内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车底盘构造与维修》项目二任务六 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车底盘构造与维修》 项目二：汽车行驶系统 任务六：悬架的作用、组成、类型 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 悬架的作用是什么（ ） A. 提高车辆的行驶舒适性和稳定性 B. 控制车辆的高度和姿态 C. 调节车辆的速度和方向 D. 加快车辆的加速度和减速度 2. 对于悬架系统的定期保养，以下哪项是正确的？（ ） A. 应定期检查和更换弹簧 B. 只需要关注减振器和弹簧的工作状态即可 C. 只有当车辆出现异常或故障时才需要检查悬架系统 D. 定期更换整个悬架系统及其相关部件以确保安全 3. 汽车车桥与车架之间通过______连接，实现力的传递和缓冲（ ） A. 车轮 B. 悬架 C. 半轴 D. 转向节 4. 电控悬架系统可以根据什么来调节车辆的悬挂？（ ） A. 发动机转速和负荷 B. 音乐声音和音量 C. 车速和路况 D. 油箱油量和温度 5. 钢板弹簧的检修主要包括以下哪些方面？（ ） A. 弹簧的拆卸和更换 B. 弹簧的清洗和喷漆 C. 弹簧的加热处理 D. 弹簧的锤击整形 6. 如果车辆悬架系统出现异常，导致颠簸感明显增加，可能的原因是（ ） A. 空调系统故障 B. 刹车系统故障 C. 减振器失效 D. 发动机功率不足 7. 汽车悬架系统的主要功能是（ ） A. 传递动力 B. 连接车架与车桥，吸收路面振动 C. 控制车轮转速 D. 实现制动 8. 悬架的类型根据结构和原理的不同可以分为哪些类型（ ） A. 独立悬架和非独立悬架 B. 手动悬架和自动悬架 C. 前悬架和后悬架 D. 独立悬架、非独立悬架和半独立悬架 9. 电控悬架系统的一个主要优势是：（ ） A. 减少油耗和排放 B. 提高发动机功率和效率 C. 增加车辆载重量和通过性 D. 提升驾驶舒适性和操控性 10. 汽车悬架中的减震器，主要作用是？（ ） A. 承受垂直载荷 B. 衰减弹簧的振动，避免车身持续颠簸 C. 传递横向力 D. 调整车轮定位参数 11. 电控悬架系统可以根据以下哪些因素来调节？（ ） A. 车辆的颜色和外观 B. 驾驶员的身高和体重 C. 实时的车速和路况 D. 外部温度和湿度 12. 悬架系统的结构设计会直接影响：（ ） A. 车辆的加速度 B. 车辆的制动距离 C. 车辆的通过性 D. 车辆的转弯半径 13. 下列哪个部分不是悬架的主要零部件（ ） A. 弹簧 B. 减震器 C. 轮胎 D. 悬架臂 14. 汽车行驶系中，起到连接车架与车桥、缓和路面冲击作用的部件是（ ） A. 车轮 B. 悬架 C. 车桥 D. 车架 15. 在非独立悬架中，以下哪个零部件主要用于连接车轮与车辆底盘并起支撑作用？（ ） A. 刹车片 B. 转向节 C. 螺旋弹簧 D. 横臂 16. 悬架的主要作用是什么（ ） A. 提供车辆行驶时的动力支持和牵引力 B. 减少车辆的燃油消耗和排放 C. 提供车身支撑，减少震动和冲击传递到车身 D. 增加车辆的最大速度和加速度 17. 下列属于独立悬架特点的是？（ ） A. 左右车轮共用一根车桥，相互影响 B. 左右车轮单独通过悬架与车架连接，相互干扰小 C. 结构简单，成本低 D. 承载能力强，适合重型车辆 18. 在电控悬架系统电气故障的排查过程中，以下哪种情况尤其可能导致该故障？（ ） A. 高速行驶 B. 长时间停车 C. 路面颠簸 D. 车辆涉水 19. 独立悬架与_____车桥配合（ ） A. 断开式 B. 整体式 C. 前两项均正确 D. 前两项均错误 20. 横向稳定杆的作用是防止（ ） A. 汽车转弯时倾斜 B. 车身的上下跳动 C. 制动时点头 D. 加速前进时后仰 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 悬架一般由______、______和______等三部分组成。 22. 在车辆通过一个凸起路段时，主动悬架系统可______车身高度以增加通过性。 23. 悬架的主要零部件包括______、______、______和______。 24. 麦弗逊式独立悬架目前在轿车中应用很广泛，其结构由______、______、______、______等组成。 25. 非独立悬架与独立悬架相比，______。 26. 独立悬架的特点是车桥做成______。 27. 目前，常用的弹性元件有______、______、______和______等。 28. 麦弗逊式悬架是一种常见的______悬架设计，其特点是将弹簧和减振器合并在一个组件中。 29. 减振器也被称为______，主要作用是减少车辆在行驶过程中因路面不平造成的颠簸和震动。 30. 电控空气悬架的主要零部件包括______、压缩机、气囊和气管等。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 电控悬架系统只能根据驾驶员的身高来调节悬架的硬度。（ ） 32. 悬架系统的设计只影响车辆的舒适性，而不影响操控性。（ ） 33. 安装新减振器时，只需确保减振器紧固适度，对弹簧的安装不需要特别注意。（ ） 34. 悬架系统的性能会受到车辆的年龄影响。（ ） 35. 悬架系统的主要目标是增加车辆在行驶中受到的震动和冲击，提高驾驶体验。（ ） 36. 断开式驱动桥采用非独立悬架。（ ） 37. 非独立悬架系统中，通常会存在横向连接件，这些连接件的作用是增加车辆的悬挂稳定性。（ ） 38. 麦弗逊式悬架通常被用于车辆的后部，其特点是简化了悬架结构。（ ） 39. 悬架系统检修时，只需替换磨损部件即可完成维修。（ ） 40. 车辆在通过不同路面时，悬架系统会根据路面情况自动调节车身高度，以确保车辆行驶的平稳性。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述减振器工作状态的检验方法。 42. 简述汽车悬架的主要作用、基本组成，并说明按车轮运动形式可分为哪两种基本类型。 43. 纵臂式独立悬架 44. 独立悬架 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某维修企业对一辆前置前驱轿车进行悬架检查。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。测得前轴静载质量为 960 kg，忽略非簧载质量，规定每侧螺旋弹簧的额定刚度为 75 N/mm，允许偏差不超过额定值的 5%。取重力加速度 。右侧弹簧在相同工况下的压缩量测得为 72 mm。（1）计算正常状态下每侧弹簧的承载力和压缩量，并计算右侧弹簧的实际刚度及其相对额定刚度的偏差。（2）说明该车前悬架的主要组成，并比较独立悬架与非独立悬架在车轮运动方面的主要区别。（3）根据计算结果，提出右侧弹簧的维修处理措施，并列举维修后还应检查的两个项目。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车底盘构造与维修》 项目二：汽车行驶系统 任务六：悬架的作用、组成、类型 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 悬架的作用是什么（ ） A. 提高车辆的行驶舒适性和稳定性 B. 控制车辆的高度和姿态 C. 调节车辆的速度和方向 D. 加快车辆的加速度和减速度 【答案】A 【解析】悬架的作用主要是提高车辆的行驶舒适性和稳定性，减轻驾驶者和乘客的颠簸感。 2. 对于悬架系统的定期保养，以下哪项是正确的？（ ） A. 应定期检查和更换弹簧 B. 只需要关注减振器和弹簧的工作状态即可 C. 只有当车辆出现异常或故障时才需要检查悬架系统 D. 定期更换整个悬架系统及其相关部件以确保安全 【答案】A 【解析】定期检查和更换弹簧是悬架系统保养的重要步骤，以确保悬架系统的正常运行和安全性。 3. 汽车车桥与车架之间通过______连接，实现力的传递和缓冲（ ） A. 车轮 B. 悬架 C. 半轴 D. 转向节 【答案】B 4. 电控悬架系统可以根据什么来调节车辆的悬挂？（ ） A. 发动机转速和负荷 B. 音乐声音和音量 C. 车速和路况 D. 油箱油量和温度 【答案】C 【解析】电控悬架系统能够根据车速和路况自动调节车辆的悬挂，以提供最佳的驾驶稳定性和舒适性。 5. 钢板弹簧的检修主要包括以下哪些方面？（ ） A. 弹簧的拆卸和更换 B. 弹簧的清洗和喷漆 C. 弹簧的加热处理 D. 弹簧的锤击整形 【答案】A 【解析】弹簧的拆卸和更换。钢板弹簧的检修主要包括检查其是否变形、裂纹或者有无松动等情况，必要时进行拆卸和更换。 6. 如果车辆悬架系统出现异常，导致颠簸感明显增加，可能的原因是（ ） A. 空调系统故障 B. 刹车系统故障 C. 减振器失效 D. 发动机功率不足 【答案】C 【解析】车辆悬架系统出现异常导致颠簸感明显增加，可能是减振器失效，影响悬架系统对路面冲击的缓冲和减振效果。 7. 汽车悬架系统的主要功能是（ ） A. 传递动力 B. 连接车架与车桥，吸收路面振动 C. 控制车轮转速 D. 实现制动 【答案】B 【解析】A 选项错误‌：传递动力属于‌传动系统‌（如变速箱、传动轴）的功能‌。B 选项正确‌：悬架系统是汽车底盘的重要组成部分，其核心作用是‌弹性连接车架（或车身）与车桥‌。C 选项错误‌：控制车轮转速是‌驱动控制系统‌或‌ABS/ESP电子稳定系统‌的职责，悬架不参与转速调控。D 选项错误‌：实现制动是‌制动系统‌（刹车盘、卡钳、制动液管路等）的功能 8. 悬架的类型根据结构和原理的不同可以分为哪些类型（ ） A. 独立悬架和非独立悬架 B. 手动悬架和自动悬架 C. 前悬架和后悬架 D. 独立悬架、非独立悬架和半独立悬架 【答案】D 【解析】悬架的类型根据结构和原理的不同可分为独立悬架、非独立悬架和半独立悬架。 9. 电控悬架系统的一个主要优势是：（ ） A. 减少油耗和排放 B. 提高发动机功率和效率 C. 增加车辆载重量和通过性 D. 提升驾驶舒适性和操控性 【答案】D 【解析】电控悬架系统通过自适应调节和实时响应，可以显著提升驾驶舒适性和操控性。 10. 汽车悬架中的减震器，主要作用是？（ ） A. 承受垂直载荷 B. 衰减弹簧的振动，避免车身持续颠簸 C. 传递横向力 D. 调整车轮定位参数 【答案】B 11. 电控悬架系统可以根据以下哪些因素来调节？（ ） A. 车辆的颜色和外观 B. 驾驶员的身高和体重 C. 实时的车速和路况 D. 外部温度和湿度 【答案】C 【解析】电控悬架系统可以根据实时的车速和路况来自动调节悬架，以提供最佳的驾驶体验和安全性。 12. 悬架系统的结构设计会直接影响：（ ） A. 车辆的加速度 B. 车辆的制动距离 C. 车辆的通过性 D. 车辆的转弯半径 【答案】C 【解析】悬架系统的结构设计直接影响车辆的通过性，包括对不同路况的适应能力和对车轮的抓地力。 13. 下列哪个部分不是悬架的主要零部件（ ） A. 弹簧 B. 减震器 C. 轮胎 D. 悬架臂 【答案】C 【解析】轮胎虽然与悬架密切相关，但并不是悬架的主要零部件之一。悬架的主要零部件包括弹簧、减震器和悬架臂，它们共同支撑并调节车辆的悬架系统。 14. 汽车行驶系中，起到连接车架与车桥、缓和路面冲击作用的部件是（ ） A. 车轮 B. 悬架 C. 车桥 D. 车架 【答案】B 15. 在非独立悬架中，以下哪个零部件主要用于连接车轮与车辆底盘并起支撑作用？（ ） A. 刹车片 B. 转向节 C. 螺旋弹簧 D. 横臂 【答案】D 【解析】横臂连接车轮端部件与车辆底盘，并承担导向和支撑作用，是非独立悬架的重要组成部分。因此选D。 16. 悬架的主要作用是什么（ ） A. 提供车辆行驶时的动力支持和牵引力 B. 减少车辆的燃油消耗和排放 C. 提供车身支撑，减少震动和冲击传递到车身 D. 增加车辆的最大速度和加速度 【答案】C 【解析】悬架的主要作用是提供车身支撑，并通过减少震动和冲击传递到车身来提高乘坐舒适性和稳定性。 17. 下列属于独立悬架特点的是？（ ） A. 左右车轮共用一根车桥，相互影响 B. 左右车轮单独通过悬架与车架连接，相互干扰小 C. 结构简单，成本低 D. 承载能力强，适合重型车辆 【答案】B 18. 在电控悬架系统电气故障的排查过程中，以下哪种情况尤其可能导致该故障？（ ） A. 高速行驶 B. 长时间停车 C. 路面颠簸 D. 车辆涉水 【答案】D 【解析】车辆涉水可能使电控悬架系统的传感器、执行器、线路或控制模块进水，造成短路、腐蚀或信号异常，从而引发电气故障。因此，在限定为电气故障的条件下，选D。 19. 独立悬架与_____车桥配合（ ） A. 断开式 B. 整体式 C. 前两项均正确 D. 前两项均错误 【答案】A 【解析】独立悬架的车轮能够独立运动，需与断开式车桥配合，因此选A。 20. 横向稳定杆的作用是防止（ ） A. 汽车转弯时倾斜 B. 车身的上下跳动 C. 制动时点头 D. 加速前进时后仰 【答案】A 【解析】横向稳定杆通过连接左右悬架并产生抗侧倾力矩，抑制车身在转弯时的侧倾，因此可防止汽车转弯时倾斜，选A。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 悬架一般由______、______和______等三部分组成。 【答案】① 弹性元件 ② 减振器 ③ 导向机构 【解析】悬架通常由弹性元件、减振器和导向机构组成，分别承担缓冲、减振和导向作用。 22. 在车辆通过一个凸起路段时，主动悬架系统可______车身高度以增加通过性。 【答案】提高 【解析】主动悬架能够根据路况调节车身高度。车辆通过凸起路段时，提高车身高度可以增大车身与路面之间的间隙，减少底盘剐蹭，从而提高通过性。因此填“提高”。 23. 悬架的主要零部件包括______、______、______和______。 【答案】① 弹簧 ② 减震器 ③ 悬架臂 ④ 悬挂支架 【解析】悬架的主要零部件包括弹簧、减震器、悬架臂和悬挂支架，它们共同支撑和连接车辆底盘和车轮。 24. 麦弗逊式独立悬架目前在轿车中应用很广泛，其结构由______、______、______、______等组成。 【答案】① 减振器 ② 螺旋弹簧 ③ 横摆臂 ④ 横向稳定杆 【解析】麦弗逊式独立悬架主要由减振器、螺旋弹簧、横摆臂和横向稳定杆组成。 25. 非独立悬架与独立悬架相比，______。 【答案】悬架系统整体刚度较高 【解析】非独立悬架由于各车轮之间存在连接，整体刚度较高，但对不平路面的适应能力较差。 26. 独立悬架的特点是车桥做成______。 【答案】断开式 【解析】独立悬架中左右车轮可独立运动，因此车桥制成断开式。 27. 目前，常用的弹性元件有______、______、______和______等。 【答案】① 钢板弹簧 ② 螺旋弹簧 ③ 扭杆弹簧 ④ 气体弹簧 【解析】常用弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和气体弹簧。 28. 麦弗逊式悬架是一种常见的______悬架设计，其特点是将弹簧和减振器合并在一个组件中。 【答案】独立 【解析】麦弗逊式悬架属于独立悬架，通常用于车辆前部。其将螺旋弹簧和减振器集成在同一个支柱组件中，结构较为简单，因此应用广泛。 29. 减振器也被称为______，主要作用是减少车辆在行驶过程中因路面不平造成的颠簸和震动。 【答案】阻尼器 【解析】减振器又称阻尼器，用于衰减车辆行驶中的振动，改善行驶平顺性。 30. 电控空气悬架的主要零部件包括______、压缩机、气囊和气管等。 【答案】控制器 【解析】电控空气悬架的主要零部件包括控制器、压缩机、气囊和气管等。其中，控制器根据相关传感器信号控制空气悬架系统的工作。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 电控悬架系统只能根据驾驶员的身高来调节悬架的硬度。（ ） 【答案】错误 【解析】电控悬架系统可以根据实时的车速和路况自动调节悬架的硬度，以提供最佳的驾驶体验和安全性。 32. 悬架系统的设计只影响车辆的舒适性，而不影响操控性。（ ） 【答案】错误 【解析】悬架系统的设计不仅影响车辆的舒适性，还直接影响车辆的操控性。 33. 安装新减振器时，只需确保减振器紧固适度，对弹簧的安装不需要特别注意。（ ） 【答案】错误 【解析】安装新减振器时，除了确保准确安装，还需要注意弹簧的正确安装和调整。 34. 悬架系统的性能会受到车辆的年龄影响。（ ） 【答案】正确 【解析】悬架系统的性能通常会受到车辆的年龄、负载和轮胎品牌等因素的影响。 35. 悬架系统的主要目标是增加车辆在行驶中受到的震动和冲击，提高驾驶体验。（ ） 【答案】错误 【解析】悬架系统的主要目标是减轻车辆在行驶中受到的震动和冲击，提供平稳舒适的驾驶体验。 36. 断开式驱动桥采用非独立悬架。（ ） 【答案】错误 【解析】断开式驱动桥采用独立悬架，整体式驱动桥采用非独立悬架。 37. 非独立悬架系统中，通常会存在横向连接件，这些连接件的作用是增加车辆的悬挂稳定性。（ ） 【答案】正确 【解析】非独立悬架系统中的连接件能够增加车辆悬挂的稳定性，尤其在高速行驶和急转弯时起到关键作用。 38. 麦弗逊式悬架通常被用于车辆的后部，其特点是简化了悬架结构。（ ） 【答案】错误 【解析】麦弗逊式悬架通常用于车辆的前部，特点是简化了悬架结构。 39. 悬架系统检修时，只需替换磨损部件即可完成维修。（ ） 【答案】错误 【解析】悬架系统检修时需要更加综合地检查问题，有针对性地进行修复操作，不能简单地只替换磨损部件。 40. 车辆在通过不同路面时，悬架系统会根据路面情况自动调节车身高度，以确保车辆行驶的平稳性。（ ） 【答案】正确 【解析】一些高级悬架系统可以根据路面情况自动调节车身高度，以保持车辆行驶的平稳性和稳定性。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述减振器工作状态的检验方法。 【答案】1.外观检查：查看是否漏油、变形、连接松动； 手动按压：2.按压车身，松开后跳动 1-2 次稳定为正常，次数过多则失效；3. 道路试验：过颠簸路面时车身过度晃动、制动点头明显，说明性能下降； 4.拆卸检测：拉动活塞杆，平稳伸缩且阻尼均匀为正常，卡滞或阻力异常则损坏。 42. 简述汽车悬架的主要作用、基本组成，并说明按车轮运动形式可分为哪两种基本类型。 【答案】（1）悬架用于传递车轮与车架之间的各种力和力矩，支承车身质量，缓和路面对车身的冲击和振动，并保证汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。（2）悬架主要由弹性元件、减振器和导向机构组成，部分悬架还设有横向稳定器。（3）按车轮运动形式，悬架可分为独立悬架和非独立悬架。 【解析】（1）悬架通过弹性元件缓冲冲击，通过减振器衰减振动，并由导向机构传递力和力矩，从而兼顾车身支承、行驶稳定性和乘坐舒适性。（2）弹性元件、减振器和导向机构是悬架的基本组成，横向稳定器用于减小车身侧倾。（3）独立悬架两侧车轮运动相互独立，非独立悬架两侧车轮由整体式车桥等连接，运动会相互影响。 43. 纵臂式独立悬架 【答案】车轮在汽车纵向平面摆动的悬架。 44. 独立悬架 【答案】独立悬架广泛应用于乘用车上，它能使汽车两侧的车轮各自独立地与车架或车身独立连接。 【解析】独立悬架的作用 【详解】 车架与每一侧车轮之间的悬架连接是独立的，这种悬架为独立悬架。 【点睛】 独立悬架广泛应用于乘用车上 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某维修企业对一辆前置前驱轿车进行悬架检查。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。测得前轴静载质量为 960 kg，忽略非簧载质量，规定每侧螺旋弹簧的额定刚度为 75 N/mm，允许偏差不超过额定值的 5%。取重力加速度 。右侧弹簧在相同工况下的压缩量测得为 72 mm。（1）计算正常状态下每侧弹簧的承载力和压缩量，并计算右侧弹簧的实际刚度及其相对额定刚度的偏差。（2）说明该车前悬架的主要组成，并比较独立悬架与非独立悬架在车轮运动方面的主要区别。（3）根据计算结果，提出右侧弹簧的维修处理措施，并列举维修后还应检查的两个项目。 【答案】（1）前轴总载荷为 。每侧弹簧承载力为 。正常压缩量为 。右侧弹簧实际刚度为 。相对额定刚度的偏差为 。（2）前悬架主要由螺旋弹簧、减振器、转向节、下摆臂、球头、上支座及横向稳定杆等组成。独立悬架一侧车轮跳动时，对另一侧车轮影响较小；非独立悬架两侧车轮由整体式车桥连接，一侧车轮运动会影响另一侧车轮。（3）右侧弹簧刚度偏差超过允许范围，应更换同规格弹簧，通常同轴两侧成对更换，并检查弹簧座和减振器。维修后还应检查车身高度、减振器工作状况、摆臂球头及车轮定位参数中的任意两项。 【解析】（1）先用质量和重力加速度求前轴载荷，再按两侧平均分配，依据刚度公式求压缩量和实际刚度，右侧偏差为 11.11%，超过 5%的规定。（2）独立悬架的左右车轮运动相互影响较小，非独立悬架由整体车桥传递运动。（3）弹簧刚度异常应成对更换，并复查相关连接件、减振器和车轮定位。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $