《电子商务物流》全球卫星导航系统（GNSS） 山东省（春季高考）电子商务类（举一反三考点练）-课后自测【卷1】（原卷版+解析版）

山东省（春季高考）电子商务类 举一反三考点练 《电子商务物流》全球卫星导航系统（GNSS）-课后自测【卷1】 知识点一 全球卫星导航系统的概念与主要类型（GPS、北斗等） （单选题）1. 下列关于全球卫星导航系统（GNSS）的表述，正确的是（ ） A. GNSS仅能为地面用户提供定位服务 B. GNSS可提供全天候高精度的位置、速度和时间信息 C. GNSS是美国研发的单一卫星导航系统 D. GNSS的核心功能仅包含定位一项 【答案】B 【解析】B项，GNSS是利用卫星信号对地面、海洋、空中用户进行定位、导航与授时的空间无线电导航系统，可提供全天候、高精度的位置、速度和时间信息，符合题意。A项，GNSS的服务对象覆盖地面、海洋、空中，并非仅面向地面用户，故排除。C项，GNSS是所有全球卫星导航系统的统称，包含多个国家和组织研发的系统，并非美国研发的单一系统，故排除。D项，GNSS的核心功能包括定位、导航、授时三项，并非仅有定位，故排除。故选B。 （单选题）2. 下列关于GNSS与GPS关系的说法，正确的是（ ） A. GPS是GNSS的一种具体类型 B. GNSS与GPS是同一系统的不同名称 C. GNSS是GPS的下属子系统 D. 二者功能完全不同，无任何关联 【答案】A 【解析】A项，GNSS是所有全球卫星导航系统的统称，GPS是美国研发的全球卫星导航系统，属于GNSS的具体类型之一，二者是包含与被包含的关系，符合题意。B项，GNSS是统称，GPS是具体系统，二者并非同一系统，故排除。C项，GNSS包含GPS，并非GPS的子系统，故排除。D项，二者均具备定位、导航、授时等核心功能，存在包含关联，故排除。故选A。 （单选题）3. 我国自主研发的北斗卫星导航系统，区别于其他主流GNSS系统的独有特色功能是（ ） A. 定位功能 B. 导航功能 C. 短报文通信 D. 授时功能 【答案】C 【解析】C项，短报文通信是北斗系统独有的特色功能，可在无公网覆盖区域实现文字信息与位置信息的传输，符合题意。A、B、D项，定位、导航、授时是所有主流GNSS系统的通用核心功能，并非北斗独有，故排除。故选C。 （单选题）4. 下列属于GNSS系统用户设备段的是（ ） A. 导航卫星星座 B. 地面主控站 C. 自动分拣设备 D. 物流车载GNSS追踪器 【答案】D 【解析】D项，物流车载GNSS追踪器属于GNSS接收终端，是用户设备段的组成部分，负责接收卫星信号并计算位置，符合题意。A项，导航卫星星座属于GNSS的空间段，负责发射导航信号，故排除。B项，地面主控站属于GNSS的地面控制段，负责监测卫星运行、修正轨道参数，故排除。C项，自动分拣设备属于仓储作业设备，与GNSS系统组成无关，故排除。故选D。 （单选题）5. 下列属于欧盟主导研发的全球卫星导航系统是（ ） A. 格洛纳斯系统 B. 伽利略系统 C. 北斗系统 D. GPS系统 【答案】B 【解析】B项，伽利略系统是欧盟主导研发的全球卫星导航系统，符合题意。A项，格洛纳斯系统是俄罗斯研发的，故排除。C项，北斗系统是我国自主研发的，故排除。D项，GPS系统是美国研发的，故排除。故选B。 （单选题）6. GNSS系统中，负责监测卫星运行状态、修正轨道参数的组成部分是（ ） A. 空间段 B. 用户设备段 C. 快递网点终端 D. 地面控制段 【答案】D 【解析】D项，地面控制段由主控站、监控站等组成，负责监测卫星运行状态、修正轨道参数，符合题意。A项，空间段的核心作用是发射导航信号，故排除。B项，用户设备段的作用是接收信号并解算用户位置，故排除。C项，快递网点终端属于物流作业终端，不属于GNSS系统组成部分，故排除。故选D。 （简答题）7. 请简述全球卫星导航系统（GNSS）的三大核心功能。 【答案】①定位功能：可实时获取用户终端的精确地理位置信息；②导航功能：可根据起点、终点规划行进路线并引导用户通行；③授时功能：可提供高精度的统一时间信息，用于各类系统的时间同步。 【解析】本题考查GNSS的核心功能，需从定位、导航、授时三个核心维度作答，表述清晰准确即可。 知识点二 GNSS在物流运输与配送跟踪中的应用 （单选题）1. 物流企业在货运车辆上安装GNSS终端，实时获取车辆位置、行驶速度等信息，这主要体现了GNSS的哪项物流应用（ ） A. 车辆实时定位监控 B. 仓储货位管理 C. 货物分拣作业 D. 库存盘点统计 【答案】A 【解析】A项，通过车载GNSS终端获取车辆位置、速度、行驶方向等信息，属于车辆实时定位监控的应用范畴，符合题意。B项，仓储货位管理属于仓储环节作业，主要依托仓储管理系统与货位标识技术，与GNSS运输应用无关，故排除。C项，货物分拣作业主要依托扫码设备、分拣机等，与GNSS无关，故排除。D项，库存盘点统计属于仓储管理环节，主要用到RFID、扫码枪等设备，故排除。故选A。 （单选题）2. 为保障冷链货物运输安全，GNSS终端可结合哪种设备同步上传货厢温度数据（ ） A. 条码扫描枪 B. 温度传感器 C. 堆垛机 D. 打包机 【答案】B 【解析】B项，温度传感器可实时采集货厢内的温度数据，结合GNSS终端同步上传至管理平台，实现冷链运输的温度全程监控，符合题意。A项，条码扫描枪用于采集货物条码信息，与温度监控无关，故排除。C项，堆垛机用于立体仓库的货物存取作业，属于仓储设备，故排除。D项，打包机用于货物包装作业，与运输温度监控无关，故排除。故选B。 （单选题）3. 物流企业将GNSS定位数据与地理信息系统（GIS）结合，可实现的核心功能是（ ） A. 自动分拣货物 B. 自动库存盘点 C. 车辆位置可视化展示 D. 自动包装作业 【答案】C 【解析】C项，GNSS提供精准位置数据，GIS提供地图载体，二者结合可将车辆、货物的位置直观展示在电子地图上，实现可视化调度管理，符合题意。A、B、D项，自动分拣、自动盘点、自动包装均属于仓储作业环节的自动化功能，与GNSS和GIS的结合应用无关，故排除。故选C。 （单选题）4. 末端配送环节中，配送员使用GNSS导航功能的主要目的是（ ） A. 提升货物分拣效率 B. 降低库存持有成本 C. 提高包装作业速度 D. 减少寻路时间，提升配送效率 【答案】D 【解析】D项，GNSS导航功能可根据配送地址规划最优路线，引导配送员快速找到收件人地址，减少寻路耗时，提升末端配送效率，符合题意。A、B、C项，分拣效率、库存成本、包装效率均属于仓储环节的相关指标，与末端配送导航无关，故排除。故选D。 （单选题）5. 消费者可通过电商订单页面实时查看货物运输位置和预计送达时间，这主要依托GNSS与哪类系统的融合应用（ ） A. 人力资源系统 B. 仓储管理系统 C. 订单管理系统 D. 采购管理系统 【答案】C 【解析】C项，将GNSS定位数据接入订单管理系统后，用户可通过订单页面直接查看物流实时位置与预计送达时间，提升物流透明度，符合题意。A项，人力资源系统用于管理员工信息、考勤等，与订单端物流跟踪无关，故排除。B项，仓储管理系统用于管理库存、仓储作业，不负责订单端的物流展示，故排除。D项，采购管理系统用于管理供应商、采购订单，与消费者端物流跟踪无关，故排除。故选C。 （单选题）6. 当货运车辆在非规定区域超时停车时，GNSS系统可自动发出预警，这属于GNSS的哪类物流应用（ ） A. 运输安全管理 B. 货物分拣管理 C. 仓储库存管理 D. 采购供应管理 【答案】A 【解析】A项，对超速、路线偏离、超时停车等异常情况自动预警，属于GNSS在运输安全管理中的应用，可帮助管理人员及时干预，降低货物被盗、运输延误等风险，符合题意。B、C、D项，货物分拣、仓储库存、采购供应均与运输环节的异常预警无关，故排除。故选A。 （简答题）7. 请列举GNSS在物流末端配送中的三项应用。 【答案】①配送员定位追踪：管理人员可实时掌握配送员的位置和配送进度，合理调度分配订单；②末端配送导航：配送员可通过GNSS导航功能快速找到收件人地址，减少寻路时间，提升配送效率；③配送时效管控：系统可根据配送员实时位置和剩余订单量预估送达时间，及时向用户推送配送进度，提升用户体验。 【解析】本题考查GNSS在末端配送中的应用场景，需围绕配送环节的实际需求作答，答出三项且表述准确即可。 知识点三 定位导航与路径优化、时效管理的关系 （单选题）1. 物流企业开展配送路径优化的核心基础数据来源是（ ） A. 货物包装数据 B. GNSS定位导航数据 C. 库存盘点数据 D. 财务核算数据 【答案】B 【解析】B项，路径优化需要依托精准的实时位置数据明确车辆、配送员的当前位置及各配送点的地理位置，GNSS定位导航数据是其核心基础数据来源，符合题意。A项，货物包装数据与配送路线规划无关，故排除。C项，库存盘点数据属于仓储管理范畴，与路径优化无关，故排除。D项，财务核算数据属于财务管理范畴，与路径优化的基础数据无关，故排除。故选B。 （单选题）2. 下列关于定位导航与时效管理关系的表述，正确的是（ ） A. 定位导航可以完全替代时效管理 B. 定位导航与时效管理无关联 C. 定位导航数据是时效管控的重要支撑 D. 时效管理不需要定位数据支持 【答案】C 【解析】C项，定位导航可提供实时位置、行驶速度、剩余距离等数据，是预估送达时间、预判延误风险、管控时效的重要支撑，符合题意。A项，定位导航是时效管理的工具之一，无法替代时效管理的调度、考核等职能，故排除。B项，定位导航为时效管理提供核心数据支撑，二者关联紧密，故排除。D项，时效管理需要依托定位数据判断配送进度、预判延误，离不开定位数据支持，故排除。故选C。 （单选题）3. 物流配送路径优化需要优先考虑的核心约束条件是（ ） A. 配送时效要求 B. 货物包装颜色 C. 配送员身高 D. 仓库货架数量 【答案】A 【解析】A项，路径优化需以满足配送时效要求为前提，优先保障高时效订单的准时送达，是核心约束条件之一，符合题意。B、C、D项，货物包装颜色、配送员身高、仓库货架数量均与配送路径优化的约束条件无关，故排除。故选A。 （单选题）4. 配送途中遇到突发道路拥堵时，系统可结合实时定位数据重新规划配送路线，这主要体现了（ ） A. 库存管理与分拣作业的联动 B. 定位导航与路径优化的联动作用 C. 采购管理与仓储管理的联动 D. 财务管理与客户服务的联动 【答案】B 【解析】B项，实时定位数据可动态修正路径规划，遇到拥堵、临时加单等突发情况时，系统可根据最新位置信息重新规划最优路线，体现了定位导航与路径优化的联动作用，符合题意。A、C、D项，库存分拣、采购仓储、财务客服均与配送途中的路线调整无关，故排除。故选B。 （单选题）5. 物流企业通过GNSS定位数据预判配送可能延误，提前调整路线或增派人员，这属于时效管理中的哪类措施（ ） A. 事后考核处罚 B. 库存盘点作业 C. 事前预警与干预 D. 财务结算操作 【答案】C 【解析】C项，通过定位数据提前识别时效滞后风险，主动采取调整路线、增派人员等干预措施，属于事前预警与干预的时效管理措施，可有效降低超时率，符合题意。A项，事后考核处罚是配送完成后的管理措施，不符合“预判、提前调整”的特点，故排除。B、D项，库存盘点、财务结算与时效管理的预警干预无关，故排除。故选C。 （单选题）6. 下列关于定位导航、路径优化、时效管理三者关系的说法，错误的是（ ） A. 定位导航是基础数据支撑 B. 路径优化是效率提升手段 C. 时效管理是重要应用目标 D. 三者相互独立无关联 【答案】D 【解析】D项表述错误，定位导航、路径优化、时效管理三者层层递进、相互联动，共同支撑物流配送的高效运营，并非相互独立。A项，定位导航提供的实时位置、速度等数据，是路径优化和时效管理的基础支撑，表述正确；B项，路径优化依托定位数据规划最优路线，是提升配送效率、保障时效的核心手段，表述正确；C项，定位导航与路径优化的应用最终服务于提升时效、满足客户需求等管理目标，时效管理是其重要应用目标之一，表述正确。故选D。 （简答题）7. 请简述定位导航、路径优化、时效管理三者的内在关系。 【答案】①定位导航是基础：为路径优化和时效管理提供精准的实时位置、行驶速度等核心数据支撑；②路径优化是手段：依托定位数据规划最优配送路线，是提升配送效率、保障时效的核心手段；③时效管理是目标：定位导航与路径优化的重要应用目标之一是提升物流时效水平，满足客户时效需求。三者相互联动、层层支撑，共同提升物流运营效率。 【解析】本题考查三者的内在关联，需明确各自的定位及相互作用，逻辑清晰、表述准确即可。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）电子商务类 举一反三考点练 《电子商务物流》全球卫星导航系统（GNSS）-课后自测【卷1】 知识点一 全球卫星导航系统的概念与主要类型（GPS、北斗等） （单选题）1. 下列关于全球卫星导航系统（GNSS）的表述，正确的是（ ） A. GNSS仅能为地面用户提供定位服务 B. GNSS可提供全天候高精度的位置、速度和时间信息 C. GNSS是美国研发的单一卫星导航系统 D. GNSS的核心功能仅包含定位一项 （单选题）2. 下列关于GNSS与GPS关系的说法，正确的是（ ） A. GPS是GNSS的一种具体类型 B. GNSS与GPS是同一系统的不同名称 C. GNSS是GPS的下属子系统 D. 二者功能完全不同，无任何关联 （单选题）3. 我国自主研发的北斗卫星导航系统，区别于其他主流GNSS系统的独有特色功能是（ ） A. 定位功能 B. 导航功能 C. 短报文通信 D. 授时功能 （单选题）4. 下列属于GNSS系统用户设备段的是（ ） A. 导航卫星星座 B. 地面主控站 C. 自动分拣设备 D. 物流车载GNSS追踪器 （单选题）5. 下列属于欧盟主导研发的全球卫星导航系统是（ ） A. 格洛纳斯系统 B. 伽利略系统 C. 北斗系统 D. GPS系统 （单选题）6. GNSS系统中，负责监测卫星运行状态、修正轨道参数的组成部分是（ ） A. 空间段 B. 用户设备段 C. 快递网点终端 D. 地面控制段 （简答题）7. 请简述全球卫星导航系统（GNSS）的三大核心功能。 知识点二 GNSS在物流运输与配送跟踪中的应用 （单选题）1. 物流企业在货运车辆上安装GNSS终端，实时获取车辆位置、行驶速度等信息，这主要体现了GNSS的哪项物流应用（ ） A. 车辆实时定位监控 B. 仓储货位管理 C. 货物分拣作业 D. 库存盘点统计 （单选题）2. 为保障冷链货物运输安全，GNSS终端可结合哪种设备同步上传货厢温度数据（ ） A. 条码扫描枪 B. 温度传感器 C. 堆垛机 D. 打包机 （单选题）3. 物流企业将GNSS定位数据与地理信息系统（GIS）结合，可实现的核心功能是（ ） A. 自动分拣货物 B. 自动库存盘点 C. 车辆位置可视化展示 D. 自动包装作业 （单选题）4. 末端配送环节中，配送员使用GNSS导航功能的主要目的是（ ） A. 提升货物分拣效率 B. 降低库存持有成本 C. 提高包装作业速度 D. 减少寻路时间，提升配送效率 （单选题）5. 消费者可通过电商订单页面实时查看货物运输位置和预计送达时间，这主要依托GNSS与哪类系统的融合应用（ ） A. 人力资源系统 B. 仓储管理系统 C. 订单管理系统 D. 采购管理系统 （单选题）6. 当货运车辆在非规定区域超时停车时，GNSS系统可自动发出预警，这属于GNSS的哪类物流应用（ ） A. 运输安全管理 B. 货物分拣管理 C. 仓储库存管理 D. 采购供应管理 （简答题）7. 请列举GNSS在物流末端配送中的三项应用。 知识点三 定位导航与路径优化、时效管理的关系 （单选题）1. 物流企业开展配送路径优化的核心基础数据来源是（ ） A. 货物包装数据 B. GNSS定位导航数据 C. 库存盘点数据 D. 财务核算数据 （单选题）2. 下列关于定位导航与时效管理关系的表述，正确的是（ ） A. 定位导航可以完全替代时效管理 B. 定位导航与时效管理无关联 C. 定位导航数据是时效管控的重要支撑 D. 时效管理不需要定位数据支持 （单选题）3. 物流配送路径优化需要优先考虑的核心约束条件是（ ） A. 配送时效要求 B. 货物包装颜色 C. 配送员身高 D. 仓库货架数量 （单选题）4. 配送途中遇到突发道路拥堵时，系统可结合实时定位数据重新规划配送路线，这主要体现了（ ） A. 库存管理与分拣作业的联动 B. 定位导航与路径优化的联动作用 C. 采购管理与仓储管理的联动 D. 财务管理与客户服务的联动 （单选题）5. 物流企业通过GNSS定位数据预判配送可能延误，提前调整路线或增派人员，这属于时效管理中的哪类措施（ ） A. 事后考核处罚 B. 库存盘点作业 C. 事前预警与干预 D. 财务结算操作 （单选题）6. 下列关于定位导航、路径优化、时效管理三者关系的说法，错误的是（ ） A. 定位导航是基础数据支撑 B. 路径优化是效率提升手段 C. 时效管理是重要应用目标 D. 三者相互独立无关联 （简答题）7. 请简述定位导航、路径优化、时效管理三者的内在关系。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $