内蒙古（对口招生）装备制造类 《机械基础》项目七任务八 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）装备制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共241份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固装备制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加装备制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《机械制图》《机械加工技术》《电工电子技术与技能》《电器及PLC控制技术》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）装备制造类 《机械基础》 项目七：支承零部件 任务八：轴系的工艺性 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 轴系结构设计中，适当减少轴径变化次数，主要有利于（ ） A. 提高轴的转速稳定性 B. 增大轴的承载能力 C. 减少加工工序数量 D. 改善轴承的润滑条件 【答案】C 【解析】减少轴径变化可减少车削、换刀和测量次数，有利于简化加工工艺。 2. 为减小阶梯轴轴肩处的应力集中，轴肩过渡处宜采用（ ） A. 增大轴肩高度并取消过渡圆角 B. 将轴颈与轴肩连接成直角 C. 在轴肩过渡处采用适当圆角 D. 将轴肩根部加工成尖角 【答案】C 【解析】轴肩过渡处采用适当圆角，可减小截面突变造成的应力集中，提高轴的疲劳强度。 3. 轴类零件需要多次装夹加工时，为保证各轴段的同轴度，宜优先采用（ ） A. 外圆表面作为定位基准 B. 端面作为主要定位基准 C. 中心孔作为统一定位基准 D. 键槽表面作为定位基准 【答案】C 【解析】中心孔可作为轴类零件各工序的统一定位基准，有利于保证各轴段的同轴度。 4. 阶梯轴车削加工中，在轴肩根部设置退刀槽的主要目的是（ ） A. 便于车刀退刀并保证轴肩清根 B. 增大轴颈直径并提高承载能力 C. 减小轴端长度并改善装配精度 D. 增加轴肩高度并提高定位能力 【答案】A 【解析】退刀槽可为车刀提供退刀空间，使轴肩加工到位，同时避免轴肩处残留凸台。 5. 轴端加工倒角的主要作用是（ ） A. 便于零件装配 B. 提高轴的抗弯能力 C. 增大轴颈接触面积 D. 改善轴的导热性能 【答案】A 【解析】轴端倒角可形成导入面，便于装配，并能避免尖角划伤配合表面。 6. 为提高阶梯轴的加工工艺性，同类轴颈的直径宜（ ） A. 均采用不同尺寸以便区分 B. 均采用最大尺寸以提高强度 C. 均采用最小尺寸以减少用料 D. 尽量采用相同尺寸以减少换刀 【答案】D 【解析】同类轴颈采用相同或相近尺寸，可减少刀具调整和测量次数，提高加工效率。 7. 轴上螺纹退刀槽的主要作用是（ ） A. 增大螺纹承载面积 B. 提高螺纹连接刚度 C. 减少螺纹加工长度 D. 便于车刀退出加工 【答案】D 【解析】螺纹退刀槽为车刀提供退出空间，可保证螺纹加工完整并减少乱扣现象。 8. 为降低轴上键槽端部的应力集中，键槽端部宜（ ） A. 加工成尖角形状 B. 加工成圆弧形状 C. 加工成直角形状 D. 加工成加深形状 【答案】B 【解析】键槽端部采用圆弧形状，可减小槽端的应力集中，降低轴发生疲劳裂纹的可能性。 9. 滚动轴承滚道出现明显剥落时，正确的修理方法是（ ） A. 调整轴承轴向间隙 B. 更换新的同型号轴承 C. 刮削滚道缺陷部位 D. 加注润滑脂继续使用 【答案】B 【解析】滚道剥落属于材料疲劳损伤，通常无法通过调整或润滑消除，应更换轴承。 10. 轴端设计导入倒角的主要作用是（ ） A. 便于零件装入轴颈 B. 增大轴肩承载面积 C. 减小轴颈配合间隙 D. 提高轴承旋转精度 【答案】A 【解析】轴端倒角可形成导入面，便于轴承、齿轮等零件顺利装入，减少装配时的磕碰。 11. 滚动轴承内圈与轴颈采用过盈配合时，安装轴承的敲击力应作用在（ ） A. 轴承保持架部位 B. 轴承外圈端面 C. 轴承内圈端面 D. 轴承密封圈部位 【答案】C 【解析】内圈与轴颈过盈配合时，安装力应作用于内圈，避免载荷通过滚动体传递而损伤滚道。 12. 滚动轴承内外圈滚道出现明显剥落时，通常应（ ） A. 更换轴承并检查相关零件 B. 增加润滑脂并继续使用 C. 调整轴承间隙后继续使用 D. 打磨滚道并重新装配 【答案】A 【解析】滚道剥落属于疲劳损坏，无法通过润滑或简单打磨恢复，通常应更换轴承并检查轴颈和座孔。 13. 轴颈表面出现轻微划伤且未达到报废程度时，宜采用的修理方法是（ ） A. 直接增大轴承内径 B. 直接更换整根传动轴 C. 采用焊补恢复原尺寸 D. 研磨抛光消除表面划伤 【答案】D 【解析】轻微划伤可通过研磨抛光修复；若损伤较深，则应采用磨削等方法处理。 14. 剖分式滑动轴承的间隙过大时，通常可通过（ ）进行调整 A. 增加轴颈直径并减小轴瓦厚度 B. 减小轴承座孔并扩大轴瓦间隙 C. 加深轴瓦油槽并减小润滑供给 D. 增减轴瓦剖分面垫片厚度 【答案】D 【解析】剖分式轴瓦可通过调整剖分面垫片厚度改变轴瓦内径，从而调整轴承间隙。 15. 检查轴的弯曲程度时，修理前首先应进行的工作是（ ） A. 在支承处测量径向跳动 B. 立即对轴颈进行磨削 C. 先拆除所有轴上零件 D. 直接采用压力机进行校直 【答案】A 【解析】修理前应先用顶尖或支承装夹轴，并用百分表测量径向跳动，以确定弯曲程度。 16. 检查轴的直线度时，较适宜的测量方法是（ ） A. 用钢直尺直接测量全长弯曲 B. 将轴支承后用百分表测量跳动 C. 用游标卡尺测量各处直径差 D. 用塞尺测量轴承座孔深度 【答案】B 【解析】将轴支承在两端或支承点上，用百分表测量各处径向跳动，可判断轴的弯曲和直线度误差。 17. 车削直径为 50 mm 的轴颈，主轴转速为 800 r/min。按 计算，切削速度约为（ ） A. 62.8 m/min B. 100.0 m/min C. 125.6 m/min D. 251.2 m/min 【答案】C 【解析】代入公式得 m/min。 18. 某滑动轴承轴颈直径为49.94 mm，轴瓦内径为50.06 mm，规定径向间隙为0.02～0.04 mm。该轴承的径向间隙及处理措施是（ ） A. 0.06 mm，超过上限，应修复轴颈或更换轴承 B. 0.06 mm，符合要求，应继续使用 C. 0.12 mm，超过上限，应修复轴颈或更换轴承 D. 0.12 mm，符合要求，应继续使用 【答案】A 【解析】径向间隙为（50.06−49.94）÷2，结果为0.06 mm，超过规定上限，应进行修理或更换。 19. 某轴颈设计直径为 50.00 mm，测得相互垂直方向的直径分别为 49.94 mm 和 49.86 mm。若允许圆度误差为 0.03 mm，现有 49.80 mm 的修理尺寸轴承可配用，则正确的修理方案是（ ） A. 保留原尺寸并调整轴承间隙 B. 磨削至49.80 mm并配用修理轴承 C. 磨削至49.86 mm并配用标准轴承 D. 镀铬至50.00 mm并配用修理轴承 【答案】B 【解析】直径差为0.08 mm，已超过允许值；磨削至49.80 mm可消除圆度误差，并应配用相应修理轴承。 20. 某轴名义轴颈直径为50.00 mm，沿轴向测得两处直径分别为49.86 mm和49.94 mm；配套轴承内径为50.08 mm，允许最大径向间隙为0.06 mm。对该轴系的判断和处理最合理的是（ ） A. 轴颈磨损0.06 mm，间隙0.07 mm，仅更换轴承 B. 轴颈磨损0.14 mm，间隙0.22 mm，仅调整轴瓦垫片 C. 轴颈磨损0.14 mm，间隙0.11 mm，修复轴颈并配换轴承 D. 轴颈磨损0.28 mm，间隙0.11 mm，仅打磨轴承内孔 【答案】C 【解析】最大直径磨损为50.00−49.86，径向间隙为（50.08−49.86）÷2，分别为0.14 mm和0.11 mm，均超限，应修复轴颈并配换轴承。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 轴系的工艺性是指轴系结构便于______、装配、检验和维修。 【答案】加工 【解析】良好的工艺性能够简化加工、装配和检验过程，并便于后期维修。 22. 轴上多个配合轴颈的直径应尽量采用______系列尺寸，以减少刀具和量具的种类。 【答案】标准 【解析】采用标准系列尺寸有利于使用通用刀具和量具，降低加工与检验成本。 23. 为保证轴承内圈端面可靠贴紧轴肩，轴肩圆角半径应小于轴承内圈的______半径。 【答案】倒角 【解析】轴肩圆角过大可能与轴承内圈倒角干涉，导致内圈端面不能贴紧轴肩。 24. 轴肩根部设置越程槽，主要是为了便于刀具______，并保证轴肩端面加工完整。 【答案】退刀 【解析】越程槽可为刀具退出提供空间，避免轴肩根部留下加工死角。 25. 加工轴上多个轴段时，应尽量采用______原则，以减少重复装夹造成的定位误差。 【答案】基准统一 【解析】统一定位基准能够减少基准转换次数，提高各轴段之间的位置精度。 26. 轴颈磨损后，通常先磨削至修理尺寸，再选配相应修理尺寸的______。 【答案】轴承 【解析】轴颈磨削后尺寸减小，必须配用相应尺寸的轴承，才能保证合理的配合间隙。 27. 轴弯曲校正的常用方法包括冷校直和______。 【答案】热校直 【解析】冷校直适用于一定范围内的弯曲，热校直则利用材料受热变形进行校正。 28. 检查轴的弯曲程度时，通常用百分表测量轴颈或轴身的径向______。 【答案】跳动 【解析】轴的径向跳动能够反映其弯曲或偏心程度，是轴类零件检验的重要指标。 29. 滚动轴承出现滚道剥落、严重点蚀等损伤时，通常应采取______处理。 【答案】更换 【解析】滚道剥落和严重点蚀会破坏轴承正常运转，通常不能通过简单调整恢复性能。 30. 检验铁磁性轴表面微小裂纹时，可采用______探伤方法。 【答案】磁粉 【解析】磁粉探伤适用于铁磁性材料，能够利用漏磁现象显示轴表面及近表面裂纹。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 阶梯轴的各轴段直径变化应尽量平缓，并采用适当圆角，以减小应力集中。（ ） 【答案】正确 【解析】直径突变会造成应力集中，合理设置过渡圆角可提高轴的疲劳强度。 32. 轴系加工时，应尽量选用统一的定位基准，以保证各轴颈之间的同轴度。（ ） 【答案】正确 【解析】统一基准有利于减少基准转换误差，保证轴颈、轴肩等表面的相互位置精度。 33. 轴肩处的过渡圆角半径越大越好，这样既能提高强度，又不会影响轴承安装。（ ） 【答案】错误 【解析】圆角半径过大会导致轴承端面不能贴紧轴肩，应小于或等于轴承倒角尺寸。 34. 轴上需要切制键槽时，应尽量避免键槽位于轴的最大弯曲应力区域。（ ） 【答案】正确 【解析】键槽会削弱轴的截面并产生应力集中，避开高应力区域可降低断轴风险。 35. 轴颈磨损后，可直接在磨损表面堆焊，随后不经精加工即可继续使用。（ ） 【答案】错误 【解析】堆焊后必须进行车削、磨削等精加工，并检查尺寸、硬度和表面质量。 36. 轴颈磨损量较小时，可采用磨削修复，并根据修复后的尺寸选配相应的轴承。（ ） 【答案】正确 【解析】磨削可恢复轴颈的圆度和表面质量，但会改变轴颈尺寸，需配用相应修理尺寸的轴承。 37. 滚动轴承出现滚道剥落或滚动体严重点蚀时，通常应更换轴承，不宜采用普通焊补方法修复。（ ） 【答案】正确 【解析】滚道和滚动体要求高精度及良好表面质量，严重损伤后修复难以保证使用性能。 38. 轴承装配时，无论过盈配合发生在内圈还是外圈，冲击力都应通过滚动体传递。（ ） 【答案】错误 【解析】装配力应作用在具有过盈配合的套圈上，避免通过滚动体传力而损伤滚道和滚动体。 39. 轴发生弯曲变形后，采用冷校直即可完全消除内部残余应力，不需要再进行复检。（ ） 【答案】错误 【解析】冷校直可能产生残余应力，校直后应复测直线度，并根据材料和变形情况采取适当处理。 40. 滑动轴承修理后，应检查轴瓦与轴颈的接触情况、间隙大小及润滑油路是否畅通。（ ） 【答案】正确 【解析】接触、间隙和润滑条件共同影响轴承承载能力与散热性能，修理后必须进行综合检查。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述轴类零件在结构设计中，为便于加工和装配应满足的主要工艺性要求。 【答案】（1）轴的直径宜采用标准尺寸，阶梯轴各轴段的直径应由中间向两端逐渐减小。（2）轴肩处应设置圆角、倒角或退刀槽，避免刀具干涉并减小应力集中。（3）键槽、螺纹和配合表面应布置合理，便于加工、测量及零件装拆。 【解析】轴类零件的结构工艺性应同时满足加工、测量、装配和维修要求。轴的直径宜采用标准尺寸，阶梯轴各轴段直径一般由中间向两端逐渐减小，以便于加工和装配。轴肩过渡处应根据结构需要设置圆角、倒角或退刀槽，既可避免车刀、砂轮等加工工具干涉，又可减小应力集中。键槽、螺纹及配合表面应合理布置，尽量便于加工、测量、装拆和维修。因此，答案所列各项符合轴类零件结构工艺性要求。 42. 指出图中的结构错误，轴承采用脂润滑(有错处有编号，分析错误原因，说明改正措施，答对五个即可满分)。 【答案】1）应设密封圈并留间隙； 2）套筒高度不能高于轴承内圈高度； 3）轮毂应比轴段长1-2mm； 4）联轴器应用轴肩进行轴向定位； 5）联轴器应有键进行周向定位； 6）此处不必卡圈固定内圈； 7）轴承内圈装入应有台阶；（或轴精加工面太长，应分段） 8）联轴器应为通孔，且应有轴端档圈固定； 9）箱体端盖应有加工凸台并加调整垫片； 10）轴环高不能超过轴承内圈高度； 11）键太长，套筒不能起定位作用； 12）轴承盖凸缘内应切倒角槽；(或箱体端盖应有加工凸台并加调整垫片) 13）应加挡油环。（或轴环高不能超过轴承内圈高度） 43. 某传动轴的轴颈出现轻微磨损，测量后发现其尺寸小于原配合尺寸，但表面无裂纹和严重拉伤。简述修理该轴颈的基本步骤和修理要求。 【答案】（1）清洗轴颈表面，测量磨损量、圆度和圆柱度，确定修理尺寸。（2）根据磨损程度采用磨削、镀铬、喷涂或堆焊后机械加工等方法修复。（3）修复后应加工至规定尺寸和表面粗糙度，并检验配合精度及轴颈表面质量。 【解析】先清洗轴颈并检查裂纹、拉伤，测量磨损量、圆度和圆柱度，确定修理尺寸。可按磨损程度采用磨削、镀铬、喷涂或堆焊后机械加工修复。修复后加工至规定尺寸、形状精度和表面粗糙度，并检验与配合件的配合精度及表面质量。 44. 一台减速器检修时发现输入轴轴承部位温度升高、运转有周期性异响。拆检后测得轴承内圈与轴颈配合出现松动，轴颈直径由原设计的 磨损为 。已知该轴承内圈与轴颈的修复配合要求为过盈量 ，拟更换轴承的内圈孔径为 。（1）计算要达到最小过盈量时，轴颈修复后的最小直径。（2）判断该轴颈能否直接装配新轴承，并说明理由。（3）简述该轴颈的修复及轴承装配措施。 【答案】（1）最小过盈量为 ，轴颈最小修复直径为 。（2）不能直接装配。现有轴颈直径为 ，与内圈孔径相比形成 间隙，不能保证内圈可靠定位。（3）可采用镀铬、喷涂或堆焊后磨削的方法修复轴颈，使其达到规定过盈配合尺寸。装配前应检查轴承型号和轴肩尺寸，采用热装或压力机均匀压装，并避免通过滚动体传递装配力。 【解析】过盈量等于轴颈直径减去内圈孔径，因此最小修复直径为40.00＋0.01＝40.01 mm，修复尺寸应控制在40.01～40.03 mm。现轴颈39.94 mm，与内圈形成0.06 mm间隙，不能直接装配。应采用镀铬、喷涂或堆焊后磨削修复，检验尺寸和表面质量；装配时核对轴承及轴肩尺寸，采用热装或压力机均匀压装，避免通过滚动体施力。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某机床传动轴采用滑动轴承支承，轴颈原设计直径为 ，轴承有效宽度为 。设备运行后，维修人员测得轴颈直径为 ，该轴颈承受的径向载荷为 ，轴承单位面积许用压力为 。现有三种维修方案：直接安装原规格轴承；将轴颈磨削至修理尺寸 ，配用相应修理尺寸轴承；采用金属喷涂修复轴颈，再精磨至原设计尺寸，配用原规格轴承。（1）计算磨损后轴颈的实际单位面积压力，并计算在许用压力条件下所需的最小轴承有效宽度。（2）根据计算结果，判断直接安装原规格轴承是否满足使用要求，并比较三种维修方案的适用性。（3）从轴系工艺性的角度，提出轴颈及轴肩结构设计或加工时应注意的三项要求。 【答案】（1）轴颈的实际单位面积压力为。所需最小轴承宽度为 。（2）实际压力 大于许用压力 ，直接安装原规格轴承不能满足要求。磨削至 后，若仍采用 宽的轴承，压力为 ，仍超过许用值。采用金属喷涂修复后精磨至 ，并配用原规格轴承，承载条件可恢复；若修复工艺不能保证质量，应更换轴或轴颈套。（3）轴颈应具有合理的尺寸精度、圆度和表面粗糙度；轴颈与轴肩过渡处应设置合适的圆角或退刀槽，避免加工时刀具干涉；同轴轴颈应尽量一次装夹加工，以保证同轴度，并便于测量和维修。 【解析】磨损后单位压力，超过许用值；最小宽度，故不能直接安装原规格轴承。磨至时压力约，仍不合格；喷涂后精磨至并配原轴承可恢复承载能力。设计加工应保证轴颈精度、粗糙度和同轴度，轴肩设圆角或退刀槽。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）装备制造类《机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共241份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固装备制造类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加装备制造类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《机械制图》《机械加工技术》《电工电子技术与技能》《电器及PLC控制技术》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）装备制造类 《机械基础》 项目七：支承零部件 任务八：轴系的工艺性 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 轴系结构设计中，适当减少轴径变化次数，主要有利于（ ） A. 提高轴的转速稳定性 B. 增大轴的承载能力 C. 减少加工工序数量 D. 改善轴承的润滑条件 2. 为减小阶梯轴轴肩处的应力集中，轴肩过渡处宜采用（ ） A. 增大轴肩高度并取消过渡圆角 B. 将轴颈与轴肩连接成直角 C. 在轴肩过渡处采用适当圆角 D. 将轴肩根部加工成尖角 3. 轴类零件需要多次装夹加工时，为保证各轴段的同轴度，宜优先采用（ ） A. 外圆表面作为定位基准 B. 端面作为主要定位基准 C. 中心孔作为统一定位基准 D. 键槽表面作为定位基准 4. 阶梯轴车削加工中，在轴肩根部设置退刀槽的主要目的是（ ） A. 便于车刀退刀并保证轴肩清根 B. 增大轴颈直径并提高承载能力 C. 减小轴端长度并改善装配精度 D. 增加轴肩高度并提高定位能力 5. 轴端加工倒角的主要作用是（ ） A. 便于零件装配 B. 提高轴的抗弯能力 C. 增大轴颈接触面积 D. 改善轴的导热性能 6. 为提高阶梯轴的加工工艺性，同类轴颈的直径宜（ ） A. 均采用不同尺寸以便区分 B. 均采用最大尺寸以提高强度 C. 均采用最小尺寸以减少用料 D. 尽量采用相同尺寸以减少换刀 7. 轴上螺纹退刀槽的主要作用是（ ） A. 增大螺纹承载面积 B. 提高螺纹连接刚度 C. 减少螺纹加工长度 D. 便于车刀退出加工 8. 为降低轴上键槽端部的应力集中，键槽端部宜（ ） A. 加工成尖角形状 B. 加工成圆弧形状 C. 加工成直角形状 D. 加工成加深形状 9. 滚动轴承滚道出现明显剥落时，正确的修理方法是（ ） A. 调整轴承轴向间隙 B. 更换新的同型号轴承 C. 刮削滚道缺陷部位 D. 加注润滑脂继续使用 10. 轴端设计导入倒角的主要作用是（ ） A. 便于零件装入轴颈 B. 增大轴肩承载面积 C. 减小轴颈配合间隙 D. 提高轴承旋转精度 11. 滚动轴承内圈与轴颈采用过盈配合时，安装轴承的敲击力应作用在（ ） A. 轴承保持架部位 B. 轴承外圈端面 C. 轴承内圈端面 D. 轴承密封圈部位 12. 滚动轴承内外圈滚道出现明显剥落时，通常应（ ） A. 更换轴承并检查相关零件 B. 增加润滑脂并继续使用 C. 调整轴承间隙后继续使用 D. 打磨滚道并重新装配 13. 轴颈表面出现轻微划伤且未达到报废程度时，宜采用的修理方法是（ ） A. 直接增大轴承内径 B. 直接更换整根传动轴 C. 采用焊补恢复原尺寸 D. 研磨抛光消除表面划伤 14. 剖分式滑动轴承的间隙过大时，通常可通过（ ）进行调整 A. 增加轴颈直径并减小轴瓦厚度 B. 减小轴承座孔并扩大轴瓦间隙 C. 加深轴瓦油槽并减小润滑供给 D. 增减轴瓦剖分面垫片厚度 15. 检查轴的弯曲程度时，修理前首先应进行的工作是（ ） A. 在支承处测量径向跳动 B. 立即对轴颈进行磨削 C. 先拆除所有轴上零件 D. 直接采用压力机进行校直 16. 检查轴的直线度时，较适宜的测量方法是（ ） A. 用钢直尺直接测量全长弯曲 B. 将轴支承后用百分表测量跳动 C. 用游标卡尺测量各处直径差 D. 用塞尺测量轴承座孔深度 17. 车削直径为 50 mm 的轴颈，主轴转速为 800 r/min。按 计算，切削速度约为（ ） A. 62.8 m/min B. 100.0 m/min C. 125.6 m/min D. 251.2 m/min 18. 某滑动轴承轴颈直径为49.94 mm，轴瓦内径为50.06 mm，规定径向间隙为0.02～0.04 mm。该轴承的径向间隙及处理措施是（ ） A. 0.06 mm，超过上限，应修复轴颈或更换轴承 B. 0.06 mm，符合要求，应继续使用 C. 0.12 mm，超过上限，应修复轴颈或更换轴承 D. 0.12 mm，符合要求，应继续使用 19. 某轴颈设计直径为 50.00 mm，测得相互垂直方向的直径分别为 49.94 mm 和 49.86 mm。若允许圆度误差为 0.03 mm，现有 49.80 mm 的修理尺寸轴承可配用，则正确的修理方案是（ ） A. 保留原尺寸并调整轴承间隙 B. 磨削至49.80 mm并配用修理轴承 C. 磨削至49.86 mm并配用标准轴承 D. 镀铬至50.00 mm并配用修理轴承 20. 某轴名义轴颈直径为50.00 mm，沿轴向测得两处直径分别为49.86 mm和49.94 mm；配套轴承内径为50.08 mm，允许最大径向间隙为0.06 mm。对该轴系的判断和处理最合理的是（ ） A. 轴颈磨损0.06 mm，间隙0.07 mm，仅更换轴承 B. 轴颈磨损0.14 mm，间隙0.22 mm，仅调整轴瓦垫片 C. 轴颈磨损0.14 mm，间隙0.11 mm，修复轴颈并配换轴承 D. 轴颈磨损0.28 mm，间隙0.11 mm，仅打磨轴承内孔 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 轴系的工艺性是指轴系结构便于______、装配、检验和维修。 22. 轴上多个配合轴颈的直径应尽量采用______系列尺寸，以减少刀具和量具的种类。 23. 为保证轴承内圈端面可靠贴紧轴肩，轴肩圆角半径应小于轴承内圈的______半径。 24. 轴肩根部设置越程槽，主要是为了便于刀具______，并保证轴肩端面加工完整。 25. 加工轴上多个轴段时，应尽量采用______原则，以减少重复装夹造成的定位误差。 26. 轴颈磨损后，通常先磨削至修理尺寸，再选配相应修理尺寸的______。 27. 轴弯曲校正的常用方法包括冷校直和______。 28. 检查轴的弯曲程度时，通常用百分表测量轴颈或轴身的径向______。 29. 滚动轴承出现滚道剥落、严重点蚀等损伤时，通常应采取______处理。 30. 检验铁磁性轴表面微小裂纹时，可采用______探伤方法。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 阶梯轴的各轴段直径变化应尽量平缓，并采用适当圆角，以减小应力集中。（ ） 32. 轴系加工时，应尽量选用统一的定位基准，以保证各轴颈之间的同轴度。（ ） 33. 轴肩处的过渡圆角半径越大越好，这样既能提高强度，又不会影响轴承安装。（ ） 34. 轴上需要切制键槽时，应尽量避免键槽位于轴的最大弯曲应力区域。（ ） 35. 轴颈磨损后，可直接在磨损表面堆焊，随后不经精加工即可继续使用。（ ） 36. 轴颈磨损量较小时，可采用磨削修复，并根据修复后的尺寸选配相应的轴承。（ ） 37. 滚动轴承出现滚道剥落或滚动体严重点蚀时，通常应更换轴承，不宜采用普通焊补方法修复。（ ） 38. 轴承装配时，无论过盈配合发生在内圈还是外圈，冲击力都应通过滚动体传递。（ ） 39. 轴发生弯曲变形后，采用冷校直即可完全消除内部残余应力，不需要再进行复检。（ ） 40. 滑动轴承修理后，应检查轴瓦与轴颈的接触情况、间隙大小及润滑油路是否畅通。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述轴类零件在结构设计中，为便于加工和装配应满足的主要工艺性要求。 42. 指出图中的结构错误，轴承采用脂润滑(有错处有编号，分析错误原因，说明改正措施，答对五个即可满分)。 43. 某传动轴的轴颈出现轻微磨损，测量后发现其尺寸小于原配合尺寸，但表面无裂纹和严重拉伤。简述修理该轴颈的基本步骤和修理要求。 44. 一台减速器检修时发现输入轴轴承部位温度升高、运转有周期性异响。拆检后测得轴承内圈与轴颈配合出现松动，轴颈直径由原设计的 磨损为 。已知该轴承内圈与轴颈的修复配合要求为过盈量 ，拟更换轴承的内圈孔径为 。（1）计算要达到最小过盈量时，轴颈修复后的最小直径。（2）判断该轴颈能否直接装配新轴承，并说明理由。（3）简述该轴颈的修复及轴承装配措施。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某机床传动轴采用滑动轴承支承，轴颈原设计直径为 ，轴承有效宽度为 。设备运行后，维修人员测得轴颈直径为 ，该轴颈承受的径向载荷为 ，轴承单位面积许用压力为 。现有三种维修方案：直接安装原规格轴承；将轴颈磨削至修理尺寸 ，配用相应修理尺寸轴承；采用金属喷涂修复轴颈，再精磨至原设计尺寸，配用原规格轴承。（1）计算磨损后轴颈的实际单位面积压力，并计算在许用压力条件下所需的最小轴承有效宽度。（2）根据计算结果，判断直接安装原规格轴承是否满足使用要求，并比较三种维修方案的适用性。（3）从轴系工艺性的角度，提出轴颈及轴肩结构设计或加工时应注意的三项要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $