四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》项目一任务三 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目一：发动机概述 任务三：发动机的总体构造 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 在发动机总成中，用于安装曲轴、气缸盖等主要零部件，并构成发动机骨架的部件是（ ） A. 气缸体 B. 气缸盖 C. 油底壳 D. 进气歧管 2. 6120Q柴油机的缸径是（ ） A. 61mm B. 12mm C. 20mm D. 120mm 3. 发动机的机体组主要由______等组成。（ ） A. 气缸体、气缸盖、油底壳、气缸垫 B. 活塞、连杆、曲轴 C. 进气门、排气门、凸轮轴 D. 火花塞、点火线圈、分电器 4. 四冲程发动机的排气冲程，废气排出的动力主要来自（ ） A. 进气的气流推动 B. 废气自身的压力差 C. 活塞向上运动的挤压 D. 曲轴的带动 5. 发动机的燃油供给方式有哪些？（ ） A. 多点电喷 B. 直喷 C. 化油器 D. 所有以上 6. 下列属于四冲程发动机组成部分的是（ ） A. 火花塞（汽油机） B. 液压泵 C. 发电机 D. 变速箱 7. 一台往复活塞式发动机将活塞的往复直线运动转变为曲轴旋转运动，主要依靠的机构是（ ） A. 配气机构 B. 曲柄连杆机构 C. 燃油供给系统 D. 润滑系统 8. 一个四冲程发动机的曲轴转速为 3000r/min 时，同气缸的进气门在 1min 内的开闭次数为（ ） A. 3000 次 B. 1000 次 C. 1500 次 D. 750 次 9. 汽油机燃烧室主要位于（ ） A. 气缸体 B. 气缸盖 C. 活塞顶 D. 曲轴箱 10. 发动机的动力输出部件是（ ） A. 活塞 B. 曲轴 C. 连杆 D. 气门 11. 发动机工作时，控制进气门和排气门按规定时刻开启、关闭的机构是（ ） A. 冷却系统 B. 润滑系统 C. 配气机构 D. 点火系统 12. 某发动机拆下气缸盖后，可直接观察到燃烧室上方的气门、火花塞安装孔等结构。该部件是（ ） A. 气缸体 B. 气缸盖 C. 油底壳 D. 飞轮壳 13. 发动机的润滑方式主要有（ ） A. 压力润滑和飞溅润滑 B. 滴油润滑和压力润滑 C. 飞溅润滑和滴油润滑 D. 喷射润滑和滴油润滑 14. 多气缸发动机，各气缸工作容积之和，叫做（ ） A. 气缸数目 B. 气缸排量 C. 发动机排量 D. 气缸总容积 15. 湿式气缸套的壁厚一般为（ ） A. 5-9mm B. 0.5-0.9mm C. 2-5mm D. 0.2-0.9mm 16. 柴油发动机有单缸机和多缸机之分，这种分类方法是（ ） A. 按照进气系统分类 B. 按照气缸数目分类 C. 按照冷却方式分类 D. 按照燃料分类 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 压缩比越小，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。（ ） 18. 水冷发动机的冷却系统属于发动机总体构造中的辅助系统之一，其作用是使发动机保持适宜的工作温度。（ ） 19. 四冲程发动机中，曲轴飞轮组的主要任务是控制进、排气门的开启和关闭。（ ） 20. 气缸体的主要作用就是为活塞提供运动空间。（ ） 21. 发动机工作原理中，压缩冲程和燃烧冲程之间的时间称为点火时机。（ ） 22. 汽缸盖中、安装了凸轮轴、气门、气门弹簧、气门油封、活塞环等部件。（ ） 23. 活塞、活塞环、活塞销和连杆通常组成发动机的活塞连杆组。（ ） 24. 发动机的凸轮轴主要负责控制气门的开闭，与发动机的点火系统无关。（ ） 25. 四冲程汽车发动机的工作原理包括进气、压缩、爆发和排气四个过程。（ ） 26. 发动机润滑系统只为曲轴主轴颈供给润滑油，不参与其他运动零件的润滑。（ ） 27. 压缩比为 7.4 的发动机肯定不会是汽油机。 （ ） 28. 汽车发动机的主要类型包括汽油发动机和柴油发动机。（ ） 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述发动机的总体构造。 30. 汽车发动机水冷式气缸体如所示，试回答下列问题： （1）说出图中 1、2 零件的名称； （2）若采用湿式气缸套，其顶面应高出气缸体上平面多少毫米？ （3）气缸正常磨损的特点是什么？ （4）气缸的圆柱度、圆度误差由什么仪器测量？ 31. 气缸总容积 32. 简述发动机曲柄连杆机构的主要组成及其基本作用。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修企业完成一台直列四缸汽油发动机的装配。已知该发动机为四冲程发动机，气缸直径为80 mm，活塞行程为75 mm，压缩比为9。配气机构采用凸轮轴驱动进、排气门，点火系统采用火花塞点燃混合气。（1）计算该发动机的单缸工作容积和发动机总排量，结果保留两位小数。（2）计算每个气缸燃烧室容积，结果保留两位小数。（3）说明配气机构和点火系统在该发动机总体构造中的主要作用。 34. 某汽车装用直列四缸四冲程汽油发动机，气缸直径为80 mm，活塞行程为75 mm，压缩比为9.0。为熟悉发动机总体构造，技术人员需依据结构参数进行分析。 （1）计算该发动机的单缸工作容积和发动机总排量，结果保留两位小数。 （2）计算该发动机单缸燃烧室容积，结果保留两位小数。 （3）说明气缸体、气缸盖和活塞顶三者在形成燃烧室方面的结构关系。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）汽车类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共118份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《汽车文化》《汽车机械基础》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）汽车类 《汽车发动机构造与维修》 项目一：发动机概述 任务三：发动机的总体构造 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 在发动机总成中，用于安装曲轴、气缸盖等主要零部件，并构成发动机骨架的部件是（ ） A. 气缸体 B. 气缸盖 C. 油底壳 D. 进气歧管 【答案】A 【解析】气缸体是发动机的基础构件，曲轴、活塞连杆组、气缸盖等主要零部件均安装或配合在气缸体上。 2. 6120Q柴油机的缸径是（ ） A. 61mm B. 12mm C. 20mm D. 120mm 【答案】D 【解析】6120Q 中，120 表示缸径为 120mm。 3. 发动机的机体组主要由______等组成。（ ） A. 气缸体、气缸盖、油底壳、气缸垫 B. 活塞、连杆、曲轴 C. 进气门、排气门、凸轮轴 D. 火花塞、点火线圈、分电器 【答案】A 4. 四冲程发动机的排气冲程，废气排出的动力主要来自（ ） A. 进气的气流推动 B. 废气自身的压力差 C. 活塞向上运动的挤压 D. 曲轴的带动 【答案】C 【解析】排气冲程中，活塞从下止点向上止点运动，挤压气缸内的废气使其排出。 5. 发动机的燃油供给方式有哪些？（ ） A. 多点电喷 B. 直喷 C. 化油器 D. 所有以上 【答案】D 【解析】发动机的燃油供给方式包括多点电喷、直喷和化油器式供油，因此选D。 6. 下列属于四冲程发动机组成部分的是（ ） A. 火花塞（汽油机） B. 液压泵 C. 发电机 D. 变速箱 【答案】A 7. 一台往复活塞式发动机将活塞的往复直线运动转变为曲轴旋转运动，主要依靠的机构是（ ） A. 配气机构 B. 曲柄连杆机构 C. 燃油供给系统 D. 润滑系统 【答案】B 【解析】曲柄连杆机构由活塞、连杆和曲轴等组成，能够将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。 8. 一个四冲程发动机的曲轴转速为 3000r/min 时，同气缸的进气门在 1min 内的开闭次数为（ ） A. 3000 次 B. 1000 次 C. 1500 次 D. 750 次 【答案】C 【解析】四冲程发动机一个工作循环中，曲轴转两周，进气门开启一次。当曲轴转速为 3000r/min 时，每分钟完成的工作循环数是 3000÷2 = 1500 个，所以进气门开闭次数为 1500 次。 9. 汽油机燃烧室主要位于（ ） A. 气缸体 B. 气缸盖 C. 活塞顶 D. 曲轴箱 【答案】B 【解析】汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，所以选 B。 10. 发动机的动力输出部件是（ ） A. 活塞 B. 曲轴 C. 连杆 D. 气门 【答案】B 11. 发动机工作时，控制进气门和排气门按规定时刻开启、关闭的机构是（ ） A. 冷却系统 B. 润滑系统 C. 配气机构 D. 点火系统 【答案】C 【解析】配气机构的主要作用是按照发动机工作循环要求，控制进气门和排气门的开启与关闭。 12. 某发动机拆下气缸盖后，可直接观察到燃烧室上方的气门、火花塞安装孔等结构。该部件是（ ） A. 气缸体 B. 气缸盖 C. 油底壳 D. 飞轮壳 【答案】B 【解析】气缸盖安装在气缸体上部，与活塞顶和气缸壁共同形成燃烧室，并布置气门及火花塞或喷油器安装位置。 13. 发动机的润滑方式主要有（ ） A. 压力润滑和飞溅润滑 B. 滴油润滑和压力润滑 C. 飞溅润滑和滴油润滑 D. 喷射润滑和滴油润滑 【答案】A 14. 多气缸发动机，各气缸工作容积之和，叫做（ ） A. 气缸数目 B. 气缸排量 C. 发动机排量 D. 气缸总容积 【答案】C 【解析】多气缸发动机各气缸工作容积之和称为发动机排量。 15. 湿式气缸套的壁厚一般为（ ） A. 5-9mm B. 0.5-0.9mm C. 2-5mm D. 0.2-0.9mm 【答案】A 【解析】干式缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为1~3mm。湿式缸套则与冷却水直接接触,壁厚一般为 5~9mm。 16. 柴油发动机有单缸机和多缸机之分，这种分类方法是（ ） A. 按照进气系统分类 B. 按照气缸数目分类 C. 按照冷却方式分类 D. 按照燃料分类 【答案】B 【解析】柴油发动机按气缸数目可分为单缸机和多缸机，故选B。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 压缩比越小，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。（ ） 【答案】错误 【解析】压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。 18. 水冷发动机的冷却系统属于发动机总体构造中的辅助系统之一，其作用是使发动机保持适宜的工作温度。（ ） 【答案】正确 【解析】冷却系统是发动机辅助系统的重要组成部分，通过带走多余热量，使发动机在适宜温度范围内工作。 19. 四冲程发动机中，曲轴飞轮组的主要任务是控制进、排气门的开启和关闭。（ ） 【答案】错误 【解析】错误点在于混淆了机构功能。控制气门开启和关闭的是配气机构，曲轴飞轮组主要将活塞的往复运动转化为旋转运动并输出动力。 20. 气缸体的主要作用就是为活塞提供运动空间。（ ） 【答案】错误 【解析】气缸体不仅为活塞在气缸内运动提供空间，还构成发动机的主体结构，承受相关载荷，并为曲轴等部件提供安装和支承条件。因此题干中“主要作用就是”为片面表述，故错误。 21. 发动机工作原理中，压缩冲程和燃烧冲程之间的时间称为点火时机。（ ） 【答案】错误 【解析】点火时机是指汽油机在压缩冲程末期，点火系统发出电火花点燃可燃混合气的时刻，通常以曲轴转角表示，而不是压缩冲程和燃烧过程之间的一段时间。因此题干说法错误。 22. 汽缸盖中、安装了凸轮轴、气门、气门弹簧、气门油封、活塞环等部件。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞环是活塞连杆组部件、不安装于汽缸盖中。 23. 活塞、活塞环、活塞销和连杆通常组成发动机的活塞连杆组。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等部件，是曲柄连杆机构的重要组成部分。 24. 发动机的凸轮轴主要负责控制气门的开闭，与发动机的点火系统无关。（ ） 【答案】错误 【解析】凸轮轴的主要作用是通过凸轮控制进、排气门的开启和关闭时刻。但凸轮轴的相位与发动机工作循环及点火时刻同步相关，电子控制发动机还可利用凸轮轴位置传感器信号识别气缸工作相位并辅助控制点火。因此说凸轮轴与点火系统“无关”不正确。 25. 四冲程汽车发动机的工作原理包括进气、压缩、爆发和排气四个过程。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。四冲程汽车发动机的工作原理是通过进气、压缩、爆发和排气四个过程完成一个工作循环。 26. 发动机润滑系统只为曲轴主轴颈供给润滑油，不参与其他运动零件的润滑。（ ） 【答案】错误 【解析】错误点在于将润滑范围缩小。润滑系统除润滑曲轴轴颈外，还向活塞、配气机构等需要润滑的运动零件供给润滑油。 27. 压缩比为 7.4 的发动机肯定不会是汽油机。 （ ） 【答案】错误 【解析】汽油机的压缩比通常约为8～12，但不同发动机因年代、燃料适应性和设计要求不同，压缩比可低于这一常见范围。压缩比为7.4的发动机仍可能是低压缩比汽油机，不能据此肯定其不是汽油机。因此题干说法错误。 28. 汽车发动机的主要类型包括汽油发动机和柴油发动机。（ ） 【答案】正确 【解析】汽车发动机的主要类型确实包括汽油发动机和柴油发动机。 三、简答题（本大题共4小题，每题3分，共12分） 29. 简述发动机的总体构造。 【答案】（1）曲柄连杆机构：曲柄连杆机构是发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。曲柄连杆机构主要由汽缸盖、汽缸体、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。（2）配气机构：主要由气门、气门弹簧、液压挺柱、凸轮轴、正时齿形带轮（或正时链轮）等组成。（3）汽油机的燃料供给系统。由燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、节气门体、喷油器、空气滤清器、进气歧管、排气歧管和排气消声器等组成。（4）点火系统：通常由电源（蓄电池和发电机）、点火开关、点火线圈、火花塞等组成。（5）水冷式冷却系统：通常由水泵、散热器、风扇、节温器、水套等组成。（6）润滑系统：一般由机油泵、机油滤清器、集滤器、限压阀、润滑油道、油底壳等组成。（7）起动系统包括起动机及其附属装置。 【解析】发动机总体构造通常概括为两大机构和五大系统。两大机构为曲柄连杆机构和配气机构：曲柄连杆机构将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动并输出动力；配气机构按工作循环要求控制进、排气门开闭。五大系统为燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统。汽油机的燃料供给系统负责供给并形成可燃混合气，点火系统产生电火花点燃混合气，冷却系统维持适宜温度，润滑系统减小摩擦和磨损，起动系统使发动机起动。 30. 汽车发动机水冷式气缸体如所示，试回答下列问题： （1）说出图中 1、2 零件的名称； （2）若采用湿式气缸套，其顶面应高出气缸体上平面多少毫米？ （3）气缸正常磨损的特点是什么？ （4）气缸的圆柱度、圆度误差由什么仪器测量？ 【答案】（1）图中 1 是气缸，2 是气缸体。 （2）若采用湿式气缸套，其顶面应高出气缸体上平面 0.05 - 0.15 毫米。 （3）气缸正常磨损的特点是：在活塞环运动区域内，沿气缸轴线方向呈上大下小的不规则锥形磨损，在气缸横截面上呈椭圆形磨损。 （4）气缸的圆柱度和圆度误差由内径百分表（量缸表）测量。 31. 气缸总容积 【答案】活塞在下止点时，活塞顶上方整个空间的容积称为气缸总容积，它包括燃烧室容积和气缸工作容积。 【解析】考查气缸总容积概念 【详解】 活塞在下止点时，活塞顶上方整个空间的容积称为气缸总容积。 【点睛】 它等于燃烧室容积与气缸工作容积之和 32. 简述发动机曲柄连杆机构的主要组成及其基本作用。 【答案】（1）曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。 （2）机体组为各运动部件提供安装基础，并形成气缸等工作空间。 （3）活塞连杆组和曲轴飞轮组共同将活塞的往复直线运动转化为曲轴旋转运动，输出发动机动力。 【解析】本题考查发动机总体构造中曲柄连杆机构的组成和作用。作答时应先说明三大组成部分，再说明其运动转换和动力输出作用。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题8分，共16分） 33. 某汽车维修企业完成一台直列四缸汽油发动机的装配。已知该发动机为四冲程发动机，气缸直径为80 mm，活塞行程为75 mm，压缩比为9。配气机构采用凸轮轴驱动进、排气门，点火系统采用火花塞点燃混合气。（1）计算该发动机的单缸工作容积和发动机总排量，结果保留两位小数。（2）计算每个气缸燃烧室容积，结果保留两位小数。（3）说明配气机构和点火系统在该发动机总体构造中的主要作用。 【答案】（1）单缸工作容积为： 。发动机总排量为：。（2）压缩比，因此燃烧室容积为：。（3）配气机构按工作循环要求控制进、排气门的开启和关闭，保证气缸及时换气。点火系统在压缩冲程末期适时产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。 【解析】（1）单缸工作容积由缸径和活塞行程决定，公式为。代入、，得。直列四缸发动机总排量为。（2）压缩比公式为，整理得。代入、，得。（3）配气机构控制进、排气门在规定时刻开启和关闭，使发动机完成进气和排气；点火系统在压缩冲程末期产生电火花，点燃可燃混合气并使发动机作功。 34. 某汽车装用直列四缸四冲程汽油发动机，气缸直径为80 mm，活塞行程为75 mm，压缩比为9.0。为熟悉发动机总体构造，技术人员需依据结构参数进行分析。 （1）计算该发动机的单缸工作容积和发动机总排量，结果保留两位小数。 （2）计算该发动机单缸燃烧室容积，结果保留两位小数。 （3）说明气缸体、气缸盖和活塞顶三者在形成燃烧室方面的结构关系。 【答案】（1）单缸工作容积为：Vh＝πS÷4＝3.14×802×75÷4＝376800 mm3，约为376.80 mL。发动机总排量为：VL＝376.80×4＝1507.20 mL，约为1.51 L。 （2）压缩比为：ε＝(Vc＋Vh)÷Vc，因此燃烧室容积为：Vc＝Vh÷(ε－1)＝376.80÷8＝47.10 mL。 （3）气缸体提供气缸工作空间，气缸盖封闭气缸上部，活塞顶在上止点附近与二者围成燃烧室。活塞往复运动会改变燃烧室容积。 【解析】（1）先按圆柱体容积公式求出单缸工作容积，再乘以气缸数得到总排量。 （2）根据压缩比定义，将单缸工作容积除以压缩比减1，可求得燃烧室容积。 （3）燃烧室由气缸体上部、气缸盖下表面和活塞顶共同围成，是发动机总体构造中各部件配合形成的工作空间。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $