内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电工电子基础》项目一任务二 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电工电子基础》 项目一：直流电路 任务二：电容器 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 电容器上标有 “30μF，600V” 的字样，600V 是指（ ） A. 额定电压 B. 最小电压 C. 平均电压 D. 瞬时电压 【答案】A 【解析】电容器上标注的电压是额定电压，即正常工作时允许的最大电压。 2. 下列关于电容充放电特性的说法，正确的是（ ） A. 充电时，电容器两端电压瞬间达到电源电压 B. 放电时，电容器两端电压瞬间降为零 C. 充电过程中，电容器两端电压逐渐升高 D. 放电过程中，电容器中的电流始终不变 【答案】C 【解析】充电时，电容器两端电压逐渐升高，不会瞬间达到电源电压；放电时，电压逐渐降低，不会瞬间降为零；放电过程中，电流逐渐减小，所以答案是C。 3. 下列哪个电路元件被用来储存电荷（ ） A. 二极管 B. 电阻器 C. 电源 D. 电容器 【答案】D 【解析】电容器的基本功能是在电场中储存电荷和电能。二极管主要用于单向导电，电阻器主要用于限流、分压，电源主要用于提供电能。因此，正确答案是D。 4. 电容元件在交流电路中储存的能量是 （ ） A. 电能 B. 磁能 C. 电场能 D. 机械能 【答案】C 【解析】电容元件在交流电路中储存的能量是电场能 5. 下列关于电容器的识别和检测的说法，正确的是（ ） A. 通过眼睛观察外观就可以准确判断电容器的性能好坏 B. 用万用表的电容量档测量电容器的电容值，只能获得其电容参数，不能据此准确判断其全部性能 C. 采用钳形表夹住电容器来检测其容量，以确定其性能 D. 通过观察电容器两端的极性标识，可以确定其正负极性 【答案】D 【解析】有极性电容器的外壳通常标有“+”“-”或负极条纹等极性标识，通过观察这些标识可以确定其正负极性，D项正确。A项中仅凭外观不能准确判断内部性能；B项中电容量档只能测得电容值，不能全面判断漏电、等效串联电阻等性能；C项中钳形表通常不能用于夹测电容器容量。因此，正确答案是D。 6. 什么是电容器的介电质（ ） A. 电容器的极性 B. 电容器的绝缘材料 C. 电容器的电荷量 D. 电容器的电压 【答案】B 【解析】电容器的介电质是两极板之间起绝缘作用的材料，如空气、纸、云母、陶瓷或塑料等。它会影响电容器的电容量、耐压等性能，因此正确答案是B。 7. 电容器具有（ ） A. 隔断直流电，导通交流电的作用，俗称“隔直通交” B. 储存磁场能量的作用 C. 提高电压（升压）的作用 D. 电流放大的作用 【答案】A 【解析】在直流稳态下，电容器充电完成后电流为零，等效为隔断直流电；在交流电路中，电容器不断充、放电，可以通过交流电流，因此具有“隔直通交”的作用。电容器储存的是电场能量，不具有储存磁场能量、电流放大或直接升压的作用，故选A。 8. 下列元件中，具有阻碍电流流动作用的是（ ） A. 导线 B. 电阻器 C. 电容器 D. 电源 【答案】B 9. 一空气介质的平行板电容器，充电后仍与电源保持相连，若在两极板间放入相对介电常数为2的电介质，则电容器所带电荷量将（ ） A. 增加一倍 B. 减小一倍 C. 不变 D. 增加两倍 【答案】A 【解析】电容器始终与电源相连，因此两端电压U保持不变。空气介质时电容为=ε0S/d；放入相对介电常数εr=2的电介质后，电容变为C=εrC0=2。根据Q=CU，在U不变时，Q'=CU=2，所以电容器所带电荷量变为原来的2倍，即增加一倍，故选A。 10. 电容器放电过程中，电流随时间的变化关系最符合以下哪种函数（ ） A. 线性减少 B. 平方减少 C. 对数减少 D. 指数减少 【答案】D 【解析】在放电过程中，电容器的电流随时间的变化符合指数减少的函数关系。 11. 电容的单位是（ ） A. 欧姆 B. 法拉 C. 安培 D. 伏特 【答案】B 【解析】电容的基本单位是法拉，符号为F，常用单位还有微法和纳法。欧姆是电阻单位，安培是电流单位，伏特是电压单位。 12. 下图为色环电阻，其阻值为（ ） A. 3700Ω B. 4、7*10Ω C. 4、7KΩ D. 4、7欧姆 【答案】C 13. 汽车电路中的电容器发生短路故障时，最可能表现为（ ） A. 两端电压保持不变 B. 支路电流明显增大 C. 储存电荷持续增加 D. 交流阻抗明显增大 【答案】B 【解析】电容器短路后，其两端电压接近零，电路等效阻抗减小，可能造成支路电流明显增大。电荷不会持续增加，交流阻抗也不会增大。 14. 一个电容量为100μF的电容器接在12V直流电源两端，充满电后储存的电荷量为（ ） A. 0.12mC B. 1.20mC C. 12.0mC D. 120mC 【答案】B 【解析】根据电荷量公式Q等于CU，代入C为100μF、U为12V，得Q为1200μC，即1.20mC。 15. 在其他条件不变时，能够增大平行板电容器电容量的措施是（ ） A. 减小极板相对面积 B. 增大极板间距离 C. 换用介电常数更大的介质 D. 降低极板间电压数值 【答案】C 【解析】平行板电容器的电容量与极板面积和介质介电常数成正比，与极板间距离成反比。降低极板间电压不会改变电容量。 16. 如图所示的电子元器件上标有“1000μF 16V”的字样，由此可知该元件为（ ） A. 电阻器 B. 电容器 C. 电感器 D. 二极管 【答案】B 17. 检修汽车电子控制装置时，铝电解电容器的安装要求主要是（ ） A. 按额定容量确定正负极 B. 按额定电压确定正负极 C. 按外壳颜色确定正负极 D. 按引脚长度确定正负极 【答案】B 【解析】铝电解电容器具有明确的极性，安装时应依据电路中的正负电位和电容器极性标识正确连接。额定容量和外壳颜色不能用于确定正负极。 18. 汽车交流发电机整流输出端并联电容器，主要作用是（ ） A. 提高蓄电池额定容量 B. 减小整流输出的脉动 C. 增大起动机输出转矩 D. 降低发电机励磁电流 【答案】B 【解析】电容器具有储存和释放电荷的作用，并联在整流输出端能够减小电压脉动，改善直流电的平滑程度。它不能直接改变蓄电池容量、起动机转矩或励磁电流。 19. 下列关于电容器的说法错误的是（ ） A. 电容器能够储存电荷 B. 直流稳态时电容器可视为断路 C. 交流频率升高时容抗通常减小 D. 电容量一定随端电压升高而增大 【答案】D 【解析】电容量是电容器本身的参数，主要由极板结构和介质材料决定，通常不随端电压升高而增大。电容器能够储存电荷，直流稳态时通常相当于断路，交流频率升高时容抗会减小。 20. 某电容器外壳标注数字“104”，按三位数字编码规则，其标称电容量通常为（ ） A. 10pF B. 100pF C. 10nF D. 100nF 【答案】D 【解析】三位数字编码中，前两位为有效数字，第三位表示末尾增加的零数。“104”表示10×10的4次方pF，即100000pF，换算为100nF。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 使用万用表测量电容器时，应确保电容器处于______状态。 【答案】放电 【解析】在测量电容器时，应确保其处于放电状态，以确保准确的测量结果。 22. 电容器放电过程中，极板间的位移电流方向与电场强度方向______。（“相同”或“相反”） 【答案】相反 【解析】电容器放电时，正、负极板上的电荷量逐渐减小，极板间电场强度的大小随时间减小。若以电场强度方向为正方向，则dE/dt的方向与E方向相反。根据位移电流密度Jd=εdE/dt，位移电流方向与电场强度方向相反，因此填“相反”。 23. 电解电容器具有______，使用时必须注意其正负极的连接。 【答案】极性 【解析】电解电容器是有极性的电容器，使用时必须注意其正负极的连接，否则可能导致电容器损坏或电路故障。 24. 电容器的容量值通常印刷在其表面，单位是______。 【答案】法拉（Farad） 【解析】电容器的容量值常常以法拉为单位印刷在其表面，表示其储存电荷的能力。 25. 电容器的电容跟相对介电常数ε（隔离极板的绝缘体的绝缘能力）成______。 【答案】正比 【解析】平行板电容器的电容为 C=ε0εrS/d，其中ε0、极板面积S和极板间距离d不变时，C随相对介电常数εr的增大而增大。因此，电容与相对介电常数ε成正比。 26. 一个结构固定的平行板电容器的电容量和它所带的电荷量______关系。 【答案】没有 【解析】对于结构固定、介质不变的平行板电容器，电容量C由极板面积、极板间距离和介质的介电常数决定，C=εS/d。电容器所带电荷量满足Q=CU；在C一定时，Q会随两端电压U变化而变化。因此，电容量和它所带的电荷量没有关系。 27. 维修人员将一个容量为6μF的电容器充电至12V，随后断开电源。该电容器储存的能量为______J。 【答案】0.000432 【解析】电容器储存能量的公式为W等于二分之一乘以CU的平方。将C换算为6×10的负6次方F，代入U为12V，计算得W为0.000432J。 28. 表示电容量大小的基本单位是______。 【答案】法拉（F） 【解析】法拉是电容量的基本单位，1F表示电容器两端电压变化1V时，所储存电荷量变化1C。实际电路中常使用微法、纳法和皮法等单位。 29. 某电容器外壳标注“104”，其电容量为______。 【答案】0.1 μF 【解析】三位数字标注中，前两位为有效数字，第三位表示后面零的个数。“104”表示100000 pF，换算后为0.1 μF。 30. 平行板电容器的极板面积和介质不变时，增大两极板间的距离，电容量将______。 【答案】减小 【解析】平行板电容器的电容量与极板面积成正比，与极板间距离成反比。极板间距离增大时，电容量减小。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 在模拟电路中，电容的容量越大，充放电时间就越长。（ ） 【答案】正确 【解析】电容的容量（C）与其充放电时间（t）是相关的，特别是在与电阻（R）串联的RC电路中，充放电时间常数τ = RC。因此，当电容的容量增大时，充放电时间也会相应增加，所以答案正确。 32. 电容串联，电容越大分得的电压就越大。（ ） 【答案】错误 【解析】电容器串联时，各电容器所带电荷量相等，均为Q。单个电容器两端的电压为U=Q/C，因此电容量越大，其两端分得的电压越小。题干说法错误。 33. 电容器充电完成后，若断开电源，其两端电压会立即降为零。（ ） 【答案】错误 【解析】电容器断开电源后仍保留电荷，两端电压不会立即降为零。 34. 平行板电容器的电容量与两极板间距离成反比，与极板面积成正比。（ ） 【答案】正确 【解析】平行板电容器的电容量为C=εS/d，其中ε为介质的介电常数，S为两极板正对面积，d为两极板间距离。在介质不变时，C与S成正比，与d成反比。因此题干说法正确。 35. 电容器的电容量主要由极板面积、极板间距离和介质性质决定，与其是否带电无关。（ ） 【答案】正确 【解析】电容量是电容器储存电荷能力的固有参数，主要取决于结构尺寸和介质性质。电容器所带电荷量变化不会改变其额定电容量。 36. 在直流电路接通后的稳定状态下，理想电容器相当于一根导线。（ ） 【答案】错误 【解析】电容器在接通瞬间会发生充电电流，但充电结束后直流电流不能持续通过。稳定状态下，理想电容器相当于断路。 37. 将两个电容量不相等的电容器串联后，组合电容量小于其中任一电容器的电容量。（ ） 【答案】正确 【解析】电容器串联时，组合电容量小于任一单个电容器的电容量。这是因为串联后各电容器共同承担总电压。 38. 传统汽车蓄电池点火系统中，电容器并联在断电器触点两端，可减小触点断开时产生的电火花。（ ） 【答案】正确 【解析】断电器触点断开时，电容器吸收部分感应电能，可抑制触点间电压骤升。因此能够减轻触点烧蚀并有利于提高点火电压。 39. 电容器充电完成后，仍能像导线一样持续通过直流电流。（ ） 【答案】错误 【解析】电容器充电过程中有暂态电流，随着两端电压建立，充电电流逐渐减小。充电完成后，理想电容器不能持续通过直流电流。 40. 1 F 表示电容器两端电压为1 V时，能够储存1 C电荷量的电容量。（ ） 【答案】正确 【解析】法拉是电容量的基本单位。当电容器两端电压为1 V、所储存电荷量为1 C时，其电容量为1 F。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 为什么电容在汽车点火系统中非常重要？ 【答案】在传统触点式汽车点火系统中，电容器通常并联在断电器触点两端。触点断开时，电容器吸收瞬态电流，抑制触点间产生电弧，保护触点；同时使点火线圈初级电流迅速减小、磁场快速崩溃，从而在次级线圈中感应出较高电压，保证火花塞可靠点火。在电容放电式点火系统（CDI）中，电容器还用于储存电能，并在触发时快速向点火线圈放电。 【解析】传统触点式点火系统中，触点断开会使点火线圈初级电流突然变化。电容器并联在触点两端，可为瞬态电流提供通路，减少触点电弧和烧蚀；初级电流迅速减小后，点火线圈磁场快速变化，次级线圈据此感应出高电压以击穿火花塞间隙。CDI系统则利用电容器先储能、后快速放电的特性形成点火能量。因此，电容器对保护触点和保证可靠点火都很重要。 42. 读出下图所示电阻的阻值 【答案】10Ω，3.9Ω，10 KΩ，680Ω，10 KΩ 43. 简述电容的结构？ 【答案】电容是两个金属电极中间夹一层绝缘材料（介质）构成的元件，它是一种储 存电能的元件。电容（或称电容量）是表征电容器容纳电荷本领的物理量。我们 把电容器的两极板间的电势差增加1V 所需的电量，叫作电容器的电容，定义式 为 C=Q/U 。 从物理学上讲，电容器是一种静态电荷存储介质（就像一只水桶一 样，可以把水装进去，也可以把水放出来）。 【解析】电容器的基本结构由两个彼此绝缘的导体构成，通常为两块金属极板；两极板之间夹有绝缘介质，如空气、纸、塑料薄膜、电解质氧化膜或陶瓷等。两个极板分别引出端子，接入电路后可在两极板上积累等量异种电荷，从而储存电能。 44. 某车辆采用传统蓄电池点火系统，维修人员发现断电器触点烧蚀严重、点火高压偏低。简述点火系统中电容器的作用，并说明电容器失效可能造成的影响。 【答案】（1）电容器并联在断电器触点两端，在触点断开时吸收部分感应电能，减小触点间的电火花。 （2）电容器与点火线圈初级绕组共同作用，使初级电流迅速减小，有利于次级绕组产生较高的感应电压。 （3）电容器失效会导致触点火花增大、触点烧蚀加剧，并可能造成点火电压降低、发动机工作不稳或起动困难。 【解析】本题考查电容器在传统点火系统中的抑制火花和增强点火作用。分析故障时，应从触点保护、初级电流变化及次级高压形成三个方面说明。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车加装了蓄电池电压延时检测电路。点火开关闭合后，12 V 电源经电阻器 R 向电容器 C 充电，电容器初始电压为 0 V。当电容器两端电压达到 7.5 V 时，控制模块使后续电子开关导通。已知 R=2.0 kΩ，C=1000 μF，电容器充电公式为 。检测发现点火开关触点氧化后，触点电阻为 0.5 kΩ，且与电阻器 R 串联。（1）忽略点火开关触点电阻时，计算电路的时间常数，并计算点火开关闭合 2 s 后电容器两端的电压。（2）考虑点火开关触点电阻后，计算点火开关闭合 2 s 后电容器两端的实际电压，并判断电子开关能否按时导通。已知 。（3）分析该延时检测电路不能按时导通的原因，并提出两项检修或改进措施。 【答案】（1）。时间常数为 。。（2）实际总电阻为 。实际时间常数为 。。实际电压低于 7.5 V，电子开关不能在 2 s 时按时导通。（3）点火开关触点氧化使串联电阻增大，电容器充电电流减小，时间常数增大，导致电容器电压上升变慢。检修时应清洁或更换点火开关触点，减小触点电阻；还应检查电阻器、电容器及线路连接状态，必要时按延时要求重新匹配电阻器和电容器参数。 【解析】（1）C=1000μF=0.001F，τ=RC=2000×0.001=2s；2s后UC=12(1−)≈7.58V。（2）触点串联后R总=2.5kΩ，τ=2.5s；UC=12(1−·^{8})=12(1−0.449)=6.61V，低于7.5V，不能按时导通。（3）触点氧化使电阻增大、充电变慢。应清洁或更换触点，并检查线路、R和C，必要时重新匹配参数。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电工电子基础》 项目一：直流电路 任务二：电容器 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 电容器上标有 “30μF，600V” 的字样，600V 是指（ ） A. 额定电压 B. 最小电压 C. 平均电压 D. 瞬时电压 2. 下列关于电容充放电特性的说法，正确的是（ ） A. 充电时，电容器两端电压瞬间达到电源电压 B. 放电时，电容器两端电压瞬间降为零 C. 充电过程中，电容器两端电压逐渐升高 D. 放电过程中，电容器中的电流始终不变 3. 下列哪个电路元件被用来储存电荷（ ） A. 二极管 B. 电阻器 C. 电源 D. 电容器 4. 电容元件在交流电路中储存的能量是 （ ） A. 电能 B. 磁能 C. 电场能 D. 机械能 5. 下列关于电容器的识别和检测的说法，正确的是（ ） A. 通过眼睛观察外观就可以准确判断电容器的性能好坏 B. 用万用表的电容量档测量电容器的电容值，只能获得其电容参数，不能据此准确判断其全部性能 C. 采用钳形表夹住电容器来检测其容量，以确定其性能 D. 通过观察电容器两端的极性标识，可以确定其正负极性 6. 什么是电容器的介电质（ ） A. 电容器的极性 B. 电容器的绝缘材料 C. 电容器的电荷量 D. 电容器的电压 7. 电容器具有（ ） A. 隔断直流电，导通交流电的作用，俗称“隔直通交” B. 储存磁场能量的作用 C. 提高电压（升压）的作用 D. 电流放大的作用 8. 下列元件中，具有阻碍电流流动作用的是（ ） A. 导线 B. 电阻器 C. 电容器 D. 电源 9. 一空气介质的平行板电容器，充电后仍与电源保持相连，若在两极板间放入相对介电常数为2的电介质，则电容器所带电荷量将（ ） A. 增加一倍 B. 减小一倍 C. 不变 D. 增加两倍 10. 电容器放电过程中，电流随时间的变化关系最符合以下哪种函数（ ） A. 线性减少 B. 平方减少 C. 对数减少 D. 指数减少 11. 电容的单位是（ ） A. 欧姆 B. 法拉 C. 安培 D. 伏特 12. 下图为色环电阻，其阻值为（ ） A. 3700Ω B. 4、7*10Ω C. 4、7KΩ D. 4、7欧姆 13. 汽车电路中的电容器发生短路故障时，最可能表现为（ ） A. 两端电压保持不变 B. 支路电流明显增大 C. 储存电荷持续增加 D. 交流阻抗明显增大 14. 一个电容量为100μF的电容器接在12V直流电源两端，充满电后储存的电荷量为（ ） A. 0.12mC B. 1.20mC C. 12.0mC D. 120mC 15. 在其他条件不变时，能够增大平行板电容器电容量的措施是（ ） A. 减小极板相对面积 B. 增大极板间距离 C. 换用介电常数更大的介质 D. 降低极板间电压数值 16. 如图所示的电子元器件上标有“1000μF 16V”的字样，由此可知该元件为（ ） A. 电阻器 B. 电容器 C. 电感器 D. 二极管 17. 检修汽车电子控制装置时，铝电解电容器的安装要求主要是（ ） A. 按额定容量确定正负极 B. 按额定电压确定正负极 C. 按外壳颜色确定正负极 D. 按引脚长度确定正负极 18. 汽车交流发电机整流输出端并联电容器，主要作用是（ ） A. 提高蓄电池额定容量 B. 减小整流输出的脉动 C. 增大起动机输出转矩 D. 降低发电机励磁电流 19. 下列关于电容器的说法错误的是（ ） A. 电容器能够储存电荷 B. 直流稳态时电容器可视为断路 C. 交流频率升高时容抗通常减小 D. 电容量一定随端电压升高而增大 20. 某电容器外壳标注数字“104”，按三位数字编码规则，其标称电容量通常为（ ） A. 10pF B. 100pF C. 10nF D. 100nF 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 使用万用表测量电容器时，应确保电容器处于______状态。 22. 电容器放电过程中，极板间的位移电流方向与电场强度方向______。（“相同”或“相反”） 23. 电解电容器具有______，使用时必须注意其正负极的连接。 24. 电容器的容量值通常印刷在其表面，单位是______。 25. 电容器的电容跟相对介电常数ε（隔离极板的绝缘体的绝缘能力）成______。 26. 一个结构固定的平行板电容器的电容量和它所带的电荷量______关系。 27. 维修人员将一个容量为6μF的电容器充电至12V，随后断开电源。该电容器储存的能量为______J。 28. 表示电容量大小的基本单位是______。 29. 某电容器外壳标注“104”，其电容量为______。 30. 平行板电容器的极板面积和介质不变时，增大两极板间的距离，电容量将______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 在模拟电路中，电容的容量越大，充放电时间就越长。（ ） 32. 电容串联，电容越大分得的电压就越大。（ ） 33. 电容器充电完成后，若断开电源，其两端电压会立即降为零。（ ） 34. 平行板电容器的电容量与两极板间距离成反比，与极板面积成正比。（ ） 35. 电容器的电容量主要由极板面积、极板间距离和介质性质决定，与其是否带电无关。（ ） 36. 在直流电路接通后的稳定状态下，理想电容器相当于一根导线。（ ） 37. 将两个电容量不相等的电容器串联后，组合电容量小于其中任一电容器的电容量。（ ） 38. 传统汽车蓄电池点火系统中，电容器并联在断电器触点两端，可减小触点断开时产生的电火花。（ ） 39. 电容器充电完成后，仍能像导线一样持续通过直流电流。（ ） 40. 1 F 表示电容器两端电压为1 V时，能够储存1 C电荷量的电容量。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 为什么电容在汽车点火系统中非常重要？ 42. 读出下图所示电阻的阻值 43. 简述电容的结构？ 44. 某车辆采用传统蓄电池点火系统，维修人员发现断电器触点烧蚀严重、点火高压偏低。简述点火系统中电容器的作用，并说明电容器失效可能造成的影响。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车加装了蓄电池电压延时检测电路。点火开关闭合后，12 V 电源经电阻器 R 向电容器 C 充电，电容器初始电压为 0 V。当电容器两端电压达到 7.5 V 时，控制模块使后续电子开关导通。已知 R=2.0 kΩ，C=1000 μF，电容器充电公式为 。检测发现点火开关触点氧化后，触点电阻为 0.5 kΩ，且与电阻器 R 串联。（1）忽略点火开关触点电阻时，计算电路的时间常数，并计算点火开关闭合 2 s 后电容器两端的电压。（2）考虑点火开关触点电阻后，计算点火开关闭合 2 s 后电容器两端的实际电压，并判断电子开关能否按时导通。已知 。（3）分析该延时检测电路不能按时导通的原因，并提出两项检修或改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $