内容正文:
内蒙古(对口招生)汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑,共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。
与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。
内蒙古(对口招生)汽驾类 《汽车发动机构造与维修》
项目五:汽缸盖的组成与检修
任务一:汽缸盖的组成
时间:45分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 气缸盖主要用来封闭气缸上部并构成燃烧室。气缸体与气缸盖之间用衬垫——气缸垫密封,气缸盖主要通过______紧固在气缸体上。( )
A. None
B. None
C. None
D. 螺栓、螺柱紧固
【答案】D
【解析】气缸盖与气缸体结合面需要有气缸垫来补偿接合面的不平度,以保证密封。气缸盖与气缸体之间的紧固是通过螺栓或者螺柱及螺母的方式来紧固。
2. 现在大多数气缸垫材质选用什么( )
A. 金属-石棉结构
B. 实心金属
C. 金属-复合材料结构
D. 铝合金结构
【答案】C
【解析】气缸垫用于密封气缸体与气缸盖之间的结合面,并承受高温、高压作用。现代发动机气缸垫通常采用金属复合材料结构或多层钢片结构,以兼顾密封性、耐高温性和耐久性。因此选C。
3. 安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是( )
A. 螺距小的朝上
B. 螺距大的朝下
C. 不区分
D. 螺距小的朝下
【答案】D
【解析】气门弹簧螺距小的一面向着气缸体或气缸盖的一端。
4. 气门组零件的检修主要包括以下哪些内容( )
A. 更换活塞环
B. 更换气门弹簧
C. 调整活塞间隙
D. 更换曲轴
【答案】B
【解析】气门组零件的检修主要包括更换气门弹簧、检查气门导管磨损情况等。
5. 某顶置凸轮轴式汽油发动机拆下汽缸盖后,检查其上的机械加工部位。下列部位中,通常不在该汽缸盖上加工的是( )
A. 凸轮轴轴承座孔
B. 气门导管安装孔
C. 曲轴主轴承座孔
D. 火花塞安装孔
【答案】C
【解析】汽缸盖用于封闭气缸上部并构成燃烧室,顶置凸轮轴式汽缸盖上通常加工有凸轮轴轴承座孔、气门导管安装孔和火花塞安装孔等;曲轴主轴承座孔位于气缸体上,用于支承曲轴,因此不在此汽缸盖上加工。
6. 采用双气门弹簧时,两气门弹簧的旋向( )
A. 相反
B. 相同
C. 无所谓
D. 不一定
【答案】A
【解析】采用双气门弹簧时,两气门弹簧的旋向相反。这样可以防止气门弹簧在工作过程中因共振而导致弹簧断裂,提高气门弹簧工作的可靠性。
7. 下列关于气门油封的说法错误的是( )
A. 安装在气门导管的上端
B. 防止润滑油漏入燃烧室
C. 进、排气门油封可以通用
D. 损坏后会导致烧机油
【答案】C
【解析】气门油封是安装在气门导管的上端 防止润滑油漏入燃烧室 损坏后会导致烧机油,不是进、排气门油封可以通用。
8. 以下不是气门组的组成部件的是( )
A. 凸轮轴
B. 气门
C. 气门座
D. 气门导管
【答案】A
【解析】凸轮轴属于气门传动组,不是气门组的组成部件。
9. 汽缸盖的主要组成部分是( )
A. 汽缸体、曲轴、活塞和连杆
B. 汽缸盖本体、燃烧室、气门座和导管
C. 飞轮、离合器、传动轴和半轴
D. 机油泵、滤清器、油底壳和润滑油
【答案】B
【解析】汽缸盖通常由汽缸盖本体、燃烧室以及气门座、气门导管等结构组成,并设有进排气道和冷却、润滑通道。其他选项所列主要属于汽缸体、传动系统或润滑系统的组成部分。
10. 采用双气门弹簧或变螺距弹簧的主要作用是什么( )
A. 提高弹簧的疲劳强度
B. 防止气门弹簧产生共振
C. 提高弹簧的使用寿命
D. 防止弹簧折断
【答案】B
【解析】采用双气门弹簧或变螺距弹簧的主要作用是防止气门弹簧产生共振。
11. 气门卡滞可能会导致哪项问题( )
A. 发动机启动困难
B. 发动机噪音过大
C. 发动机失去动力
D. 所有选项都是
【答案】D
【解析】气门卡滞会导致以上所有问题。
12. 配气机构的组成中,气门的作用是什么( )
A. 控制进、排气过程
B. None
C. None
D. None
【答案】A
【解析】气门在配气机构中的作用是控制发动机的进气和排气过程,确保气门的开启和关闭时机与发动机工作阶段相匹配。
13. 汽缸盖中用于引导气门杆作往复运动的零件是( )
A. 气门导管
B. 气缸套
C. 曲轴轴瓦
D. 活塞销
【答案】A
【解析】气门导管安装在汽缸盖上,对气门杆起导向和支承作用,保证气门沿轴线往复运动。气缸套、曲轴轴瓦和活塞销分别属于汽缸体、曲轴连杆机构的相关零件。
14. 以下关于气门导管的说法正确的是( )
A. 气门导管为实心结构
B. 其外圆柱面与导向孔为间隙配合
C. 作用是给气门的运动导向并传热
D. 不需要安装气门油封
【答案】C
【解析】以下关于气门导管的说法正确的是作用是给气门的运动导向并传热。
15. 气门组的组成部件不包括( )
A. 气门
B. 气门弹簧
C. 凸轮轴
D. 气门座
【答案】C
【解析】气门组主要由气门、气门导管、气门弹簧、气门座、气门锁片等部件组成。而凸轮轴属于气门传动组的部件,它的作用是控制气门的开启和关闭动作,通过挺柱、推杆、摇臂等部件将运动传递给气门。
16. 气门高度用_____测量。( )
A. 外径千分尺
B. 内径千分尺
C. 刀尺
D. 直尺
【答案】D
【解析】气门高度通常使用直尺进行测量,简单直观。
17. 当机油泄漏到排气流中时,说明气门的_____磨损了。( )
A. 气门导管
B. 气门头部
C. 气门座
D. 气门弹簧
【答案】A
【解析】当机油泄漏到排气流中时,通常说明气门导管磨损。气门导管上方为气缸盖室,内有润滑机油;气门导管磨损严重时,机油会沿气门杆与导管之间的间隙进入燃烧室,随后随燃烧后的废气排出。因此,正确答案为A。
18. 气缸盖为铝合金,气缸体为铸铁,因而装气缸垫时卷边就朝向( )
A. 汽缸盖
B. 气缸体
C. A、B都可以
D. A、B都不可以
【答案】B
【解析】①气缸盖和气缸体同为铸铁时,卷边应朝气缸盖(易修整)。②铝合金气缸盖、铸铁气缸体,卷边应朝气缸体(硬面);③气缸盖、气缸体同为铝合金时,卷边应朝湿式缸套的凸沿(硬面)。
19. 从以下 A - D 项中,拆卸气门导管衬套正确的步骤是( )
A. 将气缸盖冷却至 - C 和 C 之间,以便拆卸
B. 当室温为 C 和 C 之间时,拆卸气门导管衬套
C. 当气缸盖加热到 C 到 C 之间,以便拆卸
D. 当气缸盖加热到 C 到 C 之间,以便拆卸
【答案】C
【解析】拆卸气门导管衬套时,通常需要将气缸盖加热到 C 到 C 之间,使衬套膨胀,便于拆卸。
20. 气门的_____部位与气门座接触。( )
A. 气门锥面
B. 气门杆
C. 气门侧面
D. 气门导管
【答案】A
【解析】气门的气门锥面部位与气门座接触。
二、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
21. 汽缸盖内部铸有冷却水套,其主要作用是利用冷却液带走燃烧室周围产生的______。
【答案】热量
【解析】冷却水套环绕燃烧室和气门座等高温部位,冷却液流经时可带走热量,防止汽缸盖过热。
22. 汽缸盖上的进气道和排气道分别用于引导______进入汽缸以及引导废气排出汽缸。
【答案】新鲜混合气或空气
【解析】进气道连接进气系统,负责引导新鲜混合气或空气进入汽缸;排气道用于排出燃烧后的废气。
23. 汽缸盖上安装气门座圈的部位用于与气门工作面配合,形成可靠的______。
【答案】密封
【解析】气门关闭时,气门工作面必须与气门座圈紧密贴合,以防止燃烧室漏气。
24. 气门导管安装在汽缸盖内,主要用于引导气门杆作______运动。
【答案】往复直线
【解析】气门导管限制气门杆的运动方向,使气门沿轴线往复运动并保持正确位置。
25. 气门组主要由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座、锁片和______等组成。
【答案】气门油封
【解析】气门油封安装在气门导管上端,用于控制润滑油进入气门杆与导管的配合间隙。
26. 气门由气门头部和气门杆部组成,气门头部的锥形工作面称为______。
【答案】气门锥面
【解析】气门锥面与气门座圈工作面配合,承担气门关闭时的密封任务。
27. 检查汽缸盖平面度时,通常使用平尺和______进行测量。
【答案】塞尺
【解析】将平尺放置在汽缸盖结合面上,再用塞尺检查平尺与结合面之间的最大间隙,以判断平面度。
28. 气门杆弯曲可用百分表检查,测量时应使百分表测头接触气门杆的______部位。
【答案】中部
【解析】转动气门杆并观察中部的径向跳动量,可较准确地判断气门杆是否弯曲。
29. 气门导管磨损过大,会使气门杆与导管之间的配合间隙增大,导致机油进入燃烧室,产生______现象。
【答案】烧机油
【解析】导管间隙过大时,润滑油容易沿气门杆进入燃烧室,燃烧后会造成机油消耗增加和排气冒蓝烟。
30. 研磨气门后,应检查气门与气门座的接触带宽度及位置,并通过______检查其密封性。
【答案】煤油
【解析】在气门装复后向气门口加入煤油,观察规定时间内是否渗漏,可检验气门与气门座的密封效果。
三、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分)
31. 汽缸盖安装在汽缸体上部,并与活塞顶、汽缸壁共同形成燃烧室。( )
【答案】正确
【解析】活塞接近上止点时,汽缸盖底面、汽缸壁和活塞顶共同构成燃烧室。
32. 汽缸盖上通常设有进气道、排气道、气门座和气门导管等结构。( )
【答案】正确
【解析】进、排气道供气体流通,气门座和气门导管分别承担密封与导向作用。
33. 汽油机和柴油机的汽缸盖结构完全相同,只是外形尺寸不同。( )
【答案】错误
【解析】两者均有进、排气结构,但汽油机通常设火花塞孔,柴油机通常设喷油器安装孔,结构并不完全相同。
34. 在汽油机汽缸盖上发现火花塞安装孔,说明该孔用于安装火花塞。( )
【答案】正确
【解析】汽油机火花塞安装在汽缸盖的螺纹孔内,其电极伸入燃烧室点燃混合气。
35. 检修汽缸盖时,可用直尺和塞尺检查汽缸盖结合面的平面度。( )
【答案】正确
【解析】将直尺贴合检测面,再用塞尺测量间隙,可判断结合面是否存在翘曲变形。
36. 气门导管的主要作用是限制气门头部运动,并为气门杆提供导向。( )
【答案】正确
【解析】气门导管与气门杆配合,保证气门沿轴向运动,并帮助气门散热。
37. 气门座圈安装在气门导管内,用于引导气门杆往复运动。( )
【答案】错误
【解析】气门座圈安装在汽缸盖气门座孔内,负责与气门工作面配合密封;气门导管负责导向。
38. 气门杆油封磨损后,机油可能沿气门杆与导管间隙进入燃烧室,造成排气冒蓝烟。( )
【答案】正确
【解析】油封失效会使润滑油进入燃烧室燃烧,常表现为机油消耗增加和排气冒蓝烟。
39. 气门座接触带越宽,气门与气门座的密封性和散热性就一定越好。( )
【答案】错误
【解析】气门座接触带应符合规定宽度,过宽会使单位接触压力降低,可能影响密封效果。
40. 检修时测得气门弹簧自由长度符合规定,就可以免检其垂直度和弹力。( )
【答案】错误
【解析】气门弹簧应同时检查自由长度、弹力和垂直度,单项合格不能代表整体性能合格。
四、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分)
41. 简述汽缸盖的主要组成及其作用。
【答案】(1)汽缸盖本体用于封闭汽缸上部,并与汽缸垫、汽缸体形成燃烧室。(2)汽缸盖上设有进气道和排气道,分别供新鲜气体进入和废气排出。(3)汽缸盖内安装气门、气门导管、气门座、气门弹簧等气门组零件。(4)汽缸盖上还设有火花塞孔或喷油器安装孔,以及冷却水道和润滑油道。
【解析】汽缸盖既是发动机的重要承载件,也是燃烧室的组成部分。其结构应满足密封、进排气、安装气门组、冷却和润滑等要求。
42. 简述气门组的主要组成及各零件的作用。
【答案】(1)气门由进气门和排气门组成,用于控制进气和排气通道的开启与关闭。(2)气门座与气门工作面配合,用于保证气缸密封,并帮助气门散热。(3)气门导管引导气门作往复运动,并限制气门的径向摆动。(4)气门弹簧使气门及时回位,弹簧座和锁片将气门弹簧可靠固定在气门杆上。
【解析】气门组主要完成气缸的密封和进、排气控制。气门控制进、排气通道的开启与关闭;气门座与气门工作面配合,保证气缸密封并帮助气门散热;气门导管引导气门沿轴向往复运动,并限制气门杆的径向摆动;气门弹簧提供回位力,使气门及时关闭,弹簧座和锁片将气门弹簧可靠固定在气门杆上。各零件必须保持正确配合,才能保证气门运动平稳、关闭严密。
43. 某发动机拆检气门组时,发现排气门工作面有烧蚀斑点,气门杆在导管内有明显松旷,气门弹簧自由长度也小于规定值。简述应进行的检查项目和处理措施。
【答案】(1)检查气门头部、气门工作面和气门杆的烧蚀、磨损、弯曲及裂纹情况,必要时更换损坏的气门。(2)测量气门杆直径和气门导管内径,计算配合间隙;间隙超过规定值时,更换气门或气门导管。(3)检查气门座工作面宽度、位置和接触情况,对轻微缺陷进行修磨或铰削,严重损坏时更换气门座。(4)测量气门弹簧的自由长度、垂直度和弹力,超过使用限值时更换弹簧。(5)修复后使用研磨膏研磨气门,检查接触环是否连续均匀,并进行密封性检查。
【解析】气门烧蚀会造成密封不良,导管间隙过大会引起漏气和偏磨,弹簧疲弱会使气门关闭不及时。检修应围绕气门、导管、气门座和弹簧的配合状况进行。
44. 一台发动机出现怠速抖动、动力下降和排气管有“突突”声。拆检后发现一缸排气门工作面有烧蚀,气门杆与导管配合间隙超过规定值,气门弹簧弹力不足。请分析故障原因,并说明气门组的检修顺序和装配后的检查要求。
【答案】(1)排气门工作面烧蚀及导管间隙过大,会使气门关闭不严,导致一缸压缩压力下降和高温燃气泄漏;气门弹簧弹力不足还会使气门回位不良,加重漏气现象。(2)拆检后应先清洁零件,依次检查气门、气门导管、气门座和气门弹簧,测量相关尺寸并与维修技术要求比较。(3)更换烧蚀严重的排气门;导管间隙超限时更换气门导管或按规定修复,并修整气门座;弹簧弹力不足时更换气门弹簧。(4)装配时应检查气门油封、弹簧、弹簧座和锁片安装是否正确,确认气门运动灵活、无卡滞。(5)研磨或修复后检查气门与气门座的接触环是否连续均匀,并进行气门密封性检查,确认无明显泄漏。
【解析】故障现象表明一缸气门密封和回位功能异常。检修应先测量确定超限零件,再进行修复或更换,最后通过运动性和密封性检查确认气门组工作可靠。
五、综合应用题(本大题共1小题,每题10分,共10分)
45. 一台四缸汽油发动机进行汽缸盖检修。已知每个汽缸有两个进气门和两个排气门,单个燃烧室容积为48 mL;汽缸直径为80 mm,活塞行程为90 mm;汽缸垫压缩后的单缸容积为4 mL,活塞顶面上止点间隙容积为1 mL。取π为3.14。
(1)列举汽缸盖上的四种主要结构或通道。
(2)计算该发动机单缸工作容积和压缩比,结果分别保留两位小数。
(3)若燃烧室积炭使单个燃烧室容积减少5 mL,计算新的压缩比,并说明可能产生的影响。
【答案】(1)汽缸盖本体、燃烧室、气门座、气门导管、进气道、排气道、冷却液通道和润滑油通道中任写四种。
(2)单缸工作容积约为452.39 mL。单缸上止点总容积为48毫升加4毫升再加1毫升,共53 mL;压缩比约为9.54。
(3)积炭后燃烧室容积为43 mL,单缸上止点总容积为43毫升加4毫升再加1毫升,共48 mL;新的压缩比约为10.42。压缩比升高,容易引起爆震和发动机热负荷增大,应清除积炭并检查汽缸盖燃烧室及相关密封部位。
【解析】(1)汽缸盖既包括本体、燃烧室、气门座和气门导管等实体结构,也包括进排气道、冷却液通道和润滑油通道等功能通道。
(2)单缸工作容积按圆柱体容积公式计算,结果为3.14×80平方毫米再乘以90毫米后除以4,约为452390立方毫米,即452.39 mL。单缸上止点总容积为48毫升加4毫升加1毫升,得到53 mL;压缩比用工作容积加上止点总容积后除以上止点总容积,计算为505.39除以53,约为9.54。
(3)积炭使燃烧室容积减少5 mL后,燃烧室容积为43 mL,上止点总容积为48 mL;新的压缩比为500.39除以48,约为10.42。压缩比升高会使混合气压缩终了的温度和压力升高,增加爆震风险及汽缸盖、活塞等零部件的热负荷。
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内蒙古(对口招生)汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑,共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。
与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑,欢迎同学和老师们下载使用。
内蒙古(对口招生)汽驾类 《汽车发动机构造与维修》
项目五:汽缸盖的组成与检修
任务一:汽缸盖的组成
时间:45分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 气缸盖主要用来封闭气缸上部并构成燃烧室。气缸体与气缸盖之间用衬垫——气缸垫密封,气缸盖主要通过______紧固在气缸体上。( )
A. None
B. None
C. None
D. 螺栓、螺柱紧固
2. 现在大多数气缸垫材质选用什么( )
A. 金属-石棉结构
B. 实心金属
C. 金属-复合材料结构
D. 铝合金结构
3. 安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是( )
A. 螺距小的朝上
B. 螺距大的朝下
C. 不区分
D. 螺距小的朝下
4. 气门组零件的检修主要包括以下哪些内容( )
A. 更换活塞环
B. 更换气门弹簧
C. 调整活塞间隙
D. 更换曲轴
5. 某顶置凸轮轴式汽油发动机拆下汽缸盖后,检查其上的机械加工部位。下列部位中,通常不在该汽缸盖上加工的是( )
A. 凸轮轴轴承座孔
B. 气门导管安装孔
C. 曲轴主轴承座孔
D. 火花塞安装孔
6. 采用双气门弹簧时,两气门弹簧的旋向( )
A. 相反
B. 相同
C. 无所谓
D. 不一定
7. 下列关于气门油封的说法错误的是( )
A. 安装在气门导管的上端
B. 防止润滑油漏入燃烧室
C. 进、排气门油封可以通用
D. 损坏后会导致烧机油
8. 以下不是气门组的组成部件的是( )
A. 凸轮轴
B. 气门
C. 气门座
D. 气门导管
9. 汽缸盖的主要组成部分是( )
A. 汽缸体、曲轴、活塞和连杆
B. 汽缸盖本体、燃烧室、气门座和导管
C. 飞轮、离合器、传动轴和半轴
D. 机油泵、滤清器、油底壳和润滑油
10. 采用双气门弹簧或变螺距弹簧的主要作用是什么( )
A. 提高弹簧的疲劳强度
B. 防止气门弹簧产生共振
C. 提高弹簧的使用寿命
D. 防止弹簧折断
11. 气门卡滞可能会导致哪项问题( )
A. 发动机启动困难
B. 发动机噪音过大
C. 发动机失去动力
D. 所有选项都是
12. 配气机构的组成中,气门的作用是什么( )
A. 控制进、排气过程
B. None
C. None
D. None
13. 汽缸盖中用于引导气门杆作往复运动的零件是( )
A. 气门导管
B. 气缸套
C. 曲轴轴瓦
D. 活塞销
14. 以下关于气门导管的说法正确的是( )
A. 气门导管为实心结构
B. 其外圆柱面与导向孔为间隙配合
C. 作用是给气门的运动导向并传热
D. 不需要安装气门油封
15. 气门组的组成部件不包括( )
A. 气门
B. 气门弹簧
C. 凸轮轴
D. 气门座
16. 气门高度用_____测量。( )
A. 外径千分尺
B. 内径千分尺
C. 刀尺
D. 直尺
17. 当机油泄漏到排气流中时,说明气门的_____磨损了。( )
A. 气门导管
B. 气门头部
C. 气门座
D. 气门弹簧
18. 气缸盖为铝合金,气缸体为铸铁,因而装气缸垫时卷边就朝向( )
A. 汽缸盖
B. 气缸体
C. A、B都可以
D. A、B都不可以
19. 从以下 A - D 项中,拆卸气门导管衬套正确的步骤是( )
A. 将气缸盖冷却至 - C 和 C 之间,以便拆卸
B. 当室温为 C 和 C 之间时,拆卸气门导管衬套
C. 当气缸盖加热到 C 到 C 之间,以便拆卸
D. 当气缸盖加热到 C 到 C 之间,以便拆卸
20. 气门的_____部位与气门座接触。( )
A. 气门锥面
B. 气门杆
C. 气门侧面
D. 气门导管
二、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
21. 汽缸盖内部铸有冷却水套,其主要作用是利用冷却液带走燃烧室周围产生的______。
22. 汽缸盖上的进气道和排气道分别用于引导______进入汽缸以及引导废气排出汽缸。
23. 汽缸盖上安装气门座圈的部位用于与气门工作面配合,形成可靠的______。
24. 气门导管安装在汽缸盖内,主要用于引导气门杆作______运动。
25. 气门组主要由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座、锁片和______等组成。
26. 气门由气门头部和气门杆部组成,气门头部的锥形工作面称为______。
27. 检查汽缸盖平面度时,通常使用平尺和______进行测量。
28. 气门杆弯曲可用百分表检查,测量时应使百分表测头接触气门杆的______部位。
29. 气门导管磨损过大,会使气门杆与导管之间的配合间隙增大,导致机油进入燃烧室,产生______现象。
30. 研磨气门后,应检查气门与气门座的接触带宽度及位置,并通过______检查其密封性。
三、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分)
31. 汽缸盖安装在汽缸体上部,并与活塞顶、汽缸壁共同形成燃烧室。( )
32. 汽缸盖上通常设有进气道、排气道、气门座和气门导管等结构。( )
33. 汽油机和柴油机的汽缸盖结构完全相同,只是外形尺寸不同。( )
34. 在汽油机汽缸盖上发现火花塞安装孔,说明该孔用于安装火花塞。( )
35. 检修汽缸盖时,可用直尺和塞尺检查汽缸盖结合面的平面度。( )
36. 气门导管的主要作用是限制气门头部运动,并为气门杆提供导向。( )
37. 气门座圈安装在气门导管内,用于引导气门杆往复运动。( )
38. 气门杆油封磨损后,机油可能沿气门杆与导管间隙进入燃烧室,造成排气冒蓝烟。( )
39. 气门座接触带越宽,气门与气门座的密封性和散热性就一定越好。( )
40. 检修时测得气门弹簧自由长度符合规定,就可以免检其垂直度和弹力。( )
四、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分)
41. 简述汽缸盖的主要组成及其作用。
42. 简述气门组的主要组成及各零件的作用。
43. 某发动机拆检气门组时,发现排气门工作面有烧蚀斑点,气门杆在导管内有明显松旷,气门弹簧自由长度也小于规定值。简述应进行的检查项目和处理措施。
44. 一台发动机出现怠速抖动、动力下降和排气管有“突突”声。拆检后发现一缸排气门工作面有烧蚀,气门杆与导管配合间隙超过规定值,气门弹簧弹力不足。请分析故障原因,并说明气门组的检修顺序和装配后的检查要求。
五、综合应用题(本大题共1小题,每题10分,共10分)
45. 一台四缸汽油发动机进行汽缸盖检修。已知每个汽缸有两个进气门和两个排气门,单个燃烧室容积为48 mL;汽缸直径为80 mm,活塞行程为90 mm;汽缸垫压缩后的单缸容积为4 mL,活塞顶面上止点间隙容积为1 mL。取π为3.14。
(1)列举汽缸盖上的四种主要结构或通道。
(2)计算该发动机单缸工作容积和压缩比,结果分别保留两位小数。
(3)若燃烧室积炭使单个燃烧室容积减少5 mL,计算新的压缩比,并说明可能产生的影响。
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