四川省（对口招生）智能制造类 《机械基础》项目十一任务二 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）智能制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共158份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固智能制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加智能制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《机械制图》《金属加工与实训》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）智能制造类 《机械基础》 项目十一：支承零部件 任务二：轴系结构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 轴环的用途是（ ） A. 作轴加工的定位面 B. 提高轴的强度 C. 使轴上零件获得轴向定位 D. 提高轴的刚度 2. 可用于轴上零件轴向固定的是（ ） A. 平键 B. 花键 C. 过盈配合 D. 轴端挡圈 3. 下图为轴的结构示意图，下列说法错误的是（ ） A. 轴头是专门用于安装齿轮、带轮等轮毂的部位 B. 轴颈直接连接其他部件 C. 轴肩通过台阶结构，限制轴上零件（如齿轮）的轴向移动，实现精准轴向定位 D. 轴身为轴的中间部分 4. 下列可以对滚动轴承内圈实现轴向固定的方法为（ ） A. 轴肩、弹性挡圈、圆螺母 B. 普通平键、导向平键 C. 圆锥销、圆柱销 D. 圆锥销、半圆键 5. 用于轴端有较高的定心精度，并能承受冲击载荷的轴向固定是（ ） A. 轴肩和圆螺母 B. 轴端挡圈与圆锥面 C. 弹性挡圈和轴套 D. 圆锥销和轴环 6. 下图为某单级圆柱齿轮减速器的输出轴，下列说法错误的是（ ） A. 件1、2、3、4、5分别为轴承、齿轮、套筒、轴承盖、轴端挡圈 B. 根据外形分类，该输出轴属于阶梯轴 C. 半联轴器左侧轴肩、右侧轴端挡圈实现轴向固定，周向固定通过平键连接实现 D. 长度L小于齿轮宽度B的目的在于保证齿轮充分啮合 7. 轴上零件的轴向定位通常采用：（ ） A. 轴环 B. 轴肩 C. 螺纹 D. 键 8. 当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用何种方法进行轴向固定所能承受的轴向力较大（ ） A. 圆螺母 B. 紧定螺钉 C. 弹性挡圈 D. 轴套 9. 用轴端挡圈，轴套或圆螺母作轴向固定时，应将安装零件的轴段长度选取得比轮毂长度（ ） A. 稍短一些 B. 稍长一些 C. 相等 D. 无须要求 10. 在减速箱装配图中，轴Ⅰ和齿轮中键的标记为“键12×30GB/T 1096”，关于该键连接说法正确的是 ( ) A. 根据键的连接类型，该键属于楔键连接 B. 该键连接采用的是A型平键，键高为12 mm，键长为30 mm C. 在轴上零件的固定方式上，该键连接属于轴向固定方式 D. 该键在选用过程中，最先考虑的因素是该轴段的直径，其次是轴段的长度 11. 下面既属于轴向固定，又属于周向固定的是（ ） A. 轴端挡圈 B. 轴端挡板 C. 过盈配合 D. 弹性挡圈 12. 以下能对轴上零件作周向固定的是（ ） A. 轴肩（环） B. 轴套、圆螺母 C. 弹性挡圈 D. 平键联接 13. 如图所示套装在轴上的各零件中，（ ）零件的右端是靠轴肩来实现轴向定位的 A. 齿轮 B. 左轴承 C. 右轴承 D. 半联轴器 14. 利用导向平键可以实现轴上零件的（ ） A. 轴向固定 B. 周向固定 C. 周向、轴向都可以固定 D. 周向、轴向都不可以固定 15. 轴与盘状零件的轮毂之间用键联接，其主要用途是（ ） A. 实现轴向固定并传递轴向力 B. 具有确定的相对运动 C. 实现周向固定并传递扭矩 D. 实现轴向的相对滑动 16. 在较小载荷且需兼顾定位与拆装时，轴承内圈与轴可采用（ ） A. 过盈配合 B. 间隙配合 C. 过渡配合 D. 任意配合 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 轴肩与轴环定位时，其高度只要能挡住零件就行，没有其他限制。（ ） 18. 在传递载荷很小时，可以用紧定螺钉或圆锥销做轴向固定。（ ） 19. 弹性挡圈适用于轴端零件定位和固定，可承受剧烈振动和冲击载荷。（ ） 20. 该轴两端使用键连接进行轴向定位，用于传递转矩。 （ ） 21. 轴上零件的定位和紧固通常使用销钉和键来实现。（ ） 22. 利用轴肩固定轴承的内圈，只能承受单方向的轴向载荷（ ） 23. 过盈配合只有轴向固定作用，没有周向固定作用。（ ） 24. 下图为某减速器轴及轴上零件的结构简图，A段装有件1(两个圆螺母)，B段装有件2(轴承)，C段装有件3(直齿圆柱齿轮)，D段装有件4(套筒)和件2(轴承)，F段装有件5(带轮)。 判断下面小题。 （1）此轴在工作时传递动力与运动，受到转矩与弯矩作用，属于典型的传动轴。（ ） （2）A段用两个圆螺母进行轴向固定，主要目的是加强螺母的固定强度，防止滑牙。（ ） （3）如件2轴承的代号为6210，则此轴承为深沟球轴承，轴承公称内径为50 mm。（ ） （4）件5为V型腹板带轮，如用于一般场合，应选用铸钢材料制造。（ ） 25. 轴与盘状零件（如齿轮、带轮等）的轮毂之间用键连接，其主要用途是实现轴向固定并传递轴向力。 （ ） 26. 定位可靠，可以承受较大的轴向力，能实现间隙调整的轴向固定方式是圆螺母。（ ） 27. 对于受轴向力不大或仅是为了防止零件偶然沿轴向窜动的常用固定形式为圆锥面或轴环。（ ） 28. 用紧定螺钉固定轴上零件时，既可实现轴向固定，又可传递一定的扭矩。（ ） 三、简答题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 29. 如何安装滚动轴承? 30. 轴上零件的轴向定位通常采用哪些方法？ 31. 如图所示，左端轴承是否便于拆卸?为什么? 32. 轴上零件的定位和固定有哪些常见的错误设计？ 33. 齿轮在轴上的固定方式。 四、综合应用题（本大题共3小题，共18分） 34.（4分）某减速器输出轴通过平键安装齿轮，轴径为 40 mm，传递转矩为 480 N·m。平键尺寸为 mm、 mm、 mm，按键高的一半参与挤压计算，许用挤压应力为 100 MPa。（1）计算齿轮轮毂与平键接触面的挤压应力。（2）判断现有平键长度是否满足强度要求；若不满足，计算平键的最小工作长度。（3）说明该齿轮采用“轴肩+平键+止动垫圈和圆螺母”固定时，各部分分别起到的作用，并写出装配时的一项要求。 35.（10分）读图回答问题： （1）图中齿轮左侧和右侧分别利用______和轴环进行轴向固定，利用平键进行周向固定的。 （2）图中带轮左侧和右侧分别利用______和轴肩进行轴向固定。 （3）装齿轮的轴段的长度应该比齿轮轮毂的宽度略______。 （4）轴上两个键槽应该布置在同一条______上。 （5）滚动轴承内圈的高度应该______于定位轴肩的高度以便拆卸。 （6）轴按所受载荷的性质分为三类，图中的轴属于______轴。 36.（4分）一台数控车床主轴装配时，齿轮、隔套、轴承内圈和调整垫圈依次装在主轴上，并由圆螺母压紧。轴肩端面至圆螺母压紧面的距离为 75.50 mm，齿轮轮毂宽度为 30.00 mm，隔套长度为 20.00 mm，轴承内圈宽度为 25.00 mm，现有调整垫圈厚度为 0.38 mm。要求装配后该轴向零件组的轴向间隙不大于 0.02 mm，现场备有 0.02 mm、0.05 mm、0.10 mm 三种调整垫片。（1）计算现有装配尺寸链的轴向间隙。（2）计算需要补加的调整垫片厚度，并确定可采用的垫片组合。（3）说明圆螺母紧固前和紧固后应进行的两项检查。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）智能制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共158份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固智能制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加智能制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《机械制图》《金属加工与实训》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）智能制造类 《机械基础》 项目十一：支承零部件 任务二：轴系结构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 轴环的用途是（ ） A. 作轴加工的定位面 B. 提高轴的强度 C. 使轴上零件获得轴向定位 D. 提高轴的刚度 【答案】C 【解析】轴环通过其端面对轴上零件形成轴向限位，使零件获得轴向定位。故选C。 2. 可用于轴上零件轴向固定的是（ ） A. 平键 B. 花键 C. 过盈配合 D. 轴端挡圈 【答案】D 【解析】过盈配合依靠配合面间的压力和摩擦力，可限制零件相对轴的轴向移动，同时可传递转矩，因此可实现轴向和周向固定。轴端挡圈安装在轴端，可限制轴上零件沿轴线方向移动，也可实现轴向固定。因此C、D均可用于轴上零件的轴向固定，原题作为单项选择题存在多解。 3. 下图为轴的结构示意图，下列说法错误的是（ ） A. 轴头是专门用于安装齿轮、带轮等轮毂的部位 B. 轴颈直接连接其他部件 C. 轴肩通过台阶结构，限制轴上零件（如齿轮）的轴向移动，实现精准轴向定位 D. 轴身为轴的中间部分 【答案】B 【解析】轴颈是被支承的部分，是安装轴承处。 4. 下列可以对滚动轴承内圈实现轴向固定的方法为（ ） A. 轴肩、弹性挡圈、圆螺母 B. 普通平键、导向平键 C. 圆锥销、圆柱销 D. 圆锥销、半圆键 【答案】A 【解析】滚动轴承内圈可利用轴肩、弹性挡圈、圆螺母等结构进行轴向固定。平键、导向平键和半圆键主要用于周向固定，销主要用于定位或连接。故选A。 5. 用于轴端有较高的定心精度，并能承受冲击载荷的轴向固定是（ ） A. 轴肩和圆螺母 B. 轴端挡圈与圆锥面 C. 弹性挡圈和轴套 D. 圆锥销和轴环 【答案】B 【解析】轴端挡圈与圆锥面配合时，圆锥面能提高零件在轴端的定心精度；轴端挡圈可承受较大的轴向力和冲击载荷，适用于轴端零件的轴向固定。故选B。 6. 下图为某单级圆柱齿轮减速器的输出轴，下列说法错误的是（ ） A. 件1、2、3、4、5分别为轴承、齿轮、套筒、轴承盖、轴端挡圈 B. 根据外形分类，该输出轴属于阶梯轴 C. 半联轴器左侧轴肩、右侧轴端挡圈实现轴向固定，周向固定通过平键连接实现 D. 长度L小于齿轮宽度B的目的在于保证齿轮充分啮合 【答案】D 【解析】长度L小于齿轮宽度B，主要目的是让轴上的定位零件（如套筒等）能够可靠地压紧齿轮，实现齿轮的轴向定位 ，防止齿轮在轴上产生轴向窜动，而不是为了让齿轮和从动轮充分啮合，齿轮和从动轮的啮合情况主要取决于齿轮自身的参数以及安装的中心距等因素。 选D 7. 轴上零件的轴向定位通常采用：（ ） A. 轴环 B. 轴肩 C. 螺纹 D. 键 【答案】B 【解析】轴肩通过轴径突变形成端面，能够阻止轴上零件沿轴向移动，是轴上零件轴向定位最常用的结构。轴环也可用于轴向定位，但通常需要与轴制成一体或另行设置；螺纹需配合螺母等零件使用，键主要用于周向固定。故选B。 8. 当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用何种方法进行轴向固定所能承受的轴向力较大（ ） A. 圆螺母 B. 紧定螺钉 C. 弹性挡圈 D. 轴套 【答案】A 【解析】圆螺母通过螺纹与轴连接，并压紧零件端面，结构可靠，能够承受较大的轴向力。紧定螺钉的承载能力较小，弹性挡圈适用于较小轴向力，轴套通常需与其他定位结构配合使用。故选A。 9. 用轴端挡圈，轴套或圆螺母作轴向固定时，应将安装零件的轴段长度选取得比轮毂长度（ ） A. 稍短一些 B. 稍长一些 C. 相等 D. 无须要求 【答案】A 【解析】采用轴端挡圈、轴套或圆螺母进行轴向固定时，安装零件的轴端长度应比轮毂长度稍短，以保证固定件能够压紧轮毂端面，实现可靠的轴向固定。故选A。 10. 在减速箱装配图中，轴Ⅰ和齿轮中键的标记为“键12×30GB/T 1096”，关于该键连接说法正确的是 ( ) A. 根据键的连接类型，该键属于楔键连接 B. 该键连接采用的是A型平键，键高为12 mm，键长为30 mm C. 在轴上零件的固定方式上，该键连接属于轴向固定方式 D. 该键在选用过程中，最先考虑的因素是该轴段的直径，其次是轴段的长度 【答案】D 11. 下面既属于轴向固定，又属于周向固定的是（ ） A. 轴端挡圈 B. 轴端挡板 C. 过盈配合 D. 弹性挡圈 【答案】C 【解析】过盈配合使轴与零件紧密结合，既阻止零件轴向移动，又通过摩擦力实现周向固定，传递转矩，常用于齿轮、轴承等与轴的配合。 12. 以下能对轴上零件作周向固定的是（ ） A. 轴肩（环） B. 轴套、圆螺母 C. 弹性挡圈 D. 平键联接 【答案】D 【解析】平键联接通过键与轴、轮毂键槽侧面的配合限制轮毂相对轴转动，能够传递转矩，实现周向固定。轴肩（环）、轴套与圆螺母、弹性挡圈主要用于限制零件的轴向移动，属于轴向固定。故选D。 13. 如图所示套装在轴上的各零件中，（ ）零件的右端是靠轴肩来实现轴向定位的 A. 齿轮 B. 左轴承 C. 右轴承 D. 半联轴器 【答案】A 14. 利用导向平键可以实现轴上零件的（ ） A. 轴向固定 B. 周向固定 C. 周向、轴向都可以固定 D. 周向、轴向都不可以固定 【答案】B 【解析】导向平键能限制轴与轮毂之间的相对转动，实现周向固定；轮毂可沿导向平键作轴向移动，因此不能实现轴向固定。故选B。 15. 轴与盘状零件的轮毂之间用键联接，其主要用途是（ ） A. 实现轴向固定并传递轴向力 B. 具有确定的相对运动 C. 实现周向固定并传递扭矩 D. 实现轴向的相对滑动 【答案】C 【解析】键联接的主要作用是使轴与轮毂之间沿周向固定并传递扭矩。 键联接是机械传动中常见的连接方式之一。 16. 在较小载荷且需兼顾定位与拆装时，轴承内圈与轴可采用（ ） A. 过盈配合 B. 间隙配合 C. 过渡配合 D. 任意配合 【答案】C 【解析】轴承配合应结合套圈相对载荷方向、载荷大小、转速及拆装要求确定。在较小载荷且需要兼顾可靠定位和便于拆装的条件下，轴承内圈与轴可采用过渡配合。故选C。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 轴肩与轴环定位时，其高度只要能挡住零件就行，没有其他限制。（ ） 【答案】错误 【解析】轴肩与轴环定位时，其高度有一定要求，如要保证零件紧靠定位面，高度需大于零件孔端的圆角半径或倒角，且一般取h≥（0.07-0.1）d等，同时要考虑对轴强度和装配工艺的影响。 18. 在传递载荷很小时，可以用紧定螺钉或圆锥销做轴向固定。（ ） 【答案】正确 【解析】在传递载荷较小时，紧定螺钉或圆锥销可用于限制轴上零件的轴向移动，起轴向固定作用。故本题正确。 19. 弹性挡圈适用于轴端零件定位和固定，可承受剧烈振动和冲击载荷。（ ） 【答案】错误 【解析】弹性挡圈适用于轴向力较小、冲击和振动不大的场合，不能承受剧烈振动和冲击载荷。故本题错误。 20. 该轴两端使用键连接进行轴向定位，用于传递转矩。 （ ） 【答案】错误 21. 轴上零件的定位和紧固通常使用销钉和键来实现。（ ） 【答案】正确 【解析】销钉和键是常见的轴上零件定位和紧固的方式。 22. 利用轴肩固定轴承的内圈，只能承受单方向的轴向载荷（ ） 【答案】正确 【解析】利用轴肩固定轴承内圈时，轴肩只能限制轴承内圈向一个方向的轴向移动，因此只能承受单方向的轴向载荷。故本题正确。 23. 过盈配合只有轴向固定作用，没有周向固定作用。（ ） 【答案】错误 【解析】过盈配合依靠配合面间的压力和摩擦力工作，既可限制零件的轴向移动，也可传递转矩实现周向固定。故本题错误。 24. 下图为某减速器轴及轴上零件的结构简图，A段装有件1(两个圆螺母)，B段装有件2(轴承)，C段装有件3(直齿圆柱齿轮)，D段装有件4(套筒)和件2(轴承)，F段装有件5(带轮)。 判断下面小题。 （1）此轴在工作时传递动力与运动，受到转矩与弯矩作用，属于典型的传动轴。（ ） （2）A段用两个圆螺母进行轴向固定，主要目的是加强螺母的固定强度，防止滑牙。（ ） （3）如件2轴承的代号为6210，则此轴承为深沟球轴承，轴承公称内径为50 mm。（ ） （4）件5为V型腹板带轮，如用于一般场合，应选用铸钢材料制造。（ ） 【答案】错误 25. 轴与盘状零件（如齿轮、带轮等）的轮毂之间用键连接，其主要用途是实现轴向固定并传递轴向力。 （ ） 【答案】错误 【解析】轴与盘状零件的轮毂之间采用键联接，主要作用是实现周向固定并传递扭矩，不是实现轴向固定并传递轴向力。轴向固定通常需由轴肩、轴套、螺母、挡圈等结构实现。故本题错误。 26. 定位可靠，可以承受较大的轴向力，能实现间隙调整的轴向固定方式是圆螺母。（ ） 【答案】正确 【解析】定位可靠，可以承受较大的轴向力，能实现间隙调整的轴向固定方式是圆螺母。 27. 对于受轴向力不大或仅是为了防止零件偶然沿轴向窜动的常用固定形式为圆锥面或轴环。（ ） 【答案】错误 【解析】受轴向力不大或仅是为了防止零件偶然沿轴向窜动的常用固定形式为圆锥销或弹性挡圈。这两种固定方式较为简便且成本较低，容易组装和拆卸，满足防止轴向窜动的需求。 28. 用紧定螺钉固定轴上零件时，既可实现轴向固定，又可传递一定的扭矩。（ ） 【答案】正确 【解析】紧定螺钉拧紧后，其端部压紧轴表面，可限制轮毂相对轴的轴向移动，实现轴向固定。同时，螺钉端部的压紧作用及配合面间的摩擦可传递一定转矩，但其承载能力较低，通常只适用于载荷和转矩较小的场合。因此题述正确。 三、简答题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 29. 如何安装滚动轴承? 【答案】安装滚动轴承时，应根据套圈与配合件的配合性质施力。内圈与轴颈过盈配合时，压力应作用在内圈端面；外圈与座孔过盈配合时，压力应作用在外圈端面；内、外圈均为过盈配合时，应同时对两套圈均匀施力。小型轴承可用压力机，或用软金属套筒和手锤将力均匀施加在受配合的套圈上，严禁通过滚动体传力或直接敲击轴承。较大轴承安装到轴上时，可将轴承加热至80~100℃使内孔胀大后迅速装入轴颈；加热温度不应超过规定限值。 【解析】滚动轴承安装的基本原则是：装配力必须施加在与配合件过盈配合的套圈上，不能通过滚动体和滚道传递。内圈与轴颈过盈配合时，应压内圈；外圈与座孔过盈配合时，应压外圈；两套圈均过盈配合时，应采用专用工具同时均匀压紧两套圈。对尺寸较大的轴承，可采用加热法使内圈孔径暂时胀大，再装到轴颈上。 30. 轴上零件的轴向定位通常采用哪些方法？ 【答案】轴上零件的轴向定位通常采用以下方法：轴肩或轴环定位，即利用轴径的台阶端面限制零件轴向移动；套筒定位，即利用套筒的端面在相邻零件之间传递轴向定位；圆螺母定位，即利用轴端螺纹上的圆螺母将零件压紧；轴端挡板定位，即利用挡板和螺钉限制轴端零件的轴向移动；弹性挡圈定位，即将挡圈装入轴上的沟槽内限制零件轴向窜动。实际结构中常将上述方法组合使用，以实现可靠的双向轴向固定。 【解析】轴上零件既要进行周向定位以传递转矩，也常需要轴向定位以防止窜动。轴肩、轴环和套筒主要通过端面限制零件的位置；圆螺母通过螺纹产生轴向压紧力；轴端挡板适用于轴端零件；弹性挡圈适用于轴向力较小或仅需防止偶然窜动的场合。通常以轴肩定位一侧，再用圆螺母、挡板或挡圈限制另一侧，实现双向定位。 31. 如图所示，左端轴承是否便于拆卸?为什么? 【答案】不便于，轴承内圈高度低于轴肩高度。 32. 轴上零件的定位和固定有哪些常见的错误设计？ 【答案】轴肩高度不足，无法有效定位轴承。 键槽位置不当，导致传递扭矩的能力下降。 轴上零件的轴向固定不可靠，如挡圈尺寸不合适或位置不当。 润滑和密封结构设计不当，导致润滑不足或泄漏。 【解析】轴上零件的定位和固定设计应同时满足可靠定位、传递载荷、便于装拆和避免应力集中的要求。轴肩高度不足会使轴承或轮毂端面不能可靠贴紧；键槽位置、尺寸或配合不当会削弱轴的强度，并影响转矩传递；挡圈、圆螺母等轴向固定件尺寸或安装位置不当，会导致零件轴向窜动；润滑与密封结构不合理，则可能造成润滑不足、泄漏或杂质进入，从而影响轴承和传动件的使用寿命。 33. 齿轮在轴上的固定方式。 【答案】齿轮在轴上的固定方式有三种，分别是齿轮与轴固连在一起、齿轮与轴空套和齿轮在轴上滑移。 【解析】按齿轮与轴之间是否存在相对运动，齿轮在轴上的布置可分为三种。齿轮与轴固连时，齿轮和轴无相对转动，通常采用键、花键、过盈配合或销等连接传递转矩；齿轮与轴空套时，齿轮可相对轴转动，常通过轴承或衬套支承；齿轮在轴上滑移时，齿轮可沿轴向移动，通常采用花键连接以在传递转矩的同时实现轴向滑移。 四、综合应用题（本大题共3小题，共18分） 34.（4分）某减速器输出轴通过平键安装齿轮，轴径为 40 mm，传递转矩为 480 N·m。平键尺寸为 mm、 mm、 mm，按键高的一半参与挤压计算，许用挤压应力为 100 MPa。（1）计算齿轮轮毂与平键接触面的挤压应力。（2）判断现有平键长度是否满足强度要求；若不满足，计算平键的最小工作长度。（3）说明该齿轮采用“轴肩+平键+止动垫圈和圆螺母”固定时，各部分分别起到的作用，并写出装配时的一项要求。 【答案】（1）圆周力为 N。平键工作高度为 mm。挤压应力为 MPa。（2）120 MPa 大于许用挤压应力 100 MPa，现有平键长度不满足要求。最小工作长度为 mm。（3）轴肩用于限定齿轮向轴肩方向的轴向位置；平键用于传递转矩并实现周向固定；止动垫圈和圆螺母用于将齿轮压紧在轴肩上，限制另一方向的轴向移动。装配时应保证键与键槽配合适当，圆螺母拧紧后应将止动垫圈的齿片折入螺母槽内。 【解析】T=480000 N·mm，Ft=2T/d=24000 N。按h/2=4 mm计算，p=Ft/[l(h/2)]=24000/(50×4)=120 MPa，超过100 MPa；lmin=24000/(100×4)=60 mm。轴肩定位，平键传矩，圆螺母压紧，止动垫圈防松；装配后折入垫圈齿片锁紧螺母。 35.（10分）读图回答问题： （1）图中齿轮左侧和右侧分别利用______和轴环进行轴向固定，利用平键进行周向固定的。 （2）图中带轮左侧和右侧分别利用______和轴肩进行轴向固定。 （3）装齿轮的轴段的长度应该比齿轮轮毂的宽度略______。 （4）轴上两个键槽应该布置在同一条______上。 （5）滚动轴承内圈的高度应该______于定位轴肩的高度以便拆卸。 （6）轴按所受载荷的性质分为三类，图中的轴属于______轴。 【答案】（1）套筒 （2）轴端挡圈 （3）短 （4）直线 （5）高 （6）转 36.（4分）一台数控车床主轴装配时，齿轮、隔套、轴承内圈和调整垫圈依次装在主轴上，并由圆螺母压紧。轴肩端面至圆螺母压紧面的距离为 75.50 mm，齿轮轮毂宽度为 30.00 mm，隔套长度为 20.00 mm，轴承内圈宽度为 25.00 mm，现有调整垫圈厚度为 0.38 mm。要求装配后该轴向零件组的轴向间隙不大于 0.02 mm，现场备有 0.02 mm、0.05 mm、0.10 mm 三种调整垫片。（1）计算现有装配尺寸链的轴向间隙。（2）计算需要补加的调整垫片厚度，并确定可采用的垫片组合。（3）说明圆螺母紧固前和紧固后应进行的两项检查。 【答案】（1）轴上零件总长度为 mm。轴向间隙为 mm。（2）允许保留的最大间隙为 0.02 mm。需补加的垫片厚度为 mm。可补加 1 片 0.10 mm 调整垫片，装配后的轴向间隙为 mm。（3）紧固前应检查齿轮、隔套和轴承内圈是否已完全贴合轴肩或前一零件端面。紧固后应检查圆螺母锁止是否可靠，并测量轴向窜动量及确认主轴转动无卡滞。 【解析】零件总长L1=30.00+20.00+25.00+0.38=75.38 mm，间隙ΔL=75.50-75.38=0.12 mm。为使间隙不大于0.02 mm，补加0.10 mm垫片，余隙为0.02 mm。紧固前检查各零件端面贴合，紧固后检查螺母锁止、轴向窜动及主轴转动情况。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $