内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》项目二任务四 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目二：进气系统的组成与检修 任务四：空气滤芯的清洁与更换 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 清洁干式纸质空气滤芯后，判断滤芯是否仍可继续使用的主要依据是（ ） A. 滤芯外壳颜色是否均匀 B. 滤纸是否破损并保持干燥 C. 滤芯折叠数量是否较多 D. 滤芯安装方向是否改变 【答案】B 【解析】干式纸质空气滤芯清洁后，应重点检查滤纸有无破损、变形和受潮等情况。滤纸破损或受潮会降低过滤效果，此时应更换滤芯；外壳颜色、折叠数量和安装方向不是判断滤芯能否继续使用的主要依据。 2. 干式纸质空气滤芯严重积尘或达到更换期限时，正确的处理方法是（ ） A. 用水浸泡后直接装回使用 B. 用机油浸润后继续装车使用 C. 按规定更换新的滤芯 D. 用汽油冲洗后晾干使用 【答案】C 【解析】干式纸质滤芯受潮或破损后会影响过滤性能，严重积尘或达到规定期限时应更换新滤芯。水洗、汽油清洗和浸油处理都可能损坏滤材或造成进气污染。 3. 清除干式纸质空气滤芯表面积尘时，压缩空气应从滤芯的（ ）方向吹出 A. 清洁侧向污染侧 B. 污染侧向清洁侧 C. 滤芯边缘向中心 D. 滤芯中心向边缘 【答案】A 【解析】压缩空气应从滤芯清洁侧向污染侧吹，使灰尘沿原进入方向排出，减少灰尘嵌入滤材。若从污染侧向清洁侧吹，灰尘可能被压入滤材内部并进入进气通道。 4. 检查空气滤芯时，发现下列哪种情况应优先更换滤芯（ ） A. 滤纸颜色略有变深 B. 滤芯表面附着少量灰尘 C. 滤芯边框存在轻微污渍 D. 滤纸破损并出现明显孔洞 【答案】D 【解析】滤纸破损或出现孔洞会使未过滤的空气直接进入发动机，失去过滤作用，因此应立即更换。颜色变深、少量积尘或边框有污渍并不一定表示滤芯已经失效。 5. 安装新的空气滤芯时，最重要的操作要求是（ ） A. 使滤芯密封圈与壳体可靠贴合 B. 使滤芯在壳体内保持松动状态 C. 使滤芯滤纸尽量接触壳体底部 D. 使滤芯表面预先涂覆少量润滑脂 【答案】A 【解析】安装时应保证滤芯密封圈与空气滤清器壳体可靠贴合，防止空气绕过滤材进入发动机。滤芯松动、滤纸受压或涂覆润滑脂都可能降低过滤效果并造成进气故障。 6. 空气滤芯积尘过多而未及时处理，发动机最可能出现的变化是（ ） A. 进气阻力减小且混合气变稀 B. 燃油压力升高且怠速提高 C. 进气阻力增大且动力下降 D. 冷却液流量增加且水温降低 【答案】C 【解析】滤芯积尘过多会使进气通道受阻，进气阻力增大，发动机在需要较大进气量时可能出现动力下降。燃油压力、冷却液流量和水温并非由空气滤芯直接控制。 7. 确定空气滤芯更换周期时，较合理的依据是（ ） A. 按照车辆保养手册并结合使用环境确定 B. 只按照发动机排量大小统一确定 C. 只按照车辆行驶年限统一确定 D. 只按照驾驶员的主观感觉确定 【答案】A 【解析】空气滤芯更换周期应以车辆保养手册规定为基础，并结合道路扬尘、施工路段等实际使用环境适当调整。单独依据发动机排量、年限或主观感觉，不能准确反映滤芯的实际状态。 8. 更换空气滤芯前，清洁空气滤清器壳体的主要目的是（ ） A. 提高节气门的最大开度 B. 防止壳体内灰尘进入进气通道 C. 增加滤芯材料的机械强度 D. 改变发动机控制单元的标定参数 【答案】B 【解析】壳体内残留的灰尘可能在安装或运行过程中进入进气通道，因此更换滤芯前应清除壳体内的杂物。该操作不能改变节气门开度、滤芯强度或发动机控制单元的标定参数。 9. 空气滤芯在发动机进气系统中的主要作用是（ ） A. 降低进气温度并提高燃油压力 B. 过滤空气中的尘土杂质 C. 增加燃烧室内的压缩压力 D. 调节节气门片的开度信号 【答案】B 【解析】空气滤芯通过拦截尘土等杂质，向发动机提供较清洁的空气，减少气缸和活塞的磨损。 10. 对干式纸质空气滤芯进行清洁时，正确的操作是（ ） A. 从滤芯外侧向内侧用高压气流吹净 B. 用水冲洗滤芯后立即装入壳体 C. 用汽油浸泡滤芯后晾干装复 D. 从滤芯内侧向外侧用低压气流吹净 【答案】D 【解析】干式纸质滤芯应从清洁侧向污染侧用低压压缩空气吹净，避免损伤滤纸并防止灰尘进入清洁侧。 11. 清洁可重复使用的纸质空气滤芯时，压缩空气应从滤芯的（ ）吹向污染侧。 A. 清洁侧 B. 外表面 C. 密封侧 D. 折叠端面 【答案】A 【解析】压缩空气应从清洁侧向污染侧吹扫，使尘土沿原进入方向排出，避免杂质深入滤材。 12. 某车更换空气滤芯后出现怠速波动、加速迟滞。检查发现空气滤清器壳体结合面变形，电子节气门边缘积炭，连接器正常且无故障码。最合理的处理方案是（ ） A. 更换滤芯并复紧卡箍，清除故障码后直接交车 B. 清洁节气门体并断开蓄电池，删除故障码后直接试车 C. 更换变形壳体并清洁节气门，完成匹配学习后路试确认 D. 拆除滤芯并调大节气门开度，取消学习后直接路试 【答案】C 【解析】壳体变形会造成进气系统漏气，节气门积炭会影响进气控制。应分别修复、更换相关部件，清洁后按规定完成节气门匹配学习并验证。 13. 下列情况中，应更换空气滤芯的是（ ） A. 滤芯表面附着少量浮尘 B. 滤芯颜色出现轻微变化 C. 滤芯折纸间距保持均匀 D. 滤芯滤纸破损、密封边失效 【答案】D 【解析】滤纸破损或密封失效会使未过滤空气进入发动机，滤芯已不能保证过滤效果，必须更换。 14. 检查空气滤清器壳体时，重点检查的项目是（ ） A. 壳体内部的机油黏度 B. 壳体表面的喷漆颜色 C. 壳体裂纹、变形情况 D. 壳体附近的燃油压力 【答案】C 【解析】壳体裂纹、变形或密封面损坏会造成进气泄漏，检查时应重点确认其完整性和密封状态。 15. 拆卸空气滤清器壳体前，首先应采取的措施是（ ） A. 踩下加速踏板提高转速 B. 熄火并清洁壳体外部 C. 向滤芯表面喷洒清洗剂 D. 拆下电子节气门体插接器 【答案】B 【解析】熄火并清洁壳体外部可防止拆卸时尘土落入进气道，保证维修过程的清洁和安全。 16. 拆卸和更换空气滤芯前，首先应采取的安全操作是（ ） A. 拔下所有发动机传感器插头 B. 停机并确认发动机处于安全状态 C. 向进气管内喷洒清洗剂 D. 立即松开节气门体固定螺栓 【答案】B 【解析】更换前应先停机，并确认发动机及周围部件处于安全状态，防止运动或高温部件造成伤害。 17. 空气滤芯更换完成后，确认安装质量的正确方法是（ ） A. 观察滤芯颜色是否立即变白 B. 提高发动机转速检查排气颜色 C. 检查壳体密封、进气管连接可靠性 D. 拆下节气门位置传感器进行复检 【答案】C 【解析】应检查滤芯安装到位、壳体密封及进气管连接牢固，确保无未过滤空气从接合处进入发动机。 18. 空气滤清器壳体与进气管连接处出现裂纹，且无法保证密封时，应（ ） A. 加大滤芯清洁频率 B. 调高发动机怠速转速 C. 更换损坏的壳体部件 D. 减小节气门开度范围 【答案】C 【解析】壳体裂纹会造成未经过滤的空气进入进气系统，无法可靠修复时应更换损坏部件。 19. 某空气滤清器清洁状态下的进气阻力为2.0 kPa，使用一段时间后测得阻力为4.2 kPa。与清洁状态相比，进气阻力增加的百分比为（ ） A. 110% B. 52.4% C. 90% D. 210% 【答案】A 【解析】阻力增加百分比为，说明滤芯阻力明显增大。 20. 一辆汽车加速无力且发动机燃油消耗增加，检查发现空气滤芯表面附着大量灰尘，进气阻力明显增大。最合适的处理方法是（ ） A. 清洁或更换空气滤芯并检查壳体密封 B. 拆除空气滤芯以减小进气阻力 C. 调整节气门位置以补偿进气不足 D. 更换燃油滤清器以恢复进气流量 【答案】A 【解析】灰尘堵塞使进气阻力增大，导致动力下降、油耗增加；应清洁或更换滤芯，并检查壳体密封。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 干式纸质空气滤芯清洁时，压缩空气应从滤芯的______侧吹向______侧。 【答案】洁净；污染 【解析】从洁净侧向污染侧吹气，可将灰尘沿进气方向的反方向排出，避免灰尘嵌入滤纸内部。 22. 干式纸质空气滤芯不得使用______清洗，滤纸受潮或破损时应直接______。 【答案】水；更换 【解析】水会使滤纸变形、强度降低，破损滤纸会造成未过滤空气进入发动机，因此不能继续使用。 23. 使用压缩空气清洁空气滤芯时，压缩空气压力一般不应超过______MPa，以免损坏滤纸。 【答案】0.2 【解析】清洁压力过高会使滤纸破裂或接缝损坏，通常应将压缩空气压力控制在0.2 MPa以内。 24. 检查空气滤芯是否堵塞时，除观察外观，还可根据车辆维修资料测量进气系统的______。 【答案】进气阻力 【解析】空气滤芯堵塞会使进气阻力增大，测量进气阻力能够较准确地判断其通气能力。 25. 空气滤清器壳体检查的重点是有无裂纹、变形及______不良，发现影响密封的缺陷应及时______。 【答案】密封；更换壳体 【解析】壳体密封不良会使未过滤空气绕过滤芯进入发动机，存在严重磨损风险，必要时应更换壳体。 26. 安装空气滤芯时，滤芯的密封圈必须与壳体密封面______，并确认锁扣或螺栓已______。 【答案】贴合；紧固 【解析】密封圈贴合且固定可靠，才能防止空气从滤芯周围旁通进入进气系统。 27. 空气滤清器壳体内部若积存大量灰尘，说明滤芯密封不严或进气系统存在______现象，应重点检查壳体接合面和______。 【答案】漏气；进气管路 【解析】灰尘进入滤芯下游通常与密封失效或管路漏气有关，检查接合面和管路可确定漏气位置。 28. 汽车发动机常用的空气滤芯滤材主要是具有过滤作用的______。 【答案】滤纸 【解析】纸质空气滤芯利用滤纸纤维层拦截空气中的尘土和杂质，既能保证过滤效果，又能满足发动机进气量要求。 29. 清洁干式纸质空气滤芯时，通常使用压缩空气从滤芯的______侧向外吹除灰尘。 【答案】清洁 【解析】压缩空气应从滤芯清洁侧吹向污染侧的反方向，使灰尘沿进入滤芯的相反方向排出，避免灰尘被进一步压入滤材深层。 30. 空气滤芯出现滤材破损、严重变形或被油液浸污等情况时，应直接进行______。 【答案】更换 【解析】滤材破损会使未过滤的空气进入发动机，滤材严重变形或被油液浸污也会影响过滤性能和进气阻力，因此不能仅靠清洁恢复，应更换合格滤芯。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 清洁空气滤芯的时候，只能从干净的一面往脏的一面吹。（ ） 【答案】正确 【解析】建议从干净的一面朝脏的一面吹扫、如果从脏的一面吹向干净的一面可能造成滤清器堵塞、影响进气量。 32. 空气滤芯可长期使用，无需定期检查。（ ） 【答案】错误 【解析】空气滤芯使用时间长了、灰尘堵塞滤芯、影响发动机的进气量、需要定期检查、定期更换。 33. 拆卸空气滤清器壳体前，应先停止发动机，并防止拆卸过程中杂物落入进气道。（ ） 【答案】正确 【解析】停止发动机可以避免进气系统吸入杂物，拆卸后防止灰尘和工具等异物进入进气道，有利于保护发动机气缸和进气部件。 34. 干式纸质空气滤芯污染后可以用水冲洗，晾干后继续使用。（ ） 【答案】错误 【解析】干式纸质滤芯遇水后可能发生变形、破损或过滤性能下降，通常不能用水冲洗。此类滤芯应按规定采用适当方法清洁，达到更换条件时应及时更换。 35. 使用压缩空气清洁干式纸质空气滤芯时，从污染侧向清洁侧吹气更有利于排出滤芯深层灰尘。（ ） 【答案】错误 【解析】从污染侧向清洁侧吹气可能使灰尘进一步压入滤材内部，降低过滤能力。正确做法是从清洁侧向污染侧吹气，并控制压缩空气压力，避免损伤滤材。 36. 检查空气滤芯时，可结合滤材破损情况、污染程度和制造商规定判断是否需要更换，不能只依据外观颜色决定。（ ） 【答案】正确 【解析】空气滤芯是否更换应综合考虑滤材是否破损、堵塞程度、油水污染情况以及车辆维护要求。滤芯颜色变化不一定能准确反映过滤性能，不能作为唯一判断依据。 37. 空气滤芯只要没有明显破损，即使已经严重堵塞，也不需要更换。（ ） 【答案】错误 【解析】滤芯严重堵塞会使进气阻力增大，造成发动机进气不足、动力下降和燃油消耗增加，即使滤材没有破损，也应根据维护要求或检测结果及时更换。 38. 更换空气滤芯后，应确认滤芯安装到位、壳体结合面清洁且卡扣或螺钉固定可靠。（ ） 【答案】正确 【解析】滤芯安装不到位或壳体密封不良会形成旁通进气，使未经过滤的空气进入发动机。更换后检查安装位置、密封结合面和固定件状态，是保证过滤效果的重要步骤。 39. 空气滤芯表面附着较多灰尘时，应先按维修规程进行清洁检查；若滤纸破损或堵塞严重，则应更换空气滤芯。（ ） 【答案】正确 【解析】空气滤芯堵塞会使进气阻力增大，影响发动机进气量。滤芯轻度积尘可按规定清洁，出现滤纸破损或严重堵塞时应直接更换，以保证过滤效果和进气性能。 40. 清洁纸质空气滤芯时，可用高压气枪从滤芯洁净侧向积尘侧近距离强力吹扫，以提高除尘效果。（ ） 【答案】错误 【解析】高压气流从洁净侧强力吹扫会使灰尘深入滤纸并损伤滤芯。应按规程使用受控气流，严重堵塞或破损时更换。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某汽油发动机进行定期保养时，发现空气滤芯表面附着较多灰尘，但滤纸未破损、未受潮。简述该空气滤芯的清洁方法及更换条件。 【答案】（1）拆下滤芯后，先检查滤纸是否破损、变形或受潮。（2）干式纸质滤芯应使用压缩空气从滤芯清洁侧向污染侧吹扫，气压不宜过高，禁止用水冲洗或敲击滤芯。（3）滤芯出现破损、严重堵塞、受潮变形，或达到规定更换周期时，应更换新件。 【解析】清洁方向应使灰尘沿原进气相反方向排出，过高气压和水洗会损伤滤纸。滤芯失去过滤能力或达到使用期限时必须更换。 42. 节气门传感器结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该传感器属于哪类节气门传感器？ （2）说明图中①、②、③的名称； （3）说明②信号的作用。 【答案】（1）该传感器属于线性可变电阻型节气门传感器。 （2）①为电阻体，②为滑动触点，③为节气门轴。 （3）②信号（滑动触点信号）的作用是随着节气门开度的变化而改变，将节气门开度信息反馈给发动机控制单元 (ECU)，ECU 根据此信号来控制喷油量、点火提前角等参数，以适应发动机不同工况的需求。 43. 更换空气滤芯时，发现空气滤清器壳体内部积存灰尘，进气管接头处有轻微松动。简述空气滤清器壳体及相关部位的检查内容和处理措施。 【答案】（1）检查壳体是否存在裂纹、变形、锈蚀及固定不牢等缺陷。（2）检查密封垫、卡扣、螺栓和进气管接头是否完好、紧固，确认壳体结合处密封可靠。（3）清除壳体内部灰尘，紧固松动部位；壳体破裂、严重变形或无法保证密封时，应更换壳体或损坏部件。 【解析】壳体损坏或接头密封不良会使未过滤空气进入发动机。维护时应先清洁，再检查密封和固定状态，不能带故障装复。 44. 一辆汽车进行定期保养时，检查发现空气滤芯积尘较多。简述空气滤芯的检查、清洁与更换要点。 【答案】（1）关闭发动机并拆下空气滤清器壳体，检查滤芯型号、安装状态以及滤纸是否破损、变形或受潮。 （2）对可清洁且损伤不严重的滤芯，按照维修规程使用适当方法清除灰尘，避免用水冲洗纸质滤芯或用高压气流近距离强力吹扫。 （3）滤芯出现滤纸破损、密封边损坏、严重堵塞或达到规定更换周期时，应更换同规格的新滤芯。 （4）装复时应清洁壳体内部，确认滤芯方向和密封面安装正确，并检查壳体及进气管路的密封性。 【解析】空气滤芯维护应兼顾过滤效果和进气阻力，先检查滤芯状态，再根据损伤程度选择清洁或更换。装复后的密封性会直接影响过滤效果，纸质滤芯不能采用容易损坏滤纸的强力吹扫或水洗方法。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一名维修技师对一辆电控汽油发动机进行进气系统维护。制造商规定，在规定试验工况下空气滤芯两端的最大允许压差为 3.0 kPa。测量清洁滤芯时，滤芯进气侧压力为 98.6 kPa，出气侧压力为 95.8 kPa；测量在用滤芯时，进气侧压力为 98.2 kPa，出气侧压力为 94.1 kPa。检查发现，在用滤芯表面附着较多灰尘，滤纸有轻微变形；空气滤清器壳体密封槽出现裂纹；电子节气门体内部有积炭。（1）分别计算清洁滤芯和在用滤芯两端的压差，并计算在用滤芯压差比清洁滤芯增加的百分比。（2）根据测量结果和检查情况，判断空气滤芯、空气滤清器壳体是否应继续使用，并说明理由。（3）简述该车空气滤芯和电子节气门体的正确维护措施。 【答案】（1）压差公式为 。清洁滤芯压差：；在用滤芯压差：；增加百分比：。（2）空气滤芯应更换。在用滤芯压差为 4.1 kPa，超过规定最大值 3.0 kPa，且滤纸已经变形，继续使用会增大进气阻力。空气滤清器壳体应更换，密封槽裂纹会造成漏气，使未经过滤的空气进入发动机。（3）更换滤芯时应清洁壳体内部，检查密封面和连接管路，确认滤芯安装方向正确并保证密封。纸质滤芯只能按规定用低压压缩空气由洁净侧向污染侧吹扫，破损、变形或堵塞严重时必须更换。清洁电子节气门体前应关闭点火开关，使用专用清洗剂清除积炭，避免强行扳动节气门片；清洁后按维修规范进行节气门初始化或学习。 【解析】（1）按Δp=p进−p出：清洁滤芯Δp=98.6−95.8=2.8 kPa；在用滤芯Δp=98.2−94.1=4.1 kPa，增加(4.1−2.8)/2.8×100%≈46.4%。（2）在用滤芯超过3.0 kPa且滤纸变形，应更换；壳体密封槽有裂纹会漏气，也应更换。（3）清洁壳体并检查密封、管路和安装方向；纸质滤芯按规程低压吹扫，变形或堵塞严重时更换。节气门用专用清洗剂清除积炭，勿强扳，作初始化或学习。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目二：进气系统的组成与检修 任务四：空气滤芯的清洁与更换 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 清洁干式纸质空气滤芯后，判断滤芯是否仍可继续使用的主要依据是（ ） A. 滤芯外壳颜色是否均匀 B. 滤纸是否破损并保持干燥 C. 滤芯折叠数量是否较多 D. 滤芯安装方向是否改变 2. 干式纸质空气滤芯严重积尘或达到更换期限时，正确的处理方法是（ ） A. 用水浸泡后直接装回使用 B. 用机油浸润后继续装车使用 C. 按规定更换新的滤芯 D. 用汽油冲洗后晾干使用 3. 清除干式纸质空气滤芯表面积尘时，压缩空气应从滤芯的（ ）方向吹出 A. 清洁侧向污染侧 B. 污染侧向清洁侧 C. 滤芯边缘向中心 D. 滤芯中心向边缘 4. 检查空气滤芯时，发现下列哪种情况应优先更换滤芯（ ） A. 滤纸颜色略有变深 B. 滤芯表面附着少量灰尘 C. 滤芯边框存在轻微污渍 D. 滤纸破损并出现明显孔洞 5. 安装新的空气滤芯时，最重要的操作要求是（ ） A. 使滤芯密封圈与壳体可靠贴合 B. 使滤芯在壳体内保持松动状态 C. 使滤芯滤纸尽量接触壳体底部 D. 使滤芯表面预先涂覆少量润滑脂 6. 空气滤芯积尘过多而未及时处理，发动机最可能出现的变化是（ ） A. 进气阻力减小且混合气变稀 B. 燃油压力升高且怠速提高 C. 进气阻力增大且动力下降 D. 冷却液流量增加且水温降低 7. 确定空气滤芯更换周期时，较合理的依据是（ ） A. 按照车辆保养手册并结合使用环境确定 B. 只按照发动机排量大小统一确定 C. 只按照车辆行驶年限统一确定 D. 只按照驾驶员的主观感觉确定 8. 更换空气滤芯前，清洁空气滤清器壳体的主要目的是（ ） A. 提高节气门的最大开度 B. 防止壳体内灰尘进入进气通道 C. 增加滤芯材料的机械强度 D. 改变发动机控制单元的标定参数 9. 空气滤芯在发动机进气系统中的主要作用是（ ） A. 降低进气温度并提高燃油压力 B. 过滤空气中的尘土杂质 C. 增加燃烧室内的压缩压力 D. 调节节气门片的开度信号 10. 对干式纸质空气滤芯进行清洁时，正确的操作是（ ） A. 从滤芯外侧向内侧用高压气流吹净 B. 用水冲洗滤芯后立即装入壳体 C. 用汽油浸泡滤芯后晾干装复 D. 从滤芯内侧向外侧用低压气流吹净 11. 清洁可重复使用的纸质空气滤芯时，压缩空气应从滤芯的（ ）吹向污染侧。 A. 清洁侧 B. 外表面 C. 密封侧 D. 折叠端面 12. 某车更换空气滤芯后出现怠速波动、加速迟滞。检查发现空气滤清器壳体结合面变形，电子节气门边缘积炭，连接器正常且无故障码。最合理的处理方案是（ ） A. 更换滤芯并复紧卡箍，清除故障码后直接交车 B. 清洁节气门体并断开蓄电池，删除故障码后直接试车 C. 更换变形壳体并清洁节气门，完成匹配学习后路试确认 D. 拆除滤芯并调大节气门开度，取消学习后直接路试 13. 下列情况中，应更换空气滤芯的是（ ） A. 滤芯表面附着少量浮尘 B. 滤芯颜色出现轻微变化 C. 滤芯折纸间距保持均匀 D. 滤芯滤纸破损、密封边失效 14. 检查空气滤清器壳体时，重点检查的项目是（ ） A. 壳体内部的机油黏度 B. 壳体表面的喷漆颜色 C. 壳体裂纹、变形情况 D. 壳体附近的燃油压力 15. 拆卸空气滤清器壳体前，首先应采取的措施是（ ） A. 踩下加速踏板提高转速 B. 熄火并清洁壳体外部 C. 向滤芯表面喷洒清洗剂 D. 拆下电子节气门体插接器 16. 拆卸和更换空气滤芯前，首先应采取的安全操作是（ ） A. 拔下所有发动机传感器插头 B. 停机并确认发动机处于安全状态 C. 向进气管内喷洒清洗剂 D. 立即松开节气门体固定螺栓 17. 空气滤芯更换完成后，确认安装质量的正确方法是（ ） A. 观察滤芯颜色是否立即变白 B. 提高发动机转速检查排气颜色 C. 检查壳体密封、进气管连接可靠性 D. 拆下节气门位置传感器进行复检 18. 空气滤清器壳体与进气管连接处出现裂纹，且无法保证密封时，应（ ） A. 加大滤芯清洁频率 B. 调高发动机怠速转速 C. 更换损坏的壳体部件 D. 减小节气门开度范围 19. 某空气滤清器清洁状态下的进气阻力为2.0 kPa，使用一段时间后测得阻力为4.2 kPa。与清洁状态相比，进气阻力增加的百分比为（ ） A. 110% B. 52.4% C. 90% D. 210% 20. 一辆汽车加速无力且发动机燃油消耗增加，检查发现空气滤芯表面附着大量灰尘，进气阻力明显增大。最合适的处理方法是（ ） A. 清洁或更换空气滤芯并检查壳体密封 B. 拆除空气滤芯以减小进气阻力 C. 调整节气门位置以补偿进气不足 D. 更换燃油滤清器以恢复进气流量 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 干式纸质空气滤芯清洁时，压缩空气应从滤芯的______侧吹向______侧。 22. 干式纸质空气滤芯不得使用______清洗，滤纸受潮或破损时应直接______。 23. 使用压缩空气清洁空气滤芯时，压缩空气压力一般不应超过______MPa，以免损坏滤纸。 24. 检查空气滤芯是否堵塞时，除观察外观，还可根据车辆维修资料测量进气系统的______。 25. 空气滤清器壳体检查的重点是有无裂纹、变形及______不良，发现影响密封的缺陷应及时______。 26. 安装空气滤芯时，滤芯的密封圈必须与壳体密封面______，并确认锁扣或螺栓已______。 27. 空气滤清器壳体内部若积存大量灰尘，说明滤芯密封不严或进气系统存在______现象，应重点检查壳体接合面和______。 28. 汽车发动机常用的空气滤芯滤材主要是具有过滤作用的______。 29. 清洁干式纸质空气滤芯时，通常使用压缩空气从滤芯的______侧向外吹除灰尘。 30. 空气滤芯出现滤材破损、严重变形或被油液浸污等情况时，应直接进行______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 清洁空气滤芯的时候，只能从干净的一面往脏的一面吹。（ ） 32. 空气滤芯可长期使用，无需定期检查。（ ） 33. 拆卸空气滤清器壳体前，应先停止发动机，并防止拆卸过程中杂物落入进气道。（ ） 34. 干式纸质空气滤芯污染后可以用水冲洗，晾干后继续使用。（ ） 35. 使用压缩空气清洁干式纸质空气滤芯时，从污染侧向清洁侧吹气更有利于排出滤芯深层灰尘。（ ） 36. 检查空气滤芯时，可结合滤材破损情况、污染程度和制造商规定判断是否需要更换，不能只依据外观颜色决定。（ ） 37. 空气滤芯只要没有明显破损，即使已经严重堵塞，也不需要更换。（ ） 38. 更换空气滤芯后，应确认滤芯安装到位、壳体结合面清洁且卡扣或螺钉固定可靠。（ ） 39. 空气滤芯表面附着较多灰尘时，应先按维修规程进行清洁检查；若滤纸破损或堵塞严重，则应更换空气滤芯。（ ） 40. 清洁纸质空气滤芯时，可用高压气枪从滤芯洁净侧向积尘侧近距离强力吹扫，以提高除尘效果。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某汽油发动机进行定期保养时，发现空气滤芯表面附着较多灰尘，但滤纸未破损、未受潮。简述该空气滤芯的清洁方法及更换条件。 42. 节气门传感器结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该传感器属于哪类节气门传感器？ （2）说明图中①、②、③的名称； （3）说明②信号的作用。 43. 更换空气滤芯时，发现空气滤清器壳体内部积存灰尘，进气管接头处有轻微松动。简述空气滤清器壳体及相关部位的检查内容和处理措施。 44. 一辆汽车进行定期保养时，检查发现空气滤芯积尘较多。简述空气滤芯的检查、清洁与更换要点。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 一名维修技师对一辆电控汽油发动机进行进气系统维护。制造商规定，在规定试验工况下空气滤芯两端的最大允许压差为 3.0 kPa。测量清洁滤芯时，滤芯进气侧压力为 98.6 kPa，出气侧压力为 95.8 kPa；测量在用滤芯时，进气侧压力为 98.2 kPa，出气侧压力为 94.1 kPa。检查发现，在用滤芯表面附着较多灰尘，滤纸有轻微变形；空气滤清器壳体密封槽出现裂纹；电子节气门体内部有积炭。（1）分别计算清洁滤芯和在用滤芯两端的压差，并计算在用滤芯压差比清洁滤芯增加的百分比。（2）根据测量结果和检查情况，判断空气滤芯、空气滤清器壳体是否应继续使用，并说明理由。（3）简述该车空气滤芯和电子节气门体的正确维护措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $