内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》项目二任务六 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》 项目二：汽车电源系统 任务六：继电器 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 继电器的工作原理是基于什么物理效应？（ ） A. 电磁效应 B. 光电效应 C. 热效应 D. 感光效应 【答案】A 【解析】继电器的工作原理是基于电磁感应，当继电器的电磁线圈通电时会产生磁场，从而控制触点的状态。 2. 汽车电路中的继电器主要作用是（ ） A. 直接控制大电流设备 B. 增加电路的电压 C. 利用小电流控制大电流 D. 降低电路的电阻 【答案】C 【解析】继电器在汽车电路中的主要作用是利用小电流控制大电流，通过控制电路的通断来实现对大电流设备的控制，避免大电流直接通过控制开关。 3. 起动继电器的作用是以小电流控制大电流，保护（ ） A. 点火开关 B. 继电器 C. 起动机 D. 蓄电池 【答案】A 【解析】起动继电器通过小电流控制其触点的闭合与断开，从而控制起动机电磁开关的大电流通断，避免大电流直接通过点火开关，起到保护点火开关的作用，所以选A。 4. 继电器的作用类似于（ ） A. 保险丝 B. 开关 C. 蜂鸣器 D. 电源适配器 【答案】B 【解析】继电器的作用类似于开关，用于控制电路的通断。 5. 在该制动灯电路图中，红色圈出的“K2E - 8”代表的元件是（ ） A. 熔断器 B. 制动灯开关 C. 插接器 D. 继电器线圈 【答案】C：插接器 【解析】图中“K2E-8”表示插接器K2E的第8号端子，其中“K2E”是插接器的代号，“8”表示端子编号，因此应选C。图中的“F2/10 15A”才表示编号为F2/10、额定电流为15A的熔断器。 6. 汽车继电器的主要工作原理是基于什么原理（ ） A. 电阻变化 B. 电流放大 C. 电磁吸合与分离 D. 电压稳定 【答案】C 【解析】汽车继电器的主要工作原理是基于电磁吸合与分离的原理来实现电路的开关控制。 7. 汽车电路中使用继电器的目的是（ ） A. 降低电路电压 B. 用小电流控制大电流 C. 改变电流方向 D. 存储电能 【答案】B 【解析】汽车电路中使用继电器的目的是用小电流控制大电流 8. 汽车继电器在电路中的主要作用是（ ） A. 用大电流直接控制小功率负载 B. 用小电流控制大功率负载 C. 用高电压直接降低负载电流 D. 用低电阻替代电路保护装置 【答案】B 【解析】继电器利用电磁线圈控制触点动作，使较小的控制电流能够接通或断开较大电流的负载电路，从而减小控制开关的负担。 9. 当汽车继电器线圈断电时，其常开触点会如何变化（ ） A. 闭合 B. 断开 C. 不变 D. 短路 【答案】B 【解析】继电器线圈断电时，常开触点会断开。 10. 汽车继电器在电路中的主要作用不包括哪一项（ ） A. 电气保护 B. 信号放大 C. 能量转换 D. 电路分离 【答案】C 【解析】汽车继电器的主要作用包括电气保护、信号放大和电路分离，但不包括能量转换。 11. 汽车继电器线圈的阻值一般范围是多少（ ） A. 0.1Ω～1Ω B. 25Ω～2kΩ C. 10kΩ～100kΩ D. 1MΩ～10MΩ 【答案】B 【解析】电磁式继电器线圈的阻值一般为25Ω～2kΩ。 12. 继电器的主要功能是什么？（ ） A. 提供电能 B. 控制电路的通断 C. 传输数据信号 D. 放大控制信号 【答案】B：控制电路的通断 【解析】继电器是一种利用较小控制电流或控制电压，使触点发生闭合或断开的电控制器件。它通过控制电路控制被控电路的通断，可实现弱电控制强电。因此，继电器的主要功能是控制电路的通断，应选B。继电器本身不具有对控制信号进行功率放大的主要功能。 13. 继电器主要用于（ ） A. 控制大电流电路 B. 控制小电流电路 C. 传输电能 D. 保护电气设备 【答案】A 【解析】继电器利用线圈中的小电流控制触点的闭合与断开，从而控制大电流电路的通断。因此，继电器主要用于控制大电流电路，选A。 14. 如图继电器，85与86不供电，30与87电阻值为无穷大，85与86供电，30与87阻值为0，85与86供电时，30与87处于什么状态（ ） A. 通路 B. 无法判断 C. 短路 D. 断路 【答案】D 15. 在汽车电气系统中，继电器的主要作用是（ ） A. 储存电能 B. 提供电压稳定 C. 控制大电流电路 D. 充电 【答案】C 【解析】继电器用于控制大电流电路，能够用小电流信号控制大电流负载。 16. 汽车电磁继电器的基本组成主要包括（ ） A. 线圈、铁芯、衔铁和触点 B. 电刷、换向器、磁极和电枢 C. 膜片、阀针、弹簧和喷孔 D. 齿圈、行星轮、太阳轮和行星架 【答案】A 【解析】电磁继电器主要由电磁线圈、铁芯、衔铁和触点组成，线圈通电后产生磁力，带动衔铁使触点改变状态。其他选项分别属于电机、喷油器和行星齿轮机构的组成。 17. 在汽车前照灯控制电路中使用继电器，主要是为了（ ） A. 减小前照灯灯泡的额定功率 B. 减小控制开关中通过的工作电流 C. 提高蓄电池输出的额定电压 D. 取消前照灯电路中的熔断保护 【答案】B 【解析】继电器线圈由控制开关控制，触点负责接通负载电路，因此可减小控制开关中通过的电流，同时缩短大电流线路长度。继电器不能改变灯泡额定功率、蓄电池额定电压，也不能替代熔断保护。 18. 常开触点继电器的线圈通电后，触点通常会（ ） A. 保持断开状态不发生变化 B. 由断开状态变为闭合状态 C. 由闭合状态变为断开状态 D. 在线圈两端形成稳定短路状态 【答案】B 【解析】常开触点在线圈未通电时处于断开状态，线圈通电产生电磁吸力后，衔铁动作并使触点闭合。常闭触点才会在线圈通电后由闭合变为断开。 19. 判断汽车继电器线圈是否断路时，最适宜采用的检测方法是（ ） A. 用万用表电阻挡测量线圈电阻 B. 用试灯串联测量触点电压 C. 用电流挡并联测量线圈电流 D. 用电压挡串联测量触点电阻 【答案】A 【解析】检测线圈断路应断开继电器电源，使用万用表电阻挡测量线圈两端。若显示无穷大或超出正常范围，说明线圈可能断路；电流挡不能并联使用，电压挡也不适合直接测量电阻。 20. 汽车继电器触点工作时出现明显烧蚀，最可能导致的后果是（ ） A. 线圈磁场增强导致触点提前闭合 B. 负载回路接触电阻增大导致压降增大 C. 蓄电池容量增加导致负载电流减小 D. 控制开关绝缘性能提高导致线圈断电 【答案】B 【解析】继电器触点烧蚀会使接触面不平整，接触电阻增大，负载工作时产生较大压降，可能造成负载功率不足或触点过热。触点烧蚀不会增强线圈磁场，也不会改变蓄电池容量。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车上的继电器有很多，常见的有三类：______、______和______。 【答案】① 常开继电器 ② 常闭继电器 ③ 混合型继电器 【解析】汽车上常见的继电器按触点工作状态可分为常开继电器、常闭继电器和混合型继电器。 22. 电磁继电器线圈通电后，能够把电能转化为______，产生吸引衔铁的作用力。 【答案】电磁能 【解析】继电器线圈通电后在铁芯周围建立磁场，形成电磁能并产生电磁吸力，使衔铁带动触点动作。 23. 起动复合继电器控制系统增加继电器数量的目的是提高系统的______。 【答案】灵活性 【解析】起动复合继电器控制系统通过增加继电器数量，能够对不同控制回路进行组合控制，实现更加复杂的控制功能，并提高系统对不同工作要求的适应能力。因此，增加继电器数量的目的是提高系统的灵活性。 24. 继电器的主要作用是放大控制______。 【答案】信号 【解析】继电器通过线圈中的小电流控制触点的闭合与断开，使小电流控制信号能够控制较大电流电路的通断。因此，继电器的主要作用是放大控制信号。 25. 汽车继电器中，线圈未通电时处于断开状态的触点称为______触点，处于闭合状态的触点称为______触点。 【答案】常开；常闭 【解析】线圈未通电时断开的触点称为常开触点，线圈未通电时闭合的触点称为常闭触点。线圈通电后，常开触点通常闭合，常闭触点通常断开。 26. 采用蓄电池电压为12V的汽车电气系统时，继电器线圈的额定电压通常为______V。 【答案】12 【解析】继电器线圈的额定电压应与车辆控制电路的工作电压相匹配。对于采用12V蓄电池的汽车电气系统，常用继电器线圈的额定电压通常为12V。 27. 汽车继电器线圈通电后有吸合声，但负载仍不能正常工作，检查发现触点表面严重烧蚀，此故障通常属于继电器触点______。 【答案】接触不良 【解析】线圈通电并有吸合声，说明继电器的电磁部分基本能够动作；触点严重烧蚀会使接触面积减小、接触电阻增大，属于触点接触不良故障，可能导致负载端电压不足。 28. 汽车继电器通常由电磁线圈、铁芯、衔铁和______等部分组成。 【答案】触点 【解析】继电器的基本组成包括电磁线圈、铁芯、衔铁和触点。线圈通电后产生电磁力，带动衔铁使触点闭合或断开，从而控制负载电路。 29. 汽车继电器线圈通电后，常开触点将______，常闭触点将______。 【答案】闭合；断开 【解析】线圈通电产生电磁吸力，使衔铁动作，常开触点闭合，常闭触点断开。 30. 检修汽车继电器控制的用电设备时，若继电器线圈端无额定电压，应重点检查控制回路的______故障和______故障。 【答案】断路；接触不良 【解析】继电器线圈端没有额定电压，说明控制回路中的电源传输可能中断或电阻增大，应重点检查线路断路和接触不良等故障。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 继电器的主要功能是将大电流直接通过开关控制。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。继电器不是将大电流直接通过普通开关控制，而是利用小电流控制线圈，使触点闭合或断开，从而控制大电流电路的通断。 32. 一般常用继电器来控制电流较大的用电设备的接通与断开。（ ） 【答案】正确 【解析】继电器的主要作用是用小电流控制大电流。通过控制继电器线圈中的小电流通断，可以使继电器触点闭合或断开，从而控制大电流用电设备所在电路的通断，这样既能实现对大电流设备的控制，又能保护控制电路中的开关等元件。 33. 继电器标称电压不同也可互换使用。（ ） 【答案】错误 【解析】继电器的标称电压是其正常工作的额定电压，不同标称电压的继电器其电磁线圈的设计参数等不同，如果互换使用，可能导致继电器无法正常工作，如电压过高可能损坏继电器，电压过低则继电器无法可靠吸合，所以不能互换使用。 34. 一般继电器线圈通电后，所有触点都转换到相同的状态。（ ） 【答案】错误 【解析】一般继电器有常开触点和常闭触点之分，线圈通电后，常开触点闭合，常闭触点断开，并非所有触点都转换到相同的状态，而是根据触点的初始状态和继电器的类型进行相应的转换。 35. 无触点式晶体管式闪光器主要由一个晶体三极管所组成的开关电路和一小型继电器构成。（ ） 【答案】错误 【解析】有触点式晶体管式闪光器主要由一个晶体三极管所组成的开关电路和一小型继电器构成。 36. 汽车继电器只能用于汽车电路，不能用于其他领域。（ ） 【答案】错误 【解析】虽然汽车继电器在汽车电路中广泛应用，但其原理和应用也可以扩展到其他领域。 37. 汽车继电器利用小电流控制大电流负载，可减小控制开关和控制线路中的工作电流。（ ） 【答案】正确 【解析】继电器线圈属于控制部分，触点属于负载供电部分。通过小电流控制线圈吸合触点，可以使大电流不必直接流经控制开关和较长的控制线路。 38. 继电器线圈断电后，其常开触点通常保持闭合状态，为负载继续供电。（ ） 【答案】错误 【解析】继电器线圈断电后，电磁力消失，衔铁在弹簧作用下复位，常开触点通常断开，负载供电被切断。 39. 检查继电器触点是否能够正常工作时，只测量线圈电阻正常，就可以判定整个继电器没有故障。（ ） 【答案】错误 【解析】线圈电阻正常只能说明线圈可能没有断路或严重短路，不能证明触点无烧蚀、粘连或接触不良。还应检查线圈通电时触点的通断状态及触点压降。 40. 用万用表检测继电器线圈时，测得电阻为无穷大，通常说明线圈存在断路故障。（ ） 【答案】正确 【解析】继电器线圈是具有一定电阻值的导电绕组。若万用表测得电阻为无穷大，说明线圈回路不导通，通常可判断线圈发生断路。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述汽车继电器的基本检查步骤。 【答案】（1）检查继电器外观，确认外壳、插脚和插座没有烧蚀、变形或松动现象。 （2）断电后用万用表电阻挡测量线圈电阻，判断线圈是否断路或短路。 （3）根据继电器端子标识，在线圈端施加规定电压，检查衔铁能否正常吸合并听取触点动作声。 （4）在线圈通电和断电状态下测量触点通断，确认常开触点和常闭触点的工作状态符合要求。 【解析】继电器检查应按照外观、线圈、动作性能和触点状态逐步进行。仅测量线圈电阻不能全面判断继电器性能，还必须验证触点在不同工作状态下的通断情况。 42. 简述继电器在汽车电路中的主要作用，并说明其对控制开关的保护作用。 【答案】（1）继电器利用控制回路的小电流控制负载回路的大电流，实现小功率控制大功率负载。 （2）继电器可缩短大电流负载的供电路径，减小线路电压降，提高用电设备的工作可靠性。 （3）负载大电流主要通过继电器触点和负载回路，不直接流经控制开关，从而减小控制开关的电弧和发热，延长其使用寿命。 【解析】继电器将控制回路与负载回路分开，通过电磁作用实现两部分之间的控制联系。其核心价值是用较小的控制电流控制较大的负载电流，同时降低控制开关承受的电流和电弧负荷。 43. 一辆汽车按下雾灯开关后雾灯不亮，检查发现继电器线圈端有额定电压，线圈搭铁正常，但负载端没有电压输出。分析可能的继电器故障，并说明相应的检查措施。 【答案】（1）可能是继电器线圈断路以外的机械卡滞或线圈吸力不足，导致衔铁不能可靠吸合；应通电检查是否有动作声，并观察衔铁是否吸合。 （2）可能是继电器触点烧蚀、氧化或接触不良；应在线圈通电时测量触点两端的电压和触点输出端电压，判断触点是否导通。 （3）可能是继电器插脚与插座接触不良；应检查插脚松动、氧化和烧蚀情况，并测量插座端子至负载端的线路通断。 （4）确认继电器型号和端子位置正确后，若触点不能正常导通，应更换同规格继电器并复测雾灯工作情况。 【解析】线圈端有额定电压且搭铁正常，故障范围应重点转向继电器动作部分、触点回路和插接端子。通过动作检查、触点电压测量及插接件检查，可以逐步区分继电器本体故障与线路接触故障。 44. 某汽车辅助灯采用四脚继电器控制。接通开关后，两侧辅助灯均不亮。检查发现保险丝完好，继电器线圈控制端有正常电压，搭铁良好，继电器能够吸合，但负载端没有电压输出。请回答下列问题：（1）简述继电器在该电路中的主要作用。（2）根据检测结果，判断可能的故障部位，并说明检查方法。（3）简述检查保险丝盒常见故障时的基本步骤及注意事项。 【答案】（1）继电器利用小电流控制大电流，使开关及控制线路承受较小电流，同时实现辅助灯负载电路的通断控制。（2）故障可能在继电器触点、继电器插脚或保险丝盒继电器插座的负载端。应断电取下继电器，检查触点是否烧蚀、插脚是否松动或锈蚀；装复后测量继电器输入端和输出端电压，必要时用同型号且性能正常的继电器替换验证。（3）先查阅电路图，确认保险丝和继电器位置；再检查保险丝是否熔断、插座及端子是否松动、氧化或烧蚀，并测量相关端子的电压和搭铁。维修时应使用规定规格的保险丝，禁止用导线代替，拆装保险丝盒或处理端子前应断开蓄电池负极。 【解析】（1）继电器通过线圈控制触点，用小电流回路控制大电流负载。（2）线圈控制和搭铁正常且继电器吸合，输出端无电压，故障重点应检查触点、插脚及插座负载端。（3）保险丝盒故障排查应遵循查图、查外观、测电压和搭铁的顺序，并防止更换大规格保险丝造成线路损坏。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车加装一套由继电器控制的前雾灯，蓄电池端电压为12.6 V，两只雾灯并联连接，每只额定功率为55 W。继电器线圈电阻为84 Ω，触点主回路安装10 A保险丝，线圈控制回路安装5 A保险丝。维修时发现，打开雾灯开关后继电器能够吸合，但10 A保险丝立即熔断；拆下两只雾灯后，保险丝不再熔断，测得继电器输出端至车身搭铁之间的电阻为0.4 Ω。（1）计算两只雾灯正常工作时的总电流，以及继电器线圈的工作电流；按负载正常电流的1.25倍选择合适的标准保险丝。（2）判断原安装的10 A保险丝是否适合作为该主回路保险丝，并说明理由。（3）分析该车故障的可能部位，写出排除故障的主要措施。 【答案】（1）两只雾灯总功率为。雾灯总电流为。继电器线圈电流为。保险丝计算电流为，应选用不小于该值的15 A标准保险丝。（2）10 A保险丝不宜作为该主回路保险丝。其额定值小于按1.25倍负载电流计算出的约10.91 A，工作时容易因负载电流波动而熔断；实际更换时还应校核导线允许电流。（3）故障主要位于继电器输出端至雾灯之间的线路，可能存在导线绝缘破损并与车身搭铁短路。应断开蓄电池负极，拆下继电器和保险丝，分段检查线路，修复破损或挤压处，确认线路与车身绝缘后，再装用规定容量的保险丝试车，禁止盲目加大保险丝容量。 【解析】（1）先求两只灯的总功率，再用电流等于功率除以电压求负载电流；线圈电流用电压除以电阻计算，最后按1.25倍负载电流选择标准保险丝。（2）10 A小于计算值，容量偏小。（3）继电器已吸合且拆灯后不熔断，结合输出端对地电阻很小，可判定负载支路存在短路，应分段检查并修复。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》 项目二：汽车电源系统 任务六：继电器 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 继电器的工作原理是基于什么物理效应？（ ） A. 电磁效应 B. 光电效应 C. 热效应 D. 感光效应 2. 汽车电路中的继电器主要作用是（ ） A. 直接控制大电流设备 B. 增加电路的电压 C. 利用小电流控制大电流 D. 降低电路的电阻 3. 起动继电器的作用是以小电流控制大电流，保护（ ） A. 点火开关 B. 继电器 C. 起动机 D. 蓄电池 4. 继电器的作用类似于（ ） A. 保险丝 B. 开关 C. 蜂鸣器 D. 电源适配器 5. 在该制动灯电路图中，红色圈出的“K2E - 8”代表的元件是（ ） A. 熔断器 B. 制动灯开关 C. 插接器 D. 继电器线圈 6. 汽车继电器的主要工作原理是基于什么原理（ ） A. 电阻变化 B. 电流放大 C. 电磁吸合与分离 D. 电压稳定 7. 汽车电路中使用继电器的目的是（ ） A. 降低电路电压 B. 用小电流控制大电流 C. 改变电流方向 D. 存储电能 8. 汽车继电器在电路中的主要作用是（ ） A. 用大电流直接控制小功率负载 B. 用小电流控制大功率负载 C. 用高电压直接降低负载电流 D. 用低电阻替代电路保护装置 9. 当汽车继电器线圈断电时，其常开触点会如何变化（ ） A. 闭合 B. 断开 C. 不变 D. 短路 10. 汽车继电器在电路中的主要作用不包括哪一项（ ） A. 电气保护 B. 信号放大 C. 能量转换 D. 电路分离 11. 汽车继电器线圈的阻值一般范围是多少（ ） A. 0.1Ω～1Ω B. 25Ω～2kΩ C. 10kΩ～100kΩ D. 1MΩ～10MΩ 12. 继电器的主要功能是什么？（ ） A. 提供电能 B. 控制电路的通断 C. 传输数据信号 D. 放大控制信号 13. 继电器主要用于（ ） A. 控制大电流电路 B. 控制小电流电路 C. 传输电能 D. 保护电气设备 14. 如图继电器，85与86不供电，30与87电阻值为无穷大，85与86供电，30与87阻值为0，85与86供电时，30与87处于什么状态（ ） A. 通路 B. 无法判断 C. 短路 D. 断路 15. 在汽车电气系统中，继电器的主要作用是（ ） A. 储存电能 B. 提供电压稳定 C. 控制大电流电路 D. 充电 16. 汽车电磁继电器的基本组成主要包括（ ） A. 线圈、铁芯、衔铁和触点 B. 电刷、换向器、磁极和电枢 C. 膜片、阀针、弹簧和喷孔 D. 齿圈、行星轮、太阳轮和行星架 17. 在汽车前照灯控制电路中使用继电器，主要是为了（ ） A. 减小前照灯灯泡的额定功率 B. 减小控制开关中通过的工作电流 C. 提高蓄电池输出的额定电压 D. 取消前照灯电路中的熔断保护 18. 常开触点继电器的线圈通电后，触点通常会（ ） A. 保持断开状态不发生变化 B. 由断开状态变为闭合状态 C. 由闭合状态变为断开状态 D. 在线圈两端形成稳定短路状态 19. 判断汽车继电器线圈是否断路时，最适宜采用的检测方法是（ ） A. 用万用表电阻挡测量线圈电阻 B. 用试灯串联测量触点电压 C. 用电流挡并联测量线圈电流 D. 用电压挡串联测量触点电阻 20. 汽车继电器触点工作时出现明显烧蚀，最可能导致的后果是（ ） A. 线圈磁场增强导致触点提前闭合 B. 负载回路接触电阻增大导致压降增大 C. 蓄电池容量增加导致负载电流减小 D. 控制开关绝缘性能提高导致线圈断电 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车上的继电器有很多，常见的有三类：______、______和______。 22. 电磁继电器线圈通电后，能够把电能转化为______，产生吸引衔铁的作用力。 23. 起动复合继电器控制系统增加继电器数量的目的是提高系统的______。 24. 继电器的主要作用是放大控制______。 25. 汽车继电器中，线圈未通电时处于断开状态的触点称为______触点，处于闭合状态的触点称为______触点。 26. 采用蓄电池电压为12V的汽车电气系统时，继电器线圈的额定电压通常为______V。 27. 汽车继电器线圈通电后有吸合声，但负载仍不能正常工作，检查发现触点表面严重烧蚀，此故障通常属于继电器触点______。 28. 汽车继电器通常由电磁线圈、铁芯、衔铁和______等部分组成。 29. 汽车继电器线圈通电后，常开触点将______，常闭触点将______。 30. 检修汽车继电器控制的用电设备时，若继电器线圈端无额定电压，应重点检查控制回路的______故障和______故障。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 继电器的主要功能是将大电流直接通过开关控制。（ ） 32. 一般常用继电器来控制电流较大的用电设备的接通与断开。（ ） 33. 继电器标称电压不同也可互换使用。（ ） 34. 一般继电器线圈通电后，所有触点都转换到相同的状态。（ ） 35. 无触点式晶体管式闪光器主要由一个晶体三极管所组成的开关电路和一小型继电器构成。（ ） 36. 汽车继电器只能用于汽车电路，不能用于其他领域。（ ） 37. 汽车继电器利用小电流控制大电流负载，可减小控制开关和控制线路中的工作电流。（ ） 38. 继电器线圈断电后，其常开触点通常保持闭合状态，为负载继续供电。（ ） 39. 检查继电器触点是否能够正常工作时，只测量线圈电阻正常，就可以判定整个继电器没有故障。（ ） 40. 用万用表检测继电器线圈时，测得电阻为无穷大，通常说明线圈存在断路故障。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述汽车继电器的基本检查步骤。 42. 简述继电器在汽车电路中的主要作用，并说明其对控制开关的保护作用。 43. 一辆汽车按下雾灯开关后雾灯不亮，检查发现继电器线圈端有额定电压，线圈搭铁正常，但负载端没有电压输出。分析可能的继电器故障，并说明相应的检查措施。 44. 某汽车辅助灯采用四脚继电器控制。接通开关后，两侧辅助灯均不亮。检查发现保险丝完好，继电器线圈控制端有正常电压，搭铁良好，继电器能够吸合，但负载端没有电压输出。请回答下列问题：（1）简述继电器在该电路中的主要作用。（2）根据检测结果，判断可能的故障部位，并说明检查方法。（3）简述检查保险丝盒常见故障时的基本步骤及注意事项。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车加装一套由继电器控制的前雾灯，蓄电池端电压为12.6 V，两只雾灯并联连接，每只额定功率为55 W。继电器线圈电阻为84 Ω，触点主回路安装10 A保险丝，线圈控制回路安装5 A保险丝。维修时发现，打开雾灯开关后继电器能够吸合，但10 A保险丝立即熔断；拆下两只雾灯后，保险丝不再熔断，测得继电器输出端至车身搭铁之间的电阻为0.4 Ω。（1）计算两只雾灯正常工作时的总电流，以及继电器线圈的工作电流；按负载正常电流的1.25倍选择合适的标准保险丝。（2）判断原安装的10 A保险丝是否适合作为该主回路保险丝，并说明理由。（3）分析该车故障的可能部位，写出排除故障的主要措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $