内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》项目三任务一 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》 项目三：起动系统 任务一：起动系统组成结构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列选项不是起动系控制电路常见形式的是（ ） A. 开关直接控制 B. 起动继电器控制 C. 起动复合继电器控制 D. 无钥匙控制式 【答案】D 【解析】汽车起动系控制电路常见形式主要包括开关直接控制式、起动继电器控制式和起动复合继电器控制式。无钥匙控制式不属于起动系控制电路的常见分类形式，因此选D。 2. 全面描述起动机单向离合器作用的是（ ） A. 传递发动机扭矩，起动发动机 B. 发动机起动后自动打滑，保护磁极 C. 保护电枢、磁极 D. 传递电动机扭矩，而发动机起动后自动打滑，保护电枢 【答案】D 【解析】起动机单向离合器的主要作用是在起动时传递电动机的扭矩给发动机，而当发动机起动后，转速升高，单向离合器自动打滑，防止发动机反过来带动电动机，从而保护电动机的电枢。 3. 汽车蓄电池在发动机未启动时，主要为______供电。（ ） A. 交流发电机 B. 起动机、点火系统 C. 空调压缩机 D. 制动系统 【答案】B 4. 发动机在起动或低速运转时，向起动、点火系及其他用电设备供电的是（ ） A. 蓄电池 B. 发电机 C. 蓄电池、发电机 D. 发动机 【答案】A 【解析】发动机在启动或低速运转时，由蓄电池向启动点火系及其他用电设备供电。 5. 起动机电刷通常用铜粉和______压制而成，以减少电阻并提高耐磨性。（ ） A. 石墨粉 B. 铁粉 C. 石英粉 D. 银粉 【答案】A 【解析】铜粉和石墨粉压制而成的电刷既具有良好的导电性，又有较好的耐磨性和润滑性，能够保证起动机在工作过程中电刷与换向器之间的良好接触，减少电阻，提高起动机的性能和使用寿命。 6. 当点火开关接通时，哪个部件为起动电路提供电源（ ） A. 电动机 B. 开关电路 C. 电池 D. 发动机曲轴 【答案】C 【解析】蓄电池是起动电路的电源。当点火开关接通后，蓄电池向起动机控制电路及相关用电设备提供电能。因此在给出的选项中，应选C。 7. 下列不属于汽车电源系统组成部件的是（ ） A. 蓄电池 B. 交流发电机 C. 起动机 D. 电压调节器 【答案】C 【解析】属于汽车电源系统组成部件的蓄电池 交流发电机 电压调节器，不是起动机 8. 在起动机的调整与试验过程中，应该特别注意的是什么（ ） A. 电机的外观 B. 内部零部件的连接 C. 各部分的工作状态 D. 电源线路的电压 【答案】C 【解析】在调整与试验过程中，应该特别注意各部分的工作状态，以确保起动机的正常运行。 9. 以下不属于汽车起动机按驱动齿轮啮入方式分类的是（ ） A. 电枢移动式 B. 强制啮合式 C. 齿条式 D. 磁极移动式 【答案】C 【解析】汽车起动机按驱动齿轮啮入方式可分为电枢移动式、磁极移动式、齿轮移动式、同轴式、惯性啮合式和强制啮合式等。其中电枢移动式、磁极移动式、强制啮合式均属于该分类，而齿条式不属于按驱动齿轮啮入方式进行的常见分类，因此不属于该分类的是齿条式，选C。 10. 起动系统中，点火开关在“起动”档位时，主要控制（ ） A. 起动机电磁开关通电 B. 发动机喷油 C. 交流发电机发电 D. 空调系统工作 【答案】A 【解析】起动系统中，点火开关在“起动”档位时，主要控制起动机电磁开关通电 11. 引起起动机空转的原因之一是（ ） A. 蓄电池亏电 B. 电磁开关触点损坏 C. 电刷短 D. 单向离合器打滑 【答案】D 【解析】单向离合器打滑会导致起动机的驱动齿轮虽然能够转动，但不能有效地带动发动机飞轮转动，从而造成起动机空转。 12. 起动机的电磁开关中，保持线圈与_____并联（ ） A. 电枢绕组 B. 励磁绕组 C. 电源 D. 吸拉线圈 【答案】D 【解析】起动机电磁开关内设有吸拉线圈和保持线圈。接通起动开关时，两线圈同时通电，产生电磁吸力，使铁芯移动并接通主触点；主触点接通后，吸拉线圈两端电位基本相同，电流减小，保持线圈继续通电以维持铁芯位置。因此，按常见起动机电磁开关电路的连接关系，保持线圈与吸拉线圈并列连接，应选D。 13. 起动复合继电器的六个接线柱（B、ST、SW、L、N、E）中，连接起动机电磁开关的是（ ） A. B B. ST C. SW D. L 【答案】B 【解析】已知起动复合继电器六个接线柱分别为B、ST、SW、L、N、E，其中B接电源，ST连接起动机电磁开关，SW接点火开关起动挡，L连接充电指示灯，N接发电机中性点 14. 下列不属于汽车辅助电器的是（ ） A. 电动后视镜 B. 起动机 C. 中控门锁 D. 倒车雷达 【答案】B 【解析】下列不属于汽车辅助电器的是电动后视镜 中控门锁 倒车雷达而不是起动机 15. 电磁操纵式起动机，在工作过程中吸引线圈和保持线圈是______连接的。（ ） A. 串联 B. 并联 C. 有时串联有时并联 D. 以上都不正确 【答案】C 【解析】起动开关刚刚闭合时，两个线圈并联连接，但是内部电流方向相反；主开关闭合后，吸引线圈被短路；松开起动开关后，两个线圈串联连接，内部电流方向相反。 16. 发动机起动后应保证起动机（ ） A. 先断电后分离 B. 先分离后断电 C. 同步分离断电 D. 断电后无需分离 【答案】A 【解析】发动机起动后，为了保护起动机，应先切断起动机的电源，然后使起动机的驱动齿轮与发动机飞轮分离，这样可以防止起动机在发动机高速运转时被反拖而损坏。 17. 观察起动机原理图，图中负责在电磁开关动作初期产生较强磁场以吸引起动继电器铁心（引铁）的线圈是（ ） A. 吸引线圈 B. 保持线圈 C. 点火线圈 D. 附加电阻线 【答案】A 【解析】只有吸引线圈的“初期磁场驱动吸合”特性，与题干描述的“负责在电磁开关动作初期产生较强磁场以吸引起动继电器铁心”完全匹配。 18. 起动系统的维护中，以下哪项属于起动机的解体过程（ ） A. 检查起动机的外壳是否完好 B. 拆卸起动机的内部零部件 C. 测试起动机电流、电压 D. 清洁起动机的表面 【答案】B 【解析】起动机的解体过程是指按照规定步骤拆卸起动机的外壳及内部零部件，以便进行检查、清洁、维修或更换。因此，拆卸起动机的内部零部件属于解体过程，答案为B。 19. 汽车起动系统中，直接带动发动机曲轴旋转的电气装置是（ ） A. 起动继电器 B. 起动机 C. 点火线圈 D. 发电机 【答案】B 【解析】起动机接通蓄电池电流后，将电能转化为机械能，通过驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，带动曲轴旋转。起动继电器负责控制电路，点火线圈负责产生高压电，发电机负责发电。 20. 装完起动机后，甲说应及时清理场地，乙说及时清理工具（ ） A. 甲正确 B. 乙正确 C. 甲乙都正确 D. 甲乙都不正确 【答案】C 【解析】装完起动机后，应及时清理作业场地和使用过的工具，保持作业环境整洁，便于后续作业并防止工具遗失。因此甲、乙说法均正确，答案为C。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 励磁式电动机根据励磁绕组与电枢绕组的连接关系，分为______、______和______。 【答案】① 并励式 ② 串励式 ③ 复励式 【解析】根据励磁绕组与电枢绕组的连接关系，励磁式电动机可分为并励式、串励式和复励式。 22. 起动机空转是指在未接触到负载的情况下，起动机自身正常______但无法带动负载的现象。 【答案】运转 【解析】起动机空转是指起动机的驱动齿轮未与发动机飞轮有效啮合或传动机构失效时，起动机电动机自身能够正常转动，但不能带动发动机运转的现象。因此，空格应填“运转”，答案为“运转”。 23. ______的作用是接通起动机电磁开关电路，使电磁开关通电工作。 【答案】起动开关 【解析】起动开关的作用是接通起动机电磁开关电路，使电磁开关通电工作。汽油发动机的起动开关与点火开关组合在一起。 24. 起动继电器的使用可以减轻______的负载，提高系统的可靠性。 【答案】点火开关 【解析】继电器作为中介，使点火开关不直接承受大电流，降低了其损坏风险。 25. 保持起动机及其工作环境的______对预防故障至关重要。 【答案】清洁 【解析】清洁的工作环境能够减少灰尘和杂质进入起动机内部，从而降低故障率。 26. 起动机空转通常是由于传动系统______引起的。 【答案】故障 【解析】起动机空转通常是由于传动系统故障，如传动齿轮损坏或脱离，导致无法传递足够的扭矩。 27. 摩擦片式单向离合器的优点之一是其传递扭矩的过程 ______ 。 【答案】平稳可靠 【解析】摩擦片式单向离合器在传递扭矩时表现平稳可靠，有助于起动系统的正常工作。 28. 直流电动机的工作原理是基于电流通过导体在______中产生旋转力矩。 【答案】磁场 【解析】直流电动机的工作原理是基于电流通过导体在磁场中产生旋转力矩。 29. 起动系统中，发电机的主要功能是将______转化为电能。 【答案】机械能 【解析】发电机负责将机械能（通常由发动机提供）转化为电能，以供电路使用。 30. 减速起动机通过内置的______，在输出端实现高扭矩输出，从而增强了启动性能。 【答案】减速机构 【解析】这种设计允许起动机在较低转速下运行，同时提供更大的启动扭矩，特别适用于大型机械设备。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 启动机在汽车运行过程中也参与发动机的运转。（ ） 【答案】错误 【解析】启动机仅在汽车启动的瞬间使用，用于帮助发动机起动，发动机运行后启动机不再参与。 32. 进行起动机调整和性能试验的主要目的是更换损坏的部件。（ ） 【答案】错误 【解析】进行起动机调整和性能试验的主要目的是验证起动机的启动性能和工作状态，以确保其正常运行，而不是仅仅更换损坏的部件。 33. 起动系统中的自动保护功能的作用是延长设备的使用寿命并提高其运行效率。（ ） 【答案】错误 【解析】起动系统中的自动保护功能的作用是在系统异常情况下自动停止起动机运行，以防止损坏或事故发生，而不是延长设备的使用寿命和提高运行效率。 34. 起动系统主要由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机及导线等部件组成。（ ） 【答案】正确 【解析】起动系统通过蓄电池提供电能，点火开关和起动继电器控制电路，起动机将电能转化为机械能并带动发动机起动，导线用于连接各部件。 35. 起动机解体后，在检修电枢总成时，通常不需要测量换向器的径向跳动。（ ） 【答案】错误 【解析】换向器的径向跳动影响电枢旋转的平衡性，是必须检查的项目。 36. 起动机的电磁开关既能接通起动机主电路，又能推动驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。（ ） 【答案】正确 【解析】起动机电磁开关通电后，内部吸引线圈和保持线圈产生电磁力，推动拨叉使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，同时接通起动机主电路，使起动机运转。 37. 起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（ ） 【答案】错误 【解析】起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合 38. 直流电动机的转速可以通过改变电压大小来调节。（ ） 【答案】正确 【解析】直流电动机的转速可以通过调节施加于其两端的电压大小来实现，因为转速与电动势成正比，电动势与电源电压相关。 39. 起动机的控制装置的主要功能是提供电源给起动机。（ ） 【答案】正确 【解析】起动机的控制装置负责在启动时提供电源，并在启动完成后切断电源，防止过热和损坏。 40. 起动机电刷的高度磨损量一般不超过标准的1/3，电刷的接触面积不应少于75%（ ） 【答案】正确 【解析】题目说的是起动机电刷高度磨损量不超过标准的情况，即电刷高度不应低于标准的多少。因为磨损量不超过标准的 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述起动机运转无力的故障现象及原因。 【答案】（1）故障现象：起动机转动缓慢无力，带动发动机困难；接通起动开关后，起动机只有“咔哒”一声并不转动。（2）故障原因：①蓄电池亏电或导线接触不良。②电磁开关触点烧蚀、接触不良。③电磁开关内部线圈断路或短路。④起动机换向器过脏或电刷磨损严重。⑤磁场绕组或电枢绕组局部短路。⑥起动机装配过紧或电枢轴弯曲轴承间隙过大导致转子与定子碰擦。 【解析】主要考查起动机运转无力的故障现象及原因。 42. 简述起动机不转的原因。 【答案】（1）蓄电池亏电或内部损坏。（2）线路故障。导线断路、接触不良或连接错误。（3）起动开关或起动继电器有故障。（4）起动机控制装置故障。①电磁开关接线柱（或插头）接触不良。②电磁开关线圈断路、搭铁和短路。（5）起动机内部故障。①电枢轴弯曲或轴承过紧。②换向器脏污或烧坏。③电刷磨损过短、弹簧过软、电刷在架内卡住与换向器不能接触。④电枢绕组或励磁绕组短路、断路或搭铁。 【解析】主要考查起动机不转的原因。 43. 发动机的起动 【答案】发动机的起动是指靠外力驱动使发动机从静止状态开始运转，直至能够依靠自身燃烧过程持续运行的过程。其具体流程为：发动机需借助外力使曲轴开始转动，完成可燃混合气的吸入 【解析】人力起动‌：早期发动机功率较小，可通过人力借助摇把等工具直接驱动使曲轴转动，实现发动机起动，但这种方式劳动强度大，且不适用于功率较大的发动机。 ‌辅助汽油机起动‌：利用一台小型汽油机作为辅助动力，先起动辅助汽油机，再通过传动装置带动主发动机的曲轴转动， 44. 简述起动机的结构。 【答案】（1）起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成。（2）直流电动机的作用是产生力矩，一般均采用直流串励式电动机，串励直流电动机主要由机壳、磁极、电枢、换向器及电刷等组成。（3）传动机构的作用是把直流电动机产生的转矩传递给飞轮齿圈，再通过飞轮齿圈把转矩传递给发动机的曲轴，使发动机起动后，飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离。（4）控制装置的作用是控制驱动齿轮和飞轮的啮合与分离，并且控制电动机电路的接通与切断。常用的装置有机械式和电磁式，现代汽车上广泛使用电磁式控制装置。 【解析】主要考查起动机的结构。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某轿车接通点火开关至起动挡后，只听到电磁开关“咔嗒”一声，起动机不转动。蓄电池电量充足，灯光正常。请回答： （1）分析可能导致该故障的原因。 （2）如何判断故障是在电磁开关还是在直流电动机？ （3）若判断为直流电动机故障，应重点检查哪些部件？ 【答案】（1）可能原因： ① 电磁开关主触点烧蚀或氧化，不能导通主电路。 ② 电磁开关活动铁心行程不足，触盘未能接触主触点。 ③ 起动机电刷磨损严重，与换向器接触不良。 ④ 起动机电枢绕组断路或短路。 ⑤ 换向器烧蚀或脏污，导致电枢电路不通。 ⑥ 起动机电枢轴与铜套卡滞（机械卡死）。 （2）判断故障在电磁开关还是直流电动机的方法： ① 方法一：用万用表直流电压档测量起动机“C”端子（电动机端）对搭铁的电压。接通起动挡时，若有接近蓄电池电压的读数，说明电磁开关主触点已导通，故障在电动机；若无电压，说明主触点未导通，故障在电磁开关。 ② 方法二：用一段粗导线（或螺丝刀）直接短接电磁开关的“30”端子（蓄电池正极端）和“C”端子（电动机端）。若起动机正常运转，说明电磁开关主触点故障；若仍不转，说明故障在直流电动机本身。（注意安全，短接时间应尽量短） （3）直流电动机的重点检查部件： ① 检查电刷：电刷是否磨损过短（长度小于规定值），在刷架中是否卡滞，弹簧压力是否不足。 ② 检查换向器：换向器表面是否烧蚀、脏污或磨损不均匀，片间云母是否突出，片间是否短路。 ③ 检查电枢绕组：用万用表测量换向器片间电阻，检查电枢绕组是否有断路或短路。 ④ 检查电枢轴是否转动灵活，有无卡滞现象。 【解析】“咔嗒”说明电磁开关线圈动作，但起动机不转，故障可能在主触点、铁心行程或电动机。测“C”端电压或短接“30—C”端：有电压或短接仍不转，故障在电动机；无电压或短接后转，故障在电磁开关。电动机重点检查电刷、换向器、电枢绕组及电枢轴是否卡滞。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电气设备构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电气设备构造与维修》 项目三：起动系统 任务一：起动系统组成结构 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列选项不是起动系控制电路常见形式的是（ ） A. 开关直接控制 B. 起动继电器控制 C. 起动复合继电器控制 D. 无钥匙控制式 2. 全面描述起动机单向离合器作用的是（ ） A. 传递发动机扭矩，起动发动机 B. 发动机起动后自动打滑，保护磁极 C. 保护电枢、磁极 D. 传递电动机扭矩，而发动机起动后自动打滑，保护电枢 3. 汽车蓄电池在发动机未启动时，主要为______供电。（ ） A. 交流发电机 B. 起动机、点火系统 C. 空调压缩机 D. 制动系统 4. 发动机在起动或低速运转时，向起动、点火系及其他用电设备供电的是（ ） A. 蓄电池 B. 发电机 C. 蓄电池、发电机 D. 发动机 5. 起动机电刷通常用铜粉和______压制而成，以减少电阻并提高耐磨性。（ ） A. 石墨粉 B. 铁粉 C. 石英粉 D. 银粉 6. 当点火开关接通时，哪个部件为起动电路提供电源（ ） A. 电动机 B. 开关电路 C. 电池 D. 发动机曲轴 7. 下列不属于汽车电源系统组成部件的是（ ） A. 蓄电池 B. 交流发电机 C. 起动机 D. 电压调节器 8. 在起动机的调整与试验过程中，应该特别注意的是什么（ ） A. 电机的外观 B. 内部零部件的连接 C. 各部分的工作状态 D. 电源线路的电压 9. 以下不属于汽车起动机按驱动齿轮啮入方式分类的是（ ） A. 电枢移动式 B. 强制啮合式 C. 齿条式 D. 磁极移动式 10. 起动系统中，点火开关在“起动”档位时，主要控制（ ） A. 起动机电磁开关通电 B. 发动机喷油 C. 交流发电机发电 D. 空调系统工作 11. 引起起动机空转的原因之一是（ ） A. 蓄电池亏电 B. 电磁开关触点损坏 C. 电刷短 D. 单向离合器打滑 12. 起动机的电磁开关中，保持线圈与_____并联（ ） A. 电枢绕组 B. 励磁绕组 C. 电源 D. 吸拉线圈 13. 起动复合继电器的六个接线柱（B、ST、SW、L、N、E）中，连接起动机电磁开关的是（ ） A. B B. ST C. SW D. L 14. 下列不属于汽车辅助电器的是（ ） A. 电动后视镜 B. 起动机 C. 中控门锁 D. 倒车雷达 15. 电磁操纵式起动机，在工作过程中吸引线圈和保持线圈是______连接的。（ ） A. 串联 B. 并联 C. 有时串联有时并联 D. 以上都不正确 16. 发动机起动后应保证起动机（ ） A. 先断电后分离 B. 先分离后断电 C. 同步分离断电 D. 断电后无需分离 17. 观察起动机原理图，图中负责在电磁开关动作初期产生较强磁场以吸引起动继电器铁心（引铁）的线圈是（ ） A. 吸引线圈 B. 保持线圈 C. 点火线圈 D. 附加电阻线 18. 起动系统的维护中，以下哪项属于起动机的解体过程（ ） A. 检查起动机的外壳是否完好 B. 拆卸起动机的内部零部件 C. 测试起动机电流、电压 D. 清洁起动机的表面 19. 汽车起动系统中，直接带动发动机曲轴旋转的电气装置是（ ） A. 起动继电器 B. 起动机 C. 点火线圈 D. 发电机 20. 装完起动机后，甲说应及时清理场地，乙说及时清理工具（ ） A. 甲正确 B. 乙正确 C. 甲乙都正确 D. 甲乙都不正确 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 励磁式电动机根据励磁绕组与电枢绕组的连接关系，分为______、______和______。 22. 起动机空转是指在未接触到负载的情况下，起动机自身正常______但无法带动负载的现象。 23. ______的作用是接通起动机电磁开关电路，使电磁开关通电工作。 24. 起动继电器的使用可以减轻______的负载，提高系统的可靠性。 25. 保持起动机及其工作环境的______对预防故障至关重要。 26. 起动机空转通常是由于传动系统______引起的。 27. 摩擦片式单向离合器的优点之一是其传递扭矩的过程 ______ 。 28. 直流电动机的工作原理是基于电流通过导体在______中产生旋转力矩。 29. 起动系统中，发电机的主要功能是将______转化为电能。 30. 减速起动机通过内置的______，在输出端实现高扭矩输出，从而增强了启动性能。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 启动机在汽车运行过程中也参与发动机的运转。（ ） 32. 进行起动机调整和性能试验的主要目的是更换损坏的部件。（ ） 33. 起动系统中的自动保护功能的作用是延长设备的使用寿命并提高其运行效率。（ ） 34. 起动系统主要由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机及导线等部件组成。（ ） 35. 起动机解体后，在检修电枢总成时，通常不需要测量换向器的径向跳动。（ ） 36. 起动机的电磁开关既能接通起动机主电路，又能推动驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。（ ） 37. 起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（ ） 38. 直流电动机的转速可以通过改变电压大小来调节。（ ） 39. 起动机的控制装置的主要功能是提供电源给起动机。（ ） 40. 起动机电刷的高度磨损量一般不超过标准的1/3，电刷的接触面积不应少于75%（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述起动机运转无力的故障现象及原因。 42. 简述起动机不转的原因。 43. 发动机的起动 44. 简述起动机的结构。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某轿车接通点火开关至起动挡后，只听到电磁开关“咔嗒”一声，起动机不转动。蓄电池电量充足，灯光正常。请回答： （1）分析可能导致该故障的原因。 （2）如何判断故障是在电磁开关还是在直流电动机？ （3）若判断为直流电动机故障，应重点检查哪些部件？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $