测量与实际进气量的对应关系。（3）处理应同时恢复滤芯密封和进气管密封，不能只更换滤芯。（4）复检可确认故障是否排除，并防止遗漏其他进气系统故障。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某维修站对一辆排量为1.5 L的四缸汽油车进行进气系统维护。发动机在2800 r/min工况下，容积效率为80%，空气滤清器进、出口的压力差实测为3.1 kPa。该车型规定，空气滤清器压力差超过2.5 kPa时应更换滤芯。（1）计算该工况下发动机每分钟吸入的实际空气体积，并换算为每小时空气体积。（2）判断该空气滤芯是否应更换。（3）说明更换空气滤芯后，对进气系统应进行的两项检查。 【答案】（1）四冲程发动机每两个曲轴转吸气一次，实际进气量为 L/min。每小时空气体积为 L/h/h。（2）应更换。实测压力差为3.1 kPa，超过规定的2.5 kPa。（3）检查空气滤清器壳体、进气管及卡箍是否密封牢固；检查滤芯安装方向和密封圈是否正确到位。 【解析】（1）四冲程发动机每两个曲轴转吸气一次，进气次数为。实际空气体积为 L/min。换算为每小时空气体积： L/h，即/h。（2）实测空气滤清器进、出口压力差为3.1 kPa，大于规定限值2.5 kPa，说明滤芯进气阻力过大，应更换滤芯。（3）更换后应检查空气滤清器壳体、进气管及卡箍是否密封牢固，防止进气系统漏气；并检查滤芯安装方向、定位及密封圈是否正确到位，防止未过滤空气旁通进入发动机。 34. 某汽车维修站为一台汽油发动机更换空气滤清器滤芯。新滤芯采用折叠式滤纸结构，滤纸共有160个褶，每个褶展开后两侧的有效过滤长度均为180 mm、褶高为45 mm。该滤纸的允许积尘量为10 g/。安装后，技师发现滤芯端盖与壳体密封面之间夹有杂物。 （1）计算该滤芯滤纸两侧的总有效过滤面积。 （2）计算在达到允许积尘量前，滤纸最多可容纳的灰尘质量。 （3）说明端盖密封不严对发动机进气系统可能造成的危害，并提出处理措施。 【答案】（1）单个褶两侧的有效过滤面积为：2×0.180×0.045＝0.0162 。滤纸总有效过滤面积为：160×0.0162＝2.592 。 （2）允许容纳的灰尘质量为：2.592×10＝25.92 g。因此，该滤芯滤纸最多可容纳25.92 g灰尘。 （3）端盖密封不严会使部分空气绕过滤纸直接进入进气道，灰尘会加速气缸、活塞和活塞环等零件磨损。应清除密封面杂物，检查端盖和密封圈是否变形或破损，按规定位置重新装配滤芯并确认壳体卡扣可靠锁止。 【解析】（1）折叠式滤纸利用每个褶的两个侧面扩大过滤面积，计算时应先求单个褶两侧面积，再乘以褶数。 （2）滤纸允许积尘质量由有效过滤面积与单位面积允许积尘量相乘得到，该数值可作为维护更换的参考依据。 （3）空气滤清器除滤纸外，还依靠壳体、端盖和密封件形成完整的过滤通路。密封失效会造成未过滤空气旁通滤芯，必须恢复其密封和固定状态。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目二：进气系统的组成与检 任务九：空气滤清器的结构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 空气滤清器的主要功用是（ ） A. 降低进气流动阻力 B. 滤除空气中的尘土杂质 C. 消减排气产生的噪声 D. 净化尾气中的有害物 2. 发动机进气系统中，空气滤芯的主要作用是（ ） A. 降低进气气流噪声 B. 拦截空气中的杂质 C. 稳定进气管内压力 D. 提高混合气温度 3. 空气滤清器通常安装在（ ） A. 进气口与节气门体之间 B. 节气门体与进气歧管之间 C. 排气歧管与消声器之间 D. 催化转化器与排气管之间 4. 纸质空气滤清器的滤芯通常采用褶皱结构，其主要目的是（ ） A. 增大滤材的有效过滤面积 B. 减小进气管的流动阻力 C. 提高壳体的密封连接强度 D. 降低发动机的进气温度 5. 纸质空气滤芯采用褶皱结构，主要是为了（ ） A. 扩大过滤面积延长使用周期 B. 增大气流速度改善雾化 C. 降低进气温度提高密度 D. 减小进气噪声改善舒适 6. 干式空气滤清器中，承担拦截空气中灰尘杂质任务的主要部件是（ ） A. 进气导流管 B. 滤芯滤材层 C. 壳体密封盖 D. 出气连接管 7. 更换带有气流方向标识的空气滤芯时，应使标识方向（ ） A. 朝向发动机进气口 B. 背离空气流动方向 C. 与空气流动方向一致 D. 垂直车辆行驶方向 8. 维护干式纸质空气滤芯时，正确的清洁方法是（ ） A. 浸入汽油中反复清洗 B. 使用硬刷用力刷洗 C. 从外侧向内侧吹扫 D. 从内侧向外侧吹扫 9. 维修技师检查空气滤清器时，发现滤芯周边的密封胶圈破损。继续使用该滤芯最可能造成（ ） A. 空气绕过滤材直接进入进气道 B. 燃油绕过喷油器直接进入气缸 C. 冷却液绕过水泵直接进入水套 D. 废气绕过消声器直接排向大气 10. 维修技师更换空气滤芯后，发现滤清器出气口与进气管连接处未夹紧，最可能造成的后果是（ ） A. 排气系统阻力明显增大 B. 未滤清空气进入发动机 C. 节气门开度自动减小 D. 催化转化效率明显提高 11. 空气滤清器壳体上设置进气口和出气口，其合理的气流路径是（ ） A. 进气口进入后直接从出气口排出 B. 进气口进入后通过滤芯再至出气口 C. 出气口进入后通过滤芯再至进气口 D. 出气口进入后直接从进气口排出 12. 某车辆加速无力、油耗增大，检查发现空气滤芯积尘严重，进气管无破损，节气门工作正常。最合理的处理结论是（ ） A. 节气门卡滞导致进气量过大，应清洗节气门 B. 进气管漏气导致混合气变浓，应紧固管路 C. 滤芯堵塞增大进气阻力，应更换滤芯复检 D. 催化器失效导致进气受阻，应更换催化器 13. 某车辆长期在多尘道路行驶。与清洁滤芯相比，严重堵塞的空气滤芯会使（ ） A. 进气阻力增大，进入空气量减少 B. 进气阻力减小，进入空气量增多 C. 排气阻力增大，尾气流速减少 D. 排气阻力减小，尾气流速增多 14. 维护干式纸质空气滤芯时，正确的做法是（ ） A. 用高压水枪冲洗滤纸 B. 用硬刷反复刷洗滤纸 C. 用机油浸透滤纸表面 D. 用低压空气由内向外吹灰 15. 某车出现加速无力现象，拆检发现空气滤芯表面积尘严重且滤纸破损，正确的处理方法是（ ） A. 清除灰尘后继续装复 B. 用机油浸透后继续使用 C. 更换同规格空气滤芯 D. 拆除滤芯后进行试车 16. 更换空气滤芯后，维修技师准备装回空气滤清器上盖。为保证空气经过滤芯过滤，应重点检查（ ） A. 壳体与上盖的卡扣是否锁紧 B. 节气门与进气管的开度是否一致 C. 排气管与消声器的法兰是否平整 D. 散热器与风扇的间隙是否合适 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 更换空气滤清器时，可以不安装密封圈，只要盖子盖紧就行。（ ） 18. 空气滤芯可长期使用，无需定期检查。（ ） 19. 空气滤清器通常安装在进气管路前端，用于滤除空气中的灰尘和杂质，保护发动机进气系统。（ ） 20. 纸质空气滤芯清洁时，应直接用高压水彻底冲洗后装回使用。（ ） 21. 干式空气滤清器的滤芯安装在壳体内，空气经过滤材后再流向发动机进气管路。（ ） 22. 纸质空气滤芯的褶皱数量越少，滤芯在相同外形尺寸下的过滤面积通常越大。（ ） 23. 空气滤清器壳体除固定滤芯外，还应通过密封结构防止未过滤空气从滤芯边缘进入发动机。（ ） 24. 空气滤清器的出气口应布置在滤芯的进气侧，以便将含尘空气直接送入发动机。（ ） 25. 车辆在多尘道路行驶后，维修人员检查发现空气滤芯表面积尘较多，应按维护要求及时清洁或更换。（ ） 26. 拆卸空气滤清器壳体时，只要发动机已经熄火，就可以不检查进气管卡箍的安装状态。（ ） 27. 发动机怠速不稳时，若发现空气滤清器至节气门体之间的进气管破裂，可继续使用原管并用胶带临时封住即可。（ ） 28. 更换空气滤芯后，只要滤芯型号相同，即使空气滤清器壳体密封面夹有杂物，也不会影响过滤效果。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述空气滤清器的主要作用。 30. 简述常见干式空气滤清器的基本结构，并说明各部分的作用。 31. 一辆汽油车进行常规保养时，维修技师拆下空气滤芯，发现滤纸表面积尘较多但未破损，滤芯密封胶条完整。简述空气滤芯的检查、清洁和复装要点。 32. 某汽油车更换空气滤芯后，发动机出现怠速不稳、加速迟滞现象。检查发现空气滤清器上盖未完全扣紧，滤芯边缘有明显压痕，进气管与节气门体连接处卡箍松动。请分析故障原因并说明处理措施。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某维修站对一辆排量为1.5 L的四缸汽油车进行进气系统维护。发动机在2800 r/min工况下，容积效率为80%，空气滤清器进、出口的压力差实测为3.1 kPa。该车型规定，空气滤清器压力差超过2.5 kPa时应更换滤芯。（1）计算该工况下发动机每分钟吸入的实际空气体积，并换算为每小时空气体积。（2）判断该空气滤芯是否应更换。（3）说明更换空气滤芯后，对进气系统应进行的两项检查。 34. 某汽车维修站为一台汽油发动机更换空气滤清器滤芯。新滤芯采用折叠式滤纸结构，滤纸共有160个褶，每个褶展开后两侧的有效过滤长度均为180 mm、褶高为45 mm。该滤纸的允许积尘量为10 g/。安装后，技师发现滤芯端盖与壳体密封面之间夹有杂物。 （1）计算该滤芯滤纸两侧的总有效过滤面积。 （2）计算在达到允许积尘量前，滤纸最多可容纳的灰尘质量。 （3）说明端盖密封不严对发动机进气系统可能造成的危害，并提出处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $