内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》项目二任务一 45分钟专题训练卷

内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目二：进气系统的组成与检修 任务一：进气管的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 以下哪个部件属于燃油供给系统而不属于空气供给系统（ ） A. 空气滤清器 B. 气缸 C. 燃油泵 D. 节气门体 【答案】C 【解析】燃油泵是燃油供给系统的组成部分，负责输送燃油，不属于空气供给系统。因此应选C。 2. 空气滤清器装在（ ） A. 进气管的后方 B. 节气门之后 C. 发动机气缸内 D. 进气管的前方 【答案】D 【解析】“空气滤清器装在进气管的前方”。 3. 下列哪个传感器用于检测节气门的位置（ ） A. 进气温度传感器 B. 节气门位置传感器 C. 曲轴位置传感器 D. 氧传感器 【答案】B 4. 下列哪种空气滤清器滤芯不能通过清洁重复使用，需要定期更换（ ） A. 离心式滤芯 B. 油浴式滤芯 C. 干式纸质滤芯 D. 网式滤芯 【答案】C 【解析】干式纸质滤芯依靠滤纸拦截空气中的灰尘等颗粒物。滤纸堵塞或污染后，通常不能通过清洗有效恢复过滤性能，因此需要定期更换。故应选C：干式纸质滤芯。 5. 空气滤清器的主要功能是？（ ） A. 净化进气中的杂质 B. 增加进气流量 C. 调节进气温度 D. 提高发动机功率 【答案】A 【解析】空气滤清器可以过滤进入发动机的空气，防止杂质进入发动机，保护发动机。 6. 湿式空气滤清器中的液体一般是（ ） A. 水 B. 机油 C. 汽油 D. 专用滤清油 【答案】D 【解析】湿式空气滤清器中的液体通常是专用滤清油。这种油有良好的吸附灰尘和杂质的性能，当空气通过时，杂质被油吸附，起到滤清作用。水没有良好的吸附杂质用于滤清的性能；汽油易燃且不适合用于此目的；机油也不是主要用于湿式空气滤清器的液体，因为它的成分和性能不是专门为滤清空气设计的。 7. 发动机进排气系统中，节气门的主要作用是（ ） A. 控制排气流量 B. 控制进气流量 C. 过滤进气杂质 D. 加热进气 【答案】B 【解析】发动机进排气系统中，节气门的主要作用是控制进气流量 8. 干式纸质空气滤清器的主要滤清方式是（ ） A. 吸附 B. 碰撞 C. 离心 D. 过滤 【答案】D 【解析】干式纸质空气滤清器的滤纸有许多细小的孔隙，当空气通过时，灰尘等杂质被滤纸阻挡，主要是过滤方式来滤清空气。吸附是像湿式滤清器利用油液吸附杂质的方式；离心是通过使空气旋转，利用离心力分离杂质的方式；碰撞是让空气和杂质碰撞到特定结构上进行分离的方式，这些都不是干式纸质滤清器的主要滤清方式。 9. 可变进气道系统中，真空存储罐的真空是如何产生（ ） A. 节气门体前的压力 B. 涡轮增压器产生的压力 C. 空气滤清器内部的负压 D. 进气歧管内的负压 【答案】D 【解析】真空存储罐中的真空通常由进气歧管内的负压产生。发动机运转时，节气门后方的进气歧管内形成负压，该负压经真空管路储存在真空存储罐中。因此应选D。节气门体前方和空气滤清器内部的压力通常接近大气压；涡轮增压器产生的是正增压压力，不是真空。 10. 驾驶员通过油门踏板控制______的开度，从而改变进气量，控制发动机的运转。（ ） A. 空气滤清器 B. 节气门 C. 进气歧管 D. 增压空气冷却器 【答案】B 11. 进气系统中的空气滤清器的主要作用是什么（ ） A. 调节进气量和压力 B. 提高燃油燃烧效率 C. 净化进气中的颗粒物和污染物 D. 控制排气中的废气排放 【答案】C 【解析】空气滤清器主要作用是净化进气中的颗粒物和污染物，保护发动机免受损坏。 12. 节气门安装在（ ） A. 排气歧管上 B. 进气歧管之后，气缸之前 C. 空气滤清器之前 D. 空气滤清器之后，进气歧管之前 【答案】D 【解析】节气门通常安装在空气滤清器之后、进气歧管之前的位置。它的作用是控制进入发动机的进气量，通过调节节气门的开度来改变进气流量，从而影响发动机的功率输出等性能。 13. ______位于空气滤清器之后，发动机进气歧管之前。（ ） A. 进气管 B. 进气歧管 C. 排气管 D. 节气门 【答案】D 【解析】D选项“节气门”安装在发动机进气总管和进气歧管之间，在空气滤清器和进气歧管之间，符合题目要求 14. 电控燃油喷射系统中，负责检测发动机进气量的核心传感器是（ ） A. 曲轴位置传感器 B. 空气流量传感器 C. 水温传感器 D. 氧传感器 【答案】B 15. 空气供给系统中，空气流量计安装在什么位置（ ） A. 进气总管与节气门体间 B. 节气门体与进气歧管间 C. 进气歧管与气缸间 D. 排气歧管与排气管间 【答案】A 【解析】空气流量计安装在进气总管与节气门体间，用来测量空气流量并转换为电信号。 16. 节气门位置传感器按结构可分为（ ） A. 电感式和压电式 B. 电阻式和电容式 C. 线性式和开关式 D. 霍尔式和光电式 【答案】C 【解析】节气门位置传感器常见的结构类型分为线性式和开关式。线性式能输出连续变化的电压信号反映节气门开度的大小；开关式则是通过几个开关信号组合来表示节气门的不同开度状态，如怠速、部分负荷、全负荷等。 17. 进气歧管的内壁要求光滑，目的是（ ） A. 减小气体流动阻力，提高进气能力 B. 美观 C. 防止生锈 D. 降低成本 【答案】A 18. 当节气门积碳严重时，可能会出现（ ） A. 发动机怠速不稳 B. 进气量增加 C. 油耗降低 D. 动力增强 【答案】A 【解析】节气门积碳严重会影响节气门的正常开度调节。当节气门不能准确地控制进气量时，会导致发动机怠速不稳。积碳会使节气门通道变窄，进气量减少，而不是增加；进气量减少会使燃油与空气混合比例失调，导致油耗增加、动力减弱，而不是油耗降低和动力增强。 19. 节气门位置传感器安装在（ ）​ A. 空气流量计后方 B. 进气歧管上 C. 节气门体上，与节气门轴相连 D. 排气歧管上 【答案】C 【解析】节气门位置传感器用于检测节气门开度，需与节气门同步联动以获取准确信号，而节气门的转动由节气门轴控制，所以该传感器要安装在与节气门轴直接相连的位置。 20. 发动机转速高于______时，气流速度快，使用短进气歧管阻力更小，有利于提高充气效率。（ ） A. 4700r/min B. 2700rpm/min C. 1700rpm/min D. 700rpm/min 【答案】A 【解析】发动机转速高于4700 r/min时，气流速度较快，采用短进气歧管可以减小进气阻力，提高充气效率。因此，本题应选A。若节气门开度高于60%，同样应根据发动机转速和进气需求选择短进气歧管。 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 空气滤清器的主要功用是______空气中的杂质，如灰尘、沙粒等。 【答案】过滤 【解析】空气滤清器的主要功用是过滤空气中的灰尘、沙粒等杂质，防止这些杂质进入发动机，减少发动机零部件的磨损。因此，横线处应填“过滤”。 22. 空气滤清器按是否使用机油可以分为 ______和______。 【答案】① 干式 ② 湿式 【解析】空气滤清器按是否使用机油分为干式和湿式。 23. 空气滤清器的作用是将空气中的______过滤掉，防止其进入发动机。 【答案】杂质和颗粒物 【解析】空气滤清器主要作用是过滤空气中的杂质和颗粒物，保护发动机免受污染。 24. 湿式空气滤清器包括______和______两种。 【答案】① 油浸式 ② 油浴式 【解析】湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式。 25. 空气滤清器的主要材料之一是______，具有良好的过滤效果。 【答案】滤纸 【解析】空气滤清器通常采用滤纸作为过滤材料。滤纸具有较多的细小孔隙，能够拦截空气中的灰尘、沙粒等杂质，具有良好的过滤效果。因此，横线处应填“滤纸”。 26. 空气滤清器按滤清方式分为 ______和______。 【答案】① 惯性式 ② 过滤式 【解析】空气滤清器按滤清方式分为惯性式和过滤式。 27. 节气门体在怠速时通常关闭以减少引擎的______。 【答案】空气流量 【解析】在怠速时，节气门体通常关闭以减少空气流量，保持引擎平稳运行。 28. 节气门体的设计目的是控制引擎的______。 【答案】进气量 【解析】节气门体的设计目的是控制引擎的进气量，影响引擎的工作状态和性能。 29. 触点开关式节气门位置传感器主要由一个______和两个______等组成。 【答案】① 可动触点 ② 固定触点 【解析】触点开关式节气门位置传感器由一个可动触点和两个固定触点组成。 30. 节气门位置传感器（TPS）安装在______上，随节气门轴同步转动，主要用来检测节气门______和节气门______，并将这些信号转换为电信号，输送给发动机______。 【答案】① 节气门体 ② 开度 ③ 开闭速率 ④ ECU 【解析】TPS安装在节气门体上，用于检测节气门开度和开闭速率，并将信号传给发动机ECU。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 空气滤清器滤芯越脏，发动机的进气效率越高，动力越好。（ ） 【答案】错误 【解析】空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘等杂质，为发动机提供清洁的空气。当空气滤清器滤芯越脏时，其堵塞程度越高，进气阻力越大，进入发动机的空气量越少，发动机的进气效率降低，动力性能变差。因此，题干说法错误。 32. 空气流量计安装在节气门体后方，检测进入气缸的空气量。（ ）​ 【答案】错误 【解析】空气流量计的作用是测量进入气缸的空气量，其正确安装位置是在空气滤清器和节气门之间。 33. 电子节气门EPC装置的怠速调节是通过节气门直接控制的。（ ） 【答案】正确 【解析】装有电子节气门体的发动机，可利用节气门准确控制发动机怠速运转期间的空气吸入量。 34. 节气门位置传感器的信号电压在节气门全闭和全开时是相同的。（ ） 【答案】错误 【解析】节气门位置传感器的信号电压会随着节气门开度变化而变化，节气门全闭和全开时的信号电压是不同的，一般节气门全闭时电压较低，全开时电压较高，通过这种电压变化来反映节气门的不同开度状态。 35. 空气供给系统只在发动机运转时工作。（ ） 【答案】正确 【解析】空气供给系统的主要作用是向发动机提供经过滤清的空气。发动机未运转时，进气道中没有由发动机吸入形成的正常空气流动，空气供给功能尚未发挥。车辆通电后，空气流量计等部件可能进行自检或处于待机状态，但这不等同于空气供给系统正在工作。因此，题干说法正确。 36. 节气门位置传感器的故障一定会导致发动机无法启动。（ ） 【答案】错误 【解析】节气门位置传感器故障时，发动机可能会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等多种情况，但不一定会直接导致发动机无法启动。例如在某些情况下，发动机控制单元可能会采用替代策略或故障模式运行，使发动机仍能启动但性能受限。 37. 节气门的开度只取决于驾驶员踩油门踏板的程度。（ ） 【答案】错误 【解析】虽然驾驶员踩油门踏板能控制节气门开度，但发动机控制单元也会根据发动机的转速、负荷、温度等多种传感器信号对节气门开度进行微调，以实现精确的进气量控制和发动机性能优化。 38. 进气脉动波长可增加中低速功率，而气体压力波短、频率高可提高高速功率。（ ） 【答案】正确 【解析】进气系统的进气脉动波长在中低速时，能够与进气过程较好地配合，利用进气的惯性效应，使更多的空气进入气缸，从而增加中低速功率。而在高速工况下，较短的气体压力波和较高的频率有助于快速补充气缸内的空气，适应高速运转时快速进气的需求，提高高速功率。这是发动机进气系统优化设计的一个重要原理，通过合理设计进气歧管等部件来实现不同转速下的进气性能优化。 39. 汽车进气管路通常包括空气滤清器、节气门体、进气歧管及其连接管道等部分。（ ） 【答案】正确 【解析】进气管路用于引导和调节进入发动机的空气，主要由空气滤清器、节气门体、进气歧管及连接管道等组成。各部分共同完成空气的过滤、流量调节和分配。 40. 进气歧管的设计会影响各气缸的充气均匀性。（ ） 【答案】正确 【解析】进气歧管的结构和尺寸会影响各气缸的进气分配。歧管分支长度、截面积、形状及布置的合理性，以及各分支的对称性和流动阻力是否接近，都会影响各气缸的充气量。若各分支结构差异较大，可能导致各气缸进气量不均匀，因此进气歧管的设计会影响各气缸的充气均匀性。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述空气滤清器的清洁和更换周期。 【答案】空气滤清器的清洁和更换周期取决于车辆的使用环境和制造商的推荐。一般来说，城市车辆可能需要每15000至30000公里清洁一次，而更换周期可能在60000至100000公里之间。在灰尘较多的环境中，清洁和更换的频率可能需要增加。 【解析】空气滤清器的清洁和更换周期应以车辆制造商的维修手册为准，并结合车辆的使用环境、行驶里程和滤芯实际污染程度确定。通常在灰尘较少的城市道路行驶时，可按规定里程检查并清洁，达到规定更换里程或滤芯污染严重、破损、变形时应更换；在施工道路、沙尘较多或空气质量较差的环境中，应缩短检查、清洁和更换周期。清洁后应确认滤芯安装到位、密封良好，不能用可能损伤滤纸的方式强力清洁。 42. 节气门传感器结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该传感器属于哪类节气门传感器？ （2）说明图中①、②、③的名称； （3）说明②信号的作用。 【答案】（1）该传感器属于线性可变电阻型节气门传感器。 （2）①为电阻体，②为滑动触点，③为节气门轴。 （3）②信号（滑动触点信号）的作用是随着节气门开度的变化而改变，将节气门开度信息反馈给发动机控制单元 (ECU)，ECU 根据此信号来控制喷油量、点火提前角等参数，以适应发动机不同工况的需求。 43. 试述触点开关式节气门位置传感器结构和工作原理。 【答案】①结构：主要由可动触点、怠速固定触点和全负荷固定触点等组成。可动触点由固定在节气门轴上的控制杆或凸轮驱动，随着节气门轴转动，在相应的导向槽内移动，并与两个固定触点接通或断开。②工作原理：节气门关闭或处于怠速位置时，可动触点与怠速固定触点接通，向ECU提供怠速信号；节气门接近全开时，可动触点与全负荷固定触点接通，向ECU提供全负荷信号；在其他开度时，相应触点断开。ECU根据触点的通断状态判断节气门处于怠速、部分负荷或全负荷状态，并据此进行喷油、点火等控制。 【解析】触点开关式节气门位置传感器主要由可动触点、怠速固定触点和全负荷固定触点组成。可动触点由固定在节气门轴上的控制杆或凸轮带动，随节气门轴转动而移动。节气门关闭或处于怠速位置时，可动触点与怠速固定触点接通，ECU接收到怠速信号；节气门接近全开时，可动触点与全负荷固定触点接通，ECU接收到全负荷信号；在中间开度时，相应触点断开。ECU通过检测触点电路的通断状态，判断节气门所处的工作状态，并对喷油量、点火时刻等进行相应控制。 44. 简述多缸汽油发动机进气管路的主要组成及各部分的基本作用。 【答案】（1）空气滤清器用于滤除吸入空气中的尘土和杂质，减少气缸及相关零件的磨损。 （2）进气管道用于连接各进气部件并输送经过滤的空气。 （3）节气门体用于调节进入发动机的空气量，从而影响发动机的负荷。 （4）进气歧管用于将空气较均匀地分配到各气缸的进气道。 【解析】回答本题应按照空气进入发动机的流程，分别说明过滤、输送、调节和分配等组成部分及其作用。进气歧管的主要功能是向各气缸分配空气，不能与排气歧管或燃油供给部件混淆。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某维修技师对一辆电控汽油发动机进行进气系统检查，发现空气滤清器滤芯积尘较多，节气门体内壁和节气门片边缘附有油泥。该车进气管路由空气滤清器、进气软管、节气门体和进气歧管等组成。试验时，节气门通道直径为50 mm，测得通过节气门的空气流量为180 /h。已知该工况下节气门通道内空气流速的正常范围为20～30 m/s。（1）计算该工况下节气门通道的截面积和空气平均流速。（2）判断计算得到的空气平均流速是否处于正常范围，并说明理由。（3）针对检查发现的问题，说明空气滤清器和节气门体应采取的处理措施。 【答案】（1）节气门通道截面积：。空气流量：。空气平均流速：。（2）空气平均流速为25.48 m/s，处于20～30 m/s的正常范围内，说明该工况下节气门通道的进气流通能力基本正常。（3）更换或按规定清洁空气滤清器滤芯，检查进气软管是否破损、松脱。拆下节气门体或按维修规范进行清洗，清除节气门片和内壁积炭、油泥；清洗后按规定进行怠速学习或节气门匹配。 【解析】（1）先将直径换算为米，利用圆面积公式求通道面积，再将空气流量换算为每秒流量，按流速公式计算。（2）计算值位于规定范围内，表明节气门通道未出现明显堵塞。（3）滤芯积尘会增大进气阻力，节气门积垢会影响进气量和怠速稳定性，应分别清洁或更换并完成匹配。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 内蒙古（对口招生）汽驾类《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练卷专辑，共128份试卷。试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽驾类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽驾类高考的学生。 与本专辑配套的还有内蒙古对口招生考试《汽车机械基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《汽车电工电子基础》《汽车构造与拆装》45分钟专题训练卷专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 内蒙古（对口招生）汽驾类 《汽车发动机构造与维修》 项目二：进气系统的组成与检修 任务一：进气管的组成 时间：45分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 以下哪个部件属于燃油供给系统而不属于空气供给系统（ ） A. 空气滤清器 B. 气缸 C. 燃油泵 D. 节气门体 2. 空气滤清器装在（ ） A. 进气管的后方 B. 节气门之后 C. 发动机气缸内 D. 进气管的前方 3. 下列哪个传感器用于检测节气门的位置（ ） A. 进气温度传感器 B. 节气门位置传感器 C. 曲轴位置传感器 D. 氧传感器 4. 下列哪种空气滤清器滤芯不能通过清洁重复使用，需要定期更换（ ） A. 离心式滤芯 B. 油浴式滤芯 C. 干式纸质滤芯 D. 网式滤芯 5. 空气滤清器的主要功能是？（ ） A. 净化进气中的杂质 B. 增加进气流量 C. 调节进气温度 D. 提高发动机功率 6. 湿式空气滤清器中的液体一般是（ ） A. 水 B. 机油 C. 汽油 D. 专用滤清油 7. 发动机进排气系统中，节气门的主要作用是（ ） A. 控制排气流量 B. 控制进气流量 C. 过滤进气杂质 D. 加热进气 8. 干式纸质空气滤清器的主要滤清方式是（ ） A. 吸附 B. 碰撞 C. 离心 D. 过滤 9. 可变进气道系统中，真空存储罐的真空是如何产生（ ） A. 节气门体前的压力 B. 涡轮增压器产生的压力 C. 空气滤清器内部的负压 D. 进气歧管内的负压 10. 驾驶员通过油门踏板控制______的开度，从而改变进气量，控制发动机的运转。（ ） A. 空气滤清器 B. 节气门 C. 进气歧管 D. 增压空气冷却器 11. 进气系统中的空气滤清器的主要作用是什么（ ） A. 调节进气量和压力 B. 提高燃油燃烧效率 C. 净化进气中的颗粒物和污染物 D. 控制排气中的废气排放 12. 节气门安装在（ ） A. 排气歧管上 B. 进气歧管之后，气缸之前 C. 空气滤清器之前 D. 空气滤清器之后，进气歧管之前 13. ______位于空气滤清器之后，发动机进气歧管之前。（ ） A. 进气管 B. 进气歧管 C. 排气管 D. 节气门 14. 电控燃油喷射系统中，负责检测发动机进气量的核心传感器是（ ） A. 曲轴位置传感器 B. 空气流量传感器 C. 水温传感器 D. 氧传感器 15. 空气供给系统中，空气流量计安装在什么位置（ ） A. 进气总管与节气门体间 B. 节气门体与进气歧管间 C. 进气歧管与气缸间 D. 排气歧管与排气管间 16. 节气门位置传感器按结构可分为（ ） A. 电感式和压电式 B. 电阻式和电容式 C. 线性式和开关式 D. 霍尔式和光电式 17. 进气歧管的内壁要求光滑，目的是（ ） A. 减小气体流动阻力，提高进气能力 B. 美观 C. 防止生锈 D. 降低成本 18. 当节气门积碳严重时，可能会出现（ ） A. 发动机怠速不稳 B. 进气量增加 C. 油耗降低 D. 动力增强 19. 节气门位置传感器安装在（ ）​ A. 空气流量计后方 B. 进气歧管上 C. 节气门体上，与节气门轴相连 D. 排气歧管上 20. 发动机转速高于______时，气流速度快，使用短进气歧管阻力更小，有利于提高充气效率。（ ） A. 4700r/min B. 2700rpm/min C. 1700rpm/min D. 700rpm/min 二、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 空气滤清器的主要功用是______空气中的杂质，如灰尘、沙粒等。 22. 空气滤清器按是否使用机油可以分为 ______和______。 23. 空气滤清器的作用是将空气中的______过滤掉，防止其进入发动机。 24. 湿式空气滤清器包括______和______两种。 25. 空气滤清器的主要材料之一是______，具有良好的过滤效果。 26. 空气滤清器按滤清方式分为 ______和______。 27. 节气门体在怠速时通常关闭以减少引擎的______。 28. 节气门体的设计目的是控制引擎的______。 29. 触点开关式节气门位置传感器主要由一个______和两个______等组成。 30. 节气门位置传感器（TPS）安装在______上，随节气门轴同步转动，主要用来检测节气门______和节气门______，并将这些信号转换为电信号，输送给发动机______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 空气滤清器滤芯越脏，发动机的进气效率越高，动力越好。（ ） 32. 空气流量计安装在节气门体后方，检测进入气缸的空气量。（ ）​ 33. 电子节气门EPC装置的怠速调节是通过节气门直接控制的。（ ） 34. 节气门位置传感器的信号电压在节气门全闭和全开时是相同的。（ ） 35. 空气供给系统只在发动机运转时工作。（ ） 36. 节气门位置传感器的故障一定会导致发动机无法启动。（ ） 37. 节气门的开度只取决于驾驶员踩油门踏板的程度。（ ） 38. 进气脉动波长可增加中低速功率，而气体压力波短、频率高可提高高速功率。（ ） 39. 汽车进气管路通常包括空气滤清器、节气门体、进气歧管及其连接管道等部分。（ ） 40. 进气歧管的设计会影响各气缸的充气均匀性。（ ） 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 简述空气滤清器的清洁和更换周期。 42. 节气门传感器结构示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该传感器属于哪类节气门传感器？ （2）说明图中①、②、③的名称； （3）说明②信号的作用。 43. 试述触点开关式节气门位置传感器结构和工作原理。 44. 简述多缸汽油发动机进气管路的主要组成及各部分的基本作用。 五、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 45. 某维修技师对一辆电控汽油发动机进行进气系统检查，发现空气滤清器滤芯积尘较多，节气门体内壁和节气门片边缘附有油泥。该车进气管路由空气滤清器、进气软管、节气门体和进气歧管等组成。试验时，节气门通道直径为50 mm，测得通过节气门的空气流量为180 /h。已知该工况下节气门通道内空气流速的正常范围为20～30 m/s。（1）计算该工况下节气门通道的截面积和空气平均流速。（2）判断计算得到的空气平均流速是否处于正常范围，并说明理由。（3）针对检查发现的问题，说明空气滤清器和节气门体应采取的处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $