四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》项目一任务二 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目一：发动机概述 任务二：发动机的分类 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为哪两类（ ） A. 直列和V型 B. 水平和垂直 C. 单列式和双列式 D. 四冲程和二冲程 【答案】C 【解析】内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，而双列式发动机则有两列气缸。 2. 按燃料种类分类，使用车用汽油作为主要燃料的发动机属于（ ）。 A. 汽油发动机 B. 柴油发动机 C. 天然气发动机 D. 氢燃料发动机 【答案】A 【解析】发动机按使用燃料可分为汽油发动机、柴油发动机、气体燃料发动机等。以车用汽油为主要燃料的发动机属于汽油发动机。 3. 按完成一个工作循环所需的活塞行程次数分类，工作循环需经历四个活塞行程的发动机属于（ ）。 A. 单缸发动机 B. 多缸发动机 C. 四冲程发动机 D. 二冲程发动机 【答案】C 【解析】四冲程发动机完成进气、压缩、做功和排气四个过程，需要活塞经历四个行程。二冲程发动机完成一个工作循环只需两个行程。 4. 某小型动力装置通过空气流动带走气缸和气缸盖的热量，按冷却方式分类，该发动机属于（ ）。 A. 水冷发动机 B. 风冷发动机 C. 油冷发动机 D. 混合冷却发动机 【答案】B 【解析】风冷发动机主要依靠空气流动带走发动机零部件的热量。水冷发动机则依靠冷却液在冷却系统中循环散热。 5. 一台发动机仅设置一个气缸，按气缸数分类，应称为（ ）。 A. 单列发动机 B. 直列发动机 C. 单缸发动机 D. 对置发动机 【答案】C 【解析】按气缸数分类，只有一个气缸的发动机称为单缸发动机。直列、对置等名称属于按气缸排列形式进行的分类。 6. 以下哪种发动机的气缸排列方式应用最广泛（ ） A. 直列式 B. V型 C. W型 D. 水平对置式 【答案】A 【解析】直列式发动机结构简单，成本低，应用广泛。 7. 某六缸发动机的六个气缸沿同一条直线依次排列，按气缸排列形式分类，该发动机属于（ ）。 A. V型发动机 B. W型发动机 C. 对置发动机 D. 直列发动机 【答案】D 【解析】各气缸中心线排列在同一平面并沿一条直线分布的发动机称为直列发动机。V型、W型和对置发动机的气缸均不属于单一直线排列。 8. 四冲程柴油发动机与汽油发动机的主要区别之一是（ ） A. 柴油发动机无进气冲程 B. 柴油发动机通过压燃式点火 C. 柴油发动机曲轴旋转一圈完成一个循环 D. 柴油发动机无排气冲程 【答案】B 9. 某发动机的两列气缸以夹角布置，并共用一根曲轴，按气缸排列形式分类，该发动机属于（ ）。 A. V型发动机 B. 直列发动机 C. 对置发动机 D. 星型发动机 【答案】A 【解析】V型发动机的气缸分为两列，并以一定夹角布置，两列气缸共用同一根曲轴。直列发动机的气缸排列在同一直线上。 10. 某水平对置发动机的两个气缸分别位于曲轴两侧，且相对设置，按气缸排列形式分类，该发动机属于（ ）。 A. 直列发动机 B. V型发动机 C. 对置发动机 D. W型发动机 【答案】C 【解析】对置发动机的气缸成对布置在曲轴两侧，相对运动。V型发动机的两列气缸呈夹角布置，但不是两两相对设置。 11. 某发动机利用涡轮增压器提高进入气缸的空气压力，按进气方式分类，该发动机属于（ ）。 A. 自然吸气发动机 B. 增压发动机 C. 化油器发动机 D. 电控喷射发动机 【答案】B 【解析】按进气方式可分为自然吸气发动机和增压发动机。利用涡轮增压器提高进气压力的发动机属于增压发动机。 12. 按着火方式分类，压缩空气使燃料自行着火燃烧的发动机属于（ ）。 A. 点燃式发动机 B. 压燃式发动机 C. 二冲程发动机 D. 水冷式发动机 【答案】B 【解析】压燃式发动机在压缩行程中使空气温度和压力升高，喷入燃料后依靠高温空气自行着火。点燃式发动机需要由火花塞点燃混合气。 13. 利用高压电火花点燃气缸内的可燃混合气着火燃烧完成做功的是（ ） A. 旋转活塞式 B. 点燃式 C. 对置式 D. 增压式 【答案】B 【解析】点燃式发动机是通过高压电火花点燃混合气来做功的。 14. 在发动机分类中，以活塞的基本运动形式作为依据，汽车常用发动机通常属于（ ）。 A. 旋转活塞式发动机 B. 往复活塞式发动机 C. 燃气轮机式发动机 D. 自由活塞式发动机 【答案】B 【解析】汽车常用内燃机的活塞在气缸内作往复直线运动，因此属于往复活塞式发动机。旋转活塞式发动机的工作部件运动形式不同。 15. 某乘用车发动机以汽油为燃料，利用火花塞点燃缸内可燃混合气。按燃料和点火方式分类，该发动机属于（ ） A. 压燃式柴油发动机 B. 点燃式汽油发动机 C. 点燃式柴油发动机 D. 压燃式汽油发动机 【答案】B 【解析】汽油机通常在气缸内形成可燃混合气后，由火花塞产生电火花点燃，因此属于点燃式汽油发动机。柴油机主要依靠压缩空气产生的高温实现自燃。 16. 维修资料中将某发动机标注为“V6”。其中字母V表示该发动机按气缸排列形式属于（ ） A. 直列式气缸排列 B. 对置式气缸排列 C. V型气缸排列 D. 星型气缸排列 【答案】C 【解析】V型发动机的气缸分成两列，并以一定夹角布置，代号中的V表示气缸采用V型排列。数字6表示该发动机有六个气缸。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 按照完成一个工作循环所需的活塞行程数分类，汽车发动机可分为二冲程发动机和四冲程发动机。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机可按工作循环中活塞往复行程的次数分类。二冲程发动机完成一个循环需两个行程，四冲程发动机需四个行程。 18. 按进气方式分类，采用涡轮增压器向气缸供入空气的发动机属于自然吸气发动机。（ ） 【答案】错误 【解析】错误点在于混淆了自然吸气与增压进气方式。利用涡轮增压器提高进气压力的发动机属于增压发动机，不属于自然吸气发动机。 19. 汽油发动机有点火系统，而柴油发动机没有点火系统。（ ） 【答案】正确 【解析】汽油发动机是点燃式，需要点火系统提供火花塞点火来引燃混合气。柴油发动机是压燃式，依靠压缩空气产生的高温使柴油自燃，不需要专门的点火系统。 20. 按照冷却介质分类，利用冷却液带走热量的发动机属于水冷式发动机。（ ） 【答案】正确 【解析】水冷式发动机通过冷却液在发动机内部循环吸收热量，并经散热器向外界散热，因此按冷却方式属于水冷发动机。 21. 直列四缸发动机是指四个气缸沿同一条直线排列在两个气缸体上的发动机。（ ） 【答案】错误 【解析】错误点在于将直列式与V型发动机的结构混淆。直列四缸发动机的四个气缸排列在同一列，通常设置在一个气缸体上。 22. 一台工程车辆发动机在工作时只吸入空气，燃油在压缩后期喷入气缸并自行着火。按燃料分类，该发动机属于柴油发动机。（ ） 【答案】正确 【解析】柴油发动机在进气行程主要吸入空气，压缩后使空气温度升高，再喷入柴油实现自燃。该工作特征符合柴油发动机的分类依据。 23. 按气缸数分类，三缸发动机、四缸发动机和六缸发动机分别属于不同气缸数的发动机。（ ） 【答案】正确 【解析】气缸数是发动机分类的常用依据。三缸、四缸和六缸发动机的区别在于参与工作的气缸数量不同。 24. 所有采用汽油作为燃料的发动机，均必须采用压燃方式完成燃烧。（ ） 【答案】错误 【解析】错误点在于将柴油机的压燃方式扩大到汽油机。常见汽油机采用火花塞点火，属于点燃式发动机。 25. 根据发动机将热能转变为机械能的主要构件形式不同，将发动机分类为往复活塞式和旋转活塞式。（ ） 【答案】正确 【解析】按发动机将热能转变为机械能的主要构件形式不同，发动机可分为往复活塞式发动机和旋转活塞式发动机。往复活塞式发动机依靠活塞在气缸内往复运动完成工作循环；旋转活塞式发动机依靠转子旋转完成工作循环。因此，题干说法正确。 26. 按进气状态分类，未装配机械增压器或涡轮增压器、主要依靠活塞下行吸入空气的发动机属于自然吸气发动机。（ ） 【答案】正确 【解析】自然吸气发动机不依靠增压装置提高进气压力，主要利用活塞下行形成的负压吸入空气。因此该分类判断正确。 27. 按冷却方式分类，汽车发动机可分为水冷发动机和风冷发动机。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机可按冷却介质和散热方式进行分类。以冷却方式为依据时，常见分类为水冷发动机和风冷发动机。 28. 按气缸排列形式分类，所有多缸发动机都属于直列式发动机。（ ） 【答案】错误 【解析】多缸发动机按气缸排列形式可分为直列式、V型、水平对置式等。直列式只是其中一种排列形式，并非所有多缸发动机均采用直列式。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述发动机按汽缸布置方式分类。 【答案】按汽缸布置方式不同，汽车发动机可分为直列式 发动机、V型发动机和水平对置式发动机。 【解析】发动机按气缸布置方式分类，常见类型包括直列式、V型和水平对置式。直列式发动机的各气缸排列在同一直线上；V型发动机的气缸分列于两侧并呈夹角布置；水平对置式发动机的两侧气缸相对水平布置。因此，汽车发动机可分为直列式发动机、V型发动机和水平对置式发动机。 30. 简述往复活塞式发动机。 【答案】往复活塞式发动机是利用活塞在气缸内作往复直线运动，将燃料燃烧产生的热能转变为机械能的发动机。按完成一个工作循环所需活塞的行程数不同，往复活塞式发动机又可分为四冲程发动机和二冲程发动机。活塞上、下往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机；活塞上、下往复两个行程完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。现代汽车发动机多采用四冲程发动机。 【解析】往复活塞式发动机以活塞在气缸内的往复直线运动为主要运动形式，并通过连杆、曲轴机构将活塞运动转化为曲轴的旋转运动。按工作循环所需的活塞行程数不同，可分为四冲程发动机和二冲程发动机：四冲程发动机的一个工作循环需要活塞完成进气、压缩、做功、排气四个行程；二冲程发动机的一个工作循环需要活塞完成两个行程。现代汽车发动机通常采用四冲程发动机。 31. 某汽车维修企业接收两台待维修车辆，资料显示甲车装用四冲程直列四缸汽油发动机，乙车装用四冲程V型六缸柴油发动机。请分别从燃料种类、冲程数和气缸排列形式三个方面，说明两台发动机的分类结果。 【答案】（1）甲车发动机按燃料种类属于汽油发动机，按冲程数属于四冲程发动机，按气缸排列形式属于直列式发动机。 （2）乙车发动机按燃料种类属于柴油发动机，按冲程数属于四冲程发动机，按气缸排列形式属于V型发动机。 【解析】发动机可依据不同标准进行分类，燃料种类、完成一个工作循环所需冲程数和气缸排列形式均是常用分类依据。作答时应将每台发动机的已知特征分别对应到相应分类标准，避免将气缸数与气缸排列形式混淆。 32. 什么是发动机？发动机是如何分类的？ 【答案】发动机是汽车的心脏，为汽车的行驶提供动力。发动机是一种将燃料燃烧产生的热能转变为机械能的机器。 按所用燃料不同，发动机可分为汽油发动机和柴油发动机两种。 按冷却方式不同，发动机可分为水冷式发动机和风冷式发动机两种。 按冲程数不同，发动机可分为四冲程发动机和二冲程发动机两种。 按气缸数不同，发动机可分为单缸发动机和多缸发动机两种。 按气缸排列方式不同，发动机可分为直列式发动机、V形发动机和对置式发动机三种。 按进气方式不同，发动机可分为增压式发动机和非增压式发动机（又称自然吸气式发动机）两种。 【解析】发动机是将燃料燃烧产生的热能转变为机械能、为汽车行驶提供动力的装置。汽车发动机可按不同依据分类：按所用燃料分为汽油发动机和柴油发动机；按冷却方式分为水冷式发动机和风冷式发动机；按冲程数分为四冲程发动机和二冲程发动机；按气缸数分为单缸发动机和多缸发动机；按气缸排列方式分为直列式发动机、V形发动机和对置式发动机；按进气方式分为增压式发动机和非增压式发动机，又称自然吸气式发动机。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修企业接收一辆轿车，发动机铭牌标注为：汽油喷射式、直列四缸、水冷、四冲程；测得气缸直径为86 mm，活塞行程为86 mm。维修技师需要据此填写发动机技术档案。（1）计算该发动机的单缸工作容积和发动机总排量，结果分别保留两位小数。（2）按燃料、气缸排列形式、冷却方式和工作循环分类，说明该发动机所属类型。（3）该发动机若改用压燃方式工作，燃烧室结构和点火方式应作何主要改变？ 【答案】（1）单缸工作容积： 。发动机总排量：。（2）按燃料分类属于汽油发动机；按气缸排列形式分类属于直列四缸发动机；按冷却方式分类属于水冷发动机；按工作循环分类属于四冲程发动机。（3）应采用适合压缩着火的燃烧室结构，提高压缩比，并取消火花塞点火，改用喷油器向燃烧室喷油形成可燃混合气。 【解析】（1）单缸工作容积的计算公式为。代入、，得。该发动机有4个气缸，因此总排量为。（2）铭牌标注为汽油喷射式、直列四缸、水冷、四冲程，因此按燃料分类属于汽油发动机，按气缸排列形式分类属于直列四缸发动机，按冷却方式分类属于水冷发动机，按工作循环分类属于四冲程发动机。（3）压燃发动机依靠压缩终了时高温空气使喷入燃烧室的燃油自行着火，故应采用适合压缩着火的燃烧室结构并提高压缩比，取消火花塞点火，改用喷油器向燃烧室喷油。 34. 某物流园区备用柴油发电机组采用直列六缸、水冷、四冲程发动机，气缸直径为102 mm，活塞行程为120 mm，额定转速为1500 r/min。检修人员需核对该机组发动机的基本类型及工作特征。（1）计算该发动机的单缸工作容积和总排量，结果分别保留两位小数。（2）计算该发动机在额定转速下每分钟的做功次数。（3）按着火方式、气缸数、气缸排列形式、冷却方式和工作循环分类，说明该发动机的类型，并说明其与汽油机在着火方式上的主要区别。 【答案】（1）单缸工作容积： 。发动机总排量：。（2）四冲程发动机每两个曲轴转完成一个工作循环，每分钟做功次数：。（3）该发动机属于压燃式柴油发动机、直列六缸发动机、水冷发动机和四冲程发动机。柴油机依靠压缩空气产生的高温使燃油自行着火，汽油机通常依靠火花塞产生电火花点燃混合气。 【解析】（1）单缸工作容积的计算公式为。代入、，得。该发动机有6个气缸，因此总排量为。（2）四冲程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，每缸在一个工作循环中做功一次。额定转速为时，每缸每分钟做功次，6个气缸每分钟做功次数为。（3）该发动机按着火方式属于压燃式柴油发动机，按气缸数属于六缸发动机，按气缸排列形式属于直列式发动机，按冷却方式属于水冷发动机，按工作循环属于四冲程发动机。柴油机依靠压缩空气产生的高温使燃油自行着火；汽油机通常依靠火花塞产生的电火花点燃混合气。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目一：发动机概述 任务二：发动机的分类 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为哪两类（ ） A. 直列和V型 B. 水平和垂直 C. 单列式和双列式 D. 四冲程和二冲程 2. 按燃料种类分类，使用车用汽油作为主要燃料的发动机属于（ ）。 A. 汽油发动机 B. 柴油发动机 C. 天然气发动机 D. 氢燃料发动机 3. 按完成一个工作循环所需的活塞行程次数分类，工作循环需经历四个活塞行程的发动机属于（ ）。 A. 单缸发动机 B. 多缸发动机 C. 四冲程发动机 D. 二冲程发动机 4. 某小型动力装置通过空气流动带走气缸和气缸盖的热量，按冷却方式分类，该发动机属于（ ）。 A. 水冷发动机 B. 风冷发动机 C. 油冷发动机 D. 混合冷却发动机 5. 一台发动机仅设置一个气缸，按气缸数分类，应称为（ ）。 A. 单列发动机 B. 直列发动机 C. 单缸发动机 D. 对置发动机 6. 以下哪种发动机的气缸排列方式应用最广泛（ ） A. 直列式 B. V型 C. W型 D. 水平对置式 7. 某六缸发动机的六个气缸沿同一条直线依次排列，按气缸排列形式分类，该发动机属于（ ）。 A. V型发动机 B. W型发动机 C. 对置发动机 D. 直列发动机 8. 四冲程柴油发动机与汽油发动机的主要区别之一是（ ） A. 柴油发动机无进气冲程 B. 柴油发动机通过压燃式点火 C. 柴油发动机曲轴旋转一圈完成一个循环 D. 柴油发动机无排气冲程 9. 某发动机的两列气缸以夹角布置，并共用一根曲轴，按气缸排列形式分类，该发动机属于（ ）。 A. V型发动机 B. 直列发动机 C. 对置发动机 D. 星型发动机 10. 某水平对置发动机的两个气缸分别位于曲轴两侧，且相对设置，按气缸排列形式分类，该发动机属于（ ）。 A. 直列发动机 B. V型发动机 C. 对置发动机 D. W型发动机 11. 某发动机利用涡轮增压器提高进入气缸的空气压力，按进气方式分类，该发动机属于（ ）。 A. 自然吸气发动机 B. 增压发动机 C. 化油器发动机 D. 电控喷射发动机 12. 按着火方式分类，压缩空气使燃料自行着火燃烧的发动机属于（ ）。 A. 点燃式发动机 B. 压燃式发动机 C. 二冲程发动机 D. 水冷式发动机 13. 利用高压电火花点燃气缸内的可燃混合气着火燃烧完成做功的是（ ） A. 旋转活塞式 B. 点燃式 C. 对置式 D. 增压式 14. 在发动机分类中，以活塞的基本运动形式作为依据，汽车常用发动机通常属于（ ）。 A. 旋转活塞式发动机 B. 往复活塞式发动机 C. 燃气轮机式发动机 D. 自由活塞式发动机 15. 某乘用车发动机以汽油为燃料，利用火花塞点燃缸内可燃混合气。按燃料和点火方式分类，该发动机属于（ ） A. 压燃式柴油发动机 B. 点燃式汽油发动机 C. 点燃式柴油发动机 D. 压燃式汽油发动机 16. 维修资料中将某发动机标注为“V6”。其中字母V表示该发动机按气缸排列形式属于（ ） A. 直列式气缸排列 B. 对置式气缸排列 C. V型气缸排列 D. 星型气缸排列 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 按照完成一个工作循环所需的活塞行程数分类，汽车发动机可分为二冲程发动机和四冲程发动机。（ ） 18. 按进气方式分类，采用涡轮增压器向气缸供入空气的发动机属于自然吸气发动机。（ ） 19. 汽油发动机有点火系统，而柴油发动机没有点火系统。（ ） 20. 按照冷却介质分类，利用冷却液带走热量的发动机属于水冷式发动机。（ ） 21. 直列四缸发动机是指四个气缸沿同一条直线排列在两个气缸体上的发动机。（ ） 22. 一台工程车辆发动机在工作时只吸入空气，燃油在压缩后期喷入气缸并自行着火。按燃料分类，该发动机属于柴油发动机。（ ） 23. 按气缸数分类，三缸发动机、四缸发动机和六缸发动机分别属于不同气缸数的发动机。（ ） 24. 所有采用汽油作为燃料的发动机，均必须采用压燃方式完成燃烧。（ ） 25. 根据发动机将热能转变为机械能的主要构件形式不同，将发动机分类为往复活塞式和旋转活塞式。（ ） 26. 按进气状态分类，未装配机械增压器或涡轮增压器、主要依靠活塞下行吸入空气的发动机属于自然吸气发动机。（ ） 27. 按冷却方式分类，汽车发动机可分为水冷发动机和风冷发动机。（ ） 28. 按气缸排列形式分类，所有多缸发动机都属于直列式发动机。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述发动机按汽缸布置方式分类。 30. 简述往复活塞式发动机。 31. 某汽车维修企业接收两台待维修车辆，资料显示甲车装用四冲程直列四缸汽油发动机，乙车装用四冲程V型六缸柴油发动机。请分别从燃料种类、冲程数和气缸排列形式三个方面，说明两台发动机的分类结果。 32. 什么是发动机？发动机是如何分类的？ 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修企业接收一辆轿车，发动机铭牌标注为：汽油喷射式、直列四缸、水冷、四冲程；测得气缸直径为86 mm，活塞行程为86 mm。维修技师需要据此填写发动机技术档案。（1）计算该发动机的单缸工作容积和发动机总排量，结果分别保留两位小数。（2）按燃料、气缸排列形式、冷却方式和工作循环分类，说明该发动机所属类型。（3）该发动机若改用压燃方式工作，燃烧室结构和点火方式应作何主要改变？ 34. 某物流园区备用柴油发电机组采用直列六缸、水冷、四冲程发动机，气缸直径为102 mm，活塞行程为120 mm，额定转速为1500 r/min。检修人员需核对该机组发动机的基本类型及工作特征。（1）计算该发动机的单缸工作容积和总排量，结果分别保留两位小数。（2）计算该发动机在额定转速下每分钟的做功次数。（3）按着火方式、气缸数、气缸排列形式、冷却方式和工作循环分类，说明该发动机的类型，并说明其与汽油机在着火方式上的主要区别。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $