内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电工电子基础》项目一任务三 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电工电子基础》 项目一：直流电路 任务三：保险器件 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 熔断器在电动机控制线路中的作用是（ ） A. 短路保护 B. 断路保护 C. 缺相保护 D. 电流不平衡运行保护 2. 汽车电路中，熔断器的主要作用是（ ） A. 在电流过大时及时切断电路 B. 在电压过低时提高电压值 C. 在温度过低时增加电阻值 D. 在信号微弱时放大电流值 3. 熔断器在电路中主要起什么作用（ ） A. 调节电流 B. 过载保护 C. 储存电能 D. 改变电压 4. 更换汽车熔断器时，首先应选择与原熔断器（ ）的产品 A. 额定电流相同 B. 额定电压更高 C. 外形尺寸更大 D. 熔体颜色不同 5. 汽车熔断器的额定电流通常标注在熔断器的（ ） A. 熔断器本体表面 B. 蓄电池极柱侧面 C. 继电器线圈外壳 D. 发电机皮带轮上 6. 汽车某支路熔断器熔断后，正确的处理方法是（ ） A. 查明故障后更换同规格熔断器 B. 直接换用额定电流更大的熔断器 C. 用金属导线代替熔断器使用 D. 反复更换熔断器直至不再熔断 7. 下列说法正确的是（ ） A. 磁感线是磁场中真实存在的曲线 B. 磁体周围的磁感线都是从磁体的南极出来，回到磁体的北极 C. 磁感线上某一点的切线方向表示该点的磁场方向 D. 磁感线分布越密的地方，其磁场越弱 8. 某汽车前照灯熔断器的额定电流为15 A，正常工作电流为10 A。若电路短路使电流达到25 A，最可能出现的结果是（ ） A. 熔断器熔体因过热而熔断 B. 熔断器使短路电流自动减小 C. 前照灯亮度随电流增大而稳定 D. 蓄电池自动提高熔断器容量 9. 汽车熔断器外壳完好但熔体已经断开，用万用表检测其通断性时，表针或显示值应表现为（ ） A. 电路不通且电阻值接近无穷大 B. 电路导通且电阻值接近零 C. 电路导通且电阻值持续增大 D. 电路不通且电阻值稳定为零 10. 下列哪种情况不会使螺线管的磁性增强（ ） A. 增大电流 B. 增加螺线管匝数 C. 插入铁芯 D. 减小电流 11. 汽车电路中采用易熔线作为保护器件时，易熔线通常串联在（ ） A. 需要重点保护的电源主线路中 B. 转向灯灯泡的并联支路中 C. 传感器信号线的屏蔽层中 D. 车身搭铁线的装饰支路中 12. 汽车自动复位式断路器与普通熔断器相比，其主要特点是（ ） A. 过载冷却后能够自动恢复导通 B. 熔断后必须更换新的熔体 C. 只能用于检测电路电阻 D. 只能承受短时反向电流 13. 汽车保险装置中，熔断器与被保护用电设备的连接方式通常是（ ） A. 与用电设备串联连接 B. 与用电设备并联连接 C. 与用电设备交叉连接 D. 与用电设备反向连接 14. 下列关于磁场的说法中，正确的是（ ） A. 磁场看不见、摸不着，所以它不存在 B. 只有磁体周围才存在磁场 C. 磁场中某点的磁场方向是由放在该点的小磁针决定的 D. 磁体间的相互作用是通过磁场发生的 15. 检修汽车电路时，发现同一熔断器在更换后立即再次熔断，最应优先判断该支路存在（ ） A. 持续性短路、严重过载故障 B. 蓄电池容量正常现象 C. 用电设备负载完全断开 D. 发电机输出电压略有下降 16. 汽车电路中保险器件的主要作用是（ ） A. 电流过大时切断电路 B. 电压过低时提高电压 C. 电阻过大时稳定电流 D. 温度过高时降低电阻 17. 下列关于磁场对通电导线作用的说法中，正确的是（ ） A. 若通电导线在磁场中不受力，说明此处磁场为零 B. 通电导线在磁场中受力的方向只与磁场方向有关 C. 通电导线在磁场中受力的方向只与电流方向有关 D. 通电导线在磁场中受力的方向与磁场方向、电流方向均有关 18. 选择汽车熔断器时，首先应依据其标注的（ ）进行匹配 A. 额定电流值 B. 额定电压值 C. 熔断时间值 D. 导线长度值 19. 维修技师查找喇叭电路的保护元件时，汽车保险丝盒盖上的电路标识主要用于（ ） A. 识别各支路对应的保险位置 B. 判断各支路允许的搭铁电阻 C. 判断各支路继电器吸合时间 D. 判断各支路灯泡额定功率 20. 一辆汽车左侧小灯突然全部不亮，检查发现该支路熔断器熔断，最先应检查的是（ ） A. 该支路是否存在短路 B. 蓄电池外壳是否变形 C. 发动机机油是否不足 D. 轮胎花纹是否磨损 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车电路中，______是当电路电流超过规定值时自动断开的保护装置。 22. 汽车熔断器通常串联在被保护电路中，电流超过规定值时会自动______，以切断故障电路。 23. 熔断器上标注的允许长期通过的最大电流称为熔断器的______。 24. 熔断器熔体熔断后，受保护支路将处于______状态。 25. 如图用万用表检测二极管示意图。 （1）该万用表是______式万用表。 （2）二极管的符号______。 （3）白色标记的引脚是______极。 （4）判断二极管好坏，指针式万用表的功能与量程开关应选______档。 （5）一个较好的二极管，正、反两次测量的阻值应______。 26. 更换汽车熔断器时，新熔断器的额定电流应与原熔断器______。 27. 熔断器集中安装并便于检查和更换的装置称为汽车______。 28. 汽车线路发生短路导致熔断器熔断时，检修的首要任务是查找并排除______。 29. 汽车电路中，串联在用电器电路内、在电流超过规定值时自动熔断以保护线路的器件称为______。 30. 在汽车电源主回路中，采用截面积较小的导线作为过电流保护器件时，这种器件称为______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽车熔断器通常应串联安装在需要保护的电路中。（ ） 32. 熔断器熔断后，可以用铜丝或铁丝代替熔体继续使用。（ ） 33. 同一额定电流条件下，熔断器的主要作用是保护线路和用电器，而不是提高用电器的工作功率。（ ） 34. 某支路熔断器经常熔断时，应先查明该支路是否存在短路或用电器故障，再更换熔断器。（ ） 35. 为避免熔断器频繁熔断，可将原来较小额定电流的熔断器直接更换为额定电流更大的熔断器。（ ） 36. 插片式熔断器外壳透明或半透明，便于检查内部熔体是否熔断。（ ） 37. 熔断器熔断后，说明被保护电路中的电流曾超过该熔断器允许的范围。（ ） 38. 汽车电路中的熔断器可以安装在蓄电池负极与车身之间，用于替代蓄电池搭铁线。（ ） 39. 自动复位式断路器因过载动作后，待故障排除且温度恢复正常时通常能够重新接通电路，无须更换新的保护器件。（ ） 40. 更换汽车熔断器时，可以使用额定电流更大的熔断器代替原规格熔断器。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述汽车熔断器的主要作用。 42. 在电子装配中，用万用表的 R10 欧挡测量一个电阻，指针指示如下图所示。 （1）读出万用表所测电阻阻值； （2）若用R100 测量电阻，指针应偏向标尺的左侧还是右侧？ 43. 简述检查和更换汽车熔断器时应注意的事项。 44. 某汽车左前照灯不亮，检查发现该灯熔断器已经熔断。更换同规格熔断器后，接通前照灯开关，熔断器再次熔断。请分析可能原因，并简述基本检查步骤。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业检修一辆 12 V 汽车的散热风扇控制电路。该电路中，散热风扇额定功率为 144 W，辅助指示灯功率为 36 W，继电器线圈功率为 6 W。各负载并联工作，电路导线允许通过的最大持续电流为 22 A。现有额定电流分别为 15 A、20 A 和 25 A 的片式保险丝可供选择。检修时发现保险丝熔断，维修技师需要进行电路测量并判断继电器的工作原理。（1）计算各负载同时工作时电路的总功率和工作电流，并选择合适的保险丝。计算时按蓄电池电压 12 V 计，工作电流保留两位小数。（2）说明使用数字万用表检查该电路工作电压和线路电流时，表笔及仪表的正确接法。（3）通电后，继电器线圈产生磁场并吸合触点。分析保险丝熔断的可能原因，并说明继电器线圈产生磁场后完成控制的基本过程。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车电工电子基础》 项目一：直流电路 任务三：保险器件 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 熔断器在电动机控制线路中的作用是（ ） A. 短路保护 B. 断路保护 C. 缺相保护 D. 电流不平衡运行保护 【答案】A 【解析】熔断器的核心作用是短路保护，当电路发生短路时，熔体熔断切断电路，避免设备损坏，断路保护、缺相保护等需其他保护装置实现。 2. 汽车电路中，熔断器的主要作用是（ ） A. 在电流过大时及时切断电路 B. 在电压过低时提高电压值 C. 在温度过低时增加电阻值 D. 在信号微弱时放大电流值 【答案】A 【解析】熔断器串联在被保护电路中，当电流超过规定值并持续一定时间时，熔体因发热熔断，从而切断电路，保护导线和用电设备。 3. 熔断器在电路中主要起什么作用（ ） A. 调节电流 B. 过载保护 C. 储存电能 D. 改变电压 【答案】B 4. 更换汽车熔断器时，首先应选择与原熔断器（ ）的产品 A. 额定电流相同 B. 额定电压更高 C. 外形尺寸更大 D. 熔体颜色不同 【答案】A 【解析】熔断器的额定电流应与原规格一致，才能在电路出现过载或短路时按要求熔断。随意增大额定电流可能使导线过热，降低额定电流则容易发生误熔断。 5. 汽车熔断器的额定电流通常标注在熔断器的（ ） A. 熔断器本体表面 B. 蓄电池极柱侧面 C. 继电器线圈外壳 D. 发电机皮带轮上 【答案】A 【解析】汽车片式熔断器通常在其绝缘外壳表面标注额定电流值，便于维修人员识别和更换。蓄电池、继电器及发电机皮带轮不是熔断器额定电流的标注位置。 6. 汽车某支路熔断器熔断后，正确的处理方法是（ ） A. 查明故障后更换同规格熔断器 B. 直接换用额定电流更大的熔断器 C. 用金属导线代替熔断器使用 D. 反复更换熔断器直至不再熔断 【答案】A 【解析】熔断器熔断通常说明被保护电路存在过载或短路等异常，应先检查并排除故障，再使用同规格熔断器更换。增大规格、用导线替代或盲目反复更换都会削弱电路保护作用。 7. 下列说法正确的是（ ） A. 磁感线是磁场中真实存在的曲线 B. 磁体周围的磁感线都是从磁体的南极出来，回到磁体的北极 C. 磁感线上某一点的切线方向表示该点的磁场方向 D. 磁感线分布越密的地方，其磁场越弱 【答案】C 8. 某汽车前照灯熔断器的额定电流为15 A，正常工作电流为10 A。若电路短路使电流达到25 A，最可能出现的结果是（ ） A. 熔断器熔体因过热而熔断 B. 熔断器使短路电流自动减小 C. 前照灯亮度随电流增大而稳定 D. 蓄电池自动提高熔断器容量 【答案】A 【解析】短路电流达到25 A，明显超过熔断器15 A的额定电流，熔体会因过热而熔断，切断故障支路。熔断器不能主动调节短路电流，也不会改变蓄电池容量或保证灯光继续工作。 9. 汽车熔断器外壳完好但熔体已经断开，用万用表检测其通断性时，表针或显示值应表现为（ ） A. 电路不通且电阻值接近无穷大 B. 电路导通且电阻值接近零 C. 电路导通且电阻值持续增大 D. 电路不通且电阻值稳定为零 【答案】A 【解析】熔体断开后，熔断器内部形成开路，使用万用表检测时电路不通，电阻值应接近无穷大。电阻值接近零表示熔断器正常导通。 10. 下列哪种情况不会使螺线管的磁性增强（ ） A. 增大电流 B. 增加螺线管匝数 C. 插入铁芯 D. 减小电流 【答案】D 11. 汽车电路中采用易熔线作为保护器件时，易熔线通常串联在（ ） A. 需要重点保护的电源主线路中 B. 转向灯灯泡的并联支路中 C. 传感器信号线的屏蔽层中 D. 车身搭铁线的装饰支路中 【答案】A 【解析】易熔线是一种大容量过流保护器件，通常串联在蓄电池至各主要用电系统的电源主线路中，用于保护大电流电路。其作用不是并联在灯泡支路或安装在信号屏蔽层中。 12. 汽车自动复位式断路器与普通熔断器相比，其主要特点是（ ） A. 过载冷却后能够自动恢复导通 B. 熔断后必须更换新的熔体 C. 只能用于检测电路电阻 D. 只能承受短时反向电流 【答案】A 【解析】自动复位式断路器过载时会断开电路，温度降低后可自动恢复导通，因此不需要像普通熔断器那样更换熔体。它属于过流保护器件，不是电阻检测仪器。 13. 汽车保险装置中，熔断器与被保护用电设备的连接方式通常是（ ） A. 与用电设备串联连接 B. 与用电设备并联连接 C. 与用电设备交叉连接 D. 与用电设备反向连接 【答案】A 【解析】熔断器必须串联在被保护电路中，支路电流经过熔断器。当电流过大时，熔体熔断并切断该支路。并联连接不能正常实现串联过流保护功能。 14. 下列关于磁场的说法中，正确的是（ ） A. 磁场看不见、摸不着，所以它不存在 B. 只有磁体周围才存在磁场 C. 磁场中某点的磁场方向是由放在该点的小磁针决定的 D. 磁体间的相互作用是通过磁场发生的 【答案】D 15. 检修汽车电路时，发现同一熔断器在更换后立即再次熔断，最应优先判断该支路存在（ ） A. 持续性短路、严重过载故障 B. 蓄电池容量正常现象 C. 用电设备负载完全断开 D. 发电机输出电压略有下降 【答案】A 【解析】新换熔断器立即再次熔断，说明该支路仍有较大的异常电流，常见原因是持续性短路或严重过载。此时应断电检查线路绝缘、插接件和用电设备，不能继续增大熔断器规格。 16. 汽车电路中保险器件的主要作用是（ ） A. 电流过大时切断电路 B. 电压过低时提高电压 C. 电阻过大时稳定电流 D. 温度过高时降低电阻 【答案】A 【解析】保险器件串联在电路中，当电流超过规定值时会熔断或断开，从而切断故障电路，保护导线和用电设备。其他选项所述不是保险器件的主要作用。 17. 下列关于磁场对通电导线作用的说法中，正确的是（ ） A. 若通电导线在磁场中不受力，说明此处磁场为零 B. 通电导线在磁场中受力的方向只与磁场方向有关 C. 通电导线在磁场中受力的方向只与电流方向有关 D. 通电导线在磁场中受力的方向与磁场方向、电流方向均有关 【答案】D 18. 选择汽车熔断器时，首先应依据其标注的（ ）进行匹配 A. 额定电流值 B. 额定电压值 C. 熔断时间值 D. 导线长度值 【答案】A 【解析】熔断器的额定电流应与被保护电路的工作电流和设计要求相匹配，额定电流过小会误熔断，过大则可能失去保护作用。额定电压和熔断时间也有影响，但不是选择匹配的首要依据。 19. 维修技师查找喇叭电路的保护元件时，汽车保险丝盒盖上的电路标识主要用于（ ） A. 识别各支路对应的保险位置 B. 判断各支路允许的搭铁电阻 C. 判断各支路继电器吸合时间 D. 判断各支路灯泡额定功率 【答案】A 【解析】保险丝盒盖上的电路标识通常注明各保险位置所保护的用电支路，便于维修时快速查找相应的保护元件。搭铁电阻、继电器吸合时间和灯泡额定功率不能通过该标识直接确定。 20. 一辆汽车左侧小灯突然全部不亮，检查发现该支路熔断器熔断，最先应检查的是（ ） A. 该支路是否存在短路 B. 蓄电池外壳是否变形 C. 发动机机油是否不足 D. 轮胎花纹是否磨损 【答案】A 【解析】支路熔断器熔断可能由线路短路或负载过大引起，检修时应先检查该支路的线路和用电器是否短路。其他选项与小灯支路熔断没有直接关系。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车电路中，______是当电路电流超过规定值时自动断开的保护装置。 【答案】保险丝（或熔断器） 【解析】保险丝通过自身熔断切断电路，防止过载或短路损坏其他部件。 22. 汽车熔断器通常串联在被保护电路中，电流超过规定值时会自动______，以切断故障电路。 【答案】熔断 【解析】熔断器利用熔体在过大电流作用下发热熔断的特性切断电路，从而保护导线和用电设备。 23. 熔断器上标注的允许长期通过的最大电流称为熔断器的______。 【答案】额定电流 【解析】额定电流是熔断器能够长期正常工作的电流限值，选择熔断器时应使其与被保护电路的要求相匹配。 24. 熔断器熔体熔断后，受保护支路将处于______状态。 【答案】断路 【解析】熔体熔断会使熔断器内部形成断点，电流无法继续通过，因此受保护支路处于断路状态。 25. 如图用万用表检测二极管示意图。 （1）该万用表是______式万用表。 （2）二极管的符号______。 （3）白色标记的引脚是______极。 （4）判断二极管好坏，指针式万用表的功能与量程开关应选______档。 （5）一个较好的二极管，正、反两次测量的阻值应______。 【答案】（1）数字式 （2） （3）负 （4）电阻档Rx100 （5）一大一小 26. 更换汽车熔断器时，新熔断器的额定电流应与原熔断器______。 【答案】相同 【解析】更换熔断器必须选用额定电流相同且规格匹配的产品，不能随意增大额定电流，否则可能导致导线过热并增加火灾风险。 27. 熔断器集中安装并便于检查和更换的装置称为汽车______。 【答案】熔断器盒 【解析】汽车熔断器盒用于集中安装多个熔断器，并通常标有各支路名称或编号，便于检修人员查找和更换。 28. 汽车线路发生短路导致熔断器熔断时，检修的首要任务是查找并排除______。 【答案】短路故障 【解析】熔断器熔断后不能只更换熔断器，必须先查找并排除短路故障，否则新熔断器接通电路后仍会再次熔断。 29. 汽车电路中，串联在用电器电路内、在电流超过规定值时自动熔断以保护线路的器件称为______。 【答案】熔断器 【解析】熔断器串联在被保护电路中，当电流超过额定值并持续一定时间时，熔体因发热而熔断，从而切断电路。 30. 在汽车电源主回路中，采用截面积较小的导线作为过电流保护器件时，这种器件称为______。 【答案】易熔线 【解析】易熔线串联安装在需要重点保护的电源主线路中。当电流异常增大时，易熔线会先熔断，从而保护主线路和相关电器设备。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽车熔断器通常应串联安装在需要保护的电路中。（ ） 【答案】正确 【解析】熔断器必须串联在被保护电路中，发生过电流故障时才能切断电流，防止导线和用电器损坏。 32. 熔断器熔断后，可以用铜丝或铁丝代替熔体继续使用。（ ） 【答案】错误 【解析】铜丝或铁丝的熔断特性不符合原电路保护要求，可能在过电流时不能及时熔断。应更换规格相同的合格熔断器。 33. 同一额定电流条件下，熔断器的主要作用是保护线路和用电器，而不是提高用电器的工作功率。（ ） 【答案】正确 【解析】熔断器的作用是对电路进行过电流保护，防止线路因电流过大而过热或烧毁。它不具有提高用电器功率的作用。 34. 某支路熔断器经常熔断时，应先查明该支路是否存在短路或用电器故障，再更换熔断器。（ ） 【答案】正确 【解析】熔断器反复熔断通常说明电路存在短路、搭铁或负载电流过大等故障。未排除故障而直接更换熔断器，仍可能再次熔断。 35. 为避免熔断器频繁熔断，可将原来较小额定电流的熔断器直接更换为额定电流更大的熔断器。（ ） 【答案】错误 【解析】任意增大熔断器额定电流会降低电路保护能力，使故障电流可能超过导线允许值而不熔断。应按原设计规格更换，并查找频繁熔断的原因。 36. 插片式熔断器外壳透明或半透明，便于检查内部熔体是否熔断。（ ） 【答案】正确 【解析】插片式熔断器可通过观察内部金属熔体是否断开，初步判断其状态。但对疑似故障的熔断器仍应结合检测确认。 37. 熔断器熔断后，说明被保护电路中的电流曾超过该熔断器允许的范围。（ ） 【答案】正确 【解析】熔断器依靠电流热效应工作，电流超过其规定范围并持续一定时间时，熔体温度升高并熔断。因此熔断通常表明电路曾出现过电流。 38. 汽车电路中的熔断器可以安装在蓄电池负极与车身之间，用于替代蓄电池搭铁线。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车熔断器通常安装在电源正极供电线路中，用于保护各用电支路。蓄电池负极与车身的搭铁线是回路的重要连接，不应用熔断器替代。 39. 自动复位式断路器因过载动作后，待故障排除且温度恢复正常时通常能够重新接通电路，无须更换新的保护器件。（ ） 【答案】正确 【解析】自动复位式断路器利用热敏元件或类似结构实现过载保护，动作后在故障排除并冷却至正常温度时可以恢复导通，这是它区别于一次性熔断器的主要特点。 40. 更换汽车熔断器时，可以使用额定电流更大的熔断器代替原规格熔断器。（ ） 【答案】错误 【解析】熔断器的额定电流应与原车规定规格一致。使用额定电流过大的熔断器会使故障电流不能及时切断，可能造成导线过热甚至引发火灾。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述汽车熔断器的主要作用。 【答案】（1）当电路发生短路或过载时，熔断器能够及时熔断并切断电路。 （2）防止导线和用电设备因电流过大而过热、损坏。 （3）缩小故障影响范围，提高汽车电路的安全性。 【解析】熔断器是汽车低压电路的重要保护器件，其核心作用是在异常大电流出现时自动切断电路，保护线路和用电设备。 42. 在电子装配中，用万用表的 R10 欧挡测量一个电阻，指针指示如下图所示。 （1）读出万用表所测电阻阻值； （2）若用R100 测量电阻，指针应偏向标尺的左侧还是右侧？ 【答案】（1）140Ω （2）右侧 43. 简述检查和更换汽车熔断器时应注意的事项。 【答案】（1）应关闭相关电源或点火开关后再检查、更换熔断器。 （2）应按熔断器盒标识确认被保护电路及原熔断器的额定电流。 （3）更换时必须使用相同额定电流和相同规格的熔断器。 （4）若新熔断器再次熔断，应检查电路短路或用电设备故障，不得连续更换或用导线代替。 【解析】检查和更换熔断器既要保证规格正确，也要查明熔断原因。反复熔断通常说明线路或负载存在故障，不能仅靠更换熔断器排除问题。 44. 某汽车左前照灯不亮，检查发现该灯熔断器已经熔断。更换同规格熔断器后，接通前照灯开关，熔断器再次熔断。请分析可能原因，并简述基本检查步骤。 【答案】（1）可能原因是左前照灯供电线路绝缘破损搭铁、灯座内部短路，或前照灯相关用电设备内部短路。 （2）应核对更换的熔断器额定电流和规格是否与原车规定一致，确认未错装大容量或小容量熔断器。 （3）应断开左前照灯插接器，检查线路、插接器和灯座是否有烧蚀、进水、松脱或导线搭铁现象。 （4）可逐步断开相关负载后再装入同规格熔断器进行检查，确定故障支路后修复短路点，再进行通电验证。 【解析】熔断器更换后立即再次熔断，通常表明保护支路存在短路故障。检查应先确认熔断器规格正确，再按照由负载到线路的顺序隔离故障支路，避免盲目反复更换熔断器。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业检修一辆 12 V 汽车的散热风扇控制电路。该电路中，散热风扇额定功率为 144 W，辅助指示灯功率为 36 W，继电器线圈功率为 6 W。各负载并联工作，电路导线允许通过的最大持续电流为 22 A。现有额定电流分别为 15 A、20 A 和 25 A 的片式保险丝可供选择。检修时发现保险丝熔断，维修技师需要进行电路测量并判断继电器的工作原理。（1）计算各负载同时工作时电路的总功率和工作电流，并选择合适的保险丝。计算时按蓄电池电压 12 V 计，工作电流保留两位小数。（2）说明使用数字万用表检查该电路工作电压和线路电流时，表笔及仪表的正确接法。（3）通电后，继电器线圈产生磁场并吸合触点。分析保险丝熔断的可能原因，并说明继电器线圈产生磁场后完成控制的基本过程。 【答案】（1）总功率：。工作电流：。保险丝额定电流应大于工作电流且小于导线允许电流，选择 20 A 保险丝。（2）测量电压时，将万用表置于直流电压挡，红表笔接被测点，黑表笔接搭铁点，仪表与被测电路并联。测量电流时，将表笔插入电流测量插孔，选择合适的直流电流挡，断开电路后将仪表串联接入被测支路。（3）保险丝熔断可能是负载总电流过大、线路短路或负载内部故障造成的。继电器线圈通电后产生磁场，吸引衔铁使触点闭合，从而接通散热风扇的工作电路；线圈断电后磁场消失，触点在弹簧作用下复位。 【解析】（1）总功率为186 W，工作电流为15.50 A。保险丝额定电流应大于工作电流且小于导线允许电流，故选20 A。（2）测电压时置直流电压挡，红笔接被测点、黑笔接搭铁，仪表并联；测电流时换电流插孔，选直流电流挡，断路后串联接入。（3）熔断可能由电流过大、线路短路或负载故障引起。线圈通电产生磁场，吸合衔铁使触点闭合并接通风扇回路；断电后触点复位。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $