内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》项目五任务二 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目五：汽缸盖的组成与检修 任务二：汽缸盖的检修 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列会引起气缸体与气缸盖的结合平面翘曲变形。（ ） A. 拆装气缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧 B. 在高温下拆卸气缸盖 C. 镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D. 镶换气缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当 【答案】AB 【解析】C镶套修复时、螺纹孔时过盈量选择过大可能造成螺纹孔附近裂纹D镶换气缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当可能造成气缸体本体水道附近有裂纹引起发动机漏水或漏油造成发动机缺水等问题。 2. 气缸盖变形是指与气缸体的结合平面翘曲变形、通过什么样的工具可以检测（ ） A. 钢板尺加塞尺 B. 刀口平尺加塞尺 C. 游标卡尺加塞尺 D. 千分尺加塞尺 【答案】C 【解析】气缸盖变形是指平面变形、需要使用刀口平尺配合塞尺测量、测量横向、纵向、对角6条线、30个点的数据、塞尺测量最大值是平面翘曲度。 3. 气缸压力检测时，什么情况才需要使用湿式气缸压力检测（ ） A. 所有气缸压力都低 B. 相邻两缸压力过低 C. 某缸压力过高 D. 某缸压力过低 【答案】D 【解析】使用干式气缸压力检测气缸压力时，某缸缸压过低需要采用湿式气缸压力检测。 4. 拆卸气缸盖时，正确拆卸气缸盖螺栓的顺序应是（ ） A. 从中间向两边，对角拆卸 B. 从两边往中间，对角拆卸 C. 两种顺序均可 D. 无关紧要，随便拆卸 【答案】C 【解析】气缸盖螺栓拆卸顺序是从两边往中间，对角拆卸、气缸盖安装的顺序是从中间向两边，对角拆卸。 5. 气缸压力检测时，相邻两个气缸压力过低的原因是（ ） A. 气缸床垫损坏 B. 正时跳齿 C. 气门、活塞密封不好 D. 正时皮带断裂 【答案】A 【解析】相邻两个气缸压力过低多数是气缸盖垫片损坏造成，部分发动机温度过高也可能造成 6. 发动机气缸垫安装在气缸盖和气缸体之问，用来（ ） A. 缓冲工作过程中气体对气缸盖的冲击力 B. 防止气缸盖、气缸接触处发生磨损 C. 密封气缸，防止漏气、漏油 D. 克服辅助行程时的部分阻力 【答案】C 【解析】气缸床垫的主要作用是密封气缸筒与气缸盖结合面、防止气缸内的气体窜入冷却或润滑系统中、保证冷却系统和润滑系统的密封。 7. 气缸盖安装时，螺拴拧紧顺序为（ ） A. 从中间向两边 B. 从两边向中间 C. 从左向右依次拧紧 D. 没有要求 【答案】A 【解析】为避免其变形,安装缸盖时,紧固气缸盖螺栓按由中央到四周的顺序,分几次逐步地拧到规定扭矩。拆卸时,顺序则与安装时相反,但也是分次逐步地拧松。 8. 在安装气缸垫时，以下做法正确的是（ ） A. 必须保持清洁，注意安装方向（如“TOP”标记朝上） B. 可以在气缸垫两面涂抹润滑脂以增强密封 C. 旧的气缸垫如果没有损坏可以重复使用 D. 无需按规定力矩拧紧气缸盖螺栓 【答案】A 【解析】安装气缸垫时，应保持气缸垫及结合面清洁，并按照标记确定安装方向；气缸盖螺栓应按规定顺序和力矩拧紧，气缸垫通常不能重复使用。因此，选项A正确。 9. 气缸盖的修理中，清洗气缸盖内部的目的是什么？（ ） A. 清除碳沉积和杂质 B. 修复气门座和导管 C. 更换气门和密封垫 D. 调整主轴瓦间隙 【答案】A 【解析】清洗气缸盖内部的目的是清除碳沉积和杂质，保持内部清洁。 10. 测量气门间隙的量具是（ ） A. 游标卡尺 B. 千分尺 C. 塞尺 D. 量缸表 【答案】C 【解析】测量气门间隙的量具是塞尺 11. 气缸盖平面翘曲变形用 ______进行检测。（ ） A. 直尺、厚薄规 B. 千分尺 C. 厚薄规 D. 直尺 【答案】A 【解析】检测气缸盖平面翘曲变形时，将直尺放在气缸盖平面上，再用厚薄规测量直尺与平面之间的间隙，从而判断翘曲变形量。因此，选项A正确。 12. 气门与座圈的密封带宽度过小，将导致（ ） A. 气门磨损加剧 B. 气门间隙过大 C. 气门间隙过小 D. 容易烧蚀气门 【答案】D 【解析】气门与座圈的密封带宽度过小时，单位面积上的接触压力增大，且散热能力下降，容易导致气门工作温度过高而烧蚀。因此应选D：容易烧蚀气门。 13. 发动机检测气缸压力时，使活塞在气缸中上下压缩几次可以得到一个合适的数据又保护蓄电池和起动机。（ ） A. 压缩一次 B. 压缩二次 C. 压缩四次 D. 压缩三次 【答案】D 【解析】检测气缸压力时，应使活塞在气缸内连续压缩三次，使压力表获得较稳定、合适的读数，同时避免因测量时间过长而过度消耗蓄电池电能并加剧起动机磨损。因此应选D：压缩三次。 14. 气缸盖的修理内容不包括以下哪项？（ ） A. 修复气门座和导管 B. 更换气门和密封垫 C. 换装活塞环 D. 清洗气缸盖内部 【答案】C 【解析】气缸盖的修理内容包括修复气门座和导管、更换气门和密封垫、清洗气缸盖内部等。 15. 下列损伤形式中，不属于汽缸盖常见损伤的是（ ） A. 下平面发生翘曲变形 B. 燃烧室壁出现裂纹 C. 气门座出现磨损松动 D. 曲轴轴颈出现严重磨损 【答案】D 【解析】汽缸盖常见损伤包括下平面变形、裂纹以及气门座磨损或松动。曲轴轴颈属于曲轴部件，不是汽缸盖的损伤部位。 16. 检查气缸盖进排口平面度、使用刀口平尺和塞尺，测量气缸盖进、排气口表面的翘曲度、最大翘曲度不允许超过（ ） A. 0.05 mm B. 0.08 mm C. 0.10 mm D. 0.12 mm 【答案】C 【解析】使用刀口平尺和塞尺测量气缸盖进、排气口表面的翘曲度。测得的最大翘曲度不允许超过0.10 mm，因此应选C。 17. 检查汽缸盖内部是否存在隐蔽裂纹，较适用的检验方法是（ ） A. 用压力试验检查密封情况 B. 用游标卡尺测量长度尺寸 C. 用千分尺测量轴颈直径 D. 用百分表测量曲轴径向跳动 【答案】A 【解析】汽缸盖内部裂纹可能导致冷却液渗漏，可通过压力试验检查其密封性和渗漏情况。其余方法分别适用于尺寸测量、轴颈测量和曲轴跳动检查。 18. 为提高气门与气门座圈的密封性，气门与座圈的密封带宽度越______越好（ ） A. 0.5-1.0mm B. 1.0—1.6mm C. 2.0-2.2mm D. 2.4～2.6 mm 【答案】B 【解析】气门与气门座圈的密封带应保持适当宽度。通常进气门密封带宽度为1.0～1.4 mm，排气门密封带宽度为1.2～1.6 mm，综合选项可取1.0～1.6 mm。因此应选B。 19. 拆卸气缸盖螺栓时，应按照______的顺序，分次拧松。（ ） A. 从中间向两端交叉 B. 从一端到另一端 C. 从两端向中间交叉 D. 任意顺序 【答案】C 【解析】拆卸气缸盖螺栓时，应从两端向中间交叉，并分次逐步拧松，使气缸盖上的夹紧力均匀释放，防止因受力不均造成气缸盖变形。因此应选C。 20. 对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在______状态下拧紧。（ ） A. 热状态 B. 冷状态 C. A、B均可 D. A、B均不可 【答案】B 【解析】对于铸铁缸盖要在发动机达到正常工作温度后,再进行第二次拧紧。铝合金缸盖由于其膨胀系数比钢大,故只需在冷态下一次拧紧即可。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 检查汽缸盖下平面平面度时，通常使用直尺和______进行测量。 【答案】塞尺 【解析】将直尺贴合汽缸盖下平面，在直尺与平面之间的最大间隙处用塞尺测量，即可确定下平面的平面度是否超限。 22. 汽缸盖下平面变形超过维修技术要求时，应根据损伤程度进行______或更换。 【答案】修磨 【解析】汽缸盖下平面轻度变形且具有修复余量时，可通过修磨恢复平面度；变形严重或修磨后无法满足技术要求时，应更换汽缸盖。 23. 对气缸盖的检测要求是______。 【答案】气缸盖无破裂 【解析】对气缸盖的检测要求为气缸盖无破裂。 24. 汽缸盖检修时，主要检查下平面平面度、气门导管磨损程度和气门座的______。 【答案】密封性 【解析】汽缸盖检修应重点检查下平面是否变形、气门导管是否磨损以及气门座与气门的密封性。气门座密封不良会造成漏气，影响发动机的工作性能。 25. 气缸垫安装在汽缸盖与气缸体之间，保证汽缸盖与气缸体之间的密封，防止______、______、______。 【答案】① 漏气 ② 漏水 ③ 漏油 【解析】气缸垫安装在气缸盖与气缸体之间，主要用于密封结合面，防止发动机工作介质发生漏气、漏水和漏油。 26. 检查气门与气门座的密封性时，常在气门头部与气门座工作面之间涂抹一层研磨膏进行______检查。 【答案】接触带 【解析】涂抹研磨膏并轻微研磨后，根据气门与气门座工作面形成的连续接触带，可以判断两者的接触状况和密封性。接触带应连续、均匀，不能出现明显断续或局部不接触。 27. 汽油机常用的燃烧室形式有三种______、______、______。 【答案】① 楔形 ② 盆形 ③ 半球形 【解析】汽油机常用的燃烧室按形状可分为楔形燃烧室、盆形燃烧室和半球形燃烧室三种。 28. 检查汽缸盖结合面的平面度，通常使用______和______进行测量。 【答案】钢直尺；塞尺 【解析】将钢直尺贴合在结合面上，用塞尺测量直尺与结合面之间的最大间隙，以判断平面度是否符合要求。 29. 汽缸盖螺栓拧紧时，应按规定力矩分次进行，并遵循由______向______、交叉对称的顺序。 【答案】中间；两端 【解析】由中间向两端交叉对称拧紧，可使汽缸盖受力均匀，减少变形并保证密封效果。 30. 汽缸盖进行水压试验，主要是检查冷却水道是否存在______和______。 【答案】裂纹；渗漏 【解析】水压试验通过施加规定压力并观察压力变化或外部渗水，判断冷却水道的裂纹和渗漏情况。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 气缸垫的作用是弥补汽缸体和汽缸盖接触面的不平度，防止漏气、漏水。 （ ） 【答案】正确 【解析】气缸垫（简称缸垫）用来保证气缸体与汽缸盖接合面的密封，防上漏气、漏水和漏油。 32. 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机的进气门的密封带宽度是1.0至1.4mm、排气门座密封带宽度1.2至1.6mm为合适。 33. 当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时，气缸垫翻边一面应朝向气缸盖安装面（ ） 【答案】正确 【解析】气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝气缸盖（易修整） 34. 在发动机大修时、气缸盖螺栓使用根据维修资料测量螺栓的长度、长度合格的螺栓是可以继续使用（ ） 【答案】正确 【解析】日系车辆发动机维修资料中、气缸盖螺栓长度合格的可以继续使用。 35. 大多数发动机重要部位的连接（气缸盖与气缸盖、曲轴与缸体）都采用塑性域螺栓安装、这种螺栓在安装时、需要先紧固一个力矩、加一个角度即可。（ ） 【答案】正确 【解析】塑性域螺栓在安装的过程中、先使用可调扭力扳手紧固到固定的力矩、再使用转角板手配合转角盘将气缸盖螺栓紧固一定的角度。 36. 汽车发动机进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。（ ） 【答案】正确 【解析】气门锥角小，可以获得较大的气流通过截面，进气阻力较小。但气门锥角较小的头部边缘较薄，刚度较小，致使气门头部与气门座的密封性和导热性均较差，容易在热态时变形。 37. 直接在气缸盖上镗出的气门座散热效果不好，但使用中不存在脱落的可能性。（ ） 【答案】正确 【解析】气门座可以直接在气缸盖上镗出直接在气缸盖上镗出的气门座散热效果好，使用中不会发生气门座圈脱落事故，但是磨损后维修不方便。 38. 发动机气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。（ ） 【答案】正确 【解析】气门间隙过大，则进、排气门的开启迟后，关闭提前，缩短了进、排气的时间，气门开度减小，改变了正常的配气相位，使发动机进气不足，排气不净，导致发动机功率下降，同时还会使配气机构各零件间发生撞击产生噪音，使磨损加剧。气门间隙过小，气门等零件受热膨胀时，会引起气门关闭不严或不能关闭，造成漏气，使发动机工作不正常。 39. 研磨后的气门工作面应为一条平滑、光泽的圆环，不允许有中断和可见的凹槽。（ ） 【答案】正确 【解析】研磨后，气门工作面与气门座工作面应形成一条连续、平滑、光泽均匀的圆环状密封带，不得有中断、麻点或可见凹槽。密封环带宽度应符合维修手册规定，题设解析给出的标准为1.0～1.4 mm。因此，题干说法正确。 40. 为了减小气门质量、一些发动机把气门杆身做成空心。（ ） 【答案】正确 【解析】气门杆身做成空心，可以减小气门质量，降低气门运动惯性，改善配气机构的动力学性能。有些中空气门杆内部装有金属钠，发动机工作时金属钠受热熔化并随气门运动，将气门头部的热量传递给气门杆、气门导管和气缸盖，再由冷却系统等散出。因此，题干说法正确。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 汽缸盖发生翘曲变形的原因是什么？ 【答案】气缸盖工作时受热不均；装配时气缸盖螺栓拧紧力不均匀，或拧紧顺序不对；高温下拆卸气缸盖以及气缸盖及汽缸垫或气缸体平面不平等。 【解析】汽缸盖翘曲变形主要是由于受热不均或装配、拆卸不当造成的。发动机工作时，汽缸盖各部位温度不同，会产生不均匀的热膨胀和热应力；安装时若螺栓拧紧力不均匀或未按规定顺序拧紧，会使汽缸盖受力不均而变形；在高温状态下拆卸汽缸盖，也可能因温度和应力变化导致变形。此外，汽缸盖、汽缸垫或汽缸体结合面不平，会使局部受力异常，进一步引起汽缸盖翘曲。 42. 为什么在安装气缸盖螺栓时必须按规定的顺序和力矩分次拧紧？ 【答案】为了保证气缸垫受力均匀，确保气缸与燃烧室之间的可靠密封，防止气缸盖变形和气缸垫冲坏。不按规定顺序和力矩拧紧，会导致气缸盖变形、漏气、漏水等故障。 【解析】汽缸盖螺栓按规定顺序从中央向四周对称、分次拧紧，可以使汽缸盖逐步均匀受力，避免局部受力过大而产生翘曲；按规定力矩拧紧，能够使汽缸垫获得合适且均匀的压紧力，从而保证燃烧室、冷却液通道和润滑油道的密封。若拧紧顺序、拧紧次数或拧紧力矩不符合规定，可能导致汽缸盖变形、汽缸垫受力不均及冲坏，并引起漏气、漏水或漏油等故障。 43. 简述气缸盖的作用及安装要求。 【答案】气缸盖的主要作用是封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。安装时，为保证均匀压紧，在拧紧缸盖螺栓时，应接从中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行，最后一次按规定力矩拧紧。对铝合金缸盖，必须在发动机冷态下拧紧，同时注意气缸垫的放置方向。 【解析】汽缸盖安装在汽缸体上部，主要作用是封闭汽缸顶部，并与活塞顶和汽缸壁共同形成燃烧室；同时，汽缸盖还用于安装气门、气门导管、火花塞或喷油器等部件，并设有冷却液通道和润滑油道。安装时，应清洁汽缸盖、汽缸体和汽缸垫结合面，确认结合面平整、定位销安装正确，并按汽缸盖螺栓规定的顺序由中央向四周对称分次拧紧，最后按规定力矩拧紧。铝合金汽缸盖应按维修手册要求在发动机冷态下安装和拧紧，同时注意汽缸垫的安装方向；如规定更换伸长型螺栓，应使用新螺栓。 44. 气缸盖平面度超差对发动机有何影响？ 【答案】气缸盖平面度超差会导致气缸密封不严，引起气缸漏气、冲坏气缸垫、发动机功率下降、启动困难，严重时会导致冷却液进入油道或气缸，造成发动机严重故障。 【解析】汽缸盖平面度超差时，汽缸盖与汽缸体之间的结合面不能均匀贴合，汽缸垫也不能获得均匀的压紧力，因而会造成燃烧室密封不严、汽缸漏气和汽缸垫冲坏。由此可能出现发动机功率下降、启动困难、冷却液或机油泄漏等故障；严重时，冷却液可能进入汽缸或润滑油道，导致机油乳化、润滑不良，甚至造成发动机损坏。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一台四缸汽油发动机因冷却液温度过高而拆检汽缸盖。维修人员使用直尺和塞尺沿汽缸盖结合面测得8个位置的间隙分别为0.06 mm、0.08 mm、0.05 mm、0.12 mm、0.16 mm、0.10 mm、0.07 mm和0.09 mm。维修手册规定，汽缸盖结合面最大允许间隙为0.10 mm，允许的最大磨削量为0.20 mm；若进行磨削，工艺规定磨削量应按最大间隙值增加0.02 mm确定。汽缸盖螺栓的安装要求为30 N·m、60 N·m、90 N·m分三次按规定顺序拧紧，最后再转动，并要求更换使用过的伸长型螺栓。（1）计算8个测量值的平均间隙、最大间隙超过平均间隙的数值，并计算按工艺规定确定的磨削量。（2）判断该汽缸盖能否通过磨削修复，并说明判断依据。（3）维修人员准备清洁结合面后，将旧汽缸盖螺栓涂油重复使用，从汽缸盖外侧向中心逐个拧紧，且一次拧至90 N·m后再转动。分析其中不符合要求的操作，并说明正确的安装与检测要点。 【答案】（1）平均间隙为 mm，约为0.091 mm；最大间隙超过平均间隙 mm，约为0.069 mm；磨削量为 mm。（2）可以磨削修复。最大间隙0.16 mm大于允许值0.10 mm，但计算所得磨削量0.18 mm小于最大允许磨削量0.20 mm，磨削后还应重新检测平面度。（3）旧伸长型螺栓不能重复使用；螺栓应按规定顺序由中心向外分三次拧紧，不能一次拧到最终扭矩；最后转动。安装前应清洁结合面、检查螺栓孔和定位销，确认汽缸盖平面度及螺栓状态；安装后应检查冷却液、机油泄漏情况和发动机运行状态。 【解析】（1）间隙总和为0.73 mm，平均值为0.73÷8=0.09125 mm；最大间隙超过平均值0.16-0.09125=0.06875 mm；磨削量为0.16+0.02=0.18 mm。（2）最大间隙超过0.10 mm，但磨削量未超过0.20 mm，可磨削修复，修复后复检平面度。（3）旧伸长型螺栓不得使用，应更换新件；螺栓应由中心向外按30、60、90 N·m分三次拧紧，最后转，并检查结合面、螺栓孔、定位销和密封情况。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目五：汽缸盖的组成与检修 任务二：汽缸盖的检修 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 下列会引起气缸体与气缸盖的结合平面翘曲变形。（ ） A. 拆装气缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧 B. 在高温下拆卸气缸盖 C. 镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D. 镶换气缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当 2. 气缸盖变形是指与气缸体的结合平面翘曲变形、通过什么样的工具可以检测（ ） A. 钢板尺加塞尺 B. 刀口平尺加塞尺 C. 游标卡尺加塞尺 D. 千分尺加塞尺 3. 气缸压力检测时，什么情况才需要使用湿式气缸压力检测（ ） A. 所有气缸压力都低 B. 相邻两缸压力过低 C. 某缸压力过高 D. 某缸压力过低 4. 拆卸气缸盖时，正确拆卸气缸盖螺栓的顺序应是（ ） A. 从中间向两边，对角拆卸 B. 从两边往中间，对角拆卸 C. 两种顺序均可 D. 无关紧要，随便拆卸 5. 气缸压力检测时，相邻两个气缸压力过低的原因是（ ） A. 气缸床垫损坏 B. 正时跳齿 C. 气门、活塞密封不好 D. 正时皮带断裂 6. 发动机气缸垫安装在气缸盖和气缸体之问，用来（ ） A. 缓冲工作过程中气体对气缸盖的冲击力 B. 防止气缸盖、气缸接触处发生磨损 C. 密封气缸，防止漏气、漏油 D. 克服辅助行程时的部分阻力 7. 气缸盖安装时，螺拴拧紧顺序为（ ） A. 从中间向两边 B. 从两边向中间 C. 从左向右依次拧紧 D. 没有要求 8. 在安装气缸垫时，以下做法正确的是（ ） A. 必须保持清洁，注意安装方向（如“TOP”标记朝上） B. 可以在气缸垫两面涂抹润滑脂以增强密封 C. 旧的气缸垫如果没有损坏可以重复使用 D. 无需按规定力矩拧紧气缸盖螺栓 9. 气缸盖的修理中，清洗气缸盖内部的目的是什么？（ ） A. 清除碳沉积和杂质 B. 修复气门座和导管 C. 更换气门和密封垫 D. 调整主轴瓦间隙 10. 测量气门间隙的量具是（ ） A. 游标卡尺 B. 千分尺 C. 塞尺 D. 量缸表 11. 气缸盖平面翘曲变形用 ______进行检测。（ ） A. 直尺、厚薄规 B. 千分尺 C. 厚薄规 D. 直尺 12. 气门与座圈的密封带宽度过小，将导致（ ） A. 气门磨损加剧 B. 气门间隙过大 C. 气门间隙过小 D. 容易烧蚀气门 13. 发动机检测气缸压力时，使活塞在气缸中上下压缩几次可以得到一个合适的数据又保护蓄电池和起动机。（ ） A. 压缩一次 B. 压缩二次 C. 压缩四次 D. 压缩三次 14. 气缸盖的修理内容不包括以下哪项？（ ） A. 修复气门座和导管 B. 更换气门和密封垫 C. 换装活塞环 D. 清洗气缸盖内部 15. 下列损伤形式中，不属于汽缸盖常见损伤的是（ ） A. 下平面发生翘曲变形 B. 燃烧室壁出现裂纹 C. 气门座出现磨损松动 D. 曲轴轴颈出现严重磨损 16. 检查气缸盖进排口平面度、使用刀口平尺和塞尺，测量气缸盖进、排气口表面的翘曲度、最大翘曲度不允许超过（ ） A. 0.05 mm B. 0.08 mm C. 0.10 mm D. 0.12 mm 17. 检查汽缸盖内部是否存在隐蔽裂纹，较适用的检验方法是（ ） A. 用压力试验检查密封情况 B. 用游标卡尺测量长度尺寸 C. 用千分尺测量轴颈直径 D. 用百分表测量曲轴径向跳动 18. 为提高气门与气门座圈的密封性，气门与座圈的密封带宽度越______越好（ ） A. 0.5-1.0mm B. 1.0—1.6mm C. 2.0-2.2mm D. 2.4～2.6 mm 19. 拆卸气缸盖螺栓时，应按照______的顺序，分次拧松。（ ） A. 从中间向两端交叉 B. 从一端到另一端 C. 从两端向中间交叉 D. 任意顺序 20. 对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在______状态下拧紧。（ ） A. 热状态 B. 冷状态 C. A、B均可 D. A、B均不可 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 检查汽缸盖下平面平面度时，通常使用直尺和______进行测量。 22. 汽缸盖下平面变形超过维修技术要求时，应根据损伤程度进行______或更换。 23. 对气缸盖的检测要求是______。 24. 汽缸盖检修时，主要检查下平面平面度、气门导管磨损程度和气门座的______。 25. 气缸垫安装在汽缸盖与气缸体之间，保证汽缸盖与气缸体之间的密封，防止______、______、______。 26. 检查气门与气门座的密封性时，常在气门头部与气门座工作面之间涂抹一层研磨膏进行______检查。 27. 汽油机常用的燃烧室形式有三种______、______、______。 28. 检查汽缸盖结合面的平面度，通常使用______和______进行测量。 29. 汽缸盖螺栓拧紧时，应按规定力矩分次进行，并遵循由______向______、交叉对称的顺序。 30. 汽缸盖进行水压试验，主要是检查冷却水道是否存在______和______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 气缸垫的作用是弥补汽缸体和汽缸盖接触面的不平度，防止漏气、漏水。 （ ） 32. 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（ ） 33. 当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时，气缸垫翻边一面应朝向气缸盖安装面（ ） 34. 在发动机大修时、气缸盖螺栓使用根据维修资料测量螺栓的长度、长度合格的螺栓是可以继续使用（ ） 35. 大多数发动机重要部位的连接（气缸盖与气缸盖、曲轴与缸体）都采用塑性域螺栓安装、这种螺栓在安装时、需要先紧固一个力矩、加一个角度即可。（ ） 36. 汽车发动机进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。（ ） 37. 直接在气缸盖上镗出的气门座散热效果不好，但使用中不存在脱落的可能性。（ ） 38. 发动机气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。（ ） 39. 研磨后的气门工作面应为一条平滑、光泽的圆环，不允许有中断和可见的凹槽。（ ） 40. 为了减小气门质量、一些发动机把气门杆身做成空心。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 汽缸盖发生翘曲变形的原因是什么？ 42. 为什么在安装气缸盖螺栓时必须按规定的顺序和力矩分次拧紧？ 43. 简述气缸盖的作用及安装要求。 44. 气缸盖平面度超差对发动机有何影响？ 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一台四缸汽油发动机因冷却液温度过高而拆检汽缸盖。维修人员使用直尺和塞尺沿汽缸盖结合面测得8个位置的间隙分别为0.06 mm、0.08 mm、0.05 mm、0.12 mm、0.16 mm、0.10 mm、0.07 mm和0.09 mm。维修手册规定，汽缸盖结合面最大允许间隙为0.10 mm，允许的最大磨削量为0.20 mm；若进行磨削，工艺规定磨削量应按最大间隙值增加0.02 mm确定。汽缸盖螺栓的安装要求为30 N·m、60 N·m、90 N·m分三次按规定顺序拧紧，最后再转动，并要求更换使用过的伸长型螺栓。（1）计算8个测量值的平均间隙、最大间隙超过平均间隙的数值，并计算按工艺规定确定的磨削量。（2）判断该汽缸盖能否通过磨削修复，并说明判断依据。（3）维修人员准备清洁结合面后，将旧汽缸盖螺栓涂油重复使用，从汽缸盖外侧向中心逐个拧紧，且一次拧至90 N·m后再转动。分析其中不符合要求的操作，并说明正确的安装与检测要点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $