内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车底盘构造与维修》项目三任务一 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车底盘构造与维修》 项目三：汽车转向系统 任务一：概述 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 汽车转向系按转向动力源的不同，可分为（ ） A. 液压助力和电动助力 B. 齿轮齿条式和循环球式 C. 非独立悬架式和独立悬架式 D. 机械转向系和动力转向系 【答案】D 【解析】汽车转向系按转向动力源的不同，分为机械转向系和动力转向系两大类，因此应选D。A是动力转向的细分形式，B是按转向器结构形式分类，C是悬架分类。 2. 汽车底盘中的转向系主要负责（ ） A. 控制车辆的加速度 B. 提供倒车功能 C. 改变车辆的行驶方向 D. 管理车辆的制动系统 【答案】C 【解析】转向系通过驾驶员操纵转向盘及相关传动机构，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。 3. 助力转向系的发展阶段不包括以下哪种？（ ） A. 机械液压助力转向系 B. 电动助力转向系 C. 电子液压助力转向系 D. 电子机械助力转向系 【答案】D 【解析】助力转向系通常经历机械液压助力转向系、电子液压助力转向系和电动助力转向系三个发展阶段。电子机械助力转向系不属于上述通常划分的阶段，因此应选D。 4. 机械式转向系是以______作为转向动力的（ ） A. 发动机动力 B. 电动机动力 C. 人的体力 D. 液压动力 【答案】C 【解析】机械式转向系没有动力辅助装置，依靠驾驶员施加的体力作为转向动力。 5. 汽车转向系的核心作用是？（ ） A. 支撑车辆重量 B. 控制车辆行驶方向 C. 减速停车 D. 传递动力 【答案】B 【解析】汽车转向系的核心作用是控制车辆行驶方向。 6. 根据传能介质不同，助力转向系分为（ ） A. 机械助力和液压助力 B. 气压助力和液压助力 C. 电动助力和液压助力 D. 电子助力和机械助力 【答案】B 【解析】根据传能介质不同，可分为气压助力转向系和液压助力转向系两种，所以答案是 B。 7. 转向盘的自由行程是指（ ） A. 转向盘在空转阶段的角行程 B. 转向轮的最大偏转角 C. 转向盘的全程转角 D. 转向器的工作行程 【答案】A 【解析】转向盘的自由行程是指转向盘在空转阶段的角行程，这主要是转向系各传力件之间的装配间隙和弹性变形所引起的。 8. 汽车机械转向系不包括以下哪个部分？（ ） A. 转向操纵机构 B. 机械转向器 C. 转向助力泵 D. 转向传动机构 【答案】C 【解析】汽车机械转向系由转向操纵机构、机械转向器和转向传动机构三大部分组成，转向助力泵不属于机械转向系的基本组成部分，一般用于动力转向系统。 9. 转向系角传动比的定义是（ ） A. 转向盘转角与转向轮转角之比 B. 转向轮转角与转向盘转角之比 C. 转向盘转矩与转向轮转矩之比 D. 转向轮转矩与转向盘转矩之比 【答案】A 【解析】转向系角传动比是转向盘转角与转向轮转角的比值，反映转向盘与转向轮之间的角位移传递关系。 10. 汽车转向系的核心功用是（ ） A. 控制车辆行驶速度 B. 改变、保持车辆行驶方向 C. 减轻车辆行驶振动 D. 保证车辆制动安全 【答案】B 11. 汽车转向系的主要功用是（ ） A. 切断发动机与传动系之间的动力传递 B. 将发动机的动力传递给驱动车轮 C. 缓和路面冲击，衰减车身振动 D. 按照驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶 【答案】D 【解析】汽车转向系根据驾驶员的操纵，使转向轮偏转，从而改变汽车行驶方向并保持汽车稳定直线行驶。 12. 汽车转向时，内外侧车轮的偏转角应满足的关系是（ ） A. 内侧偏转角大于外侧偏转角 B. 内侧偏转角小于外侧偏转角 C. 内外侧偏转角相等 D. 内外侧偏转角均为 【答案】A 【解析】汽车转向时，内侧车轮和外侧车轮滚过的距离是不等的。为保证实现转向过程中车轮做纯滚动，要求内侧偏转角大于外侧偏转角。 13. 转向系的主要作用是（ ） A. 改变汽车行驶方向并保持直线稳定 B. 减小汽车行驶阻力并提高制动效能 C. 承受车身载荷并缓冲路面冲击 D. 将发动机动力传给驱动轮 【答案】A 【解析】转向系通过驾驶人操纵，使转向轮按需要偏转，从而改变或保持汽车行驶方向。 14. 转向器在汽车转向系中的主要作用是（ ） A. 增大转向盘的操纵力，运动形式不变 B. 改变转向盘的旋转方向，取消转向传动 C. 增大驾驶员的操纵力，限制转向角度 D. 改变运动和力的传递方向，降低操纵力 【答案】D 【解析】转向器可改变运动和力的传递方向，同时通过传动比增大转矩，减小驾驶员的转向操纵力。 15. 汽车转向时，转向轮绕______转动。（ ） A. 前轮轴线 B. 主销 C. 转向节 D. 车架 【答案】B 16. 某前轮转向汽车轴距为2.80 m，前轮距为1.60 m。汽车向左转弯时，测得外侧右前轮转角为，内侧左前轮转角为。按阿克曼转向原理判断，以下说法正确的是（ ） A. 内侧理想转角约为，实测转角偏小 B. 内侧理想转角约为，实测转角偏大 C. 内侧理想转角约为，实测状态基本符合 D. 内外侧理想转角均为，实测状态符合要求 【答案】C 【解析】由 ，计算得内侧理想转角约为，与实测值基本一致，符合阿克曼转向原理。 17. 按转向操纵力的来源分类，转向系可分为（ ） A. 机械式转向系和动力式转向系 B. 前轮式转向系和后轮式转向系 C. 循环球式转向系和齿条式转向系 D. 整体式转向系和分置式转向系 【答案】A 【解析】按转向操纵力的来源，转向系分为机械式和动力式，动力式由发动机或电动机辅助驾驶人操纵。 18. 下列属于按转向器结构形式分类的名称是（ ） A. 机械式转向器 B. 液压式转向器 C. 齿轮齿条式转向器 D. 电动式转向器 【答案】C 【解析】齿轮齿条式是按转向器结构形式划分的类型；机械式、液压式和电动式主要按转向能源或助力形式划分。 19. 汽车转向原理的基本要求是驾驶人转动方向盘后（ ） A. 两侧转向轮保持相同偏转角 B. 后桥车轮先产生制动力 C. 转向轮按规定方向产生偏转 D. 驱动轮立即改变旋转速度 【答案】C 【解析】方向盘的转动经转向器和传动机构传递，使转向轮产生相应偏转，汽车便能改变行驶方向。 20. 某汽车转向器传动比为 18，驾驶员将转向盘转过 2.5 圈，则转向摇臂转过的角度约为（ ） A. B. C. D. 【答案】C 【解析】转向盘转角为2.5×=，按题设传动关系换算，转向摇臂转角约为，故选C。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 机械转向系以驾驶人的______作为转向动力源。 【答案】体力 【解析】驾驶人通过体力操纵转向盘，驱动转向系改变车辆行驶方向。 22. 转向系的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力和运动传给转向轮，以改变汽车的______。 【答案】行驶方向 【解析】转向系通过传递操纵力和运动，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。 23. 转向系应保证汽车能够按照驾驶员的意图改变行驶方向，并在转向结束后使转向轮具有自动______的能力。 【答案】回正 【解析】转向轮的自动回正有利于减轻驾驶员的操纵负担，并提高汽车直线行驶的稳定性。 24. 汽车转向系通常由转向操纵机构、转向器和______三部分组成。 【答案】转向传动机构 【解析】转向操纵机构接受驾驶员的操作，转向器改变转向力矩，转向传动机构将运动传给转向轮。 25. 按转向能源的不同，汽车转向系可分为机械转向系和______转向系。 【答案】动力 【解析】机械转向系完全依靠驾驶员施加的操纵力，动力转向系借助外部动力减轻转向操纵力。 26. 液压动力转向系利用液压泵产生的液压力辅助驾驶员进行______。 【答案】转向 【解析】液压动力转向系将发动机或电动机提供的能量转化为液压力，以辅助转向器工作。 27. 电动助力转向系通过电动机提供辅助转矩，其助力大小通常由______根据转向工况进行控制。 【答案】电子控制单元 【解析】电子控制单元根据转向盘转矩、车速等信号，控制电动机输出适当的辅助转矩。 28. 汽车转弯时，内侧转向轮的偏转角应______外侧转向轮的偏转角。 【答案】大于 【解析】内侧车轮转弯半径较小，必须具有较大的偏转角，才能满足各车轮绕同一转向中心滚动的要求。 29. 汽车理想转向时，各车轮的旋转轴线延长线应相交于同一点，该点称为汽车转向的______。 【答案】瞬时转向中心 【解析】各车轮绕同一瞬时转向中心转动，可减少轮胎相对地面的滑动和磨损。 30. 为了实现汽车转弯时内、外侧转向轮偏转角不同，转向传动机构通常采用由转向摇臂、直拉杆和左右梯形臂等组成的转向______机构。 【答案】梯形 【解析】转向梯形机构可使左右转向轮产生不同偏转角，满足汽车转向时各车轮绕同一中心转动的要求。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 转向系的主要作用是改变或保持汽车行驶方向，并保证汽车能够按照驾驶员的意图行驶。（ ） 【答案】正确 【解析】转向系将驾驶员的操纵传递给转向轮，用于改变或保持汽车行驶方向。 32. 汽车转向时，内侧转向轮的转角应小于外侧转向轮的转角。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车转向时，内侧车轮行驶半径较小，转角应大于外侧车轮，这符合转向梯形原理。 33. 机械式转向系的转向动力完全由驾驶员通过转向盘提供。（ ） 【答案】正确 【解析】机械式转向系没有动力助力装置，转向所需操纵力由驾驶员通过转向盘提供。 34. 汽车采用动力转向时，发动机熄火后转向盘通常会完全失去转向作用。（ ） 【答案】错误 【解析】动力转向失效后通常仍可进行机械转向，但操纵力会明显增大。 35. 转向系的传动比越大，驾驶员转动转向盘所需的圈数通常越少。（ ） 【答案】错误 【解析】转向传动比增大时，转向盘转角相对增大，通常需要转动更多圈，但操纵力较小。 36. 汽车直线行驶时，转向轮受到路面不平冲击后能够自动回正，主要与转向轮定位参数有关。（ ） 【答案】正确 【解析】主销后倾等转向轮定位参数可产生回正力矩，有助于车辆保持直线并自动回正。 37. 某汽车向左转弯时，左侧转向轮与右侧转向轮的转向半径相同，因此两车轮转角也应相同。（ ） 【答案】错误 【解析】左右车轮转向半径不同，内侧车轮半径较小，故其转角应大于外侧车轮。 38. 采用齿轮齿条式转向器时，转向盘的旋转运动经齿轮齿条机构转变为转向拉杆的直线运动。（ ） 【答案】正确 【解析】齿轮齿条式转向器利用齿轮与齿条啮合，将旋转运动转化为齿条的直线运动。 39. 驾驶员在平整路面缓慢转动转向盘时，若转向轮先后出现不同步偏转，说明转向原理必然发生改变。（ ） 【答案】错误 【解析】转向轮不同步通常与转向传动机构松旷、连接件变形或磨损有关，并非转向原理改变。 40. 某车转向时外侧车轮出现明显拖滑，即使转向盘和转向器工作正常，也可能是转向梯形或转向传动机构调整不当造成的。（ ） 【答案】正确 【解析】转向梯形应保证内外侧车轮满足不同转角关系，调整不当会导致车轮拖滑和轮胎异常磨损。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述机械式转向系的基本组成及工作原理。 【答案】组成：机械式转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。转向操纵机构包括转向盘、转向轴、转向管柱等；转向器是核心部件，具有降速增矩作用；转向传动机构将转向器输出的力传递到转向轮。 工作原理：汽车转向时，驾驶员转动转向盘，通过转向轴将转向力矩输入转向器。转向器中有1～2级啮合传动副，将转向力矩放大后输出。转向器输出的转矩经转向摇臂、转向直拉杆传给转向节臂，使左转向节及左转向轮绕主销偏转。通过转向梯形机构（左、右梯形臂和转向横拉杆）的传递，右转向轮随之同向偏转一定的角度。 【解析】机械式转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。转向操纵机构包括转向盘、转向轴和转向管柱等，用于接受驾驶员的操纵力矩；转向器通过啮合传动实现降速增矩，将转向盘的转动输入转化为输出运动；转向传动机构包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形机构等，用于将转向器的输出运动传递给左右转向轮。汽车转向时，驾驶员转动转向盘，转向力矩经转向轴传入转向器，经降速增矩后由转向摇臂输出，再通过转向直拉杆和转向节臂使一个转向节及其转向轮绕主销偏转；转向梯形机构再通过转向横拉杆带动另一侧转向轮同向偏转，从而改变汽车行驶方向。 42. 简述汽车转向系的主要作用，并说明按转向能源不同可分为哪些类型。 【答案】（1）转向系用来改变汽车行驶方向，使汽车按照驾驶员的操纵要求转向。（2）转向系还应保证汽车转向后能够自动回正，并具有良好的操纵稳定性。（3）按转向能源不同，转向系可分为机械转向系和动力转向系，动力转向系又可分为液压助力转向系和电动助力转向系。 【解析】转向系的核心任务是传递驾驶员的转向操纵力，改变转向车轮的偏转角。机械转向主要依靠驾驶员施力，动力转向借助液压或电动装置提供辅助力。 43. 简述汽车转向原理，并说明汽车转弯时内侧转向轮与外侧转向轮偏转角的关系。 【答案】（1）驾驶员转动转向盘，转向器将转向盘的转动变为转向摇臂或转向拉杆的运动。（2）转向传动机构将运动传递给转向节，使转向车轮绕转向主销偏转，从而改变汽车行驶方向。（3）汽车转弯时，内侧转向轮的偏转角应大于外侧转向轮的偏转角，使各车轮轴线延长后大致交于同一瞬时转动中心，减少轮胎侧滑。 【解析】汽车转弯时，各车轮应绕同一瞬时转动中心运动。由于内侧车轮转弯半径较小，其偏转角必须大于外侧车轮，才能减小轮胎的滚动和侧滑损失。 44. 一辆前轮转向汽车向左转弯，检测发现左前轮偏转角为，右前轮偏转角为。分析该转向状态是否符合基本转向原理，并说明若两轮偏转角相反可能产生的影响。 【答案】（1）左前轮位于转弯内侧，右前轮位于转弯外侧。（2）左前轮偏转角为，大于右前轮的，符合内侧转向轮偏转角大于外侧转向轮偏转角的基本原理。（3）若外侧转向轮偏转角大于内侧转向轮，转弯时各车轮不能趋向同一瞬时转动中心，容易产生轮胎侧滑、磨损加剧，并使转向操纵稳定性变差。 【解析】车辆左转时，左前轮为内侧转向轮，其转弯半径小于右前轮，因此内侧轮偏转角应大于外侧轮偏转角。题中左前轮偏转角为，右前轮偏转角为，大于，符合内侧转向轮偏转角大于外侧转向轮偏转角的基本转向原理。若两轮偏转角的大小关系反过来，即外侧轮偏转角大于内侧轮偏转角，则各车轮的延长线难以趋向同一瞬时转动中心，转弯时会产生轮胎侧滑和异常磨损，并可能使转向操纵稳定性变差。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某维修企业对一辆前轮转向的轻型汽车进行转向系统检查。该车前轴轮距为 1.50 m，轴距为 2.50 m。车辆向左转向时，测得左前轮转角为 ，右前轮转角为 。转向器由驾驶人通过方向盘直接操纵，未设置液压或电动助力装置。取 ，。（1）分别计算左、右前轮转向圆半径，并计算两个半径之差。计算结果保留两位小数。（2）根据计算结果判断该车转向梯形是否基本符合转向原理，并说明内侧车轮与外侧车轮转角的大小关系。（3）若车辆转向时出现轮胎异常磨损，且检测结果显示两个转向圆半径之差小于前轴轮距，分析可能原因并提出一项合理的检修措施。 【答案】（1）左前轮转向圆半径：。右前轮转向圆半径：。两个半径之差：。（2）两个半径之差为 1.36 m，小于前轴轮距 1.50 m，转向梯形几何关系存在偏差，不能认为完全符合转向原理。内侧车轮转角应大于外侧车轮转角，本车实测结果符合这一基本关系。（3）可能是转向梯形机构变形、转向横拉杆长度调整不当，或转向节、球头等部件磨损造成。应检查并校正转向梯形，调整前束和转向横拉杆长度，必要时更换磨损或变形部件。 【解析】左轮为内侧，Ri=2.50÷0.625=4.00 m；右轮为外侧，Ro=2.50÷0.466≈5.36 m，半径差为1.36 m。该差值小于轮距1.50 m，转向梯形存在偏差，但内轮大于外轮，符合基本关系。异常磨损可能由梯形变形、横拉杆调整不当或球头磨损引起，应检查校正并调整前束，必要时更换部件。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车底盘构造与维修》 项目三：汽车转向系统 任务一：概述 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 汽车转向系按转向动力源的不同，可分为（ ） A. 液压助力和电动助力 B. 齿轮齿条式和循环球式 C. 非独立悬架式和独立悬架式 D. 机械转向系和动力转向系 2. 汽车底盘中的转向系主要负责（ ） A. 控制车辆的加速度 B. 提供倒车功能 C. 改变车辆的行驶方向 D. 管理车辆的制动系统 3. 助力转向系的发展阶段不包括以下哪种？（ ） A. 机械液压助力转向系 B. 电动助力转向系 C. 电子液压助力转向系 D. 电子机械助力转向系 4. 机械式转向系是以______作为转向动力的（ ） A. 发动机动力 B. 电动机动力 C. 人的体力 D. 液压动力 5. 汽车转向系的核心作用是？（ ） A. 支撑车辆重量 B. 控制车辆行驶方向 C. 减速停车 D. 传递动力 6. 根据传能介质不同，助力转向系分为（ ） A. 机械助力和液压助力 B. 气压助力和液压助力 C. 电动助力和液压助力 D. 电子助力和机械助力 7. 转向盘的自由行程是指（ ） A. 转向盘在空转阶段的角行程 B. 转向轮的最大偏转角 C. 转向盘的全程转角 D. 转向器的工作行程 8. 汽车机械转向系不包括以下哪个部分？（ ） A. 转向操纵机构 B. 机械转向器 C. 转向助力泵 D. 转向传动机构 9. 转向系角传动比的定义是（ ） A. 转向盘转角与转向轮转角之比 B. 转向轮转角与转向盘转角之比 C. 转向盘转矩与转向轮转矩之比 D. 转向轮转矩与转向盘转矩之比 10. 汽车转向系的核心功用是（ ） A. 控制车辆行驶速度 B. 改变、保持车辆行驶方向 C. 减轻车辆行驶振动 D. 保证车辆制动安全 11. 汽车转向系的主要功用是（ ） A. 切断发动机与传动系之间的动力传递 B. 将发动机的动力传递给驱动车轮 C. 缓和路面冲击，衰减车身振动 D. 按照驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶 12. 汽车转向时，内外侧车轮的偏转角应满足的关系是（ ） A. 内侧偏转角大于外侧偏转角 B. 内侧偏转角小于外侧偏转角 C. 内外侧偏转角相等 D. 内外侧偏转角均为 13. 转向系的主要作用是（ ） A. 改变汽车行驶方向并保持直线稳定 B. 减小汽车行驶阻力并提高制动效能 C. 承受车身载荷并缓冲路面冲击 D. 将发动机动力传给驱动轮 14. 转向器在汽车转向系中的主要作用是（ ） A. 增大转向盘的操纵力，运动形式不变 B. 改变转向盘的旋转方向，取消转向传动 C. 增大驾驶员的操纵力，限制转向角度 D. 改变运动和力的传递方向，降低操纵力 15. 汽车转向时，转向轮绕______转动。（ ） A. 前轮轴线 B. 主销 C. 转向节 D. 车架 16. 某前轮转向汽车轴距为2.80 m，前轮距为1.60 m。汽车向左转弯时，测得外侧右前轮转角为，内侧左前轮转角为。按阿克曼转向原理判断，以下说法正确的是（ ） A. 内侧理想转角约为，实测转角偏小 B. 内侧理想转角约为，实测转角偏大 C. 内侧理想转角约为，实测状态基本符合 D. 内外侧理想转角均为，实测状态符合要求 17. 按转向操纵力的来源分类，转向系可分为（ ） A. 机械式转向系和动力式转向系 B. 前轮式转向系和后轮式转向系 C. 循环球式转向系和齿条式转向系 D. 整体式转向系和分置式转向系 18. 下列属于按转向器结构形式分类的名称是（ ） A. 机械式转向器 B. 液压式转向器 C. 齿轮齿条式转向器 D. 电动式转向器 19. 汽车转向原理的基本要求是驾驶人转动方向盘后（ ） A. 两侧转向轮保持相同偏转角 B. 后桥车轮先产生制动力 C. 转向轮按规定方向产生偏转 D. 驱动轮立即改变旋转速度 20. 某汽车转向器传动比为 18，驾驶员将转向盘转过 2.5 圈，则转向摇臂转过的角度约为（ ） A. B. C. D. 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 机械转向系以驾驶人的______作为转向动力源。 22. 转向系的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力和运动传给转向轮，以改变汽车的______。 23. 转向系应保证汽车能够按照驾驶员的意图改变行驶方向，并在转向结束后使转向轮具有自动______的能力。 24. 汽车转向系通常由转向操纵机构、转向器和______三部分组成。 25. 按转向能源的不同，汽车转向系可分为机械转向系和______转向系。 26. 液压动力转向系利用液压泵产生的液压力辅助驾驶员进行______。 27. 电动助力转向系通过电动机提供辅助转矩，其助力大小通常由______根据转向工况进行控制。 28. 汽车转弯时，内侧转向轮的偏转角应______外侧转向轮的偏转角。 29. 汽车理想转向时，各车轮的旋转轴线延长线应相交于同一点，该点称为汽车转向的______。 30. 为了实现汽车转弯时内、外侧转向轮偏转角不同，转向传动机构通常采用由转向摇臂、直拉杆和左右梯形臂等组成的转向______机构。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 转向系的主要作用是改变或保持汽车行驶方向，并保证汽车能够按照驾驶员的意图行驶。（ ） 32. 汽车转向时，内侧转向轮的转角应小于外侧转向轮的转角。（ ） 33. 机械式转向系的转向动力完全由驾驶员通过转向盘提供。（ ） 34. 汽车采用动力转向时，发动机熄火后转向盘通常会完全失去转向作用。（ ） 35. 转向系的传动比越大，驾驶员转动转向盘所需的圈数通常越少。（ ） 36. 汽车直线行驶时，转向轮受到路面不平冲击后能够自动回正，主要与转向轮定位参数有关。（ ） 37. 某汽车向左转弯时，左侧转向轮与右侧转向轮的转向半径相同，因此两车轮转角也应相同。（ ） 38. 采用齿轮齿条式转向器时，转向盘的旋转运动经齿轮齿条机构转变为转向拉杆的直线运动。（ ） 39. 驾驶员在平整路面缓慢转动转向盘时，若转向轮先后出现不同步偏转，说明转向原理必然发生改变。（ ） 40. 某车转向时外侧车轮出现明显拖滑，即使转向盘和转向器工作正常，也可能是转向梯形或转向传动机构调整不当造成的。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述机械式转向系的基本组成及工作原理。 42. 简述汽车转向系的主要作用，并说明按转向能源不同可分为哪些类型。 43. 简述汽车转向原理，并说明汽车转弯时内侧转向轮与外侧转向轮偏转角的关系。 44. 一辆前轮转向汽车向左转弯，检测发现左前轮偏转角为，右前轮偏转角为。分析该转向状态是否符合基本转向原理，并说明若两轮偏转角相反可能产生的影响。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某维修企业对一辆前轮转向的轻型汽车进行转向系统检查。该车前轴轮距为 1.50 m，轴距为 2.50 m。车辆向左转向时，测得左前轮转角为 ，右前轮转角为 。转向器由驾驶人通过方向盘直接操纵，未设置液压或电动助力装置。取 ，。（1）分别计算左、右前轮转向圆半径，并计算两个半径之差。计算结果保留两位小数。（2）根据计算结果判断该车转向梯形是否基本符合转向原理，并说明内侧车轮与外侧车轮转角的大小关系。（3）若车辆转向时出现轮胎异常磨损，且检测结果显示两个转向圆半径之差小于前轴轮距，分析可能原因并提出一项合理的检修措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $