内蒙古（对口招生）装备制造类 《机械基础》项目五任务九 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）装备制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共241份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固装备制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加装备制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《机械制图》《机械加工技术》《电工电子技术与技能》《电器及PLC控制技术》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）装备制造类 《机械基础》 项目五：机械传动 任务九：平均速度与传动比 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 机械传动的特性与参数中，传动比是指？（ ） A. 传动装置的大小 B. 传动效率的指标 C. 输入、输出轴的转速比值 D. 传动损失的程度 【答案】C 【解析】传动比是主动轴（输入轴）转速与从动轴（输出轴）转速的比值，即 i=n主动/n从动。因此，选项C正确。变速范围是传动系统最大传动比与最小传动比之比，不能与传动比混为一谈。 2. 链传动的主动轮的齿数是21，从动轮的齿数是63，采用24A、链节数为100的链条，则其传动比是（ ） A. 4.76 B. 3 C. 0.33 D. 0.63 【答案】B 【解析】链传动的传动比等于从动轮齿数与主动轮齿数之比，也等于主动轮转速与从动轮转速之比。已知主动轮齿数 ，从动轮齿数 ，因此 i=/21=3。链条型号24A和链节数100不影响传动比，所以应选B。 3. 自行车大、小链轮的齿数分别为50、30，当大链轮转3圈时，小链轮应转过（ ） A. 5圈 B. 1.8圈 C. 3圈 D. 1圈 【答案】A 【解析】大链轮转3圈时，经过的链节数为50×3=150个；小链轮每转一圈通过30个链节，因此小链轮转150÷30=5圈。 4. 下列关于链传动的说法错误的是（ ） A. 平均传动比准确，工作时有噪声，可在低速、高温、有油污的情况下工作，但传递功率较小 B. 链传动工作中应该使紧边在上，松边在下 C. 链传动工作时存在附加动载荷，传动中不宜急速反向 D. 自行车传动装置中的滚子链一般可采用人工定期用油壶、油刷润滑 【答案】A 【解析】链传动传动比并不准确，A项错误。 5. 传动比大而准确的传动是（ ） A. 带传动 B. 链传动 C. 蜗杆传动 D. 齿轮传动 【答案】C 【解析】蜗杆传动可以获得很大的传动比，并且传动稳定。 选C 6. 在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（ ） A. 带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 D. 轴传动 【答案】A 【解析】带传动存在弹性滑动，平均传动比和瞬时传动比均不稳定。 7. 关于链传动的说法正确的是（ ） A. 平均传动比准确，工作可靠，效率低 B. 能用一根链条同时带动几根彼此平行的轴转动 C. 出于安全考虑，所有的链传动都应该加安全防护罩、防护挡板 D. 链传动应该使松边在上，紧边在下 【答案】B 【解析】选项A错误，链传动的平均传动比准确，且效率通常较高，并非效率低。选项B正确，链传动可用一根链条同时带动若干根彼此平行的轴转动。选项C错误，“所有”链传动都必须加防护罩或防护挡板的表述过于绝对，应根据设备结构和安全要求设置防护装置。选项D错误，通常应使紧边在上、松边在下，以减小链条垂度对传动的影响。因此应选B。 8. 如图，说法正确的是（ ） A. 这是皮带传动 B. 两个链轮的转动方向相反 C. 小轮如果为主动件，此装置可以实现加速 D. 大轮如果为主动件，此装置可以实现加速 【答案】D 9. 链传动与带传动相比，其主要优点是（ ） A. 传动平稳 B. 噪声小 C. 能保持准确的传动比 D. 结构简单 【答案】C 【解析】链传动通过链条与链轮的啮合传动，传动比准确；带传动存在弹性滑动，传动比不恒定；传动平稳、噪声小是带传动优点，故选C。 10. 链传动的传动比通常表示为（ ） A. 主动链轮转速与从动链轮转速之比 B. 从动链轮转速与主动链轮转速之比 C. 主动链轮齿数与从动链轮齿数之比 D. 从动链轮齿数与主动链轮齿数之差 【答案】A 【解析】链传动的传动比通常为主动链轮转速与从动链轮转速之比，也等于从动链轮齿数与主动链轮齿数之比。 11. 某链传动主动链轮齿数为20，从动链轮齿数为60，则传动比为（ ） A. 0.33 B. 2.00 C. 3.00 D. 4.00 【答案】C 【解析】链传动传动比为从动链轮齿数与主动链轮齿数之比，即60除以20，结果为3.00。 12. 如图所示，关于自行车上的链传动，下列说法错误的是（ ） A. 链传动常用的润滑方式是人工定期用油壶或油刷给油 B. 为了提高骑车时的省力、高效，可把传动链挂在后轮最小轮上，此时链传动的传动比为最大值 C. 此传动链为短节距链条，链号常用08A ，节距大小为12.7 mm，采用单排结构 D. 此滚子链材料可采用20Cr，可通过渗碳＋淬火＋低温回火来进一步提高其表面硬度和耐磨性 【答案】B 【解析】传动比就是转速之比，当传动比为最大值时，输入转速不变，输出转速为最低，不能达到省力，反而是费力。 13. 某链传动的链条节距为12.7 mm，主动链轮齿数为20，转速为600 r/min，则链条的平均速度约为（ ） A. 1.27 m/s B. 2.00 m/s C. 2.54 m/s D. 5.08 m/s 【答案】C 【解析】链条平均速度按公式v等于pz n除以60计算，其中p为0.0127 m，z为20，n为600 r/min。代入得v为0.0127×20×600÷60，结果约为2.54 m/s。 14. 在主动链轮转速保持不变时，增大链传动的传动比，通常会使从动链轮转速（ ） A. 随传动比增大而提高 B. 随传动比增大而降低 C. 保持原有数值不变 D. 先随传动比降低后再提高 【答案】B 【解析】传动比为主动链轮转速与从动链轮转速之比。在主动链轮转速不变时，传动比增大，说明从动链轮转速降低。 15. 某链传动主动链轮齿数为30，从动链轮齿数为45，主动链轮转速为900 r/min，则从动链轮转速为（ ） A. 300 r/min B. 600 r/min C. 900 r/min D. 1350 r/min 【答案】B 【解析】传动比为45除以30，结果为1.5。从动链轮转速为主动链轮转速除以传动比，即900除以1.5，结果为600 r/min。 16. 如图所示为滚子链的结构示意图，下列表述正确的是（ ） A. 元件1和元件3、元件2和元件4分别采用过盈配合 B. 元件3和元件4、元件5和元件4分别采用间隙配合 C. 当链条与链轮啮合时，元件3与链轮轮齿相对滚动，两者之间主要是滚动摩擦，从而减小了链条和链轮轮齿的磨损 D. 该滚子链的标记为08A1×88GB/T1243—2006，则说明它的节距为25.4mm，链节数为88节，单排链 【答案】B 【解析】A：元件2（外链板）和元件4（套筒）没有配合；C：元件5（滚子）与链轮轮齿相对滚动；D：节距为12.7mm。 17. 在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，下列说法正确的是（ ） A. 增大链节距和链轮齿数 B. 减小链节距和链轮齿数 C. 增大链节距，减小链轮齿数 D. 减小链节距，增大链轮齿数 【答案】D 【解析】减小链节距、增大链轮齿数，可减小链条多边形效应，从而减轻运动不均匀和动载荷。 18. 以米为单位表示链条节距时，链条平均速度的计算公式为（ ） A. v等于p×n再除以60z B. v等于p×z乘以n再除以60 C. v等于60×p乘以z再除以n D. v等于p×z再除以60n 【答案】B 【解析】链条每转过一个链轮齿，移动一个节距，链轮每分钟移动的节距数为zn。因此链条平均速度v为p×z乘以n再除以60。 19. 某链传动的传动比为4，从动链轮转速为240 r/min，则主动链轮转速为（ ） A. 60 r/min B. 240 r/min C. 480 r/min D. 960 r/min 【答案】D 【解析】根据传动比为主动链轮转速与从动链轮转速之比，主动链轮转速为4×240，结果为960 r/min。 20. 某设备采用两级链传动，电动机转速为1440 r/min。第一级主动、从动链轮齿数分别为20和60，第二级主动、从动链轮齿数分别为18和54，则末级链轮转速为（ ） A. 160 r/min B. 240 r/min C. 480 r/min D. 720 r/min 【答案】A 【解析】第一级传动比为60除以20，结果为3；第二级传动比为54除以18，结果也为3。总传动比为3×3，末级链轮转速为1440除以9，结果为160 r/min。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 链传动的传动比一般控制在______范围内，推荐使用______。 【答案】① 小于等于6 ② 2~3.5 【解析】链传动的传动比一般控制在≤6，推荐使用2~3.5 22. 链传动的传动比是______链轮的转速与______链轮的转速之比，链轮的转速与______成反比。 【答案】① 主动 ② 从动 ③ 齿数 【解析】链传动的传动比为主动链轮转速与从动链轮转速之比；在链速相同的条件下，链轮转速与齿数成反比。 23. 链传动的传动比是指链轮齿数比，即大链轮齿数与小链轮齿数之______。 【答案】比 【解析】链传动的传动比是指链轮齿数比，即大链轮齿数与小链轮齿数之比。 24. 平均传动比恒定，但瞬时传动比变化的是______。 【答案】链传动 【解析】链传动平均传动比恒定，但瞬时传动比变化 25. 限制链传动的传动比是为了______。 【答案】保证链包在小齿轮上的包角足够大，啮合齿数足够多，以免轮齿磨损过快，出现跳齿现象，破坏正常啮合 【解析】限制传动比可使小链轮保持足够包角和啮合齿数，避免轮齿过快磨损及跳齿，保证正常啮合。 26. 链传动的传动比表达式是：______。 【答案】cosγ/cosβ 【解析】链传动的传动比为两链轮啮合处切向速度的比值。若主动链轮的有效半径为、啮合角为β，从动链轮的有效半径为、啮合角为γ，则两轮啮合处的切向速度分别为·cosβ和·cosγ。因此，传动比为i=(·cosγ)/(·cosβ)。 27. 链传动的传动比是指主动链轮与从动链轮的转速之比。 【答案】转速 【解析】链传动的传动比定义为主动链轮与从动链轮的转速之比，即i=。由于链条与两链轮啮合处的线速度相等，有，因此i=。链条两端线速度相等并不是传动比的定义。 28. 链传动的传动比是______的反比。 【答案】主动链轮齿数与从动链轮齿数 【解析】传动比等于从动链轮齿数与主动链轮齿数之比。 29. 链传动的传动比等于主动链轮转速与从动链轮转速之比，也等于______。 【答案】从动链轮齿数与主动链轮齿数之比 【解析】在链条节距相同且不打滑的条件下，两链轮的线速度相同，因此传动比等于从动链轮齿数与主动链轮齿数之比。 30. 某链传动的链条节距为10 mm，链轮齿数为24，转速为500 r/min，则链条的平均速度为______m/s。 【答案】2 【解析】链条平均速度为p×z乘以n再除以60。代入p为0.01 m、z为24、n为500 r/min，计算得0.01×24×500÷60，结果为2 m/s。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 链传动的瞬时传动比为常数（ ） 【答案】错误 【解析】链条与链轮啮合时存在多边形效应，使链传动的瞬时传动比随转角变化，因此不是常数。 32. 链传动与带传动相比，链传动无打滑现象，传动比更准确。（ ） 【答案】正确 【解析】链传动通过链条与链轮的啮合传递动力，无打滑；带传动靠摩擦力，易打滑，传动比波动大，表述正确。 33. 链传动的传动比计算公式为传动比 = 被动轮的齿数 / 驱动轮的齿数。（ ） 【答案】正确 【解析】链传动的传动比是被动轮的齿数与驱动轮的齿数之比，用于计算传动比。 34. 链传动能保证准确的平均传动比。（ ） 【答案】正确 【解析】链条与链轮啮合，平均传动比准确，但瞬时传动比有波动。 35. 链传动能在高速、重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作，能保证准确的瞬时传动比。（ ） 【答案】错误 【解析】链传动不能保证瞬时传动比准确。 36. 链传动瞬时传动比变化，但具有准确的平均传动比。（ ） 【答案】正确 【解析】链传动存在多边形效应，瞬时传动比会变化；但无滑动，平均传动比准确。 37. 链条传动不能保证准确的平均传动比。（ ） 【答案】错误 【解析】链传动为啮合传动，无弹性滑动，能够保证准确的平均传动比。 38. 链传动具有准确的平均传动比，因此适用于精密传动。（ ） 【答案】错误 【解析】链传动虽具有准确的平均传动比，但瞬时传动比变化、冲击和噪声较大，不适用于精密传动。 39. 在无明显打滑的链传动中，主动链轮与从动链轮的平均圆周速度近似相等，传动比主要取决于两链轮的齿数比。（ ） 【答案】正确 【解析】链传动依靠链条与链轮的啮合传递运动，正常工作时两链轮链节的平均线速度基本相等。传动比等于从动链轮齿数与主动链轮齿数之比。 40. 一对外啮合齿轮传动中，主动轮齿数为20，从动轮齿数为60，因此主动轮转速是从动轮转速的三分之一。（ ） 【答案】错误 【解析】齿轮传动的传动比等于主动轮转速与从动轮转速之比，也等于从动轮齿数与主动轮齿数之比。该传动的传动比为3，说明从动轮转速是主动轮转速的三分之一，而不是主动轮转速为从动轮转速的三分之一。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 传动比 【答案】传动比定义为主动轮转速与从动轮转速之比。 【解析】传动比通常用 i 表示，定义为主动轮转速与从动轮转速之比，即 i=n1/n2=ω1/ω2，其中 n1、ω1 为主动轮的转速和角速度，n2、ω2 为从动轮的转速和角速度。 42. 多边形效应： 【答案】多边形效应是链传动中由于链条绕在链轮上形成正多边形，导致链条瞬时速度和传动比发生周期性变化的现象。 【解析】链传动时，链条与链轮的啮合点位于链轮节圆的离散顶点上，链条在链轮上形成近似正多边形而非圆形。链轮匀速转动时，啮合点到链轮中心的有效作用半径会周期性变化，使链条瞬时速度及从动链轮角速度发生周期性波动，这种现象称为多边形效应。 43. 滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数？ 【答案】只有在（即），且传动的中心距恰为节距p的整数倍时（这时β和γ角的变化才会时时相等），传动比才能在全部啮合过程中保持不变，即恒为1。 【解析】滚子链传动通常受多边形效应影响，主动、从动链轮的瞬时传动比会随啮合位置变化。只有当两链轮齿数相等，即 （相应节圆半径 R1=R2），并且中心距为链条节距 p 的整数倍时，两链轮的相位变化能够始终相同，β角和γ角保持相等。此时整个啮合过程中瞬时传动比不变，且 i=1。 44. 某链传动装置的主动链轮齿数为18，主动链轮转速为900 r/min，从动链轮齿数为54。简述该传动的传动比与平均速度关系，并计算从动链轮的转速。 【答案】（1）链传动正常工作且无明显打滑时，主动链轮与从动链轮的平均圆周速度近似相等。 （2）传动比等于从动链轮齿数与主动链轮齿数之比，即传动比为54除以18，结果为3。 （3）从动链轮转速等于主动链轮转速除以传动比，即900 r/min除以3，结果为300 r/min。 【解析】链传动的平均速度关系用于说明链条在两链轮间的运动速度基本一致，传动比则由两链轮齿数比确定。先用齿数比求得传动比，再用主动轮转速除以传动比求出从动轮转速，结果表明该装置为减速传动。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某包装生产线采用电动机、带传动和齿轮传动驱动输送辊。电动机转速为 ，主动带轮直径为 ，从动带轮直径为 ；齿轮传动中主动齿轮齿数为 ，从动齿轮齿数为 。输送辊直径为 ，各传动均按无打滑计算，取 为 。（1）计算该传动系统的总传动比、输送辊转速和理论输送速度。（2）某生产周期为42 s，其中输送机实际运行40 s，停歇2 s，共输送物料100 m。计算该周期的平均速度和实际运行时的平均速度，并将实际运行时的平均速度与理论输送速度比较。若允许速度偏差不超过理论速度的2%，判断其是否满足要求。（3）设备额定负载运行一段时间后，出现输送速度波动，检查发现传动带表面发亮并有轻微焦味。分析该传动带的失效形式，写出两项可能原因和两项改进措施。若产品要求输送速度调整为约 ，保持带传动比不变，主动齿轮仍取20齿，选择合适的从动齿轮齿数，并计算调整后的输送速度，判断其是否满足 的要求。 【答案】（1）带传动比 ；齿轮传动比 ；总传动比 。输送辊转速 。理论输送速度 。（2）整个生产周期的平均速度 ；实际运行时的平均速度 。速度偏差为 ，小于2%，满足要求。（3）失效形式为传动带打滑并伴随摩擦发热。可能原因：带的张紧力不足；传动带或带轮表面沾有油污；负载过大或带轮安装不平行。改进措施：按规定调整张紧力，清洁或更换传动带；校正带轮平行度并避免长期超载。目标总传动比约为 。选取从动齿轮76齿，则 ，输送辊转速约为 ，输送速度约为 ，处于1.96至2.04 m/s范围内，满足要求。 【解析】总传动比i=（240/120）×（60/20）=6，辊速240 r/min，理论速度2.512 m/s。周期均速100/42=2.381 m/s，运行均速2.500 m/s，偏差0.48%，合格。带面发亮焦味属打滑发热；应调张紧力、清洁或更换皮带并校正带轮。取从动齿轮76齿，i=7.60，速度1.984 m/s，在允许范围内。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）装备制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共241份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固装备制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加装备制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《机械制图》《机械加工技术》《电工电子技术与技能》《电器及PLC控制技术》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）装备制造类 《机械基础》 项目五：机械传动 任务九：平均速度与传动比 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 机械传动的特性与参数中，传动比是指？（ ） A. 传动装置的大小 B. 传动效率的指标 C. 输入、输出轴的转速比值 D. 传动损失的程度 2. 链传动的主动轮的齿数是21，从动轮的齿数是63，采用24A、链节数为100的链条，则其传动比是（ ） A. 4.76 B. 3 C. 0.33 D. 0.63 3. 自行车大、小链轮的齿数分别为50、30，当大链轮转3圈时，小链轮应转过（ ） A. 5圈 B. 1.8圈 C. 3圈 D. 1圈 4. 下列关于链传动的说法错误的是（ ） A. 平均传动比准确，工作时有噪声，可在低速、高温、有油污的情况下工作，但传递功率较小 B. 链传动工作中应该使紧边在上，松边在下 C. 链传动工作时存在附加动载荷，传动中不宜急速反向 D. 自行车传动装置中的滚子链一般可采用人工定期用油壶、油刷润滑 5. 传动比大而准确的传动是（ ） A. 带传动 B. 链传动 C. 蜗杆传动 D. 齿轮传动 6. 在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（ ） A. 带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 D. 轴传动 7. 关于链传动的说法正确的是（ ） A. 平均传动比准确，工作可靠，效率低 B. 能用一根链条同时带动几根彼此平行的轴转动 C. 出于安全考虑，所有的链传动都应该加安全防护罩、防护挡板 D. 链传动应该使松边在上，紧边在下 8. 如图，说法正确的是（ ） A. 这是皮带传动 B. 两个链轮的转动方向相反 C. 小轮如果为主动件，此装置可以实现加速 D. 大轮如果为主动件，此装置可以实现加速 9. 链传动与带传动相比，其主要优点是（ ） A. 传动平稳 B. 噪声小 C. 能保持准确的传动比 D. 结构简单 10. 链传动的传动比通常表示为（ ） A. 主动链轮转速与从动链轮转速之比 B. 从动链轮转速与主动链轮转速之比 C. 主动链轮齿数与从动链轮齿数之比 D. 从动链轮齿数与主动链轮齿数之差 11. 某链传动主动链轮齿数为20，从动链轮齿数为60，则传动比为（ ） A. 0.33 B. 2.00 C. 3.00 D. 4.00 12. 如图所示，关于自行车上的链传动，下列说法错误的是（ ） A. 链传动常用的润滑方式是人工定期用油壶或油刷给油 B. 为了提高骑车时的省力、高效，可把传动链挂在后轮最小轮上，此时链传动的传动比为最大值 C. 此传动链为短节距链条，链号常用08A ，节距大小为12.7 mm，采用单排结构 D. 此滚子链材料可采用20Cr，可通过渗碳＋淬火＋低温回火来进一步提高其表面硬度和耐磨性 13. 某链传动的链条节距为12.7 mm，主动链轮齿数为20，转速为600 r/min，则链条的平均速度约为（ ） A. 1.27 m/s B. 2.00 m/s C. 2.54 m/s D. 5.08 m/s 14. 在主动链轮转速保持不变时，增大链传动的传动比，通常会使从动链轮转速（ ） A. 随传动比增大而提高 B. 随传动比增大而降低 C. 保持原有数值不变 D. 先随传动比降低后再提高 15. 某链传动主动链轮齿数为30，从动链轮齿数为45，主动链轮转速为900 r/min，则从动链轮转速为（ ） A. 300 r/min B. 600 r/min C. 900 r/min D. 1350 r/min 16. 如图所示为滚子链的结构示意图，下列表述正确的是（ ） A. 元件1和元件3、元件2和元件4分别采用过盈配合 B. 元件3和元件4、元件5和元件4分别采用间隙配合 C. 当链条与链轮啮合时，元件3与链轮轮齿相对滚动，两者之间主要是滚动摩擦，从而减小了链条和链轮轮齿的磨损 D. 该滚子链的标记为08A1×88GB/T1243—2006，则说明它的节距为25.4mm，链节数为88节，单排链 17. 在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，下列说法正确的是（ ） A. 增大链节距和链轮齿数 B. 减小链节距和链轮齿数 C. 增大链节距，减小链轮齿数 D. 减小链节距，增大链轮齿数 18. 以米为单位表示链条节距时，链条平均速度的计算公式为（ ） A. v等于p×n再除以60z B. v等于p×z乘以n再除以60 C. v等于60×p乘以z再除以n D. v等于p×z再除以60n 19. 某链传动的传动比为4，从动链轮转速为240 r/min，则主动链轮转速为（ ） A. 60 r/min B. 240 r/min C. 480 r/min D. 960 r/min 20. 某设备采用两级链传动，电动机转速为1440 r/min。第一级主动、从动链轮齿数分别为20和60，第二级主动、从动链轮齿数分别为18和54，则末级链轮转速为（ ） A. 160 r/min B. 240 r/min C. 480 r/min D. 720 r/min 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 链传动的传动比一般控制在______范围内，推荐使用______。 22. 链传动的传动比是______链轮的转速与______链轮的转速之比，链轮的转速与______成反比。 23. 链传动的传动比是指链轮齿数比，即大链轮齿数与小链轮齿数之______。 24. 平均传动比恒定，但瞬时传动比变化的是______。 25. 限制链传动的传动比是为了______。 26. 链传动的传动比表达式是：______。 27. 链传动的传动比是指主动链轮与从动链轮的转速之比。 28. 链传动的传动比是______的反比。 29. 链传动的传动比等于主动链轮转速与从动链轮转速之比，也等于______。 30. 某链传动的链条节距为10 mm，链轮齿数为24，转速为500 r/min，则链条的平均速度为______m/s。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 链传动的瞬时传动比为常数（ ） 32. 链传动与带传动相比，链传动无打滑现象，传动比更准确。（ ） 33. 链传动的传动比计算公式为传动比 = 被动轮的齿数 / 驱动轮的齿数。（ ） 34. 链传动能保证准确的平均传动比。（ ） 35. 链传动能在高速、重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作，能保证准确的瞬时传动比。（ ） 36. 链传动瞬时传动比变化，但具有准确的平均传动比。（ ） 37. 链条传动不能保证准确的平均传动比。（ ） 38. 链传动具有准确的平均传动比，因此适用于精密传动。（ ） 39. 在无明显打滑的链传动中，主动链轮与从动链轮的平均圆周速度近似相等，传动比主要取决于两链轮的齿数比。（ ） 40. 一对外啮合齿轮传动中，主动轮齿数为20，从动轮齿数为60，因此主动轮转速是从动轮转速的三分之一。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 传动比 42. 多边形效应： 43. 滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数？ 44. 某链传动装置的主动链轮齿数为18，主动链轮转速为900 r/min，从动链轮齿数为54。简述该传动的传动比与平均速度关系，并计算从动链轮的转速。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某包装生产线采用电动机、带传动和齿轮传动驱动输送辊。电动机转速为 ，主动带轮直径为 ，从动带轮直径为 ；齿轮传动中主动齿轮齿数为 ，从动齿轮齿数为 。输送辊直径为 ，各传动均按无打滑计算，取 为 。（1）计算该传动系统的总传动比、输送辊转速和理论输送速度。（2）某生产周期为42 s，其中输送机实际运行40 s，停歇2 s，共输送物料100 m。计算该周期的平均速度和实际运行时的平均速度，并将实际运行时的平均速度与理论输送速度比较。若允许速度偏差不超过理论速度的2%，判断其是否满足要求。（3）设备额定负载运行一段时间后，出现输送速度波动，检查发现传动带表面发亮并有轻微焦味。分析该传动带的失效形式，写出两项可能原因和两项改进措施。若产品要求输送速度调整为约 ，保持带传动比不变，主动齿轮仍取20齿，选择合适的从动齿轮齿数，并计算调整后的输送速度，判断其是否满足 的要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $