内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车底盘构造与维修》项目一任务三 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车底盘构造与维修》 项目一：汽车传动系统 任务三：变速器油的类型及作用 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 手动变速器中与同步器配合使用时，通常应选用哪一类齿轮油？ A. 具有较好抗氧化性的发动机机油 B. 适用于同步器的GL-4级齿轮油 C. 具有较高极压性的GL-5级齿轮油 D. 用于液力传动装置的自动变速器油 【答案】B 【解析】手动变速器同步器多含有铜合金部件，通常选用适用于同步器的GL-4级齿轮油，以满足润滑和换挡要求。GL-5级齿轮油的极压添加剂含量较高，部分产品可能对有色金属同步器产生不利影响。 2. 齿轮油在手动变速器中的首要作用是（ ） A. 降低齿轮啮合时的摩擦、磨损 B. 提高离合器接合时的传递效率 C. 控制发动机燃烧室的工作温度 D. 改变同步器摩擦锥面的接合速度 【答案】A 【解析】齿轮油的首要作用是在齿轮和轴承表面形成润滑膜，降低摩擦和磨损。离合器传递效率、发动机燃烧温度和同步器结构参数不属于齿轮油的首要作用。 3. 按美国石油学会齿轮油性能等级分类，主要用于中等负荷手动变速器的齿轮油通常是（ ） A. API GL-1级齿轮油 B. API GL-2级齿轮油 C. API GL-4级齿轮油 D. API GL-6级齿轮油 【答案】C 【解析】API GL-4级齿轮油具有较好的抗擦伤和抗磨性能，常用于中等负荷的手动变速器及部分驱动桥。GL-1和GL-2级的承载能力较低，GL-6级并不是现代汽车手动变速器的通常选用等级。 4. 车辆维修时，手动变速器油液明显减少但未发现外部渗漏，最应优先关注齿轮油的哪项作用？ A. 保持齿轮啮合间隙稳定 B. 改善同步器的换挡操纵力 C. 辅助散热并带走摩擦热量 D. 提高变速器壳体的结构强度 【答案】C 【解析】齿轮油能够在润滑过程中带走齿轮啮合和轴承运转产生的部分热量，辅助变速器散热。油液减少会使润滑和散热能力下降，可能导致零件温度升高和磨损加剧。 5. 齿轮油中的极压添加剂主要用于改善润滑油的哪项性能？ A. 提高油液的低温流动性能 B. 增强重载齿面间的抗擦伤性能 C. 降低同步器摩擦锥面的摩擦力 D. 提高油液对橡胶油封的溶胀作用 【答案】B 【解析】极压添加剂能在高负荷和冲击载荷下形成保护膜，减少齿面直接接触，从而增强齿轮油的抗擦伤和抗磨性能。低温流动性主要与基础油和黏度等级有关，极压添加剂也不应导致油封异常溶胀。 6. 齿轮油标注为SAE 75W-90，其中“90”主要表示该油的哪项特性？ A. 高温条件下的黏度等级 B. 低温条件下的黏度等级 C. 齿轮油的抗氧化等级 D. 齿轮油的极压性能等级 【答案】A 【解析】SAE 75W-90是齿轮油黏度等级标识，其中75W表示低温黏度等级，90表示高温黏度等级。API GL-4或GL-5才是表示齿轮油性能等级的常用标识。 7. 下列关于手动变速器齿轮油清洁作用的表述，正确的是（ ） A. 清除全部齿面磨损并恢复原尺寸 B. 携带磨屑等污染物并通过沉降减少危害 C. 溶解同步器铜环并改善摩擦配合 D. 分解金属齿轮并降低变速器质量 【答案】B 【解析】齿轮油具有一定的清洁和携污作用，能够携带运行中产生的少量磨屑及污染物，减少其在摩擦表面的沉积。齿轮油不能修复磨损零件，也不能溶解或分解金属部件。 8. 选择手动变速器油液时，最应同时依据车辆制造商规定的哪两类参数？ A. 颜色等级和包装容量 B. 黏度等级和性能等级 C. 燃油标号和辛烷值 D. 冷却温度和制动压力 【答案】B 【解析】手动变速器油液的选用应同时满足制造商规定的黏度等级和性能等级，例如相应的SAE黏度等级及API性能等级。颜色、包装容量、燃油标号和制动压力不能作为变速器油的主要选用依据。 9. 若手动变速器使用黏度过大的齿轮油，车辆冷起步时最可能出现的现象是（ ） A. 换挡操纵阻力增大且齿轮运转阻力增加 B. 离合器摩擦片温度降低且接合变快 C. 发动机冷却液温度降低且散热增强 D. 驱动轮附着能力提高且制动距离缩短 【答案】A 【解析】黏度过大的齿轮油在低温下流动阻力较大，会增加齿轮运转阻力和换挡操纵阻力，影响冷车换挡性能。离合器、发动机冷却系统和制动系统的相关表现不由变速器油黏度直接决定。 10. 一辆手动挡汽车需要更换变速器油，维修资料规定使用API GL-4、SAE 75W-90齿轮油。下列选用方案符合要求的是（ ） A. SAE 80W-90、API GL-5齿轮油 B. SAE 75W-90、API GL-4齿轮油 C. SAE 75W-140、API GL-4齿轮油 D. SAE 10W-40、API CF发动机机油 【答案】B 【解析】维修资料规定使用性能等级为API GL-4、黏度等级为SAE 75W-90的齿轮油。选项B为SAE 75W-90、API GL-4齿轮油，两者均符合。选项A为API GL-5，性能等级不符；选项C为SAE 75W-140，黏度等级不符；选项D为API CF发动机机油，油品类别不符。因此选B。 11. 手动变速器齿轮油的首要作用是（ ） A. 降低齿轮啮合时的摩擦、磨损 B. 提高发动机燃烧时的热效率 C. 增大离合器片的摩擦阻力 D. 改变驱动轮的制动压力 【答案】A 【解析】手动变速器齿轮油主要在齿轮和轴承表面形成油膜，减少摩擦、磨损和发热，从而保证传动机构正常工作。 12. 自动变速器使用专用油液的主要原因是该油液还承担（ ） A. 液压传递动力、控制换挡 B. 提高轮胎与路面的附着力 C. 直接参与发动机混合气形成 D. 增加制动盘与摩擦片间压力 【答案】A 【解析】自动变速器油除具有润滑和冷却作用外，还要利用油压传递动力并控制离合器、制动器等执行元件。因此，不能随意用普通齿轮油代替。 13. 配备无级变速器的车辆更换油液时，应选用（ ） A. 符合规定型号的无级变速器油 B. 符合规定型号的发动机润滑油 C. 符合规定型号的制动器液压油 D. 符合规定型号的普通齿轮润滑脂 【答案】A 【解析】无级变速器的传动带或链条与带轮之间对摩擦特性有专门要求，必须使用规定型号的无级变速器油。使用其他油液可能造成打滑、异响或传动性能下降。 14. 确定汽车变速器油液型号时，最可靠的依据是（ ） A. 车辆制造商规定的油液标准 B. 维修人员习惯使用的油液品牌 C. 油液包装上最醒目的颜色 D. 车辆行驶里程的大致范围 【答案】A 【解析】不同变速器对黏度等级、摩擦特性和添加剂性能的要求不同，应按照车辆制造商规定的油液标准进行选择。仅凭品牌、颜色或行驶里程不能确定油液型号。 15. 手动变速器油面过低时，最容易出现的后果是（ ） A. 齿轮润滑不足并伴随温度升高 B. 发动机进气量增加并导致怠速升高 C. 制动液沸点降低并导致制动跑偏 D. 蓄电池充电电流增大并导致灯光变亮 【答案】A 【解析】油面过低会使部分齿轮和轴承不能得到充分润滑，导致摩擦加剧、温度升高，严重时会引起异常磨损或烧蚀。 16. 变速器油具有清洁作用，主要表现为（ ） A. 带走摩擦产生的金属微粒和沉积物 B. 溶解燃油形成可燃混合气 C. 清除轮胎表面的泥沙和积水 D. 吸收制动过程中产生的全部热量 【答案】A 【解析】变速器油在循环和飞溅过程中能够带走齿轮磨损产生的微粒及部分沉积物，并由滤清或沉降部位加以控制，从而减轻零件表面污染。 17. 车辆保养时，不能用发动机油替代变速器齿轮油的主要原因是两者（ ） A. 黏度等级和添加剂性能要求不同 B. 包装容积和外观颜色完全不同 C. 生产厂家和销售渠道通常不同 D. 储存温度和运输方式完全不同 【答案】A 【解析】发动机油和变速器齿轮油的工作部位、负荷条件及性能要求不同，黏度等级和添加剂体系也存在差异。错误替代可能导致齿轮磨损、同步器工作异常等问题。 18. 重载齿轮传动中，齿轮油添加极压抗磨剂的主要作用是（ ） A. 减小高负荷啮合面的擦伤、磨损 B. 提高轮胎橡胶的耐老化性能 C. 增强发动机冷却液的防冻能力 D. 降低蓄电池电解液的蒸发速度 【答案】A 【解析】极压抗磨添加剂能够在高负荷和较大滑动条件下改善齿面保护，减少齿轮啮合面的擦伤、点蚀和磨损。其作用对象主要是齿轮工作表面。 19. 发现变速器油液明显乳化时，首先应重点检查（ ） A. 是否有水分进入变速器壳体 B. 是否有燃油进入发动机气缸 C. 是否有空气进入制动管路 D. 是否有冷却液进入蓄电池内部 【答案】A 【解析】油液乳化通常说明油中混入水分，水油混合后会形成乳状物。应检查通气装置、密封件及壳体是否进水，并及时更换受污染的油液。 20. 按规定周期更换变速器油，主要是为了（ ） A. 恢复油液性能并减少零件磨损 B. 提高发动机排量并增加最大功率 C. 增大轮胎直径并改变车身高度 D. 降低制动踏板高度并缩短踏板行程 【答案】A 【解析】变速器油长期使用后会发生氧化变质，并混入磨损微粒和杂质，润滑、冷却及防护性能会下降。按规定周期更换油液，有利于保持传动部件的正常工作状态。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 手动变速器齿轮和轴承的润滑介质通常选用______。 【答案】齿轮油 【解析】手动变速器内部齿轮和轴承承受较大的接触压力，通常使用具有较高承载能力的齿轮油进行润滑。 22. 自动变速器通常使用专用的自动变速器油，英文简称为______。 【答案】ATF 【解析】自动变速器油英文名称为Automatic Transmission Fluid，通常简称为ATF，主要用于自动变速器的润滑、传力和液压控制。 23. 变速器油对齿轮和轴承的首要作用是减少摩擦和______。 【答案】磨损 【解析】变速器油能够在相对运动零件表面形成油膜，减少金属直接接触，从而降低摩擦和磨损。 24. 变速器工作时，润滑油通过带走摩擦产生的热量，起到______作用。 【答案】冷却 【解析】齿轮和轴承运转时会产生摩擦热，变速器油可吸收并带走部分热量，帮助降低零件工作温度。 25. 齿轮油的黏度等级通常按照______标准进行标注。 【答案】SAE 【解析】SAE是汽车工程师学会制定的黏度等级分类标准，齿轮油常按照该标准标注不同的黏度等级。 26. 采用同步器的手动变速器，选用齿轮油时通常应优先考虑API ______等级。 【答案】GL-4 【解析】API GL-4齿轮油适用于许多手动变速器，能够满足齿轮润滑要求，并通常具有较好的同步器材料适应性。 27. 无级变速器必须使用与其传动机构相匹配的______专用油。 【答案】CVT 【解析】无级变速器的钢带或链条传动对摩擦特性有专门要求，因此必须使用CVT专用油，不能随意用普通自动变速器油替代。 28. 自动变速器油除具有润滑作用外，还可利用液体压力传递动力并实现______控制。 【答案】液压 【解析】自动变速器油既是润滑介质，也是液力传动和液压控制介质，油压能够驱动换挡执行机构完成换挡控制。 29. 更换变速器油时，应按照车辆制造商规定的油液______和加注量进行选择。 【答案】规格 【解析】不同变速器对黏度、添加剂和摩擦特性有不同要求，选油时应依据制造商规定的油液规格，并按要求加注。 30. 变速器油中混入金属屑或杂质后，会加剧齿轮和轴承的______。 【答案】磨损 【解析】金属屑和杂质会破坏油膜并形成磨粒作用，使齿轮和轴承工作表面受到划伤，从而加剧零件磨损。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽车挂入倒挡后，变速器通过改变动力传递方向，使驱动轮获得与前进挡相反的旋转方向。（ ） 【答案】正确 【解析】倒挡利用倒挡齿轮改变动力传递方向，使驱动轮反向旋转，从而实现车辆倒车。 32. 同步器能在换挡前减小待啮合齿轮的转速差，从而减轻换挡冲击和齿轮响声。（ ） 【答案】正确 【解析】同步器通过摩擦作用使待啮合齿轮转速趋于一致，再完成啮合，因此能够使换挡更加平顺。换挡时经常出现明显响声，通常应检查同步器及相关零件是否存在磨损或损坏。 33. 普通齿轮变速器通过改变不同齿轮副的啮合关系，改变传动比和输出转矩，以适应车辆不同的行驶工况。（ ） 【答案】正确 【解析】不同挡位采用不同齿数的齿轮副传递动力，齿轮副的啮合关系发生变化时，变速器的传动比和输出转矩也随之改变。 34. 机械式手动变速器的换挡主要由驾驶员操纵完成，而自动变速器的换挡通常由液压控制系统或电子控制系统完成。（ ） 【答案】正确 【解析】手动变速器依靠驾驶员操纵换挡机构选择挡位，自动变速器则根据车速、节气门开度等条件，由控制系统自动完成换挡。 35. 变速器调整合格只能降低换挡异响的发生概率，不能保证车辆在任何工况下都绝对没有异响。（ ） 【答案】正确 【解析】正确的调整有助于保证齿轮啮合、轴承预紧和换挡机构工作正常，能够减少异响。但齿轮磨损、润滑油不足或操作不当等因素仍可能造成异响，因此不能作绝对保证。 36. 手动变速器装配或维修后进行磨合时，应从较小负荷和较低速度开始，再逐步增加负荷与速度。（ ） 【答案】正确 【解析】渐进式磨合有利于使齿轮、轴承和同步器等运动副形成正常配合，避免因初始负荷过大或速度过高造成异常磨损。 37. 在主动轮转速与从动轮转速的定义下，传动比小于1的前进挡属于超速挡。（ ） 【答案】正确 【解析】传动比小于1时，从动轮转速高于主动轮转速，输出轴转速超过输入轴转速，因此该挡位属于超速挡。 38. 定期更换润滑油可以延长变速器的寿命。（ ） 【答案】正确 【解析】定期更换润滑油可以减少变速器的摩擦和磨损，从而延长其使用寿命。 39. 手动变速器装配前，应清除零件表面的污物和铁屑，并检查配合表面是否存在毛刺。（ ） 【答案】正确 【解析】装配前清洁并检查零件，可以防止污物和铁屑进入变速器内部，也可避免毛刺影响配合精度或造成运动部件卡滞。 40. 齿轮、轴、轴承、同步器和壳体等部件共同构成手动变速器的主要结构。（ ） 【答案】正确 【解析】手动变速器需要通过齿轮和轴传递动力，轴承支承转动部件，同步器辅助平顺换挡，壳体用于安装和保护各部件。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述普通齿轮式变速器的主要功用。 【答案】（1）改变传动比，使驱动轮获得不同的转速和转矩，以适应起步、加速、爬坡和高速行驶等工况。 （2）在发动机运转而车辆需要停车时，切断动力传递，便于车辆暂时停驶。 （3）通过设置倒挡，改变动力传递方向，实现车辆倒车。 【解析】普通齿轮式变速器的核心作用是利用不同齿轮副的啮合关系改变传动比，同时兼顾停车时的动力切断和倒车时的动力方向改变。作答应围绕变速、临时停驶和倒车三个方面展开。 42. 如图所示为离合器和变速器总成的结构示意图。回答下列问题： （1）写出图中元件 1、2、3、4 的名称。 （2）图中变速器属于二轴式还是三轴式?有几个前进挡? （3）图中至为变速器各挡轮代号。当汽车原地不动发动机息速运转不踩离合器踏板，且变速器位于空挡时，写出图中不转动齿轮的代号。 （4）用图中所示的齿轮代号，写出倒挡动力传递路线。 【答案】（1）1离合器盖，2膜片弹簧，3分离轴承，4压盘 （2）三轴式，三个 （3） （4） 【解析】离合器和三轴式手动变速器结构 43. 简述汽车变速器油的常见类型及其主要适用对象。 【答案】（1）齿轮油主要用于手动变速器及部分驱动桥齿轮传动机构，具有较好的承载和抗磨性能。（2）自动变速器油主要用于自动变速器，除润滑外，还承担液压传力、换挡控制和冷却等作用。（3）无级变速器油用于无级变速器，应按照车辆制造商规定的油液型号选用。 【解析】变速器油应根据变速器结构和工作要求进行选用。齿轮油主要满足齿轮啮合的润滑与承载要求，自动变速器油和无级变速器油还要满足液压控制、摩擦特性等特殊要求，三者不能随意混用。 44. 简述变速器油的主要作用，并说明选用和更换时应注意的事项。 【答案】（1）在齿轮、轴承和同步器等运动部件表面形成油膜，减少摩擦和磨损。（2）带走摩擦产生的热量，帮助传动部件散热，并清洁和冲洗磨屑。（3）应按车辆制造商规定的油液类型、黏度等级和容量进行选用，不能将不同类型的变速器油随意混用。（4）应按规定周期检查油面和油液状态，发现变质、缺少或污染时及时更换，并保持加油部位清洁。 【解析】变速器油的基本功能包括润滑、冷却和清洁，同时还要满足齿轮及同步器的工作要求。不同变速器对油液的摩擦特性、黏度和添加剂要求不同，因此选油时必须依据规定型号和更换周期，避免因油液不当造成换挡困难、异常磨损等故障。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业对一台五挡手动变速器进行大修。该变速器为三轴式结构，制造商规定使用 SAE 75W-90、API GL-4 级齿轮油。测得一挡齿轮参数如下：输入轴一挡主动齿轮齿数为 20，中间轴常啮合齿轮齿数为 40，中间轴一挡齿轮齿数为 15，输出轴一挡齿轮齿数为 45。输入轴转矩为 180 N·m，传动效率为 92%。（1）计算该变速器一挡传动比和输出轴转矩。（2）说明该变速器属于三轴式手动变速器的依据，并指出其与两轴式手动变速器在结构上的主要区别。（3）维修时只有 SAE 75W-90、API GL-5 级齿轮油，能否直接代替制造商规定的 GL-4 级齿轮油？说明理由，并列举变速器油的两项主要作用。 【答案】（1）一挡传动比公式：。代入数据：。输出轴转矩：。因此，一挡传动比为 6，输出轴转矩为 993.6 N·m。（2）该变速器具有输入轴、中间轴和输出轴，动力需经中间轴传递，且输入轴与输出轴同轴布置，因此属于三轴式结构。两轴式变速器只有输入轴和输出轴，没有中间轴，动力在两根轴之间直接传递。（3）不能直接代用。GL-5 齿轮油中的极压添加剂可能影响同步器中的铜合金部件，必须确认制造商允许后才能使用。变速器油主要用于润滑齿轮及轴承，带走摩擦热并清洁、保护零件。 【解析】（1）一挡由两级齿轮传动，=(40/20)×(45/15)=6；输出转矩×6×0.92=993.6 N·m。（2）具有输入轴、中间轴、输出轴，动力经中间轴传递且输入、输出轴同轴，属三轴式；两轴式无中间轴，动力由输入轴直接传至输出轴。（3）GL-5极压添加剂可能损害同步器铜合金，未经厂家许可不可代用。油液可润滑、散热、清洁保护零件，任两项。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车发动机构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车底盘构造与维修》 项目一：汽车传动系统 任务三：变速器油的类型及作用 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 手动变速器中与同步器配合使用时，通常应选用哪一类齿轮油？ A. 具有较好抗氧化性的发动机机油 B. 适用于同步器的GL-4级齿轮油 C. 具有较高极压性的GL-5级齿轮油 D. 用于液力传动装置的自动变速器油 2. 齿轮油在手动变速器中的首要作用是（ ） A. 降低齿轮啮合时的摩擦、磨损 B. 提高离合器接合时的传递效率 C. 控制发动机燃烧室的工作温度 D. 改变同步器摩擦锥面的接合速度 3. 按美国石油学会齿轮油性能等级分类，主要用于中等负荷手动变速器的齿轮油通常是（ ） A. API GL-1级齿轮油 B. API GL-2级齿轮油 C. API GL-4级齿轮油 D. API GL-6级齿轮油 4. 车辆维修时，手动变速器油液明显减少但未发现外部渗漏，最应优先关注齿轮油的哪项作用？ A. 保持齿轮啮合间隙稳定 B. 改善同步器的换挡操纵力 C. 辅助散热并带走摩擦热量 D. 提高变速器壳体的结构强度 5. 齿轮油中的极压添加剂主要用于改善润滑油的哪项性能？ A. 提高油液的低温流动性能 B. 增强重载齿面间的抗擦伤性能 C. 降低同步器摩擦锥面的摩擦力 D. 提高油液对橡胶油封的溶胀作用 6. 齿轮油标注为SAE 75W-90，其中“90”主要表示该油的哪项特性？ A. 高温条件下的黏度等级 B. 低温条件下的黏度等级 C. 齿轮油的抗氧化等级 D. 齿轮油的极压性能等级 7. 下列关于手动变速器齿轮油清洁作用的表述，正确的是（ ） A. 清除全部齿面磨损并恢复原尺寸 B. 携带磨屑等污染物并通过沉降减少危害 C. 溶解同步器铜环并改善摩擦配合 D. 分解金属齿轮并降低变速器质量 8. 选择手动变速器油液时，最应同时依据车辆制造商规定的哪两类参数？ A. 颜色等级和包装容量 B. 黏度等级和性能等级 C. 燃油标号和辛烷值 D. 冷却温度和制动压力 9. 若手动变速器使用黏度过大的齿轮油，车辆冷起步时最可能出现的现象是（ ） A. 换挡操纵阻力增大且齿轮运转阻力增加 B. 离合器摩擦片温度降低且接合变快 C. 发动机冷却液温度降低且散热增强 D. 驱动轮附着能力提高且制动距离缩短 10. 一辆手动挡汽车需要更换变速器油，维修资料规定使用API GL-4、SAE 75W-90齿轮油。下列选用方案符合要求的是（ ） A. SAE 80W-90、API GL-5齿轮油 B. SAE 75W-90、API GL-4齿轮油 C. SAE 75W-140、API GL-4齿轮油 D. SAE 10W-40、API CF发动机机油 11. 手动变速器齿轮油的首要作用是（ ） A. 降低齿轮啮合时的摩擦、磨损 B. 提高发动机燃烧时的热效率 C. 增大离合器片的摩擦阻力 D. 改变驱动轮的制动压力 12. 自动变速器使用专用油液的主要原因是该油液还承担（ ） A. 液压传递动力、控制换挡 B. 提高轮胎与路面的附着力 C. 直接参与发动机混合气形成 D. 增加制动盘与摩擦片间压力 13. 配备无级变速器的车辆更换油液时，应选用（ ） A. 符合规定型号的无级变速器油 B. 符合规定型号的发动机润滑油 C. 符合规定型号的制动器液压油 D. 符合规定型号的普通齿轮润滑脂 14. 确定汽车变速器油液型号时，最可靠的依据是（ ） A. 车辆制造商规定的油液标准 B. 维修人员习惯使用的油液品牌 C. 油液包装上最醒目的颜色 D. 车辆行驶里程的大致范围 15. 手动变速器油面过低时，最容易出现的后果是（ ） A. 齿轮润滑不足并伴随温度升高 B. 发动机进气量增加并导致怠速升高 C. 制动液沸点降低并导致制动跑偏 D. 蓄电池充电电流增大并导致灯光变亮 16. 变速器油具有清洁作用，主要表现为（ ） A. 带走摩擦产生的金属微粒和沉积物 B. 溶解燃油形成可燃混合气 C. 清除轮胎表面的泥沙和积水 D. 吸收制动过程中产生的全部热量 17. 车辆保养时，不能用发动机油替代变速器齿轮油的主要原因是两者（ ） A. 黏度等级和添加剂性能要求不同 B. 包装容积和外观颜色完全不同 C. 生产厂家和销售渠道通常不同 D. 储存温度和运输方式完全不同 18. 重载齿轮传动中，齿轮油添加极压抗磨剂的主要作用是（ ） A. 减小高负荷啮合面的擦伤、磨损 B. 提高轮胎橡胶的耐老化性能 C. 增强发动机冷却液的防冻能力 D. 降低蓄电池电解液的蒸发速度 19. 发现变速器油液明显乳化时，首先应重点检查（ ） A. 是否有水分进入变速器壳体 B. 是否有燃油进入发动机气缸 C. 是否有空气进入制动管路 D. 是否有冷却液进入蓄电池内部 20. 按规定周期更换变速器油，主要是为了（ ） A. 恢复油液性能并减少零件磨损 B. 提高发动机排量并增加最大功率 C. 增大轮胎直径并改变车身高度 D. 降低制动踏板高度并缩短踏板行程 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 手动变速器齿轮和轴承的润滑介质通常选用______。 22. 自动变速器通常使用专用的自动变速器油，英文简称为______。 23. 变速器油对齿轮和轴承的首要作用是减少摩擦和______。 24. 变速器工作时，润滑油通过带走摩擦产生的热量，起到______作用。 25. 齿轮油的黏度等级通常按照______标准进行标注。 26. 采用同步器的手动变速器，选用齿轮油时通常应优先考虑API ______等级。 27. 无级变速器必须使用与其传动机构相匹配的______专用油。 28. 自动变速器油除具有润滑作用外，还可利用液体压力传递动力并实现______控制。 29. 更换变速器油时，应按照车辆制造商规定的油液______和加注量进行选择。 30. 变速器油中混入金属屑或杂质后，会加剧齿轮和轴承的______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽车挂入倒挡后，变速器通过改变动力传递方向，使驱动轮获得与前进挡相反的旋转方向。（ ） 32. 同步器能在换挡前减小待啮合齿轮的转速差，从而减轻换挡冲击和齿轮响声。（ ） 33. 普通齿轮变速器通过改变不同齿轮副的啮合关系，改变传动比和输出转矩，以适应车辆不同的行驶工况。（ ） 34. 机械式手动变速器的换挡主要由驾驶员操纵完成，而自动变速器的换挡通常由液压控制系统或电子控制系统完成。（ ） 35. 变速器调整合格只能降低换挡异响的发生概率，不能保证车辆在任何工况下都绝对没有异响。（ ） 36. 手动变速器装配或维修后进行磨合时，应从较小负荷和较低速度开始，再逐步增加负荷与速度。（ ） 37. 在主动轮转速与从动轮转速的定义下，传动比小于1的前进挡属于超速挡。（ ） 38. 定期更换润滑油可以延长变速器的寿命。（ ） 39. 手动变速器装配前，应清除零件表面的污物和铁屑，并检查配合表面是否存在毛刺。（ ） 40. 齿轮、轴、轴承、同步器和壳体等部件共同构成手动变速器的主要结构。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述普通齿轮式变速器的主要功用。 42. 如图所示为离合器和变速器总成的结构示意图。回答下列问题： （1）写出图中元件 1、2、3、4 的名称。 （2）图中变速器属于二轴式还是三轴式?有几个前进挡? （3）图中至为变速器各挡轮代号。当汽车原地不动发动机息速运转不踩离合器踏板，且变速器位于空挡时，写出图中不转动齿轮的代号。 （4）用图中所示的齿轮代号，写出倒挡动力传递路线。 43. 简述汽车变速器油的常见类型及其主要适用对象。 44. 简述变速器油的主要作用，并说明选用和更换时应注意的事项。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某汽车维修企业对一台五挡手动变速器进行大修。该变速器为三轴式结构，制造商规定使用 SAE 75W-90、API GL-4 级齿轮油。测得一挡齿轮参数如下：输入轴一挡主动齿轮齿数为 20，中间轴常啮合齿轮齿数为 40，中间轴一挡齿轮齿数为 15，输出轴一挡齿轮齿数为 45。输入轴转矩为 180 N·m，传动效率为 92%。（1）计算该变速器一挡传动比和输出轴转矩。（2）说明该变速器属于三轴式手动变速器的依据，并指出其与两轴式手动变速器在结构上的主要区别。（3）维修时只有 SAE 75W-90、API GL-5 级齿轮油，能否直接代替制造商规定的 GL-4 级齿轮油？说明理由，并列举变速器油的两项主要作用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $