内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》项目六任务一 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目六：活塞连杆组 任务一：活塞连杆组的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列零件中，属于活塞连杆组主要组成部分的是（ ） A. 活塞、活塞环、活塞销和连杆 B. 气缸体、气缸盖、气门和凸轮轴 C. 曲轴、飞轮、正时齿轮和机油泵 D. 进气管、排气管、消声器和空气滤清器 2. 维修一台发动机时，若要完整拆出活塞连杆组，应优先识别的四类零件是（ ） A. 活塞、活塞环、活塞销和连杆 B. 气缸套、气缸盖、气门和气门弹簧 C. 曲轴、飞轮、轴瓦和正时链轮 D. 机油泵、滤清器、油底壳和润滑油 3. 活塞上、下止点间的空间容积是（ ） A. 燃烧室容积 B. 发动机排量 C. 气缸总容积 D. 气缸工作容积 4. 下列零件中，安装在活塞环槽内并与活塞共同组成活塞组件的是（ ） A. 活塞环 B. 连杆轴瓦 C. 曲轴平衡重 D. 气缸盖衬垫 5. 活塞连杆组中，连接活塞与连杆小头的零件是（ ） A. 活塞销 B. 活塞环 C. 连杆螺栓 D. 连杆轴瓦 6. 下列零件中，不属于活塞连杆组的是（ ） A. 气缸盖 B. 活塞环 C. 活塞销 D. 连杆 7. 活塞行程下止点是指活塞顶部距离曲轴回转中心（ ） A. 最高处 B. 最低处 C. 最远处 D. 最近处 8. 活塞连杆组中，安装在连杆大头孔内并与曲轴连杆轴颈配合的零件是（ ） A. 连杆轴瓦 B. 活塞销 C. 气缸套 D. 活塞环 9. 下列部位中，属于活塞本体结构的是（ ） A. 活塞顶、环槽、裙部和销座 B. 气缸盖、气门座、凸轮轴和摇臂 C. 曲轴颈、曲柄、平衡重和飞轮 D. 连杆盖、轴瓦、螺栓和曲轴销 10. 一般柴油机活塞顶部多采用（ ） A. 平顶 B. 凹顶 C. 凸顶 D. A，B，C均可 11. 活塞连杆组中，承受活塞传来的气体压力并将其传给曲轴的主要零件是（ ） A. 连杆 B. 活塞环 C. 活塞销 D. 气缸套 12. 活塞连杆组装配时，能够在活塞销座孔和连杆小头孔中转动的连接零件是（ ） A. 活塞销 B. 活塞环 C. 连杆螺栓 D. 连杆轴瓦 13. 某维修人员检查活塞时，发现活塞外圆上的环形槽内装有具有弹性的环状零件，该零件属于活塞连杆组中的（ ） A. 活塞环 B. 活塞销 C. 连杆小头 D. 连杆轴瓦 14. 发动机活塞上安装活塞环的主要目的是（ ） A. 减少活塞与气缸壁的摩擦 B. 密封气缸（防止燃气泄漏）、刮除气缸壁多余机油 C. 降低活塞温度 D. 增加活塞强度 15. 在清点活塞连杆组零件时，按动力传递先后排列正确的是（ ） A. 活塞、活塞销、连杆、连杆轴瓦 B. 活塞、连杆轴瓦、活塞销、连杆 C. 活塞销、活塞、连杆轴瓦、连杆 D. 连杆、活塞销、连杆轴瓦、活塞 16. 在活塞连杆组中，活塞、活塞环和活塞销三者合称为（ ） A. 活塞组件 B. 连杆组件 C. 曲轴组件 D. 配气组件 17. 下图是进行活塞环______测量（ ） A. 侧隙 B. 端隙 C. 背隙 D. 弹力 18. 下列零件中，直接与活塞销配合并属于活塞连杆组的是（ ） A. 连杆小头 B. 曲轴主轴颈 C. 气缸套 D. 飞轮齿圈 19. 下列不是活塞环主要耗损形式的是（ ） A. 弯曲 B. 弹性减弱 C. 磨损 D. 折断 20. 活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（ ） A. 相等 B. 气环外径小于气缸直径 C. 气环外径大于气缸直径 D. 不能确定 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和______组成。 22. 活塞组件通常由活塞、活塞环和______组成。 23. 活塞连杆组主要包括______、活塞环、活塞销和连杆。 24. 连杆通常由连杆小头、连杆杆身和______三部分组成。 25. 活塞环按功能主要分为气环和______两类。 26. 活塞销把活塞与连杆的______连接起来。 27. 拆检活塞连杆组时，连杆大头内与曲轴连杆轴颈直接配合的组成件是______。 28. 装配全浮式活塞销时，为防止活塞销沿轴向窜出，通常在活塞销座孔的卡环槽内安装______。 29. 安装在活塞环槽内，随活塞在气缸中往复运动的环形零件是______。 30. 活塞连杆组中，杆身连接大头和小头的零件是______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 活塞、活塞环、活塞销和连杆共同构成活塞连杆组。（ ） 32. 曲轴属于活塞连杆组的组成零件。（ ） 33. 活塞销是活塞连杆组中连接活塞和连杆的专用连接零件。（ ） 34. 气环和油环虽然用途不同，但都属于活塞连杆组中的活塞环零件。（ ） 35. 连杆只包括连杆杆身，不包括与活塞销连接的连杆小头和与曲轴连接的连杆大头。（ ） 36. 活塞连杆组中的各零件彼此独立，不需要通过活塞销和连杆形成连接关系。（ ） 37. 活塞连杆组的主要零件包括活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦。（ ） 38. 活塞销和连杆属于活塞连杆组的主要组成零件，曲轴则不属于该组零件。（ ） 39. 活塞环、活塞销和连杆轴瓦虽然安装在活塞连杆组件上，但均不属于活塞连杆组的组成零件。（ ） 40. 连杆大头、连杆小头和连杆杆身属于连杆本体的主要组成部分，连杆轴瓦不属于连杆本体。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述活塞连杆组由哪些主要零件组成，并说明各零件之间的基本连接关系。 42. 如图所示为某发动机活上安装有两道气环。请根据所学知识回答下列问题： （1）气环在发动机运行中起什么作用？ （2）在安装活塞的两道气环时，（a）图、（b）图两种安装方法哪种是正确的？为什么采用这样的安装方法？ （3）图中所示矩形断面的气环随活塞作往复运动时，会把气缸壁上的机油不断送入燃烧室中，这种现象称为什么？ 43. 比较活塞连杆组与曲轴飞轮组的组成范围，分别列出两组中具有代表性的主要零件。 44. 按活塞连杆组的组成，说明活塞端、连接件和连杆大头端分别包括哪些主要零件。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某四缸发动机进行活塞连杆组检修。该发动机每个气缸的活塞连杆组均由1个活塞、3道活塞环、1个活塞销、1根连杆和2片连杆轴瓦组成。维修人员清点备件时发现库存有活塞4个、活塞环11道、活塞销4个、连杆4根、连杆轴瓦8片。 （1）计算装配4个气缸的活塞连杆组所需的活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦数量，并计算这些零件的总数量。 （2）根据库存数量判断哪类零件不能满足装配需要，并计算缺少的数量。 （3）说明活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦在活塞连杆组中的主要作用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目六：活塞连杆组 任务一：活塞连杆组的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列零件中，属于活塞连杆组主要组成部分的是（ ） A. 活塞、活塞环、活塞销和连杆 B. 气缸体、气缸盖、气门和凸轮轴 C. 曲轴、飞轮、正时齿轮和机油泵 D. 进气管、排气管、消声器和空气滤清器 【答案】A 【解析】活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等零件组成，负责承受气体压力并将活塞的往复运动传给曲轴。其他选项所列零件分别属于机体组、曲轴飞轮组、配气机构或进排气系统。 2. 维修一台发动机时，若要完整拆出活塞连杆组，应优先识别的四类零件是（ ） A. 活塞、活塞环、活塞销和连杆 B. 气缸套、气缸盖、气门和气门弹簧 C. 曲轴、飞轮、轴瓦和正时链轮 D. 机油泵、滤清器、油底壳和润滑油 【答案】A 【解析】活塞连杆组的四类主要零件是活塞、活塞环、活塞销和连杆。气缸套属于机体组，曲轴和飞轮属于曲轴飞轮组，机油泵及滤清器属于润滑系统。 3. 活塞上、下止点间的空间容积是（ ） A. 燃烧室容积 B. 发动机排量 C. 气缸总容积 D. 气缸工作容积 【答案】D 4. 下列零件中，安装在活塞环槽内并与活塞共同组成活塞组件的是（ ） A. 活塞环 B. 连杆轴瓦 C. 曲轴平衡重 D. 气缸盖衬垫 【答案】A 【解析】活塞环安装在活塞的环槽内，是活塞连杆组的重要组成零件，主要承担密封、刮油和散热作用。连杆轴瓦属于连杆与曲轴的配合零件，曲轴平衡重属于曲轴，气缸盖衬垫属于密封件。 5. 活塞连杆组中，连接活塞与连杆小头的零件是（ ） A. 活塞销 B. 活塞环 C. 连杆螺栓 D. 连杆轴瓦 【答案】A 【解析】活塞销穿过活塞销座孔和连杆小头孔，将活塞与连杆铰接起来，使两者能够传递作用力并相对转动。活塞环安装在环槽内，连杆螺栓用于连接连杆盖，连杆轴瓦安装在连杆大头孔内。 6. 下列零件中，不属于活塞连杆组的是（ ） A. 气缸盖 B. 活塞环 C. 活塞销 D. 连杆 【答案】A 【解析】活塞环、活塞销和连杆均属于活塞连杆组的组成零件。气缸盖属于机体组，主要用于封闭气缸上部并形成燃烧室。 7. 活塞行程下止点是指活塞顶部距离曲轴回转中心（ ） A. 最高处 B. 最低处 C. 最远处 D. 最近处 【答案】D 8. 活塞连杆组中，安装在连杆大头孔内并与曲轴连杆轴颈配合的零件是（ ） A. 连杆轴瓦 B. 活塞销 C. 气缸套 D. 活塞环 【答案】A 【解析】连杆轴瓦安装在连杆大头孔内，与曲轴连杆轴颈配合，形成润滑工作表面。活塞销连接活塞和连杆小头，气缸套属于机体组，活塞环安装在活塞环槽内。 9. 下列部位中，属于活塞本体结构的是（ ） A. 活塞顶、环槽、裙部和销座 B. 气缸盖、气门座、凸轮轴和摇臂 C. 曲轴颈、曲柄、平衡重和飞轮 D. 连杆盖、轴瓦、螺栓和曲轴销 【答案】A 【解析】活塞本体通常包括活塞顶、环槽、裙部和活塞销座等结构。其他选项分别主要涉及配气机构、曲轴飞轮组以及连杆大头和曲轴的相关零件。 10. 一般柴油机活塞顶部多采用（ ） A. 平顶 B. 凹顶 C. 凸顶 D. A，B，C均可 【答案】B 11. 活塞连杆组中，承受活塞传来的气体压力并将其传给曲轴的主要零件是（ ） A. 连杆 B. 活塞环 C. 活塞销 D. 气缸套 【答案】A 【解析】连杆连接活塞与曲轴，承受并传递活塞受到的气体压力和惯性力，使活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。活塞环主要用于密封和刮油，活塞销用于连接，气缸套不属于活塞连杆组。 12. 活塞连杆组装配时，能够在活塞销座孔和连杆小头孔中转动的连接零件是（ ） A. 活塞销 B. 活塞环 C. 连杆螺栓 D. 连杆轴瓦 【答案】A 【解析】活塞销是连接活塞和连杆小头的圆柱形零件，装配后可在相应孔内转动或随连杆摆动，从而实现活塞与连杆之间的运动连接。活塞环、连杆螺栓和连杆轴瓦分别承担密封、紧固和支承润滑作用。 13. 某维修人员检查活塞时，发现活塞外圆上的环形槽内装有具有弹性的环状零件，该零件属于活塞连杆组中的（ ） A. 活塞环 B. 活塞销 C. 连杆小头 D. 连杆轴瓦 【答案】A 【解析】安装在活塞外圆环槽内的弹性环状零件是活塞环，属于活塞连杆组，主要用于密封燃烧室和控制机油。活塞销位于销座孔内，连杆小头与活塞销连接，连杆轴瓦位于连杆大头孔内。 14. 发动机活塞上安装活塞环的主要目的是（ ） A. 减少活塞与气缸壁的摩擦 B. 密封气缸（防止燃气泄漏）、刮除气缸壁多余机油 C. 降低活塞温度 D. 增加活塞强度 【答案】B 15. 在清点活塞连杆组零件时，按动力传递先后排列正确的是（ ） A. 活塞、活塞销、连杆、连杆轴瓦 B. 活塞、连杆轴瓦、活塞销、连杆 C. 活塞销、活塞、连杆轴瓦、连杆 D. 连杆、活塞销、连杆轴瓦、活塞 【答案】A 【解析】活塞承受气体压力后，通过活塞销传给连杆，再由连杆大头处的连杆轴瓦传递给曲轴连杆轴颈。该传力顺序也反映了活塞连杆组主要零件之间的连接关系。 16. 在活塞连杆组中，活塞、活塞环和活塞销三者合称为（ ） A. 活塞组件 B. 连杆组件 C. 曲轴组件 D. 配气组件 【答案】A 【解析】活塞、活塞环和活塞销直接配合并随活塞运动，共同组成活塞组件。连杆组件、曲轴组件和配气组件分别属于其他机构或系统的组成部分。 17. 下图是进行活塞环______测量（ ） A. 侧隙 B. 端隙 C. 背隙 D. 弹力 【答案】D 【解析】活塞环弹力检测使用的是活塞环弹力检测仪。 18. 下列零件中，直接与活塞销配合并属于活塞连杆组的是（ ） A. 连杆小头 B. 曲轴主轴颈 C. 气缸套 D. 飞轮齿圈 【答案】A 【解析】连杆小头设有活塞销孔，与活塞销配合连接活塞。曲轴主轴颈、气缸套和飞轮齿圈不属于该连接部位。 19. 下列不是活塞环主要耗损形式的是（ ） A. 弯曲 B. 弹性减弱 C. 磨损 D. 折断 【答案】A 【解析】活塞环的主要耗损形式是磨损、弹性减弱和折断。磨损会导致活塞环与气缸壁之间的密封性能下降；弹性减弱会使活塞环对气缸壁的压力不足，同样影响密封；折断则直接破坏了活塞环的完整性。活塞环一般不会出现弯曲这种主要耗损形式。 20. 活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（ ） A. 相等 B. 气环外径小于气缸直径 C. 气环外径大于气缸直径 D. 不能确定 【答案】C 【解析】活塞气环开有切口，具有弹性。在自由状态下，其外径大于气缸直径，装入气缸后能靠弹性压紧在气缸壁上，保证密封。因此选C。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和______组成。 【答案】连杆 【解析】活塞连杆组的基本组成包括活塞、活塞环、活塞销和连杆，这些零件共同完成密封、导向和动力传递等功能。 22. 活塞组件通常由活塞、活塞环和______组成。 【答案】活塞销 【解析】活塞组件由活塞、活塞环和活塞销组成。活塞销将活塞与连杆小头连接起来，使活塞的往复运动能够传递给连杆。 23. 活塞连杆组主要包括______、活塞环、活塞销和连杆。 【答案】活塞 【解析】活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆。这是对活塞连杆组基本构成的考查，需牢记其组成部件。 24. 连杆通常由连杆小头、连杆杆身和______三部分组成。 【答案】连杆大头 【解析】连杆的基本结构包括连杆小头、连杆杆身和连杆大头。小头连接活塞销，大头与曲轴连杆轴颈配合，杆身连接两端并传递作用力。 25. 活塞环按功能主要分为气环和______两类。 【答案】油环 【解析】活塞环按功能主要分为气环和油环。气环主要保证气缸的密封，油环主要刮除气缸壁上多余机油并控制润滑油消耗。 26. 活塞销把活塞与连杆的______连接起来。 【答案】小头 【解析】连杆小头设有活塞销孔，活塞销穿过活塞销座孔和连杆小头孔，将活塞与连杆小头连接起来。 27. 拆检活塞连杆组时，连杆大头内与曲轴连杆轴颈直接配合的组成件是______。 【答案】连杆轴瓦 【解析】连杆轴瓦安装在连杆大头孔内，与曲轴连杆轴颈配合形成滑动轴承，承担并传递连杆传来的载荷。 28. 装配全浮式活塞销时，为防止活塞销沿轴向窜出，通常在活塞销座孔的卡环槽内安装______。 【答案】弹性挡圈 【解析】全浮式活塞销可在活塞销座孔和连杆小头孔内转动，为限制其轴向移动，需在活塞销座孔两端的卡环槽内安装弹性挡圈。 29. 安装在活塞环槽内，随活塞在气缸中往复运动的环形零件是______。 【答案】活塞环 【解析】活塞环安装在活塞外圆面的环槽内，属于活塞连杆组的组成零件。根据用途不同，活塞环通常分为气环和油环。 30. 活塞连杆组中，杆身连接大头和小头的零件是______。 【答案】连杆 【解析】连杆由小头、杆身和大头等部分组成，是活塞连杆组的重要组成零件。连杆小头与活塞销连接，连杆大头与曲轴连杆轴颈连接。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 活塞、活塞环、活塞销和连杆共同构成活塞连杆组。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞连杆组的基本组成包括活塞、活塞环、活塞销和连杆。这些零件相互连接并共同完成力的传递和运动转换。 32. 曲轴属于活塞连杆组的组成零件。（ ） 【答案】错误 【解析】曲轴不属于活塞连杆组，而属于曲柄连杆机构中的另一重要运动部件。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆组成。 33. 活塞销是活塞连杆组中连接活塞和连杆的专用连接零件。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞销安装在活塞销座孔中，并与连杆小头配合，使活塞和连杆形成铰接连接。因此，活塞销既是连接零件，也是活塞连杆组的组成部分。 34. 气环和油环虽然用途不同，但都属于活塞连杆组中的活塞环零件。（ ） 【答案】正确 【解析】气环和油环均安装在活塞环槽内，二者共同构成活塞环。活塞环属于活塞连杆组的组成零件，气环主要用于密封，油环主要用于刮油和布油。 35. 连杆只包括连杆杆身，不包括与活塞销连接的连杆小头和与曲轴连接的连杆大头。（ ） 【答案】错误 【解析】连杆通常由小头、杆身和大头三部分组成。小头与活塞销连接，大头与曲轴连杆轴颈连接，杆身起连接两端的作用。 36. 活塞连杆组中的各零件彼此独立，不需要通过活塞销和连杆形成连接关系。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞连杆组中的活塞、活塞销和连杆通过相互配合形成连接关系，活塞环安装在活塞环槽内。各零件协同工作，才能完成活塞往复运动和力的传递。 37. 活塞连杆组的主要零件包括活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦等主要零件组成，各零件共同完成承受气体压力、密封气缸和传递动力等任务。 38. 活塞销和连杆属于活塞连杆组的主要组成零件，曲轴则不属于该组零件。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞销用于连接活塞与连杆小头，连杆负责传递活塞与曲轴之间的动力，二者均属于活塞连杆组。曲轴属于曲轴飞轮组，不属于活塞连杆组。 39. 活塞环、活塞销和连杆轴瓦虽然安装在活塞连杆组件上，但均不属于活塞连杆组的组成零件。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞环、活塞销和连杆轴瓦都是活塞连杆组的组成零件。活塞环安装在活塞环槽内，活塞销连接活塞与连杆，连杆轴瓦安装在连杆大头孔内并与曲轴连杆轴颈配合。 40. 连杆大头、连杆小头和连杆杆身属于连杆本体的主要组成部分，连杆轴瓦不属于连杆本体。（ ） 【答案】正确 【解析】连杆本体通常由小头、杆身和大头组成，连杆轴瓦是安装在连杆大头孔内的独立配合零件。连杆及其配套的连杆轴瓦共同属于活塞连杆组。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述活塞连杆组由哪些主要零件组成，并说明各零件之间的基本连接关系。 【答案】（1）活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦组成。 （2）活塞环安装在活塞的环槽内，活塞通过活塞销与连杆小头连接。 （3）连杆大头与曲轴连杆轴颈配合，连杆轴瓦安装在连杆大头孔内。 【解析】本题考查活塞连杆组的组成及其结构联系。作答时应先列出主要零件，再按照活塞环的安装部位、活塞销的连接作用以及连杆大头的配合部位说明各零件关系。 42. 如图所示为某发动机活上安装有两道气环。请根据所学知识回答下列问题： （1）气环在发动机运行中起什么作用？ （2）在安装活塞的两道气环时，（a）图、（b）图两种安装方法哪种是正确的？为什么采用这样的安装方法？ （3）图中所示矩形断面的气环随活塞作往复运动时，会把气缸壁上的机油不断送入燃烧室中，这种现象称为什么？ 【答案】（1）气环在发动机运行中起密封、散热作用。 （2）（a）图安装正确（或两气环开口相错安装），提高气缸的密封性（或减少气体泄漏）。 （3）这种现象称为气环的泵油现象。 43. 比较活塞连杆组与曲轴飞轮组的组成范围，分别列出两组中具有代表性的主要零件。 【答案】（1）活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦组成。 （2）曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器和曲轴轴瓦等组成。 （3）活塞连杆组主要承受气体压力并传递动力，曲轴飞轮组主要将连杆传来的往复运动转化为旋转运动并输出动力。 【解析】两组零件在发动机中的组成范围和作用不同。区分时应以连杆为界，活塞、活塞环、活塞销及连杆轴瓦属于活塞连杆组，曲轴、飞轮及曲轴轴瓦等属于曲轴飞轮组。 44. 按活塞连杆组的组成，说明活塞端、连接件和连杆大头端分别包括哪些主要零件。 【答案】（1）活塞端主要包括活塞和安装在活塞环槽内的活塞环。 （2）连接件主要是活塞销，活塞销将活塞与连杆小头连接起来。 （3）连杆大头端包括连杆大头和安装在大头孔内的连杆轴瓦。 【解析】本题要求按照零件在组件中的安装位置进行归纳。活塞环属于活塞上的环形零件，活塞销承担活塞与连杆之间的连接，连杆轴瓦则位于连杆大头与曲轴连杆轴颈之间。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某四缸发动机进行活塞连杆组检修。该发动机每个气缸的活塞连杆组均由1个活塞、3道活塞环、1个活塞销、1根连杆和2片连杆轴瓦组成。维修人员清点备件时发现库存有活塞4个、活塞环11道、活塞销4个、连杆4根、连杆轴瓦8片。 （1）计算装配4个气缸的活塞连杆组所需的活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦数量，并计算这些零件的总数量。 （2）根据库存数量判断哪类零件不能满足装配需要，并计算缺少的数量。 （3）说明活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦在活塞连杆组中的主要作用。 【答案】（1）所需活塞数量为4个，活塞环数量为4×3，得到12道，活塞销数量为4个，连杆数量为4根，连杆轴瓦数量为4×2，得到8片。零件总数量为4加12加4加4加8，得到32件。 （2）活塞环库存为11道，而装配需要12道，因此活塞环不能满足需要，缺少1道；其余零件的库存数量均能满足装配需要。 （3）活塞承受燃烧气体压力；活塞环承担密封、控油和传热作用；活塞销连接活塞与连杆小头并传递载荷；连杆传递活塞与曲轴之间的动力；连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈配合，减小摩擦和磨损。 【解析】（1）先按每个气缸的单组用量乘以气缸数，分别求出各类零件需求量，再将各类需求量相加得到总数量。 （2）将各类库存数量与对应需求量逐项比较，只有活塞环少于需求量，因此需要补充1道活塞环。 （3）各零件在组件中承担的任务不同，活塞承压，活塞环密封和控油，活塞销与连杆负责连接传力，连杆轴瓦负责形成曲轴连杆轴颈的滑动配合。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $