四川省（对口招生）智能制造类 《机械基础》项目十三任务三 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）智能制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共158份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固智能制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加智能制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《机械制图》《金属加工与实训》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）智能制造类 《机械基础》 项目十三：极限与配合 任务三：配合和配合制 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 机械产品互换性生产的核心依据是（ ） A. 统一的行业标准与公差标准 B. 工人操作经验 C. 设备精度高低 D. 生产批次 2. 某减速器制造中，轮毂孔统一按Φ35加工，根据转动、定位和固定等要求分别选用不同基本偏差的轴。为减少刀具调整并便于组织批量生产，宜采用（ ）。 A. 采用基孔制，保持孔的公差带不变 B. 采用基轴制，保持轴的公差带不变 C. 提高孔的公差等级，缩小孔公差带 D. 降低轴的公差等级，增大轴公差带 3. 下列各关系式中，能确定孔与轴的配合为过渡配合的是（ ） A. EI≥es B. ES≤ei C. EI＞ei D. EI＜es＜ES 4. 间隙配合中，孔的公差带位于轴的公差带（ ） A. 上方 B. 下方 C. 重叠 D. 任意位置 5. 定位用的圆柱销与孔的配合为 （ ） A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 动配合 6. 滚动轴承的内孔与轴的配合应采用（ ） A. 基轴制 B. 基孔制 C. 间隙配合 D. 任意配合 7. 当孔的上偏差大于相配合的轴的下偏差时，此配合性质是（ ） A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 非过盈配合 8. 如图所示，确定中20f7的配合种类（ ） A. 不确定配合 B. 间隙配合 C. 过盈配合 D. 过渡配合 9. 配合的松紧程度取决于（ ） A. 公称尺寸 B. 极限尺寸 C. 基本偏差 D. 标准公差 10. 基本尺寸相同的孔和轴结合时，决定配合性质的是（ ） A. 公差等级 B. 基本尺寸 C. 实际尺寸 D. 基本偏差 11. 0.046的孔与0.015的轴的结合是______配合（ ） A. 间隙 B. 过盈 C. 过渡 D. 基轴制 12. 下列配合中，属于过盈配合的是（ ） A. g6 B. k6 C. s6 D. 13. 当孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸时，这种配合属于（ ） A. 间隙配合 B. 过盈配合 C. 过渡配合 D. 非间隙配合 14. 滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合（ ） A. 全部采用基轴制 B. 全部采用基孔制 C. 前者采用基孔制，后者采用基轴制 D. 前者采用基轴制，后者采用基孔制 15. 基孔制中，基准孔的_____为0。（ ） A. 上偏差 B. 下偏差 C. 公差 D. 实际偏差 16. 过盈配合连接的特点是（ ） A. 对中精度高，拆装方便 B. 对中精度低，拆装方便 C. 对中精度高，拆装不方便 D. 对中精度低，拆装不方便 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 只要孔和轴装配在一起，就必然形成配合。（ ） 18. 滚动轴承是标准件，其内圈与轴颈的配合必须采用基孔制。（ ） 19. 基孔制或基轴制间隙配合中，孔公差带一定在零线以上，轴公差带一定在零线以下。（ ） 20. 滚动轴承的内圈与轴采用较紧的过盈配合，而外圈与支座采用较松的间隙配合。（ ） 21. 由于滚动轴承是标准件，其内圈与轴颈的配合必须采用基孔制。（ ） 22. 在配合中有可能出现间隙的配合，肯定是间隙配合。（ ） 23. 间隙配合中，孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。（ ） 24. 过渡配合不可能出现过盈。（ ） 25. 只要孔和轴的公差带相互交叠，就是过渡配合。（ ） 26. 基轴制的基准轴上偏差为0。（ ） 27. 滚动轴承的内圈与轴颈采用基孔制配合（ ） 28. 采用基孔制确定公差带位置时，基准孔的下偏差为零。（ ） 三、简答题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 29. 什么是基准制？为何优先采用基孔制？ 30. 什么是配合？配合分为哪几类？各有何特点？ 31. 简述间隙配合、过盈配合、过渡配合在实际应用中的选择依据。 32. 在间隙配合中，如何通过公差带图确定最大间隙和最小间隙的位置？ 33. 某轴与孔采用基本尺寸为50 mm的配合。简述基孔制和基轴制的含义，并说明选择配合制时通常应考虑的因素。 四、综合应用题（本大题共3小题，共18分） 34.（4分）某设备制造企业加工一批公称尺寸为 的孔、轴配合件。孔的上偏差为 ，下偏差为 ；轴的上偏差为 ，下偏差为 。装配前需判定该配合的性质。（1）计算孔、轴的极限尺寸，以及孔公差、轴公差和配合公差。（2）计算该配合的最大间隙和最小间隙，判断其配合类别。（3）说明该配合制的类型，并分析装配时应采取的措施。 35.（10分）如图所示为二级齿轮减速器的中间轴，完成第（1）（2）题。 （1）下列分析错误的是（ ） A. 装齿轮处的轴段称轴头，装轴承处的轴段称为轴颈 B. 轴承端盖与轴之间应采用过盈配合 C. 从承受载荷的性质分析，该轴为转轴，工作时同时承受弯矩和转矩的作用 D. 图中套筒高度应小于轴承内圈高度，以利于轴承的拆卸 E. 按轴线形状分，该轴属于直轴中的阶梯轴；按承受载荷分，该轴主要承受转矩且承受弯矩较小，属于传动轴 F. 若轴承选用的型号是7208，则轴承类型为角接触球轴承，轴承内径是40mm G. 两个轴承端盖和箱体采用了螺栓连接，轴承端盖与箱体处采用了非接触密封的毛毡密封装置 H. 齿轮的轴向固定采用了轴环和轴头固定方式，其周向固定采用了平键连接 36.（4分）某自动化夹具的导向套孔与导向轴采用公称尺寸为 的配合。导向轴上偏差为 ，下偏差为 ；导向套孔上偏差为 ，下偏差为 。技术人员需要确定该配合能否满足导向精度要求。（1）计算导向套孔和导向轴的极限尺寸、各自公差及配合公差。（2）计算最大间隙和最小间隙，判断该配合类别。（3）说明该配合制的类型，并分析该配合用于导向机构时的装配与检验要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）智能制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共158份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固智能制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加智能制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《机械制图》《金属加工与实训》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）智能制造类 《机械基础》 项目十三：极限与配合 任务三：配合和配合制 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 机械产品互换性生产的核心依据是（ ） A. 统一的行业标准与公差标准 B. 工人操作经验 C. 设备精度高低 D. 生产批次 【答案】A 【解析】标准化、规范化是机械互换性生产的核心，所有零件尺寸、公差、工艺严格遵守国标、行标，实现通用互换。 2. 某减速器制造中，轮毂孔统一按Φ35加工，根据转动、定位和固定等要求分别选用不同基本偏差的轴。为减少刀具调整并便于组织批量生产，宜采用（ ）。 A. 采用基孔制，保持孔的公差带不变 B. 采用基轴制，保持轴的公差带不变 C. 提高孔的公差等级，缩小孔公差带 D. 降低轴的公差等级，增大轴公差带 【答案】A 【解析】孔采用时，其下偏差为零，孔的公差带固定不变。通过改变轴的基本偏差即可获得不同配合，适合孔加工刀具规格固定的批量生产，因此宜采用基孔制。 3. 下列各关系式中，能确定孔与轴的配合为过渡配合的是（ ） A. EI≥es B. ES≤ei C. EI＞ei D. EI＜es＜ES 【答案】D 【解析】过渡配合要求孔、轴公差带相互交叠，即既可能出现间隙，也可能出现过盈。孔的下偏差EI小于轴的上偏差es，且轴的上偏差es小于孔的上偏差ES，即EI＜es＜ES，说明轴的公差带上端落在孔的公差带内，两公差带发生交叠。因此选D。 4. 间隙配合中，孔的公差带位于轴的公差带（ ） A. 上方 B. 下方 C. 重叠 D. 任意位置 【答案】A 【解析】间隙配合时，孔的最小极限尺寸大于轴的最大极限尺寸，孔公差带在轴上方。 5. 定位用的圆柱销与孔的配合为 （ ） A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 动配合 【答案】B 【解析】定位用圆柱销既要保证定位准确，又应满足装配和拆卸需要，通常选用等过渡配合。该配合可保证销在孔中可靠定位，同时不需采用过大的装配力。因此选B。 6. 滚动轴承的内孔与轴的配合应采用（ ） A. 基轴制 B. 基孔制 C. 间隙配合 D. 任意配合 【答案】B 【解析】滚动轴承是标准件，内圈内孔的尺寸公差带已经确定。为了便于选用不同配合，只改变轴颈的公差带，因此内孔与轴的配合采用基孔制。因此选B。 7. 当孔的上偏差大于相配合的轴的下偏差时，此配合性质是（ ） A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 非过盈配合 【答案】D 【解析】孔的上偏差大于轴的下偏差，说明孔的最大极限尺寸大于轴的最小极限尺寸，即最大间隙大于零。此时配合可能是间隙配合，也可能是过渡配合，不能是纯过盈配合。因此选D。 8. 如图所示，确定中20f7的配合种类（ ） A. 不确定配合 B. 间隙配合 C. 过盈配合 D. 过渡配合 【答案】B 【解析】孔的最小极限尺寸=基本尺寸+下偏差，轴的最大极限尺寸=基本尺寸+上偏差。 因为当孔的下偏差大于相配合的轴的上偏差时，孔的最小极限尺寸>轴的最大极限尺寸，因此是间隙配合。 9. 配合的松紧程度取决于（ ） A. 公称尺寸 B. 极限尺寸 C. 基本偏差 D. 标准公差 【答案】C 【解析】配合的松紧程度主要取决于孔、轴公差带的相对位置，而公差带的位置由基本偏差确定。标准公差决定的是尺寸的允许变动范围，不直接决定配合松紧程度。因此选C。 10. 基本尺寸相同的孔和轴结合时，决定配合性质的是（ ） A. 公差等级 B. 基本尺寸 C. 实际尺寸 D. 基本偏差 【答案】D 【解析】基本偏差决定孔、轴公差带的相对位置，从而决定配合类型（间隙、过盈、过渡） 11. 0.046的孔与0.015的轴的结合是______配合（ ） A. 间隙 B. 过盈 C. 过渡 D. 基轴制 【答案】C 【解析】孔的极限尺寸为60.000 mm和60.046 mm，轴的极限尺寸为59.985 mm和60.015 mm。最小间隙为60.000-60.015=-0.015 mm，最大间隙为60.046-59.985=0.061 mm，可能出现间隙或过盈，属于过渡配合。因此选C。 12. 下列配合中，属于过盈配合的是（ ） A. g6 B. k6 C. s6 D. 【答案】C 【解析】s6中，轴的基本偏差s为正值，孔的下偏差为0，轴的最大/最小尺寸均大于孔，属于过盈配合；g6是间隙配合，k6是过渡配合，是间隙配合（基准轴） 13. 当孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸时，这种配合属于（ ） A. 间隙配合 B. 过盈配合 C. 过渡配合 D. 非间隙配合 【答案】A 【解析】间隙配合的定义是孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸，存在间隙；过盈配合则轴大于孔，过渡配合可能有间隙或过盈。 14. 滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合（ ） A. 全部采用基轴制 B. 全部采用基孔制 C. 前者采用基孔制，后者采用基轴制 D. 前者采用基轴制，后者采用基孔制 【答案】C 【解析】滚动轴承内圈内孔为标准尺寸，其与轴颈的配合通过改变轴颈公差带实现，采用基孔制；外圈外径为标准尺寸，其与座孔的配合通过改变座孔公差带实现，采用基轴制。因此选C。 15. 基孔制中，基准孔的_____为0。（ ） A. 上偏差 B. 下偏差 C. 公差 D. 实际偏差 【答案】B 【解析】基孔制基准孔（H）的下偏差为0，上偏差为正。 16. 过盈配合连接的特点是（ ） A. 对中精度高，拆装方便 B. 对中精度低，拆装方便 C. 对中精度高，拆装不方便 D. 对中精度低，拆装不方便 【答案】C 【解析】过盈配合装配后，孔与轴之间存在压紧力，能够保证较高的对中精度和连接可靠性；但拆卸时需要较大的力，通常拆装不方便。因此选C。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 只要孔和轴装配在一起，就必然形成配合。（ ） 【答案】错误 【解析】配合是基本尺寸相同、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。孔和轴装配在一起并不一定具有相同的基本尺寸，因此不一定形成配合。故该说法错误。 18. 滚动轴承是标准件，其内圈与轴颈的配合必须采用基孔制。（ ） 【答案】正确 【解析】滚动轴承内圈的内孔尺寸为标准尺寸，作为基准孔；为了获得不同的配合性质，应改变轴颈的公差带。因此内圈与轴颈的配合通常采用基孔制。故该说法正确。 19. 基孔制或基轴制间隙配合中，孔公差带一定在零线以上，轴公差带一定在零线以下。（ ） 【答案】正确 【解析】基孔制间隙配合中，基准孔H的下偏差为0，孔公差带位于零线以上或与零线相接；为保证形成间隙配合，轴公差带位于零线以下或与零线相接。基轴制间隙配合中，基准轴h的上偏差为0，轴公差带位于零线以下或与零线相接；为保证形成间隙配合，孔公差带位于零线以上或与零线相接。故该说法正确。 20. 滚动轴承的内圈与轴采用较紧的过盈配合，而外圈与支座采用较松的间隙配合。（ ） 【答案】错误 【解析】滚动轴承内圈与轴、外圈与支座孔的配合应根据载荷方向、载荷大小及套圈是否转动等条件确定，并非内圈一定采用较紧过盈配合、外圈一定采用较松间隙配合。故该说法错误。 21. 由于滚动轴承是标准件，其内圈与轴颈的配合必须采用基孔制。（ ） 【答案】正确 【解析】滚动轴承内圈的内孔尺寸为标准尺寸，作为基准孔；通过选取不同轴颈公差带实现所需配合。因此内圈与轴颈的配合采用基孔制。故该说法正确。 22. 在配合中有可能出现间隙的配合，肯定是间隙配合。（ ） 【答案】错误 【解析】过渡配合是指孔与轴装配时可能有间隙配合也可能有过盈配合，孔的公差带与轴的公差带相互交叠。因此出现间隙的配合也可能是过渡配合。 23. 间隙配合中，孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。（ ） 【答案】错误 【解析】间隙配合的最小间隙不小于零，即孔的最小极限尺寸不小于轴的最大极限尺寸，装配后孔的实际尺寸不小于轴的实际尺寸。最小间隙可能等于零，因此孔的实际尺寸不一定严格大于轴的实际尺寸。故该说法错误。 24. 过渡配合不可能出现过盈。（ ） 【答案】错误 【解析】过渡配合的孔、轴公差带重叠，可能出现小间隙或小过盈。 25. 只要孔和轴的公差带相互交叠，就是过渡配合。（ ） 【答案】正确 【解析】孔和轴的公差带相互交叠时，孔与轴的实际尺寸关系可能出现间隙，也可能出现过盈，这种配合称为过渡配合。故该说法正确。 26. 基轴制的基准轴上偏差为0。（ ） 【答案】正确 【解析】基轴制中，轴为基准（h），上偏差为0，下偏差为负。 27. 滚动轴承的内圈与轴颈采用基孔制配合（ ） 【答案】正确 【解析】滚动轴承内圈内孔的尺寸公差带是固定的标准尺寸，配合时通过改变轴颈的公差带来满足要求，因此采用基孔制配合。故该说法正确。 28. 采用基孔制确定公差带位置时，基准孔的下偏差为零。（ ） 【答案】正确 【解析】基孔制以孔为基准，基准孔的基本偏差代号为H，其下偏差规定为零，再通过改变轴的公差带位置获得不同配合。 三、简答题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 29. 什么是基准制？为何优先采用基孔制？ 【答案】基准制：统一基准件公差带位置的制度（基孔制、基轴制） - 优先基孔制：因为孔加工难（需专用刀具），固定孔的公差带（基孔制）可减少刀具规格，降低成本。 【解析】基准制是在基本尺寸相同的孔、轴组成的配合中，选定孔或轴的一个公差带位置作为基准，通过改变另一零件公差带的位置来获得不同配合的制度，包括基孔制和基轴制。基孔制以基准孔为基准，其下偏差为零；基轴制以基准轴为基准，其上偏差为零。通常优先采用基孔制，是因为孔的加工通常需使用钻头、扩孔钻、铰刀、拉刀等定尺寸刀具，改变孔的基本偏差会增加刀具规格；固定基准孔的公差带位置、改变轴的公差带位置，可减少刀具种类，便于加工并降低成本。 30. 什么是配合？配合分为哪几类？各有何特点？ 【答案】配合是指基本尺寸相同的孔和轴公差带之间的关系，分为三类： - 间隙配合：孔的公差带位于轴的公差带上方，装配后间隙不小于零，孔的实际尺寸不小于轴的实际尺寸，用于需要相对运动的场合，如轴与滑动轴承。 - 过盈配合：孔的公差带位于轴的公差带下方，装配后过盈不小于零，轴的实际尺寸不小于孔的实际尺寸，用于需要紧固连接的场合，如轴与齿轮的紧配合。 - 过渡配合：孔与轴的公差带相互交叠，装配后可能出现小间隙或小过盈，用于既需要定位精度又需要便于装拆的场合，如轴承与箱体孔的配合。 【解析】配合是基本尺寸相同的孔、轴公差带之间的关系，其类型由两者公差带的相对位置决定。孔的公差带完全位于轴的公差带上方时，最小间隙不小于零，为间隙配合；孔的公差带完全位于轴的公差带下方时，最小过盈不小于零，为过盈配合；两公差带相互交叠时，实际装配可能产生小间隙或小过盈，为过渡配合。不同配合应根据零件是否需要相对运动、传递载荷及定位和拆装要求选用。 31. 简述间隙配合、过盈配合、过渡配合在实际应用中的选择依据。 【答案】选择依据主要包括零件的工作条件、装配要求、使用性能等。例如，需要相对运动且有润滑的部位通常选择间隙配合；需要传递较大扭矩且不允许有相对运动的部位常选择过盈配合；既需要一定的定位精度又需要有装拆方便性的部位可能选择过渡配合。 【解析】配合类型应根据零件的工作要求确定。需要相对运动、形成润滑油膜或补偿热膨胀时，应选用间隙配合，以保证装配后具有必要间隙；需要传递较大扭矩或轴向力、且不允许零件间发生相对滑动时，应选用过盈配合，以利用过盈产生的接触压力传递载荷；既要求较高的同轴度和定位精度，又要求能够装拆或装配力不宜过大时，可选用过渡配合。选择时还应综合载荷、转速、温度、材料、加工精度和装配工艺等因素。 32. 在间隙配合中，如何通过公差带图确定最大间隙和最小间隙的位置？ 【答案】在间隙配合的公差带图中，最大间隙出现在孔取最大极限尺寸、轴取最小极限尺寸时，即Xmax=Dmax-dmin=ES-ei；最小间隙出现在孔取最小极限尺寸、轴取最大极限尺寸时，即Xmin=Dmin-dmax=EI-es。间隙配合应满足Xmin≥0。 【解析】间隙等于孔的实际尺寸减去轴的实际尺寸。要获得最大间隙，应使孔尺寸最大、轴尺寸最小，因此Xmax=Dmax-dmin；用上偏差和下偏差表示为Xmax=ES-ei。要获得最小间隙，应使孔尺寸最小、轴尺寸最大，因此Xmin=Dmin-dmax；用偏差表示为Xmin=EI-es。上述判断只取决于孔、轴公差带的上下端位置，与公差带位于零线的上方或下方无关。间隙配合的判定条件为Xmin≥0。 33. 某轴与孔采用基本尺寸为50 mm的配合。简述基孔制和基轴制的含义，并说明选择配合制时通常应考虑的因素。 【答案】（1）基孔制是孔的下偏差为零，通过改变轴的公差带位置获得不同配合的配合制。（2）基轴制是轴的上偏差为零，通过改变孔的公差带位置获得不同配合的配合制。（3）选择配合制时，应考虑标准件供应情况、加工工艺、互换性要求及生产经济性。通常孔加工较困难时宜优先采用基孔制；采用冷拔钢材等标准轴材时可采用基轴制。 【解析】（1）基孔制以基准孔为基准，孔的下偏差为零。（2）基轴制以基准轴为基准，轴的上偏差为零。（3）配合制的选择应兼顾加工便利、标准化和经济性，实际生产中基孔制应用较广。 四、综合应用题（本大题共3小题，共18分） 34.（4分）某设备制造企业加工一批公称尺寸为 的孔、轴配合件。孔的上偏差为 ，下偏差为 ；轴的上偏差为 ，下偏差为 。装配前需判定该配合的性质。（1）计算孔、轴的极限尺寸，以及孔公差、轴公差和配合公差。（2）计算该配合的最大间隙和最小间隙，判断其配合类别。（3）说明该配合制的类型，并分析装配时应采取的措施。 【答案】（1）孔最大极限尺寸为 ，孔最小极限尺寸为 。孔公差为 。轴最大极限尺寸为 ，轴最小极限尺寸为 。轴公差为 。配合公差为 。（2）最大间隙为 。最小间隙为 ，即最大过盈为 。该配合可能出现间隙，也可能出现过盈，属于过渡配合。（3）孔的下偏差为零，属于基孔制配合。装配前应复测实际尺寸，并根据实际间隙或过盈选择压装、轻敲装配或手工装配方式。 【解析】孔极限尺寸为40.000、40.025 mm，公差0.025 mm；轴极限尺寸为40.018、40.034 mm，公差0.016 mm，配合公差0.041 mm。最大间隙0.007 mm，最小间隙-0.034 mm，属过渡配合。孔下偏差为零，采用基孔制；装配前应复测实际尺寸，按实际间隙或过盈选用手工、轻敲或压装。 35.（10分）如图所示为二级齿轮减速器的中间轴，完成第（1）（2）题。 （1）下列分析错误的是（ ） A. 装齿轮处的轴段称轴头，装轴承处的轴段称为轴颈 B. 轴承端盖与轴之间应采用过盈配合 C. 从承受载荷的性质分析，该轴为转轴，工作时同时承受弯矩和转矩的作用 D. 图中套筒高度应小于轴承内圈高度，以利于轴承的拆卸 E. 按轴线形状分，该轴属于直轴中的阶梯轴；按承受载荷分，该轴主要承受转矩且承受弯矩较小，属于传动轴 F. 若轴承选用的型号是7208，则轴承类型为角接触球轴承，轴承内径是40mm G. 两个轴承端盖和箱体采用了螺栓连接，轴承端盖与箱体处采用了非接触密封的毛毡密封装置 H. 齿轮的轴向固定采用了轴环和轴头固定方式，其周向固定采用了平键连接 【答案】BB 36.（4分）某自动化夹具的导向套孔与导向轴采用公称尺寸为 的配合。导向轴上偏差为 ，下偏差为 ；导向套孔上偏差为 ，下偏差为 。技术人员需要确定该配合能否满足导向精度要求。（1）计算导向套孔和导向轴的极限尺寸、各自公差及配合公差。（2）计算最大间隙和最小间隙，判断该配合类别。（3）说明该配合制的类型，并分析该配合用于导向机构时的装配与检验要求。 【答案】（1）孔最大极限尺寸为 ，孔最小极限尺寸为 。孔公差为 。轴最大极限尺寸为 ，轴最小极限尺寸为 。轴公差为 。配合公差为 。（2）最大间隙为 。最小间隙为 ，即最大过盈为 。该配合既可能出现间隙，也可能出现过盈，属于过渡配合。（3）轴的上偏差为零，属于基轴制配合。该配合的实际间隙范围为 ，也可能产生最大 的过盈；未给出导向机构允许间隙、导向精度或运动性能要求，因此不能仅依据上述数据确定其是否满足导向精度要求。装配前应分别检测孔、轴实际尺寸，确认实际配合状态符合图样规定；对于需要滑动导向的机构，应重点防止实际过盈过大导致导向件运动不灵活。 【解析】孔极限尺寸为29.971、29.992 mm，公差0.021 mm；轴极限尺寸为29.979、30.000 mm，公差0.021 mm，配合公差0.042 mm。最大间隙0.013 mm，最小间隙-0.029 mm，属过渡配合。轴上偏差为零，采用基轴制；应检测实际尺寸，滑动导向需防止过盈过大导致运动不灵活。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $