内容正文:
内蒙古(对口招生)汽驾类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑,共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。
与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。
内蒙古(对口招生)汽驾类 《汽车构造与拆装》
项目一:汽车发动机
任务三:冷却与润滑系统
时间:45分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 凸轮轴轴颈的润滑采用______润滑方式。( )
A. 重力
B. 飞溅
C. 压力
D. 定期
2. 发动机润滑系中,保证机油清洁的是( )
A. 机油泵
B. 机油滤清器
C. 机油品质
D. 机油压力表
3. 发动机的正常工作温度应在水温表上指示为( )
A. 30~40℃
B. 60~70℃
C. 80~90℃
D. 低于 100℃
4. 汽车发动机各零件最理想的摩擦形式为( )
A. 干摩擦
B. 半干摩擦
C. 液体摩擦
D. 半液体摩擦
5. 润滑系统中,限压阀的作用是( )
A. 限制机油泵输出的最高压力
B. 调节机油滤清器的旁通压力
C. 控制机油散热器的流量
D. 监测机油压力并报警
6. 在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水( )
A. 只有大循环
B. 只有小循环
C. 大、小循环同时存在
D. 将不循环
7. 为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( )
A. 圆管
B. 矩形管
C. 扁圆管
D. 三角形管
8. 哪种类型的机油滤清器需要定期更换滤芯( )
A. 可重复清洗式滤清器
B. 一次性纸质滤清器
C. 磁性滤清器
D. 油浴式滤清器
9. 发动机冷却系统中,使冷却液在系统内强制循环的动力部件是( )
A. 水泵
B. 节温器
C. 散热器
D. 风扇
10. 排气系统中,主要作用是减少发动机排气噪声的部件是( )
A. 排气歧管
B. 消声器
C. 三元催化转化器
D. 排气管
11. 细滤器一般能滤除颗粒为______的杂质( )
A. 0.001 - 0.005mm
B. 0.05 - 0.1mm
C. 0.01 - 0.05mm
D. 0.005 - 0.01mm
12. 散热器冷却风扇安装位置及气流方向为( )
A. 装在散热器前方,向外吹风
B. 装在发动机侧面,横向送风
C. 装在发动机顶部,向下吹风
D. 装在散热器后方,向外吸风
13. 润滑系统中,润滑油的主要作用不包括哪项( )
A. 降低摩擦磨损
B. 冷却发动机部件
C. 清洁发动机内部
D. 提高发动机功率
14. 机油泵的常见类型包括( )
A. 齿轮式、转子式
B. 离心式、涡轮式
C. 电磁式、机械式
D. 活塞式、叶片式
15. 三元催化转化器主要净化汽车尾气中的哪三种有害气体( )
A. 一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物
B. 一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物
C. 二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物
D. 一氧化碳、碳氢化合物、二氧化碳
16. 重型柴油车PEMS测试(实际行驶排放测试)的持续时间至少为( )
A. 30分钟
B. 60分钟
C. 90分钟
D. 120分钟
17. 以下哪个部件能将发动机各气缸的排气集中起来导入排气管( )
A. 消声器
B. 三元催化转化器
C. 排气歧管
D. 排气门
18. 进气歧管的主要功能是( )
A. 将多个气缸的进气集中到一个点
B. 将废气排放到环境中
C. 减少发动机的排气噪音
D. 增加发动机的动力输出
19. 废气再循环(EGR)系统的目的是什么?( )
A. 减少有害气体的排放
B. 增加排气压力
C. 提高发动机功率
D. 降低燃油消耗
20. 发动机润滑系统中,用于储存机油并能在一定程度上散热的部件是( )
A. 油底壳
B. 机油泵
C. 机油滤清器
D. 集滤器
二、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
21. ______是汽车发动机非常重要的系统,承担着发动机______的重要作用。
22. 润滑脂的主要性能指标包括滴点、锥入度和______,这些指标决定了润滑脂的适用场景。
23. 节温器主要由______、副阀门、______、蜡管、______、支架、推杆、胶管、弹簧等部件组成。
24. 冷却系统中,______的叶片设计需兼顾散热效率和空气流动阻力。
25. 汽车发动机的润滑方式有______、压力润滑和飞溅润滑。
26. 水冷却具有______、______和______等优点,故在汽车发动机上得到了广泛应用。为提高冷却效果,冷却水通常布置在______和______的周围。
27. 三元催化转化器同时处理三种污染物:______、HC、NOx。
28. 排气系统的功用是将燃烧产生的废气______,______排放噪声。
29. 进气管道的松动可能导致______。
30. 四冲程发动机的排气冲程中,______关闭,______打开,活塞上行排出废气。
三、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分)
31. 机油散热器必须安装在冷却液散热器前方,以利用空气流动散热。( )
32. 只有当部件处在封闭或半封闭状态时,压力润滑才能有效。( )
33. 现代汽车发动机主要采用强制循环水冷系统。( )
34. 汽车仪表板上的水温表显示的数值越高,表示发动机冷却液的温度越高。( )
35. 发动机冷却系统的散热器通常由铝合金制成。( )
36. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。( )
37. 水冷式以空气为冷却介质,高温零件的热量直接散入大气。( )
38. 汽车的散热器只在夏天发挥作用。( )
39. 催化转化器工作时需要高温环境才能有效转化有害气体。( )
40. 氧传感器用于检测尾气中的二氧化碳含量。( )
四、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分)
41. 三元催化转化器净化尾气的原理是什么?
42. 简述电子节气门体的安装位置。
43. 说明涡轮增压器提高发动机功率的基本原理。
44. 实训中在车辆底部需指认哪三个主要排放系统部件?
五、综合应用题(本大题共1小题,每题10分,共10分)
45. 下列14项关于“发动机冷却液的日常检查与添加”的描述中只有8项正确的。请按照正确的操作步骤,将序号按顺序填写在下列空格内。 (1)打开膨胀水箱(储液罐)盖; (2)检查冷却液液位; (3)再次检查冷却液液位,拧紧膨胀水箱(储液罐)盖; (4)停车后将发动机熄火; (5)打开发动机舱盖; (6)停车后立即打开膨胀水箱(储液罐)盖; (7)选择同一品牌规格的冷却并加注冷却液; (8)降温后打开膨胀水箱(储液罐)盖; (9)检查冷却系统; (10)将冷却液加注到标记MIN 以下; (11)关闭发动机舱盖; (12)加满冷却液; (13)将冷却液加注到标记MAX以上; (14)将冷却液加注到MAX与MIN之间。 ______、______、______、______、______、______、______、______
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内蒙古(对口招生)汽驾类《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑,共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。
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内蒙古(对口招生)汽驾类 《汽车构造与拆装》
项目一:汽车发动机
任务三:冷却与润滑系统
时间:45分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 凸轮轴轴颈的润滑采用______润滑方式。( )
A. 重力
B. 飞溅
C. 压力
D. 定期
【答案】C
【解析】凸轮轴轴颈承受较大的载荷,需要由机油泵将机油输送到润滑油道,再通过油道供油润滑,因此采用压力润滑方式。故选C。
2. 发动机润滑系中,保证机油清洁的是( )
A. 机油泵
B. 机油滤清器
C. 机油品质
D. 机油压力表
【答案】B
【解析】机油滤清器用于滤除机油中的杂质,保证机油清洁。
3. 发动机的正常工作温度应在水温表上指示为( )
A. 30~40℃
B. 60~70℃
C. 80~90℃
D. 低于 100℃
【答案】C
【解析】发动机工作时,冷却液温度应保持在正常工作温度范围内,通常水温表指示约为80~90℃。30~40℃和60~70℃偏低,低于100℃的范围过宽,不能准确表示正常工作温度。因此选C。
4. 汽车发动机各零件最理想的摩擦形式为( )
A. 干摩擦
B. 半干摩擦
C. 液体摩擦
D. 半液体摩擦
【答案】C
【解析】汽车发动机各零件最理想的摩擦形式为液体摩擦,此时摩擦力最小。
5. 润滑系统中,限压阀的作用是( )
A. 限制机油泵输出的最高压力
B. 调节机油滤清器的旁通压力
C. 控制机油散热器的流量
D. 监测机油压力并报警
【答案】A
【解析】限压阀安装在机油泵出口,防止油压过高损坏部件。
6. 在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水( )
A. 只有大循环
B. 只有小循环
C. 大、小循环同时存在
D. 将不循环
【答案】A
【解析】拆除节温器后,发动机工作时冷却水只有大循环。
7. 为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( )
A. 圆管
B. 矩形管
C. 扁圆管
D. 三角形管
【答案】C
【解析】在冷却管容积相同的条件下,扁圆管的周长相对较大,因而具有较大的散热面积;同时,扁圆管受力较均匀,抗裂性能较好。因此散热器冷却管应选用扁圆管,故选C。
8. 哪种类型的机油滤清器需要定期更换滤芯( )
A. 可重复清洗式滤清器
B. 一次性纸质滤清器
C. 磁性滤清器
D. 油浴式滤清器
【答案】B
【解析】一次性纸质滤清器的滤芯不能清洗再用,达到使用周期后需要定期更换。
9. 发动机冷却系统中,使冷却液在系统内强制循环的动力部件是( )
A. 水泵
B. 节温器
C. 散热器
D. 风扇
【答案】A
【解析】水泵由发动机曲轴通过带传动驱动,对冷却液加压,使其在冷却系统中强制循环。节温器用于控制冷却液的大小循环路径,散热器用于将冷却液热量散发到大气,风扇用于增强通过散热器的空气流动。
10. 排气系统中,主要作用是减少发动机排气噪声的部件是( )
A. 排气歧管
B. 消声器
C. 三元催化转化器
D. 排气管
【答案】B
【解析】消声器的主要功能就是减少排气噪声,排气歧管是集中废气,三元催化转化器是净化有害气体,排气管是输送废气。
11. 细滤器一般能滤除颗粒为______的杂质( )
A. 0.001 - 0.005mm
B. 0.05 - 0.1mm
C. 0.01 - 0.05mm
D. 0.005 - 0.01mm
【答案】D
【解析】细滤器的过滤精度较高,一般能滤到 0.005 - 0.01mm 的杂质。
12. 散热器冷却风扇安装位置及气流方向为( )
A. 装在散热器前方,向外吹风
B. 装在发动机侧面,横向送风
C. 装在发动机顶部,向下吹风
D. 装在散热器后方,向外吸风
【答案】D
【解析】冷却风扇通常安装在散热器后方,通过吸入空气使气流穿过散热器,从而带走冷却液的热量。
13. 润滑系统中,润滑油的主要作用不包括哪项( )
A. 降低摩擦磨损
B. 冷却发动机部件
C. 清洁发动机内部
D. 提高发动机功率
【答案】D
【解析】润滑油具有减摩、冷却和清洁作用,不能直接提高发动机功率。
14. 机油泵的常见类型包括( )
A. 齿轮式、转子式
B. 离心式、涡轮式
C. 电磁式、机械式
D. 活塞式、叶片式
【答案】A
【解析】机油泵按结构常分为齿轮式和转子式,均用于输送和加压润滑油。
15. 三元催化转化器主要净化汽车尾气中的哪三种有害气体( )
A. 一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物
B. 一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物
C. 二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物
D. 一氧化碳、碳氢化合物、二氧化碳
【答案】B
【解析】三元催化转化器净化的是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物,二氧化碳不属于有害气体。
16. 重型柴油车PEMS测试(实际行驶排放测试)的持续时间至少为( )
A. 30分钟
B. 60分钟
C. 90分钟
D. 120分钟
【答案】C
【解析】重型柴油车PEMS测试应持续至少90分钟,以覆盖具有代表性的实际行驶工况。
17. 以下哪个部件能将发动机各气缸的排气集中起来导入排气管( )
A. 消声器
B. 三元催化转化器
C. 排气歧管
D. 排气门
【答案】C
【解析】排气歧管的作用是集中各缸排气,其他选项均不具备该功能。
18. 进气歧管的主要功能是( )
A. 将多个气缸的进气集中到一个点
B. 将废气排放到环境中
C. 减少发动机的排气噪音
D. 增加发动机的动力输出
【答案】A
【解析】进气歧管的主要功能是将多个气缸的进气集中到一个点,以确保各缸的进气均衡。
19. 废气再循环(EGR)系统的目的是什么?( )
A. 减少有害气体的排放
B. 增加排气压力
C. 提高发动机功率
D. 降低燃油消耗
【答案】A
【解析】EGR系统将部分废气引入进气系统,降低燃烧温度,从而减少氮氧化物等有害气体的排放。
20. 发动机润滑系统中,用于储存机油并能在一定程度上散热的部件是( )
A. 油底壳
B. 机油泵
C. 机油滤清器
D. 集滤器
【答案】A
【解析】油底壳位于曲轴箱下部,用于储存润滑系统循环的机油,并可通过壳体向外界散热,使机油温度有所降低。机油泵用于将机油加压输送到各润滑部位,机油滤清器用于过滤机油中的杂质,集滤器用于滤除进入机油泵前的大颗粒杂质。
二、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
21. ______是汽车发动机非常重要的系统,承担着发动机______的重要作用。
【答案】① 冷却系统 ② 体温调节
【解析】冷却系统通过调节温度保持发动机正常工作。
22. 润滑脂的主要性能指标包括滴点、锥入度和______,这些指标决定了润滑脂的适用场景。
【答案】抗水性
【解析】抗水性反映润滑脂抵抗水分影响和保持润滑性能的能力。
23. 节温器主要由______、副阀门、______、蜡管、______、支架、推杆、胶管、弹簧等部件组成。
【答案】① 主阀门 ② 石蜡 ③ 通气孔摆锤
【解析】节温器通过蜡的热胀冷缩控制主阀门和副阀门的开闭。
24. 冷却系统中,______的叶片设计需兼顾散热效率和空气流动阻力。
【答案】风扇
【解析】风扇叶片角度和数量影响散热效果与功耗平衡。
25. 汽车发动机的润滑方式有______、压力润滑和飞溅润滑。
【答案】定期润滑
【解析】这是汽车发动机常见的三种润滑方式。
26. 水冷却具有______、______和______等优点,故在汽车发动机上得到了广泛应用。为提高冷却效果,冷却水通常布置在______和______的周围。
【答案】① 冷却效果好 ② 散热快 ③ 热容量大 ④ 气缸体 ⑤ 气缸盖
【解析】水冷却具有冷却效果好、散热快和热容量大的优点,所以在汽车发动机上广泛应用,并且通常布置在气缸体和气缸盖周围以更好地吸收热量。
27. 三元催化转化器同时处理三种污染物:______、HC、NOx。
【答案】CO
【解析】“三元”指可净化 一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)。
28. 排气系统的功用是将燃烧产生的废气______,______排放噪声。
【答案】① 排出 ② 降低
【解析】排气系统的功用是将燃烧产生的废气 排出, 降低, 排放噪声。
29. 进气管道的松动可能导致______。
【答案】空气流量不稳定和进气系统故障。
【解析】进气管道松动会导致空气流量的不稳定,严重时会引发进气系统的故障。
30. 四冲程发动机的排气冲程中,______关闭,______打开,活塞上行排出废气。
【答案】① 进气门 ② 排气门
【解析】排气冲程的核心是排气门打开、进气门关闭,活塞上行挤压废气,通过排气歧管排出,为下一个循环的进气做准备。
三、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分)
31. 机油散热器必须安装在冷却液散热器前方,以利用空气流动散热。( )
【答案】错误
【解析】机油散热器可安装在冷却液散热器前方或集成在冷却系统中,取决于设计需求。
32. 只有当部件处在封闭或半封闭状态时,压力润滑才能有效。( )
【答案】正确
【解析】只有当部件处在封闭或半封闭状态时,压力润滑才能有效,这样才能形成一定的压力将机油输送到需要润滑的部位。
33. 现代汽车发动机主要采用强制循环水冷系统。( )
【答案】正确
【解析】强制循环水冷系统利用水泵使冷却液循环流动,是现代汽车发动机常用的冷却方式。
34. 汽车仪表板上的水温表显示的数值越高,表示发动机冷却液的温度越高。( )
【答案】正确
【解析】水温表数值随冷却液温度变化,数值越高表示发动机冷却液温度越高。
35. 发动机冷却系统的散热器通常由铝合金制成。( )
【答案】正确
【解析】散热器通常使用铝合金制成,以提高散热效率和减轻重量。
36. 油压警告灯是机油压力过低的警告装置。( )
【答案】正确
【解析】当机油压力低于规定值时,油压警告灯亮起,提醒驾驶员检查润滑系统。
37. 水冷式以空气为冷却介质,高温零件的热量直接散入大气。( )
【答案】错误
【解析】风冷式以空气为冷却介质,高温零件的热量直接散入大气。
38. 汽车的散热器只在夏天发挥作用。( )
【答案】错误
【解析】散热器在发动机运行时都在帮助发动机散热,维持正常工作温度。
39. 催化转化器工作时需要高温环境才能有效转化有害气体。( )
【答案】正确
【解析】催化转化器需要达到一定工作温度,才能有效催化转化废气中的有害气体。
40. 氧传感器用于检测尾气中的二氧化碳含量。( )
【答案】错误
【解析】氧传感器主要用于检测尾气中的氧气含量,帮助发动机控制单元调整燃烧的混合气比例。
四、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分)
41. 三元催化转化器净化尾气的原理是什么?
【答案】三元催化器内含有铂、钯、铑等催化剂,在高温(300-800℃)下,将尾气中的一氧化碳(CO)氧化成二氧化碳(CO2),碳氢化合物(HC)氧化成水(O)和二氧化碳,氮氧化物(NOx)还原成氮气()和氧气(),实现有害气体净化。
【解析】三元催化转化器中的铂、钯、铑等贵金属具有催化作用。在发动机排气温度达到约300~800℃且空燃比接近理论空燃比时,尾气中的一氧化碳(CO)被氧化为二氧化碳(CO2),碳氢化合物(HC)被氧化为二氧化碳和水(O),氮氧化物(NOx)被还原为氮气(,部分反应可生成氧气)。通过上述氧化还原反应,可同时降低CO、HC和NOx的排放,实现尾气净化。
42. 简述电子节气门体的安装位置。
【答案】安装在发动机进气管上,连接空气滤清器后的进气通道与进气歧管之间。
【解析】电子节气门体安装在发动机进气系统中,位于空气滤清器之后、进气歧管之前,连接空气滤清器后的进气通道与进气歧管。它通过电动机控制节气门开度,从而调节进入发动机的空气量。
43. 说明涡轮增压器提高发动机功率的基本原理。
【答案】利用发动机排出的废气驱动涡轮旋转,涡轮通过同轴转轴带动压气机叶轮旋转,压缩进入发动机的空气,使更多空气进入气缸,从而可以喷入更多燃油,提高混合气燃烧时的能量和发动机输出功率。
【解析】发动机排出的废气具有较高的温度和能量,可推动涡轮增压器的涡轮旋转。涡轮通过同轴转轴带动另一端的压气机叶轮旋转,对进入发动机的空气进行压缩,提高进气压力和进气量。在空燃比适当的条件下,发动机可以燃烧更多燃油并释放更多能量,因此发动机的输出功率得到提高。
44. 实训中在车辆底部需指认哪三个主要排放系统部件?
【答案】排气歧管、排气管(含挠性连接段)、三元催化器及消声器。
五、综合应用题(本大题共1小题,每题10分,共10分)
45. 下列14项关于“发动机冷却液的日常检查与添加”的描述中只有8项正确的。请按照正确的操作步骤,将序号按顺序填写在下列空格内。 (1)打开膨胀水箱(储液罐)盖; (2)检查冷却液液位; (3)再次检查冷却液液位,拧紧膨胀水箱(储液罐)盖; (4)停车后将发动机熄火; (5)打开发动机舱盖; (6)停车后立即打开膨胀水箱(储液罐)盖; (7)选择同一品牌规格的冷却并加注冷却液; (8)降温后打开膨胀水箱(储液罐)盖; (9)检查冷却系统; (10)将冷却液加注到标记MIN 以下; (11)关闭发动机舱盖; (12)加满冷却液; (13)将冷却液加注到标记MAX以上; (14)将冷却液加注到MAX与MIN之间。 ______、______、______、______、______、______、______、______
【答案】① (4) ② (5) ③ (8) ④ (2) ⑤ (7) ⑥ (14) ⑦ (3) ⑧ (11)
【解析】发动机冷却液日常检查与添加步骤为:停车后将发动机熄火,打开发动机舱盖,降温后打开膨胀水箱(储液罐)盖,检查冷却液液位,选择同一品牌规格的冷却液并加注冷却液,将冷却液加注到 MAX 与 MIN 之间,再次检查冷却液液位,拧紧膨胀水箱(储液罐)盖,关闭发动机舱盖
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