内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》项目八任务二 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》 项目八：空调系统 任务二：空调制冷系统 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 汽车空调系统的制冷剂主要是（ ） A. R12 B. R22 C. R134 D. R134a 2. 空调系统中的膨胀阀的作用是控制（ ） A. 制冷剂的流量 B. 制冷剂的温度 C. 制冷剂的压力 D. 制冷剂的状态 3. 汽车空调系统中，负责吸收车厢内热量的部件是（ ） A. 压缩机 B. 蒸发器 C. 冷凝器 D. 膨胀阀 4. 空调系统的蒸发器在制冷过程中的位置通常在哪里？（ ） A. 在车辆发动机舱内 B. 在车辆前部的进气口 C. 在车辆内部的暖风口附近 D. 在车辆的后部 5. 使用空调系统时，应该定期清洁哪些部件以确保系统正常运行？（ ） A. 空调滤清器 B. 刹车盘 C. 变速箱 D. 燃油滤清器 6. 如果汽车空调制冷系统不制冷，可能是______造成的？（ ） A. 制冷剂过多 B. 制冷剂过少 C. 车速过快 D. 发动机功率过大 7. 空调系统在使用过程中应该注意哪些问题以确保系统正常运转？（ ） A. 定期检查制冷剂量，必要时补充制冷剂 B. 随意改动系统设置 C. 长时间不清洁滤清器 D. 盲目打开所有出风口 8. 空调系统的主要作用是（ ） A. 提高车辆的加速性能 B. 提供舒适的驾驶环境 C. 减少车辆的燃油消耗 D. 提高车辆的悬挂系统性能 9. 空调系统中的冷凝器在制冷过程中主要起到什么作用？（ ） A. 将制冷剂从气态转变为液态 B. 吸收车内空气中的湿气 C. 控制车内空气的湿度 D. 压缩制冷剂 10. 汽车空调制冷剂过去以______使用最多，但因其危害环境，要求以无害的______代替。（ ） A. R12、R22 B. R22、R12 C. R134a、R12 D. R12、R134a 11. 调节空调温度时，应该选择以下哪种温度来达到最佳舒适效果？（ ） A. 最低温度 B. 最高温度 C. 适宜的温度范围 D. 与外部温度相同的温度 12. 汽车空调系统的自诊断过程中，如果显示出故障码时蜂鸣器发出蜂鸣声，说明（ ） A. 故障已排除 B. 故障为连续发生 C. 故障码错误 D. 故障为偶发 13. 使用空调系统会对车辆的油耗产生什么影响？（ ） A. 增加油耗 B. 减少油耗 C. 不会产生影响 D. 会损坏车辆引擎 14. 如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（ ） A. 制冷剂过量 B. 膨胀阀故障、热传感管安装不当 C. 制冷剂中有空气 D. 制冷剂缺少 15. 空调系统的冷凝器的作用是（ ） A. 将制冷剂从气态转变为液态 B. 吸收车内空气中的热量 C. 控制车内空气的湿度 D. 压缩制冷剂 16. 使用空调系统时，哪个按钮可以快速起到降温作用？（ ） A. 最大制冷 B. 最大制热 C. 自动调节 D. 风速调节 17. 空调系统中的干燥器的主要作用是什么？（ ） A. 控制车内空气的湿度 B. 净化制冷剂 C. 提高制冷效率 D. 压缩制冷剂 18. 汽车空调系统中的传感器不包括（ ） A. 日照传感器 B. 水温传感器 C. 车速传感器 D. 室温传感器 19. 空调系统常见故障排除中，以下哪种方法不适用于检测可能的泄漏问题（ ） A. 压力测试 B. 系统检查 C. 温度测量 D. 泄漏检测剂 20. 空调系统的压缩机是起到什么作用？（ ） A. 加速空气流动 B. 提高空调效果 C. 压缩制冷剂 D. 保持空气清洁 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 空调系统常见故障诊断与排除方法包括检查______压力和管路是否有泄漏。 22. 空调系统的组成部分包括______、蒸发器、冷凝器、膨胀阀、控制模块、传感器和风扇等。 23. 空调系统的主要作用是提供舒适的______环境。 24. 汽车空调系统的功用为调节车内______、______、______和______。 25. 空调系统的作用是调节车内______和湿度。 26. 空调系统中的______负责控制制冷剂的流动，从而调节车内空气的温度。 27. 汽车空调系统中，蒸发器的作用是______。 28. 空调系统通过压缩______来降低车内温度。 29. 汽车空调系统中的冷凝器主要起到______的作用。 30. 空调电控部分通常监测车内外______和用户设定的温度值。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 空调系统常见的故障诊断与排除方法包括系统检查、压力测试、泄漏检测等。（ ） 32. 空调电控部分的作用是监测车内外温度并控制车辆的行驶速度。（ ） 33. 空调系统的组成部分包括发动机、传感器和车轮。（ ） 34. 空调系统的主要组成部分包括压缩机、冷凝器、蒸发器等。（ ） 35. 空调系统的膨胀阀通过调节制冷剂的流量来控制车内空气的湿度。（ ） 36. 空调系统常见故障诊断与排除方法包括检查制冷剂压力和管路是否有泄漏。（ ） 37. 车辆空调系统出现漏氟的情况应添加制冷剂来解决。（ ） 38. 干燥瓶上一般有制冷剂的流动方向标记，在安装时是可以倒装的。（ ） 39. 空调系统的制冷循环中，压缩机负责将制冷剂从液态转变为气态。（ ） 40. 空调系统的制冷循环中，冷凝器的主要作用是将制冷剂从液态转变为气态。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述汽车空调系统不制冷的常见故障原因及诊断思路。 42. 如图所示空调系统电路图，回答下列问题： （1）直接接蓄电池正极的火线是______，它______开关控制。 （2）图中“红/黑1.0”，“红/黑”含义是：______，“1.0”表示______。 （3）当环境温度高于C时，环境温控开关F38闭合，制冷时接通______，此时空调继电器的两个线圈变会通电，其中一条电路为：X线→______→插头联接T2e/1→______→______→插头联接→空调继电器电磁线圈→搭铁31。空调继电器电磁线圈通电后相应的______触点闭合，对应的设备通电运行。 （4）接通E30，在没有接通风速开关E9时，鼓风机依然能够低速运转，此时电路为：______线→熔断器S126→______→E9→ ______→V2→搭铁。 43. 简述蒸发器在汽车空调系统中的工作原理。 44. 电磁离合器 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一辆12 V 汽车空调采用电磁离合器式压缩机。其制冷系统控制电路如下：蓄电池正极经熔断器连接继电器常开触点，继电器常开触点连接压缩机电磁离合器线圈，线圈另一端搭铁；继电器线圈控制回路为点火开关、空调开关、蒸发器温度开关、双重压力开关和发动机控制单元搭铁端串联。已知蓄电池电压为12.6 V，熔断器、继电器触点及导线的总电阻为1.8 Ω，电磁离合器线圈电阻为11.2 Ω。规定线圈工作电压不低于10.5 V，工作电流范围为0.8～1.2 A。（1）计算电磁离合器线圈中的工作电流、线圈两端电压及线圈消耗的功率，并判断其是否满足工作要求。（2）空调运行时，若双重压力开关检测到低压侧压力为0.15 MPa，而该开关在压力低于0.20 MPa时断开，分析继电器线圈和电磁离合器的状态，并说明该开关的保护作用。（3）若空调开关和压力开关均处于接通状态，继电器线圈正极对搭铁电压为12.4 V，负极对搭铁电压也为12.4 V，分析该测量结果反映的控制电路故障部位，并说明检修方法。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》 项目八：空调系统 任务二：空调制冷系统 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 汽车空调系统的制冷剂主要是（ ） A. R12 B. R22 C. R134 D. R134a 【答案】D 【解析】现代汽车空调系统广泛使用的制冷剂是R134a，因其环保特性优于早期的R12和R22。 2. 空调系统中的膨胀阀的作用是控制（ ） A. 制冷剂的流量 B. 制冷剂的温度 C. 制冷剂的压力 D. 制冷剂的状态 【答案】A 【解析】膨胀阀通过调节制冷剂的流量来控制车内空气的温度。 3. 汽车空调系统中，负责吸收车厢内热量的部件是（ ） A. 压缩机 B. 蒸发器 C. 冷凝器 D. 膨胀阀 【答案】B 【解析】蒸发器的主要作用是吸收车厢内的热量，使车内空气降温。压缩机是对制冷剂进行压缩；冷凝器是将热量散发出去；膨胀阀主要起节流降压的作用。 4. 空调系统的蒸发器在制冷过程中的位置通常在哪里？（ ） A. 在车辆发动机舱内 B. 在车辆前部的进气口 C. 在车辆内部的暖风口附近 D. 在车辆的后部 【答案】C 【解析】蒸发器通常安装在车辆内部的暖风口附近，因为它在制冷过程中需要吸收车内的热量。 5. 使用空调系统时，应该定期清洁哪些部件以确保系统正常运行？（ ） A. 空调滤清器 B. 刹车盘 C. 变速箱 D. 燃油滤清器 【答案】A 【解析】定期清洁空调滤清器可以确保空气流通畅，避免细菌滋生和影响空调系统的使用效果。 6. 如果汽车空调制冷系统不制冷，可能是______造成的？（ ） A. 制冷剂过多 B. 制冷剂过少 C. 车速过快 D. 发动机功率过大 【答案】B 【解析】制冷剂过少会导致制冷系统不制冷或制冷效果差。 7. 空调系统在使用过程中应该注意哪些问题以确保系统正常运转？（ ） A. 定期检查制冷剂量，必要时补充制冷剂 B. 随意改动系统设置 C. 长时间不清洁滤清器 D. 盲目打开所有出风口 【答案】A 【解析】空调制冷剂并非必须无条件定期更换，而应定期检查其充注量和系统密封性；当发现制冷剂泄漏、充注量不足或进行相关维修时，应按规定补充或更换。选项A表述的是规范的维护措施，能够保证制冷系统正常运行。选项B、C、D均可能影响系统的正常工作，因此选A。 8. 空调系统的主要作用是（ ） A. 提高车辆的加速性能 B. 提供舒适的驾驶环境 C. 减少车辆的燃油消耗 D. 提高车辆的悬挂系统性能 【答案】B 【解析】汽车空调系统主要用于调节车内空气的温度、湿度、洁净度和流速，从而为驾乘人员提供舒适的驾驶环境。提高车辆加速性能和悬挂系统性能不是空调系统的主要作用，空调系统通常还会增加发动机负荷，不以减少燃油消耗为主要目的。因此选B。 9. 空调系统中的冷凝器在制冷过程中主要起到什么作用？（ ） A. 将制冷剂从气态转变为液态 B. 吸收车内空气中的湿气 C. 控制车内空气的湿度 D. 压缩制冷剂 【答案】A 【解析】冷凝器的主要作用是将制冷剂从气态转变为液态，通过释放热量来降低制冷剂的温度。 10. 汽车空调制冷剂过去以______使用最多，但因其危害环境，要求以无害的______代替。（ ） A. R12、R22 B. R22、R12 C. R134a、R12 D. R12、R134a 【答案】D 【解析】早期汽车空调系统常用R12作为制冷剂，但R12会破坏臭氧层，对环境有害。随着环保要求提高，R12逐渐被环保性能更好的R134a替代。因此第一空应填R12，第二空应填R134a，选择D。 11. 调节空调温度时，应该选择以下哪种温度来达到最佳舒适效果？（ ） A. 最低温度 B. 最高温度 C. 适宜的温度范围 D. 与外部温度相同的温度 【答案】C 【解析】调节空调温度时应选择适宜的温度范围，既可以确保舒适性又可节省能源。 12. 汽车空调系统的自诊断过程中，如果显示出故障码时蜂鸣器发出蜂鸣声，说明（ ） A. 故障已排除 B. 故障为连续发生 C. 故障码错误 D. 故障为偶发 【答案】B 【解析】若在显示出故障时蜂鸣器发出蜂鸣声，则表明此故障码所代表的故障为连续发生。 13. 使用空调系统会对车辆的油耗产生什么影响？（ ） A. 增加油耗 B. 减少油耗 C. 不会产生影响 D. 会损坏车辆引擎 【答案】A 【解析】使用空调系统会增加车辆的油耗，因为空调系统需要消耗额外的能源来工作。 14. 如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（ ） A. 制冷剂过量 B. 膨胀阀故障、热传感管安装不当 C. 制冷剂中有空气 D. 制冷剂缺少 【答案】B 【解析】空调系统低压和高压侧压力太高且低压侧管路结霜或有大量露水，可能是膨胀阀故障或热传感管安装不当。 15. 空调系统的冷凝器的作用是（ ） A. 将制冷剂从气态转变为液态 B. 吸收车内空气中的热量 C. 控制车内空气的湿度 D. 压缩制冷剂 【答案】A 【解析】冷凝器的主要作用是将制冷剂从气态转变为液态，通过释放热量来降低制冷剂的温度。 16. 使用空调系统时，哪个按钮可以快速起到降温作用？（ ） A. 最大制冷 B. 最大制热 C. 自动调节 D. 风速调节 【答案】A 【解析】最大制冷按钮可以快速起到降温作用，提高空调效果。 17. 空调系统中的干燥器的主要作用是什么？（ ） A. 控制车内空气的湿度 B. 净化制冷剂 C. 提高制冷效率 D. 压缩制冷剂 【答案】B 【解析】干燥器的主要作用是净化制冷剂，去除其中的杂质和水分，以保证制冷系统的正常运行。 18. 汽车空调系统中的传感器不包括（ ） A. 日照传感器 B. 水温传感器 C. 车速传感器 D. 室温传感器 【答案】D 【解析】汽车空调系统中常见的传感器包括日照传感器、水温传感器、室温传感器等，而车速传感器不是空调系统中的部件。 19. 空调系统常见故障排除中，以下哪种方法不适用于检测可能的泄漏问题（ ） A. 压力测试 B. 系统检查 C. 温度测量 D. 泄漏检测剂 【答案】C 【解析】温度测量不是用于检测空调系统泄漏的方法。 20. 空调系统的压缩机是起到什么作用？（ ） A. 加速空气流动 B. 提高空调效果 C. 压缩制冷剂 D. 保持空气清洁 【答案】C 【解析】空调系统的压缩机主要作用是压缩制冷剂，使其在制冷循环中发挥作用。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 空调系统常见故障诊断与排除方法包括检查______压力和管路是否有泄漏。 【答案】制冷剂 【解析】空调系统常见故障诊断与排除方法包括检查制冷剂压力和管路是否有泄漏。 22. 空调系统的组成部分包括______、蒸发器、冷凝器、膨胀阀、控制模块、传感器和风扇等。 【答案】压缩机 【解析】空调系统的主要组成部分包括压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀、控制模块、传感器和风扇等。 23. 空调系统的主要作用是提供舒适的______环境。 【答案】驾驶 【解析】驾驶空调系统通过调节车内温度和湿度，提供舒适的驾驶环境，提高驾驶安全性和舒适性。 24. 汽车空调系统的功用为调节车内______、______、______和______。 【答案】① 温度 ② 湿度 ③ 气流 ④ 空气 【解析】汽车空调系统的功用为调节车内温度、湿度、气流和空气。 25. 空调系统的作用是调节车内______和湿度。 【答案】空气温度 【解析】空调系统的作用是调节车内空气温度和湿度，提供舒适的驾驶环境。 26. 空调系统中的______负责控制制冷剂的流动，从而调节车内空气的温度。 【答案】膨胀阀 【解析】膨胀阀是空调系统中的一个重要部件，其作用是控制制冷剂的流动，通过调节制冷剂的流量来调节车内空气的温度。 27. 汽车空调系统中，蒸发器的作用是______。 【答案】吸收热量并降低空气温度 【解析】蒸发器吸收车内空气中的热量，使空气温度降低，提升舒适感。 28. 空调系统通过压缩______来降低车内温度。 【答案】制冷剂 【解析】空调系统通过循环压缩制冷剂、冷凝、蒸发等过程来降低车内温度。 29. 汽车空调系统中的冷凝器主要起到______的作用。 【答案】冷却制冷剂 【解析】冷凝器将高温高压的制冷剂冷却成低温低压的状态，维持空调系统正常运行。 30. 空调电控部分通常监测车内外______和用户设定的温度值。 【答案】温度 【解析】空调电控部分通过监测温度来调节空调系统的运行，保持车内舒适的温度。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 空调系统常见的故障诊断与排除方法包括系统检查、压力测试、泄漏检测等。（ ） 【答案】正确 【解析】在排除空调系统故障时，常见的方法包括系统检查、压力测试和泄漏检测等。 32. 空调电控部分的作用是监测车内外温度并控制车辆的行驶速度。（ ） 【答案】错误 【解析】空调电控部分的作用是监测车内外温度并控制空调系统的运行，而不是控制车辆的行驶速度。 33. 空调系统的组成部分包括发动机、传感器和车轮。（ ） 【答案】错误 【解析】空调系统的组成部分包括压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀、控制模块、传感器和风扇等。 34. 空调系统的主要组成部分包括压缩机、冷凝器、蒸发器等。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩机、冷凝器、蒸发器等是空调系统的主要组成部分。 35. 空调系统的膨胀阀通过调节制冷剂的流量来控制车内空气的湿度。（ ） 【答案】错误 【解析】膨胀阀通过调节制冷剂的流量来控制车内空气的温度而非湿度。湿度的控制主要由空调系统中的其他部件负责，如蒸发器和冷凝器。 36. 空调系统常见故障诊断与排除方法包括检查制冷剂压力和管路是否有泄漏。（ ） 【答案】正确 【解析】检查制冷剂压力和管路是否有泄漏是空调系统常见故障诊断与排除的方法之一。 37. 车辆空调系统出现漏氟的情况应添加制冷剂来解决。（ ） 【答案】正确 【解析】当车辆空调出现漏氟的情况时，通常应该添加制冷剂来补充损失的氟利昂。 38. 干燥瓶上一般有制冷剂的流动方向标记，在安装时是可以倒装的。（ ） 【答案】错误 【解析】安装时必须使流体方向与过滤器标签上的箭头方向一致。 39. 空调系统的制冷循环中，压缩机负责将制冷剂从液态转变为气态。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩机是制冷循环中的第一步，其作用是将制冷剂从液态转变为气态，增加其压力和温度，为后续的制冷循环提供能量。 40. 空调系统的制冷循环中，冷凝器的主要作用是将制冷剂从液态转变为气态。（ ） 【答案】正确 【解析】冷凝器的主要作用是将制冷剂从气态转变为液态，通过释放热量来降低制冷剂的温度。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述汽车空调系统不制冷的常见故障原因及诊断思路。 【答案】常见故障原因： ① 制冷剂不足或泄漏 ② 压缩机不工作（电磁离合器故障、皮带断裂等） ③ 空调系统保险丝熔断或继电器故障 ④ 冷凝器散热不良（风扇不转、堵塞等） ⑤ 膨胀阀或蒸发器堵塞 诊断思路： ① 首先检查空调系统保险丝是否熔断 ② 检查压缩机电磁离合器是否吸合，用万用表测量其供电电压 ③ 检查制冷系统压力，判断是否制冷剂不足 ④ 检查冷凝器风扇是否正常运转 ⑤ 使用诊断仪读取空调系统故障码 【解析】汽车空调不制冷可能由制冷剂不足或泄漏、压缩机及电磁离合器不工作、保险丝或继电器故障、冷凝器散热不良，以及膨胀阀或蒸发器堵塞等原因引起。诊断时应先检查保险丝、继电器和相关线路，确认控制电路正常；再检查压缩机电磁离合器是否吸合，并用万用表测量其供电电压；随后用压力表检测制冷系统高、低压压力，判断制冷剂是否不足或系统是否存在堵塞；检查冷凝器风扇及冷凝器表面是否正常散热；最后使用诊断仪读取空调系统故障码，并结合检测结果确定故障部位。 42. 如图所示空调系统电路图，回答下列问题： （1）直接接蓄电池正极的火线是______，它______开关控制。 （2）图中“红/黑1.0”，“红/黑”含义是：______，“1.0”表示______。 （3）当环境温度高于C时，环境温控开关F38闭合，制冷时接通______，此时空调继电器的两个线圈变会通电，其中一条电路为：X线→______→插头联接T2e/1→______→______→插头联接→空调继电器电磁线圈→搭铁31。空调继电器电磁线圈通电后相应的______触点闭合，对应的设备通电运行。 （4）接通E30，在没有接通风速开关E9时，鼓风机依然能够低速运转，此时电路为：______线→熔断器S126→______→E9→ ______→V2→搭铁。 【答案】（1）① 30线 ② 不受点火 （2）① 带有黑色花纹的红色导线 ② 横截面积1.0平方毫米 （3）① J32 ② S14 ③ E30 ④ F38 ⑤ 常开 （4）① 30 ② J32 ③ N23 43. 简述蒸发器在汽车空调系统中的工作原理。 【答案】蒸发器是一个热交换器，膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收通过蒸发器空气中的热量，使其降温，达到制冷的目的。在制冷的同时，溶解在空气中的水分也会由于温度降低而凝结出来，蒸发器还要将凝结的水分排出车外。 【解析】蒸发器是制冷系统中的热交换器。高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流后，压力和温度降低，形成低温低压的液、气混合物并进入蒸发器。在蒸发器内，制冷剂吸收车厢空气的热量而蒸发，使流过蒸发器的空气温度降低，从而实现制冷。由于蒸发器表面温度低于空气露点温度，空气中的水蒸气会凝结成水，并通过排水管排出车外，因此蒸发器还具有除湿作用。 44. 电磁离合器 【答案】控制发动机与压缩机之间的动力传递，根据需要接通或断开压缩机，实现空调制冷的启停控制。 【解析】电磁离合器安装在压缩机与发动机动力传递之间。空调系统需要制冷时，电磁离合器线圈通电，产生磁力吸合衔铁，使皮带轮的动力传递给压缩机轴，压缩机开始工作；空调达到控制条件或保护开关动作时，线圈断电，衔铁分离，动力传递中断，压缩机停止工作。因此，电磁离合器能够根据控制信号实现压缩机的启停控制。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一辆12 V 汽车空调采用电磁离合器式压缩机。其制冷系统控制电路如下：蓄电池正极经熔断器连接继电器常开触点，继电器常开触点连接压缩机电磁离合器线圈，线圈另一端搭铁；继电器线圈控制回路为点火开关、空调开关、蒸发器温度开关、双重压力开关和发动机控制单元搭铁端串联。已知蓄电池电压为12.6 V，熔断器、继电器触点及导线的总电阻为1.8 Ω，电磁离合器线圈电阻为11.2 Ω。规定线圈工作电压不低于10.5 V，工作电流范围为0.8～1.2 A。（1）计算电磁离合器线圈中的工作电流、线圈两端电压及线圈消耗的功率，并判断其是否满足工作要求。（2）空调运行时，若双重压力开关检测到低压侧压力为0.15 MPa，而该开关在压力低于0.20 MPa时断开，分析继电器线圈和电磁离合器的状态，并说明该开关的保护作用。（3）若空调开关和压力开关均处于接通状态，继电器线圈正极对搭铁电压为12.4 V，负极对搭铁电压也为12.4 V，分析该测量结果反映的控制电路故障部位，并说明检修方法。 【答案】（1）电路总电阻为：R＝1.8 Ω＋11.2 Ω＝13.0 Ω。线圈工作电流为：I＝U／R＝12.6 V／13.0 Ω≈0.969 A。线圈两端电压为：U线圈＝I R线圈≈0.969 A×11.2 Ω≈10.85 V。线圈消耗的功率为：P＝R线圈≈（0.969 A）^{2}×11.2 Ω≈10.52 W。由于线圈工作电流约为0.97 A，处于0.8～1.2 A范围内，线圈电压约为10.85 V，不低于10.5 V，因此满足工作要求。（2）低压侧压力为0.15 MPa，低于双重压力开关的0.20 MPa断开值，双重压力开关断开，继电器线圈控制回路被切断，继电器释放，常开触点断开，电磁离合器线圈断电，压缩机停止工作。该开关可在制冷剂不足或系统压力异常过低时切断压缩机控制回路，避免因制冷剂不足导致回油、润滑不良和压缩机损坏。（3）继电器线圈正极、负极对搭铁电压均为12.4 V，表明线圈两端电压差约为0 V，线圈未获得有效工作电压。首先应断电测量继电器线圈电阻，排除线圈本身断路；若线圈电阻正常，则说明线圈负极侧的低端控制回路未形成有效搭铁。已知空调开关和压力开关处于接通状态，应重点检查蒸发器温度开关、相关线路和接插件，以及发动机控制单元搭铁控制端是否能够正常导通。可采用分段测量电压和电压降、检查开关通断、检查线路连续性及接插件接触情况等方法，排除断路、接触不良或发动机控制单元控制端故障。 【解析】（1）电磁离合器线圈与熔断器、继电器触点及导线的等效电阻串联，因此电路总电阻为：R总＝1.8 Ω＋11.2 Ω＝13.0 Ω。工作电流为：I＝U／R总＝12.6 V／13.0 Ω≈0.969 A。线圈两端电压为：U线圈＝I R线圈≈0.969 A×11.2 Ω≈10.85 V。线圈消耗的功率为：P＝R线圈≈（0.969 A）^{2}×11.2 Ω≈10.52 W。0.969 A处于0.8～1.2 A范围内，10.85 V不低于规定的10.5 V，因此电磁离合器线圈满足工作要求。（2）由于0.15 MPa＜0.20 MPa，双重压力开关断开，继电器线圈控制回路被切断，继电器释放，常开触点断开，电磁离合器线圈断电，压缩机停止工作。该开关能够在制冷剂不足或系统压力异常过低时切断压缩机控制回路，避免因制冷剂不足造成回油不足、润滑不良及压缩机损坏。（3）继电器线圈正极和负极对搭铁电压均为12.4 V，说明线圈两端电压差约为0 V，线圈没有获得有效工作电压。仅凭该测量结果不能直接断定故障一定在负极控制回路，还应先断电测量继电器线圈电阻：若线圈电阻无穷大，说明线圈断路，应更换继电器；若线圈电阻正常，则故障位于线圈负极侧的低端控制回路。由于空调开关和压力开关已接通，应重点检查蒸发器温度开关、相关线路、接插件以及发动机控制单元搭铁控制端。检修时可进行分段电压测量、电压降测量、开关通断检查和线路连续性检查，并确认发动机控制单元控制端能够正常搭铁，以排除断路、接触不良或控制端故障。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $