内蒙古(对口招生)装备制造类 《机械基础》项目四任务九 45分钟专题训练卷

2026-10-12
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内蒙古(对口招生)装备制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑,共241份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固装备制造类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加装备制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《机械制图》《机械加工技术》《电工电子技术与技能》《电器及PLC控制技术》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古(对口招生)装备制造类 《机械基础》 项目四:连接 任务九:联轴器的功用 时间:45分钟 总分:100分 班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____ 一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分) 1. 离合器和联轴器在功能上的主要区别是?( ) A. 离合器可实现两轴的断开与再连接 B. 离合器只能用于高速传动 C. 联轴器适用于扭矩传递,离合器适用于速度传递 D. 联轴器可以传递轴向力,离合器传递横向力 【答案】A 【解析】离合器能够实现轴之间的断开和再次连接,这是它与联轴器的主要区别之一。 2. 联轴器的主要作用是?( ) A. 传递动力 B. 连接轴与轴 C. 传递转矩 D. 支撑轴承 【答案】B 【解析】联轴器主要用于连接轴与轴,传递动力和转矩。 3. 下列关于如图所示的部件的论述,正确的是______。( ) A. 图(a)是无弹性元件的万向联轴器,其可以实现任意角度内两轴间动力的传递 B. 图(b)是有弹性元件的梅花联轴器,其常用于高速、重载和耐高温的场合 C. 图(c)是无弹性元件的金属膜片联轴器,其具有结构简单质量小,无需润滑,耐高温等优点 D. 图(d)是摩擦离合器,它可以让两轴在转动过程中实现动力的切断和结合 【答案】D 4. 在机械传动系统中,联轴器的主要功用是( ) A. 连接两根轴并传递转矩和运动 B. 改变主动轴的转速和转矩 C. 支承转轴并承受径向载荷 D. 调节工作机构的运动方向 【答案】A 【解析】联轴器安装在两根轴之间,主要用于连接轴系并传递转矩和运动。改变转速主要由齿轮、带或链传动完成,支承轴则主要由轴承承担。 5. 动力传动装置中设置联轴器,首先是为了( ) A. 实现两轴之间的动力传递 B. 实现两轴之间的速度调节 C. 实现两轴之间的载荷支承 D. 实现两轴之间的制动控制 【答案】A 【解析】联轴器的基本功用是将两根轴连接起来,使动力和转矩能够连续传递。速度调节、载荷支承和制动控制分别主要由变速机构、轴承和制动装置完成。 6. 某泵组运行时,两轴存在少量安装偏差并伴有明显振动。选用具有挠性的联轴器,主要是利用其( ) A. 补偿轴系位移和缓和振动冲击 B. 提高轴系转速和增大传递转矩 C. 支承轴系重量和限制轴向窜动 D. 改变传动方向和实现快速换挡 【答案】A 【解析】挠性联轴器除传递转矩外,还能补偿两轴间一定的径向、角向或轴向位移,并利用其结构特性缓和振动和冲击。提高转速、支承轴系和改变传动方向不是联轴器的主要功用。 7. 对下图的描述,错误的是( ) A. 图①是梅花联轴器,由两个半联轴器和一个形状似梅花的弹性块组成,能补偿两轴间的相对位移,并且具有缓冲减振能力 B. 图②是膜片联轴器,结构简单,重量轻,具有良好的缓冲减振性能,且不需润滑,能耐高温和低温,具有良好的耐磨性,是可以取代齿式联轴器的一种新型联轴器 C. 图③是十字滑块联轴器,结构简单重量轻,适用于刚性大、转速低、冲击小的场合 D. 图④是轮胎联轴器,结构简单,减振能力强、补偿能力大、承载能力强,适用于启动频繁、正反向运转、有冲击振动、有较大轴向位移、潮湿多尘的场合 【答案】D 8. 挠性联轴器允许两轴在运行中产生一定的相对位移,其主要功用是( ) A. 补偿轴线偏差并减小附加载荷 B. 提高轴端强度并增加轴向刚度 C. 改变传动速比并扩大调速范围 D. 承受外部压力并限制轴端变形 【答案】A 【解析】挠性联轴器能够适应两轴间一定的相对位移,减少因安装误差或运行变形产生的附加载荷。改变速比和承受外部压力不属于挠性联轴器的主要作用。 9. 两台设备采用联轴器连接后,电动机的转矩能够传给工作机,说明联轴器实现了( ) A. 轴系连接和转矩传递功能 B. 轴系支承和载荷分配功能 C. 轴系制动和能量储存功能 D. 轴系调速和运动换向功能 【答案】A 【解析】联轴器把主动轴和从动轴连接成一个传动系统,使电动机产生的转矩传递给工作机。轴系支承、制动、调速和换向需要由其他机械部件完成。 10. 如图所示的大型鼓风机与电动机之间常用的联轴器是( ) A. 凸缘联轴器 B. 齿式联轴器 C. 万向联轴器 D. 套筒联轴器 【答案】B 【解析】凸缘联轴器:这种联轴器通过两个带有凸缘的法兰盘连接,通常用于两个轴的同轴度较好,且负载较稳定的情况。 齿式联轴器:这种联轴器内部有齿轮啮合,可以允许一定程度的轴向、径向和角向位移,适用于高速和重载的场合。 万向联轴器:这种联轴器允许两个轴之间有较大的角度偏差,适用于轴线对准困难或需要较大角度补偿的场合。 套筒联轴器:这种联轴器通过套筒将两个轴连接起来,通常用于轴径较小的场合,或者作为临时连接。 根据设备特点齿式联轴器更适合 11. 含弹性元件的联轴器用于动力传动时,弹性元件的主要功用是( ) A. 缓和冲击和衰减扭转振动 B. 提高转速和扩大传动范围 C. 承受载荷和支承转动轴系 D. 改变方向和控制动力接合 【答案】A 【解析】弹性元件具有变形和耗能能力,能够缓和启动及工作中的冲击,并衰减传动系统的扭转振动。支承轴系、改变转速和控制动力接合分别主要由轴承、变速机构和离合器完成。 12. 当两根轴的轴线存在较大夹角时,联轴器仍能传递动力,体现了联轴器的( ) A. 适应轴线相对转动并传递转矩 B. 改变轴系传动速比并调节转速 C. 承受轴系径向载荷并保持定位 D. 切断动力传递并实现快速制动 【答案】A 【解析】具有相应结构的联轴器能够适应两轴之间的角度变化,同时保持转矩和运动的传递。调速、支承定位和切断动力分别不是联轴器的基本功用。 13. 汽车传动轴连接处采用联轴器时,其基本作用是( ) A. 传递发动机转矩并适应轴线变化 B. 改变发动机转速并调节输出转矩 C. 支承传动轴重量并承担制动载荷 D. 控制发动机供油并调节燃烧过程 【答案】A 【解析】汽车传动轴中的联轴器用于传递动力和转矩,并适应传动轴在工作中的角度或位置变化。改变转速主要由变速器完成,支承由轴承承担,供油控制由发动机相关系统完成。 14. 如图所示的装置叫作( ) A. 凸缘联轴器 B. 万向联轴器 C. 十字滑块联轴器 D. 安全离合器 【答案】C 15. 联轴器具有补偿两轴对中误差的能力,主要可以减少传动系统中的( ) A. 因轴线偏差产生的附加载荷 B. 因齿数改变产生的传动速比 C. 因制动作用产生的停车时间 D. 因供油变化产生的燃烧温度 【答案】A 【解析】两轴存在对中误差时,刚性连接会产生弯曲和径向等附加载荷。具有挠性或补偿能力的联轴器可适应一定偏差,从而减小这些附加载荷。 16. 与需要频繁接合和分离动力的离合器相比,联轴器通常用于( ) A. 长期连接两轴并连续传递转矩 B. 频繁切断动力并实现平稳换挡 C. 自动调节转速并保持恒定功率 D. 独立支承轴系并限制轴向移动 【答案】A 【解析】联轴器通常将两轴长期连接起来,用于连续传递转矩和运动,一般不承担频繁接合与分离动力的任务。频繁控制动力接合和分离是离合器的主要功能。 17. 如图所示为双万向联轴器的安装示意图,除图d外,中间轴两端的叉形接头都位于同一平面内。若要求主动轴与从动轴同步转动,则安装是正确的( ) A. 图a B. 图b C. 图c D. 图d 【答案】A 18. 联轴器在机械传动中的基本功用是( ) A. 连接两轴并传递转矩 B. 改变两轴中心距并提高转速 C. 支承轴上零件并承受径向载荷 D. 调节工作介质压力并控制流量 【答案】A 【解析】联轴器主要用于连接主动轴和从动轴,使两轴共同回转并传递转矩。改变转速主要由齿轮、带或链传动完成,支承轴由轴承承担,调节压力属于液压元件的功能。 19. 某传动装置需要将电动机轴的旋转运动传给工作轴,且两轴之间不要求改变传动比,适合采用联轴器实现的主要功能是( ) A. 连接两轴并传递运动 B. 改变转矩并降低转速 C. 支承轴系并限制轴向移动 D. 储存能量并调节运行速度 【答案】A 【解析】联轴器安装在主动轴和从动轴之间,主要作用是连接两轴并传递运动和转矩。联轴器通常不承担改变传动比、支承轴系或调节速度的主要任务。 20. 在机械设备中,联轴器能够使分别安装的两根轴共同工作的主要原因是( ) A. 建立两轴间的动力传递联系 B. 增大轴系的安装中心距 C. 承担轴系的全部支承载荷 D. 控制工作机构的运动方向 【答案】A 【解析】联轴器通过机械连接在两轴之间建立动力传递联系,使主动轴的转矩和旋转运动传给从动轴。安装中心距、轴系支承和运动方向分别由其他结构或传动部件确定。 二、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分) 21. 联轴器主要用于连接两根轴,使其共同回转并传递______和______。 【答案】转矩;运动 【解析】联轴器安装在两根轴之间,主要作用是传递运动和转矩,使两轴共同旋转。 22. 联轴器通常不具有______传动比的作用,主动轴与从动轴的转速通常保持______。 【答案】改变;相同 【解析】联轴器属于直接连接和传递动力的部件,不负责改变传动比,两轴转速通常相同。 23. 根据是否具有补偿两轴相对位移的能力,联轴器可分为刚性联轴器和______联轴器。 【答案】挠性 【解析】刚性联轴器不能补偿相对位移,挠性联轴器具有一定的位移补偿能力。 24. 刚性联轴器的主要特点是结构简单、制造成本较低,但对两轴的______要求较高。 【答案】同轴度 【解析】刚性联轴器缺少位移补偿能力,两轴安装不同轴时容易产生附加载荷和磨损。 25. 挠性联轴器能够补偿两轴之间的相对______,并可缓冲冲击、______振动。 【答案】位移;减小 【解析】挠性联轴器依靠弹性元件或特殊结构补偿位移,并能缓和冲击、减小振动。 26. 当两轴存在径向、轴向或角向相对位移时,应优先选用具有位移______能力的挠性联轴器。 【答案】补偿 【解析】挠性联轴器能够适应两轴的径向、轴向和角向相对位移,适用性较强。 27. 安全联轴器在传递转矩超过规定值时,能够通过打滑或______来限制转矩,保护传动系统。 【答案】脱开 【解析】安全联轴器具有过载保护功能,超过设定转矩时会打滑或脱开,避免重要零件损坏。 28. 联轴器安装在两轴之间,其基本功用是______。 【答案】连接两轴并传递运动和转矩 【解析】联轴器通过连接主动轴和从动轴,使两轴共同回转,从而传递运动和转矩,这是联轴器最基本的功用。 29. 弹性套柱销联轴器利用弹性套的变形补偿两轴的相对位移,同时具有______冲击和吸收______的作用。 【答案】缓和;振动 【解析】弹性套可发生弹性变形,在传递转矩时能够缓和冲击并吸收部分振动。 30. 在机械传动中,联轴器通常用于连接主动轴和从动轴,并传递______;挠性联轴器还可补偿两轴间的______。 【答案】运动和转矩;相对位移 【解析】联轴器的基本作用是使主动轴与从动轴建立动力传递关系,传递旋转运动和转矩。挠性联轴器利用自身结构的可变形性,能够补偿两轴间一定的相对位移。 三、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分) 31. 联轴器与离合器的主要作用是传递运动和转矩。( ) 【答案】正确 【解析】联轴器的主要作用是连接两根轴并传递运动和转矩;离合器在实现接合时也能传递运动和转矩,同时还具有使两轴接合或分离的功能。因此,联轴器与离合器的主要作用均包括传递运动和转矩,题干表述正确。 32. 联轴器设置在两轴之间,主要用于传递运动和转矩,通常不以改变传动比为主要目的。( ) 【答案】正确 【解析】联轴器的基本功用是连接两轴并传递运动和转矩,通常使两轴保持相同的基本转速关系。改变传动比主要依靠齿轮、带或链传动等传动机构。 33. 离合器和联轴器的主要区别在于离合器可以实现轴之间的断开和再次连接。( ) 【答案】正确 【解析】离合器可以断开和再次连接,而联轴器一般是永久连接。 34. 采用联轴器连接的两传动轴在机器工作时可以分离。( ) 【答案】错误 【解析】联轴器用于连接两根轴并传递运动和转矩,连接后两轴通常不能在机器工作过程中自行分离;若需分离,一般需要停机后拆卸联轴器。能够在工作过程中实现两轴接合与分离的是离合器。因此,题干表述错误。 35. 万向联轴器允许被连接两轴存在较大的角度。( ) 【答案】正确 36. 联轴器除能传递两轴之间的转矩外,某些挠性结构还具有补偿两轴相对位移的作用。( ) 【答案】正确 【解析】联轴器首先用于连接两轴并传递转矩,挠性联轴器还可利用弹性元件或其他柔性结构补偿轴向、径向或角向的部分相对位移。不同类型联轴器的补偿能力有所差异。 37. 联轴器的主要任务是连接两轴传递转矩,因此不应把支承轴的作用作为其基本功用。( ) 【答案】正确 【解析】联轴器负责连接轴系并传递动力,轴的径向和轴向支承主要由轴承完成。将支承轴作为联轴器的基本功用属于功能混淆。 38. 即使两轴之间存在少量安装偏差,选用合适的挠性联轴器仍可在传递转矩的同时补偿部分相对位移。( ) 【答案】正确 【解析】挠性联轴器既能连接两轴并传递转矩,又能依靠弹性元件或柔性结构补偿一定的轴向、径向和角向偏差。其补偿范围应符合具体型号的使用要求。 39. 联轴器的主要功用是支承两根轴并承受轴上的全部载荷,传递运动和转矩只是附带作用。( ) 【答案】错误 【解析】联轴器的主要功用是连接两轴并传递运动和转矩,部分挠性联轴器还可补偿相对位移和缓冲减振。轴系的主要支承载荷由轴承承担,不能将支承作用作为联轴器的主要功用。 40. 联轴器的基本功用是连接两根轴,使动力和转矩能够从一根轴传递到另一根轴。( ) 【答案】正确 【解析】联轴器安装在两轴之间,主要用于连接两轴并传递运动和转矩。不同类型的联轴器还可兼具补偿轴线偏移、缓冲减振或安全保护等作用。 四、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分) 41. 简述联轴器的主要功用。 【答案】(1)连接两根轴,使两轴共同回转并传递转矩和运动。(2)补偿两轴之间由于制造、安装或工作变形产生的相对偏移。(3)部分弹性联轴器能够缓冲冲击、吸收振动,改善传动平稳性。 【解析】联轴器安装在两轴之间,核心作用是实现动力传递;具有补偿能力或弹性元件的联轴器,还能适应轴线偏移并减小冲击振动。 42. 图中应用的是哪种类型的联轴器?说明它的结构,特点及用途? 【答案】凸缘联轴器。两个带凸缘的半联轴器分别用键与两轴连接,然后用螺栓将它们连接成一体。结构简单,装拆较方便,可传递较大转矩。适用于两轴对中性好,低速、载荷平稳及经常拆卸的场合。 43. 某电动机与水泵分别由两根轴驱动,采用联轴器连接。简述联轴器在该装置中的基本功用,并说明挠性联轴器还可发挥的附加作用。 【答案】(1)连接电动机轴和水泵轴,使两轴共同回转。(2)传递电动机输出的运动和转矩,驱动水泵工作。(3)挠性联轴器能够补偿两轴之间一定的相对位移;含弹性元件的挠性联轴器还可缓冲冲击、减小振动。 【解析】联轴器的核心作用是建立两轴之间的动力传递联系,使主动轴的运动和转矩传给从动轴。挠性联轴器在传递动力的同时,能够适应一定的安装偏差,含弹性元件的结构还具有缓冲和减振作用。 44. 一台电动机与减速器采用联轴器连接,设备运行中存在少量轴线偏移,启动时还有明显冲击。结合该工况,说明联轴器应发挥哪些主要功用。 【答案】(1)连接电动机轴与减速器输入轴,传递电动机输出的运动和转矩。(2)补偿两轴之间少量的径向、角向或轴向偏移,减小安装误差对传动的影响。(3)缓冲启动冲击并减小运行振动,使传动过程更加平稳,降低轴和减速器受到的冲击载荷。 【解析】该工况同时存在轴线偏移和启动冲击,因此答题应围绕联轴器的基本传递功用、挠性补偿功用以及缓冲减振功用展开。刚性连接只能传递转矩,难以适应轴线偏移和冲击变化。 五、综合应用题(本大题共1小题,每题10分,共10分) 45. 某包装生产线采用电动机经联轴器驱动减速器。电动机额定功率为 18 kW,额定转速为 960 r/min,生产线启动冲击较大。根据工况取使用系数 K=1.4,现选用一只具有弹性元件的联轴器,其许用转矩为 270 N·m。电动机轴与减速器输入轴之间存在少量安装偏差。(1)计算电动机的额定转矩,并计算考虑使用系数后的所需计算转矩。(2)判断所选联轴器的许用转矩是否满足要求,并计算其转矩裕量。(3)结合该包装生产线的工况,说明所选联轴器应发挥的主要功用。 【答案】(1)电动机额定转矩为 N·m。考虑使用系数后的计算转矩为 N·m。(2)所选联轴器满足要求。因为许用转矩 270 N·m 大于计算转矩 250.68 N·m;转矩裕量为 N·m。(3)联轴器应连接电动机轴和减速器输入轴并传递运动和转矩;利用挠性结构补偿少量轴线偏移,降低安装误差的影响;利用弹性元件缓冲启动冲击、减小振动,使传动更加平稳。 【解析】(1)根据功率和转速计算额定转矩,再乘以使用系数得到考虑启动冲击后的计算转矩,计算过程为 、。(2)联轴器的许用转矩应不小于计算转矩,270 N·m 大于 250.68 N·m,且具有 19.32 N·m 的转矩裕量,因此满足承载要求。(3)该工况既要求联轴器传递动力,又要求适应安装偏差和启动冲击,所以应体现连接传递、补偿偏移、缓冲减振三个方面的功用。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $ 内蒙古(对口招生)装备制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑,共241份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固装备制造类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加装备制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《机械制图》《机械加工技术》《电工电子技术与技能》《电器及PLC控制技术》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古(对口招生)装备制造类 《机械基础》 项目四:连接 任务九:联轴器的功用 时间:45分钟 总分:100分 班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____ 一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分) 1. 离合器和联轴器在功能上的主要区别是?( ) A. 离合器可实现两轴的断开与再连接 B. 离合器只能用于高速传动 C. 联轴器适用于扭矩传递,离合器适用于速度传递 D. 联轴器可以传递轴向力,离合器传递横向力 2. 联轴器的主要作用是?( ) A. 传递动力 B. 连接轴与轴 C. 传递转矩 D. 支撑轴承 3. 下列关于如图所示的部件的论述,正确的是______。( ) A. 图(a)是无弹性元件的万向联轴器,其可以实现任意角度内两轴间动力的传递 B. 图(b)是有弹性元件的梅花联轴器,其常用于高速、重载和耐高温的场合 C. 图(c)是无弹性元件的金属膜片联轴器,其具有结构简单质量小,无需润滑,耐高温等优点 D. 图(d)是摩擦离合器,它可以让两轴在转动过程中实现动力的切断和结合 4. 在机械传动系统中,联轴器的主要功用是( ) A. 连接两根轴并传递转矩和运动 B. 改变主动轴的转速和转矩 C. 支承转轴并承受径向载荷 D. 调节工作机构的运动方向 5. 动力传动装置中设置联轴器,首先是为了( ) A. 实现两轴之间的动力传递 B. 实现两轴之间的速度调节 C. 实现两轴之间的载荷支承 D. 实现两轴之间的制动控制 6. 某泵组运行时,两轴存在少量安装偏差并伴有明显振动。选用具有挠性的联轴器,主要是利用其( ) A. 补偿轴系位移和缓和振动冲击 B. 提高轴系转速和增大传递转矩 C. 支承轴系重量和限制轴向窜动 D. 改变传动方向和实现快速换挡 7. 对下图的描述,错误的是( ) A. 图①是梅花联轴器,由两个半联轴器和一个形状似梅花的弹性块组成,能补偿两轴间的相对位移,并且具有缓冲减振能力 B. 图②是膜片联轴器,结构简单,重量轻,具有良好的缓冲减振性能,且不需润滑,能耐高温和低温,具有良好的耐磨性,是可以取代齿式联轴器的一种新型联轴器 C. 图③是十字滑块联轴器,结构简单重量轻,适用于刚性大、转速低、冲击小的场合 D. 图④是轮胎联轴器,结构简单,减振能力强、补偿能力大、承载能力强,适用于启动频繁、正反向运转、有冲击振动、有较大轴向位移、潮湿多尘的场合 8. 挠性联轴器允许两轴在运行中产生一定的相对位移,其主要功用是( ) A. 补偿轴线偏差并减小附加载荷 B. 提高轴端强度并增加轴向刚度 C. 改变传动速比并扩大调速范围 D. 承受外部压力并限制轴端变形 9. 两台设备采用联轴器连接后,电动机的转矩能够传给工作机,说明联轴器实现了( ) A. 轴系连接和转矩传递功能 B. 轴系支承和载荷分配功能 C. 轴系制动和能量储存功能 D. 轴系调速和运动换向功能 10. 如图所示的大型鼓风机与电动机之间常用的联轴器是( ) A. 凸缘联轴器 B. 齿式联轴器 C. 万向联轴器 D. 套筒联轴器 11. 含弹性元件的联轴器用于动力传动时,弹性元件的主要功用是( ) A. 缓和冲击和衰减扭转振动 B. 提高转速和扩大传动范围 C. 承受载荷和支承转动轴系 D. 改变方向和控制动力接合 12. 当两根轴的轴线存在较大夹角时,联轴器仍能传递动力,体现了联轴器的( ) A. 适应轴线相对转动并传递转矩 B. 改变轴系传动速比并调节转速 C. 承受轴系径向载荷并保持定位 D. 切断动力传递并实现快速制动 13. 汽车传动轴连接处采用联轴器时,其基本作用是( ) A. 传递发动机转矩并适应轴线变化 B. 改变发动机转速并调节输出转矩 C. 支承传动轴重量并承担制动载荷 D. 控制发动机供油并调节燃烧过程 14. 如图所示的装置叫作( ) A. 凸缘联轴器 B. 万向联轴器 C. 十字滑块联轴器 D. 安全离合器 15. 联轴器具有补偿两轴对中误差的能力,主要可以减少传动系统中的( ) A. 因轴线偏差产生的附加载荷 B. 因齿数改变产生的传动速比 C. 因制动作用产生的停车时间 D. 因供油变化产生的燃烧温度 16. 与需要频繁接合和分离动力的离合器相比,联轴器通常用于( ) A. 长期连接两轴并连续传递转矩 B. 频繁切断动力并实现平稳换挡 C. 自动调节转速并保持恒定功率 D. 独立支承轴系并限制轴向移动 17. 如图所示为双万向联轴器的安装示意图,除图d外,中间轴两端的叉形接头都位于同一平面内。若要求主动轴与从动轴同步转动,则安装是正确的( ) A. 图a B. 图b C. 图c D. 图d 18. 联轴器在机械传动中的基本功用是( ) A. 连接两轴并传递转矩 B. 改变两轴中心距并提高转速 C. 支承轴上零件并承受径向载荷 D. 调节工作介质压力并控制流量 19. 某传动装置需要将电动机轴的旋转运动传给工作轴,且两轴之间不要求改变传动比,适合采用联轴器实现的主要功能是( ) A. 连接两轴并传递运动 B. 改变转矩并降低转速 C. 支承轴系并限制轴向移动 D. 储存能量并调节运行速度 20. 在机械设备中,联轴器能够使分别安装的两根轴共同工作的主要原因是( ) A. 建立两轴间的动力传递联系 B. 增大轴系的安装中心距 C. 承担轴系的全部支承载荷 D. 控制工作机构的运动方向 二、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分) 21. 联轴器主要用于连接两根轴,使其共同回转并传递______和______。 22. 联轴器通常不具有______传动比的作用,主动轴与从动轴的转速通常保持______。 23. 根据是否具有补偿两轴相对位移的能力,联轴器可分为刚性联轴器和______联轴器。 24. 刚性联轴器的主要特点是结构简单、制造成本较低,但对两轴的______要求较高。 25. 挠性联轴器能够补偿两轴之间的相对______,并可缓冲冲击、______振动。 26. 当两轴存在径向、轴向或角向相对位移时,应优先选用具有位移______能力的挠性联轴器。 27. 安全联轴器在传递转矩超过规定值时,能够通过打滑或______来限制转矩,保护传动系统。 28. 联轴器安装在两轴之间,其基本功用是______。 29. 弹性套柱销联轴器利用弹性套的变形补偿两轴的相对位移,同时具有______冲击和吸收______的作用。 30. 在机械传动中,联轴器通常用于连接主动轴和从动轴,并传递______;挠性联轴器还可补偿两轴间的______。 三、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分) 31. 联轴器与离合器的主要作用是传递运动和转矩。( ) 32. 联轴器设置在两轴之间,主要用于传递运动和转矩,通常不以改变传动比为主要目的。( ) 33. 离合器和联轴器的主要区别在于离合器可以实现轴之间的断开和再次连接。( ) 34. 采用联轴器连接的两传动轴在机器工作时可以分离。( ) 35. 万向联轴器允许被连接两轴存在较大的角度。( ) 36. 联轴器除能传递两轴之间的转矩外,某些挠性结构还具有补偿两轴相对位移的作用。( ) 37. 联轴器的主要任务是连接两轴传递转矩,因此不应把支承轴的作用作为其基本功用。( ) 38. 即使两轴之间存在少量安装偏差,选用合适的挠性联轴器仍可在传递转矩的同时补偿部分相对位移。( ) 39. 联轴器的主要功用是支承两根轴并承受轴上的全部载荷,传递运动和转矩只是附带作用。( ) 40. 联轴器的基本功用是连接两根轴,使动力和转矩能够从一根轴传递到另一根轴。( ) 四、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分) 41. 简述联轴器的主要功用。 42. 图中应用的是哪种类型的联轴器?说明它的结构,特点及用途? 43. 某电动机与水泵分别由两根轴驱动,采用联轴器连接。简述联轴器在该装置中的基本功用,并说明挠性联轴器还可发挥的附加作用。 44. 一台电动机与减速器采用联轴器连接,设备运行中存在少量轴线偏移,启动时还有明显冲击。结合该工况,说明联轴器应发挥哪些主要功用。 五、综合应用题(本大题共1小题,每题10分,共10分) 45. 某包装生产线采用电动机经联轴器驱动减速器。电动机额定功率为 18 kW,额定转速为 960 r/min,生产线启动冲击较大。根据工况取使用系数 K=1.4,现选用一只具有弹性元件的联轴器,其许用转矩为 270 N·m。电动机轴与减速器输入轴之间存在少量安装偏差。(1)计算电动机的额定转矩,并计算考虑使用系数后的所需计算转矩。(2)判断所选联轴器的许用转矩是否满足要求,并计算其转矩裕量。(3)结合该包装生产线的工况,说明所选联轴器应发挥的主要功用。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $

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内蒙古(对口招生)装备制造类 《机械基础》项目四任务九 45分钟专题训练卷
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