内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车机械基础》项目八任务二 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车机械基础》 项目八：汽车机械传动 任务二：蜗杆传动 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 蜗杆传动的传动比i等于（ ） A. 蜗杆头数与蜗轮齿数之比 B. 蜗轮齿数与蜗杆头数之比 C. 蜗杆转速与蜗轮转速之比 D. 蜗轮转速与蜗杆转速之比 【答案】B 【解析】蜗杆传动比i=蜗轮齿数蜗杆头数，B正确。 2. 尺寸较大或磨损后需更换齿圈的蜗轮，宜采用_____结构（ ） A. 整体式 B. 压配式 C. 螺栓连接式 D. 浇注式 【答案】C 【解析】螺栓连接式便于更换齿圈，适合尺寸较大或磨损后需更换齿圈的蜗轮，整体式不易更换，压配式和浇注式更换也不方便，所以选C。 3. 一般具有自锁特性的传动形式是（ ） A. 带传动 B. 齿轮传动 C. 链传动 D. 蜗杆传动 【答案】D 4. 蜗杆传动维护时，润滑油粘度选择主要依据（ ） A. 蜗杆头数 B. 工作温度 C. 中心距尺寸 D. 蜗轮齿数 【答案】B 【解析】润滑油粘度应根据工作温度选择。工作温度较高时应选用粘度较大的润滑油，工作温度较低时应选用粘度较小的润滑油，因此选B。 5. 在普通圆柱蜗杆传动中，蜗杆的轴向模数应符合标准值，其取值为（ ） A. 标准值 B. 实际值 C. 计算值 D. 任意值 【答案】A 【解析】为了保证蜗杆传动的正确啮合和互换性，蜗杆的轴向模数应取标准值。 6. 下列传动中，可用于两轴交错的传动是（ ） A. 带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 D. 蜗轮蜗杆传动 【答案】D 【解析】带传动用于两平行轴之间的传动；链传动也用于平行轴之间的传动；齿轮传动用于平行轴、相交轴之间的传动；蜗轮蜗杆传动用于两轴交错且垂直的传动。 7. 下列关于蜗轮蜗杆传动的特点，表述错误的是（ ） A. 传动比大 B. 结构紧凑 C. 传动效率高 D. 具有自锁性 【答案】C 8. 一个一级减速器的输入和输出轴在空间交错成，应选用（ ） A. 蜗杆传动 B. 直齿圆柱齿轮 C. 斜齿圆柱齿轮 D. 直齿锥齿轮 【答案】A 【解析】蜗杆传动可用于两轴线在空间交错且通常相互垂直的场合，能够满足输入轴和输出轴空间交错成的要求。直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮主要用于平行轴传动，直齿锥齿轮主要用于相交轴传动，因此应选用蜗杆传动，答案为A。 9. 蜗杆传动效率较低的主要原因是（ ） A. 蜗轮材料硬度不足 B. 齿面间存在较大滑动摩擦 C. 中心距调整困难 D. 润滑油脂粘度不足 【答案】B 【解析】蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮齿面之间存在较大的相对滑动，滑动摩擦损失较大，因此传动效率较低，选B。 10. 如图，蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式主要是（ ） A. 齿面点蚀 B. 齿根折断 C. 齿面胶合 D. 齿面磨损 【答案】C 11. 下列哪种蜗杆传动的散热方式效果较好（ ） A. 循环油冷却散热 B. 风扇吹风散热 C. 自然散热 D. 加装散热片散热 【答案】A 【解析】循环油冷却散热时，润滑油不断循环并将蜗杆传动产生的热量带走，再通过冷却装置或箱体散发出去，散热能力较强，通常优于自然散热、风扇吹风散热和单纯加装散热片散热。因此应选循环油冷却散热，答案为A。 12. 蜗杆蜗轮传动通常应用的场合是（ ） A. 两轴线空间垂直交错 B. 两轴线平行 C. 两轴线相交 D. 两轴线任意配置 【答案】A 【解析】蜗杆蜗轮传动通常用于两轴线在空间垂直交错的场合，且两轴线一般互相垂直而不相交。因此应选“两轴线空间垂直交错”，答案为A。 13. 蜗杆传动中，通常作为主动件的是（ ） A. 蜗轮 B. 蜗杆 C. 传动轴 D. 从动齿轮 【答案】B 【解析】蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，通常由蜗杆旋转并带动蜗轮转动，因此蜗杆一般作为主动件。 14. 如图，汽车差速器中行星齿轮的作用是（ ） A. 增大输出扭矩 B. 实现左右轮差速 C. 降低转速 D. 改变动力方向 【答案】B 15. 与齿轮传动相比，蜗杆传动最突出的优点是（ ） A. 传动效率始终较高 B. 能够获得较大的传动比 C. 适用于高速长距离传动 D. 制造安装精度要求较低 【答案】B 【解析】蜗杆传动在结构较紧凑的条件下可以获得较大的传动比，这是其突出优点。由于存在较大的滑动摩擦，其效率通常低于普通齿轮传动，且制造安装精度要求较高。 16. 下列关于蜗杆传动自锁性的说法，正确的是（ ） A. 任何蜗杆传动都具有自锁性 B. 传动具有自锁性时只能蜗杆驱动蜗轮 C. 传动具有自锁性时只能蜗轮驱动蜗杆 D. 传动是否自锁只取决于蜗轮齿数 【答案】B 【解析】当蜗杆传动具有自锁性时，动力只能由蜗杆传给蜗轮，蜗轮不能反向驱动蜗杆。自锁性与蜗杆导程角和摩擦条件有关，并不由蜗轮齿数单独决定。 17. 在如图所示的轮系中，当电动机转速一定时，通过改变齿轮合，带轮可得到______种转速。（ ） A. 3 B. 6 C. 9 D. 12 【答案】B 18. 一对蜗杆传动中，蜗杆头数为2，蜗轮齿数为40，则其传动比为（ ） A. 10 B. 20 C. 40 D. 80 【答案】B 【解析】蜗杆传动的传动比等于蜗轮齿数与蜗杆头数之比，即 ，因此选B。 19. 蜗杆传动工作时产生较多热量的主要原因是（ ） A. 啮合齿数过多 B. 齿面间相对滑动较大 C. 蜗轮转速始终过高 D. 蜗杆材料硬度始终不足 【答案】B 【解析】蜗杆与蜗轮齿面啮合时存在较大的相对滑动，滑动摩擦会产生较多热量，因此蜗杆传动通常需要良好的润滑和散热。 20. 在需要较大减速比且要求传动装置结构紧凑的机械装置中，较适合采用（ ） A. 蜗杆传动 B. 平带传动 C. 链传动 D. 直齿圆柱齿轮传动 【答案】A 【解析】蜗杆传动能够在较小空间内获得较大的传动比，适用于结构紧凑且需要大减速比的机械装置。平带传动和链传动通常不具备这一突出特点。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 对于阿基米德蜗杆，规定齿形角αa=______。 【答案】 【解析】阿基米德蜗杆的轴向齿形为直线，规定其齿形角αa为，因此填。 22. 蜗杆头数用表示，通常的取值范围是______。 【答案】1~4 【解析】蜗杆头数越多，传动效率越高，但传动比相应减小。综合传动比和效率要求，蜗杆头数通常取1～4，因此填1～4。 23. 蜗杆传动用于传递空间两交错轴之间的运动和动力，通常两轴垂直交错，轴交角。 【答案】 【解析】蜗杆传动通常用于传递两交错轴之间的运动和动力，标准布置中两轴相互垂直，因此轴交角ε为。 24. 蜗轮与斜齿轮一样，也分左旋齿和右旋齿，判定蜗杆、蜗轮螺旋方向可用______。 【答案】右手法则 【解析】蜗杆和蜗轮的螺旋方向可根据螺旋线的旋向，用右手法则进行判定，因此填右手法则。 25. 看图回答问题： （1）输入轴和输出轴的转动方向______（相同、相反） （2）图中有______对外啮合齿轮传动，______对内啮合齿轮传动。 （3）看图可知判断输出轴的转速为______（增速、减速） 【答案】（1）相反 （2）① 3 ② 1 （3）减速 26. 蜗轮蜗杆传动中，蜗杆的螺旋线方向与蜗轮的螺旋线方向______。 【答案】相同 【解析】为了保证蜗轮蜗杆的正确啮合，它们的螺旋线方向必须相同。 27. 为了节约贵重金属，直径大的蜗轮常用______结构，齿圈用有色金属制造，而轮芯用钢或铸铁制成。 【答案】组合式 【解析】直径较大的蜗轮若整体采用有色金属，材料耗费较大，通常采用组合式结构，使齿圈使用有色金属、轮芯使用钢或铸铁，因此填组合式。 28. 蜗杆传动中，与蜗杆啮合并传递运动和动力的齿轮称为______。 【答案】蜗轮 【解析】蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，其中与蜗杆啮合并输出运动和动力的齿轮称为蜗轮。 29. 蜗杆转过一周时，蜗轮转过的齿数等于蜗杆的______。 【答案】头数 【解析】蜗杆转过一周，每个螺旋线推动蜗轮转过一个齿距，因此蜗轮转过的齿数等于蜗杆的头数。 30. 为减小蜗杆传动的摩擦和磨损，蜗杆传动应采用良好的______。 【答案】润滑 【解析】蜗杆传动齿面间的相对滑动较大，容易产生摩擦热和磨损，采用良好润滑可以减小摩擦、降低温升并延长使用寿命。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 蜗杆传动的润滑只能采用浸油润滑。（ ） 【答案】错误 【解析】蜗杆传动的润滑方式不只有浸油润滑，还可采用喷油润滑等方式，具体取决于转速、载荷和工作条件，因此题干说法错误。 32. 蜗杆传动中，蜗轮齿面的胶合和磨损比其他失效形式更常见。（ ） 【答案】正确 【解析】蜗杆传动齿面间相对滑动较大，容易因润滑不良或温升过高产生胶合，同时也易发生磨损，因此胶合和磨损比其他失效形式更常见，题干说法正确。 33. 蜗杆传动中，一定是蜗轮带动蜗杆转动。（ ） 【答案】错误 【解析】蜗杆传动通常由蜗杆带动蜗轮转动；在满足一定条件时，也可能由蜗轮带动蜗杆反向转动。因此，蜗杆传动并不一定是蜗轮带动蜗杆转动，题干说法错误。 34. 汽车动力传动系统中广泛采用蜗杆传动。（ ） 【答案】错误 【解析】蜗杆传动效率相对较低，通常用于需要较大传动比或自锁的场合，汽车动力传动系统并不广泛采用蜗杆传动，因此题干说法错误。 35. 蜗杆传动的传动比等于蜗轮齿数与蜗杆头数之比。（ ） 【答案】正确 【解析】蜗杆传动的传动比i = ，其中、分别为蜗杆和蜗轮的转速，为蜗杆头数，为蜗轮齿数。 36. 蜗杆传动具有自锁性，因此传动效率高。（ ） 【答案】错误 【解析】蜗杆传动的自锁性与螺旋升角和摩擦条件有关，自锁时滑动摩擦损失较大，传动效率反而较低，因此不能由具有自锁性推出传动效率高，题干说法错误。 37. 标准蜗杆传动的中心距等于蜗杆分度圆直径与蜗轮分度圆直径之和。（ ） 【答案】错误 【解析】蜗杆传动的中心距等于蜗杆分度圆半径与蜗轮分度圆半径之和，即两个分度圆直径之和的一半。题干将中心距错误地表述为两个分度圆直径之和，因此判断为错误。 38. 蜗杆传动通常用于两轴交错且相互垂直的传动场合。（ ） 【答案】正确 【解析】蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，两轴通常在空间上交错并相互垂直，适用于改变运动方向和获得较大传动比。 39. 在其他条件相同的情况下，蜗杆头数增多，蜗杆传动的传动比通常会增大。（ ） 【答案】错误 【解析】蜗杆传动的传动比等于蜗轮齿数与蜗杆头数之比。在蜗轮齿数不变时，蜗杆头数增多，传动比通常会减小。 40. 蜗杆传动具有较大的传动比和一定的自锁能力，因此常用于需要减速或防止反向驱动的机构。（ ） 【答案】正确 【解析】蜗杆传动在结构尺寸较小的条件下可以获得较大的传动比，摩擦角大于螺旋升角时还具有自锁能力，因此可用于减速及防止蜗轮反向带动蜗杆的场合。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述蜗杆传动的应用场合。 【答案】蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合，如汽车转向器。因其具有自锁性，也用于卷扬机等起重机械起安全保护作用。 42. 简述蜗杆传动的优缺点。 【答案】优点是传动比大、工作平稳、结构紧凑且可自锁；缺点为传动效率低、增加有色金属消耗、成本高。 43. 简述蜗杆传动的主要特点，至少答出三点。 【答案】（1）两轴通常交错且相互垂直，能够改变回转运动方向。（2）在结构较紧凑的条件下可以获得较大的传动比。（3）传动平稳、噪声较小。（4）啮合面间相对滑动较大，摩擦损失和发热较明显，传动效率通常低于齿轮传动。（5）在一定条件下具有自锁能力。 【解析】蜗杆传动的特点应从空间布置、传动比、运动平稳性、效率及自锁性等方面概括。答出其中三点且表述准确即可得分。 44. 一台汽车举升装置采用蜗杆传动。说明选择蜗杆传动的主要理由，并写出使用和维护时应注意的两项内容。 【答案】（1）蜗杆传动可在两轴交错且相互垂直的条件下传递运动，并能获得较大的传动比，适合举升装置的减速要求。（2）当传动参数满足自锁条件时，可利用其自锁能力减少负载反向下降的可能，提高停位安全性。（3）应选用适合的润滑油并保持油量、油质正常，及时检查润滑状态。（4）应定期检查蜗杆和蜗轮的磨损、啮合间隙及温升，发现异常应及时调整或更换。 【解析】举升装置需要较大减速比和可靠保持负载，蜗杆传动的空间布置、自锁性等特点能够满足这些要求。由于蜗杆与蜗轮啮合时相对滑动较大，维护时应重点关注润滑、磨损、啮合间隙和工作温升。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车电动绞盘采用蜗杆—齿轮两级减速装置。电动机转速为 ，输入转矩为 。蜗杆头数为 ，蜗轮齿数为 ；蜗轮与小齿轮同轴，小齿轮齿数为 ，大齿轮齿数为 。蜗杆传动效率为 ，齿轮传动效率为 。该绞盘要求输出转速不低于 ，输出转矩不低于 。（1）计算蜗杆传动的传动比、两级传动的总传动比、输出转速和输出转矩。（2）判断该减速装置能否同时满足输出转速和输出转矩要求。（3）若输出转速未达到要求，提出一种合理的改进措施，并说明采用蜗杆传动的主要优点。 【答案】（1）蜗杆传动的传动比为。齿轮传动的传动比为。总传动比为。输出转速为。输出转矩为。（2）输出转速约为 ，低于 ；输出转矩为 ，高于 。因此，该装置不能同时满足两项要求。（3）可适当提高电动机转速，例如将转速提高至约 ，使输出转速达到 。蜗杆传动具有传动比大、结构紧凑、运转平稳和一定自锁能力等优点。 【解析】蜗杆传动比/2=20，齿轮传动比/20=3，总传动比i=60。输出转速n=1450/60≈24.17 r/min；输出转矩T=12×20×0.80×3×0.95=547.2 N·m。转矩满足要求，但转速低于25 r/min，故不能同时满足。可将电动机转速提高至25×60=1500 r/min。蜗杆传动具有传动比大、结构紧凑、运行平稳及一定自锁能力等优点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车机械基础》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车机械基础》 项目八：汽车机械传动 任务二：蜗杆传动 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 蜗杆传动的传动比i等于（ ） A. 蜗杆头数与蜗轮齿数之比 B. 蜗轮齿数与蜗杆头数之比 C. 蜗杆转速与蜗轮转速之比 D. 蜗轮转速与蜗杆转速之比 2. 尺寸较大或磨损后需更换齿圈的蜗轮，宜采用_____结构（ ） A. 整体式 B. 压配式 C. 螺栓连接式 D. 浇注式 3. 一般具有自锁特性的传动形式是（ ） A. 带传动 B. 齿轮传动 C. 链传动 D. 蜗杆传动 4. 蜗杆传动维护时，润滑油粘度选择主要依据（ ） A. 蜗杆头数 B. 工作温度 C. 中心距尺寸 D. 蜗轮齿数 5. 在普通圆柱蜗杆传动中，蜗杆的轴向模数应符合标准值，其取值为（ ） A. 标准值 B. 实际值 C. 计算值 D. 任意值 6. 下列传动中，可用于两轴交错的传动是（ ） A. 带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 D. 蜗轮蜗杆传动 7. 下列关于蜗轮蜗杆传动的特点，表述错误的是（ ） A. 传动比大 B. 结构紧凑 C. 传动效率高 D. 具有自锁性 8. 一个一级减速器的输入和输出轴在空间交错成，应选用（ ） A. 蜗杆传动 B. 直齿圆柱齿轮 C. 斜齿圆柱齿轮 D. 直齿锥齿轮 9. 蜗杆传动效率较低的主要原因是（ ） A. 蜗轮材料硬度不足 B. 齿面间存在较大滑动摩擦 C. 中心距调整困难 D. 润滑油脂粘度不足 10. 如图，蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式主要是（ ） A. 齿面点蚀 B. 齿根折断 C. 齿面胶合 D. 齿面磨损 11. 下列哪种蜗杆传动的散热方式效果较好（ ） A. 循环油冷却散热 B. 风扇吹风散热 C. 自然散热 D. 加装散热片散热 12. 蜗杆蜗轮传动通常应用的场合是（ ） A. 两轴线空间垂直交错 B. 两轴线平行 C. 两轴线相交 D. 两轴线任意配置 13. 蜗杆传动中，通常作为主动件的是（ ） A. 蜗轮 B. 蜗杆 C. 传动轴 D. 从动齿轮 14. 如图，汽车差速器中行星齿轮的作用是（ ） A. 增大输出扭矩 B. 实现左右轮差速 C. 降低转速 D. 改变动力方向 15. 与齿轮传动相比，蜗杆传动最突出的优点是（ ） A. 传动效率始终较高 B. 能够获得较大的传动比 C. 适用于高速长距离传动 D. 制造安装精度要求较低 16. 下列关于蜗杆传动自锁性的说法，正确的是（ ） A. 任何蜗杆传动都具有自锁性 B. 传动具有自锁性时只能蜗杆驱动蜗轮 C. 传动具有自锁性时只能蜗轮驱动蜗杆 D. 传动是否自锁只取决于蜗轮齿数 17. 在如图所示的轮系中，当电动机转速一定时，通过改变齿轮合，带轮可得到______种转速。（ ） A. 3 B. 6 C. 9 D. 12 18. 一对蜗杆传动中，蜗杆头数为2，蜗轮齿数为40，则其传动比为（ ） A. 10 B. 20 C. 40 D. 80 19. 蜗杆传动工作时产生较多热量的主要原因是（ ） A. 啮合齿数过多 B. 齿面间相对滑动较大 C. 蜗轮转速始终过高 D. 蜗杆材料硬度始终不足 20. 在需要较大减速比且要求传动装置结构紧凑的机械装置中，较适合采用（ ） A. 蜗杆传动 B. 平带传动 C. 链传动 D. 直齿圆柱齿轮传动 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 对于阿基米德蜗杆，规定齿形角αa=______。 22. 蜗杆头数用表示，通常的取值范围是______。 23. 蜗杆传动用于传递空间两交错轴之间的运动和动力，通常两轴垂直交错，轴交角。 24. 蜗轮与斜齿轮一样，也分左旋齿和右旋齿，判定蜗杆、蜗轮螺旋方向可用______。 25. 看图回答问题： （1）输入轴和输出轴的转动方向______（相同、相反） （2）图中有______对外啮合齿轮传动，______对内啮合齿轮传动。 （3）看图可知判断输出轴的转速为______（增速、减速） 26. 蜗轮蜗杆传动中，蜗杆的螺旋线方向与蜗轮的螺旋线方向______。 27. 为了节约贵重金属，直径大的蜗轮常用______结构，齿圈用有色金属制造，而轮芯用钢或铸铁制成。 28. 蜗杆传动中，与蜗杆啮合并传递运动和动力的齿轮称为______。 29. 蜗杆转过一周时，蜗轮转过的齿数等于蜗杆的______。 30. 为减小蜗杆传动的摩擦和磨损，蜗杆传动应采用良好的______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 蜗杆传动的润滑只能采用浸油润滑。（ ） 32. 蜗杆传动中，蜗轮齿面的胶合和磨损比其他失效形式更常见。（ ） 33. 蜗杆传动中，一定是蜗轮带动蜗杆转动。（ ） 34. 汽车动力传动系统中广泛采用蜗杆传动。（ ） 35. 蜗杆传动的传动比等于蜗轮齿数与蜗杆头数之比。（ ） 36. 蜗杆传动具有自锁性，因此传动效率高。（ ） 37. 标准蜗杆传动的中心距等于蜗杆分度圆直径与蜗轮分度圆直径之和。（ ） 38. 蜗杆传动通常用于两轴交错且相互垂直的传动场合。（ ） 39. 在其他条件相同的情况下，蜗杆头数增多，蜗杆传动的传动比通常会增大。（ ） 40. 蜗杆传动具有较大的传动比和一定的自锁能力，因此常用于需要减速或防止反向驱动的机构。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述蜗杆传动的应用场合。 42. 简述蜗杆传动的优缺点。 43. 简述蜗杆传动的主要特点，至少答出三点。 44. 一台汽车举升装置采用蜗杆传动。说明选择蜗杆传动的主要理由，并写出使用和维护时应注意的两项内容。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车电动绞盘采用蜗杆—齿轮两级减速装置。电动机转速为 ，输入转矩为 。蜗杆头数为 ，蜗轮齿数为 ；蜗轮与小齿轮同轴，小齿轮齿数为 ，大齿轮齿数为 。蜗杆传动效率为 ，齿轮传动效率为 。该绞盘要求输出转速不低于 ，输出转矩不低于 。（1）计算蜗杆传动的传动比、两级传动的总传动比、输出转速和输出转矩。（2）判断该减速装置能否同时满足输出转速和输出转矩要求。（3）若输出转速未达到要求，提出一种合理的改进措施，并说明采用蜗杆传动的主要优点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $