内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》项目二任务三 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》 项目二：汽车电源系统 任务三：交流发电机 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 当发电机调节器故障导致充电系统不能正常工作时，仪表盘上通常会出现（ ） A. 发电机输入电压过高 B. 发电机输入电压过低 C. 充电指示灯常亮 D. 发电机不发电 2. 交流发电机的额定电压一般为（ ） A. 24V或36V B. 6V或12V C. 12V或24V D. 36V或48V 3. 交流发电机的电刷作用是（ ） A. 将交流电整流为直流电 B. 向转子励磁绕组传递电流 C. 稳定发电机输出电压 D. 检测发电机转速 4. 将交流电转换为直流电的部件是（ ） A. 电压调节器 B. 整流器 C. 转子 D. 皮带轮 5. 以下哪个参数是选择交流发电机时首先应考虑的电气性能参数（ ） A. 颜色 B. 外形尺寸 C. 重量 D. 功率容量 6. 汽车充电指示灯电路主要有两种控制方式：一种是采用励磁二极管控制的充电指示灯电路，另一种是______控制的充电指示灯电路（ ） A. 中性点 B. 电压调节器 C. 电流表 D. 点火开关 7. 交流发电机的“B”接线柱主要作用是（ ） A. 连接电压调节器 B. 输出直流电 C. 接地 D. 控制发电机励磁 8. 调节器对发电机输出电压的调节是通过______的控制实现的。（ ） A. 发电机输出电压 B. 发电机输出电流 C. 发电机激磁电流 D. 发电机转速 9. 交流发电机工作时，转子磁场旋转切割定子绕组，定子绕组中产生的电流类型是（ ） A. 直流电流 B. 三相交流电流 C. 脉动直流电流 D. 单相交流电流 10. 九管发电机中，额外增加的三个二极管用于（ ） A. 提高发电效率 B. 控制充电指示灯 C. 稳定输出电压 D. 保护整流器 11. 汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的（ ） A. 辅助电流 B. 电枢电流 C. 充电电流 D. 励磁电流 12. 发电机调节器的作用是（ ） A. 调节发电机输出电流 B. 调节发电机磁场强度 C. 调节发电机转速 D. 调节发电机输出电压 13. 以下哪个部分是交流发电机的转子（ ） A. 磁芯 B. 空心轴 C. 电枢线圈 D. 定子 14. 下列不属于交流发电机整流器组成部件的是（ ） A. 正极管 B. 绝缘垫 C. 电刷 D. 接线端子 15. 汽车发电机输出电压过高可能是因为（ ） A. 调节器失效 B. 电刷磨损 C. 定子绕组短路 D. 转子绕组断路 16. 用“就车加载测试法”检查发电机性能时，以下描述错误的是（ ） A. 启动发动机，使其在2000r/min左右运转 B. 打开所有大功率用电设备（如大灯、空调风机、后窗除雾等） C. 测量蓄电池两端的电压，应能稳定在12V以上 D. 此方法可检验发电机在高负荷下的实际输出能力 17. 下列哪个装置属于汽车电源系统（ ） A. 起动机 B. 点火线圈 C. 交流发电机 D. 分电器 18. 拆卸发电机后端盖时，应注意避免损坏的部件是（ ） A. 定子绕组引线 B. 皮带轮 C. 风扇叶片 D. 转子轴 19. 触点式电压调节器通过______来改变磁场电流大小（ ） A. 三极管的开关状态 B. 触点的开闭 C. 电阻的分压 D. 电容的充放电 20. 对于集成电路调节器，下列说法正确的是（ ） A. 可以通用替代 B. 必须是专用的，不能替代 C. 只能用于柴油车 D. 不需要与发电机匹配 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 交流发电机的励磁方式通常由______和______组成。 22. 交流发电机的定子绕组是由______线圈构成的。 23. 为了确保交流发电机调节器的正常工作，需定期检查和______。 24. 汽车充电指示灯电路主要有两种控制方式：一种是采用______二极管控制的充电指示灯电路，另一种是由______控制的充电指示灯电路。 25. 晶体管电压调节器属于______的电压调节器类型。 26. ECU控制常用于现代车辆的 ______ 系统中。 27. 交流发电机的维修一般需要经过______的技术人员进行。 28. 发电机在使用过程中需要定期保养，下列哪种情况不适合自行维修发电机？发电机______损坏。 29. 下列关于发电机维修常见故障的说法中，正确的是发电机内部产生噪音可能源于______和碳刷磨损。 30. 晶体管调节器的稳定性受到______等多种因素的影响。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 硅整流发电机由三相同步交流发电机和硅整流器两大部分组成。（ ） 32. 发电机电刷的作用是向转子绕组传输励磁电流。（ ） 33. 晶体管电压调节器属于常见的电压调节器类型。（ ） 34. 发电机的整流器由六个硅二极管组成（ ） 35. 交流发电机调节器的主要分类包括机械式和电子式两种。（ ） 36. 在转子的两端装有风扇来冷却转子线圈，定子线圈和整流器，通过转子的旋转，使它们低于极限温度。（ ） 37. 交流发电机的定子是发电机的磁场部分，它主要由两块爪极、磁场绕组、滑环及轴等组成。（ ） 38. 三相交流发电机是一种常见的交流发电机类型，其具有高效、稳定的特点。（ ） 39. 充电指示灯故障的检修中，转速增高时，交流发电机指示灯不熄灭可能是由于电脑控制的调压电路失效。（ ） 40. 晶体管调节器可以无限制地增加输出功率。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 汽车交流发电机的型号表示方法？JFZ1610Y型交流发电机的含义？ 42. 某轿车用集成电路调节器电路图如图所示，试回答下列问题： （1）按磁场绕组搭铁形式属于哪一类？ （2）说明图中 VD1、VD2的作用。 （3）当磁场电路短路造成发电机不发电时，说明电路检测告知故障的原理。 （4）说明该电路 “B” 点电压的稳定过程。 43. 简述交流发电机的分解步骤。 44. 简述充电指示灯在充电系统中的作用及其工作过程。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一辆汽车使用额定电压为14 V、额定输出电流为70 A的交流发电机。维修技师在发动机规定转速下进行充电系统检查，测得发电机机械输入功率为1.40 kW。此时车辆同时接通近光灯两只，每只55 W；鼓风机120 W；后风窗加热器140 W；发动机控制系统及其他用电设备共100 W，蓄电池充电电流为12 A。根据交流发电机的构造、工作原理及就车检查要求，回答下列问题：（1）计算交流发电机在额定工况下的输出功率，并计算各用电设备消耗的总电流和系统总电流。（2）将系统总电流与发电机额定输出电流进行比较，判断该工况下发电机能否满足用电需求，并计算剩余电流。（3）若检查发现发动机运转时充电指示灯点亮，蓄电池端电压仅为12.2 V，简述就车检查的主要项目；若确认交流发电机损坏，简述更换时的主要操作和安全注意事项。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》 项目二：汽车电源系统 任务三：交流发电机 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 当发电机调节器故障导致充电系统不能正常工作时，仪表盘上通常会出现（ ） A. 发电机输入电压过高 B. 发电机输入电压过低 C. 充电指示灯常亮 D. 发电机不发电 【答案】C 【解析】发电机调节器故障会使充电系统无法正常调节或建立励磁，导致蓄电池不能得到正常充电。此时组合仪表中的充电指示灯通常常亮。题干问的是仪表盘上出现的现象，因此选C。 2. 交流发电机的额定电压一般为（ ） A. 24V或36V B. 6V或12V C. 12V或24V D. 36V或48V 【答案】C 【解析】汽车交流发电机的额定电压通常与汽车电气系统电压相对应，一般为12V或24V。 3. 交流发电机的电刷作用是（ ） A. 将交流电整流为直流电 B. 向转子励磁绕组传递电流 C. 稳定发电机输出电压 D. 检测发电机转速 【答案】B 4. 将交流电转换为直流电的部件是（ ） A. 电压调节器 B. 整流器 C. 转子 D. 皮带轮 【答案】B 【解析】整流器（硅二极管）将定子产生的交流电变为直流电。 5. 以下哪个参数是选择交流发电机时首先应考虑的电气性能参数（ ） A. 颜色 B. 外形尺寸 C. 重量 D. 功率容量 【答案】D 【解析】交流发电机的功率容量决定其能够提供的最大电功率和供电能力，应与车辆用电设备的总负荷相匹配，因此是选型时首先应考虑的电气性能参数。颜色、外形尺寸和重量虽可能影响安装或布置，但不直接决定发电机的供电能力，故选D。 6. 汽车充电指示灯电路主要有两种控制方式：一种是采用励磁二极管控制的充电指示灯电路，另一种是______控制的充电指示灯电路（ ） A. 中性点 B. 电压调节器 C. 电流表 D. 点火开关 【答案】A 【解析】汽车充电指示灯电路主要有两种：一种是采用励磁二极管控制的充电指示灯电路，另一种是由中性点控制的充电指示灯电路。这是充电指示灯电路的两种基本控制方式。 7. 交流发电机的“B”接线柱主要作用是（ ） A. 连接电压调节器 B. 输出直流电 C. 接地 D. 控制发电机励磁 【答案】B 8. 调节器对发电机输出电压的调节是通过______的控制实现的。（ ） A. 发电机输出电压 B. 发电机输出电流 C. 发电机激磁电流 D. 发电机转速 【答案】C 【解析】调节器通过控制发电机激磁电流来调节输出电压。 9. 交流发电机工作时，转子磁场旋转切割定子绕组，定子绕组中产生的电流类型是（ ） A. 直流电流 B. 三相交流电流 C. 脉动直流电流 D. 单相交流电流 【答案】B 【解析】交流发电机利用转子磁场相对定子绕组的旋转运动产生三相交流电，随后再由整流装置转换为直流电供汽车使用。 10. 九管发电机中，额外增加的三个二极管用于（ ） A. 提高发电效率 B. 控制充电指示灯 C. 稳定输出电压 D. 保护整流器 【答案】A 【解析】励磁二极管专供励磁电流，减少蓄电池电压波动影响。 11. 汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的（ ） A. 辅助电流 B. 电枢电流 C. 充电电流 D. 励磁电流 【答案】D 【解析】汽车电压调节器通过控制发电机的励磁电流来调节电压。 12. 发电机调节器的作用是（ ） A. 调节发电机输出电流 B. 调节发电机磁场强度 C. 调节发电机转速 D. 调节发电机输出电压 【答案】D 【解析】发电机调节器主要作用是调节发电机的输出电压，使其保持在合适的范围内，避免电压过高或过低对车辆电气系统造成损害。 13. 以下哪个部分是交流发电机的转子（ ） A. 磁芯 B. 空心轴 C. 电枢线圈 D. 定子 【答案】B 【解析】交流发电机的转子由转子轴、磁极、励磁绕组和集电环等组成，题目中的空心轴属于转子组件。电枢线圈和定子属于定子部分；本题中的磁芯通常指用于安装定子绕组的定子铁芯。故选B。 14. 下列不属于交流发电机整流器组成部件的是（ ） A. 正极管 B. 绝缘垫 C. 电刷 D. 接线端子 【答案】C 15. 汽车发电机输出电压过高可能是因为（ ） A. 调节器失效 B. 电刷磨损 C. 定子绕组短路 D. 转子绕组断路 【答案】A 【解析】调节器的作用是控制发电机的输出电压，如果调节器失效，无法对发电机输出电压进行调节，会导致输出电压过高。电刷磨损会影响发电机的发电效率；定子绕组短路和转子绕组断路通常会导致发电机不发电或发电不足。 16. 用“就车加载测试法”检查发电机性能时，以下描述错误的是（ ） A. 启动发动机，使其在2000r/min左右运转 B. 打开所有大功率用电设备（如大灯、空调风机、后窗除雾等） C. 测量蓄电池两端的电压，应能稳定在12V以上 D. 此方法可检验发电机在高负荷下的实际输出能力 【答案】C 【解析】在发动机中高转速、全负荷用电状态下，如果发电机工作正常，系统电压应能稳定在13.5V以上。如果电压跌至12V（接近蓄电池电压）甚至更低，说明发电机已无法满足用电需求，性能严重不足，正在消耗蓄电池电量。 17. 下列哪个装置属于汽车电源系统（ ） A. 起动机 B. 点火线圈 C. 交流发电机 D. 分电器 【答案】C 【解析】交流发电机装置属于汽车电源系统 18. 拆卸发电机后端盖时，应注意避免损坏的部件是（ ） A. 定子绕组引线 B. 皮带轮 C. 风扇叶片 D. 转子轴 【答案】A 【解析】后端盖内藏有定子引线，暴力拆卸易扯断线圈。 19. 触点式电压调节器通过______来改变磁场电流大小（ ） A. 三极管的开关状态 B. 触点的开闭 C. 电阻的分压 D. 电容的充放电 【答案】B 【解析】触点式电压调节器通过触点开闭，接通和断开磁场电路，来改变磁场电流大小。而晶体管调节器、集成电路调节器则利用大功率三极管的导通和截止来实现。 20. 对于集成电路调节器，下列说法正确的是（ ） A. 可以通用替代 B. 必须是专用的，不能替代 C. 只能用于柴油车 D. 不需要与发电机匹配 【答案】B 【解析】对于集成电路调节器，必须是专用的，是不能替代的。这是集成电路调节器与晶体管调节器在维修更换时的重要区别。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 交流发电机的励磁方式通常由______和______组成。 【答案】① 自激式 ② 他激式 【解析】交流发电机的励磁方式通常分为自激式和他激式。自激式利用发电机自身产生的电能供给励磁绕组；他激式则由蓄电池等外部电源供给励磁电流。因此，两个空依次为“自激式”和“他激式”。 22. 交流发电机的定子绕组是由______线圈构成的。 【答案】导体 【解析】交流发电机的定子绕组由导体绕制成线圈，并嵌装在定子铁心的槽内。修正题干后，空格填“导体”，即构成定子绕组线圈的导体材料。 23. 为了确保交流发电机调节器的正常工作，需定期检查和______。 【答案】维修 【解析】定期检查和维修交流发电机调节器是确保其正常工作的重要措施。 24. 汽车充电指示灯电路主要有两种控制方式：一种是采用______二极管控制的充电指示灯电路，另一种是由______控制的充电指示灯电路。 【答案】① 励磁 ② 中性点 【解析】汽车充电指示灯电路常见的控制方式有两种：一种利用励磁二极管控制充电指示灯，另一种利用发电机中性点电压控制充电指示灯。 25. 晶体管电压调节器属于______的电压调节器类型。 【答案】常见 【解析】晶体管电压调节器是一种常见的电压调节器类型。 26. ECU控制常用于现代车辆的 ______ 系统中。 【答案】发电 【解析】ECU控制通常用于现代车辆的发电系统中，通过电脑控制发电机的工作状态和充电过程。 27. 交流发电机的维修一般需要经过______的技术人员进行。 【答案】专业培训 【解析】交流发电机的维修需要由经过专业培训的技术人员进行，涉及到电气、机械等多个方面知识。 28. 发电机在使用过程中需要定期保养，下列哪种情况不适合自行维修发电机？发电机______损坏。 【答案】轴承 【解析】发电机轴承损坏通常需要专业技术人员进行更换，不适合自行维修。 29. 下列关于发电机维修常见故障的说法中，正确的是发电机内部产生噪音可能源于______和碳刷磨损。 【答案】滑环 【解析】发电机内部产生噪音常常是由于发电机滑环和碳刷磨损，导致不良接触而产生的。 30. 晶体管调节器的稳定性受到______等多种因素的影响。 【答案】输入电压波动、负载变化和环境温度 【解析】这些因素都可以影响到晶体管的工作状态，从而影响到整个调节器的稳定性。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 硅整流发电机由三相同步交流发电机和硅整流器两大部分组成。（ ） 【答案】错误 【解析】硅整流发电机的发电部分是三相同步交流发电机。转子励磁后形成旋转磁场，在定子三相绕组中感应出三相交流电，再经硅整流器整流为直流电。题干中的“三相异步交流发电机”表述错误，因此本题应判断为错误。 32. 发电机电刷的作用是向转子绕组传输励磁电流。（ ） 【答案】正确 【解析】电刷与滑环接触，将外部电流引入旋转的励磁绕组，建立磁场。 33. 晶体管电压调节器属于常见的电压调节器类型。（ ） 【答案】正确 【解析】晶体管电压调节器利用晶体管等电子元件控制发电机励磁电流的通断或大小，从而将发电机输出电压稳定在规定范围内。它属于电子式电压调节器，是交流发电机常见的电压调节器类型，因此本题正确。 34. 发电机的整流器由六个硅二极管组成（ ） 【答案】正确 【解析】汽车交流发电机的整流器通常由六个硅二极管组成，构成三相桥式全波整流电路，将定子绕组产生的交流电整流为直流电。 35. 交流发电机调节器的主要分类包括机械式和电子式两种。（ ） 【答案】正确 【解析】交流发电机调节器可以根据其控制原理的不同，分为机械式和电子式两种。 36. 在转子的两端装有风扇来冷却转子线圈，定子线圈和整流器，通过转子的旋转，使它们低于极限温度。（ ） 【答案】正确 【解析】发电机转子的两端通常装有风扇，转子旋转时形成冷却气流，对转子线圈、定子线圈和整流器等部件进行冷却，使其工作温度低于允许的极限温度。 37. 交流发电机的定子是发电机的磁场部分，它主要由两块爪极、磁场绕组、滑环及轴等组成。（ ） 【答案】错误 【解析】交流发电机的转子是发电机的磁场部分，它主要由两块爪极、磁场绕组、滑环及轴等组成。 38. 三相交流发电机是一种常见的交流发电机类型，其具有高效、稳定的特点。（ ） 【答案】正确 【解析】三相交流发电机通常具有高效、稳定的特点，被广泛应用于工业和民用领域。 39. 充电指示灯故障的检修中，转速增高时，交流发电机指示灯不熄灭可能是由于电脑控制的调压电路失效。（ ） 【答案】正确 【解析】转速升高后充电指示灯仍不熄灭，说明发电机输出电压未达到规定值，或指示灯控制电路存在故障。电脑控制的调压电路失效可能导致励磁电流控制异常，使发电机不发电、充电不足或输出电压异常，因此可能出现充电指示灯不熄灭的现象。检修时应进一步测量发电机输出电压，并检查调压器、励磁电路、整流器及相关线路。 40. 晶体管调节器可以无限制地增加输出功率。（ ） 【答案】错误 【解析】晶体管调节器的输出功率受到晶体管特性及散热能力的限制，不能无限制增加。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 汽车交流发电机的型号表示方法？JFZ1610Y型交流发电机的含义？ 【答案】交流发电机型号通常由五部分组成：第一部分为产品代号；第二部分为电压等级代号；第三部分为电流等级代号；第四部分为设计序号；第五部分为变型代号。JFZ1610Y型交流发电机中，“JFZ”表示整体式交流发电机，“1”表示12 V电压等级，“6”表示60 A电流等级，“10”表示第10次设计，“Y”表示左调整臂变型。因此，JFZ1610Y型交流发电机为12 V、60 A、第10次设计、左调整臂变型的整体式交流发电机。 【解析】交流发电机型号按规定由产品代号、电压等级代号、电流等级代号、设计序号和变型代号组成。JFZ1610Y中，“JFZ”为产品代号，表示整体式交流发电机；第一位数字“1”表示12 V电压等级；第二位数字“6”表示60 A电流等级；“10”表示第10次设计；末位“Y”表示左调整臂变型。因此，该型号表示一台12 V、60 A、第10次设计、左调整臂变型的整体式交流发电机。 42. 某轿车用集成电路调节器电路图如图所示，试回答下列问题： （1）按磁场绕组搭铁形式属于哪一类？ （2）说明图中 VD1、VD2的作用。 （3）当磁场电路短路造成发电机不发电时，说明电路检测告知故障的原理。 （4）说明该电路 “B” 点电压的稳定过程。 【答案】（1）该电路按磁场绕组搭铁形式属于外搭铁型。因为从电路图中可以看到，磁场绕组的一端通过调节器与电源正极相连，另一端通过搭铁与电源负极相连，这种连接方式符合外搭铁型的特点。 （2）VD1和 VD2是续流二极管。其作用是在磁场绕组电流切断时，为磁场绕组产生的自感电动势提供续流回路，防止磁场绕组产生的自感电动势损坏调节器中的电子元件。 （3）当磁场电路短路时，发电机的磁场绕组无法正常建立磁场，导致发电机不能发电。在该电路中，集成电路调节器（IC）会监测发电机的输出电压。正常情况下，发电机发电时会有一定的输出电压。当磁场电路短路导致发电机不发电时，IC 检测到发电机输出电压异常低（或为零），就会判断发电机出现故障，并通过相应的电路（如使充电指示灯亮起等方式）告知故障。 （4）在该电路中，“B” 点是发电机输出端。当发电机转速变化时，其输出电压也会变化。集成电路调节器（IC）通过监测 “B” 点电压来实现稳压。当 “B” 点电压升高时，IC 会控制相应的电路元件（如通过控制 VT2的导通程度），减小磁场绕组的电流，从而降低发电机的输出电压；当 “B” 点电压降低时，IC 会增大磁场绕组的电流，提高发电机的输出电压，从而实现 “B” 点电压的稳定。 43. 简述交流发电机的分解步骤。 【答案】（1）拆下电刷及电刷架(外装式)紧固螺钉，取下电刷架总成。（2）在前后端盖上做记号，拆下连接前后端盖的紧固螺栓，将其分解为与转子结合的前端盖和与定子连接的后端盖两大部分。（3）将转子夹紧在台虎钳上，拆下带轮紧固螺母后，可依次取下带轮、风扇、半圆键、定位套。（4）将前端盖与转子分离，若该部件装配过紧，可用拉器拉开，或用木锤轻轻敲，使之分离。（5）拆掉防护罩，拆掉后端盖上的三个螺钉，即可将防护罩取下。（6）拆下定子上四个接线端(三相绕组首端及中性点)在散热板上的连接螺母，使定子与后端盖分离。（7）拆下后端盖上紧固整流器总成的螺钉，取下整流器总成。 【解析】交流发电机的分解应按由外到内、先附件后主体的顺序进行。首先拆下电刷及外装式电刷架的紧固螺钉，取下电刷架总成；在前、后端盖上做好装配记号，拆下连接前、后端盖的紧固螺栓，将发电机分为转子与前端盖组件、定子与后端盖组件。然后将转子夹紧在台虎钳上，拆下带轮紧固螺母，依次取下带轮、风扇、半圆键和定位套，再将前端盖与转子分离，过紧时可使用拉器或木锤轻敲。接着拆下后端盖上的三个螺钉，取下防护罩；拆下定子三相绕组首端及中性点在散热板上的四个接线端螺母，使定子与后端盖分离；最后拆下固定整流器总成的螺钉，取下整流器总成。分解过程中应做好装配记号，避免损伤绕组、整流器和端盖。 44. 简述充电指示灯在充电系统中的作用及其工作过程。 【答案】作用：充电指示灯用以指示交流发电机能否正常向蓄电池充电，反映充电系统工作是否正常。同时能够提醒驾驶员在汽车停止工作时断开点火开关。 工作过程： ① 接通点火开关未起动时：充电指示灯电路通电，指示灯点亮，表明指示灯电路正常，同时表明发电机尚未发电。 ② 发动机正常运转时：发电机正常发电，励磁二极管（或中性点电压）使充电指示灯两端电位接近，指示灯熄灭，表明充电系统工作正常。 若发动机运转时指示灯仍亮，说明充电系统存在故障。 【解析】充电指示灯串接在点火开关、调节器或励磁回路与发电机相关端子之间，用于反映发电机的发电及充电系统工作状态。接通点火开关但发动机尚未起动时，发电机尚未发电，指示灯两端存在电位差，电流通过指示灯，指示灯点亮，同时可检查指示灯及其电路是否正常。发动机起动并正常运转后，发电机建立电压，励磁二极管或中性点电压使指示灯两端电位接近，电位差减小，指示灯熄灭，表示发电机已正常发电。若发动机运转时指示灯仍点亮或忽明忽暗，说明发电机、调节器、整流器、传动带、线路或搭铁等部位可能存在故障，应及时检修。发动机停止运转后应断开点火开关，防止蓄电池通过励磁及指示灯回路放电。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一辆汽车使用额定电压为14 V、额定输出电流为70 A的交流发电机。维修技师在发动机规定转速下进行充电系统检查，测得发电机机械输入功率为1.40 kW。此时车辆同时接通近光灯两只，每只55 W；鼓风机120 W；后风窗加热器140 W；发动机控制系统及其他用电设备共100 W，蓄电池充电电流为12 A。根据交流发电机的构造、工作原理及就车检查要求，回答下列问题：（1）计算交流发电机在额定工况下的输出功率，并计算各用电设备消耗的总电流和系统总电流。（2）将系统总电流与发电机额定输出电流进行比较，判断该工况下发电机能否满足用电需求，并计算剩余电流。（3）若检查发现发动机运转时充电指示灯点亮，蓄电池端电压仅为12.2 V，简述就车检查的主要项目；若确认交流发电机损坏，简述更换时的主要操作和安全注意事项。 【答案】（1）发电机额定输出功率：。用电设备总功率：。用电设备总电流：。系统总电流：。（2）发电机额定输出电流为70 A，系统总电流约为45.57 A，额定工况下能够满足用电需求。剩余电流：。（3）检查蓄电池端电压、发电机输出端电压、发电机接线柱及搭铁线的连接情况；检查传动带松紧度和磨损情况；检查充电指示灯及熔断器；必要时测量整流器输出电压和交流纹波，判断整流二极管及调节器是否正常。更换时先断开蓄电池负极，拆下传动带和发电机导线及固定螺栓，取下旧发电机；装复新发电机并调整传动带张紧度，确认接线极性正确后再连接蓄电池，最后检查充电电压和指示灯状态。 【解析】（1）额定输出功率为。负载功率为，负载电流约，系统总电流约。（2）系统总电流小于，能满足用电需求，剩余电流约。（3）检查蓄电池和发电机电压、接线搭铁、传动带、指示灯及熔断器，必要时测纹波。更换前断开蓄电池负极，装复后调整传动带并核对接线。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $