内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》项目八任务二 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目八：润滑系统的结构与检修 任务二：机油压力的控制 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 机油压力表的作用是（ ） A. 检测机油压力 B. 检测机油温度 C. 调节机油流量 D. 调节机油压力 2. 当机油压力过高时，首先应该检查：（ ） A. 发动机冷却系统 B. 机油滤清器 C. 机油泵 D. 油道堵塞 3. 发动机润滑系统中，低压机油压力传感器的工作压力是（ ） A. 0.1-0.3 bar B. 0.3-0.6 bar C. 0.6-0.9 bar D. 0.1-0.9 bar 4. 当机油压力过低时，首先应检查的部件是（ ） A. 机油散热器 B. 机油滤清器 C. 机油泵 D. 机油尺 5. 检测机油压力时提高发动机转速是为了什么？（ ） A. 检测溢流阀是否有效 B. 油道是否堵塞 C. 机油泵是否工作 D. 旁通阀是否有效 6. 发动机润滑系统中，机油压力传感器采用单线的机油压力传感器是（ ） A. 开关型机油压力传感器 B. 半导体压阻传感器 C. 陶瓷压阻传感器 D. 传统弹性应变传感器 7. 发动机润滑系统中，限压阀的主要作用是（ ） A. 限制机油泵的供油流量 B. 防止润滑系统油压过高 C. 提高机油滤清器的过滤精度 D. 控制机油散热器的冷却强度 8. 机油压力达到规定上限时，限压阀通常采取的工作方式是（ ） A. 阀门关闭使压力继续升高 B. 阀门开启使部分机油回流 C. 滤芯收缩使油道截面积减小 D. 油泵停转使系统停止供油 9. 机油压力表异常指示可能是由于以下哪个原因导致的？（ ） A. 发动机过热 B. 机油品质不良 C. 油道堵塞 D. 传感器故障 10. 发动机机油压力不足时，机油压力开关的主要作用是（ ） A. 接通机油压力报警灯电路 B. 调节机油泵的驱动转速 C. 改变机油滤芯的过滤面积 D. 控制机油散热器的通风量 11. 发动机运转中机油滤清器堵塞，且机油压力达到旁通阀开启压力时，旁通阀开启的主要目的是（ ） A. 提高机油的过滤精度 B. 保证润滑部位继续得到供油 C. 降低机油泵的机械磨损 D. 使机油温度迅速降至常温 12. 机油压力过低可能是由于以下哪个原因导致的？（ ） A. 机油泵过滤不良 B. 机油滤清器损坏 C. 发动机内部漏油 D. 油道堵塞 13. 影响机油压力过低的可能原因不包括：（ ） A. 机油泵故障 B. 机油稀释 C. 油道堵塞 D. 机油过滤器损坏 14. ______的作用是限制润滑系统内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。（ ） A. 旁通阀 B. 限压阀 C. 安全阀 D. 节流阀 15. 机油压力表和传感器的作用是（ ） A. 测量机油压力 B. 监测机油温度 C. 控制引擎转速 D. 调节进气量 16. 机油压力表和传感器的故障会影响到______的准确显示。（ ） A. 机油油温 B. 机油液位 C. 机油粘度 D. 机油压力 17. 润滑系统中的旁通阀在______情况下会打开。（ ） A. 机油压力过高 B. 机油压力过低 C. 机油滤清器堵塞 D. 发动机启动时 18. 发动机机油压力持续低于规定值时，首先应检查的项目是（ ） A. 机油油位是否低于规定刻度 B. 机油散热器外表是否清洁 C. 空气滤清器滤芯是否堵塞 D. 冷却液膨胀箱液位是否正常 19. 某发动机冷起动后机油压力短时间偏高，发动机达到正常工作温度后恢复正常，最合理的原因是（ ） A. 冷机机油黏度较大使流动阻力增加 B. 热机机油黏度较大使泄漏量增加 C. 冷机限压阀始终开启使供油量增加 D. 热机机油泵转速降低使油压自动升高 20. 某发动机冷机时机油压力正常，热机怠速时机油压力明显偏低，最可能的原因是（ ） A. 机油温度升高后黏度降低且泄漏增大 B. 机油温度升高后黏度增大且阻力增大 C. 冷机时旁通阀开启使主油道压力降低 D. 热机时限压阀关闭使机油泵停止供油 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 机油压力过高可能的原因之一是机油______。 22. 机油压力过高可能是由于______、机油黏度过高或机油道堵塞等原因造成的。 23. 机油压力过低可能的原因包括机油泵______、机油滤清器______或机油______。 24. 机油压力过高可能的原因包括机油泵______，机油黏度过______或机油______。 25. 影响机油压力过低的原因可能包括机油泵______、机油泵进油道堵塞等。 26. 机油压力控制装置中，限压阀主要用于限制系统的______，旁通阀主要用于滤清器堵塞时保证润滑系统的______。 27. 机油压力表的主要作用是______发动机内部机油的压力情况。 28. 机油泵主要为润滑系统提供机油的______，机油流经油道和润滑间隙时产生的流动阻力形成机油______。 29. 机油压力报警装置通常由机油压力开关和______组成，油压低于规定值时，压力开关使该装置______。 30. 发动机润滑系统中，机油压力调节阀的主要作用是限制机油压力过高，保证润滑系统的机油压力处于规定的______范围内。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。（ ） 32. 机油压力警告灯设在驾驶室仪表板上用来指示机油压力，便于驾驶人能随时掌握润滑系统的工作状况。（ ） 33. 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。（ ） 34. 发动机润滑系统中，检测机油压力时，发动机怠速运转时机油压力最低 0.6bar；发动机转速达到2000rpm时机油压力最低 1.5 bar。发动机转速达到4500rpm时机油压力最低 2.8 bar。 （ ） 35. 机油压力过高可能导致机油消耗过多。（ ） 36. 机油压力过低可能导致发动机润滑不足，从而加速发动机零件的磨损。（ ） 37. 开关型机油压力传感器可以使用万用表的电压档在发动机启动时检测控制信号线的电压来判断开关型机油压力传感器是否正常工作。（ ） 38. 发动机预热后，怠速时，机油压力小于0.6bar；发动机转速超过2000rpm时，机油压力也不超过2bar时，需要检查维修润滑系统，可能是润滑系统有泄压、机油油道堵塞、机油泵性能不良等问题。（ ） 39. 溢流阀是保证在机油滤清器堵塞时，使机油直接流向各个润滑部位。（ ） 40. 机油压力调节阀开启压力过低，会使润滑系统的机油压力偏低，可能导致发动机运动零件润滑不良。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述润滑系统机油压力过低的现象及原因。 42. 机油泵的作用是什么？ 43. 简述发动机机油压力调节阀的作用及其工作原理。 44. 某汽车发动机怠速时机油压力明显低于规定值，提高转速后油压仍然偏低。分析造成该故障的主要原因，并说明检查处理的基本 ಕ್ರಮ序。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某维修站对一台发动机进行机油系统检修。发动机机油温度达到正常工作温度后，测得机油压力如下：怠速时为 0.09 MPa，转速为 3000 r/min 时为 0.62 MPa。该发动机机油压力调节阀的弹簧预紧力为 40 N，弹簧刚度为 15 N/mm，工作压缩量为 4 mm，阀芯有效受压面积为 200 mm2。维修手册规定，怠速机油压力不得低于 0.10 MPa，机油压力调节阀开启压力约为 0.50 MPa。油尺的最低刻线至最高刻线高度为 20 mm，对应机油容量为 0.80 L，且该范围内油量与刻度高度近似成正比；实测油面低于最低刻线 6 mm。（1）计算机油压力调节阀的理论开启压力，并将结果换算为 kPa。（2）判断该发动机的怠速压力和 3000 r/min 压力是否符合规定；计算将油面补至最低刻线理论上需要加入的机油量。（3）结合检测结果，分析造成机油压力异常的可能原因，并说明合理的复检与处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目八：润滑系统的结构与检修 任务二：机油压力的控制 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 机油压力表的作用是（ ） A. 检测机油压力 B. 检测机油温度 C. 调节机油流量 D. 调节机油压力 【答案】A 【解析】机油压力表用于检测机油压力的大小。 2. 当机油压力过高时，首先应该检查：（ ） A. 发动机冷却系统 B. 机油滤清器 C. 机油泵 D. 油道堵塞 【答案】D 【解析】机油压力过高可能是由于油道堵塞导致机油无法正常流动，因此首先应该检查油道是否存在堵塞。 3. 发动机润滑系统中，低压机油压力传感器的工作压力是（ ） A. 0.1-0.3 bar B. 0.3-0.6 bar C. 0.6-0.9 bar D. 0.1-0.9 bar 【答案】B 【解析】低压机油压力传感器通常为开关型传感器，其额定工作压力一般在0.3～0.6 bar范围内。当机油压力达到或超过传感器的设定值时，内部触点闭合；当压力低于设定值时，内部触点断开。因此应选B。 4. 当机油压力过低时，首先应检查的部件是（ ） A. 机油散热器 B. 机油滤清器 C. 机油泵 D. 机油尺 【答案】C 【解析】当机油压力过低时，应首先检查机油泵是否正常工作。 5. 检测机油压力时提高发动机转速是为了什么？（ ） A. 检测溢流阀是否有效 B. 油道是否堵塞 C. 机油泵是否工作 D. 旁通阀是否有效 【答案】A 【解析】提高发动机转速是为了检测溢流阀是否有效，因为溢流阀的作用是在机油压力过高时释放压力，保护发动机。 6. 发动机润滑系统中，机油压力传感器采用单线的机油压力传感器是（ ） A. 开关型机油压力传感器 B. 半导体压阻传感器 C. 陶瓷压阻传感器 D. 传统弹性应变传感器 【答案】A 【解析】大多数采用单线传递信号的机油压力传感器是开关型机油压力传感器，低压机油压力传感器检测机油压力达到0.3-0.6bar时，内部触点导通，通过导线将机油压力信号传递给发动机控制单元或仪表控制单元。 7. 发动机润滑系统中，限压阀的主要作用是（ ） A. 限制机油泵的供油流量 B. 防止润滑系统油压过高 C. 提高机油滤清器的过滤精度 D. 控制机油散热器的冷却强度 【答案】B 【解析】限压阀在机油压力超过规定值时开启，使部分机油回流，从而限制系统最高油压，避免密封件和润滑部件受损。 8. 机油压力达到规定上限时，限压阀通常采取的工作方式是（ ） A. 阀门关闭使压力继续升高 B. 阀门开启使部分机油回流 C. 滤芯收缩使油道截面积减小 D. 油泵停转使系统停止供油 【答案】B 【解析】当机油压力达到规定上限时，限压阀克服弹簧预紧力开启，使部分机油回流到油底壳或油泵吸油侧，以控制最高压力。 9. 机油压力表异常指示可能是由于以下哪个原因导致的？（ ） A. 发动机过热 B. 机油品质不良 C. 油道堵塞 D. 传感器故障 【答案】D 【解析】机油压力表异常指示可能是由于传感器故障导致的，需要进行传感器检测和维修。 10. 发动机机油压力不足时，机油压力开关的主要作用是（ ） A. 接通机油压力报警灯电路 B. 调节机油泵的驱动转速 C. 改变机油滤芯的过滤面积 D. 控制机油散热器的通风量 【答案】A 【解析】机油压力开关根据油道压力接通或断开报警灯电路。当机油压力低于规定值时，开关通常接通报警灯，提醒驾驶员检查润滑系统。 11. 发动机运转中机油滤清器堵塞，且机油压力达到旁通阀开启压力时，旁通阀开启的主要目的是（ ） A. 提高机油的过滤精度 B. 保证润滑部位继续得到供油 C. 降低机油泵的机械磨损 D. 使机油温度迅速降至常温 【答案】B 【解析】机油滤清器堵塞造成进油阻力过大时，旁通阀开启，使机油绕过滤芯流向主油道，优先保证发动机主要润滑部位获得供油，但此时机油可能未经充分过滤。 12. 机油压力过低可能是由于以下哪个原因导致的？（ ） A. 机油泵过滤不良 B. 机油滤清器损坏 C. 发动机内部漏油 D. 油道堵塞 【答案】C 【解析】发动机内部漏油会导致机油压力下降，引起机油压力过低的问题。 13. 影响机油压力过低的可能原因不包括：（ ） A. 机油泵故障 B. 机油稀释 C. 油道堵塞 D. 机油过滤器损坏 【答案】C 【解析】机油泵故障、机油稀释以及机油过滤器损坏，均可能使润滑系统供油能力下降或机油黏度降低，从而导致机油压力过低。油道堵塞通常会阻碍机油流动，使堵塞处上游压力升高，一般不属于机油压力过低的典型原因。因此，不包括的原因是油道堵塞，应选C。 14. ______的作用是限制润滑系统内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。（ ） A. 旁通阀 B. 限压阀 C. 安全阀 D. 节流阀 【答案】B 【解析】限压阀能限制系统最高油压。当油压超过设定值时，限压阀打开，使部分机油流回油底壳，避免压力过高。 15. 机油压力表和传感器的作用是（ ） A. 测量机油压力 B. 监测机油温度 C. 控制引擎转速 D. 调节进气量 【答案】A 【解析】机油压力表和传感器的作用是测量发动机中机油的压力情况。 16. 机油压力表和传感器的故障会影响到______的准确显示。（ ） A. 机油油温 B. 机油液位 C. 机油粘度 D. 机油压力 【答案】D 【解析】机油压力表和传感器的故障会影响机油压力的准确显示，因此答案为D。 17. 润滑系统中的旁通阀在______情况下会打开。（ ） A. 机油压力过高 B. 机油压力过低 C. 机油滤清器堵塞 D. 发动机启动时 【答案】C 【解析】当机油滤清器堵塞时，机油通过滤清器的阻力过大，为了保证发动机有足够的机油供应，旁通阀会打开，使机油不经过滤清器直接进入主油道。机油压力过高时，限压阀会起作用；机油压力过低可能是机油泵等部件故障；发动机启动时旁通阀一般不会打开。 18. 发动机机油压力持续低于规定值时，首先应检查的项目是（ ） A. 机油油位是否低于规定刻度 B. 机油散热器外表是否清洁 C. 空气滤清器滤芯是否堵塞 D. 冷却液膨胀箱液位是否正常 【答案】A 【解析】机油油位过低会使机油泵吸入的机油量不足，导致主油道压力降低。检查机油压力故障时，应先确认油位符合规定，再进行后续检测。 19. 某发动机冷起动后机油压力短时间偏高，发动机达到正常工作温度后恢复正常，最合理的原因是（ ） A. 冷机机油黏度较大使流动阻力增加 B. 热机机油黏度较大使泄漏量增加 C. 冷机限压阀始终开启使供油量增加 D. 热机机油泵转速降低使油压自动升高 【答案】A 【解析】冷起动时机油温度较低、黏度较大，流经油道和润滑间隙的阻力增加，压力可能暂时偏高。机油升温后黏度降低，压力通常恢复到正常范围。 20. 某发动机冷机时机油压力正常，热机怠速时机油压力明显偏低，最可能的原因是（ ） A. 机油温度升高后黏度降低且泄漏增大 B. 机油温度升高后黏度增大且阻力增大 C. 冷机时旁通阀开启使主油道压力降低 D. 热机时限压阀关闭使机油泵停止供油 【答案】A 【解析】发动机热机后机油黏度降低，若轴承等部位的配合间隙过大，机油泄漏量会增加，尤其在怠速流量较小时，主油道压力容易明显下降。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 机油压力过高可能的原因之一是机油______。 【答案】黏度过高 【解析】机油压力过高可能的原因之一是机油黏度过高，导致机油在流动时阻力增加，从而使得压力升高。 22. 机油压力过高可能是由于______、机油黏度过高或机油道堵塞等原因造成的。 【答案】机油泵供油量过大 【解析】机油泵供油量过大时，润滑系统单位时间内输送的机油量增加，可能导致机油压力升高。因此，机油压力过高的原因之一是机油泵供油量过大；此外，机油黏度过高、机油道堵塞等也可能造成机油压力过高。 23. 机油压力过低可能的原因包括机油泵______、机油滤清器______或机油______。 【答案】① 磨损 ② 堵塞 ③ 泄漏 【解析】机油压力过低的原因可能包括机油泵磨损、机油滤清器堵塞或机油泄漏等问题。 24. 机油压力过高可能的原因包括机油泵______，机油黏度过______或机油______。 【答案】① 供油量过大 ② 高 ③ 压力调节阀失效 【解析】机油泵供油量过大时，润滑系统中的机油流量增加，可能造成机油压力过高；机油黏度过高会使机油流动阻力增大，也会导致压力升高；机油压力调节阀失效时，无法及时泄压，同样可能造成机油压力过高。因此，三个空依次为“供油量过大”“高”和“压力调节阀失效”。 25. 影响机油压力过低的原因可能包括机油泵______、机油泵进油道堵塞等。 【答案】：磨损、损坏 【解析】机油泵磨损或损坏会导致机油压力过低。 26. 机油压力控制装置中，限压阀主要用于限制系统的______，旁通阀主要用于滤清器堵塞时保证润滑系统的______。 【答案】最高油压；供油 【解析】限压阀在油压过高时开启，用于限制润滑系统的最高油压；旁通阀在滤清器阻力过大时开启，以保证主要润滑部位仍能获得机油。 27. 机油压力表的主要作用是______发动机内部机油的压力情况。 【答案】监测 【解析】机油压力表的主要作用是监测发动机内部机油的压力情况，以确保机油系统正常运行。 28. 机油泵主要为润滑系统提供机油的______，机油流经油道和润滑间隙时产生的流动阻力形成机油______。 【答案】流量；压力 【解析】机油泵的主要任务是输送一定流量的机油，机油受到油道、轴承间隙等阻力后形成压力。因此，机油泵负责供油，系统阻力影响油压大小。 29. 机油压力报警装置通常由机油压力开关和______组成，油压低于规定值时，压力开关使该装置______。 【答案】报警灯；点亮 【解析】机油压力开关负责检测油道压力，报警灯用于显示报警状态。当机油压力低于规定值时，开关接通报警电路，使报警灯点亮。 30. 发动机润滑系统中，机油压力调节阀的主要作用是限制机油压力过高，保证润滑系统的机油压力处于规定的______范围内。 【答案】工作 【解析】机油压力调节阀通常在机油压力达到规定值时开启，使部分机油回流，从而限制压力继续升高，保证润滑系统在适宜的压力范围内工作。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。旁通阀用于滤清器堵塞或阻力过大时使机油旁通，保证润滑供油；限制主油道最高压力的是限压阀。 32. 机油压力警告灯设在驾驶室仪表板上用来指示机油压力，便于驾驶人能随时掌握润滑系统的工作状况。（ ） 【答案】正确 【解析】机油压力警告灯设在驾驶室仪表板上用来指示机油压力，便于驾驶人能随时掌握润滑系统的工作状况。 33. 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。主轴承、连杆轴承间隙过大，会使机油泄漏量增加，导致润滑系统油压过低。 34. 发动机润滑系统中，检测机油压力时，发动机怠速运转时机油压力最低 0.6bar；发动机转速达到2000rpm时机油压力最低 1.5 bar。发动机转速达到4500rpm时机油压力最低 2.8 bar。 （ ） 【答案】正确 【解析】大众维修资料规定：发动机怠速运转时机油压力最低 0.6bar,发动机转速达到2000rpm时机油压力最低 1.5 bar。发动机转速达到4500rpm时机油压力最低 2.8 bar。 35. 机油压力过高可能导致机油消耗过多。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。机油压力过高可能是限压阀失效、油道堵塞或机油黏度过大等原因造成的。过高的机油压力可能使密封件受损或润滑系统发生泄漏，从而导致机油消耗增加。 36. 机油压力过低可能导致发动机润滑不足，从而加速发动机零件的磨损。（ ） 【答案】正确 【解析】机油压力过低可能导致发动机润滑不足，从而加速发动机零件的磨损，严重时甚至会造成发动机损坏。 37. 开关型机油压力传感器可以使用万用表的电压档在发动机启动时检测控制信号线的电压来判断开关型机油压力传感器是否正常工作。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。开关型机油压力传感器的触点状态会随机油压力变化。将万用表置于电压档，在发动机启动过程中测量传感器控制信号线的电压，观察其是否随传感器触点通断发生规定变化，并结合电路图或维修资料判断传感器及线路是否正常。 38. 发动机预热后，怠速时，机油压力小于0.6bar；发动机转速超过2000rpm时，机油压力也不超过2bar时，需要检查维修润滑系统，可能是润滑系统有泄压、机油油道堵塞、机油泵性能不良等问题。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。发动机预热后，怠速机油压力应不低于0.6bar，发动机转速达到2000rpm时机油压力应达到规定值，通常不应低于1.5bar。若怠速压力小于0.6bar，且转速超过2000rpm时压力仍不超过2bar，说明润滑系统油压异常，应检查机油油量和黏度、机油泵的磨损情况、限压阀是否泄压或关闭不严、润滑油道是否堵塞，以及管路和接头是否泄漏。 39. 溢流阀是保证在机油滤清器堵塞时，使机油直接流向各个润滑部位。（ ） 【答案】错误 【解析】旁通阀是保证在机油滤清器堵塞时，使机油直接流向各个润滑部位。 40. 机油压力调节阀开启压力过低，会使润滑系统的机油压力偏低，可能导致发动机运动零件润滑不良。（ ） 【答案】正确 【解析】机油压力调节阀开启压力过低时，机油过早回流，主油道压力难以建立或维持，可能造成轴承、凸轮轴等运动零件润滑不良。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述润滑系统机油压力过低的现象及原因。 【答案】（1）现象：发动机怠速运转后，机油压力警告灯闪烁或常亮。（2）可能原因：①机油油量不足；②机油黏度太低；③机油压力开关效能不佳或失效；④气缸体水套出现裂纹，使冷却液漏入油底壳而稀释机油；⑤机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或衬垫太厚造成供油压力太低；⑥润滑系统内、外管路或管接头泄漏；⑦机油泵限压阀过软或调整不当、关闭不严、弹簧折断；⑧机油滤清器堵塞；⑨曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大。 【解析】机油压力过低的现象是：发动机怠速运转或热车后，机油压力警告灯闪烁或常亮，严重时可能伴有发动机异响、润滑不良和零件磨损加剧。常见原因包括：机油油量不足；机油黏度过低或机油被燃油、冷却液稀释；机油压力开关性能不良或失效；气缸体水套出现裂纹，冷却液漏入油底壳；机油泵齿轮或泵盖磨损、泵盖衬垫过厚导致泵油压力不足；润滑系统内外管路或管接头泄漏；机油泵限压阀弹簧过软、调整不当、关闭不严或折断；机油滤清器堵塞或旁通阀工作异常；曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。 42. 机油泵的作用是什么？ 【答案】将一定流量和压力的机油通过油道送往各润滑点。 【解析】机油泵由发动机驱动，通过齿轮、转子或其他泵送机构将油底壳中的机油吸入并加压，使机油形成一定的流量和压力，再经油道输送到曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承及其他润滑部位，以保证发动机各摩擦副得到可靠润滑和冷却。 43. 简述发动机机油压力调节阀的作用及其工作原理。 【答案】（1）机油压力调节阀用于限制润滑系统的最高机油压力，防止油压过高损坏滤清器、密封件及其他零部件。（2）当机油压力低于规定开启压力时，阀门关闭，机油主要流向润滑部位。（3）当机油压力达到或超过规定开启压力时，阀门克服弹簧力开启，使部分机油回流到油底壳或机油泵进油侧，从而调节主油道压力。 【解析】回答时应围绕调压阀的限制压力作用、开启条件和泄压过程展开。机油压力由机油泵供给能力、发动机内部泄漏量及调压阀的开启状态共同影响，调压阀主要负责防止压力过高。 44. 某汽车发动机怠速时机油压力明显低于规定值，提高转速后油压仍然偏低。分析造成该故障的主要原因，并说明检查处理的基本 ಕ್ರಮ序。 【答案】（1）可能原因包括机油油量不足或机油黏度不合适，机油泵磨损导致供油能力不足，机油滤网或油道堵塞，以及曲轴轴承、凸轮轴轴承等配合间隙过大造成泄漏。（2）先确认机油液面、机油牌号和压力表及压力传感器工作正常，再测量主油道实际压力。（3）检查机油泵、吸油管和滤网，测量相关轴承配合间隙，并检查机油压力调节阀是否卡滞在开启位置或弹簧失效。（4）根据检查结果补充或更换适用机油，清洁堵塞部位，修复或更换磨损的机油泵、调节阀及相关零件，使机油压力恢复到规定范围。 【解析】该现象说明故障不只存在于低速供油环节，还可能与机油泵供油不足、发动机内部泄漏过大或调节阀异常有关。诊断时应先排除测量和机油基本条件问题，再按供油部件、调压部件和内部配合间隙的顺序检查，避免仅凭油压表读数直接更换零件。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某维修站对一台发动机进行机油系统检修。发动机机油温度达到正常工作温度后，测得机油压力如下：怠速时为 0.09 MPa，转速为 3000 r/min 时为 0.62 MPa。该发动机机油压力调节阀的弹簧预紧力为 40 N，弹簧刚度为 15 N/mm，工作压缩量为 4 mm，阀芯有效受压面积为 200 mm2。维修手册规定，怠速机油压力不得低于 0.10 MPa，机油压力调节阀开启压力约为 0.50 MPa。油尺的最低刻线至最高刻线高度为 20 mm，对应机油容量为 0.80 L，且该范围内油量与刻度高度近似成正比；实测油面低于最低刻线 6 mm。（1）计算机油压力调节阀的理论开启压力，并将结果换算为 kPa。（2）判断该发动机的怠速压力和 3000 r/min 压力是否符合规定；计算将油面补至最低刻线理论上需要加入的机油量。（3）结合检测结果，分析造成机油压力异常的可能原因，并说明合理的复检与处理措施。 【答案】（1）弹簧作用力为。调节阀开启压力为。（2）怠速压力为 0.09 MPa，低于规定的 0.10 MPa，不符合要求；3000 r/min 时压力为 0.62 MPa，高于调节阀理论开启压力 0.50 MPa，不符合要求。补至最低刻线所需机油量为。（3）油面低于最低刻线会使机油泵吸油量不足，造成怠速压力偏低；高速时压力仍超过调节阀开启压力，可能是调节阀卡滞、阀孔堵塞或弹簧过硬，也应排查压力表及连接情况。应将车辆停在水平位置，按规范补加机油并复测；若压力仍异常，应检查机油压力表、调节阀、滤清器及油道，修复后再次检测。 【解析】（1）弹簧力F=40+15×4=100 N，开启压力p=100/200=0.50 MPa=500 kPa。（2）怠速0.09 MPa低于0.10 MPa，不合格；3000 r/min时0.62 MPa高于理论开启压力，不合格。补油量V=(6/20)×0.80=0.24 L。（3）低油面可能吸油不足；高转速压力过高应检查调节阀、弹簧及压力表。补油后复测，仍异常则检修相关部件。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $