四川省（对口招生）智能制造类 《机械基础》项目一任务十一 45分钟专题训练卷

四川省（对口招生）智能制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共158份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固智能制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加智能制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《机械制图》《金属加工与实训》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）智能制造类 《机械基础》 项目一：常见机械连接 任务十一：离合器的功用 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 数控机床主轴传动中，操作离合器使主动轴与从动轴接合时，离合器的直接作用是（ ） A. 控制两轴接合并传递转矩 B. 补偿两轴安装时的径向偏移 C. 改变两轴之间的传动比 D. 限制两轴之间的最大中心距 2. 在机器运转状态下，能方便地将两轴分离或接合的是（ ） A. 联轴器 B. 制动器 C. 万向联轴器 D. 离合器 3. 离合器的主要功能是？（ ） A. 实现机械零件的分离与连接 B. 实现机械零件的连接 C. 调节转速 D. 调节扭矩 4. 自动送料机构需要在设备运行过程中暂停送料，而电动机继续转动。为实现这一要求，传动系统中离合器的主要用途是（ ） A. 按需控制动力传递 B. 补偿轴线安装误差 C. 改变输出轴旋转方向 D. 降低传动系统转速 5. 可将两轴随时接合和分离的是（ ） A. 离合器 B. 联轴器 C. 制动器 D. 变速器 6. 离合器的主要作用是什么（ ） A. 控制转速 B. 断开和连接传动装置 C. 传递力和转矩 D. 调节温度 7. 可随时分离或接合两轴的装置是（ ） A. 安全联轴器 B. 万向联轴器 C. 制动器 D. 离合器 8. 下图所示为（ ） A. 牙嵌式离合器 B. 单圆盘摩擦离合器 C. 多片摩擦离合器 D. 凸缘联轴器 9. 某机器的两轴，要求在转动时能接合，应选择（ ） A. 摩擦离合器 B. 牙嵌式离合器 C. 弹性柱销联轴器 D. 万向联轴器 10. 一台包装设备在更换工件规格时，需要暂时停止工作轴转动，但驱动电动机保持运转。选择离合器的主要考虑是其能够（ ） A. 使工作轴与动力源按需分离 B. 使工作轴持续补偿轴向窜动 C. 使动力源自动转换旋转方向 D. 使工作轴始终保持固定转速比 11. 下列关于离合器在机器运转状态下控制传动接合与分离的说法中，错误的是（ ） A. 接合迅速 B. 分离彻底 C. 操作方便 D. 操作时需要停机 12. 可使传动系统随时接合或分离的是（ ） A. 制动器 B. 联轴器 C. 离合器 D. 机器 13. 自行车后轮的棘轮机构相当于一个离合器，它是（ ） A. 牙嵌式离合器 B. 摩擦离合器 C. 超越离合器 D. 安全离合器 14. 某机床传动系统要求在动力源不停止运转时，工作轴能按需获得或失去动力。实现该要求所选用离合器体现的基本功用是（ ） A. 按需使主动轴与从动轴接合或分离并传递转矩 B. 补偿主动轴与从动轴之间的安装偏差并缓冲振动 C. 改变主动轴与从动轴之间的传动比并调节转速 D. 限制主动轴与从动轴之间的相对转动并实现制动 15. 牙嵌离合器的主要特点是（ ） A. 接合平稳 B. 传递转矩大 C. 适用于高速 D. 可在运转中接合 16. ( )离合器多用于机床、汽车中（ ） A. 单圆盘摩擦 B. 牙嵌 C. 多片摩擦 D. 超越 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 离合器能根据工作需要随时使主、从动轴接合或分离，但不能转动和传递转矩。（ ） 18. 在动力源保持运转的情况下，离合器可以使从动轴暂时停止接受动力。（ ） 19. 摩擦离合器是利用黏性物质实现接合与分离。 （ ） 20. 离合器只用于传递转矩，不能控制主动轴与从动轴之间的接合和分离。（ ） 21. 离合器打滑时，可能出现发动机转速升高而车速未相应增加的现象。（ ） 22. 离合器可以使旋转中的两轴迅速的分离和结合。（ ） 23. 凡是离合器都能在任何速度下接合和分离。（ ） 24. 离合器可以在机器运转过程中按工作条件实现分离或接合。（ ） 25. 机床换挡时，离合器可暂时中断动力传递，以便从动部分停止接受驱动力。（ ） 26. 离合器接合后能够传递运动和转矩，但其分离功能仅能在动力源停止转动后实现。（ ） 27. 牙嵌式离合器可以在高速运转时接合。（ ） 28. 摩擦式离合器是靠工作面上所产生的摩擦力矩来传递转矩的（ ） 三、简答题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 29. 某生产线的电动机持续运转，工作台需要根据工序要求周期性地停止和重新运动。说明该传动系统中离合器应具备的主要功用。 30. 离合器 31. 离合器的摩擦片和压盘的作用是什么？ 32. 牙嵌离合器和摩擦离合器的优缺点是什么？各适用于什么场合？ 33. 为什么在某些应用中需要使用多片离合器而不是单片离合器？ 四、综合应用题（本大题共3小题，共18分） 34.（4分）一台冲压送料装置由电动机经干式摩擦离合器驱动送料轴。调试人员测得电动机转速为 1440 r/min，离合器接合时输入、输出转速相同；离合器完全分离时，送料轴不再接受电动机动力。电动机输出功率为 2.4 kW，按转矩公式 T=9550P/n 计算，设备所需传递转矩为电动机额定转矩的 1.25 倍。 35.（4分）一台数控车床主轴由电动机经摩擦离合器驱动。电动机功率为3.0 kW，转速为1200 r/min，离合器接合时传动效率为0.90。主轴加工需要的转矩为18 N·m，离合器允许连续传递的转矩为电动机输出转矩的1.25倍。（1）计算电动机输出转矩及离合器允许连续传递的转矩。（2）计算离合器传至主轴的转矩，并判断能否满足加工要求。（3）若加工负载突然增大至30 N·m，说明摩擦离合器打滑可能发挥的作用。 36.（10分）某智能制造设备的输送机构由电动机经带限矩功能的摩擦离合器驱动。电动机功率为 4 kW，转速为 720 r/min；离合器传递的转矩按电动机额定转矩的 1.8 倍设定。设备正常运行时所需转矩为 70 N·m，发生卡滞时允许离合器打滑保护的最大转矩为 95 N·m。按 计算离合器的设定转矩，判断其是否能满足正常运行和卡滞保护要求；若不满足，说明调整设定转矩的原则，并简述离合器相对于刚性联轴器在此处的作用差异。（1）计算电动机额定转矩和离合器设定转矩。（2）判断设定转矩是否满足正常运行及卡滞保护要求。（3）若需调整，说明设定原则，并比较摩擦离合器与刚性联轴器在该设备中的作用差异。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 四川省（对口招生）智能制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共158份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固智能制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加智能制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有四川省对口招生考试《机械制图》《金属加工与实训》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 四川省（对口招生）智能制造类 《机械基础》 项目一：常见机械连接 任务十一：离合器的功用 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共16小题，每题3分，共48分） 1. 数控机床主轴传动中，操作离合器使主动轴与从动轴接合时，离合器的直接作用是（ ） A. 控制两轴接合并传递转矩 B. 补偿两轴安装时的径向偏移 C. 改变两轴之间的传动比 D. 限制两轴之间的最大中心距 【答案】A 【解析】离合器能够按需要接合或分离两轴，并在接合时传递运动和转矩。补偿偏移、改变传动比和限定中心距不是离合器的直接作用。 2. 在机器运转状态下，能方便地将两轴分离或接合的是（ ） A. 联轴器 B. 制动器 C. 万向联轴器 D. 离合器 【答案】D 【解析】联轴器连接两轴后不能在机器运转时随时分离或接合；离合器能够在机器运转状态下控制两轴的接合与分离，因此选D。 3. 离合器的主要功能是？（ ） A. 实现机械零件的分离与连接 B. 实现机械零件的连接 C. 调节转速 D. 调节扭矩 【答案】实现机械零件的连接与分离 【解析】离合器的主要功能是在需要时接合或分离传动系统，从而控制动力传递。选项A补全了“分离与连接”这一完整功能，因此选A。 4. 自动送料机构需要在设备运行过程中暂停送料，而电动机继续转动。为实现这一要求，传动系统中离合器的主要用途是（ ） A. 按需控制动力传递 B. 补偿轴线安装误差 C. 改变输出轴旋转方向 D. 降低传动系统转速 【答案】A 【解析】离合器可在动力源继续运转时控制动力接合或分离，因此能够暂停送料而不必停止电动机。补偿安装误差、改变转向和降低转速均不是该情境下离合器的主要用途。 5. 可将两轴随时接合和分离的是（ ） A. 离合器 B. 联轴器 C. 制动器 D. 变速器 【答案】A 【解析】离合器能够根据需要使两轴接合或分离；联轴器通常不能在工作过程中随时分离，因此选A。 6. 离合器的主要作用是什么（ ） A. 控制转速 B. 断开和连接传动装置 C. 传递力和转矩 D. 调节温度 【答案】B 【解析】离合器的主要作用是断开和连接传动装置，使发动机与传动系统分离或连接。 7. 可随时分离或接合两轴的装置是（ ） A. 安全联轴器 B. 万向联轴器 C. 制动器 D. 离合器 【答案】D 【解析】离合器能按需要使两轴接合或分离；安全联轴器和万向联轴器不具备随时控制两轴接合、分离的功能，因此选D。 8. 下图所示为（ ） A. 牙嵌式离合器 B. 单圆盘摩擦离合器 C. 多片摩擦离合器 D. 凸缘联轴器 【答案】B 9. 某机器的两轴，要求在转动时能接合，应选择（ ） A. 摩擦离合器 B. 牙嵌式离合器 C. 弹性柱销联轴器 D. 万向联轴器 【答案】A 【解析】摩擦离合器可通过摩擦力逐渐传递转矩，能在两轴转动时实现接合；牙嵌式离合器一般不宜在转动中接合，因此选A。 10. 一台包装设备在更换工件规格时，需要暂时停止工作轴转动，但驱动电动机保持运转。选择离合器的主要考虑是其能够（ ） A. 使工作轴与动力源按需分离 B. 使工作轴持续补偿轴向窜动 C. 使动力源自动转换旋转方向 D. 使工作轴始终保持固定转速比 【答案】A 【解析】离合器的核心功能是控制两轴之间的接合与分离，分离后可中断动力向工作轴传递。补偿窜动、转换方向和保持固定转速比不是离合器的主要功能。 11. 下列关于离合器在机器运转状态下控制传动接合与分离的说法中，错误的是（ ） A. 接合迅速 B. 分离彻底 C. 操作方便 D. 操作时需要停机 【答案】D 【解析】离合器用于在机器运转时控制传动的接合与分离，通常不需要停机。因此“结合或分离时需要停机”的说法错误，选D。 12. 可使传动系统随时接合或分离的是（ ） A. 制动器 B. 联轴器 C. 离合器 D. 机器 【答案】C 【解析】离合器能够根据工作需要使传动系统随时接合或分离；联轴器通常不能在工作过程中随时分离，因此选C。 13. 自行车后轮的棘轮机构相当于一个离合器，它是（ ） A. 牙嵌式离合器 B. 摩擦离合器 C. 超越离合器 D. 安全离合器 【答案】C 【解析】自行车后轮棘轮机构在骑行时结合，滑行时超越，符合超越式离合器特点。牙嵌式离合器靠牙形嵌合传递转矩；摩擦式离合器靠摩擦力；安全离合器在过载时起保护作用。 14. 某机床传动系统要求在动力源不停止运转时，工作轴能按需获得或失去动力。实现该要求所选用离合器体现的基本功用是（ ） A. 按需使主动轴与从动轴接合或分离并传递转矩 B. 补偿主动轴与从动轴之间的安装偏差并缓冲振动 C. 改变主动轴与从动轴之间的传动比并调节转速 D. 限制主动轴与从动轴之间的相对转动并实现制动 【答案】A 【解析】离合器可在机器运转中按需要使主动轴与从动轴接合或分离，接合时传递运动和转矩，分离时切断动力，因此选项A正确。补偿安装偏差并缓冲振动是联轴器的功用，改变传动比并调节转速是变速器的功用，限制相对转动并实现制动是制动器的功用。 15. 牙嵌离合器的主要特点是（ ） A. 接合平稳 B. 传递转矩大 C. 适用于高速 D. 可在运转中接合 【答案】B 【解析】牙嵌离合器依靠齿爪啮合传递转矩，结构简单且能传递较大的转矩，但一般不宜在高速运转时接合，因此选B。 16. ( )离合器多用于机床、汽车中（ ） A. 单圆盘摩擦 B. 牙嵌 C. 多片摩擦 D. 超越 【答案】C 【解析】多片摩擦离合器能在较小的径向尺寸下传递较大转矩，常用于机床和汽车，因此选C。 二、判断题（本大题共12小题，每题2分，共24分） 17. 离合器能根据工作需要随时使主、从动轴接合或分离，但不能转动和传递转矩。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。离合器能按工作需要使主、从动轴接合或分离；接合时能够传递运动和转矩。 18. 在动力源保持运转的情况下，离合器可以使从动轴暂时停止接受动力。（ ） 【答案】正确 【解析】离合器分离时能够切断主动轴与从动轴之间的动力传递，因此动力源继续运转时，从动轴可以暂时不接受动力。 19. 摩擦离合器是利用黏性物质实现接合与分离。 （ ） 【答案】错误 【解析】摩擦离合器利用摩擦片之间的摩擦力来实现分离和联接，而不是利用黏性物质。 20. 离合器只用于传递转矩，不能控制主动轴与从动轴之间的接合和分离。（ ） 【答案】错误 【解析】离合器除在接合时传递运动和转矩外，还能按工作需要控制两轴接合或分离。题干将其功能缩小为单纯传递转矩，表述错误。 21. 离合器打滑时，可能出现发动机转速升高而车速未相应增加的现象。（ ） 【答案】错误 【解析】离合器打滑会使主动部分与从动部分不能可靠同步，发动机转速升高时，动力不能充分传至变速器和车轮，因而可能出现发动机转速升高而车速未相应增加的现象。原题将这一特定故障表现泛化为所有离合器失效的结果，表述不准确。 22. 离合器可以使旋转中的两轴迅速的分离和结合。（ ） 【答案】正确 23. 凡是离合器都能在任何速度下接合和分离。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。不同类型的离合器接合条件不同，例如牙嵌式离合器通常不宜在高速运转时接合，不能认为所有离合器都能在任何速度下接合和分离。 24. 离合器可以在机器运转过程中按工作条件实现分离或接合。（ ） 【答案】错误 【解析】离合器可根据工作需要控制传动的接合或分离，但具体操作条件取决于离合器类型和设备工况，并非在任何转速或任意时刻都可以接合或分离。因此，原题中“随时”的绝对化表述不准确。 25. 机床换挡时，离合器可暂时中断动力传递，以便从动部分停止接受驱动力。（ ） 【答案】正确 【解析】离合器分离后，主动轴与从动轴之间的动力传递被切断，适合在换挡等需要暂时中断动力的工况下使用。 26. 离合器接合后能够传递运动和转矩，但其分离功能仅能在动力源停止转动后实现。（ ） 【答案】错误 【解析】离合器能够控制两轴的接合与分离，常见应用中可在动力源运转时分离动力传递。题干错误地把分离条件限定为动力源必须停止转动。 27. 牙嵌式离合器可以在高速运转时接合。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。牙嵌式离合器依靠齿爪啮合传递转矩，高速运转时接合容易产生冲击和损坏，通常应在停转或低速时接合。 28. 摩擦式离合器是靠工作面上所产生的摩擦力矩来传递转矩的（ ） 【答案】正确 【解析】该说法正确。摩擦式离合器通过工作面间的摩擦力矩传递转矩。 三、简答题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 29. 某生产线的电动机持续运转，工作台需要根据工序要求周期性地停止和重新运动。说明该传动系统中离合器应具备的主要功用。 【答案】（1）在动力源持续运转时，按工作需要使主动轴与从动轴接合，传递动力和转矩，驱动工作机构运动。 （2）在工作机构需要暂停或空转时使两轴分离，切断动力传递，使从动部分停止或空转。 （3）便于机器实现起动、停车、换挡和换向；摩擦式离合器在过载时还可通过打滑起到一定保护作用。 【解析】本题考查离合器的主要功用。离合器位于动力源与工作机构之间，核心是控制动力传递的接合与分离；答题时应从传递动力、切断动力以及方便操作和过载保护等方面说明。 30. 离合器 【答案】离合器用于连接或分离发动机与传动系，接合时传递发动机动力，分离时中断动力传递，使汽车平稳起步、便于换挡，并能在一定程度上防止传动系过载。 【解析】离合器位于发动机与传动系之间。接合时，离合器将发动机动力传递给传动系；分离时，中断动力传递，便于汽车起步和换挡。离合器还可在传动系过载时通过打滑起到一定保护作用。因此，答案应概括其连接与分离动力、传递动力及辅助起步换挡等功用。 31. 离合器的摩擦片和压盘的作用是什么？ 【答案】离合器的摩擦片和压盘的作用是在离合器接合时传递发动机的动力到变速器。当踩下离合器踏板时，压盘会松开摩擦片，从而中断动力传递。 【解析】离合器接合时，压盘将摩擦片压紧在飞轮上，摩擦力使发动机动力传递至变速器。踩下离合器踏板后，压盘解除对摩擦片的压紧，摩擦片与飞轮之间的传力减弱或中断，从而切断动力传递。 32. 牙嵌离合器和摩擦离合器的优缺点是什么？各适用于什么场合？ 【答案】牙嵌离合器结构简单、尺寸紧凑、工作可靠、承载能力大、传动准确，但接合时有冲击，容易损坏牙齿，通常适用于停车或低速（n<10r/min）时接合的场合。摩擦离合器接合、分离较平稳，可在一定转速差下接合；过载时能够打滑。摩擦片数量可增加以提高传递转矩，但结构较复杂、成本较高，打滑时主动轴与从动轴不能同步转动。摩擦离合器适用于需要平稳接合、频繁操作或过载保护的场合。 【解析】牙嵌离合器依靠牙齿啮合传递转矩，结构简单、承载能力大且传动准确；但有转速差时接合会产生冲击并可能损坏牙齿，因此通常在停车或低速（n<10r/min）时接合。摩擦离合器依靠摩擦力传递转矩，接合和分离较平稳，可在一定转速差下接合，过载时还能打滑；增加摩擦片数量可提高传递转矩，但会使结构较复杂、成本较高。打滑时两轴不能同步转动。因此，牙嵌离合器适用于停车或低速接合且要求可靠传递较大转矩的场合，摩擦离合器适用于要求平稳接合、频繁操作或需要过载保护的场合。 33. 为什么在某些应用中需要使用多片离合器而不是单片离合器？ 【答案】多片离合器可以提供更大的接触面积，从而传递更大的扭矩。它还可以通过分散压力来减少热效应和磨损，提高离合器的使用寿命和可靠性。在需要传递高扭矩或频繁操作的应用中，多片离合器是更好的选择。 【解析】摩擦离合器可传递的转矩与摩擦面数量、摩擦系数、压紧力及有效摩擦半径有关。在外形尺寸受限时，采用多片结构可增加摩擦面数量，从而在相近尺寸下传递更大的转矩。它适用于转矩需求较大而安装空间有限的场合；但片数增加也会使结构和散热设计更复杂。 四、综合应用题（本大题共3小题，共18分） 34.（4分）一台冲压送料装置由电动机经干式摩擦离合器驱动送料轴。调试人员测得电动机转速为 1440 r/min，离合器接合时输入、输出转速相同；离合器完全分离时，送料轴不再接受电动机动力。电动机输出功率为 2.4 kW，按转矩公式 T=9550P/n 计算，设备所需传递转矩为电动机额定转矩的 1.25 倍。 【答案】（1）电动机额定转矩 T=9550×2.4÷1440≈15.92 N·m。设备所需传递转矩为 1.25×15.92≈19.90 N·m。 （2）离合器接合时传递运动和转矩；分离时切断电动机至送料轴的动力传递，电动机可继续运转。 （3）该离合器可满足送料启停控制需求，但还应依据设备所需转矩核对离合器的许用转矩是否不小于 19.90 N·m。 【解析】（1）先用功率和转速计算电动机额定转矩，再乘设备给定的转矩系数，得到所需传递转矩约为 19.90 N·m。 （2）离合器接合时连接主动部分与从动部分并传递运动和转矩，分离时切断动力传递，因此能够实现送料轴启停控制。 （3）判断转矩能力时应将离合器许用转矩与计算所得需求比较，许用转矩不小于 19.90 N·m 才满足该项要求。 35.（4分）一台数控车床主轴由电动机经摩擦离合器驱动。电动机功率为3.0 kW，转速为1200 r/min，离合器接合时传动效率为0.90。主轴加工需要的转矩为18 N·m，离合器允许连续传递的转矩为电动机输出转矩的1.25倍。（1）计算电动机输出转矩及离合器允许连续传递的转矩。（2）计算离合器传至主轴的转矩，并判断能否满足加工要求。（3）若加工负载突然增大至30 N·m，说明摩擦离合器打滑可能发挥的作用。 【答案】（1）电动机输出转矩约为23.88 N·m，离合器允许连续传递的转矩约为29.85 N·m。（2）传至主轴的转矩约为21.49 N·m，可以满足18 N·m的加工要求。（3）负载超过离合器可传递转矩时，摩擦面可能打滑，限制传递转矩并减轻传动系统过载。 【解析】（1）按T=9550P/n计算，电动机输出转矩为9550×3.0/1200≈23.88 N·m；允许连续传递转矩为23.88×1.25≈29.85 N·m。（2）考虑传动效率，主轴可获得的转矩为23.88×0.90≈21.49 N·m，大于加工所需的18 N·m。（3）摩擦离合器依靠摩擦力矩传递转矩，负载转矩超过其传递能力时会发生打滑，从而限制过大的转矩传递，降低传动零件受损风险。 36.（10分）某智能制造设备的输送机构由电动机经带限矩功能的摩擦离合器驱动。电动机功率为 4 kW，转速为 720 r/min；离合器传递的转矩按电动机额定转矩的 1.8 倍设定。设备正常运行时所需转矩为 70 N·m，发生卡滞时允许离合器打滑保护的最大转矩为 95 N·m。按 计算离合器的设定转矩，判断其是否能满足正常运行和卡滞保护要求；若不满足，说明调整设定转矩的原则，并简述离合器相对于刚性联轴器在此处的作用差异。（1）计算电动机额定转矩和离合器设定转矩。（2）判断设定转矩是否满足正常运行及卡滞保护要求。（3）若需调整，说明设定原则，并比较摩擦离合器与刚性联轴器在该设备中的作用差异。 【答案】（1）电动机额定转矩 ；离合器设定转矩 。（2），可满足正常运行转矩要求；但设定转矩略高于卡滞保护上限 ，不能满足保护要求。（3）应将设定转矩调整到大于正常运行所需转矩且不高于允许保护上限的范围内，并考虑负载波动和设备参数误差。摩擦离合器可在过载时打滑以限制传递转矩；刚性联轴器主要用于连接并传递转矩，通常不具备该过载保护功能。 【解析】（1）电动机额定转矩为 。离合器设定转矩为 。（2）设定转矩 大于正常运行所需的 ，正常运行转矩要求可以满足；但它高于允许保护上限 ，因此不能满足卡滞保护要求。（3）设定转矩应高于正常运行所需转矩，并不高于允许保护上限；实际设定还应结合负载波动和参数误差，确认存在可行设定范围。摩擦离合器过载时可打滑，限制传递转矩并保护设备；刚性联轴器用于连接轴并传递转矩，通常不能通过打滑实现限矩保护。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $